这里<回顾套蓖啤,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同党黎荚,本文我们不再花篇幅叙述铃妈,只针对一些它特色进行展示澄。    这种立体的花纹装饰造型飘逸淮贡,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路封倪,哑光的木质材质也区别于普通版车型杉遁,让人忍不住伸手去“把玩”一番歇,不过千万手下留情陆纤将,盘出“包浆”可就不好了舌。    前排和第二排都有专属菱格纹路蕾,能营造更高级的氛围惹侗势,并且手感也很棒;加热蒲课、通风也是第一排和第二排都有的功能倍恢,此外第二排还有按摩功能跋。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”讼茂,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型赖,确实带给人们越级的感受苟衡。不过老实说这用料高级归高级卿,但是打理繁琐程度也会相应的增加锭膏,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里烦,地毯已经脏的不成样子了秆篙爬,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务编寡。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油玲舞戏、机滤) 共12次 大保养(机油砍吻、机滤垛经抨、空气滤雾、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务沙林,就算是更换了车主添,剩余的次数新车主也是可以继续使用的遂,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题粉团。    氛围灯18种颜色由暮光紫读富、晨曦金哗裙、惬意蓝这三大色系所组成沦擅,冷暖色系均有顾及炊鸵,即使开着这台MPV和爱人一起出行呜,她也一定不会抱怨你缺乏情调乡。    还是要抱怨一下枫倾,全新GL8的空调控制区域使用不太方便纯茸强,留指纹和反光的问题自不必说凤丝,轻触式的操作形式也很不灵敏徘,高级感是有了眉咐呵,操作成功率比较低度烧孩,在驾驶时操作会有一些安全隐患技房。   ◆ 外观内饰小结    在我看来错,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区毁躲戈,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间箱教,在相同“户型”的基础上缉喀,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上举犀鹊,让它不论是看起来场睹蛇、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次挡,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比揩完究,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了酥。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机锑卿,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机尖,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级妨赤徒,感受如何聪,我们接下来聊糯娜。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机墒,参数调教也是偏激进的铝镣啥,并且加入了换挡拨片尺,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质唇申奉,MPV也可以成为驾驶者之车辉卸。    从实际驾驶体验来看相鄙戮,全新GL8的起步和加速过程非常轻松内,动力输出均匀流畅些晾,并且感觉动力储备很充沛滇塑,时速80公里加速超车也会很有信心间。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿撂,D挡模式下升档很积极立桂,深踩油门它会很快作出响应昏,不会再让你有打越洋电话的滞后感坟感。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架轨,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架瞎挨谈,结构更高级谰,成本也会更高橙遁潦,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错钦,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显逆,尤其是对于GL8 Avenir来说被杉,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升诬侵推。    全新GL8加强了车辆的隔音停,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎埔痪购,都是为了提供更好的行车静谧性椭肮,而实际的体验也是很不错的翟汾鸿,时速80公里时搔茬锚,各路噪音中只有风噪还比较明显陶刊撩,后排的静音性明显好于前排确。    有了电子转向助力的协助臣,方向盘操作起来很省力戎,尤其是在低速或者原地打方向的时候逆,对于这台车厂超过5米2纺刚烙、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助屠。此外芥犊,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错缴,熄火和再次启动时震动很轻微科码锤,不会让你很想关掉它订揩。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现刹弹,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方肋毙寞。就行驶品质和操控质感来说瑟敝,它和普通家用车的差别已经不太明显武刹惋,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象暴喜弓,并且变速箱也没有找麻烦挝碱汰,静音性总体做的不错广襄,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间参呛角。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张丧,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变两,从外观到内饰再到驾驶感受娃括,都在向家庭用户倾斜竭蘑。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊纽笛瞧,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)惨,比28T 旗舰型还要贵5万元磕,我认为它的意义是以一流的做工脑、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象投,受众群更多的还是有商务用途的消费者浚堡藏,至于普通家庭用户欠,我认为买普通版车型完全可以满足空间挽缔、驾驶质感和乘坐体验的需求棵沦迟。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷璞ń玻控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编狸妹募:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光擂傅,即使到了11月中旬卡,洛杉矶仍然阳光明媚惶,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息龋宿汹。结束了忙碌的洛杉矶车展报道困坞,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候滔快。当清新的海风抚来细唯,和煦的阳光洒满滨海的一号公路圣相,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边副赊穷,让我更庆幸的是瓜膏,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版师是,对辞恐粮,6.2L V8的那台镀茧。    几个小时前簧,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro缮?”时帘霸狙,经过飞速的大脑风暴怯胺,我选择了后者乒,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新蓟艘苍,选一台新一点的车肯定是没错的赡。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑捣蔚,嘴角中蹦出一句话冯:“It's a V8”后腹帛,我知道我歪打正着了嘉。后来他跟我说轿,如果我选了野马底,因为我年龄不够缝分唤,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT扩坑荆,而如果我选了科迈罗擂乃,他们这只有这么一台V8的可以给我偷秀。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩贿,那还等什么呢媒?把导航的目的地设为Malibu牢孩箱,出发!对了玩贿,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰笨少燎,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟成。   科迈罗在美国有四个配置等级钠称睦:1LT脾、2LT咆峨、1SS戏力骸、2SS骋碌浇,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可呀樾锉堋,而后两个配置则对应6.2L V8缆泼。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元聚罢暴,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配萝橇安,3.6L车型会比2.0T贵1500美元蓝,6.2L车型比2.0T贵1万美元弄烈伤,8AT车型比6MT车型贵1495美元堑响,敞篷比硬顶贵6000美元滔。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版卤,售价为45395美元醛。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平炒卞俯,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了米。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同某茶,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷肃我蹄,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人先骡矾。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙即景吵,而是穿着西装革履的巨石强森笨咯,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力定。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编蹄忙丛:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上逗,东风风行发布了全新景逸X5痹挫,作为东风风行的一款重点车型慷穿,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验驳羌。上个月孙嘲幂,我们还进行了抢先试驾灿文,不过上次的试驾车并不是最终市售版糖,很多地方还有待调试纪,配置上也有出入航。这次的试驾车和市售版是完全一致的井裁硅,这回咱们主要看看还有什么没发现的点怯妨巾。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的贪酿,整体风格偏稳重和精致敬藐,比老的景逸X5好看太多了典厩。厂方在讲解设计理念的时候也提到齿,景逸X5是一款全新车型白使,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任簧侠倾,只是名字上还沿用“景逸X5”探脱。打造精品底皮趣,或者说爆款惜颂,是中国品牌未来的大趋势叛策背。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV努典记,车身尺寸不大不星,符合这个级别主流水平锰,不过它的定位要高于老款景逸X5笺珐,两者将同堂销售抨。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4戒混胖、吉利博越泼炼、长安CS75临、奇瑞瑞虎7等车型操屠拜,列出来一看铣森泵,全新景逸X5的任务难度不小颈距屎。    全系配备车身稳定系统蝗、全系后独立悬架能拟诚、全系马牌轮胎汕摊,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的呸场,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置趟巍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编八蛙脾:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型骑仿莫,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字丸膊翘,而现在我告诉您扳,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车策鸿动,今天我们的主角袜材,就是广汽丰田雷凌双擎勾逢怒。雷凌双擎的起步价为13.98万元拜摆,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市撑啤,这样的价格尝,也归功于高度国产化的动力总成侈俄。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的楔蓬,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情玖,到底什么是双擎呢千?这套混动系统如何呢酵碑?我们就从动力开始说起吧梅位。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编玲:沈达炜 版权作品筏煞抬,未经环球网Huanqiu.com书面授权奥杀,严禁转载劲捐,违者将被追究法律责任沽。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版疏呕事,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型豆桅,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注髓及绿。确实密尸沏,光是静态体验都已经让人有心动的感觉袜愤貉,但对于一辆豪华车来说摹拍歪,行驶品质也是很重要的党,趁着试驾会的机会渴腻,我们要好好体验一下脆戌捅。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍哀脆,包括空间体验等授贫,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》讽,本文不再赘述相关内容甲,给大家说说新的信息点九。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版瓢滇,是目前国产版车系中的顶配车型椽。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型傅,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来鞠剧。最高配T8车型将于明年引进盼,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统屉斤纲,前轮为发动机驱动袍伤矢,后轮为电动机驱动弘弦。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配睡贩,配备19英寸铝合金轮圈幌,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号科。对应不同配置车型碑澈店,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈嘶段媒。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外冠熟,刹车系统也有差别释淑,预计刹车成绩也会有较为明显的差别干卸莆。据厂家介绍捞段跋,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平圃署茶,堪比性能车欠录,待拿到试驾车之后我们会实测一下叔倪。    作为一款豪华车型季嚏,丰富的配色选择都是套路咳届坝,S90长轴距版具有四种内饰颜色踏祭,内饰面板也有三种选择剁醒垫,可以更好地满足消费者的个性化需求灌炊。    S90长轴距版的方向盘手感不错褥,拼色设计也挺漂亮的凉斡,但在配置方面似乎有点不如同级对手禄魏,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节女氯,可能连选装的机会都没有被盯。除此之外盲,换挡拨片也是没有的楷。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA肋久盾,空调系统除了具有空气净化功能外瘟,还有自动循环功能锨风,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)祭,车辆自动开启空调换气功能绊,排出车内浑浊的空气浆饱。    为了避免内容重复储楷抵,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍懦,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富蹲瑟,包括超棒的宝华音响凸贫吧。整个车内的氛围几近完美瑰粹喝,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车饥。接下来我们来看动态表现怎样泪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编萄稍:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了吃舅珐,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子渺韶,这听起来的确有些疯狂谜窟典。城市SUV真的不能开去沙漠吗熊铂?我并不这么认为咸火奇。“天资”对于一辆车来说固然重要叉裤,然而却不能完全决定车辆的上限咀布,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石凭,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠澈。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说花帅欣,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣茅芜敢。相比于他们驾什,我开着面前的这辆城市SUV来到这里椿汲撑,更多的是为了在安全的前提下砰,挑战车辆的极限腊痰。    对于一台城市SUV来说哼慈上,瑞虎7其实有着不错的“天资”猩。拥有24.7°的接近角千绿、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙人,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战矛藩。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机辈,最大功率122马力/5500rpm挤锹,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱局改剐。相比于1.5T的手动车型届虫究,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势箍孤阮,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出拼裂酵。    在正式进入沙漠前痞邓,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar酗楷,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积布际,以此增大摩擦力蠢。由于新疆近日下雪热,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎扯,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹裸,更利于在沙地上行驶狸穿。车辆轮胎被降低气压以后骄弊鸿,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加桑,需要十分注意躲避路上突起的硬石辈池。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统裸姥朗。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统澜素,在越野时为了不影响驾驶哇,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭咐磕。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行晒,轮胎的打滑肯定避免不了伤。如果不关闭电子稳定系统华,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入皑纱,一方面会限制动力的输出膛税,使车辆丧失动力需亩,另一方面会对车轮进行制动磷,有可能使车辆因打横而陷入沙子季乱借。    做足了准备工作贫莆阀,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始拖惦。因为考虑到配重的问题范尼,我们的车上坐满4个人募,尽量保持车辆的平衡咎。起步时缓慢给油百磺解,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡涂疙。沙子上行驶的复杂特性措,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能妇权泥,仅能通过地面反馈的路感调整方向念吹,有时方向已经打了一圈女,行进方向却没怎么变化午画瓶。    教练告诉我跑,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机删媚夹。在攀爬这种刀背状的沙丘时睛蔷刃,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度敲颁禾,即向斜上方前进撩癌丸。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向戳,车辆像漂移般甩动尾部棺,卷带起一片沙尘陆琅抠。得益于悬架硬朗的调校粗,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下吉郴势,车辆并没有产生过度的侧倾够保吾,始终保持在可控的状态竭。    车辆在开阔的地势上开始加速当便委,准备进行冲坡炕净。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响不盆通,车速已经来到了160km/h虏孔。冲坡的前半程还很顺利嘶鞠,后半程受到动力不足和满载的影响筒,车子没能冲到坡顶李稠,但是这样的高度已经远远超出了我的预期蓟阶弓。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识镭,希望分享在这里菩胜。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向酿衡台,因为重刹会让车辆的重心向前转移墙班夕,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈涝逗霉。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜戊,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦碎搏胶,从而判断不出前方地势的高低落差莱,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去剑寒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编疽红粒:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里硕汾司,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超芬逻戚,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先拼荤鹤。不得不承认鞍凸,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车疙傲狸,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质寺镰辟,以及不错的空间表现(不是我说的拟,车主说的加荚古,点击这里看)哩,正在逐渐成为“街车”汉,受到越来越多消费者的喜欢疾请边,而且其中不乏年轻用户惮。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系米,事情似乎又开始变得有悬念起来颊推徐。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后释,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章竞,比如最早的这篇官图详解顺采,还有最深入的这篇技术设计解析沏。不得不说歪尽骨,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细猴清。为了提高大家的阅读效率软,上面这两篇非炒罚好的文章里面已经写得很清楚的点伪捶,我就不再赘述了散欣洽,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点莲嗅劝,以及需要实际体验才能有感受的地方码婪吧。整体结构仍然是大家熟悉的构:外观菩、内饰碘肥、配置松、空间色泡、驾驶这几个方面潦克串。活动当天条件有限但骚,文章中用了几个不同排量和套件的车型疥俄文,并且部分使用了官方拍摄的图片才,敬请各位网友谅解铺。   外观窗八对:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了舶,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准厘币,从视觉上讲胎唬速,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡染戊红。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫本秃膳,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章答。不管是跟同平台的7系参照森凡,还是跟同样做法的奔驰E级对比锹笑,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条叔考、双腰线带来的立体感就晴芒、重心更加低矮的视觉效果探苍。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”遍,但是我们仍然要清楚蠕,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言彪孙灭,不管是车头还是车尾的造型瓦,全新5系都有着较高的识别度酿裴螺,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话镶袭,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”衅泉从。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车头,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待酥烙当。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编稿:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话匹,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了艾,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意香。从以往的成绩看恢,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了贫娥,0-100km/h加速时间仅为8.53秒帅滩,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及恒,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了袒,在此期间它的对手们可都没闲着顷坷,RAV4改款后变为了RAV4荣放耪卫畦,途观换代的时间也日趋临近炭派,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时恰木。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 卷芜髓,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统遣,并分别用180和245两个代号表示谈纽。除了外观秒、内饰以及多媒体系统的升级外割,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术诬,实测加速成绩比老款翼虎快了不少鞭岁,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀卑。   ● 外观简介论:采用福特最新的家族化前脸剃,细节提升明显妥腻汞。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸蹭讣俺,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条必,气场比老款更足柿保。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm蠕骇镜,轴距为2690mm苛该,除高度增加了6mm外碌板,其余尺寸无变化剿。    前后尾灯造型有所改变挖抹口,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯奠,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯板嚎。其余的功能匈泄,如LED日间行车灯犯守聪、大灯随动转向功能则依旧保留着认咐卤。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源桶领地,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了疽棚。 ● 内饰和乘坐空间漏染擞:中控造型有所变化际旗脾,搭载SYNC 3多媒体系统埃蹄膘。    内饰整体造型和布局变化不大软撮暮,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方叹委然。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘习翰巴,搭配全系标配的换挡拨片落戚缺,运动气息更浓郁才咳。空调面板比老款更大帮,加入了风向调节按钮上加入了人形标识无掠乳,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置梗考,用起来也更方便骋。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3骗诧计,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台棵聪,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标蹲套拳,显示更清晰掸继逛,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性溉,非常容易上手部哥形。    顶配车型的配置自然不同担心舍别,日常能用到的功能自然不会缺席沟秀,我们还是来聊聊变化吧屎剑。首先空调面板更大颈髓,风向调节按钮更大啸焦,并加上了人形图示敛多努。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整芍,在挡位处于P挡时弗,手动调温度和风量终于不会受限了 裴杭。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整挪蔡乖,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比咆签亩,座椅填充物更柔软发伺躲,贴合度更好加啪,坐垫两侧的承托能力有所提升舜。主驾驶座电动调节依然为10向痹灸湾,并带有前排座椅加热功能罚,配置表现没有变化炭。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节侮擂桓,调节范围和老款车型一样都不算大究捕。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置敌屎麓,后备厢容积也完全没有变化陌。从新车的表现来看伐俩,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显程伴,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证梢,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度山。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编碑汉:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼废凳傻,气温骤降十余度髓,刷了刷朋友圈扒钩虾,满屏尽是咒骂般的抱怨卿焊颧。放下手机田洽貉,点一杯咖啡惜,嚼一粒橄榄脆,在地中海温暖海风的轻抚下纱衫,偷得浮生半日闲艇炼经。直到突然一声“熊来了!”扯类,打破了原本的平静捶。    别害怕溺鹤,这里说的当然不是真的有熊竟遣,要真有这么危险的生物存在缮护,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一滇。飞行了将近一万公里丘,除了躲开北京的寒潮尘技蜗,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克被。这台车无论是在德国的首发亮相剑,还是不久前广州车展上以国产身份示人稳艰沃,都有着颇高的关注度蛙蕊藕。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后腿虎捂,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙洼翘,试驾之旅正式开始娜居铆。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解仑累募,但这次我还是想再废一点笔墨庇,从里到外界、从静到动偏艰汾,把它完成的呈现给大家点。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译龋咖成,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak缝猩,这个岛上生活着体型最大的棕熊槐遁规,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字叭,想表达的意思不言而喻型。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台婪,与全新Tiguan相同朔,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种疾敬,而是直接进行加长伶,只有长轴距一种版本缴歇报,并且还有5座和7座车型可选炉。不过在和厂家沟通中托祁掂,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV美茫,7座只是给消费者多一种选择闻,与汉兰达忻磋漓、锐界这样的7座中型SUV定位不同陷。    其实不光定位不同京涪,柯迪亚克在体型上也和汉兰达拇、锐界存在一定差距沥辫,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威限、现代全新胜达相仿露,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩盆拔,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势背猫,体型虽然不大夏,但轴距比汉兰达还长了1mm苛论。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素揽戏堡,只是出于量产的考虑进行了必要的修改烹似。它和速派一样节巳,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言猜辞茂,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子泌。车头的立体竖条幅进气格栅享,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰凯寄千,这些都让柯迪亚克看着野性十足苍皖,名字都和棕熊一样了取串山,样子总不能娘娘腔阶煤,你说是吧蠢。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧道落,不论车顶曲线翱、侧窗那、腰线还是轮拱舌亭串,你都能找到大量平直的线条酿咐,就是这么直来直往没滦,没有矫揉造作快峰苫。另外对于一款SUV来言档迷赂,有一些硬指标也是不得不提的浅莆,接近角22°冬奋、离去角23.1°居、纵向通过角19°逛犁、最小离地间隙194mm怕糜湘,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错镐块。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高诡钳衡,不过这也是因为更加方正的造型导致的橇挤。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条嘎痛,车门打开时弹出哪,包住车门边缘菇酿熟,关上车门后会自动收回传,防止在狭小空间内磕碰车门巍,对自己对旁边的车都是一种保护笔。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置侈疟,希望量产时能给加上兢安。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格腑嘿,甚至我觉得设计师都有点偷懒舜,直接把速派旅行版的车尾拉高斜,再把尾门线条嗅回、尾灯结构略微调整一下就交工了须。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编史贸鼓:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆冒陈,越来越多的厂商加入这一“战场”莆草,推出各自的SUV产品去,以在这一市场中占得一席之地捣乳池。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型乡敦,北汽威旺S50就是一款这样的产品夯。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 苔,虽然其之前以生产商用车为主立兄,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势伎巳,新产品的投放速度要快上不少蹦贬诡,产品布局重心也向乘用车市场转移剔。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型丹,属于全系的高配车型侈,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观宦裂毁,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节芜俗。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比甸,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩剂费,并没有太多惊艳的地方驳。与绅宝X65采用相同平台厩戳邪,并且在外观上面同样有着较高的相似度钳镀迫。车身线条硬朗唉,勾勒出了较为方正的外观咎渴。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错钢杭,相比车头的设计要更讨巧些蕊签。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连般哺画,延展了车尾的横向视觉欠邯汉。刹车灯采用LED光源模,灯带的样式看上去有着不错的档次感剐酥屋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编鬼爽:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快红,你有多久没有来一场像样的旅行了泊乌禾。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情度?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝暇?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼感?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领苇,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作乳凑,它的出现可以说顺应了时代的潮流粳,也可以说是对当下SUV摹、MPV市场独霸一方的挑战晴桃。下面就请跟随我的文章椒攫匣,找回我们曾经对旅行的憧憬廉黎醒。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编叙:杜安迪 版权作品换杰,未经环球网Huanqiu.com书面授权末试,严禁转载桨,违者将被追究法律责任撩鹤隙。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬燃,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会邯,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)贯单。要说这台车与这次试驾地点崇明岛兄城瞬,还真是挺相搭的穷毯,这个中国最大的沙岛为了环保岸航荤,大部分电力都通过清洁能源发电拱伞家,而这台X1蚀,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排吭。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首夏涉,看看它的表现怎么样搓肝蓟。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前诲煽谰,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)秦,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象废光固,当然也有几点不足稻济肪,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型鲸,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内弟革,在一定程度上影响了驾驶品质抚腑,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型具仟,看看它能否带来更好的体验钝。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样男,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识筷芍骇,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型们甲陵。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了愧捆,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电豌凸逢。宝马还为每台车提供了便携式充电器呜,有220V电源接口的地方就可以为它充电背湍幻,它的接口也可以用公用设备充电摆。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒囱,解决充电问题观。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格派馈承,细节部分有所不同茄勿疙,看着依旧很大气汾长糖,长轴距车身让它显得更修长骸固,比较运动酸。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV鹿靶。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错涝,主要以软性材质为主芯,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华供妈捅,但在整体配置上确实不高坝。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者继,有的是为了环保理念猛戎庭,有的为了能获得牌照更早开上车慕粳疥,反正都是不差钱的主磊胯,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验贩皖,有更多舒适和便利配置京。而我们的这台试驾车像无钥匙进入渡河柯、定速巡航略礁措、科技辅助配置这些都没有汞,目前这款车还没上市潍,对于它的消费者来说抨,可能会想要更高配置版本的车型艾簿。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局爆,它的电池组位于地板下方械,不会影响到后备厢的空间氏程,担心这点的消费者大可放心膏,尺寸与汽油版的相同瀑。另外它的电池布局加高了车内地板高度恋,第二排中间的隆起变泄源肆病,坐三个人的时候从容一些修困碳。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别弹,尤其是在实用度方面不会有什么影响世,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用岔。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同舷阂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编汇:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了叙,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型冠饥拉,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白蜕仑董,同时也肩负着一定的销量压力爽次。果不其然肌,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)违,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠疵叫顾,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了撤料勒。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看辉,加大促销力度也起到了不小的作用伎售。    Anyway悸歧,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事肪。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型躲邵次,指导价38.99万元梧栏,终端售价在34.49万元左右力啼昆。从实际表现来看鼓揩,它也能满足大多数日常用车需求莫,性价比很高痪沥通。   动力组合卿:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机瘸,最大功率为250马力/5000rpm筐妈,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm疮蜜,相比28T车型辆的,它仅仅在功率上少了19马力氦泊凑,峰值扭矩则完全相同崇鞭,只是后者的转速区间为3000-4300rpm搜萄将,更为宽泛一些厂酱豢。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱合涤铂,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW肆,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT柒楞。这主要是由于XT5采用了横置平台郎不伶,而那两台轿车则为纵置平台景惕。   驾驶感受相倪:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起疲苟低,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试拧景端,当时开的都是顶配的高功率四驱车型馅高瘁,印象还是挺深的围。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距串鲜,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音邪耻。    从数据方面袜擅,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验董,外加完全相同的峰值扭矩秦,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲姬恍绒,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点鄙宛杠。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已何氓。    实测车辆的自重接近1.8吨疵发,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称陕,2.0T发动机的表现也一如既往的给力抠襄,油门响应相当轻快浅纬突,加速非常轻松锹赡璃。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受咕脸,即便是一台SUV车型深,也不会觉得难以驾驭蔑随鞭。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定侣缝,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上潘,但无论是换挡速度卵、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现谱哀。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢摆顿访,顿挫等等朴闯奈,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好撂。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在桑挛逃,匀速巡航时跺下一脚地板油痛,立马会降数个挡位土,车辆能够很快领悟驾驶者意图想蛇。升挡动作则极为轻柔洽咐,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换沽当节。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑冉。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型裁税,配备电磁悬架扇,能够实时监测路面情况并作出调整彻蜗歧,同时还支持软硬调节挤撼。然而此次试驾的车型却没有该功能葛炉缆,因此底盘表现略微会有些差异珐比。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主标傻,但又不像林肯MKC那样非常的软哗吠谅,但对于震动的过滤还是相当不错的董怀甸,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性袖桐泰,软硬适中皖。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感话。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配撵,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统靖,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准韦婆糯,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静都。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受其呢回,这对长途驾驶有着非常积极的帮助赐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编钳聚:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前伸,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读但。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错钠饭,今年前十个月累计销量接近7万辆茨。对东南来说屠,DX7的表现相当提士气涸脓,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3荤辩粗。让厂商没想到的是伟联哥,DX3上市一个月就收到近万辆的订单秦,成为当红小鲜肉蔼。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾讹懒径,今天试驾的是自动挡杜。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱梁姑,还搭载动力更强的1.5T发动机冕鲁姑,可以说是全新的体验馆慨。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型牡,其中5款为1.5T车型难,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的侧物苹。DX3这款1.5T发动机来自三菱康,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)疏噶乏,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商逞饲亥。除了东南逢删帮,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇戳谈晶,包括吉利黄、长城卯餐、长安糕停犯、北汽等雇。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里百花贪,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2伍驶、长安CS35处、比亚迪元等氓嫂摩,它们都是东南DX3的主要竞争对手彪尼。与上述车型相比遂泄浅,DX3最大功率的账面数据稍占优势亩,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元菲,但也处于主流水平之列隆。接下里潭乡,我们马上来聊这套动力系统的体验感受吼。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果挥,会把油门响应调校得比较灵敏搜。而DX3的调校则是另外一种风格拉菠,属于偏沉的那种社歇。就此问题我们也询问了随车的工程师刹,他表示有多重原因份锤竣,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些嘎赦埃,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑秘拈性。    实际上酸寐,DX3大概当转速达到1800rpm左右时哇辆偿,涡轮就开始介入北刑付,能感受到动力输出爆发假,但介入并不突兀船喝浆,不是很强烈那种舷煤,整体来说还是相当柔和的坷酱,体验要比预想中好搐炮。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱龋皑,齿比有调整策接,让发动机的爆发感趋于平和脑炽刃。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的卫,此前在试驾DX7 1.5T车型时谜,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡到墟,后段毫无爆发感可言蛙。相比之下首,DX3就给力不少唇,动力输出感比较直接啸沛列。当然裸,这里必须提一下的是需挞,DX3的“体重”占了不少优势罗,它比DX7轻了200kg售熄冉。    在这次试驾过程中疗裙构,我们发现DX3的巡航转速较低常剁,这是CVT变速箱的功劳款,有利于降低油耗改。但由于现场条件有限涎拇,现在还不能对油耗表现下结论伍羚魔,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试肪氨酮。    DX3采用电子助力转向串麓讳,方向盘的转向力度很轻欠馅,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容胶魄桶,但凡事有利有弊吗譬漂,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准赤科。    DX3的底盘沿用了DX7的设计极灿,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合锨霓。与此同时汞埠魂,它添加了平衡杆惋马丛,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾哼,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态孰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编溅奶:韩大为" "  金秋过后畴胆,北京又进入了冬季逝淀欢。然而就在周围环境一天天失去色彩时诧,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组栓。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本帕看侵,也就是2017款翼搏的顶配版本韩,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢税杀?客位看官敬请看下文导桑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编式:王汉康 版权作品逛,未经环球网Huanqiu.com书面授权唐酱,严禁转载绩午喇,违者将被追究法律责任椒。 获取授权" "  【环球网报道】近些年肺卜,不光是我国在提倡节能减排粗夸纲,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着辈靡。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机焦饭,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局容检妓。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机矮寝娠,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机瓷庞。   丰田作为全世界最知名的车企之一发,在节能方面同样有自己的作为芦瘫暗,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为档。然而面对混动汽车并未在市场完全普及搞,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面芭炮桑,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺归实,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出难鸽氛。   当我第一次走向T版雷凌软楔始,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰牡斗承,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了蔼味坚。   当我绕车一周走向车尾们辫懒,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很星恕,然而正是这不起眼的D-4T的标识谐嫌,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术体。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫坍。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术本。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编耿:王汉康 版权作品哺童茄,未经环球网Huanqiu.com书面授权哺瘸,严禁转载虱怯螺,违者将被追究法律责任系钎落。 获取授权" "  近些年来傅,年轻消费者群体异军突起菏,在市场上逐渐成为了消费的主力人群笛箔,那么规驳,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢狭湘?颜值要高爬光、要有个性浅、品牌要响亮姑男狄、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求洞刀,最重要的是疆,价格不能太高价,要在年轻人可以承担的范围之内翘羞。综合这些要素煽,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型且,该车将于广州车展正式上市吭说。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编稍:杜安迪 版权作品潭,未经环球网Huanqiu.com书面授权孤红四,严禁转载为不,违者将被追究法律责任烙。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后狡笛,产品品质和实力都得到了一定程度的提升逛江,三款产品些少:博越谜颂免、博瑞赴信、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷敦讽,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型踢谜,早在上市之前的宣传预热中沧,帝豪GL就被看做自主标杆车型轿快,号称要对标合资竞品车型拔垒坚,这也使得消费者对它的期待值相当高敖广,那么它的硬实力究竟如何呢矾你?我们今天就一起来感受一下锨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编窃:杜安迪 版权作品悼淘碘,未经环球网Huanqiu.com书面授权丰,严禁转载激铆瓣,违者将被追究法律责任捂呸酮。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候掸毁,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号钞瓷攻,几年过去闪涩扮,在车型层出不穷的浪潮中柯叙损,英俊小生已无颜值可拼鲁,4AT的变速箱也似乎成为了老古董撑。如今繁岗,K2已经完成了换代簿囤碉,高颜值高配置鳖哇篮,又成为了全新K2征战的代名词镰溪哼。今天我们的主角赁鳖,就是新一代K2怒财。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嘶:沈达炜 版权作品间,未经环球网Huanqiu.com书面授权凹,严禁转载摄,违者将被追究法律责任号跨。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来揽词该,家用车的选择标准越来越高录柑贬。空间淖、动力即幢、配置搏、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素诽,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁外筋。提到性价比关,日系车是一个绕不开的车系桃袒渡。而我们今天的主角就是一个专为中国而生抽册览,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞漓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编铣谢:王潮 版权作品暗,未经环球网Huanqiu.com书面授权侣垮筛,严禁转载洞差侈,违者将被追究法律责任紊蟹猫。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高渺甫火,国内的消费者也趋于多元化膳墨,除了原有的购车群体外秃襄挟,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增案。他们生活在并不算繁华的小城镇里配崇猴,用勤恳的态度迎接每一天的生活海,他们需要一辆车来为生活奔波汤,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活鲁磁。如此看来免,一辆大空间蜡挟矮、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择怒系四,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车辉川萌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编娟:杜安迪 版权作品刺,未经环球网Huanqiu.com书面授权恫掸茨,严禁转载惮伤凌,违者将被追究法律责任侍。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃显邵,作为一个有着传奇经历的德国品牌吐卜茫,在沉寂35年后腹猩,重新回归并且首次来到中国市场共澄。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品咀棠,凝聚了中德十年的心血氦闷。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史盼沤窖,还向我们展示出更长远的未来漓阿。向经典致敬峦巧,与未来通行驹辣。今天门滇幻,我们的主角颗蜗,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7丹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编摹蜜屎:沈达炜 版权作品舜,未经环球网Huanqiu.com书面授权锋,严禁转载骂盎哥,违者将被追究法律责任型。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计垫亭罚,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息皇。在兄弟们都纷纷改款成功以后木,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款尾乖,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了焙?别着急没雇,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”抒?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编屑囤寝:王潮 版权作品冉齐,未经环球网Huanqiu.com书面授权逃扰,严禁转载惦刮,违者将被追究法律责任深敲姐。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行波?答案有很多毁椒甫:旅行是文艺青年笔下的诗和远方哀黔茅,是背包客说走就走的随性与洒脱弘腔笑,是曾经引发热议的“世界那么大暇吻奉,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的枢泰纬,但我们每个人都渴望着旅行式瑟氓,在旅行中去释放自己硼互、感悟生活的真理氦内祭,寻找自己存在的意义玛惫。而现在我们就有这么一款车慌玛,作为全新定位的跨界旅行车而生拟捕,满足你对旅行的一切幻想祈硷,它就是一汽-大众蔚领堵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编替受:杜安迪 版权作品啤,未经环球网Huanqiu.com书面授权沟涵昧,严禁转载玖屯多,违者将被追究法律责任貉秦腥。 获取授权" "  承德奥煎,位于河北涪纯裁、内蒙胖、辽宁三境之地穆叭屯。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻武棉,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京傻,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇挨凌寺,东通满洲曹,北拒沙俄嘘抗,西抗蒙古亲建抒,南下北京嚎罐,逐渐登上了历史舞台凡嘲哄,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇赖绊佃。对于我而言及,承德是一座熟悉的城市氨。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中畅宪酥,与当地的同学结下了深厚的友谊蚂,而此次正值同学结婚揭,借着十一假期弘,决定再次踏上承德这片热土峰,说实话多芯,有一种荣归故里的感觉横鞭衰,承德涣,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编啥繁:沈达炜 版权作品凶,未经环球网Huanqiu.com书面授权巫,严禁转载童枪,违者将被追究法律责任憾闷。 获取授权" "  随着时间的推移几畔,80后禾、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体蔷慈秽。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说墒俺肋,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择檬。近年来富霓,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势信,车型选择非常多绿蒙封,销量也普遍可观呈徊。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3购僳红,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一篓豆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编殊:杜安迪 版权作品呻,未经环球网Huanqiu.com书面授权蛙匙,严禁转载咆浆啊,违者将被追究法律责任颧诧淌。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市诚挡恕,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV港拱。远景SUV来的似乎正是时候谐。虽然是GX7的老平台孔尺厦,但可以通过提升动力系统宝损奢、配置逆恒饺,以及更时尚的设计来吸引消费者妨鲜沮。这是有先例的哦瞎怂,博越也是在设计上界勃、配置上和动力上提升之后付帘,引来了消费者和界内众多好评富澎哩。同时儡,也正是博越的成功韭,给了远景SUV的自信剖。吉利趁热打铁诬狠,推出低一级别的远景SUV罐痢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编础:王潮 版权作品背坝,未经环球网Huanqiu.com书面授权痪入酒,严禁转载菱排哼,违者将被追究法律责任臂忍椭。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市彻晔弧,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域券,但在欧洲搪墟遍,旅行车却是不折不扣的宠儿怀任,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本把,高尔夫也不例外建嫁尘。提起高尔夫强,无人不知无人不晓隙,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车色惋。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时帘陋,会带给你怎样的惊喜呢岸倒?今天刻,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采凶摊脸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编烹滔:杜安迪 版权作品乘伺耙,未经环球网Huanqiu.com书面授权恳倡挫,严禁转载颂,违者将被追究法律责任艰那虫。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈钱颧回,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下乡剁吉。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳胆品骆,宣布奔驰C级完成了加长咎刊韶。其次伍,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款伯,三大高手已有两位出招工显,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意樊缺。然而这位并非是不想出手千夏岭,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法诬椽汾,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中筷,上市了斗汀旦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编苦川:王潮 版权作品咳,未经环球网Huanqiu.com书面授权撑吝嚎,严禁转载吮,违者将被追究法律责任些性胸。 获取授权" "  【环球网报道】曾经辆,在那个“微面”横行的年代蜡去,有那么一家车企溶纯,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔泻备,它就是昌河汽车特。但随着市场的发展与成熟慑舜,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野汇发。如今秒蒲,为了迎合市场的趋势和大众的审美册赁谁,昌河汽车化身北汽昌河强舷,重新回到我们的视野尽慌,开始进军乘用车领域懊疥。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型板,与上一代Q25相比谓踌,昌河Q35在定位上有所提升酿,当然届海春,在设计和配置上也带给我们很多惊喜畴庙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编屉枫:杜安迪 版权作品从疾,未经环球网Huanqiu.com书面授权棋趟绢,严禁转载泰癌,违者将被追究法律责任澳。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车姬惩,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门港眯刮,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器愁,在东洋岛国日本簇搐,便有这么一个品牌霉,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器煎蓉圭,那就是雷克萨斯F部门杠榔创。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多沙,这也就更为其增添了忍者的气质哀副化,然而今天我们来到了北京金港赛车扯辰松啊,为的就是尽情感受这一神秘的家族苟咐饱。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编烷钾:王潮 版权作品殴星,未经环球网Huanqiu.com书面授权迪兼比,严禁转载浮,违者将被追究法律责任素惦舍。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日肉,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布舰寡,基于PQ34平台打造而来诚樊蹲,定位紧凑型跨界旅行车差虱视。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”阿,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式本鸿瓦。据悉铝晤,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售公订。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编季:沈达炜 版权作品阜,未经环球网Huanqiu.com书面授权蟹,严禁转载桔操肯,违者将被追究法律责任究寺享。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的衅蚕袱?确实很少涪俯估,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上盖,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容琼烽欢,它就是君越搔。   全新君越是个很特别的家伙冒蛋,你在它身上可以找到各种相对的词尾。比如葡魄憾:家用和行政僚、时尚和稳重纶、运动和商务突憋骂、豪华和低调类钵惨。是不是觉得很神奇峡蔬?是的匪伎,这就是全新的君越隧替皋,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值交都,正所谓""谁人不识君""辖掇,君越正如此匣唐。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编矩:王潮 版权作品泪挛,未经环球网Huanqiu.com书面授权炼鼻牡,严禁转载秒密,违者将被追究法律责任康。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物抒,在国内才刚刚开始大力推行函,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处停粮庙,但为了发展和正确引导市潮咂诿,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜恐赫。比如很多限号城市电动车是单独摇号的嘘肌,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等录。目前来看吩腐,电动车在日常出行中也是有一些优待的默瑰,作为城市用车也是比较合适的筛居崎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编线联马:杜安迪 版权作品敌焦孟,未经环球网Huanqiu.com书面授权糠烁椒,严禁转载逗,违者将被追究法律责任醇氰免。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位亩。前不久垂晦,2017款的速腾正式上市撩笨壕,从配备1.6自然吸气到1.2TSI梳、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合蹋,将指导价划定在13.18-18.58万元之间碘岭憨,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格态,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元窟吼。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元玛露枷,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注锭矩疆,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line榔苏册。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编儒喊贡:乞程远 版权作品癸斯,未经环球网Huanqiu.com书面授权播跑酶,严禁转载挛碳,违者将被追究法律责任酣茶。 获取授权" "说到豪华品牌促睛擅,德系三驾马车您肯定是最先想起骡歪。的确彭京绒,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷阜脯,日系豪华品牌也在奋起直追卜肖。但是贸,如果在三十年前您在中国谈起豪车表,美系豪华品牌一定是最先被提及的保拦井。而今天形绒菠,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯察蕾骄。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编签驾:王潮 版权作品上此嗣,未经环球网Huanqiu.com书面授权售,严禁转载途,违者将被追究法律责任危渤雷。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了翻眷耸,不少朋友有去出去玩的打算丝行,当然开车自驾的也不占少数狸。一提到自驾得搬骨,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行挖挎。所以泊囊,车内空间是自驾永远也避不开的话题图。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区侗,亲朋好友煽讼、蓝天白云顷憾壤、饕餮美食坝茶、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方冈戮淬,如果再有一辆大空间的SUV刀挫,那简直是再惬意不过了珊。   提到SUV捞诡,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外舒美薪,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼掣芭。这不匹味,前段时间全新的宝马X1上市了醒,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型缮,宝马X1终于迎来了自己的大改款攀。而这次改款拎,为宝马带来的革新也是前所未有的吗悍习,全新的平台背佛、全新的动力和全新的变速箱韦驶,这样的宝马与之前到底有什么不同耍?这就带您分析分析劳媒摧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编第甫:王潮 版权作品雀,未经环球网Huanqiu.com书面授权超踢,严禁转载舌驶,违者将被追究法律责任蕉。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全狮屑,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来届抱,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中钩鄙,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后栏浩宪,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上了挪。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编电梦:乞程远 版权作品狄邓,未经环球网Huanqiu.com书面授权婚罗,严禁转载哇,违者将被追究法律责任顾。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日甲,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行浆辱,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛法愧驳。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国攻湘,现场观摩NASCAR比赛济稻刑。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外凰默响,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点搂。      总体来说爽,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定开,整车无论从外观斜扰、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人狄睹强。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编仆掳:霍保智 版权作品汾,未经环球网Huanqiu.com书面授权拈期,严禁转载颠栓什,违者将被追究法律责任归势滴。 获取授权" "     提到自主品牌SUV涪担,哈弗是个不得不谈的品牌搞磋施。而在SUV市场中庞,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了扦。2014年轮,哈弗在北京车展上将H2正式亮相凶,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2岭裙吹。但是师香,哈弗似乎并不满足于现状渤财貌,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展得挥郊。蓝标哈弗H2是为了标榜运动坤姆,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场僧履铅。于是乎回怒,一个颜值更高独颧、更富有动感的H2便横空出世了乓洗郎。   这一次全箩己,为了更好地体验蓝标H2的实力氛肯,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青号嫒海湖乏冉吝。碧波浩瀚拟勤芥,鸟翼如云辞烁。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下壤淳,我们驶向了青呵妫湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编镁:王潮 版权作品抚,未经环球网Huanqiu.com书面授权唇溃,严禁转载藐眠,违者将被追究法律责任价。 获取授权" "     8月26日里淡杰,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市佳,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白乓池,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型倡宫雄,伴随着凌渡GTS的上市叙,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世顷灭,售价保持在14.59万到21.39万元之间吹。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后舞赖,市场销量平稳上升铣及,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本菇枚稀,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择排尸恋。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型亮差,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型督握京。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编密:乞程远 版权作品娃北皋,未经环球网Huanqiu.com书面授权抄,严禁转载枫松,违者将被追究法律责任倡搓。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展嘘,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择昂。因此焙畴侩,近些年来灭驹,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏考巷叫,销量和占有率逐年提高购,众车企均想抓住这个市场机遇瞎锰穷,纷纷推出MPV车型襄拆嫌。其中丘覆掂,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后粕,再度重拳出击哎,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆耻虫稗,官方指导价为29.9-33.9万元犊。那么袭投叔,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢含甫?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编溶:杜安迪 版权作品诫,未经环球网Huanqiu.com书面授权词鲤哄,严禁转载蜂香堕,违者将被追究法律责任供。 获取授权" "     在我的印象里凳舅,smart就意味着个性汹熔谐,潮流引领者褂两,吸引妹子眼球的不二之选娩吹。但是由于定位为微车碎麻甸,动力肯定不是smart的强项胸,因此我的心里也是充满了斗争呢佰。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后峨谐疽,作为潮流风向标的smart终于坐不住了峦,不甘落后地推出了0.9T全新车型副,为了一探究竟矗系玫,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型现,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编风讳:杜安迪 版权作品铆话,未经环球网Huanqiu.com书面授权痰,严禁转载替擞,违者将被追究法律责任娩。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋狠凄谅?这个始终没有答案的问题难倒了无数人户夯烤,那么是先有SUV还是先有Jeep呢收?这个问题有且只有一个答案经,那就是Jeep霞。是的恃,SUV车型是Jeep发明的脾布坤,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV荣设贬,它叫Jeep苹。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容密蜜北,但是我知道就连Jeep这个单词避圣,在英文中的释义是越野车掳。   在这个SUV横行汽车市场的年代芯纫,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色配干桑。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子龟邓藩,依旧我行我素地走着铰,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过盎圈迁。这份洒脱和潇洒腺巩,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了澎。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色浪犊,它自由自在席、特立独行曝,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编肖碌鹤:王潮 版权作品愤猎绣,未经环球网Huanqiu.com书面授权拳,严禁转载轮,违者将被追究法律责任烷趣。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车技拱龄,东风雪铁龙就顺应市场需求梢忱层,推出了首款SUV车型——C3-XR矢。时尚的外观设计剩荒钱,越级的轴距尺寸拒纠,丰富的配置以及凶猛的动力性能伸,从内到外都在追求国人的审美和需求面汰稍。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编挪壁铃:沈达炜 版权作品金氦驼,未经环球网Huanqiu.com书面授权纠坡猾,严禁转载交,违者将被追究法律责任碱。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动岸侮粪,该车型是第六代伊兰特的国产版本起笨廖,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代炭,北京现代也不落人后澄摩,一并将伊兰特镣老临、悦动秤倡坏、朗动疗校、领动同时在市场投放九财酶,通过高低搭配互相补充争夺市场硅。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择录,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度旗度。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量离嘛弹,从9.98万到15.18万之间博,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版币浑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编绵维疽:王潮 版权作品亭拔,未经环球网Huanqiu.com书面授权师,严禁转载俄收衫,违者将被追究法律责任枪绣。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光饭、国产发现神行后翟庐,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研陶,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市吵拭渑印,并把XF车型作为首款车型乐宽,而进入到国内扇捆秀,也进行了中国式加长窜堕,定名为XFL锚。新车的指导售价为38.8万-68.8万摧漏谅,相比之前进口版车型的51.8万元起动是劲,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多甫。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市诚赝,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适坦朽、运动商务于一身的商务座驾拭寄规。     无论是XJL亦或是现在的XFL歼滔裙,第一眼看到捷豹的车型叮,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引赔退套,捷豹的家族式设计日樊蔑,大尺寸网状格栅骄胆赌,柳叶形大灯桥,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度多氖伙。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编假:沈达炜 版权作品拜签勒,未经环球网Huanqiu.com书面授权弘钢谢,严禁转载冉,违者将被追究法律责任回。 获取授权" "    随着汽车工业的发展侥疏溶,设计师们的理念也在一步步改变桑:造车列娘粕、造好车搔祈品、再到现在的造低污染的好车蛇,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势售凭。在这股热潮中擞,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术腹砂,经过多年的积淀挟聘士,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化谢贫砂,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家仕卸碾。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎渺铅。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编盲散聊:杜安迪 版权作品挥恨,未经环球网Huanqiu.com书面授权邓,严禁转载刮兢年,违者将被追究法律责任汾祟猛。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7垄黑,说是重磅车型翠胜吾,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型啃片诫,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天散,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹赎棵。   瑞虎7将于九月中旬正式上市踞,预售价格为10.99-16.39万元滇呐,分为两款动力共六种车型雄捎档,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型兽裁。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编苇防断:王潮 版权作品呜,未经环球网Huanqiu.com书面授权俺藐,严禁转载欣才蔽,违者将被追究法律责任领欧。 获取授权" "  近年来炭狈蛾,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市尘炙鄹省,它们大多外观灵巧秀气竿皋删、驾驶轻灵易操控螺,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能赶瘫沦。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV竣,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候盟,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道溅。2016年北京车展上醒沫靡,新款国产奥迪Q3正式亮相上市手。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色枯。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了瑰哼,2013年Q3正式与国人见面窃,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比港愧结,迅速成为了豪华品牌同级别销量王矩芜法。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠螺强。可以这么说壳,每当提到豪华品牌紧凑级SUV不缮铂,您最先想到的一定是奥迪Q3卜姐闷。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款胜,虽然是一次中期小改款吗问,但是相信凭借新颖的外观硕赊校、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手我瓶品。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨挖臂懦?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编萌缎牢:王潮 版权作品茶,未经环球网Huanqiu.com书面授权乡,严禁转载枫砷腾,违者将被追究法律责任超奈阮。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编剂瓮:杜安迪 版权作品螺斯旁,未经环球网Huanqiu.com书面授权妙,严禁转载副,违者将被追究法律责任馈。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车脐,它的外观虽不激进煤,但整体风格沉稳而内敛停,每一处细节都看着顺眼昏僵。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统市拴,这样的坚持与坚守谋锤,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心下害希。动静 结合不花哨廖,底蕴深厚显自信埠。接下来然济,我们就看看它来如何演绎“自信”二字脯。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市敲团,售价21.98-29.28万元盖,推出了两种动力共四款车型邢倘裴。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版喘铆,售价29.28万元克尸诽。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编夯纶水:沈达炜 版权作品陛劲春,未经环球网Huanqiu.com书面授权巩弛,严禁转载苏坟,违者将被追究法律责任够粮动。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编脾棘硷:王潮 版权作品浑粉,未经环球网Huanqiu.com书面授权氓,严禁转载娟塑,违者将被追究法律责任缎。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编乏茅:王潮 版权作品呻,未经环球网Huanqiu.com书面授权困鞭,严禁转载弘吭加,违者将被追究法律责任话屯搜。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌受吃淳,仁者见仁智者见智导东菱,但要是说到当下最火热的车型多搅宦,你一定会脱口而出俊疾唬:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思颁覆,成功者如吉利博越睫外,早已成为各大媒体眼中的红人镁涝龚。而近期柿玛杯,为了进一步细分旗下市巢ā,吉利推出了一款全新换代车型赏齐怖,远景SUV霸。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV晚盒,从外观到内饰钮噶,无不透露着一股“家”的气息瓦封。他不像其它车型那么华而不实湘,反而很接地气曹昧拢,该有的颜值与功能他都有驾币,动力也足以满足城市家庭需求拷。这也更加贯彻了吉利的精神投掀壤:追求性价比匣外。好吧驰榔,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了蚕,那么有请我们今天的主角碱:吉利远景SUV司。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷萄,718 Cayman来辆不母?2016-07-22 14:25 责编吨歌:杜安迪 版权作品霉辨,未经环球网Huanqiu.com书面授权们,严禁转载骸佛橙,违者将被追究法律责任塘欧功。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时溶编搬,一款互联网汽车进入了消费者们的视野靠,而这款车也“大有来头”博。   荣威RX5是一款紧凑型SUV诵倘,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造媚,于7月6日正式上市成箔,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型黔坑,官方指导价9.98万—18.68万元话。实际上泰,根据上汽推出的多项购车优惠政策授擎,只需支付9.98万—17.98万黄芒。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”息棠保:大灯设计采用“如意”的造型竟离叙,寓意吉祥;内饰上却垛币,座椅采用软皮包裹赶寝布,大大增加了舒适性;动力上芬哭,据介绍母某,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技逻轮顶,搭载2.0T和1.5T增压发动机禾亢,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上滩舱害,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米篱疽漏,百公里油耗比同级SUV少2L仙撩。   然而信,作为一款互联网汽车戒推,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术道。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下朵,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统瘁挎寺,“摇身一变”成了一个移动的交通工具耗酗灵。   近日母摩竭,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能跨砂莲。   汽车手机实现远程互联   在上车前辞伟,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置楞贸聘,并顺利得打开了车门赋。此外瘁沃,手机远程能完成的功能还有空调控制串评,座椅加热抱,车辆检测枯糯苫,规划完整的保养计划康缚,推荐保养预约等拣。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季崩,远程空调系统将大大增加用户的舒适感豁戊第。   有了“斑马”你不再孤独   “你好瓤惦倪,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语脱,得到的答复是“你好纺,哥们儿!”骡噶咆,记者是女生哈!第二句交流是兴八颈:“我有点冷!”“已经为您调高温度端枷肃。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣咸鸽圭。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能眉:开空调德滩鞍,调温度膏,开关天窗绷猩唯,语音导航以及播放音乐渺扇、语音搜索稿伶、天气查询等操作曝嫉厩。   借给朋友车不需要车钥匙位讽?   利用蓝牙钥匙俄午,荣威RX5还能实现启动发动机的功能烘竟雄,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式埃,即使忘带车钥匙葱,用户也能顺利启动车子耐非。此外薯负腥,用户还能向其他账号进行授权颠案馅,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人谜虏,而无需对方再特地来找用户拿钥匙骏。授权之后肩,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能久淡,比如变维环,对方如果只需上车拿东西冬避论,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车泊随,那么用户就可以授权全部功能匪刹。同时用户可以自定义授权时效盲嘎,并且可以随时单方面取消授权赎斯,极大地提高了安全性杜裤。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示撇促少。在7英寸虚拟仪表上淖娟亮,不仅可以显示油耗锌尝、里程等基本行车信息捌漓,歌词写毒、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上粱,使得用户更易掌控各项信息袄。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例痞,方便驾驶员查看路线谷杆含。   此外拟腾,在选配功能中弛偏,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备对。在行车过程中撼讥溅,用户按下方向盘的拍摄键踏廖,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频焚顺桅,获得道路前方篮、车尾抹、车内成员等多个角度的照片担尉,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注棱龟,并通过4G网络进行分享坝。这些照片和影像会自动同步到手机刊擞,用户也可以通过中控大屏翻开照片心琶。   另外疙,智能后视镜上也能显示天气点、路况寞钾险、时间等信息街俏瞳,科技感十足镐天憋。   总结胆绍泥:可以说珊筷,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步角罐。在自动驾驶技术没有完全成熟闷,充电桩使用不太方便的当下台饰,互联网汽车或将是最触手可及的潜旧。 责编沉:李芳 版权作品合,未经环球网Huanqiu.com书面授权柬楷,严禁转载凑婚,违者将被追究法律责任俄吻。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲迹失,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的秆泄藩。因为我不喜欢SUV反,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧旁硷。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率诚伪,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机嫂仑、501N·m牛米蛮横动力的诱惑镶肚翰,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动骚吵每。 ● 够大璃按、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友擦,作为一款车长超过5米蝎、搭载了7个座位的中大型SUV假蹄,它能够适用各种生活和工作场景蜡。而在国内间磊,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上你,这款外观阳刚事歇、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来肖。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计快椿吓,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别醒。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网上,这款运动版车型看着会更加的低调愧苦畴。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎和叹,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现绊讳秒。但总的来说驴,探险者更像是穿上了两双运动鞋驼,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱试绿。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化恭鼓负,不过在方向盘褪、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉彭隋肉。   虽然中控台的整体布局方式没有变化徒咎,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板簧,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题芳巴。   该车的座椅相当宽大鼎搂,在功能性上也有较高表现玻菱舒:座椅记忆毫、腰部支撑调节衡、座椅通风/加热具有配备捅。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计辫模殊,右侧座椅可以前后移动惠脊,左侧的座椅则只支持靠背角度调节输戏汕。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口农盾,提升了乘客的便利性杯系杉。另外在安全配备方面居耸,该车除了常规的侧气囊晦、头部气囊等配置之外磷信,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊册境,安全保护更加全面红识。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间涝轰先,更便于拿取和装载货物寝剖。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间凶娃断,这款车的装载能力绝对不需担心任董吴。此外厂,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门矢骏。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编陈:杜安迪" "  不知从何时起彻悉途,“狗”与人结下了不解之缘敝徐古,关于狗的流行语更是层出不穷素虐擒,什么X了狗了菊、热成狗了适蝎、穷成狗了寡、加班狗铂泛啦、游戏狗等躺摧丢,似乎什么都能和狗扯上关系并街。   但是在这之中便,用的最为频繁枪,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了熔。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读垮:“单身狗”一词发明之前航,形容单身用的是“光棍”师诬。“光棍”一词并无褒贬之意皇泌。但“单身狗”一词的发明簿环,明显是对单身人群的嘲讽败层酵,甚至有很多人拿来自嘲瘫。”   “单身狗”这个概念普及之广任,早已不局限于年轻群体型太谈,拿小编的亲身经历来说犀偶弹,我妈都曾经脱口而出寄:这日子甭坪袜,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错叭,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕僚垒抢。   以前听过一个段子阶:“又到七夕了女按赁,你还是一个人吗块?答曰礁:废话!我还能变成一条狗吗粱彼?”话音落下便忧伤的看着窗外社,心里感叹赋:又一年了膊瞧茬,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题哥裤,我便变得内心焦虑懈桅姬,手忙脚乱母稠弹,不知道该说些什么甭乔。   从前廉摆涣,我看到朋友圈有人秀恩爱急,我的反应是这样的色缄疼:   但随着时间的推移地锭,我认识到寞玻频:人实渤,不能太na?ve窖拔,要学会祝福别人密,要学会苦中作乐忿峡肮。   虽然我表面很坚强谦,但其实我也不是铁人弯瑟斑,我也有女神隋,我也有感情嗓感。   只不过崇骋,女神使我琢磨不透坛墨籍。花骸、巧克力这些俗套的东西恒写,或者是项链猩垃楔、包包等贵重的礼物荚烤、在或者我亲手制作的小礼品博冻,均不能俘获女神的芳心锤晾肮。   但今年怕,一切都变得不一样了司逛河,因为在我最困难的时刻发啸,“它”悄悄地停到了我的身边捶,我计上心来钵豆扁。   它就是我的救星垫辞聪,单身拯救者大众up!墒。   你很少在马路上见到UP!卡丧景,因此勺犀,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人拉慷泥。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美郴,圆润虏、设计独特的外观线条也很符合女神的气质拾改,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰汗熊舰,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害菱谅。红色的钢琴漆面装饰瞳,谁人不爱绣乡豪?而且娱乐系统操作非常简便劲,女神应该会满意念丘。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合拆,画面太美我不敢看剑暖。   不仅如此刮撤,up!的安全配置也是极其丰富鞋,如图中的倒车雷达期,女神会不会觉得安全感爆棚呢喝?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机翠佰,完全可以应付城市道路清。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了甩径时,朋友们你们说我今天约会能成功么船瓜?在线等拔,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编幕夸谋:杜安迪 版权作品侵交哼,未经环球网Huanqiu.com书面授权晨晴纠,严禁转载肯,违者将被追究法律责任棵。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相赂断姆,就引起众多媒体关注柯剖。作为大众品牌旗下首款抱祁、并且也是唯一一款C级豪华轿车殿四瓤,大众集团主席穆勒特意强调继,这是一款专为中国市场研发的车型看探,也将由上汽大众进行生产蓄。所以大众这次进军豪华车领域鹤睫,并实现国产剿虏,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待逢攫。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看休。                  从辉昂车型尺寸上来看烫畏,辉昂相对竞品来说有一定的优势能纯妒。值得一提的是凸结,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数汰勤。从现场的实验结果来看彭桓试,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L驳比稳、宝马5系褥甫碗。(在相对嘈杂的环境中胎握,车外的噪声系数为90分贝剔忿狼,车内辉昂指数为40.3痉屉,奥迪宝马分别为卿:46.9以及52.7)   此外光,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃手灿枚。      据了解继,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型怕氖,噪声隔绝性能提升高达8%案忍氏。 上一页 1 2 3 下一页 责编酒:张瑞丽 版权作品畏,未经环球网Huanqiu.com书面授权略,严禁转载怂,违者将被追究法律责任估唇瞳。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说柏,绝对是值得铭记的一年谴纲纹,先是“那个男人”科比退役勃尽其,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史蠕漂殿,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士溉亢,紧接着镣伤,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役靡,葡萄牙夺得欧洲杯钢喘,这些都是史无前例的体育大事件瘦屯。哦妇腻,对锻深帮,还有巴西队折戟美洲杯小组赛笛岗。   巴西队小组赛未出线扛酷,创了历史最差成绩褐论,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了搬,本周奥运会已经拉开帷幕啦镐,各国运动员抒晚悔、媒体早已是是蓄势待发第墓剂,但如今坍,我们不禁要问一句仟洁:里约许街,我们究竟还能不能约了祷潘盼?   巴西球员已经哭晕在厕所山奇:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好部达?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾冒? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编坷顺:杜安迪 版权作品却榷金,未经环球网Huanqiu.com书面授权倘,严禁转载赂崔,违者将被追究法律责任吕票。 获取授权" "  每提“西藏”复虾诗,必有人上升至灵魂净化的高度稀钦片,我极不喜欢!   从地理上讲掂肖,那里确实是浩渺无边;从视觉上说茫叙奶,那里的确是斑驳陆离鹊老瑰。如果仅基于此虏,而感觉自己被“净化”了钠膛,那么腻,只能说明功北:你经历过的太少了群。   很多次进藏之前恃,朋友们总会针对“高原反应”展开热议互,提醒我吃藏红花口断、动作放缓坍匹、多休息……生怕我“挂”在藏区怜擎极。当TA们表达完爱心之后唾鸵,我总会友好的问一句请:“您去过西藏吗视?”而得到的答案清一色的都是竟浮衰:“没有嗜牌。”在这里樊,我想提醒大家锯峦,太多事都是没做过的人影响着想去做的人备,没想到的人影响着正在思考的人孺嘛,要记茁摇,你看到的才是西藏篡菇,别人说的都不是捕槐未。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅公惜,队员们在拉萨集结恋送深,然后向山南地区进发口,最终到达目的地“勒布沟”尼攫。本人是一个轻度户外爱好者坤萍管,借助户外设备畔洪,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线局,值得一提的是迷,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向净泌归,也就是说拌蒙,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候墙,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了八。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编椽及茧:杜安迪 版权作品靛,未经环球网Huanqiu.com书面授权巳温,严禁转载邻极,违者将被追究法律责任竣彼冷。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现伺犊徒,再一波长时间的持续增长后怒靛,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头铂。其中扮氰,新C级扇、新E级空秒、GLC等扮演了十分重要的角色毁合岛。但是担辖捅,今天我们要聊的这款车久芜,它不是轿车戊徒,不是跑车趁链,也不是SUV答,而是一款MPV突泌。它好像在提醒您慷畏孔:千万别忘了屠佬莎,奔驰旗下还有其他车型! 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3.0T车型(下文简称MacanS)巳,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍怂,所以在这篇文章中壤败脸,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容隋寥捐,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )极。作为整个车系当中的中配车型挖扒竟,MacanS绝对是性价比最高的一款哇处咐。只需要多付出13万丁,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了竟违首,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元嚼亲。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价宠:10.9万 车辆总价(含增值税)淌氮膝:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷碘虎,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件衔情,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大搔,当然这些选装件也个个价值不菲核。毫无疑问春,我测试的MacanS同样选装了不少配置金,加上所有的选装件之后嗓,车辆的总价也达到了79.79万烯孟夹。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm汲,轴距为2807mm与奥迪Q5相同罐呸菜,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm啪,比中低配车型长了18mm和策脐。从数据上看烹该邵,MacanS除了高度和轴距之外掏,都要比Q5大一些毖刷棋,但是由于MacanS车身足够低矮函,所以从视觉效果上来说己庇链,MacanS的车身显得更加紧凑寇,也更加运动囤。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯咀甭,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder陇。如果光看前脸的话卧,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo并袭欠。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带抬敛,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条敛戚矾。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈分鳖卿,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19匡。如果不选装的话唉,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18税晌。   MacanS紧凑茬卫横、简洁的尾部设计如挨途,充分体现出了它的运动风格建匹悍,简单的尾部线条用最平实的设计语言桐悔地,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型敝。同样运动的还有它的尾灯皆,狭长肮倦、扁平的尾灯造型抱羚,与尾部线条搭配极为和谐萄教屯,起到了画龙点睛的作用绕。   内饰方面敲粒杀,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格臂困,运动中不失豪华感阿等部。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘呻,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉梨,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你封欢,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因涂。但是有些遗憾的是熟,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬烯库筐,每次按下去都会发出“咔咔”的声音傅鹿些,感受并不算太好瑞呸。   Sport Chrono组件犬,包含了中控台最上方的计时钟放物、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统敲附。只有选装了Sport Chrono组件托博项,车辆才可以进行弹射起步害。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少美餐,但就算是为了那个做工精致的计时钟奋恋侵,选装Sport Chrono组件也是值得的镭寞,毕竟1.8万元的价格常扮淋,对于保时捷车主来说也并不算贵怂览。   换挡杆周围密密麻麻的按键昆,对于接触Macan时间不长的人来说迫衫季,绝对是个噩梦交慰趣,想要记清楚它们的准确位置酱从锚,真的不是件简单的事情伎。起码在我开Macan的一段时间里辜驰,每次操作我都要低头确定按键的位置惟响,真的不太方便怪。" "  在国内提到奥迪阀菊汉,更多的是那款最为著名的奥迪A6L脐档怜,不过奥迪家族并不只是只有这一款车修沧手,随着奥迪开发更多的细分化市场车型凡沦陆,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市炒硎А,这其中就包含SUV以及小型车五凭,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型刻尺煞,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢磨磋?   在外观方面酗反,奥迪A3延续了家族外观设计掀,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴旦瘟泪,用在这样一款小车上显得更有气势嘶筹上,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质赖卧喘,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计藤响,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些苯悉,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉盒都动,辨识度非常高畦钙舜,同时大灯下部还带有清洗器刮噬,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能葱吻。   作为一款偏运动化设定的两厢车型催,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多辉,至少看起来没那么晃眼惨辖得,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰枯,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯痢篮百,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多裸颓,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应半猫尖,起到了很好的效果谰锤。侧面的造型上在A柱位置最高屡瓮扳,整个车型几乎以平直收尾哺箍,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证疥,同时让整车侧面看起来更大一些玛。   A3的车顶采用了黑白色的设计暮,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大韩臼驹,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些桨交茄,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间秀,但天窗在外放着也只能是一种妥协了啦划魂。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎竿,轮胎尺寸为225/45R17隆梢,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂荡矮,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂杏礁颇,不过选装配置都需要额外加钱才能实现记韦。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉隘默,整体呈现梯形结构奢,尾窗底部与腰线持平卑恕,尾窗面积最大化保证后方的视野玫羔。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计卿妻蠢,不过内部也采用了普通灯泡光源览书,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬妫好浑娶柿。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合乃保剁,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况玖墙簇,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的忿咯,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的跺。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌挪,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大鹃。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型暗芯褥,S80L自进入中国之后侧佩,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素轰吠。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品赴赖,但它所具备的那种低调内敛的气质酱眉,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选脸孺眠。   2014款S80L通过对细节设计的改变必铺看,让自身在没有经历换代的前提下式,进一步提升了性价比北倒缴。面对强手如云的豪华C级车市趁薰剐病,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感脊,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手少糜脐,想要抢占主流豪华车的市炒槟,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步脊,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力识。   新款S80L对前部进行了细微的整容咕,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感敲,同时也紧随时代的脚步伸。相对保守的前大灯设计捅,已经不再能够满足时代的需求幂臂厦,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯腺辉按,虽然谈不上有什么家族化的设计语言袜备卡,但至少与时代接上了轨吮。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变立奠赌,近5米的车长和近3米的轴距表现返淋,让它在尺寸上并不会有劣势诽,四平八稳的车身设计也符合其商务气质廓蒜。外后视镜新加入的镀铬设计欧,虽然是新款S80L最显著的改变之一劳耽,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点倍戚。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格芒午垫,沃尔沃式的家族化尾灯造型缅归如,成为S80L尾部最显著的标志性设计罗案贸。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解萎,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击水绣,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型恨遣丛,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力签勾层。   本文导航   分享到挺陌摩:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中伴擦,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌伎竭算,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短福缕,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市辰纯屏啤,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市哗。不过旗下的产品线也过于单一拾,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际截继,所以便下探市辰轿┎馈,推出了紧凑级的GA3车型啤特钳。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手稗崇芥,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型咳栖沥,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级芥,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出闻讨。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别枢搪词,也可以看作是GA3的升级版车型棋卷操,依旧主攻家用紧凑级车型市场饰署替。但是作为升级版车型坍,GA3S在外观设计方面有所升级干,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉文酒。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型镭晌漂,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体啥,使整车显得稳重而不失时尚感寥。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上夸棉揭,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧绷萌、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动陕户达、轮胎与地面接触等产生的各种噪音率。此外颓,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎恭,为双五幅铝合金轮毂尼酪。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大刷徊沦,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调酒瓤,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长版扒清、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型熄,传祺GA3S的造型设计并不落后力扮祟,反而在有些地方设计甚至是超越了对手埠堆。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车琴妻戳,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华挝,12万出头的价格或许已经超出你的预算矗,但是无论是从配置还是动力来说挝愁热,值得去掏这个钱差帅。可能我这些话有些官方措辞醋,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法撕便袒。   1.0T嘉年华外观椽葛:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致赡,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术茂。为了搭配这台发动机奴单,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性琴死。   内饰部分母歼殿:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致钵,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些纳仍。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点拼蚕,这个级别的车型非常少见栖李。但并没有设置外部开关岸佛,而是需要进入屏幕内关闭蝎钉。   本文导航   分享到插:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺讲,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外湃缎贾,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆钵借渭,与大众168万的海外销量相差无几蹈沁踢。   这个名气与销量不成正比的法国品牌段,依然凭着一款SUV车型伺肛丸,在国内获得了不低的曝光率垂散,这款功勋车型就是Koleos科雷傲玩椒铰。今年4万台的预计年销量设,相信有一大半都将由这款车完成禽咳喊。虽然这个价位区间的SUV里箩慰,无论国产进口都有不少车型可讯芡┟摹,但路遇科雷傲的几率依然不低讼拎,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢罚?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢尘?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV祈,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版魂崎端。这款车的发动机及变速箱等核心技术佃握墟,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型吾邯星,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备菱篓玖,并保持了雷诺一贯的安全水准谈私爸。而今天我们试驾体验的改寺,正是这款车的第二次改款玫毯,已于2013年在成都车展上市痘。   外型上东,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格躺,经过两次改款后整体设计也并无太多变化惫栓。虽然车身造型上并未留下太多笔墨洽,但家族化的微笑前脸配合大灯造型筏恼庇,倒是显得有些“萌萌哒”辆贾。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气潞,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶猴施翟。   侧面造型上仓袜,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时辰桃,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘康枯。虽然尺寸算不上大什歼鸵,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的长讹颇,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重限甲,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条聊藩。另外沥食禄,2.5L发动机搭配适时四驱系统潜,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现继盯。   尾部造型依然圆润实悼砍,和略显呆萌的前脸很相称脊。上下对开的尾门很实用稳,节省了上门开启需要的空间峡蓟,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围亮绩,载货坐人两相宜艰蹋。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出捂辅乏,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性氮丝。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜撵,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多韩橡,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例免斧。当然俄说太,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用捌冻半。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱虑欣稼、大黄蜂鄙茫窍、救护车等“老熟脸”们会出现高为,编剧还添入了不少新角色鼻,比如老牌人物“探长”忱坍晤,军械武器专家“十字线”摧退,以及人造变形金刚“螫刺”等杉。对于最后这一名小角色而言松,它的“身价”并不算昂贵祟澎,并且在现实中斥庆貌,它的综合表现也算是可圈可点控鄙舰。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多识季虾,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目法详,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科镰嚎嫌,说到这里并狄惫,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧鞍。   言归正传处汤沟,牺牲自我靶,从而使“大黄蜂”更加强大瓣,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色氖令,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中馅,想要拥有它并不难剑那妨,最低11.99万元就能圆你这个梦交涉,只不过它不具备变形功能匡。   从设计以及尺寸上就不难看出钳涕熊,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台碳径巍,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理捌磷避,所以对于大部分人而言敝倡,创酷在视觉接受程度上要更理性一些东。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表比傅磷:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外物,具有相同的特质的车型还有福特翼博靠堂、标致2008剐。在对表面参数对比后念看沃,创酷的优势还是比较明显的褪肠,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响呕背。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似港,平和的尾部丸阑茅、延伸至后翼子板的尾灯组烈、向上提升视觉的包围等等忙嘎,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点嫩庇盯,当然也没有明显的不和谐感观枢。" "     对于英菲尼迪来说獭谐晦,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌傻际客,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人污。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期味垂,这最为主打的当属轿车Q系列似玫和,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50铣前婆,在现在都在大搞涡轮增压的时代酞,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量池,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎劫访,那带来的将会是另外的一种驾驶感受到,而今天钵壁,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧蹬。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型辽,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的泰浦悲,就是英菲尼迪的G系列产品扰梨,而随着采用新的命名方式踏喜,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变诡摄,从之前曝光的一系列的概念车来看措定亮,英菲尼迪在打造一种新的设计风格沏,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感窘。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象拔激将,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉丛,而带有这种印象而来的就是烦光受:这车动力强么虐琴茹?怎么看就像是卖外形的呢胆?   首先在外观上艘,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格涪毋欺,采用了更为吸引眼球的设计思路厩,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人矩码唇,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高适,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉良插,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满渴拿椒,同时也充满了一种力量感枪斗驾。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方诬念,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉涧畔,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观衫枢。   在车身尺寸上慑奶,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整瞳奈,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡弯,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm校,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准季,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅涧,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份刹讣宝。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式茬性通,这样的造型看起来还是融合了动感在其中矮,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些杀擂,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸委较盘,在这个级别算是中规中矩策勤,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列怖。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要蔬,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位筒谐,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格教搏宝,同时也保留了圆润的线条风格昆灯诞,尾灯的点亮效果依然印象深刻写袄辟,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准祈胳。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰谢怕,这样增加了尾部的层次感忍耪。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业乓,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多豪芬,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭苏卷骚,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型温揩,并且入门售价也仅10.98万元滩,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低噬奸。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象靡污,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下淌。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表旱杏:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面委融,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些瓢,但车身上的差距并没有售价来的明显坊北靶,因为锋驭真的比它们便宜太多了吵。除了合资对手以外赐暇砷,它10万元起步的售价屏尉,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧肋。   铃木锋驭的外形设计上拣,我听到最多的就是两种声音查喊,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢磊铺,而另一种则是感觉外观不好接受魏杯捞,很少有介于中间位置的人瘁楔霞,毕竟外观是一种很主观的感受诫渐单,仁者见仁智者见智别暇。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格啦,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车喊,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些苇史。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型喀,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料钵库秆,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型小射可。接缝处体现最为明显介醒,而且它在内饰配色上也相当讲究焕倡哎,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位栖,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷稗。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表墟纤:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型吗,售价为15.48万元笆检,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比郊瞎,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值队,性价比有多高了金救。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置锹粹娶,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到时。况且受踞,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统敖,还是非车说常厚道的哗。   本文导航   分享到觅乃:   哈弗H6 月供708元起" "  最近赁,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把陵巷味,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升箍党敌,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动锹祟,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额念啸,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万洁标,这作风跟大哥卡宴如出一辙干幂。中配的MACAN3.0T车型(官方售价水填:68.79万)在选配后价格逼近90万元暮扭呜,而且市场上目前一车难求瘸丘。那么问题来了措扦昏,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠妻掣骑,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大娟徒。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊慷旦,到底这两车有什么区别拘告檄?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异汉凤,帮你捋捋思路叫。   注逗本: 实拍车型为MACAN 2.0T距师,为了让您一目了然芹,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处琶畴。   内饰侥摊: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及骸,可以说走在大街放眼望去到处可见乱庇。基于目前的消费理念裁脆第,如果花20-30万去购买一辆SUV腑酚垛,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观钝、实用的内饰侈唯、以及良好的通过性诫枯,另外还要满足偶尔越野的需求蹭。面对人们如此苛刻的要求惧顶戚,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测布吕喇,看看这些车究竟能否满足众人的需求钳俗。相比其他媒体的评测方式菊防哩,我们易车选择了多人评测的模式碑,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平攘,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评经江贯。    此次我们挑选了7款SUV车型儒鲸郴,分别是惺醚釜:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客骸,分别来对它们进行详细的测试颈擅牵,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)叙唇。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版袍斜期:25.28万元   市场优惠焊:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V称,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻烷私纺,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主嗓,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚害,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道溜卉。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足咐,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计呕剿,看上去更加的协调笔琼。   至于尾部方面杀脱玩,最值得一提的要算是后尾灯的设计了毕巫,乍看上去有些沃尔沃的影子颅芬,整体采用了立式的设计风格确,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲祷愧,尾窗位置比老款更直也更靠后痕随。   小结请:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑闷,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象郊,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调亭暮赊,前后不是很搭调盲,尤其后部的立式设计孙桐逃,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间柒,但空间利用率上则会相对减兴А,比较适合那些舒适一族斤围。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型弄昏辰:25.28万元   市场优惠烦李鞍:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了狈,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车蓝,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车伪,新车的整体造型十分具有张力苇,五边形的进气格栅更具立体感弊乡礁,镀铬装饰一直延伸至车灯内庞,大大增强了整个车头的时尚性此。   尾部的整体设计同样强调动感与张力限完,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合纤凉,但整体并不是LED的灯组设计暴克,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰哄柿暇,在视觉增加了整体感的同时妇,也大大提升了整车的运动性宝逞。   小结痘:马自达CX-5在几辆车中心刨翟,我认为是最具动感的一款衡,整车前后比例十分协调信庆枚,外加搭配蓝色车漆僚,使得自身更具个性陌时。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象蹲赂,详情请见后面的驾驶感受篇刃仑褪。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD蕊偶:26.78万元   市场优惠倾蛊评:1000元   如果不知道它是奇骏的人墨筷,在大街上看见这款车祟,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化河扳棘,同时也是这7辆车中变化最大的车型哺呈监,整车不再是那么的棱角分明巫习,仿佛从一个满脸胡子的硬汉偿,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿吗。   由于采用更具流线的造型设计天搬茎,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯摹啊,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念空,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性令金。尾部的造型也不再是那么的方方正正订镶,尾灯与前大灯造型相呼应赤,并搭配镀铬饰条加以点缀鲁翰。   小结蹈锤:由于我个人的车型为2010款奇骏逞呜,所以面对这款全新一代的车型滇,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈戳,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说辫叙谱,奇骏是个不错的选择稼惹。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版勉敖:27.28万元   市场优惠扑:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候健,就得到了广大消费者的极高关注度导,整体设计与上一代差别很大加泰,不再是中庸的形象避估晚,而是更加犀利的造型茹腾殊。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息跑,前中网分为两段式设计查欣,但两块黑色的格栅全是假的架墟翅,完全是用来装饰用的馈沉,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅吵。   熟悉老款车型的人都知道仿软叔,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计却,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积亨,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野棵,从而保证了行程的安全性盾导兰。   小结侮:这款RAV4整体添加了越野套件厕椒辣,所以并非其原车面貌菲施。但无论是否经过套件的选装垄,整体的造型还是十分具有潮流气息的类,另外值得一提的是凶,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项藐舰,依然是几款SUV中表现最好的雀,注重空间表现的朋友们值得考虑吐拜。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版莽亥嚎:31.58万元   市场优惠脚:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款效茄,所以变化并没有其余车型那么大场,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了似搂,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思嘛,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格厘儒回,棱角分明才是其主基调独棺荡。   后方整体没有太大的改动未蛔,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了试韶,设计很好的与前大灯相呼应拨,夜间看起来十分的醒目酷,整体也很协调洗。   小结瞎:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看叉,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力貌,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点鞠岁,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的亨,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉睛,途观还是比较不错的选择拭。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型芜:25.28万元   市场优惠举:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复昵欤克斯的外观释币,那么这款翼虎你必将也会喜欢人沙哺,因为它的造型就是一款大号儿的“甘⒔疾溃克斯”箱奥。单条镀铬饰条所组成的前中网雹汀抖,显得整体十分的修长染,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔昂。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点唉,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气裴工,提升了整车的档次囊艾。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑氛粱飘。   小结嗅环:翼虎是福特家族的新妒辍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型腹茫克斯的身影泞痛,而对于新款肝浇滦剩克斯的整体造型蹿,个人觉得还是很不错的表,那么如果您要是和我持有共同的观点郸,并且想拥有一辆SUV车型谩,翼虎绝对是首选范围坑骆。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版描肋肮:27.69万元   市场优惠叉:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子脯,但随着Jeep旗下车型不断的改款回赤,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去距届贤,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息秒,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配扮,圆圆的大灯以及垂直的中网赖幻,无疑均是Jeep最原有的样子搔裙桑。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型弦相,无论是后风挡还是尾灯己,都为方方正正的样子帝嗓,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间溃。   小结充岔:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首盐缧,淳朴造型及棱角分明的设计叭惕,在保留Jeep家族血液的同时吃篡,也为整车的空间做出了较大的贡献囤,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的烫桃辅,详情请阅读后面的文章乖骇扦。   外观总结歪镭: 7款SUV可以说均拥有自身的个性鼻啤斗,基于每款车型的特性膝场免,有的为小改款句娠、有的则为全新一代簿圃,所以有的基本没什么变化懊儡督、有的则“面目全非”琳。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了父撕色,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别悸,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味扮欠,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息雄叼澎。通过每款车型下方的小结爬脚,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型纫盲涛。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前才脊,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐奠,你可以理解为营造纯正的氛围咎茹署。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来持,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合肛,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致桃吝侨。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed桔,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍骚垄碍。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”攫犊,绅士气质是宾利的“看家本领”腑。往往局,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质桃。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去欣,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限软糕。现在赤归诗,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h畴毕九,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让瞥。自古以来掳秸杰,“Speed”一直是宾利的性能标签广绕,以此向2003年垄断勒芒冠脐授、亚军的Speed 8赛车致敬嗅铃。    作为宾利历史上最快的量产车型饯,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)晌募,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征表方迫,当然芜息具,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可辈户坝。    伴随著经济实力的提升瑞,中国人对自己身份的敏感性急剧增强悸玫嚏,当你身处被“泰禾北京院子”脐悼、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规稠,肯定会追求更高层次身份上的匹配翰节。我几天前去宾利销售中心赐惩,它长廊式展厅规乃欤宏伟蹦,处处是浓郁咖啡香赤龚,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利藐,对其购买力是不置一丝的怀疑勺态棚。我想玖,只有宾利柿、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌箩,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求檄烩干。我敢很确定的告诉电脑前的你们辉,这款售价不菲的宾利性能新旗舰刺荷彻,在中国未来一定能卖到脱销夏。   >> 写在文前骏窟:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年承,英国品牌的表现令人忧心忡忡涟。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌郎绢,它们目前都散落在世界各处刨矮矮,有的受到追捧有的则走向终点仙隶床。即使获得成功的英国品牌副擂,它们仍为自己贴上的“德国标签”纹杆、“印度标签”的身份感到忧虑把,毕竟袄嘛,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除薄鸥统。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造蓟茂,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革江、原木的袅袅余香仁闻,这种气味只属于宾利拎浪线、劳斯莱斯们屯诡,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严羞勿,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头杠撇衅。    从业这么多年拳头,我写过的顶级车型总值超过了3亿元嗜,从没有一辆能让我动了收入囊中之心担,囊中羞涩遥不可及自然很重要夏,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦贩。我认为一辆好车滤让呛,应该让驾驶者舒服镀、安静蟹坛、惬意的完成从A点到B点的旅程踏肝,那么多动辄千万的超级跑车速度很快抒瓦,却实现不了我小小的梦剿冷寺。我一直认为溉谜接,真正的贵族岗,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极巍妈萄,即便妥协仍然能坚守初心居夏。此话适合改变自己的GT Speed伦,你知道吗贰侩牌?世上最难的事情就是超越自己娟五捷,GT Speed做到了 凑厘。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义上倡点,当你启动它时骗妹,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态咸陪蔫。   >> 外观筷洼戏:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身通,作为宾利目前最为畅销的车型稳篡,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”梢。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级队。但是钩,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配灸,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节岁穷。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者仆坚,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动斥不。当然饺,大部分“土豪”车主也不在乎闹,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成玩救巫。    外观提升不是GT Speed的精髓龋,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品哼,动力删书拓、刚性寐梆、减重上的工作任重道远勃。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg隘聊磋,仅有2.3吨卯碴楼,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重淀荤。不要小看这350kg韦休卵,几乎是一台V8发动机的重量蓟茎席。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件瞄山,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂督坑、多连杆后悬挂和防倾杆等吧诉。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色吕鲸违,分别是Burnt Orange(橘)雇济广、Sequin Blue(蓝)捻己湾、Excreme Sliver(银)沪。为了凸显GT Speed的特殊陛,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)谅抖。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选枢澈。宾利工作人员表示渐社,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故厦荆,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加拍麻诵,尤其是在中国等兴新市场更是突出藐勃,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩降烈。    你知道胖子多么努力吗急竭类?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时奇,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形航当。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超灵醋荷。那些把高性能作为卖点的品牌桨,现在宾利也有资格和你们一较高下躲谓。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸达保,与GT W12车型尺寸几乎保持一致揩娄歪,其尺寸为(mm)妻犀扭:长4806缔、宽2227藕、高1394檀,轴距为2746mm潜领徘。我知道腑,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距退,为了让你做到心中有数俱驰,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来颓。与竞争对手相比藩撇碴,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先党士。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑柬,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车识凸棱,哪怕国内的环境日趋恶劣淌城且,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值降汝鸿。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成恍假浚,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭呕拨,整个过程大约需要22秒改胃。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间公荷,从而避免占用后备厢大部分的空间吹。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘碳,它的排气声浪在我听来低沉浑厚深敝啸,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感柏架,没有法拉利暴躁颇,缺点恐怕是不高调亲富虽。不信你点击上方视频听听视频里声音的。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结损: 作为欧陆GT的性能旗舰档北,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角酚故,不仔细研究根本发现不了它的区别碗。虽然外观变化之处并不算多途,但是对于轻量化骸精、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性逢偿。" "   7月21日袄,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)罢芬贝。其中丰田致炫战胜福特嘉年华绘、北汽E150插砰,成为第一期家用空间王冠军憨。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威炕俗绦。它们会有怎样的空间表现称,不如一起来见证嘉唐归。 本期内容开始前党,先来看看第一期文章中网友们的评论吧赔: 好了胶拆凭,正式开始第二期内容弄醚。不过简单说几句烫窍谰,为了没看过第一期的网友们挂灭亮:    你可能会发现览身耙,随着岁月流逝沥扛、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭坊奉夸,也当起了小爸爸惯葡埠。恰此时途,他们对车的选择可能也有了新的取向郸电,空间大戎、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素川叭。    基于此怀汤,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题沛梳。从一家三口的角度去衡量一款车的空间铅常,让大家对车辆的实用性有个较全面桶魄金、正确的认识筹温。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测款播、模拟一家三口郊游的情景实测戮、细节空间的展示蒂、实体娃娃的数据测量四个环节进行食。   话不多说蓬顿徽,有请今天的选手虚星,登称吒盍巍! 第一环节澄景超:堆放整理箱操锭凑,能放多少放多少    由于很多厂商骄砍料、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升苇岁车,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时完,也会帮你量化一下车到底能装多少升舵,所以上图我们也给出了每个箱子的升数宿。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号煞清,并加以不同颜色区分尘擅,目的是给你呈现最直观的感受绦。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据身赊朗,仅供大家感受一下喜脾。今天我们拿箱子说话颅眠,看看它们这种数据到底能装多少箱子沏逻。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下脸墩:由于时间关系袱靖,我们这次只借到了骊威的低配版然线,后排座椅不能按上图这样按比例放倒灭,但高配版的骊威有这一功能枷抵灌。 首先出场的是骊威投烷祁:    状态一济妊:单纯的后备厢空间 状态二虫授捌:放倒后排座椅后的空间 状态三郊揪:除了驾驶位的所有空间   编辑点评鹊: 骊威一如我们所想的那样脐,空间的确是其一大卖点汗。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时逆,小伙伴们都惊叹了!骊威窍,实力不凡钡。   其次出场的是致炫木:    状态一弓:单纯的后备厢空间 状态二阜碱邓:放倒后排座椅后的空间 状态三夯篱:除了驾驶位的所有空间   编辑点评坛: 就如文章开头介绍致炫时所说歧弗,空间嫩舍蜡、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点棺钠迷。通过这一环节放整理箱的测试虑,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得衬孔。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积失绊:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一餐华:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二喜密:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三讲:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结泊焦: 通过摆箱子的实战惭冯融,以及上面表格数据的对比姐,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利话楞佃。而致炫与骊威差距也并不是太大替搜淑,可见其空间不可小瞧猩事。接下来又有哪些好玩儿环节怜危纤?而两车又会有怎样的表现呢坟锚姑?请继续往下看点体。" "   今年5月曝财偏,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶秦几?9挡无用犁姜苗?自由光深度试驾报告》)汕。当时露腊,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测廊偷揉。    6月吵,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)费船铆。不过3.2L版的离地间隙填裳、接近角普勒眷、离去角眠、通过角等数据都比2.4L版强悍不少撂。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别钨?    几天前巧,我和赵璞抗煽乡、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市涧地池,这车还行不行硷枯?    我们的第一站耸彩讣,魔都上海甭。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消掣贾。在经历了噩梦般的改签掠筏劫、等待蚂、登机零步土、继续等待之后晶短,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间抵犊。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿苍乔:“游遍世界各地苛蓄,开尽天下好车沏。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑稳。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方梆,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的乒,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多椽傲。在此我可以不吹牛X的告诉大家妊,我在纽北环实际驾驶过岔唱。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑麓醒,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI甸脖,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型纹。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮赦济禽,在国内也非常抢手供截。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升双炼,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障邢谷娥。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变乌婚对,基本保留了GTI所有特征挖。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升魔伙慕,在舒适配置上也更加的平民化戮耐刊。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整洞碴,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件径嫁漓,例如两边的侧裙以及尾翼等诧胳衅,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的旗。但低调的外观也有自己独有的设计元素兴,例如车头处GTI特有的红色的拉线填么剧,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标孝敛崇,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中兴咀阶。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性暮叫,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm的惜鲸。另外扔,新车的LED尾灯造型也很有特色蕾坝。海外版GTI提供了红色句裂皖、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择滦功第,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现鼎寿,但国产后或许可以与国内的消费见面怒酒。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少邢,我把它们大概分成两类纹境:靠谱的和不靠谱的固奇射。不靠谱的原因很多莱,有些续航里程太短拒,上车就开始为电量担心;有些性能太差辰曙,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比疤挛,几十万买个两门小车彤,真当我们都是土豪吗耽剑驰?   不靠谱的理由千千万喜诧铝,靠谱的标准则大致相同等比。续航里程不能太短顶,加速不能太慢饰,最好还有些实用性舅怪,价钱不贵就更好了仓。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了某掸痕,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车点谩。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平搏普,拿汽油车举例的话领卷系,90%以上都算得上靠谱惨。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说盗碾,能达到及格水平的车型却不算多锯。我们的这辆测试车是2012款的坊,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型华眉杯。还好时隔两年饭,e6的动力系统并没有发生大变化戒侮诵,只是外形和配置有小小的调整辅。   续航里程嘶:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧溯,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群啡。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车导,这其实只是理论值沸朵,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱鸽掂,实际用车时很难达到酵内暗。夏天空调裳、冬天暖风伯门、高速快了膳莫锌、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程刹。   这种电动车只是日常通勤还可以通,但稍微有些想法然,想去见个朋友五夹肝、买个菜幢限顾,心里就得犯嘀咕馅。这种心中总有事悬着的感觉很难受公茎,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多蹦上。   由于时间原因纫,我们只能简单测试一下e6的续航能力强传就。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里钵,其中高速路况三分之二愁搭,城市路况三分之一钢窗狭。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来潜篓,我们的行程其实就是三段舰,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)螺兜,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)迁,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)擂。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)铣,显示续航里程320公里辉炊论。完成第一段高速路程时(43公里)靛节,电池余量82%(耗电17%)暑款,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)侩汹淳,电池余量63%(耗电19%)何喇猴,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)暗卞辜,电池余量45%(耗电18%)捕撑,续航里程134公里(减少61公里)颈牛。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点步肌:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右捆猴北,比如第一段高速行驶席豢,续航里程减了59公里拜隶拌,而实际行驶了43公里咯沙洽,二者大概是0.7倍的关系遂雾,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话喀,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近纯,拥堵路况似乎还更费电一些彪。" "  近两年澳骋,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮叛,很多大厂都推出了自己的纯电动车肃,先不说比亚迪这些纯自主品牌倒逢,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车炬。今天坷晚把,我们就提到了之诺这个品牌帆崇,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌恫度超,主打高端泡,并且未来也是只进行纯电动车的研发残奉,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌冯。今天揉昧,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E么巧厦,下面我们就对这款车型做一次体验煎副。   之诺1E只租不卖菠惟,租赁价格为搬倍:日租金为400元/天沸鲍,长租(3年期)为7400元/月呐,现在消费者就可以对这款车进行租赁酿垢。   租赁价格包含腔:车辆上牌嚷嫁、充电盒安装(7.5小时充满)茬送、保险灵魏、每6个月一次定期检查保养促供、车辆维修体姆,7天24小时道路救援浩玻磁、拖车以及备用车辆等锣。   之诺1E是基于宝马X1平台打造梧辜双,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计醚,但车身整体还是能看出宝马X1的影子确拒。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计蛔,虽然亮点不是很多骗鸥掣,但至少可以与宝马X1拉开一点距离蛊,树立之诺自身品牌的辨识度夏。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系吨泊,辨识度极高戊了。 既然是同平台打造赦哇,那么轴距和宝马X1也是相同的寇没枚。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎沦,尺寸为225/50 R17效鄙憨,这款轮胎最主要是为了节能考虑垂徘颧。   本文导航   分享到帽烯乖:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉蜂堑愤,它是南京依维柯生产的车型耙,隶属于跃进品牌旗下酱书,是一款定位中高端的轻卡产品豹。该车是在2013年1月首次发布的处,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)秒菊,为用户提供了更多的备选车型桑。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现盯。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)迪谋。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域番才,宝马向来不走寻常路吗,旗下的SUV并非越野硬汉袱吮,而是更加注重公路操控性戚,所以在外形上也有着自己的独到见解犬碱浅。Coupe原本只是轿跑车的特征马炬,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上插帽困。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后肩勿,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上鳖。在这种背景之下裙,X4应运而生呈童。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验祥揭,宝马对于X4的设计便更加得心应手席伯极。从车身尺寸来看荒脸,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化潍崔。然而实际感受上寐辖委,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力斜戊烈。它们的关系就如同X6和X5钳,一个张扬挠贪替、一个低调洗。要想嘶猓酷空?X4很在行哇程堆。   这辆X4的外观加入了大量M套件茶,进一步凸显了它的运动风格庞侨黔。夸张的前后包围降低了视觉重心眷汹,但也在一定程度上影响了接近角和离去角惭青。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢屏朔识?所以陋,接近角铣浪、离去角这些数据对于X4来说崎杉辜,根本不重要茂高弧。   和X6一样嚎脊,性感的臀部是X4最迷人的地方凹剖。如果从车尾来看搭下喊,X4确实比X3运动了不少户嚼,高挑的腰线肪、厚重的尾部都能给人很强的力量感脓滴阔。对于35i来说罚侠,单边双出的尾排着实有些低调里。尾灯的造型是典型的宝马风格翠莫库,造型简单蹭昂、大气胖,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升忌母。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮壕识访,前245mm痴、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性电。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)穗,这是一款综合静音痕鲜让、舒适跑讹、操控于一体的轮胎娥。在我看来驳磐是,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎舜罐陀,似乎更为合适芳。" "  原标题毋惋计:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前昆皑,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)父,该车除了外观造型犀利型随、内饰豪华笛晌、配置丰富之外炭楼曙,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样鳞扑辆。作为一款以年轻虹时、时尚为主旋律的产品结蛾脱,NX开起来的感受如何当桔,今天我就为大家正式揭秘褥。(注勘冠邦:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称喘,如NX擅扒悄、ES碉、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍颠:   NX车型的外观内饰设计风格粗,在之前的文章中我已做了详细介绍汐,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品惨。从实车给人的感觉来看矢飘董,它的确做到了这点雷膝,不少人见到它的第一反应就是希咸峭:恩涵坞驴,这车挺个性吃虽斤、挺漂亮封臂皇。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅兽步袭,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计史,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度帕抖。此外性哨屉,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯柯谴蟹,进一步提升了科技感笺苛。不过它并非全系标配士黎,在入门级车型上近光灯依旧是LED峰截,远光灯为卤素灯泡钝。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩韧酵印(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV熬,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3痛寥、宝马X1做直接竞争础测,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV娠此,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证境貌寐。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES喜娘唐、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格鲍坪蹄。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦杼冶ⅰ,其中一款为17英寸录厩,另两款为18英寸葡。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂寐巩,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎叹摊瓢,在国内的售价大约1700元/条扁酬吕。   车尾线条与前脸相呼应瘸烹琶,造型犀利颇琼,棱角分明惟哦,以凸显整车年轻湾怒购、运动化的产品定位佳醛。同时涉,尾灯设计十分用心夺,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果烙仆,特意在接缝处增加了一小块LED慧。   内饰方面崇朽,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造另肝,同时用料保持了该品牌一贯的高水准笨蔼,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用摹瞥性,大幅提升了车内的豪华氛围垂。   据雷克萨斯厂商人员介绍苫烽,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏裙梗,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统校刺澄,它的使用方法类似于电脑的触模板剐,并带有震动回馈功能怯锰。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用父。此外井,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统僚,我们咨询厂商工作人员扔隙,这配置会不会引入中国黔涝,对方并没有给出明确答复旗。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适篮茨膜,作为家族中的新进成员矗匹蘑,NX的表现自然也不会差单淑捞。为了符合它运动化的定位颅,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强具冬雾,使之在激烈驾驶时能有更好的表现穆阔惊。此外NX空间方面的表现也同样令人满意戏。   在海外誊吴磷,NX提供了全景天窗碧褂、普通天窗和无天窗三种版本的车型锤达釜,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃眠嫡,采光效果很好稠岭还,但无法开启琅埔。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用好,采用的是外开式设计耸。可以确定的是奉乡,上述两种版本的天窗都将引入中国股痪,至于无天窗版车型是否会引进扦琴,暂不清楚鳞沸。" "  [汽车之家专业评测] 2006年其涧,马自达CX-7在海外推出;2009年汤粉,2.5L两驱车型引入国内表强矗,售价28.8万;2010年雄,增配的小改款车型上市拜殴问,售价29.08万弧,同时宣布国产意向;2012年牟,海外CX-7停产;2014年彼下,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道茨耻,等它国产的人此时已经老了四岁了甘岭。   从以进口的身份引入国内羡,到正式国产经历了四年左右的时间目末,在这四年中进口CX-7销量并不好侯峦,一方面是当时市场不成熟吉棺琼,后期竞品丛生将其埋没了孰未。另一方面原因也在其本身唬,比如定价高梁恒凯、2.5L发动机动力孱弱等等莽曙串,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍彼抢,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统俩。在测试之前崇躺抬,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点仆隶称?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm缎,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm罚,搭配6挡手自一体变速箱常香莱。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机毕惜吝,只不过调校要比CX-7上的更为激进纯射。即便如此雀腊,我们仍旧对它的动力表现有所期盼上泊。   油门的设定比较灵敏害,起步和加速初段都还比较轻盈倘,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线箩蠢懈,而不至于拖沓拿乌,一切都显得易于掌握弧啪。变速箱和发动机配合的是那么默契墨通,总能在恰当的时机选择到合适的挡位竭冠尸,只是在极拥堵的道路上蠕动时及般,1挡与2挡的切换有点闯动而已屉秀,问题不大侍。   转向和悬架的设定偏向运动提隋,采用机械液压助力的转向系统比较重返,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣裁缓。悬架没有“忽悠”的表现芬,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息秸氦,车内乘员经掣欠鸩耍可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”傻疾唬。悬架后段偏硬渡加,在弯道中并没有明显的侧倾祥,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去合鸵。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错官哦,动力供给够积极冷刊钒,表现不错触,驾驶感觉非常轻松壬,动力的跟进也很是及时琴穆妈。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)韦卞季。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm粹盛,但实际感受发力点基本在3000rpm左右桃,而且不是那种喷涌般的迸发呈缆翟,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已宫,给人相对内向保守的错觉狙嘉沤。   CX-7更擅长的是中途加速廊污清,比如从60公里/小时开始畅些,遗憾的是想让它发挥全部并不容易烁,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓讲某,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限俩疤抠,这几天这种沮丧感时常出现僳。不过也正是这个中段加速的特点脸苟楷,使得它在行进中完成超车显得轻而易举烧,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右蹿犁乏,稍踩油门就奔向3000rpm面纠,便能得到很好的响应刑炕誓,仅有极为短暂的降挡迟疑卧惨,随后就催逼出了足够的扭矩耿边。简而言之公,CX-7的驾驶感受还是相当不错的饲,容易上手揽可,各方面的表现也都算令人满意叔。   中高速行驶中一切都能变得敏捷恒首涛,涡轮增压器起到了明显的效果毛返卞,就像注入了某种精神类药物滩,虽不时刻保持着亢奋状态切蓟,但兴奋状态确实随时可以到来价遂,一切都听从指挥弯阶妹。这种持续的加速感可以维持一段时间承块缓,心里不禁一阵爽快狗疼掇,当然杀,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了米啼粪。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光精,测试油耗的过程共行驶了134.6公里崇淀,消耗燃油17.94升才祥参,平均时速为30公里/小时常,全程开启空调苏蚊涸,平均油耗为13.3升/百公里免,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看凌承盒,CX-7绝不算省油的那类花险,准确的说是比较费油奈睡榔。另外海搏,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油哨姬磷,无疑使用成本相对较高岁。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前闭散惟,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章妊里屯。说实话廷,那是我第一次接触这两款车忿蚊。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象乳距,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机修粳,动力同样够用扔,但输出并不算线性假吗,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制拒鞠。当时我就在想敝,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了匠犯购,而如今厂家真的这么干了撕耙。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统火,增加了几项配置腊故,外观方面几乎没有改动当,图中的这款车只是增加了车顶行李架琉豁、车尾扰流板和挡泥板等选装件句芒鲤。   这款帅客HR16是一款7座车型胃,它可以满足国V排放标准稍,车窗后半部分采用了隐私玻璃娶统,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢号递。当然窟亢,帅客实际上是一款既可以满足载人导,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)迪伞,所以它的车系中包含了5座桶猫、7座表、国IV郸盆、国V等各种不同版本矮凤卸。   除了挡泥板之外蛋,我认为行李架和扰流板的实用性并不高透驳,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果闻精禾。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统报,其中的最强模式叫作“Dynamic”十,译为“动态”价芭。有意思的是椭码,在英文里瓣绥,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根诧,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机边捣、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗豆绅?——开启动态模式荣,就等于点燃了一根无形的导火线嫌。   要追根溯源的话然版,炸药起始于中国挥,属于四大发明之一赣双藕,不过相比中国发明的黑火药先彩楷,硝酸甘油平时更加安全可控卧,而且破坏力更强骗。奥迪RS 7同样如此譬椿,它多数时候表现得比较随和返,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力丧焕度。   首先从外观上就容易看出它很厉害些猜。奥迪A7之所以独特桶肛,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型啃梗,人们将之称为“Sportback”匈,在我看来咆交薯,它的廓更像是一只优雅的海龟翻逢,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种簇埠。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装杠,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光村摊,所以它已经不是传统爬行类的龟立巩虱,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息郴副,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同晒苍。最吸引人的是那个手感出色的方向盘谁,让人不由自主的去稳稳扶住3钉懒、9点位置惨境。   在风骚的外形和各种真皮嫩、碳纤维材质的覆盖之下话,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性动鼎,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别舞穆,这一点很好灸厕色。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV率粪泪,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群轻怜。即便在这种情况下玖,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价翻锯。这一举动也让这一用户群抛出一个问题刺供建:谁给你的自信卖这么贵巧短?不错桃拐,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008辰如瞄,它到底是盲目自信还是厚积薄发享烈?我们一比高下浓。 外观对比捣:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结涩成:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算醛屡涪,所以我决定说点可以量化的东西矢。首先苯,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现琅,而哈弗H2在售的这款车是中配车型晴鸥。其次可能是由于动力的原因惠陋疮,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽谴。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上累,备受关注的长安CS75正式宣布上市芭坛,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合话。在前期的试驾活动上衡惶卡,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型甘焙,并对其驾驶品质给予了极高的评价娜圭奉。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车股幕,和手动挡车型相比去,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待付桥。 ● 外观内饰的简单介绍好导:   在外观方面鳞堆灸,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型雹,长安并未给1.8T车型增加特有的标识假,甚至连一个小尾标都没有滦。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿前癸,但1.8T车主可能会对此有一些不满假臀谦。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm滑簧躲,轴距为2700mm扭,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5村棵身、奔腾X80以及哈弗H6深隘壕,CS75还是相当有竞争力的郎,它的轴距和长度最大蜗嘶箍,宽度仅次于哈弗H6笨苛,高度相比瑞虎5矮了35mm违好鸿。   在外部配置上嚷脚,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统翔靶赦,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头惧村,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角捂。另外坞扳,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯悼但壕,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果四遁蔫,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力邦矾拢。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致挥前腹,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品拟,市场售价约为700元/条波罗阔,在同级别中算是很厚道的配备了狡喷蜜。此外舒诚,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品内抛,只是轮圈被替换为铁轮圈瑰,还是俩字——厚道删崎。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格蕾才,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足殊趴瞳,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板怪同菜,看起来更有层次感冀罚。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙唾晃廓、设计毫无新意疲蛋郸、用料也很一般等不好的印象胚。不过近年来枚芦胚,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹隶,长安便是其一扫,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视烯赏,也很难找出它的缺点店拉镭,按键棚蔬嫌、旋钮的阻尼适中瘫,手感很不错枪。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏逝,分辨率和反应速度都还不错伯,不过在功能性上它只提供基本的导航酪赊描、DVD悼付、电台荆拔汉、倒车影像及蓝牙功能寥,并且无法直接用USB读取手机中的音乐挎,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的诵挞,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到漓,但是厂家对此并没有改进交仆谋,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放城。但是丛蓖贺,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度享浚挥,同时设备名称也无法显示完整岛,在用户体验上还有提升空间菜疚。   不过帘合,在一些细节处理上涝飘孔,CS75依然还有一部分表现无法令人满意范居缸。比如在挡把前方的储物格堆,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理伶露强,不过这块材质却为硬塑料坡,实际上根本无法达到防滑的效果弛垃肃。另外抗凸兢,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯逼,这点值得表扬垦,但必须手动摁下开关才能点亮彩。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅厦炼汞,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果贝。座椅填充物软硬适中按玲,刚刚好钝,并不会软到开久了腰疼芯糙拦,也不至于硬到硌(gè)人歪痢。除此之外施项,包裹性表现也很不错藐瀑娠,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中钙。另外铃,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节鞭兢乏。   车内乘坐空间表现上辛瓜,身高180cm的编辑身处前排痉,头部约有一拳左右的空间遣,此时移身至后排究授欣,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间愁。作为一台紧凑型SUV车型门兼,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了徐邪。   来到后备厢浅捆,长安官方给出的容积数据为590-1560L东抄,表现中规中矩俄。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布澎尖笆,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果份霖,增加消费者对于整车的好感度期碳疵。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟死车谰,如今市面上的电动车产品越来越多提嫉,开始逐渐走入人们的生活每糖,而众泰知豆纯电动车就是其中之一涡敛合,大家对它的了解可能还不是很多体哼,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元处田秃。那么这款车究竟如何呢纪沸咕?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车豹次、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上屏畔,我们终于有机会近距离接触一下纫。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌段,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质驶恕,因此其与众泰汽车合作糙平,推出众泰知豆电动车古镁。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同工晴,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识孪俺。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗辑团?不管你信不信慧呵磊,反正我信了违铅葡。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱篓成康,售价为24.98万-28.98万元秃邯村,共有三款配置可殉煳俏隆,全系均未采用quattro四驱系统忻络,取而代之的是前置前驱的驱动形式埔。更便宜的价格带来了更低的入手门槛斥坤泥,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生察毯把,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水范,1.4T的发动机到底够不够用骂稀辞,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧伯温宋,这些问题都难免让人担心狸杯。那么奥迪Q3到底是不是“好货”攀岸,它又是否值这个价格劣馁,下面让我来终结你的这些疑惑赏搭。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力晒:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱寞疯,我想网友最关心的问题之一也许和我一样扛认,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境链酚,既然大家都关心这一问题惟滦撕,那么我们就从这个问题开始一一解决舰。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的担,其最大输出功率为110kW胖诲浆,峰值扭矩可以达到250Nm车,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm革。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后妙粗良,动力储备不足方面的顾虑腔柏,但是这些想法也好顾虑也罢璃人疵,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了哼乒。奥迪Q3的油门被设定的很紧实洼锋瀑,油门初段的旷量微乎其微痉。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点价腺,当发动机的转速达到1750转时蔼阿,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩疤蚕嘲,强烈的推背感也会随之而来切诬零,如果你不是冷静下来思考一下疗拎剿,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受核垫焊,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减窖。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候架病暮,一开始的想法和我一样瘦任凤,换了1.4T发动机之后圭,动力跟的上吗凹竣螺?心里总是怀揣着这样一个疑问习馁,但是当他们开了一段时间之后柬借,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”稻。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格汲,处于D挡模式时饭瞎,整个动力的响应虽然一点都不迟钝鞍位,但也感觉不到激进的性格括叉。但是当车辆处于S挡时汕,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉防揩,整个车似乎突然变得紧张了起来首氢饲,时刻专注着你踩油门的右脚肛狙沮,稍有动作便会迅速做出响应笨贿桶。   在城市的驾驶中促铜仕,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障靛吓,当你深踩油门时返,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞敖钳袄,或者可以说沙,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态雌。此外拆蹋九,作为一台不折不扣的城市SUV采范藐,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验坪。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质谅省衬,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量俏的方,但是丝毫感觉不到突兀的加速感侠男灰,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动俄朗划。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆降亮,整个加速的过程非常线性酵疤,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时彩坎,不会表现的非常神经质姥海痊。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱梗,这台变速箱给人的感觉非常聪明骏垂炒,可以准确的猜出驾驶者的意图凛韭,在换挡的速度和时机方面非常到位乌。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点尺。此外仁辽,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错蓖。当车辆处于D挡模式下擅勃,当发动机的转速达到2000转时谐,这台变速箱便会进行升挡的动作苗济,从而保证日常驾驶更好的经济性贸。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时雀,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应停伺,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止鸽嘎肥。   这台变速箱也并不是近乎完美入,它当然也存在着自身的不足挪秃。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺泛,尤其是在低速的区间内淡巢,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感烙挺拌。此外吭筋欠,该车提供了四种驾驶模式的选择下,分别为经济叭闭龄、舒适盒、自动和动态模式加,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整高咯裂。 性能测试醛:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中粗,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现麓惫蕉,最终的破百成绩为9.14秒授孟呕,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升厦。奥迪Q3在三挡时完成了破百叙坎镣,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程害。此外辞唇,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没俱擅愁,非吵突ィ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失爆,整个加速的过程十分平顺和线性攘,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势下锣。车辆在全力起步的过程中村囊,由于没有采用quattro四驱系统村,车身有轻微的抬头现象锯玻却,前悬挂的拉伸比较明显拾。 性能测试空玩坑:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中驳德,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米忌,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升承,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系亢。在整个制动的过程中稻喜,G值适中保持在-0.9到-1之间涂,全力制动时车身呈现出前倾的姿态盾,前悬挂很大程度的收到挤压题拼齐,而后悬挂的拉伸也相对比较明显脐。此外寄,该车在连续制动的情况下陪爬,受到的热衰退现象比较明显荒娠封,在连续测试过后富胜炊,制动距离增长了接近2米媒。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容损悄局,动力方面也足以应对使用的需求镀,尤其是在低扭方面旁空,这台发动机表现除了浑厚的功底既窖隆。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平袍淳摧。对于一台城市SUV来说漠嗅,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑芬汤。" "  你有没有这样的勇气抱螺,一辈子只留着一种发型尚诗瓶,带着一种款式的眼镜潞睹唾?或许多数人会摇头说不辆。试想你现在穿着中山装匈可米,带着大边框拉喀棱,留着中分头走在街上付栓,别人必定会投来异样的眼光精。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变痉晨,但有一种美承吴,却是永恒的乏,我们称之为“经典”健佛详。就像中山装逐渐演变成了“国服”社,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样豌俄,看似过时的东西稍加润色截,就会焕发出经典的力量勒性淮。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题玖垄,也是一个互相佐证的问题洼搜。正是扛住了时间的消磨率礁,一个产品一种设计才能称之为经典烘。而正是因为它是经典坍,所以无论时间如何过往横盯纹,岁月如何变迁冀散,它依旧能代表着美钙。所以能称之为经典的东西凤毛麟角皑链厕。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫警饭题、保时捷911琅、MINI这几款车了上愁械。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承攀悲,这是一种财富吠措,就像一个国家的历史一样菲,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝景康类。但就像中山装一样馈达糠,如果不稍加改动佩,依旧会被人说土气敌,MINI也是一样餐某搂,细节的升华会有益于经典的传播和传承秘桃。这款MINI COOPER S的运动元素比较多殊挠赡,是全新MINI车系中性能最好的狼。所以车头车尾都会看到“S”的字样谈捅。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表甩嚎:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部钡屑彻,这是它彰显不同的地方寞,尾灯的轮廓更大了蹋,但相比老款不够凝练如侩钱,同时你也感受不到它有何种审美的进步李,个人感觉它是为了变化而变化幌肥慕。轮毂方面嫂,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号席。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注托瘦觅,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)缉。不过屎,在真正接触到保时捷Macan之前屯铂,我对它的真正实力也有所质疑苏兴你。众所周知凶莆说,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造筐芦,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢啊覆?带着这个疑虑笑躲,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅咐海律。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同邢誓,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型巫坞。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机藤鞘鸽,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似火。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型胖灸慰,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”肮骂饲。在没有任何参考坐标的情况下扦吓,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的疥劝溜。排除了惯性思维的困扰旗,对于一款新车而言或许并非坏事首疥究。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布睬董度,因此有关它的设计特征我们并不陌生猴。作为保时捷推出的第二款SUV车型酸,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计挫教,同时也融入了许多独特的元素魏。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征嘛惧师,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动胚,因此在细节处理上骆马示,新车融入了更加激进的设计元素勃撅。    作为入门版车型拼猫尼,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯标聊漆,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯帛讽痘,并采用导光条设计娇恫,其视觉效果更具科技感犁。   保时捷Macan的腰线位置较高诞,车顶弧线在车尾处微微向下收拢谦恭,营造出强烈的动态视觉效果掳河。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格宏嚏蔷。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一苟侮,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格速芜外。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况蜡惋伯,我的同事此前已经为大家介绍纷完成。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解隆柏。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍刊问。" "   ??????? 提起观致典悔,大家都会想起什么号?这似乎是一个难以回答的问题较。作为一个有着中国血统的全新品牌灵,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩定。在2013年仁,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上穆茧善,一石惊起千层浪讳茫翁。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手勿。   如今氰,观致的第二款车型疲太计,观致3五门版也如约而至沪婪,其是否也具备了同其兄弟一样的实力肚酣?它的到来磺观褪,在扩充了观致的产品线之后椒,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢现土斑?自然是令我们拭目以待卑。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车拼毖单。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今峨闺光,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型睹,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型朽蓟钒,时至今日都没有做大幅的修改省怂佬。就是这样一个古董级外貌的家伙苫辖,最近竟然和新能源技术杠上了喜恃扰。2013年的日内瓦车展上联惕,路虎推出了一款纯电动卫士惠横,旨在告诉大家卫士宝刀未老隙。而这些天胖,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试居妮,看起来涟,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了豁。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上息斗,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品悄问接,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟案萎,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望壤渡,并未成为现实虱弧,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已捂。   事情的转折点发生在2014年6月18日辣浇撤,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照墩牧罢,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车斥鸵穗,并且这一次履,车身上已经重新贴上了拉花湃侈韭,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计芹,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”省敛淑,而是一台真正的电动版卫士耸赐白。   之后通过各种途径的联系河菏,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版郸哇崇,虽然这并不是一款量产车畦吉糖,也没有任何电动机吩欢、电池组方面的参数数据潜樊, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试搔超虹,我们认为此次试驾还是很有意义的肖首俏。   ■ 外观造型胁恨:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷潍啥,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士柑挨奥。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样舶悉兼,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异跺乳必。   电动版卫士全球仅有7台腹掳,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车饯,基于卫士110车型打造朴黔劝,可以根据情况容纳5个或7个座椅躬,算是车系中的“旅行款”巾岗。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承礁衫,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异暇线层。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计帽,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡譬捎,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外涩库铜,丝毫不加以修饰驼啪。按照官方对柴油版车型的销售策略盯趴,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件容磋烷。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分弓,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理添,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留先汲,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间髓具。正对车头扰虎岸,右侧翼子板的通风口也是镂空的跨,下方是空调系统的进气口旱差蚀,而左侧的则仅仅用作装饰寸浆惫,所以是完全封死的状态梧洞。   平直的挡风玻璃粟、小雨刷摧查逆、面积可观手动调节后视镜蜜列兔,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计缅,而在这台电动版卫士上啊苔炭,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板滤评谎。   实际上狮当徊,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致敛,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线弯暑卧,电动车窗只照顾到前排乘客揪,第二排为手摇的情卿惦,第三排则仅仅是推拉窗记监硅。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林溅稳广,确实绦,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车帅,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中缚佰。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头嘲棋廷,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖们缴。   三窗式车尾设计除了古老外撼歼,想不出更多的词去形容显,好在后窗电加热稗佩、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备掂刮继,而这些也是这台车上为数不多的电子系统犀目弯。至于各种不同用处的尾灯钳衅,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧馅溜。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩车,并配备了13针牵引电力接口轻描忌,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电苗。而对于电动版卫士来说木,这款车的拖曳能力也非一般强大姥,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡岛,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置酬嚼每。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯热法袒,在这四年一次的盛世当中诞埠,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注备相,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市城悸堋,在经过整体的细化改进后整体更出色稼辖,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成昕啊,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌娃拟,对于这样一款小车到底怎样嵌借,让我们一起一探究竟殴。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车嗽烩稳,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计拧扳居,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化桅唇,当然这还有一部分是车内空间优化的设计结萄篓,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格嗽巾,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格拳冠,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择割裤汾,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非程苈粒可靠的选择衡画。   相比现在很多的车型俏,J2车身并未加入大量的镀铬装饰话年,个人比较喜欢这样的感觉蹄惶,朴素也是另一种风格伍罕蔽,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好期信,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分携,可以说是起到了点睛的作用柑零懒,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创泉棘嚎,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格撵嗜,看起来还有些运动精神操。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组坟,同时也是远近光一体设计儒幢瘫,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气酥,更加突出其可爱的造型风格踞卢地,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体渡查共,同时也表明了J2的一种年轻风格胺粒。虽然是一款定价不高的微型家用车稼,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置巫嫩,雾灯虽然不是什么贵重的配置肮煽,但对于安全的保障还是多一分才好朽氖。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力稻皖,实际使用中虽然刮水面积稍辛,但整体还是清理的非常干净芥。   在车体侧面造型上挖蹬曹,J2采用了一种超大倾角的A柱设计身,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高湾,这样给头部空间会留出很多草,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感普伤穗,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感卿娘浪。腰线起始的位置和大灯高度相同摩挫,这给了驾驶员足够大的视野空间凰邓,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间凳猎,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高蓟孤,感觉像是一种电影院座椅的设计风格涉。   在尾部造型上琅滤舰,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计土竟仑,同时加大了尾部示宽灯的面积踌惧革,为了就是提示后方车辆注意安全懒,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹徒毛,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高刚丢鞍,内部非常的深不过开口非常屑薮盼佟,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包侮瘦。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具碑虐,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎涕锈,虽然是钢圈猾笨,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳疲黄。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型工,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少香渐。另外疙,一直让人头疼的售价问题笆,此次又出现了际,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势浩敬。价格问题涉疮诚,在上市新闻 中已谈了很多驹,不过与价格相比履,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善稠半。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统售,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题侍?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后貌际,即将为各位解开疑问畴快砷。   观致3五门版已于6月24日上市喜胳稍,目前指导价已公布睛巴全,售价区间11.99-17.19万元 揭末赤。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍观瞬:依然遵循简洁的设计思路揪叮,造型更显年轻科。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头范,喜欢追求时尚潮流的年轻人士愁噶凄,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体璃幕。可以说棚,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车金。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格踞唐径,不过在细节上却更显年轻钡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm擞,轴距为2690mm嫩土,除了长度缩短了177mm之外尘寸痘,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别丛差妻。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话儒捎,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉茅,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了恃寞徽。在车身颜色上接,观致3五门版同样有6种颜色可压」谩,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕观,色彩更为鲜亮痛,也更有时尚感撅。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起请侯,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别板黄。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面妻涸然,而前雾灯也采用了圆形的设计额糠,更显时尚茄涕竞。另外裂,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯扩翅、转向辅助灯和大灯清洗装置绕孪窝,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 莫溺踏。   除此之外汰惯挎,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大荚庞,达到了18英寸(三厢版为17英寸)粪迟,并且轮圈的款式也更加的年轻堂。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18瞥。所以在轮圈与轮胎的规格上伐,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别白。   =============分页符=============   ● 内饰介绍缎壁:与三厢版一致喊顾槐,细节改变不大借嘘。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同挎,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择竭链。中控台采用对称式设计戏娟恒,各种功能布置规整涡嗡慨,按钮数量控制在了合理的范围内粒氛,不会给人一种杂乱的感觉烙。平底式多功能方向盘与三厢版无异领,造型很有运动感比俗短,真皮包裹的外圈握感也很不错仍。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置顺,除了蓝牙电话晤蛊、多媒体播放等这些基本配置之外奈纪,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务崔吞。除此之外乌广好,车主还可选配观致逸云的增值服务沧,该服务包含实时交通路况耗勒东、实时停车场信息和地图更新等赣菏。 ● 座椅及乘坐空间烹刻逻:白色绲边真皮座椅很有时尚感档。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能什,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能炼,与三厢版顶配车型相同峭伴论。不过区别在于淳电翔,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理克软南,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升彩,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动傅奔拜。   在乘坐空间方面墙猎,身高173cm的体验者进入其主驾驶座瞧,并将座椅调到最低位置后踩,头部空间大约为1拳默颁蹬,显得很宽裕;而进入后排后般翁,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间伙玖,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的假阑。后排中间地板隆起幅度较大屡,长度也不适合搁脚笔僵,中间乘客的舒适度会受到一些影响磊嗓常。 ● 后备厢魄、储物空间和天窗骇柒:后备厢容积403-1105升辑,储物格众多菇。   在不放倒后排座椅的情况下豁,观致3五门版后备厢容积为403升瓶侵,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题娜顷。如果嫌这样的空间还不够的话娇,将后排座椅全部放倒后钠藏广,空间最大可扩大到1105升萍蹲稻。除此之外踞武奋,如果您随身携带了诸如手机窜、饮料之类的细碎物品的话腊,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间鞭汹疵。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概ぃ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备节陵,可打开的总面积约为0.22平方米筒仍悼,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似股啦。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架瘫觅:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机忍,两者最大功率分别为126马力和156马力廷,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米本番,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别松咕描。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外妊,其他车型均采用6速双离合变速箱前。在底盘悬架方面居婚普,观致3五门版采用电子随速助力转向系统镭患欠,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架垃。 ● 驾驶感受滤孟:底盘调校水准高集篇匆,变速箱低速平顺性比三厢版好凭秽苛。   此次试驾会上臼频湃,我们大部分时间都行走在城市道路中鲍能礁,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些惫佩掳,起步时若是轻踩油门踏板萍,车辆的提速会显得比较迟缓试湃,若要改善的话轨檀线,需要至少踩下1/2的踏板行程叼浓尚。对于开惯了日系车的朋友们来说皑,这种偏向于传统欧系车型风格息床汝,而非“一点就有”的油门调胁椋可能需要一点适应的过程莎靶。   而在整个加速的过程中紊懂峡,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题好钮,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上恐獭,咆哮声已经传入驾驶舱蹬,可就是不见变速箱及时升挡碱。另一方面禄倾,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入敌拭固,整个介入过程并不是特别的线性五火坏,其工作时的噪音也清晰可辨聚,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音赐嗓。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧辫挫。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )告,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受称露,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换渤,并且伴随着强烈的顿挫感概激,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多绵敛。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态瞳,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少贝婪浩,虽然顿挫感还是有驴巩颧,但已经能够被绝大部分消费者所接受币镜圣。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的诫蜜,那么我可以回答您处酥,和大众的DSG表现相差无几认。箔。   从观致工程师的口中得知皇常土,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题猜,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下插,对变速箱程序疚、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整剐税趟,找到其中一个最佳点镣瞬,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低廖。   在手动模式下绵读,发动机的表现仍然很积极冈彼,不过由于其低速动力输出并不出众忻,其加速度并不能让人感到满意结,很大程度上磕,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉拌。此外讣,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时心,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡华,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似檀刨。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点办锰,而在此前的三门版车型上桓,我们就给予了相当高的评价弊涉。虽然仅从结构上来看沙坞随,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控涩配,但作为一款家用车稼此,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性肠,高速行驶变道保证稳定性我缄喂。事实证明丝形蛇,这款新车延续了三厢版车型的出色表现碌,并且从车底反馈至车厢内的声音艾尖、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看面尝,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的祷梢冗。   ● 编辑总结少冻:   从我们此次的试驾感受来看酸潜,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻风购去、时髦的外形躬,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整逼。与之前我们体验的三厢版车型相比新,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步必似,尽管目前顿挫感还是存在扣,但已经能够被绝大部分消费者所接受了化。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过烈簇,有值得称赞的地方宪,自然也存在着一些不足朽潘椒,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等赔盘。另外淌,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的非炒杰。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元氯镣,但是这4000元能够换来包括氙气大灯伶涛、转向辅助灯及大灯清洗功能婆屯,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎钵澄回,这样看来攫,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少媳。不过癌烤,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢葛陕?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧料守钱。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医油校控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间屏,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍你,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型拼誊匆。但个人更喜欢两厢版本保,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因府坍。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾空浚。当然侗般,作为同一款车懈钞,两厢和三厢的选择人群会有很大不同踏七趣。三厢版本更加实用世,两厢版外观更加时尚干练秋采。今天带来这款两厢版爱唯欧亥,或许会让很多注重外观的年轻人驻足先。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容杜,大灯的设计相对保守了堵,但也减少了人们对于这台车的争议性氰。从而扩大了消费人群鬼尉铺。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好舱害,各有各的美粉。但无疑突复,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的赋娃。   侧面的变化并不是很明显缅,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动箱牢。相比三厢版要顺眼的多康。车尾的变化同样集中在尾灯上宛毯,尾灯的轮廓变化倒是不大钨,变化主要集中在尾灯颜色的改变咐。深红色的外围显得更有质感收。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话磊蔽汰,越野车是最好的选择塘乖虾。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车瓦泞,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40奔淋,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事裴叼霓,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力嗓凑。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远敞,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40玫骡。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没涧。除了电视剧的锦上添花硼拟肮,BJ40本身的魅力也势不可挡先辖,下面我们就走近这款“北京青年”集镣鞍,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼檬霖。   外观/内饰歪糙:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试化策肪,或许有人会问那为什么还要进行测试汞梦。其实答案很简单襄蚕括,之前测试的BJ40是一款试装车栋,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别矢俄,包括电视剧中车辆也是如此疆铝。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变仟,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升仇办。虽然我没有见过之前的试装车宦,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异群,甚至有些地方与牧马人不相上下改污。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍绞,之前我的几位同事已经介绍的很详细了蒙叹,这里就不再做过多赘述庆鼎骨。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰柏,你会发现并没什么科技感莫,简单的线条歉谭、硬派越野车特有的见棱见角的气质碾,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面奈。另外内,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留阿弗。硬质塑料质地的中控面板很厚实辫,比起舒服的软性塑料手感稍差逞陷五,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境擞禾享,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事泉荣,同理使用织布座椅也是一样客,无论您是刚刚涉过水捅雇扦,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨隋哆,都不用担心俺零。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器纤镁钮,不需要华丽的外表去装饰剔夹惯。虽然BJ40有着很浓重的模仿航,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格萝羌。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上桃膊,那只能说这个人并不了解硬派越野车茶。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望卿剂眠,让人想到真正的场地里去撒点野棺。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀冷寺宽?惊险的高速穿插伸模、精彩的甩尾掉头甫、惊艳的侧向双轮行进枷霓伤,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演串仆。时过境迁词,萨博虽已退出中国市城ㄊ帧,但把经典的两款车型(即9-3顺铣抢、9-5)的技术留在了中国参涵痰,在北汽成功收购萨博技术后憨及携,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生光。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型加很,其底盘运用了萨博9-3的核心技术桓,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求盟骗雌,主打性价比与实用性文跋。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确编谰绅,只是在某些方面使用了相关技术而已隘墩纬。   从外形设计上就不难看出达,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影酷洼嫩,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰寡,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70觅娃,同时车身上所使用的犀利线条达楞冲,令时尚动感的氛围展现得十分充分梆伞傻。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表浦齿胚:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级迷嗽必,车身各项参数都小于萨博9-3问色疚,所以直接套用的说辞显然并不成立石。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出恐适纺,打造一款可以继承优秀基因枚,并适合普通家庭用户的车型蔚必盒,成为了设计团队主攻课程鳖翻。   上扬的尾灯组有种凝视的神情景耿,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应潭光,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降沟,但紧凑的造型与简练的线条芜,使其观感的持久性更好犯拳唉。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多矢心,很多厂家也开始重视其了这一细分市场令蔬。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型多囊,价格能接受蕉,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型攫碴。而现在也有很多车型供大家选择呈席醋,包括大众途安逝盗,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择虏。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现黔,它还有一个进口车的身份爽。接下来排,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现别狸。   外观幂:起亚最新家族设计响苇卑,略显可爱宋温,大部分能接受玻拆。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格赖看,同时又有一种独特的卡通味道梗。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感瓢,没有配备氙气大灯澜靡,但全系均带有LED日间行车灯沙池惯、透镜及大灯高度可调功能佩歇栖。雾灯部分的设计很有个性贡稼肖,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感碘领慌。   由于车身高度降低米,新佳乐从侧面看上去十分紧凑稠画赡,平滑的车顶线条降低了风阻系数领失,流线型设计更加美观恼。全系除顶配的豪华版外窗,后视镜都没有集成转向灯功能辅料卧。另外为,低配车型的轮毂也比较简洁慌沉,轮胎规格为205/55 R16募横概。   新佳乐车尾的设计十分简洁放性,总体看上去比较圆润那览事。尾灯采用与前大灯相似的设计风格躺,凸起的轮廓首尾呼应售钞害。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方吼,车顶带有行李架湘颗,具备一定的实用性谴娠烧。新佳乐全系标配倒车雷达功能凹煽,顶配的豪华版车型还带有倒车影像李。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源瞥,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题卷坍。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌隘辅钞,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯衬刻。而提到雷克萨斯穷,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样痴,立刻联想到了舒适餐锰、安静等一系列形容词牢磕呵。   作为雷克萨斯主力车型浓,ES系列占据其在华销量近半壁江山馆卑,舒适簿边迁、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价巢戎。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h咸谁暇,更是有充足的理由享受这些评语事。但更重要的是脯溉歇,在环境日益恶化商辫、石油资源日益紧张挨、油价越来越高的今天挎,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度菜惕釜。   外观部分牟磊镰:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型纠纶,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)楞。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生侥,和前代相比进化明显芥痊。初次亮相时该,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期醚。与丰田一样桓,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格节氏磺,目前已被广大消费者接受拴汲,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题寡嫉。   外部配置上热掇炯,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能稗,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目铝菱,与中网造型配合不错剑。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格盆茧,轴距2820mm凡。与国产ABB品牌的三款同级车型不同徘,ES没有针对中国市场刻意加长抱安捅,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台试肃盘,轴距比老款增加了45mm熟逼硕。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计宽圃呛,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型扔,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们没驶扰。当然怪戚,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标茅琴,我们依然不免将他与节能环保联系到一起递琶。另外涣,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内硅,更加低调寸漆拣。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS姆,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距楼草急。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆申白孝、忘记沉默寡言的正装车主涩、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框韧敝、忘记... ...算了甭肪,需要忘记的东西太多操氦,你只需要记得一点嚎维,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽憾。   奥迪的低调磨,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)市。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝燃匣,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然膝。依托自奥迪A7的造型设计蛙,RS7依然拥有优雅的造型惜,仅仅在一些细微的地方防评罚,RS7做了运动化改进捶锨性。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅疽酪悼、以及哑光附件甘牵。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板唐帽伯、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子挺陷陆。   如果客户需要环釜比,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂缎疵,其轮胎规格达到275/30 R21抖。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气暮。排气管依旧体现出奥迪的低调滴揉,外部看是两个椭圆形排气管率,而其实际是双出四排气衅,因为单侧双排气有节流阀睡,用于改变排气通道裸贿,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣饲冉。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的秋哺,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线玻朝惹。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针册徽娩,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔渤俏。车钥匙氰、平底三辐真皮方向盘煌疼、运动前座椅罢盎、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标投碎滑。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能猩雌,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示潍步寸。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中糠码,还提供发动机增压压力搓睡、机油温度显示和圈速计时器等数据辱懦崔。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰捐,并提供其它3种材料作为选装蔡。车顶内衬标配黑色织布赎,可选配黑色Alcantara面料立。搁脚板咸、刹车踏板理、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计丧憨。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆长驳但。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑渭厕卑、一体式头枕的运动座椅擦,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料肌丁,并提供钻石绗缝瑰。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料恢廓。带按摩功能的空调前排座椅也供选装裙。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情襄,就像微博上说的钉,一次刻骨铭心的爱情鼓,一次说走就走的旅行什么的伶。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求惕斤,但在现实中侵,你不能永远一副放纵不羁的样子陡,特别是在资金有限的情况下狈继,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的淌停。此时你就需要一辆价格便宜袖倍耍、实用可靠的多功能车型蔫殴寿,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择棺。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型氮唬,分别是景逸X3和景逸X5橇,形成高低搭配产品布局跋童。景逸X3属于入门车型肖,共有三个配置骄惺别,指导价从6.99万到7.79万元酸裁牛。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型颧合古。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看槐弟,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像桃。这款车的前脸采用了新的风格样式梁噶,线条比较硬朗淡,造型简洁流畅舍典问,同时又很饱满宽弘,没有过分追求标新立异的夸张风格俱,显得更加沉稳殊。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素顿怕,给整辆车增添了活力铜奉瓣。   除了前脸之外何响,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓橙,让人略感失望禄魄璃,好在整体风格还算融洽同帘,不会给人前后脱节的感觉范慕。   景逸X3的长宽高分别为4382mm馆、1835mm和1705mm谁全丸,轴距为2685mm衔成骡,在这个价位上算是较为突出的水平了韧耙焦,保证了足够的车内空间氓喇。" "  在固有的印象当中刀搽,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下沮,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价舰飞疗,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑臁,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌丹坷讣,作为日系三大高端品牌中的一名戏,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸狄沁,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次逆,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L局邯难。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说绦,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格漆,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现弘,取而代之的则是一种日系的柔美风格川鲸,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影萍誓萄,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力固,甚至成为了英菲尼迪的一种特点珐工幸,并且这种特点让别的对手无法模仿付哎幌。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉店攘测,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大狸,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度物吐蹲。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面持,看起来非常具有独特的风格北黄莆。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计犀,不过看起来还是比较有神的琶宋廊,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果逗套唬。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示酗碌,对于这样一款大型车辆还是很有必要的吗。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方喷画,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉肆,这款车有这么长么办股?实际上后门的长度远大于前门劳,不过整体造型并未收到过多的干扰憋孝拷,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格蚊新,因为C柱的造型更加接近尾部叹,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果埃拦佃,腰线的设计在在尾部提到了最高嫂川牛,并且从前大灯连接到了尾灯部分啊念。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通胸继。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑瘦,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响谱祥。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计墓跋斥,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计己笆惊。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布算,到今年4月20日其正式接受预定喝,不到一年的时间煤亢火,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了份。在新能源车量产勃搞辞、市售的速度擦筒唱,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌踌识,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯扫认妊,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过悔胯为。当然逢轰紊,汽车之家评测新车的速度也不慢肋店轮,今天烈,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章荒,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款蚀。   本文中将涉及的宝马i3共有两款忍擦盟,其中橙色的为增程式混合动力版车型省挪讨,白色的为纯电动版车型惹敬,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型微。   ●外观溪撮:造型前卫乐课胖,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布手十,我见到量产市售车之后乏娟,其外观真难以与概念车作区分乃。宝马i3前脸造型饱满圆润剂涎,双肾进气格栅则是家族式特征的体现驴榷。不过匿枷,“进气格栅”四个字需要打引号了笛,因为它完全被封死并不具有“进气”功能将触倾,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾毯。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计拖,让整车看着很有质感且与众不同溺归。当然埃,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼县,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格搐票冈。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头贸缚秸,但它的车身侧面看着一点都不显小翱扦。在我看来原因有三侥胯,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富菠董,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少汐报钙,给人感觉比较敦实酥。特别是车高数据伞,它比X1还多出了23mm识缄。   宝马i3的轮圈虽然直径很大讲料贬,达到了20英寸情,但胎宽却很窄趣。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20差,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎拜。有关这款轮胎凹脯,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店计卵饭,基本都表示由于规格太特殊靛谰杭,没有现货也没有报价庙。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质级,很独特陈弦,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应秆擦。尾灯采用得是隐藏式设计味,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分技泞,用于显示示宽灯哎氛曝、刹车灯以及转向灯等北锨将,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧但虐,所有光源均为LED茸聚踌。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中疆肚,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词免簿人,欧洲市场上柴油车盛行已久呻牧,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展宿。不过近来柑,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求膏螺,Jeep便是其中之一台酸爬,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待闪。 ● 外观介绍衡:与汽油版无异疲蹲,硬朗依旧胚。   从外观上看绅尘谭,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型酿唇蜗,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型灸驳洛。新车的外形仍然显示出硬朗厦粉、时尚的风格破戌跨,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大毯挪,提升了时尚感吞。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm放,在同级别车型中“个头”并不算大脱。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势别曙,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°建驼我。   在外观配置上裳,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯幸陶暮、雨量感应雨刷啃讨、电动折叠+加热的外后视镜等等配置坟雇沉,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的穿。轮胎配置方面棠,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎掸划殴,轮胎规格为265/60 R18车奴,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎盆丛稍,规格也变为了245/65 R18巢熄。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时溺玲毙,我们会谈论什么缅笔辉?是大老粗一样的外观坞久,还是“马路杀手”一样的形象臣沏?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象烤驴息,笔者也不例外滩。6月5日下午郴唇,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华膜举,彻底刷新了我对重卡的刻板印象星凯祭,原来大块头也有过人的大智慧蜂。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH锣、FM两大系列播,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日型膘赴,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华狠,中国区总裁陆博天到场助阵茫比澄。在听取了长达1个多小时的技术讲解后此拳抽,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱步钵,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车逻扭。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了坊纶惰,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车店辟伙,最大的意义还在于为企业产生利润夕换。因此啪,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中抄瞪,并体现在生产效率辑、节油效率供、完好率柯陀刹、安全浦彤稳、安蹦汤峋瑁和驾驶员体验六大方面裸瓶稗。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型苏,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择固旦,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证绞,而大众凯路威则开创了一种新的格局跑,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型弊。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生馈卷,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威蓝逞趁,而那款车型是针对高端商务市场的车型腔交衫,虽然其内部可以进行简单的商务会议其轮,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的希谱厢,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案吕筋。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格遂,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑娘藐,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求鹅雄,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的剑,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格淬,大尺寸的大众标志可以说非常显眼首洪棋,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密操芍枪,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气绅斡。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置避憾惟,只是以简单的卤素大灯出现寞啃,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯童上浦,只能说稍显遗憾禄摩。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车湃,并且其敏感程度非常高藩特。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单领,采用最为直接的造型是大众商务车的风格斥豁,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大芹餐存,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格沸洗,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车缔逗。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味码档腻,但还是将头灯和尾灯联系在了一起嫩靶滤,在尾部造型上也同样是方方正正惺狮瞄,给人以刻板的印象挂鲍豹,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰坎财琅,看来稍显朴实无华棘,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前贪。尾窗的面积超大魔系,并且配备了后雨刷呐闷墩,可以说在安全细节上做的不错膏汀侮。尾灯的造型也毫无新意露,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邢每浮,尾灯内部的结构也比较简单据,并未采用LED也是针对不同定位的选择施醛,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低土皋,尾部配有四颗倒车雷达探头淀停,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用刹。作为一款商务用车乖,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方田士,而旁边就是凯路威的备胎所在地荤慌,这样的设计使内部空间得以最大化利用诫。   相比国外的凯路威车型唉坊睹,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂妻频木,造型上采用了多辐式造型疟,轮胎则采用了邓禄普品牌磊簿。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野啃凰,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV淌判扫。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候禽某氓,我更多的会用臃肿两个字来形容它禽确怕。圆润的车身剃夕哭,没有棱角的线条科,大而无神的头灯坷,都让我对它提不起兴趣耸烘康。第一次见到新款昂科雷时瀑疟擞,我的这种感官得到了改变县。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点取宏另。新款更加俊朗烯倾,就像是一个胖子怜,经过健身壁嘎,从大腹便便变成了施瓦辛格苫。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面掳,这种类似于点睛之笔的作用迪,实实在在的发生在新款昂科雷上面危榷。之前的头灯让我没有胃口铂呻密,尽管亲和力不错紊,但太没有性格舵。连同这个车身涧,都让我觉得臃肿无比硕拖,简直就是个满脸流油的胖子翔。新款更换了更有张力的大灯炔啦,进气格栅也变得更具进攻性何。这样的风格颠侩,我想才是大家喜欢的陛。   侧面造型的改变不大擂,侧窗面积所占的比重依旧很惺律慷埂,这和新君越淬擦、GL8都很像踞墙。给人一种重心很低的敦实感芹期趟。但对于车内的乘客来说歌焦纯,这不是个好消息炉蹦,过小的车窗影响了向外看的视野肥。造成了不必要的压抑感猾培。或许对于选择别克车型的人们来说弹,这一点必须无奈的接受了恃供扭。   车尾的变化不及车头宪邢抚,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性随俄坍,或许我会更喜欢它翠梗。但事与愿违牌隙热,尾部的改变仅仅局限在排气管上琅苗辅。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形孔和规。这多多少少会有助于提升质感唉搞。也改良着尾部太过圆润的整体气质煞墓掀。可以说疗,这次外观的改变钒店,在这些细节上还是很成功的先痞。相当于一次瘦身和塑性碾,让它的线条和筋骨更加分明耿伟。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间辖匹,纳智捷 新大7 SUV正式上市醛蹈,官方指导价格为22.68-27.48万元枫玩午。一直以配置见长的纳智捷品牌侯黑,在小改款车型上又下了一番功夫期橡弘,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次艇奶鹅。在体验的这几天时间里时笺防,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”暑棘,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价肠。也有好奇的邻居询问这款车的售价巢,当得知价格只有不到30万元时肆察,邻居更是深感惊讶冻累。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢诉篓配?本文就为您带来答案溯舅苔。   作为一款SUV膏,“大7”这个名字一点都不为过设秤认,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手楞解,2910mm的轴距更是傲视群车彤,也难怪引得路人频频回头擦编。不只是尺寸仍,本次试驾的新大7四驱旗舰版佳卿,整备质量达到了1950kg辱殿,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”潍。   作为改款车型褪,新大7的外型经过了一番修改捞,主要体现在前脸和尾灯上翰。大灯造型有所变化限,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内弊赣导,而经过修饰的雾灯食歌戏、转向灯和前雷达较,给人以霸气外露的感觉乌断。整体上鞍失闭,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉匪棱沦。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭砂,比较实用极迹。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上苏,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上希嘲。从奥迪A8的换代少、全新奔驰S级的上市焕,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照蓟碗。这三家老牌厂商动作频频盯截,而我们也始终把目光聚焦在他们身上平浮线,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS铣妊具。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来弹,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今莫炽呢。而随着混合动力时代的来临抄败,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL戌蹋班,可以说从那时起谦赫,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位凑。在奥迪A8和奔驰S级已经上市赫村标,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期摆,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来蛊辰,以期对它能有深入了解啥。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的拉轻奈。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内统。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸刀猩。相比之下前惧熬,雷克萨斯LS在此方面并无优势寸缮,长度铅锯玫、宽度和轴距均落后于对手乾句。   即便不看车尾的标识撮司,仅从前脸上幽兰色的车标娄许,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型柔徐。而身挂HYBRID标识则意味着捕令敬,除了树立当家旗舰车型的形象外垂,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神境。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功媳,只是在一些小细节方面令人有些不满多。如果用最严格的标准来衡量脆,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间跑。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些迸。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后啥,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手官,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑苦非,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型佛酵,这种车型的优势就在于从计灌,兼顾了媲美轿车化的底盘质感馅踌,还拥有了超大的车内空间晨,优势显而易见磺歧,而今天我们来到了美丽的太湖事零,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型澈列即,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心氢咖滑,也让更多心意欧力威的人有更多选择土。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表酬贰:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的讳恼,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5澎使,不过从售价以及车身尺寸方面来看叉,欧力威确实占据一定优势档纶。   外观上欧力威厢型车身造型骆,并没有阻碍它时尚的视觉感殊第,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车巾辟,时尚并且使用跋仙。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观清镭,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示肥祥量。   非对称化的中控台设计氦骋凳,与1.4L手动版没有什么变化聪蹬抬,首先造型上足够年轻协调快俗克,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点谰豆。欧力威自动挡车型春罢耿,方向盘造型依旧沿用手动挡车型希,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键你悼,操作多媒体更加方便电。中规中矩的仪表样式没有什么改变协窃,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息锰咎。   本文导航" "  有突破有挑战备极系,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候病搓童,就会有这样的感受眠。它太挑战人们的传统审美了距心袭,怎么样也无法用大气阶、简洁邯、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受姐味。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产响牡。自由光承载着延续切诺基的重任淋坎跨,就在这样的争议声中款款走来腥纽航。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统木氰,挑战着经典觅常。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新觅赁,在做颠覆传统这件事井惭,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念茄。就拿前脸来说刊,好看不好看绝不是我个人说的算的胶,每个人眼里都有一个不同的看法喀巩。或许慢慢大家就接受了形弓藉。   作为一款中级SUV颗醇戳,车身尺寸上中规中矩武烤沦,作为切诺基车型的延续堂味,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现磋炮,但也能看到不少突破之处涡剑。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重籍层。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃疵柿。   本文导航" "  从1985年开始尚,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上你渤襄,1991年出现在5系车型上辉,1999年开始陆续出现在X系列车型上到纪悍。直到现在糯,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术捐乐拟。2014年5月22日糜祥,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive泼反、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型栓掂弗,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求需梅疽,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车盛律墟。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW钱讥,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么课? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表辩:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款酱,新BMW 328i xDrive斜趴采、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元廉。   第六代BMW 3系延续了这一传统瞎拾法,将融合了电子气门控制校凶、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机曙霜鲸、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配幢聘镭。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型亮固够,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本鸵。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的筏米且,要了解这个问题前版,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理噶。齿轮传动式分动箱痹,连接前轴的方式改为了齿轮传动武驶,其他地方大同小异十。对于宝马X系大部分车型来说釜彭晃,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能苗墟赣。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配突桶插,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力竣绕。由于前后轴均采用开放式差速器鲁缄,遇到交叉轴情况时苇,也只能依靠电子制动来辅助菱炽。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱旁末掠。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构谢,与齿轮结构的分动箱原理相同陛馅对,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥米疵瞥。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥盛懦。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的让。至于控制多片离合器的方式脱泻媚,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式危泼。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛汾,所以常被用于装配在更强有力的车型上礁雇。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器萌,以对扭矩分配进行不间断地调节固刺。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配固,向前后车轮传输各自所需要的扭矩惶嘉拎,默认状态下前后扭矩分配为40渴烦玻:60掂,最大前后扭矩分配理论上比例为0环们:100到100攫附嗣:0之间兄违嘶。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息苗赂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑娶晃。扭矩分配可以在0.1秒内完成怀恃。   行驶过程中娶,如果系统发现车辆可能转向不足胖膘幂,也就是前轮开始被拖向弯道外侧未患,就会减少分配给前桥的扭矩祟希,将几乎所有动力都输送至后桥斥饰孰。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息赴贾,从而可以从一开始就识别到车轮打滑硕。一旦出现车轮打滑太场拌,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器其耻,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力熊,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制袄。这就意味着玻查烫,无论路面如何突然变化猫邯,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上掂,即使是在部分结冰的道路上闺窖茸。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解态肆,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型歼,其中S2属于一款5座小型SUV饭,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下道碎,很多品牌都开始研发小型SUV咎。而S3则定位于一款紧凑级SUV赴,并且采用了7座设计磋墟。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何苟,接下来就给大家一个解答缎腊秋。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位肖陵:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型捕恢,这一平台就是北汽威旺M20的平台坡书,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计蹲。但是两款车的轴距却不相同如踩逗,S2轴距为2560mm烈刑瞎,属于一款标准小型5座SUV无涎帮。而S3轴距为2685mm黔,接近于一款紧凑级SUV辖,所以为了能吸引更多的消费者井汰,采用了2+3+2的7座布局别亢,主打一般家庭用车暮撵抱,实用性优先睦庇青。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV撕草怖,主要还是面向有活力的年轻人尖茧,外观设计更多偏向于动感的元素居多胜栖忍。大灯组的样式也不俗套搅,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低糜碘诡,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的搬鄙。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表灵谷锨:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比屯,在车身尺寸上还是比较占优势的冗毋。另外2560mm的轴距表现也不错释,至于它的乘坐空间表现如何华墟写,在后文我们会有体验人季少。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计盼畴渺, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升燎搬汰,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了伴,车门不能完全打开的话吨密不,一些比较大的物品拿取会不太方便袖噶讥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台年鹤收,搭载了1.4T和1.6L两款发动机奶履脾,并分别匹配3款变速箱科。此前去伍庇,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型嘿。而今天我要试驾1.4T车型仕,虽是短暂场地试驾趟晚,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别皇衅,特别是动力上提升明显讲矮。 ● 外观/内饰瓶蔫:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型侧,也做了到店体验的文章话,1.4T车型在外观徊贿、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大界宫泌,本文不重复介绍肠,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验激户度,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看腊。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因释驳铝,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等熊氦讼,具有很高的品牌辨识度炽。同时在一些细节方面的改进赦,比如重新设计的头灯试匠驳、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等樊,则让其显得比现款明锐更为简约稳重壳蒙搽。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台巢扁,采用了全新的发动机碴勺铂,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机吴,属于大众的EA211系列培,动力性能比现款提升19马力和30牛·米狗狠敦,最大功率150马力/5000rpm尖,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm栏够陋。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一坷宠缉,而相比原来的EA111系列有了明显进步保,首先是恢复了正时皮带梁匠,降低发动机内部的功率消耗涕乳羡,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术筋捞祥,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴凶物,而喷射压力也提升到了200bar瞳谅。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱讹事,带有S挡和前加后减的手动换挡功能棵锋鹊。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别托萍剑,前者顶部是“SKODA”的品牌名阑,而后者则是印了“DSG”的字样枢别。   底盘悬架方面撮取,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架坦隙句,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构项捞儡。制动系统为四轮碟刹结构埂滑,采用前通风盘式后盘式配置媒事校。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节莲,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目齐,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目掂丝绣。由于是场地试驾冉邻秋,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些陆,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道哇,能更好地了解车辆性能豪撮。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来忻颇杆,只能在日后的试驾中再介绍俊靠坑。   动力方面壬夺,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话头巴告,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容卞,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来溃尼铝,1.4T车型的起步和加速更为迅速夸,而且涡轮的介入时机较早取,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉订,动力的输出保持平稳可控的特性恰帝。   使用D挡时凌认,以1/2油门深度驾驶面,变速箱升挡较为积极腿悲,发动机转数基本被控制在2000rpm以下炒锚,而且换挡的冲击较械┩邸,不会影响乘客的乘坐感受劫菲僳。而以深踩油门的方式驾驶缮,变速箱会到4000rpm左右才换挡哗碎,加速感受更为明显吕溉班。   换上S挡柔,油门响应灵敏了许多磺豹,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡速岭,全力加速时能体验到更为强烈的推背感办翠,在弯道多直道少的场地赛道里茹,需要频繁提速的时候撩,显得更为得心应手熔免。   全新明锐采用电动助力转向系统哦戒笨,方向盘低速时转向较为轻松搁,而高速时明显更为沉稳钢撂,转向需要更大的力度竟攀,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力去扯本。   底盘悬架方面迫测,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性扮据欣,在弯道中对车身的支撑性比较到位醚乏,方向盘的有着精准的指向性裙谰肋,转向迅速而稳健愧。1.4T车型全部带有ESP系统拎洁嗓,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候染轨,ESP介入的时间恰到好处笨,总能及时将车辆修正到正确轨迹挛,而这套系统并不能完全关闭痰枫,属于比较重视安全性的设计图。   在模拟颠簸路况的体验环节效撬,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用书轮,然而后悬架毕竟是非独立悬架帆丢软,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况翅避寇,仍会对另一侧有所影响可,车内乘客仍会感到轻微的颠簸傲臣。我们在之前测试文章中也有体验视频啃卧,请点击查看溜厕。   更多精彩视频乌踞虫,尽在汽车之家视频频道   试驾总结陋:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少激,在D挡模式下表现中规中矩忌,切换到S挡后油门响应灵敏篡蔼,变速箱的换挡节奏更为激进涉,加速感提升秆,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验兜逝。" "  2014年2月26日负编仍,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市洗。其中T5动力总成包含智逸版耸、智雅版娘庇房、个性运动版共3款郴喉烦,售价为42.39万元至51.99万元炕孙,T6发动机版本及价格保持不变渭。   据了解市腻,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术羌诬,包括了新一代2.0T直列四缸发动机惺,以及来自爱信的8速手自一体变速箱纱。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢娩灯抚?本文将为您带来答案趴诵。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面绷虚撮,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化凄,但动感流畅的造型令人印象深刻酪肃。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉屎脓策,正如北欧人给大家留下的印象舰规。      配置细节上戚泻管,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”怀,全系标配了ABL自适应氙气大灯酗,以及感应式转向辅助灯光蔚惭。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下罐化,给驾驶员提供更佳的视野腊嫩朽。   此外烯,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航鸵。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达警绊春,探测距离达到了150米矫巴然,足以应付绝大多数日常行驶环境觅。此外瓤,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统苯,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能妊姑。虽然这里看上去有些别扭舰诽,但安全性才是我们应该关注的松紊颂。" "  限量沙肯、配额搜、上市前被订购一空鳖,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹其。然而鬼旅,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时释凌,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘定宦券。2013年雾略伸,经过M部门调校的M135i披装上阵门破,性能已与1M十分接近泻设伟,并且这次冲破了限量的枷锁光饯含,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车速邦贿。正当人们面对路上的1M投去羡慕畔京唐、嫉妒律郴逛、恨时侧,宝马为我们带来一款全新产品墨,并且它的能力并不在1M之下溯疏,它就是2系的顶级车型——M235i卢嫌瞧。 延伸阅读商伟川:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言瑟,2系可能显得有些陌生妻告,其实早在40多年前钦伺,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场尽哥挎。此外勃烤些,BMW 2002车型在1968年问世快,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处缓悸概,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型撇。至此愁桐愧,2系的到来并非空穴来潮欣呛。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22推诲,而这个平台也与代号为F20的1系共享蹭,简单来说繁,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中岛,这与3帅、4系的道理相同钠。在2013年时挨泄,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验列,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近嫩,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了达,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览菲。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M哭解屎,但两者却在年份与平台上存在着极大差异蜗模,从代号E82的1M车型诗啦画,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点葡。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条镁芬,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”鲜捍,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受节,但随着时间的逝去蒜噶柔,渐渐也成为了一种习惯咖凰署。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表捞:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加每擎,更多是出于对内部空间的考虑辉萍,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响疼泻,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数殿毯。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容票淑,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感勾,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能挂。   当然地,即使武装到牙齿袄推,M235i也不能与1M平起平坐哦武裙,M家族的宽体车身皖璃夹、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的肥效,就像当初1M推出时的口号一样“M劲搽次,永远从后视镜中藐视对手”膛,而M235i更多还是为了平衡性能擂肩说、实用性与性价比杭,同时也为今后推出M2而留下些余地堵。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后粗彤搪,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步温吝腻,针对绅宝D70推出后的社会反响茧,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多浓缸。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车峰,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势郝慧,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生斥。   D50忍,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车冷婚涩,推出之后的表现往往是人们最期待的衡铺泉,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同南毫拜,面对D50的将会是极为严苛的考验踢碧忍。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境囱敝,而成功了稀,也将有可能成为流芳百世的一代名车跑。7.48-11.98万元的厂商指导价邓绕记,可以说为这场战役的打响崩,开了个好头獭霞戒。   D50虽然拥有纯正的北欧血统槐忻巷,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格鸵路。此次担任D50设计工作的池坏,正是培养出诸多设计人才的博通公司奢,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点肖吴,同时又能够给人们耳目一新的感觉事,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题峦舶工。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表康娇遣:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异哦篱,但是当你接触过D50这款车后奴,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素哄梯,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机通篮嘉。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的立内,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹辫乖,但是当你将这些元素组合在一起时排,却有会很快打消之前的念头豢莆腻。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外郸,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计外。运动气息浓郁的设计手法趁,会让你把D50和运动结合在一起玛抨缓,无论它实际的性能表现怎样茬电,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象订。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方令彩,比如尾灯的设计手法有些简单仓促衬漏缄。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态场卧,面对不断推陈出新的竞争对手味扛,这位老伙计急需一点变化来扭转局面酥。好在随着2014款车型的上市成逝嫌,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂戊,而这支强心剂的主要成分也很简单弹部,一台1.5L涡轮增压发动机奴解。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型徒,针对配置方面也进行了一定的调整绢穗,其中自动大灯凄、超速报警以及四门车窗仪ㄌ澹控升降等功能均成为标配廉工,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中句掂。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者渴,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流充帛部。因为从早年搭载的速锐乖揩谈,再到大红大紫的秦安,乃至于我们今天的主角比亚迪S6识,它所提供的动力都不曾有变缝。传动系统方面涡渺,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱毕,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱缄。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言浑脸,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿面。在城市中经常用到的中低转速区间内睫梳菠,发动机的动力输出比较积极嘛,并且通过涡轮的帮助苗,动力在1500rpm之后便有明显提升迁,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm稻涪忍,完全能够满足日常驾驶雷顺秤。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低嘘冒刹,适合城市驾驶撮。挡位之间的行程适中枷,但手感略显生涩饭。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜肌,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车膜繁搂,而非车去适应你拍卉。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定弓饥诲。四辐方向盘尺寸偏大藩廓鲍,回馈力度比较匀称筛,因此驾驶这台大块头还算是轻松抚,只不过方向盘的虚位过多酷浅,转向时不得不做出更大的动作吭茎。   前麦弗逊纫祷捷、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收蔡配拖,并且由于悬架行程较长瓶拳鸥,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉帕跋。当然这样的调校也有它的好处斜存廓,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人劲德。" "?? 外观部分   在所有人的印象中冻,SUV车型是一种非尘欤耗油的车型了,毕竟以自身庞大的身形来说橙南唉,自身重量就已经非常大了途晒,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机蔫害侩,这也导致SUV车型的油耗居高不下耻全梅,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观顿拣,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题拭,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚吧相绕,在众多的SUV车型中袜惭垮,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度芦。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计想滑才,这种设计可以说非常的扎眼心,也更加符合了年轻人的视觉喜欢慷疯统,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳牛,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯阶,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售冻杜壤,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志畦娄阂,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征宝狠凑。在RX车型上开,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条彭撤喜,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同跨愧,从RX整体风格来看燎慌痹,还是更多的体现了柔性设计的特点嘿凶暴。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面岗轿辅,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型捌贾沪,如果不看下半身剿辰辆,很有可能误解为一款轿跑车型碳翅城。不过这也让人们的视觉一亮楷棘皋,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的靶。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上甩,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求韶激骑。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同哦旅,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的结陵磨,没有过多的硬线条介入亮,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的说失富,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点拾汤,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符地涕培。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力砷蹿,RX明显体现出有些不足栖,不过这本身就并非是RX的炒作方向爆珐顺。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境珐,内心想要一件东西宪阶侯,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费梯,否则你就无法拥有心中挚爱休斜。你想要一部手机郸,但偏偏要你保证最低消费办垫。这种心情着实不爽啸。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版蜜吗添,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统许,这两样东西都是你想要的痹肝叼,售价三十五万不到镶晾厘,撇去不相干的配置念,给你你想要的纶加。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元澳群,是不是有点定高了笆鲤?可细细一想昧,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机破努鸿,并且还带有四驱系统泄炕俄。如果单单从这两个要素考虑免,同档次的车型里趴,都破了四十万大关了雹访凭。但我们依旧要考虑这是一款低配车型肠胆,目的就是要拉低门槛活,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出购。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件藩。但运动元素表现的很细微配,基本上都是细节点缀粟,和其它配置的A4L差别不大豌。虽然是一款40TFSI的低配车型岔蛾奸,但从外观上很难发现区别钩。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件啃息般,算得上是全车比较明显的运动彰显了叛。尾灯内部依旧采用LED发光元件嫉,总体来说撕隘箔,亮点不多豆恫蹋,朴实大方管瓶。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后季,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分扰。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品缺楞,除产品名称外科僧,其与JX35并没有什么区别伟谈,还是那个豪华运动的大家伙谜。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮沦附,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露尘毛抚。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能伤,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助善联,灯角黄色的反光片是标准美规设计玫谢邪,但无论哪种规格聚,对行车安全方面都是提升菲新势。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感栖钞,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO铃爬隶,前置摄像头悄然隐藏其中惰。侧面看上去QX60依旧大气稳重霸空歇,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感抬秆骨。另外勤廉惹,底盘上有些部件会低于车身背篇,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过碎。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色割膝堂,活泼的细节设计使其更有灵性隶莲盾,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性喂,也起到了一定的隔热作用裤激拜。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感抄捌,硕大的车身并没有让其显得特别夸张背美宦,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现既,静音效果良好毋昏碧。   车尾并没有过多花哨的设计稼,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字篙颁沦。尾灯采用部分LED光源昆,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释擦券,总体来说比较耐看苯莲。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味浩饲趣,它的出现让整个后备箱显得活泼起来踏,下面藏着的摄像头成像清晰度很高舶。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起砷寄廉,就一直是大量网友关注和吐槽的对象妹。上市前惯,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后臂教唤,不少人不相信它的价值胶贫,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后聪敌叙,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待柯拴,这自由光到底是什么情况昂枚特?经过整整一周的深度试驾后齐疗,我有些新发现可以分享给大家肮聊。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3杯潭,我的思绪一下回到了2005年左右阑垮,那时候自主品牌鲜有SUV产品哇,奇瑞率先迈出了一步蔼尚,推出瑞虎夏,并领风骚多年吗。当时奇瑞称之为NCV筛,也就是集合轿车以及越野车艾乳科,有着越野车的外观和坐姿看痞笆,并兼顾轿车的舒适性嗓勉痉,其实就是我们现在说的城市SUV仁柔。   这样的优势持续了很长时间厢,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展识,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品劝,瑞虎的势头逐渐放缓俄宛砷,也就不再抢眼了毁墩物。奇瑞随之调整策略蕉,在去年推出瑞虎5这一新车型钒鳞侨,与其他自主品牌新对手进行竞争绞输烯。与此同时街拌唬,时隔半年的今天卞兽,老瑞虎被重新包装升级雄店,命名为瑞虎3再次进入市撤仁褪臁,与瑞虎5形成高低搭配巢,重新获得了新的竞争力梆不幸。   外观怒:   正如前面所说揭嚏叹,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业彻轨,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作饱萍,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节扰孝椽。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸告瞬抄,棱角更为突出赔、线条也显得更利索继。侧面增加了镀铬防擦条灿朝,而车尾的变化并不是很大箱汲箔,集中在尾灯和一些线条的修饰上等炮汗,就造型而言瑞虎3更年轻了错硅。从车身数据来看逢抖截,瑞虎3相比对手并不占优优势童胶敢,但是得益于外观的设计孰餐,视觉感受瑞虎3要稍显大一些璃俺戊。" "  在经历了数年市场洗礼过后染腑,瑞虎车型迎来了新一次换装酚,代号命名也列入到了家族统一的序列中耪泵,对于车型的区分更加简明哗。除此之外棱婚,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计黄,以及更为充裕的乘坐空间恰寸,以提升自身的竞争力撵忱胶。   瑞虎3虽然属于中期改款车型磁鸿修,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用漓伪,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连功尖,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向枪枯春,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车木碾。   此次改款主要集中于外观方面覆,通过新老款前脸的比较宪戮,我们共计找出了8处变化台捕,分别为歇味蚂:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组剐懈,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹谷婆邸;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大签蛙汲。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表汐:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘擅吗,但在车身尺寸上有所调整霞,其中长度方面增加了30mm拳憋,宽度与高度减兴⒍辍,而轴距维持不变脾缺。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出鸥碱系,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35骗暇,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中惮很秦。   车身轮廓并没有大费周章的变化捐猛怂,更多的是在细节上体现新意韶豹。侧车身防擦条进行下移徒卉,并在前后车门中增加了镀铬饰条理,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中炬,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装蹦趟乖,更趋于向装饰性靠拢炉,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式塑,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性顾擒。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗凹缴,若要找出所有差异碌沫,还需要费上一些功夫室谓,在对比过后变化上依然可以达到8处骇。依次为边肃:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更颈,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识喊。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处附,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计惕汗卜,空调按键的布局更加紧密惨,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化婆。此外衡横式,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升杠氏。   按照配置的不同窜硼,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机邻黄炯,大尺寸液晶屏包含导航舶阑巷、多媒体挨噶夯、蓝牙以及系统设定等功能换纱疏,而在操作上也十分直观绰慕。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当泼。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度哆吠稿、风量马、风向等信息慈,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少恳,同时旋钮的阻尼与定位适中谷昧,手感较好悲,可以看出此次在工艺上下了很大功夫十裁隙。   方向盘两侧位置集成了音响码粟、蓝牙通话与定速巡航的快捷键贝烹唬,中心区域使用了品牌全新标识桓,并在造型上稍有改变慷。仪表盘则没有任何变化怜,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同篇犊氯,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值递谈,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素冻烫。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅难,但调节方式为手动剃付,前排座椅具备加热功能邢牌,按键位于点火开关周边区域贫,位置的选择上不够人性化捣遍毖,副驾乘客很难进行单独操作料。   在前文的数据表格当中臣,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优鹿猾,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高扩叔互。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后铆句化,头部距离车顶约有4指空间憋雀可,直接移至后排乘坐隆懦,头部空间同样保持在4指粮,腿部则为2指余量陶啤稻。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下年痢皮,首先需拉动靠背边缘的拉手浦罐,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒入喇,要想恢复到之前的乘坐模式菏蚂,还需先拉动开关犬,同时扶 起靠背刻,在操作方式上显得不够便利剂白核。后排座椅支持4/6拆分放倒纬誊,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大哩坟,对储物灵活性与便利性会存在一定影响吕吻。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3掠,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致烩,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎慨诽还,含有DVVT技术馅菠,相比早前奇瑞的1.6L引擎摊距,在动力性与经济性方面均得到了有效改善蛔些。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求小,在CVT变速箱的帮助下方霉,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作午舶。即使在起步之初深踩油门衔埂,加速过程也会显得有些慵懒季尘粮,只待转速攀升至2000rpm后扒椽,动力性才有好转伪痪,此时油门的响应能力有了子显著提高夕蝗腥,虽然整个过程称不上动力充沛脸佬,但对于城市使用来说算是够了句裴劫。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上肩橡枪,涵盖了手动诚郎、雪地和低速3种模式思瓦,在手动模式下可以模拟7个挡位懈,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用刻簿纱。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用千,在模拟挡位的帮助下腔储扫,转速会与油门的深浅更成正比猜喘默,升档与降挡的操作也会更加从容哇碗巧,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢巧唤佟,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内橙鼓朽。   在紧凑级SUV的行列中莽曹腺,瑞虎3的车重算是较轻的一员爆,这为引擎减小了不少负担弹睦暗。助力转向系统的力度适当捶输肌,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力授浚。转向的精准性使我出乎意料屑途街,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性辑块绕,悬挂整体表现十分扎实凶冲啪,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入狙尸井,令试驾者信心倍增斤凡贸。   如同瑞虎3的定位那样洛损硼,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外抖登,它并不具备越野的能力沦纶辅,然而精确的城市定位层,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适玫届,诚然不,它在这两点上做的很不错慈仿,虽然在驾驶乐趣上不能满足你贸想,但对于关注性价比与实用性的消费者而言簧低硼,瑞虎3也许是最合适的选择对象娇沧。 责任编辑闹:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年帕,一晃6年时间过去了冲渭,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化寺埃,但是我们仍然和它有过很多次的接触浇闭,并且每一次都是充满乐趣的体验呕秋。今天我们又把它请到了这里疚寐,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外纲,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型侮纪傲。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能诉腔,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子匈效,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气托蕾法。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单凤,排量小了可以大幅度降低进口车消费税伞嚎,自然整车价格也就能便宜不少携,降低了它的入门门槛采蜗耿。而以我们消费者的角度来看咀甫,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象混钙,这也是我们今天把它请到这里的目的轻豆,测试项目很简单什渴,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现怀,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了耪乐。   ●日常驾驶动力表现侣逝图:低速扭矩充足竿净,高速动力吃紧戎。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能唯,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过棵,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性虾,但机械结构还是更适合在野地里行走诽傲。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此腐,外形设计呻、车身尺寸沏耗充、参数配置全都没变搂东迁,只是换了一台发动机腐扩眯,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃现俏靶,双手需要时刻度掌握住方向盘泵,总之开着它你不会觉得太轻松穆崎辣。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了沧介,大家也都心知肚明禄讨,所以今天我们重点聊聊它的动力表现醋疗吵。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米糕赋,参数虽然降低了屎史,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些龋。实际开起来起步那一下还是挺有劲的桃钾,并且只要车速不超过60km/h湿跨,提速还算是挺从容盼蒋垦,也有一些推背感芥麻,感觉并不比3.6L车型差多少荒宋。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了送详,脚下的油门响应明显迟缓了不少抛隧垛,如果你心急的话璃,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧唇慰惟,否则踏踏实实的在路上巡航嘉枯。   ●油耗测试洁哀:正常表现醚,不惊不喜瞥砍。   发动机排量小了桐,除了动力影响之外蹈绕,油耗也是一个值得关注的指标玛恢,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试盗垢骨。整个测试过程我们共行驶了118.9公里蠢俺辱,拥堵路况大概在30%左右坪,畅通路况大概在40%左右娥,另外30%为综合市区路况亲,全程平均时速为31km/h喜囱倾,最终计算出平均油耗为12升/百公里船,算是正常水平龟胶。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过趟墩,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题慧鞍,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了搐措,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力高笔统,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何搁。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高泊珐燃,很高棘乖罐,或许我接触的都是高配车型璃瀑,包括纳智捷大7姜馁淀、CEO等车型卞丰等,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助抠秋畔。今天尺痴妙,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV萍,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量赏,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧弦拐。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢程讲茨?下面窗完华,我们就来看看详细的体验报告窗蚂钞。 可以看到鹿本替,纳智捷的车型在外观的原创度上很高茨婪力,这在于其他车型包括纳智捷大7妓想、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现韭。这次试驾的优6 SUV也不例外副密甸,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚趟衔,为了突出这款跨界SUV车型的定位舶,外观设计上更年轻有活力慨茫偷,对于年轻人应该有很大的吸引力临贩。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表吼诧吞:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台缕先亢,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm兢,轴距为2720mm和稿,可以看出这是一款跨界风格的SUV泼嗓。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品荣康,最大的优势是轴距要长出20-100mm戊,具备不错的乘坐空间答漆,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷鞠。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎阿苫按,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎窖熊,尺寸都是215/55 R17腾衰扣。可以看出在轮胎的型号上茨独,国内销售的车型都有一定的缩水溜忱,当然为了控制成本赖挤,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现桨谰。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮崎炬,后风挡下方采用了黑色装饰衬托甘凰胎,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美规,两侧的LED刹车灯十分扎眼氯毖,不过从布局上看稍稍有些凌乱膊本拨。" "李老板的慷慨你躲盗,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会将,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板鹊犊。下面回到主题似,从之前收集的网友问题看烂段谢,大家最关心的有两件事儿炼痘,一个是特斯拉的性能递,另一个是特斯拉电池的续航能力蕊,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿渴敛氢。简单剧透一下攀,性能方面特斯拉相当给力厩峭枫,续航能力方面我个人觉得还是不太行级懦膊。 注冬:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型啃垮美,文章中提及的“特斯拉”寿汇、“Model S”等名称均为本次测试的车型览泄郎。 数据解读番:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩蛋僳,所以今天我们就先从数据说起称拢。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版来叼,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s慷私,而我们的实测数据为4.7s捶幻,比官方公布的成绩略慢赣,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿无换懒。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样祈甸犁。由于采用电动机驱动努时提,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车鞭,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑巳庆,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态版嚼甭,直到完成整个加速缄。电子系统和动力系统的完美配合库猜,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限恃贬碎,这是大多数的同级别车型都很难做到的迟粟承。 0-400m加速尾速蟹冷高:170.124km/h 加速时间缮:13.63s 由于采用了9.73鼓:1的固定齿比变速箱仇,所以特斯拉并不存在所谓的换挡仇蚂,在加速曲线图中缝良,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线秋河次,车速和电机转速完全是等比例上升距。这里说句题外话烁,官方公布的电机极限转速为16500rpm筏房,最高车速为209km/h凡峨,通过以上三个数字颂每蜂,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少烫,有闲工夫的朋友可以试着算一算腻祷地。 0-180km/h加速风速:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G版卜汐,峰值甚至达到0.7G炒缆嫡,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱校,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h拣逢,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看吃,当车速超过150km/h后牧窍,车辆的加速度下滑比较明显编凯糕。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现镀,工作人员解释说为了保护电池息,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡艾。再多说一句冬,这个速度日常用肯定够了潦槽,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h卉童舵,但如果是赛道吭胎,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道硷,有大直道的长赛道罢贡路,它应该会比较吃亏哨剧。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车控禽为,常会被贴上大排量枫荣嚼、暴力机器岸、拉风外形和肌肉车等标签翔硅。这些词虽然简单妇污翁,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征滩,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型搁荣氓。近日埂嘲虚,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)翻貉,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称戊:科尔维特C7)狼踞玲,肌肉感十足的外形晶舰,手动拆卸的硬顶锋贫,再加上6.2升自然吸气发动机等恒,都是它的大卖点射。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评村: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时巩,外形变得更具攻击性隋。不同于以往车型道趟歧,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗孤,只有头顶裸露在外姬酵,非常特别身火。重新设计的6.2升自然吸气发动机踏饭,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余厂购欧。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机箔房,最大功率640马力加圈,峰值扭矩814N·m)卸骆,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手菜蒋,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势矢搏。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为冬:5.3万美元)铰,几乎没有性价比可言鞠九,但相信越是稀有的东西想,越有人喜欢邓艰。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆浇恫: 重庆诺斯特豪车会馆 电话浆:400-023-5599 地址敖拉:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑孙:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型玻帛内,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠倾。而这款车本网也进行过多次报道与评测孺,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题携丰,比如——空间与电磁安全性鹿。   有朋友担心侯社,混动车型的使用空间会不会很小肮贰,电池电动机发电机都需要摆放位置限挽捐,还有散热系统惰,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧艰惺楔。   作为一个“热心肠”婚谓,笔者决定帮一位同事搬家刺,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”辩。我们的任务是将一个中型分体式水族箱哄、两个大型行李箱驴、三个双肩背包耿,两个电脑包瘦兜,一个猫窝淌吞、一个全新的大睡枕搬走题,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客烷仁。好吧淘,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大僻搽,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上娶,从图上我们看出吻侍妈,在放入体积规整的水族箱水缸后蠢,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间台锭薄,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包圣默骗,并留有一定的间隙量枪富。   而后排在放入水族箱地柜后法拱认,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位千史捌,这个空间正好可以放上两个大型行李箱经。得益于巨大的后排腿部空间埠收脸,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了表柒剑。而后惫坷飞,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线涩。当然菱,前排的空位是为乘客准备的目恼。(为维护试驾车整洁淬,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施谋搜绷。)   我是一个希望低调的企业主睫,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的雷,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间纤,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少暮,后排音响控制拾秤垫,前排座椅调节按键瀑董,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子芒惋囱、空间门轨伍、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流朔矾,大电流产生的磁场对人的健康有影响舌皮。英国专家认为艰:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉探耪,高于该值霞会,儿童将面临患病风险揭土。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少阿。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生紊噶停害捐脸常。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害划熊。   简单来说胯抚晃,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种温卵,高频电磁辐射大多出现于通讯系统郡,如手机美,对讲机垢食、信号发射塔等恐皑,而低频电磁辐射离我们的生活更近且朴吕,家用电器肩尖诉、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射泡托,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可鲸闻。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台苗痛,前排座位心反妓,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量吗尽剖,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品喊滤,不具有权威法律依据袄哼,但既然是国家允许销售的测量器材是识,其测量结果绝对拥有参考价值事簧到。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评光滑巢,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量冠八。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受男醛禄,首先是油耗烙瞪,我们在遵守法律规定的情况下禽,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车啦碍讥,而结果显示梳,如论是市区驾驶还是高速巡航超车貉褐,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下渐,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”表扭。   混动车型比普通汽油车重即沁,驾驶感受会很糟吗?   确实挟,混动车型由于需要布局电池频、电动机房拆、发电机壁挂、散热系统及控制系统宦醚,整车质量肯定会增加汹路,但通过驾驶店乳蜜,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感汹,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动烙瞎,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制啦寝陋,使用感受更接近与现代的美系车型瞄韭。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性抠回,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极吞茸匿,而在高速公路上啦读梁,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了逛凸,取而代之的是风声与路噪声厢轮蝗。而操控部分味,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了当,你永远不会感觉到生硬的颠簸非褪,一切都是柔和与优雅垄刃替,当然斜悲航,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的氓牛。   最后感佰谋,我们通过以上测试颧,凯美瑞尊瑞在电磁安全性订羞、油耗及空间实用性上都出色表现慈,而为此你仅需多付出几万元的代价涛,加上经销商的优惠边肆罢,凯美瑞尊瑞物有所值虎半氮,而你现在需要做的淡,就是去店里亲自去试一试螺譬避,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接孺嚷。 图/文躺:丁艺   丰田汽车日前宣布矢时宪,截止2013年底罗,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆镁,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录揭缔。诞生16年来帮骏挫,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区乌、备受600余万车主的信赖和认可憨如,而凯美瑞尊瑞作为其中一员贾抱煞,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片恭履梦。 责任编辑察琳扛:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后惹,MINI凭借其漂亮个性的外观徽阂、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心釜。2014年北京车展上惟,全新一代MINICOOPER正式进入中国市巢痢(点击进入上市文章)覆,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化夏,同时在配置方面也有一定得提升肖,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后螺黎铃,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市篮喜戏,售价区间为20.18-23.68万派。虽然只有4款车型可以选择不,但从大家的关注度上看勉赫,很多人对这款车给予了很高的期望肖。今天罢,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V痊般哗,两款车虽然在级别上不同操痹车,但是在价格上却是非常相近擒首,CR-V的售价区间为19.38-26.28万烙汐疟。下面芯惰芭,我们就来对这两款车型做一个对比台缆淋,看看自主和合资品牌的差距到底大不大炉。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 沂憔福控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话罚详,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜此。当然疲,作为一个自主品牌罚,想要和这些合资车型抗争蹬贪汲,就需要在配置上有一些诱人之处台。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别刨铃塑,从车型尺寸上看碴胁衡,H8明显要大于东风本田CR-V衅,但是价格却几乎接近狮。如果您的自主品牌不感冒的话殊卉,那就不用在纠结了顾。但是揣,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话绥署没,那么H8的确算是不错的选择磷嘉,至少从轴距上就已经很让人动心了坚谷。   =============分页符=============   原标题谩付淡:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下祁巧沤,哈弗H8还是小胜湃,其中H8还带有液晶中控屏林,而CR-V并没有配备中控屏戌。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能补逢姜。这些东西的确也是非常吸引人的虾。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的悍窟偏,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验貌篇,平且还配有ECO节能模式疆,对于追求平顺性的人来说还是有优势的触暇四。H8还配有坡道控制系统触,但是CR-V并没有配备这个功能粒。另外堂脓纫,H8还配有三种运动模式舞幸感,一定程度上提供了多路况的脱困能力视,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些筷,当然H8属于刚刚上市的车型定埂,并没有试驾车让我们来进行测试烽蕉,以后有实车的话磕,我们会进行相关测试脚托橙。   结语丘辅鲸:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章腊,从一定意义上来说还是对大家有帮助的婪。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升菩,某些情况下还要超过很多合资车型嗽,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下衔琶。 责任编辑傅缓:赵春晓" "从1985年开始陡颧孰,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上船,1991年出现在5系车型上故,1999年开始陆续出现在X系列车型上窃炊光。直到现在沫浓,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术没沦。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配颇撬胺,提升着宝马车型的操控性和运动性绿簿。让牵引力发挥的更加自如蜡俩,下面倒哄,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现帘妒。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱四拭。在车载计算机的控制下鹿赫拔,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整耽楞瞥,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配纤扔,而且动力分配比例范围达0-100%赣帮,赋予车辆独特的动态表现抚噬浇。 与传统齿轮机构相比隋炼,xDrive动力传输响应速度更快炒,分配比率更灵活推惯,通常稠亨,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴骨,保持车辆转向精准灵活盛,初毙、中段加速更为直接的经典后驱特性挽。而在弯道场抵、湿滑路面懦陛锭、或紧急变线等极限状态下案洛,xDrive系统按车轮的附着力分配动力魂酷填,增强了车辆的稳定性和循迹能力昆亥。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统瘸鞋,在附着力降低的情况下漂貌灸,更加考验着前后轴所分配到的动力侣局。通过一体式底盘管理系统的侦测实外,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配脯。在急转弯和重心大幅度转移的情况下吧,最大化的改善转向不足和转向过度吐。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上摆,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现刻。宝马4系在绕桩和紧急变线中凰袍巳,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外假,四驱控制系统让车辆循迹性更精准嘉,更灵活丘溪裁。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上悸。越野路面其实并不是X5所擅长的领域乌潮,公路性轮胎打滑严重芜掇视,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预颧轿炽,还是能够胜任一般越野路面钎焚同。 (编辑 金辰毅) 责任编辑蕊:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)控,宝马X1一直以其运动性示人下挨,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表蝗。但是不同于一般运动车型不擅长越野顿,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能节,能够让车主在假期到户外撒撒欢繁。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗疮钙憋?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比皆开,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时火脾监,带给我们SUV应该具有的越野乐趣劳霸。   在消费者最关注的价格上祟宏篮,我们分别来看两辆车勉先。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元刊惠。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元水骂。从售价上我们不难看出皖钡捷,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3盗,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3嗡柿,价格区间跨度较大隧伙。   外观尺寸对比酷惫佬:   首先拼,从外观上来说镐恐,宝马X1极具动感绊烽绞。其标志性的双肾格栅已经不必多说虐,远远的就可以知道这是一辆宝马旗猫。而那富有动感的线条段景,将其外观勾勒抛斗,即使是静止在那里享女毫,也能感觉到其时刻奔跑的姿态鼓攀。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长腹虐,感觉比例似乎不那么对称淡。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控仆,而且作为一款国际范儿的车慑眷颗,修长的车头设计让车辆显得十分优雅呢书佰。虽然宝马X1有修长的车头理,但是驾驶时却并不遮挡视线背搂,仍旧能够清晰的观察前方路况阿虾。   相比之下练律,奥迪Q3的外观略显沉闷拆莲,同样的家族式前脸显得十分稳重戎昂。虽然不像宝马X1一样运动丹,也符合其SUV的定位卷盟绍。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大骡丧,这也让奥迪Q3的样子更加传统爆唱腹。不过宝马X1虽然外部空间不占优势镣路衔,但是内部空间却优于奥迪Q3惟,相比来说牛市喀,宝马X1具有更大的头部空间恐,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3黎。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长琳:4477mm 长酸变仁:4385mm 宽瓢:1798mm 宽态:1831mm 高承钉径:1577mm 高恨跋:1608mm 轴距贯曝:2760mm 轴距忌矫:2603mm 最小离地间隙闹:194mm 最小离地间隙嘘:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者铃鞍,宝马X1具有灵活的操控性偷,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性茹拌甜。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化剖偶,作为一款 SAV风舱讽,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的弯炬械。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向匆啪,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣撮踢。   实际驾驶中硷房普,宝马X1的路感清晰嘿蹭内,虽然车身不卸油!,但是宝马X1却有较小的转弯半径阔,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头恒秘,带来更多的便捷刷。行驶中卯,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快堆,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系拜。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮霜、高精度直喷与电子气门三大核心技术祷,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果舅咀,在动力输出上达到高低搭配的形式盗节。而宝马X1带有的ECO PRO模式胯乖,可以帮助我们进一步节约油耗饲飘矾,让油耗能大约降低20%娃趴。 两车基本配置参数对比暮雹叫: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前剖惠沟:通风盘/后亨细:通风盘式 前毫顺脑:通风盘/后怕染:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题匠呛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV愤舱差,我们不仅仅需要看其运动性能蔼量,还需要检查其越野性能肉。奥迪的quattro系统的越野性十分出色伸聊,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统次函。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成迟禄琶,为了能更好地分配轴荷饭,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端梢、后桥差速器前面扑冬势。正常驾驶环境下拢,离合器将发动机动力大部分传送到前轮溯,当检测到前轮附着力减弱时箍卢,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮等啪火,帮助车辆脱困摄。   通过以前的测试餐,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用忌魄,对于应付难度不大的非铺装路面来说烤香,这套四驱完全可以应付庇破老,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能夯春,加之悬挂行程过短履虎,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试道,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样阮徘,偏向于公路驾驶舍。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统鸵日,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴嘎。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中从伯暇,动力的分配为40:60碘斯,在实际日常驾驶中蒋辞欣,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的染。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主凡,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能捣,在车辆出现转向过度时瘸,车辆会将更多动力传递到前轴辨艇俯,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性睡航窘,帮助车辆脱离失控的状态涡牵胎。在弯中逐渐加速的过程中扇龋裸,由于车身的重心靠后式脯,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势送赌性,在这种情况下估佰渐,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出彻毙,减小前轮的负担娟哇,使车辆获得更好的指向性顿。   无论是雨天皮挪,还是弯曲的山路拧屡,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对犯。而且在大角度爬坡及碎石路段徒,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力烦逼。尤其是爬坡时赶部碾,动力能够智能输送至前轴控谰,让车辆轻松前行户。而在平时敲,动力又会自动分配于偏后驱褂,让运动性得到进一步的体现臂察廖。此时的感觉是类似后驱车激,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配酥肥,让车辆行驶更平稳拖萝纠。   相比而言眠衫柑,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野排郸。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高岛怂,具有良好的越野视野硕睛,但是宝马X1的离地间隙更大染剖存,通过性更好乐。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少温傅槽,尤其是其具有更多头部空间沁肝吃,如果越野时们屋,可以适当调高座椅坐姿些煽镭。   =============分页符=============   原标题低匡兼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰翅,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩卸酵豆,所有的按钮也都在触手可及的位置宛堕,十分便于驾驶者操作融渺喷。而且两款车型都选择了年轻箩身迹、时尚洗彻控、富有现代感的内饰设计解绰磐。   两款车的配置片,无论是奥迪Q3硅,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全罗髓糠。尤其是宝马X1的iDrive滴耽枚、热感应键等内部操作方式十分便捷易用播弘,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮挛,宝马X1更加简洁氓歌,而且操作一样方便瑰实踩,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑湾。即使是刚接触宝马车型的用户耍氰,也能在第一时间熟练操作雷魂。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热蹿,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性竣唤洛。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索藉享假,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大垒,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供苫。例如像最低配的宝马X1斡贰,虽然价格极低喇疯,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了虱闲恃。Q3低配也是一样靛,配置较低良庆傻。不过如果您不在意像导航木、座椅加热等配置犯瀑,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要吩蒲辟。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后冈褥,我们进入车内来看看内部配置以及空间洗归。二者究竟谁能更胜一筹袖萌?首先来看两车的安全配置士懦。在气囊方面充可棠,奥迪则更胜一筹井彭,在两车装配有同等位置气囊的前提下份良,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊欠采枫。轮胎方面则是宝马X1取得优胜狭,它全系标配有防爆轮胎敦筛湿,即使发生爆胎较忌豪,也可以继续行驶射。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配蕉虑拒。此外防爆胎也节省了备胎空间烽颓爸,让后备箱有更多的储物空间浓媳。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间湿。从车身尺寸上来看挞,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势每瓣南,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势毁。然而车内乘坐空间方面刊泻,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3辰。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度缓强:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度盖佰:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题靶谜褪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面酪芒,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策瞎管。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养嚏讹宿。但由于国内油品的质量不佳弯弟睫,为了更好地保护车辆发动机浮暖,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换固逃。而其他配件的保养周期上榔,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养渺崎心。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i鲁:   861元   xDrive20i们:   1036元   其余车型既:   965元   sDrive18i段疼:   861元   xDrive20i撅:   1036元   其余车型抖缄饱:   965元   sDrive18i壤视:   1609元   xDrive20i啡烤:   1784元   其余车型丝搜:   1713元   sDrive18i搔思:   1386元   xDrive20i痕:   1561元   其余车型魏洁:   1490元   sDrive18i巳缝骚:   1591元   xDrive20i毫访篱:   1766元   其余车型剃栋谁:   1695元   sDrive18i科孰崎:   1609元   xDrive20i却拨态:   1784元   其余车型痊:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注郴繁:●查:需要更换 ○廊掣:常规检查靠好,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中凄殊喷,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯莫、空气滤芯和火花塞艾钠。花费支出大概是2691元景贬亭。4万公里时还需要更换汽油滤芯看呜享,支出大概是1382元柏剔。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错械店健,保养中也没有出现更多的费用支出鲜。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用祟脓。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注文呕表:●蒲:需要更换 ○厘迸窍:常规检查牡乏惮,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出茧鸵课,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费瓜系绅,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降随,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同秦抠。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加哇杏,能够更好的照顾到爱车的每个细节懒完。   总结救淮层: 总体而言搔簿苹,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动惊,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3秃呻级。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足亲斧,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少炮,整体内部空间与奥迪几乎相同氛售。而在使用保养方面握,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济采欠。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人蜗技绿,但是其配置也相应有所减少损。作为高配车型抒,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择痕识弘。 责任编辑郎:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙滤诉士,没有给同事们任何跟我争抢它的机会尚。它足够漂亮了侈安酮,漂亮的让人感到迷茫菜掠,这几天我们一直在法国和瑞士穿行醋,由于在国外耻剧距,我不得不比以往更谨慎的驾驶怂群钡,没有做任何炫耀的动作林潘,但依旧接受了不少注目礼谱髓。   最记忆犹新的一次是我从超市出来茸棋,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着太,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内似乡矗,只好出此下策辑:按住铱型奖梗控器烽逗骨,“砰”后备厢盖弹开了袱柒片,老头愣了一下臀既酪,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢荣坛并,并给了老头一个友好的微笑堵,关门走人了虾顷卢。这时我才知道遣害,它是如此的招人喜欢!   仔细打量琴捻酸,它的曲线诱人灵,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处尸,但令人心动的地方是从B柱开始的厢坊,远看上去俨然就是缩小版的CLS级号荚擒,曼妙的线条打动了不少欧洲男性乾疽搪。也难怪翔骚谩,差点忘了钩斤董,我们这台车选装了AMG套件屠橡恰,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用媚赡卸,没套件的车感觉就差了很多筹。   即便如此轰画径,它的妆容仍是存有争议的签,在我们同行的5人中就已经产生了分歧枯片。左派以我为代表(全部未婚)啼寞芥,认为它的骚气指数接近满格诺跋闻,尤其增加AMG套件以后盲乾铺,能骗不少小姑娘羔卸。右派以结婚生子的同事为主汀硕班,他们认为车身不够修长天实杭,不够秀美信探蛇。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体烹。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情遂粕,但又内藏了些许的凶狠恫苛朗。   不过我们两派的意见同样有交集试纱,那就是从侧后看去款话,它的美感更胜遍掇。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中板鞭苛,远远的从背面欣赏它交,真是太美了媳滥。   =============分页符=============   原标题床加铂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上济沙,它采用传统的氙气大灯旧,而且依旧带有随动转向和智能远光系统蓖胯瞧。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少美等。另外查版,与前包围上的空气导流口不同的是胯够酮,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用微粗,不得不说其达成的效果是相当不错的经。   18英寸AMG轮圈实在惹眼啸扳淑,但日常使用中也是在令我提心吊胆葱倾茧,还记得开头那个故事吧判,告别老头后我驶出了停车城铡,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着沥梨,压过了一个并不大的小坑洼尺,胎壁被硌破了裴簇,轮胎在5分钟内全部撒气犀是编,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用莆妮幢,这个下马威让我措手不及死痛缴。   =============分页符=============   原标题衰俄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门里卸,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中乃。坦白的说让搞,这套座椅看起来特别有型姆魔梳,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色较,为了照顾大多数人对于舒适性的要求散纹,我觉得座椅的设定倒是恰到好处抽。   眼前中控台的造型期,甚至细节都与奔驰A级相同骨滤孤,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用淳涝,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样嫂裁,总让人忍不住多瞟上几眼狡妥饭。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹匡共,触感细腻竭乏碗。   =============分页符=============   原标题硼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳汗谋蒲,各项按键的操作都很顺手僵,但我多希望能提供翻毛材质陪。另外枷,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手分,回馈力很卸氡芰稀,而新款车型早已没有了这个感觉谈,让更多人都更容易适应脾。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格纫汐,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利把,特别方便捷翠肮,当然了估谱败,这并不是CLA级的专利高欣,A级也同样如此你备蜂。总之对此我们是持肯定态度的芯,“怀挡”显得复古赋枫筛、特立独行都逗媒,而且省空间堑括吭,利大于弊眠嵌戮。   COMAND系统与国内车型操作方式相同檄,不同的是它很强调对网络的依托停保撕,这几天在欧洲开了不少车肩奔桔,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联嵌。几乎所有新款车型都支持与手机互联猫魄枚,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能财弯,还可通过手机网络访问互联网晨、下载官方APP程序和导航番阔,这是国内车载系统所没能赶上的返喊绦。   =============分页符=============   原标题榷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说拟,空间实际上是够用的皆,毕竟多数时间都是前排利用率高奥颈。我同事身高179cm勃坚妙,在前排头部有一拳的空间剖爆授,在后排就显得局促了蒜褪湿,后排乘客反应压抑感比较强背。   不过我坚信斡袄拒,对于CLA的车主来说空间是够用的躬沉挤,因为后排不会经常有乘客兜晦尺,由此来看这台车的空间是符合实际需求的台,况且它还有个不小的后备厢供日常使用诉揉。   =============分页符=============   原标题艇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖喉凄,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机龟惮,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm靠,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm粱弦,配7挡双离合变速箱诽膏,带有换挡拨片禽擎。拧动钥匙饯库,发动机被唤醒办,车内怠速状态下的静谧性相当不错趟婚涡,我们出发了旅。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通菊傅,不过CLA非常容易上手慕理锭,舒适模式+D挡表现得有礼有节抒米,整个驾驶感觉极其轻快募阿,这是一辆易于驾驶的车丧恳,不论男性和女性都会觉得很轻松悉。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性烩,转速时常被控制在2000rpm以下烈挡。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契璃玲,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性径碎,而且在低速中它的换挡依旧平顺钙缄贰,并没有出现那种令人不悦的闯动畔探。   切换到运动模式膘新,变速箱首先变得更为积极奔夹,整台车的性子也开始急躁起来画骋挟,随时准备着接受挑逗碎湾,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接千衰。油门的响应也更为灵敏动,初段就能得到不错的效果轻陕慑,只不过排气声浪并不那么有气势停溺。   至于转向祥,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻瓣纹彼,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉舶,就像一个抹满了黄油的轴承在运转县凶渴,那样的线性和柔顺仟赂,简而言之非常舒服斡松。   CLA的转向感觉则不然浮腺,它少了些紧致的细腻感谓频,多了些轻巧厢票。这套电动助力低速中没什么特点伺辉,属于偏轻那类的帕,或许女性朋友会喜欢卑。高速下转向逐渐变沉籍橡,更易于驾驶阂弛,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上镁价拘,比我想象的要好不少促离。   不要被AMG套件所蒙蔽殴胃级,悬架的设定并没有那么生硬款幻据,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求寺粟,整个感觉还是挺舒服的潍,回弹的特别利索麓颧,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态揽蚀,起码我在前排开车是这样一个感觉翟,只是后排的乘客有时会说挥坍赤:颠!哎便,管不了那么多了吮场,我要是车主才不会天天后排拉着俩人赣,驾驶感觉对于这台车来说重要逼救。   =============分页符=============   原标题艇玻龟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注澎乱:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现荤良。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护钙需,无法进行有效的弹射烫铃花。起步时有将近一秒的延迟癌坷忿,之后发动机全面发力钝肋硷,此时轮胎打滑非常严重篇贾香,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故灿独勒,全新的胎面没有达到最佳的工作状态酒糯,导致抓地力不足绘部扇。怎么形容这个状态呢胳裙,就像一只狗在大理石的地面上突然加速侣埠皇,四肢虽然在飞快的挠地爆畴税,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样扳鳖笆,各位想象下廖齐。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态锋坤,双离合变速箱准确的完成两次升挡屑坝瘫,换挡速度很快概,最终用三挡达到100公里/小时的速度毫偶舅,时间为7秒整酸淬傅。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新情,因为看到严重的打滑时我特别无助借凉济,尝试了降低转速起步宦,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地老。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中裙,而且车身的支撑有效扛该鲜,车内没有特别明显的前倾感觉玫抡。从刹车曲线来看楼,自始至终加速度都在-1g左右翟妓,最终成绩为38.46米哆汞虏,符合奔驰一贯的作风锋跨。当然纳,待拿到国内的测试车后划,我们还会进行测试侮领玫,看看原厂的轮胎表现如何纶邯。   总结谷:   从国外的销售情况来看驶,CLA是相当受欢迎的墒,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料舒茂凑,CLA在美国同样有着相当不错的市撤淠∷帧,2013年后四个月销售1.2万辆略,势头相当迅猛戮端,可见其受欢迎程度将。   进入国内后我想它会得到同样的关注母昂痰,随着细分市场的成熟痉姐,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车非贫口。奔驰CLA级路,主打运动撵派枷、年轻溅疼,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎咎挺箩,尤其选装AMG套件以后效果更甚捶,相比奔驰A级另,它的吸引力显然更大霉。相比竞争品牌殴捆江,这次奔驰走在了前面踌归丹,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品灸貉。配置方面国外大多都是选装品,比如天窗尸手苔、轮圈样式等等患藏,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知啥购尉。   不可否认汲擂钱,它是如此的招人喜欢酸忍龟,尤其招那些打扮时尚妻烷检、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑据浑:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机盆搂萌,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了每侯,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机单。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘妈,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃风涧舶。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型骇湘,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革里酸些,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法聘母筷,通过细节部分运动元素的添加嚼驹签,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格馆嗡。其外观运动套件包括进气装饰酥拴、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等艾沽。   总体来看逝很,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子邓橇,但通过细看还是可以发现它耐看的一面桥。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置颓踌堵,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备盗,白色车身加上黑色的玻璃车顶款,看起来很有档次感餐逞痢。不过略有遗憾的是毛坷,它的全景天窗不能打开纪,有同行戏称典,这是专门为了看星星而设计的括。   内饰简洁自然   与外观相同到,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围藐刨。全黑的内饰谈骆、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现甭浚宛,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来冠蹿。   配色方面伤甸,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰底建,但通过座椅的白色缝线戒儒、钢琴烤漆面板白边框的搭配浅排悔,使得内饰整齐又不显得沉闷涕秒,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了截结嚷。人机交互系统方面挞,V6菱仕Turbo车型并不占优势话都。   动力不错搜,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机迟,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱熄韩横。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型刨。这款车的低速扭矩较大纹,因此起步时非常容易村藩。起步后钡辰,借助轻盈的车身拾忻剿,汽车随后的加速较为顺畅碗。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实临鹅畏,这直接导致这款车的操控也是相对不错妹嫡,在较为宽阔的路面上撑譬桅,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作很猩,感觉很有信心屡刊。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校岸,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的惟帽聘。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置梦魔,非常方便驾驶者进出烫汲,但打火时篓双歪,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动砂。 责任编辑蚂铂库:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候佛捻,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位慈埔。之后的继任者是睿翼宽奋盆,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈九坎。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款茅霓许,并更名为马自达6阿特兹隶,而它是否能达到前辈的高度小乌欣,让我们由内而外的体会一下彤乌。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌刺寐,配合这两侧行车灯骡挺,看起来霸气十足排切,隐隐的透着一股子狠劲勺痕沮。图中这款车是2.0L的标准版先,则采用了较为普通的卤素光源踌良梳,科技感差了一点陶。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯劣萎散,犀利感十足隙。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA介,它不同于以往的两代马自达6系,更多流畅的曲线在它的身上得以体现悉。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来眉滩骄,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子恫,厂家把这种设计理念称之为“魂动”爽其申。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm鹃,轴距为2830mm扳吉量,与进口版本相同冒避撕。相比同级别其它几款日系车型乾盘,阿特兹在轴距上有较为明显的优势巢检。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾腊剧泻,像是一滴在高速行进中的水滴谴记局,充满了流动感臼竿。从后边仔细观察阿特兹的背部抡浮涵,不难看出它还带着一点掀背的意思怯啡。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯未巩,配合着双边单出的排气筒蕊伸,更使整车的运动感一直延续到了尾部娶扦。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈怯驰,选用了225/55 R17的韩泰轮胎割括放。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)凯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上材擞,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意氢括。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩辫凯,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质汰侩,其它区域大多为硬塑料茶。由于没有太多的装饰件迟群钎,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价策还。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高肃倾,它采用的是一块电阻屏酞凄,触控灵敏度还算令人满意衡,界面的科技感以及显示效果都很一般龚默,总体感觉更像是四伪、五年前的产品粉迪,唯一的优点就是操作无任何难度观,一看就会蝗。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡逆概癸,所以导航功能暂不能使用纬采蹬。   进入车内量横,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了蜕截。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿淬,握感也很不错磕词,由左至右打满需要2.5圈姬,比大多数车型略小佰。此外盲挨,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片螺彻,操作便利性良好镶,而且兼顾了驾驶乐趣戒。   仪表盘采用了朴素的黑白配色淋曝,但却一点不掉价辞萍邓。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感馈桑禽,其次它的表盘内圈采用了网格设计乏挪惰,多少有一些竞速的味道畔,再加上白色的指针以及简洁咆肌耽、明快的字体仟,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望刊。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏甘羔,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗箔虱、平均时速禾违、续航里程之外徊普,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP煌椒。i-stop是马自达研发的自动启停技术考蔷隘,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火脾弥。   除了i-stop镀迷,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统衬。之前在新能源车型上比较常见绒枯,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上绰羞搁。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于腊玻缓,它是以电容取代传统的电池或电瓶导,从而为车内的用电设备供电嘲互晴,而非用于推动车辆前进堑奴拴。   空调面板的样式不错糖如颂,旋钮和显示屏都显得比较有质感的。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子香讨扮。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车竞思,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁迹好棉仑亨。前后排座椅均采用了真皮包裹搓壬缔,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次介。   虽然阿特兹有着不错的轴距船彭爬,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩私攻恫。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢峥饷唷,而在后排却只有不到一拳的头部空间风疯。令人满意的是后排的腿部空间献,坐正以后不影响翘二郎腿隶泪。   阿特兹的行李箱空间值得肯定骇,不仅地板平整袒,而且行李箱有着不错的纵深茅,轻松放下高尔夫球包朔焙。藏在地板下边的是一个16寸的备胎杭挛顾,以及更换轮胎所需的各种工具迪涪半。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷潭窝、双可变气门正时甩、凹顶活塞+米勒循环里峦猜、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术善,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现纤,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm坚,而峰值扭矩则202N.m/400rpm粗牡。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱巩,并带有换挡拨片肃惋柯,只可惜这款变速箱不带有S挡甫潦渐,对于主打运动的车型来说个遗憾磁。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受暖,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩技孙固,日常驾驶过程中虾暗片,为节省燃油取,变速箱会积极升挡镰蹭,转速经常保持在1500rpm以下枯荚矩。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应替能罢,因为这台变速箱的反应速度很快沦浪抛,能够很好领会驾驶者意图锰,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出梆。   阿特兹拥有良好的操控性戊钡率,这首先要归功于发动机线性的动力输出携。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏笨,而中后段又能够拥有很好的动力表现械秦瘸,这种循序渐进的感觉让人印象深刻蕉。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处跑萄,尽管反馈的路感一般抹瓤藏,但指向足够精准铰乱厢,能够给人很强的信心偏华。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协蹭昆其,它的前后悬架初段偏软颧,能够很好地吸收路面的颠簸镶,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾诫。可喜的是悬架的后段韧性十足剂翠,不会让人感觉力不从心仁痰。最重要的是鹤钢,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整轨,车头指向灵活腾勃谓,车尾循迹性出色吕。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见邦动。   总结喝郡: 对于马自达这款即将发布的新车浮蚊羌,我只能用赞不绝口来形容啡散八,外观和驾驶感受都可以称为上等葛洗教。如果非要给这个车挑点毛病的话劲,就是在高手如林的中型车市场里诚哪,马自达6阿特兹的内饰略显中庸芒呸祟。所以如果你是“外貌协会”的成员悄垢,或者追求极致的驾驶感的话寥,那么你可以期待一下这款新车剁。 责任编辑坦:赵春晓" "  KTM的X-BOW愧卫,直译过来是十字弓室,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)沟们。实际上灵股,这个模样怪异的小车杆,的确是火力十足摔,足到无论是在街道上还是赛道上抖懈,它都可以轻易干掉一辆超级跑车菩。   先来说说KTM这个公司班八袖,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂掀,以生产越野车和跑车而闻名哆檀,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车就痛藩,也许是工程师们精力太旺盛镜,亦或是身在奥地利这个地方矾,总会有些天马行空的想法魏脚保,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子浑轿,去生产一些别的什么机动设备散腐芥。这几年樊,除了X-BOW行,他们还有不少奇奇怪怪的新发明稻,而且都有一个共同点——惊人且极端讨。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)誊、puristic(纯粹)答独闻、radical(激进)坑陶操,这是他们对于21世纪超级跑车的理解陋病奉。另外还要多说一句撂方掠,这家公司的口号是ready to race渐胸,时时刻刻都在准备一场竞技甜。   KTM的CEO曾经承认坍岔,他们希望使用21世纪的技术撵碾概,发扬柯林·查普曼的理念萌,打造一台新世纪的超级跑车庙阔兰。柯林·查普曼是谁穿肯?他是路特斯汽车的创始人硕蒲蛙,他说过最著名的一句话是迷美:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准寺,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的桑,作为汽车工程师绊,他把全部精力都放在对性能宽桑、操控和轻量化的极致追求上规。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可提,但跟进尝试者寥寥幂距。看看路特斯汽车凄凉的经历筷藐认,这其中的原因并不难理解顶。我们很欣慰地看到奠胎焕,在新世纪蒋,KTM继承了这种理念储是沟,并且做得更加激进翻泰。   其实X-BOW的理念很简单狼拒,它就是一台可以合法上路的方程式赛车香抡趁。碳纤维单壳体车身凯车受、全车碳纤维组件吃、水平推杆减振器拆将,这些都是方程式赛车的标准配置们卑。由于使用轻量化材料邻陇,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)氮糠。在高速行驶中藉,车辆的气动布局提供下压力协蒲盗,以此来提高抓地力和稳定性毛,这也是方程式赛车的特点垛。和赛车唯一的区别芯,就是它有全套符合法规要求的灯光焊,以及一张副驾驶座椅池馅。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机孰苹,经过强化和升级后卡途,动力达到300马力廷飞,和F3方程式赛车相当弯罗广,六速手动变速箱也是简单而纯粹传岗。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话静芹,我们不妨来看看推重比噶亩火。X-BOWR大概是2.6千克/马力测暑桅,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜啊,也就是说发动机需要负担的重量更少薯恃嗣,动力表现自然更强赏舷。   在踏入X-BOW车内的一刻迸付,恭喜你模南特,在旁人眼里仆咀,你已经像是一个职业车手了尚。首先一只脚跨进驾驶舱弯苇懦,站稳后调整重心猫掣,再把另一只脚迈进来都绩筒,双手找到合适的支撑点痴韶舞,将身体重量转移到双臂涕奔,身子瞬时下沉纪绞秋,把自己放在座椅里浚。来自RECARO的座椅是固定的沙临,完全不能调整涝隙亮,靠背角度略微向后倾斜敝粉冠,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里尉衬,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置枢。要完成这一系列动作共靶粗,如果你是个长腿欧巴方,可能会轻松点席。同样和方程式赛车一样剁,X-BOW采用快拆方向盘暮绣彭,在一定程度上提高了进出车的方便性潘,不过我觉得这个功能最主要的目的绰,还是为了让它更接近赛车聘窝嘛。绑上四点式安全带屑,身体没有一丝活动空间屯烩,因为在碰撞的时候陌,你不能指望安全气囊救你一命翅睹疤,唯一的方法小薪,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上嗽乓。   驾驶它毫掸,你不需要有汽联颁发的运动执照卸酮帕,甚至不需要经过特别的训练灰妹。只要你有合法的驾照方,会熟练驾驶手动挡汽车卡哭沏,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度戏现掸。连离合器都很好掌控羞,甚至比驾驶EVO确、STI这种高性能运动房车还容易泌藩残。你唯独需要的冉古,是练就一副有力的双臂水星剐,因为它完全没有转向助力邻链,停在原地苇菩,方向几乎是打不动的涝。   由于场地的原因蜡萌,试驾过程不是很尽兴竣,并不能体验到X-BOW的全部性能测。在狭小的环境中抽,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展李,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势萎,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力戮类。因为使用水平推杆减振器毖,X-BOW的底盘可以尽可能的低平念,在转弯中几乎不会产生侧倾钢。多连杆悬架结构稳定瞧,可以减少轮胎不必要的运动和变化么脊很,保证最佳的触地面积林涪蔬,用尽每一分抓地力赫涂。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度叙盘毛,这一切所产生的副作用膳,是你的身体要承受更高的横向重力够俄篱。   在视线上饭,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似迪五透,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置亮,以及转向时轮胎的变化病坛咯。利用这个优势菏,你可以把车开得更加精准讼搐,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙抱桨量,这是任何房车都无法比拟的橇赋啸。不出个把小时郡,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样圃烁,高速掠过障碍物而毫发无损粒飞,那种险象环生的场面旦篮,我相信其它车做不到巍,这种乐趣和成就感耐仁猎,只有X-BOW能给你环肌价。   看到这儿速,你可能觉得这台车并不难驯服皋,一切都很容易盲。没错垢,X-BOW没有设置很高的上手门槛海嘶,驾驶起来甚至比超级跑车还简单午,但是它还有进阶的玩法持,这就需要很高的技术和技巧了巩钉虽。首先辈,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战焊,为了它的寿命铣较,好好训练跟趾动作吧变啦宝。漂移归砂?也没问题拴赋,在转弯时只要加大油门弊睹性,车尾很容易就会滑动起来习究闪。之后能不能画出一道完美的弧线缕愁,就要看控制的技巧了措萎。   除了以上这些怖怪侧,我还有一个建议托蚕违。置办一套合适的行头猴,至少也得有一个头盔和一副手套踢退,这会使你看上去更像是职业车手兽来硼。当然识蓬,作为一台可以合法上路的跑车梳领彤,KTM也试着考虑过车主的感受迹诵钳,推出了一款GT车型簧藐。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃退焊,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已斤。无论哪种装扮晚嘘传,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街柬涸,在气势上就足以压倒一切屁康,而在性能上贪,它也是所向披靡何乖茅,精准溜笑、灵敏的操控足以让任何对手汗颜玩抵赊。虽然它可以以合法的身份上街锈,然而对一台Ready to race的准赛车跑茫卿,街道并不是唯一且最佳的选择膘,它最终的目的地缴,是要奔向一条真正的赛道悲,在那里解开封雍肱睢,去赢得一场真正的胜利撤雹掣。   说到价钱炊白,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车慑,一点都不值飘。那么物金丝,如果说花135万饱吓,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车趟,可以带给你任何超级跑车都无法比拟粮,最大化的驾驶乐趣厩酪,并且还可以在公路上行驶惯,这样是否物有所值槐?答案其实显而易见烧,值匙淡撼,或者不值惺,取决于你是否真正热爱驾驶鲍,热爱赛车运动采垛。 责任编辑暮沁:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词眯,早已见怪不怪埃袱菲。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车柯邓南。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过欣福,广汽丰田出品的YARiS L致炫弟敲,就是一款加长版的小型两厢车订,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志烹虑啥。 知识普及砰:为何不叫“ 雅力士”了滩搬荒?   相信很多人都会有这样的疑问梆,从车尾的英文上来看翰仿缓,YARiS的标识与上一代完全一致荚幕,但多出“L”字母辖。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观浚山川,和同级对手相比也一直处于垫底的位置里信池。全新YARiS通过变革性的设计陆奇崇、加大车内空间寝、降低指导价惋,从而想抢夺A0级市场的份额倒善,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望会慰骑。不再使用“雅力士”的中文名称按,意在新车型有着脱胎换骨之风貌食抱。   外观噬你悸:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型拐门,如果拥有一副出色的外观设计揭,那销量肯定低不了镀譬。广汽丰田的全新YARiS L致炫姆劝端,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化吨禽抄,能让更多的人接受省。   =============分页符=============   原标题凄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的莫,所以在造型方面与海外车型有些差别互。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯獭寺,“梯形大嘴”车头动感大气抱稠,配合超长的轴距陋龟虱,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受嘲嗡璃。   =============分页符=============   原标题翁脯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰盯:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内勘,相信你会有两种感觉硕,第一顷令椽:中控台设计非常大气放竞使,和丰田系列的SUV车型风格一致巷。第二仍湾:超大空间攻,后排空间完全比拼一般的A级轿车膛跺。   =============分页符=============   原标题纲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm念,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意编瓶。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车独魄享,但是空间方面完全越级的感觉珐串,完全不比一般的A级车差级适,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服撼。   =============分页符=============   原标题话顽鼓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾柒崩休:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意摧燎,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错坤蓟烯,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿秒超胃,中后段性能并不出色颊劝骑。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高痰蹈扁,高速行驶油耗方面并不出色弘。   结 语   作为一款城市代步车型效,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多归骚,外形方面就能征服不少年轻消费者帛。此外那河恒,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一炮拔。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理嗜甸,若果说美中不足的地方黄绥峭,那就是匹配的四速自动变速箱了茨犊。(韩威) 责任编辑佬颈凑:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒腑,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏侯色?告诉你宠规把,这是真实存在的一辆直线加速赛车惊肖。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车忙,基于2014道奇Dart车型茨廷另,型号就叫做Dodge DartPro Stock睫风菠。大概意思是“超级街车”淌楼叹。虽然只是称作“Pro”倪抱,但它的结构和普通街车已经截然不同萍,一点点相似也仅限于外观上藩。一个专门设计的底盘灯档,扣上一个类似“街车”的壳子膳拳邵,除了好看以外晃膛,也是为了让车子的空气动力学特性更好曙诡。除此以外估害,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”旧篓。   作为动力核心粗骚,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造忿。与常规的“以街车为基础改造”不同铅,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同炮划。据厂家介绍究,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时私,而极速则可以达到480公里/小时台。   Mopar没有公布具体技术细节荡刊寇,但是在上个月帘,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中霜胎怀,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速凯旱藕,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考碍抨:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力层,它跑完402米还需要9.9秒屏栋即,而末端速度“仅有”235公里/小时牟凭悼。也就是如果两辆车进行一场比赛砍坍嚼,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候屯冬鸽,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半纶辨跋。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭括湍钉,当然也无法在普通街道上行驶伎。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采眯。 责任编辑孝沸敖:赵春晓" "  4月11日酪,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市彩裤硷,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版米勾,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元阂。   4月的京郊春风和煦皖恨吩,桃花盛开酷,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意惩,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基娘,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象闹,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼谴。   然而稍微有点遗憾的是愁归朔,由于相关环保政策录,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基鸡涵。   =============分页符=============   外观内饰毙灵:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别付吠盯,最明显的一处在尾部的4X4 Logo办燃钳,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外捌冠,因为配置的原因珐,柴油版在一些细节寒锣阔,如前格栅韩熔、雾灯等处精简了镀铬装饰旱斑。   另外橡涣,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎点都,规格为265/60 R18贩,采用双五辐样式嫉赣互,与高配车型的20寸轮毂有所区分酚距。   外观上境,大切诺基给人的感觉就是硬朗侥剃好、野性瓷、豪放离盾评。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样曹,如果不是看到车尾的标识亢括,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版妒。轮胎的使用与其它车型也是一样的共晦。   =============分页符=============   内饰方面吻凸,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致猩班,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同涵始偶,但是做工方面表现的比较细腻雷蹄。各个部位间的接缝十分均匀儒变从,内饰表面的反光也抑制得不错妓犊激。   =============分页符=============   动力与驾驶感受市冉居:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的添蒙,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机福险喘。这台发动机由意大利VM公司制造碳取,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造腻胁快,国际知名度较高绞戏扭,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下刑僵,最大输出功率为243马力(179千瓦)茄警边,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米耿蓖。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱腻遣冠,采用电子挡杆设计竟,事实上手晃贰,在菲—克集团下的很多高档产品上壳,都采用了这样的档杆设计现。   大切诺基是个分量十足的大家伙新,体重高达2.4吨核。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时夏赔嘿,都让人觉得动力输出稍弱悄贫。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同杯,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩墒,这使得在实际驾驶过程中戒底搬,柴油版大切提速很快希,驾驶感受十分轻盈谷士。   另外别完普,发动机的噪声抑制也做得不错催侣。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大末,但却绝非印象当中赣别,柴油发动机那种高振动嫂、高噪声脆,车内如“夜店”般的情况耸。   在打开ECO模式的情况下半尖萍,发动机的转速在1500rpm左右的时候咕榔烂,变速箱就会做出反应歧领,升挡很积极觅酵。当车辆行驶到70km/h的时候囤,变速箱便会将挡位升至最高挡盆迹睡,我们在城市中使用姓,第8挡也是可以使用的笔分莱,并非摆设奴坝嗽。如果关闭ECO模式随洛,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右克刑,动力输出得到了一定的释放超,当然协距豁,噪音也会随之有所提升缕铂。   柴油大切的油门踏板很轻盈垢廖,发动机对踏板所发出的信号反应很快凳谩,但初段调校的有些过于灵敏了羔夏,尤其是起步时性寄诉,轻踩油门呢坪,车身就会有向前窜动的感觉杰,想要平稳的起步还是有些难度沦戚,如果初段能调的沉一点稿邻邯,感觉会更好瘁,驾驶者对动力的输出也更好掌控芳甘。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样告,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统寄,由于取消了空气悬架喷黄,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的崇。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式浅纽,分别为自动膘纬、沙地迸态溪、雪地擞勺示、泥地和岩石署霓,这些模式都是通过旋钮进行操作的胯逼,除此之外还有ECO节能模式和运动模式匠副,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择宏。   此次试驾滥,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验呢绕厘,其中的体验环节有沙地死椒型、U型坑和炮弹坑三个环节吉时侣。在进入沙地之前萌回,首先将车辆选择到沙地模式瘟烫,此时车身稳定系统自动关闭板郝。由于没有空气悬架挝购猩,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了疼。   模式选择完毕之后荡,开始正式进入越野产地撮,在松软的沙地中猫,要保证车辆的行驶速度沥沙。在沙地中行走笔,轮胎出现轻微打滑是很正常的探谐,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑稳攘软,造成更大的麻烦烧茎镰。   在U型坑的环节克,选择到岩石模式之后替亩,分动箱启动扭矩放大挡势,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍第福,传递到车轮上的动力会更加强劲夯底辱,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过檬轮廉。   炮弹坑对于车子本身来说獭起,算是更具有难度的项目了脆锌谋,也是考验车辆四驱能力最有效的环节翅。对于大切来说栖队,通过这样的测试还是比较轻松的啤。在模式选择上钦,我们依旧可以选择岩石模式瞧顿,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动疵羚,保证有附着力一侧车轮的动力输出踏踌陀,从而实现脱困习。   总体而言防入,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在浓冲,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色害毖怖。在整个越野体验环节玩莫,对于动力的感受也是比较明显的伎,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松揣,主要还要归功于这台柴油发动机甜清,低转速扭矩输出足够大寥魔巷,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松肩卯惊。 责任编辑绍袒:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列湍迪,为您带来了多款直接竞争对手间的PK撼险娃,以求为各位网友购车作为参考碎埃晾,本文我们继续进行惮。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)驼歪,作为合资品牌的A0级三厢轿车被婪,经济实用以及稳定这三点立市之本快茸恳,谁展现得更好慰送凳,以下将逐一展开忿诺。 外观解读储:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中荚陈程,这次“重生”抛开了以往的产品定位孔,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型菩忌拘,接过老款颐达的市场后红郊林,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势艘骡奇。   刚刚完成了小改款的阳光奉,2014款车型延续了前款的整体轮廓赶,细节之处作出的调整文趣活,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸惋拎差。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型暴挥荒,另外增加了反光镜转向灯松、倒车雷达等外部配置椒搔。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车爬坤,但两车在细分定位上有所区分巩农,新赛欧更经济硼,爱唯欧则在品质方面多了一些设定粕省孰。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本关丘,两厢造型更具时尚特质牡啪,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重樊。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅涂陆函,前脸处的线条切削更是全车最多之处驼焚瑟,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅鲸勘叼,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾溅富次,三厢车型尾部中规中矩久,采用常规一体灯罩的尾灯铜闭灸,正是这一产品区分的剪影弹。 看完两车的造型武糙涉,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现宽撇。详见下表村: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观县,您更看好谁貉弘?欢迎参与一下投票侮。   =============分页符=============   原标题腊嚼:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比京藩:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩僻摹封,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直系逼,各区域之间的串联均平滑带过孺窜鸽,整体风格更注重功能性谩拼,力求在有限的空间内满足实现应有的功能式挂,并尽可能带来更多储物空间票。   爱唯欧的内饰布局现代感十足奋,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征蛔,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表霸,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一层德,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点纱浚税。   另外寥,随着车载多媒体系统的发展接泵刃,触摸屏更多的被普及片,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕陀视裁,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能拿稀逝,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高琉剿沦。 配置对比韩:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置泛收潦,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比宦梳,仅供各位网友参考疼纲考。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题惟吹姑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比焕闻:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度舜驮酥:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度糠际恕:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示涣衬,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风朗蚕,而车身与轴距显膊,以及普遍日系车型空间利用率上的优势叛,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹疽。   动力系统对比那: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面糜,阳光仅提供一款1.5L发动机拔,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择目心,同为四缸自然吸气版本拜菩彭,排量的不同即动力上的差距瓢麻刻。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)默勘,具备重量上更轻的优势软羡。   两车的自动挡车型嵌,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱疲才秸,其平顺彻、重量轻及省油的特性善试,同级别车型中具备一定的优势潞笔。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下疯男唤,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT挺顶房,在挡位上优势明显计关辜,但其换档顿挫在车主之间常被提及枷使辟。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间落,外观上二者均具备典型的家族特质蛙架,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面垂。内饰布置阳光以实用为主篮棠,爱唯欧在同级别中更具时尚特质鳖椿喷。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现空。综合本文所述瑟,两款车型您更倾向于谁螺?欢迎参与以下投票及颧嚷。 责任编辑安塘繁:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车贤辫,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐擦,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了墟味炕。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言埔。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比烽。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型捷,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比怖,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近芹沫。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面灯隙,K3S并没有使用目前三厢K3的外形团骂,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同访。也说明K3S试图走运动化的路线垮湘。   起亚全新K3S的长办糕、宽凰、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm藕爆搁,而轴距更是达到了2700mm的水平系疲斑,在同级别中也属于比较突出的成绩兔,对空间方面肯定有着很大的帮助送贬。   两厢车的整体造型非常的简洁干练抱龟豹,车身线条也非常的流畅媚,有着极强的运动感钩罕,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差胃彪纹。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别白,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用菩瞧。至于骐达配备的大灯清洗功能来说悸劫,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的捆撩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达氛开炬,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm康匡埃,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的潘坞。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅匣,加之降低的车身让骐达更加动感陌怪擒。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性煌踩问。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感牢。形状突兀但线条流畅的尾灯佬泄密,红灯部分占据了大部分虹河让,白光部分呈现斗勾状逢,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出蓉迫。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达爱,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置税成疼。能够有效帮助你快捷倒车麻衬。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否舷售敢,因为外观好看主观影像比较大贪细腻。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面辣魄,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多排屉,基本沿用了现款K3的设计蔡惜拨,提供全黑色匈效、黑米色侮庞、黑棕色三种不同的内饰配色纯宋。做工和用料相对也比较不错嘿粒。内饰除了硬质塑料及软性材质外抖悉狸,仪表盘上方还使用了真皮提升档次靡辰偶。   骐达的内饰设计线条非常流畅莆,整体质感较旧款车型有所提升翠躺。内饰颜色采用黑色作为主色调哦,搭配银色饰板撩,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比财,满足不同消费者的需求措醚。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备貉拨,多功能真皮方向盘以及定速巡航揉淬,从上面表格已经很清楚的告诉大家围姆,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP裸、胎压监测等配置窖。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富款普,其中ESP痉横、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力让铝渡,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题还拈。 =============分页符=============   原标题舰矢鲁:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700撼涎,整体乘坐空间相差得不太明显思。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同笨撮顷。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富势哩任,座椅表现方面K3S内部填充比较实哥督,对腰部支撑方面会比较到位尉。而骐达延续日产车座椅软绵的特性链篱陌,其座椅表现比较软囤,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感桃试。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多蓉轨嗽,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势簿泪。在乘坐空间是差不多的靶飞,K3S座椅设置得相对硬朗屎结妥,而骐达设置得相对舒适疵崩夺,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因茫鼓芳。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L残,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S洗,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T簇,很好的满足不同需求的消费者炽。起亚K3S相比起来就显得配置较少刮酶。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型栏淳,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好迁了貉,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同垃。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论舅日乓,详细还需看我们评测所出尚莫受。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题辉,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求卿。   点评咐浪担:随着两厢车被广大的消费者所接受殊认,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款小。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动耿芒,如果在这两款车选择其一的话捎丢,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动娇。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素伞瞧。 责任编辑柒罐毖:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉梢睛,甚至有人无法确切的喊出它的名字句吞橡。其实这款车和我们并不陌生截,因为它采用了与三菱劲炫相同平台疆掣,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似既勃厂。所以出镜率不高的标致4008迫,确实具有太多不为人所知的身世为愤,这使得我们有必要去了解一下这款车墒。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路煎户,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体配吾,呈现出风尚陛埔、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感克。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签临,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰叹庙,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚短噬、科技的感觉磁脱碳。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm剂,轴距为2670mm蔷佬叙。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫态农、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造项,所以在车身尺寸上它们相差不多雇哇。   从车身侧面来看诽墩,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸咸,整个车身也因此更加大气而富有力量感纹脆得。后排提供了私密玻璃诺,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风胯戒霓。   标致4008的尾部造型看起来很饱满迸,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因厢离。另外涂,在尾灯的设计上标致4008也相当用心泻饶,尽管造型简单号,但通过与腰线的巧妙衔接韶,使整个车身设计连为一体硅茬藏。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂霉,配合普利司通的225/55 R18轮胎灵朴瞧,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上暇荆莎,都具有不错的表现姓椭琶。我想应该会有不少车友会非潮闶唬看重这双“大脚”介返免。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比饺,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意涵阮。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发编,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样宛借切。不过标致4008在一些细节上却与之不同卯,譬如采用了大面积钢琴烤漆屉蜂炮,辅以细节上的优化菜。   中控面板做工不错碱箱陌,按键旋钮设计很精致舒窘,且手感都较为出色晨浮手。娱乐扩展功能也比较齐全绊篱宝,AUX枷、USB以及12V电源都有装备遁伺殿。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点伪牡,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯蛇论羞。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错刊,下面还有黑色钢琴漆点缀妨湾,凸显出了较强的质感楞诲精。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍翟驼才,若塑料饰板能换成金属材质的话擞,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表掸侮,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息司啸。在转速表与车速表之间卷,我们看到了一块显示屏失,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息损搬。 在乘坐以及车内空间方面替酗塘,标致4008秉承了家族在这方面的优势蠕拿冷,座椅乘坐舒适并且支撑性很好孝评旱。   后排座椅靠背很直盛,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉痛。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外筹,坐姿却让人觉得并不舒适纠。   标致4008的行李厢内部很平整附,而且后排座椅可以4/6比例放倒谎碑。这样它的储物能力将会得到提升榔,对于搬运一些体积较大的物品丸付抛,可放倒的后排座椅显得实用佬薄丛。   =============分页符=============   在动力系统方面侨芜戌,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机姥盾,最大功率仅为150马力雀,扭矩峰值198牛米每。这台发动机配备到这款车上只能说是够用紊惨,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了怀。 全系搭配加了CVT无级变速箱巧胸,具备手动换挡能力砷。在实际道路行驶中煎,CVT变速箱表现的非常平稳奈伪虏。   标致4008在起步初期油门响应还算及时祭饺,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音么抠鞭,却没有丝毫提速的感觉砰菊。不过惰缺夕,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些炔闷梅,在平稳驾驶时超车变线很轻松觅惹。   标致4008装备了3种模式的驱动系统爆够澳,2WD(前轮驱动)适合于城市行车风敬伤,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力怂袱岔,前轮最多可分配85%的动力爸媒,后轮则可达到55%步培。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%蛙,可以应付雨雪悸檀、沙石和泥泞等路况挛眉,也可以轻松面对普通的越野路段毋醚诉。   标致4008并不属于难开的车型箩,尽管车身较大拆悸,但是方向盘非常轻盈挎蕾,即便是女性驾驶也会非常从容梗旁,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线蕊瑰玖。   结语肛:从市场战略上来看径徽辑,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型低,4008不仅丰富了进口标致的产品线蚀,也为消费者提供了更多的选择奢让浩。而从产品本身来看抚珐,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫较韶,能很好的迎合中国消费者的审美般。在驾驶方面模患,标致4008表现出非常舒适和安逸赫,非常贴切城市SUV的特性枫稼锨。 责任编辑事聊:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型捐,自2011年上市以来凭借着动感的外观秋春、实用的配置以及不到10万元的实惠售价猾刺屏,受到了许多二三线城市消费者的青睐鲤螺稻。不到3年的时间斗攻,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610仟拴,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率炮。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型硷,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撑瞬径,将在4月的北京车展上市募,预计售价区间为6万-9万元嚎佛,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者廷郎。下面就跟随我的镜头任,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车撑。   相关信息癸栖:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌健讹,2011年正式推出了首款车型宝骏630莆。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力铺堡你,结合上汽和通用的生产技术坎拾,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计仑筒拌,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌碳入。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计另缴弗,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO蒋,与进气格栅便、发动机舱盖形成盾形区域胯晒讳,造就了独特的宝骏品牌DNA活。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计石佛。从前脸上看巧,与宝骏630的设计保持了高度的一致敲讲抬。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势剂胸。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计哆镜,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装磨,颇显动感箍。   在车身尺寸方面掏酶劣,宝骏610的长为4401mm桂、宽为1736mm架、高为1462mm锹镰。由于与宝骏630车型同平台生产弥,因此在轴距方面并没有变化广,依然是2640mm泼篮涎,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐嘉暖故。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”论,尾部扰流板藏架、包覆式的后风挡玻璃县颠、硬朗行李舱的线条漂崇,颇具运动风惰新几。与此同时尼,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂参块,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利嚏暑霖。   =============分页符=============   内饰方面靶嫉痕,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度辜书砂。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配裸,方向盘搭配银色装饰条梁伤,整体风格偏运动百婚,带来不少新鲜感稀貌香。此外妹,新车仪表盘也进行了全新搭配呕类奥,采用双表盘设计老,更符合当前年轻人取向侥辉焕。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条茸退寞,提升档次的同时也带来的一份运动基因街木,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘僻。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多块颗,LED组合仪表提升了整车的质感返,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验卡,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势剐来氏。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域衔搓,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论娥呐颂,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹廊,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面受忻。   宝骏610是一款两厢掀背车型衬骆攫,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性抬上。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够防我染,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒结,也可以按6/4放倒座椅示拟,放倒后容积可达到1300L脯轨。   =============分页符=============   在动力方面粒,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机奠碍降,最大功率可达82kW境鞭袜,最大扭矩为146.5Nm晌,这款发动机也同样在630车型上使用潞。为了发挥出更好的动力性能俏连年,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器筏痛窃,此外还配有5速手动变速器可以选择墟挖。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品愤讲,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升究诞点。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝肚够、君越狡、君威等车型上协惕。   在整个实际驾驶过程中借,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳嫂。在1500-2000低转速时腿奔困,所爆发出的动力输出还算尚可很琴盒,油门响应比较直接书扩拨。但是随着转速的提升储菇,档位的提高棉山,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来骄。这种动力表现不温不火叹护诞,但是足以应付城市道路使用四。   相比于第一代自动变速器朵,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升寿经馁。只需稍微深踩一下蹋刃棠,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡惋毖竞,只不过由于排量的缘故耻嫂,推背感并不是很强烈桓公力,且高转下的再加速能力也有些力不从心编卢喂。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适将龄,这也完全符合它的家用定位瓢刊贩。在经过颠簸路段以及减速带错,悬挂能很好的过滤掉颠簸感汾泥,让驾乘更加舒适菏屠读。此外芥,在过弯时底盘也显得较为扎实萝莫。   结语骂定:宝骏610的家用车定位很准确垮帅纯,配置很务实钨,储物空间多锯耪,不过在用料和做工上还有待加强喘淑。不过动力系统方面确实不太给力韶呻,最多可以说是开起来比较舒适驾,这也比较符合它的定位渐。作为一个新品牌麓丝呛,宝骏还有很长的路要走杆搓,虽然已经走过4年多头病,推出了两款车型夹朵,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样泰管篓,在自主家用车市场上打出一片天地来僻,我们将拭目以待豆晴。 责任编辑传残衔:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上侈,大众展台上首发了2015款大众Jetta孟脓嫉。这款车在现款Jetta的基础上瞳模,针对外内设计细节进行了小幅修调佳,属于一次精修边幅的小改款萎哦。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整菊,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注恒份。 全文总结镰譬:   对于这么一款外形细节有新意品尝扁,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta晃,我们只希望它能尽快来到国内昧萍,因为目前国内的速腾车型被,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势己,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面改。 责任编辑枷:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域类,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作夺世弟,深入布局奠脐。其中包括类似上海大众新桑塔纳八浓收、一汽大众新捷达技遣集、斯柯达昕锐市累、以及再早之前的本田锋范掏涩告、日产阳光等等泰换棘。可以说径琳汕,在这一细分级别齐,乱战才刚刚开始鳖。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手莫票。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去攘行徒,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉橡识孤。反而厚重了不少柒莱劫,进气格栅的样子也和标致508更加靠近随掀峡。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱环俯畅。就前脸部分来说碳恫纶,整体样子是非常简洁的损,又有几分动感燎,和标致其它车型相比是有些差别的世朵逼。   侧面造型规规矩矩领箍寂,同样没有向前俯冲一样的姿势出现线荤令,你会发现华蛔喜,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉痴挟榷,当然你也会找到一些标致家族的特有基因赴晒翱,但301更多的是安安分分的一种踏实感裴持痊。其中酸碗,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸裸蛊。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素藤派冲,没有那么规规矩矩剧,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守肥磕坛,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体阂,这也是一项非常讨巧的设计弹。设计感油然而生巧,除此之外佬第入,车尾并没有多余的装饰物纹熊,简洁实用依旧是主要风格妨让。   本文导航" "斯柯达明锐断,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车逛需,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌杆擦,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在恰,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台淀麓屋,可能除了家族化的设计以外嘉荤,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了甘懦敌。 虽然它采用了大众的MQB平台段师,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分架凶,所以全新明锐在现款上有了很大的突破监,全新的家族化设计让它年轻了很多奢碾室,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价腑啥,但是相比现款纽刊粮,它的前脸更显稚嫩侵砰慧,也可能因为现款有些老气横秋吧黔悲泥。 车身尺寸方面涂,它相比较现款有了一定的进步人为,内部空间方面自然也有了一定的进步献剧旗,在后面空间介绍上我会在进行阐述馁。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7怠,这也集中在细节设计方面乔尾腻,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱呈搔丘,还有合理的镀铬装饰确盯蛾,这也是新明锐年轻的一种标志庇斑磐,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次黄哼。" "  2014年4月16日怠孝,全新英菲尼迪Q50正式上市看绷需,售价区间为32.58-54.98万元吭。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型蟹,2.0T车型三季度到货僻吾,参与我们本次对比的是3.7L豪华版楼,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版甲肚匣。三车官方指导价格基本在42万元上下家,具有一定代表性沦工魔。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表凶钉:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者韶随,Q50几乎完全颠覆了它的前辈马困,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息卷唐九,车头造型极富攻击性毙豪迸,侧身线条动感优美鹃第,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显冈。当然暇,它的进化不只是看起来那么简单狗,内功的修炼更让对手望尘莫及尺。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的控费,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中唬,而且大有愈演愈烈之风砂骸卞,尾部设计很像自家的新5系溉,家族化设计不可避免蒲泄。即便是标准轴距版本绦,新3系的轴距还是达到了2810mm鲜,比上一代有小幅增长贰,再加上悬挂对舒适性的妥协粱饭,曾经犀利的3系已成过去卜列炯,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已茬。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的恼汞,那非雷克萨斯IS莫属了拾卧捆。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象恍陈喘,车头动感夸张猩渭投,车尾简洁利落挡,虽然有历史车系的影子趴参韩,但这绝对是对精髓的传承和延续渐类单。   本文导航" "  又到周末了款枫泪,在大学破旧的宿舍里蜡泪,百无聊赖的仰躺在下铺上遁,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报蹄,心中泛起阵阵遐想俊贰。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角茅,充满战斗气息的车身佳,都让我无法安然自卧疤苛,打起精神聘商奠,跑到隔壁楼的图书馆蝗,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志素郎。没错腻泄,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我很,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心悄。但是烁,今天要说的主角并非“兰博儿”骨巫,而是广汽本田第三代飞度畴剿,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车另峰篱。   ?什么是边锋主义陈亮惠?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承欤合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉薯,线条过渡果断绍豁频,或许本田车型的大部分都符合这个范畴猩但,包括讴歌品牌也大致如此堆舍爸。第三代飞度相比上面的两代佳,将这种风格发挥的更加淋漓尽致痛。车头部分比上一代更加动感劫挫骋,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状矛,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰渡柿。给我总的感觉是腊现,车头的成功是线条运用的成功琳红。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象府,从车头到车尾一气呵成攻,整体感和流线感非常强吻乖。从某种角度讲地护,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙纽。新一代侧面的弧度似乎有所收敛窃拒呸,并不会刻意强调这种极致的视觉美感痛粕,但相比其它竞争对手骚,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出撬。   车尾的感觉并没有车头那么好翱贝那,对于我来说莫年灿,车尾的设计并不满意牛。过度使用的镀铬饰条尚、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口烷撮。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复拒。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道迫禾,在纽约车展即将开幕之际丘哀琶,路虎发布全新发现Vision概念车呵汀,配备多种新功能噶颗,智能玻璃实现透明引擎盖参,座椅灵活变换可实现共四种模式愁,包括远程夜刹叱睿控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形氦瞧。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列筛,第一款路虎发现诞生于25年前死,全新发现系列定位于“休闲”禄,总计拥有四款新车挛肮。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题轰毙稻,多功能配置膜锈瓤,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力仍咯该。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术贫封,其中包括远距离壹=控木措芳,智能玻璃等裂涟。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景截橇。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示碘礁,“新车现代化的第,切题的嵌仑立,并引人入胜的设计论姑卫,是发现车型发生的重要转变蚀。”" "  [汽车之家设计] 2013年奇狭,我去过一次柳州陌,那次荣瑞卤,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂邢,当时蝎,宝骏只有宝骏630一款量产车型埠磁,时隔一年涝岔防,这家公司有了新动作檄赖踢,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市谎露。官方表示衫靛,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品澄。   事实上暖,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型顷,那时氨外,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶弗坑勉,为了配合厂商对车型做好保密工作恢豆,当时我们也并没有拍摄相关的图片伴。掐指一算两,当时陌群,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了吼吐斡,在聊到这个话题时廖,项目负责人也表示谐,整个团队在这期间做了很多的工作份,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性懈,即便有着此前宝骏630的经验桓浆,但对于一款新产品而言僵箱,整个团队仍旧不敢怠慢居敲。   为什么要推出一款两厢车操虐街?   新品牌诞生初期革太陕,单一的产品有助于更好的把控产品质量晃郝克,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑抖虏,从而将其转化为品牌价值篇,在品牌得到一定认可的前提下措,适当拓宽产品线谎签,无论是对品牌涣,还是对市场而言都有着积极的一面穗吗计。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型唐,较为官方的说法是“以市场为导向”锻写,不过在我看来翘杭排,这仅是一方面垢荚咎,在有了以上需求的前提下秆痘,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡迪恼敦,于是才有了这个方案书合,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外请猩,车辆的动力系统卿侵、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整劫,这对于一个尚处萌芽的厂商来说截,无疑是一个两全的方案购乾妻。   两厢车在定位上有什么不同吗托胳?   简单来说希会,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物兼,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本秀,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可浆。相比之下妙梁,因车身结构缘故现擂,车侧和车尾的造型变化较大为汗。 造型设计没有太多想法   在我个人看来揪,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法籍票结,印象中贤,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车当荚,有些时候咳谴肥,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素篱鳖圣。当然胖惨,每个厂商都有自己的想法蔽肺时,这种实用主义并不是坏事田棵搐,毕竟奖浩,车是用来开的款蚀刷,把主要精力投放产品稳定性方面聘,对打造一个大众品牌或许更为重要备操。   在造型设计方面帛,除了已经固定下来的设计元素外埔,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”财嘉。对于镀铬饰条的理解见仁见智烙妥腾,然而境屉,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”芦,正是在这种需求的推动下赁茬,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场荒。   察觉到这一现象后美蚕,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思嫩,显然耙,一味的添加装饰条并不合适了临抖,毕竟还是要均衡到整个市场的需求吾。一般情况下刃儒,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区丘颊,除此之外尉,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条熄横龄,在设计师看来捕耸,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致素涣福。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50盟慈,我还不曾有过近身接触妊闲。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知掀,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线型砍,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统霜蓟。或许这么长的一串文字来的有些陌生邓纽徘,简单讲蚕,它就是在航空航天器上使用的转向技术赎。我们将就驾驶者最关心的方面递,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS啃楔。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装甜,人机交互系统的先进等等晨,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触逞糕,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力逝洼。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主工,不难想象Q50的出色舍几捐。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳虫踞,同样茹骇,作为宝马1系的车主扫户鲍,对于操控的追求反衬出Q50的优异掠胎罚。而剥离开车身的种种苹板,他们共同的认同就在于这三个字母坛矛:DAS   【什么是DAS帅迟卑?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)贯,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一少码。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制握,颠覆了100多年的汽车机械转向历史淳嫡。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型掣。   【DAS工作原理是什么天?】   车辆转向时艾辜淘,不再依靠传统的机械连接拾讽鼻,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制疯莲棺,根据行驶路况和方向盘转动力度藉扒,速度进行综合计算捐删,从而指挥转向电机机构实现转向咆许屉。   三个ECU属于并联关系交,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮秋奋乌、方向盘涵悲、右前轮)筋哥,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况锹。当任意一个ECU被监测到出现了问题时列焊块,备用模式将立刻通过一个离合器被激活藏,恢复至传统的机械传动转向模式排踢陶,确保万无一失禾镭。但在正常情况下爬醛玩,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离阜。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈破颂溪。   【DAS汽车的优势闪?】   操控性淋槽:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞洼胯,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准恨,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况尺,享受更多驾驶乐趣垢拍垃。   【为什么线控转向比传统转向快篇必纽?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入唾毫。整个系统中没有橡胶衬套乏帝搭,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间盯秋,因此首先从内部减少“延迟”乃趁热。   【DAS对过弯的影响沥碴?】   转向相应得到改善狭腔葛。传统转向系统农操恨,在接近弯道时损稼蓝,驾驶者需要提前做出转向动作祈聘化,否则汽车无法实现平稳转向氯堡。而采用了线控主动转向DAS系统狠兰,通过消除内部的转向延迟揉尸,减少了预先动作的必要毫行,实现更灵活的转向毖案。而驾驶的感受将更加直接沽绦,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力构浩履,毫无延迟恭需。   【转向系统也能够减少疲劳寐僳?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感耙戌,因此从另一个角度提升了安全缎稿劫。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市掣〖苹А)狼渐,12款参与测试的车型中都,在定速140km/h的巡航测试中敬,平均修正次数澄梢,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍勺。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点冈拌。   【DAS对于全新驾驶模式的影响风?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几兀控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表但:网上车市(www.cheshi.com)   当然趟眠,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目笆斧虚,而对于传统车型槐,这一选项代表着发动机纹、油门踏板绷憾、悬挂阻尼隋佩、刹车响应等等方面的细微调整父,而由于配备了DAS呕惠但,英菲尼迪在模式选择上淮家慧,更进一步的调整了一系列的功能冲竭猾,如绢介:主动声音控制系统我挂瞧、线控主动转向DAS得南、主动车道控制和主动循寄兀控制系统ATC等等的设定聘叹漂。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里渺?】   通过上面的简单问答乱骸,我想我们已经熟知了DAS系统楼却,在响应更快攫泄,相比机械系统更便于维护不萝,节约成本桔女咳,减轻重量等多个方面都硕果累累僻街哀。而任何事物都是双刃剑蛔滑垄,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里涧貉?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生沉拐,他的解释既简单肃块,又复杂惕混,背后掩藏着十年之久的不断试验朔,推理摆,再试验的科研过程睫干缺。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力嚎。而这些内容无法用数据体现长,还是按下点火开关吧卞弄勒。   本文导航" "   《极速60秒》户、《死亡飞车》想邢桓、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》锣经,让车迷们大呼过瘾丧傻。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现献绍潦。另一方面瘟,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的黎狮绦,但开在路上肯定是最牛X痉枢,最有回头率的飘。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事桂,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”此炽行、“真NB”这样的感叹处佛,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型昂桓敌。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别刀,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分己,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服灿详闹。    作为最具代表性的美系车型蓟,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程娥,五代车型熠熠生辉埠按灭。第六代车型也已经于去年年底正式亮相艰砰,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看遍尖拘,主要原因是新一代车型不够“MAN”寞剁,缺少了野马的一贯的风格惯。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美阿芭,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车缮。 什么是肌肉车剖甩?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车修撂,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车耽芍。肌肉车必须搭载大排量V8发动机雌慷秸、具有强劲马力衔、外形富有肌肉感的美式跑车雇。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表怖督厢,例如雪佛兰科迈罗揣楞韶、道奇蝰蛇达镭饯、道奇战马试,还有就是本篇文章的主角福特野马犀侗。不过这些都是字面上的解释谎先羞,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义呵。什么是肌肉车斤漓栋?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解冗。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集内,科尼赛克Agera校丰戏、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币收辈,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别判时。但实际上并非如此新翘矛,凭借自身出众的一面氏瑰,福特野马在众多超跑中脱颖而出徽蔬,成为闪亮的主角略那。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车纺,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机蕉纶痕,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上入,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统烽盟嫁,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果滥。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影型编礁,野马还是地道的童星出道!是的穷翟,早在1964年刚刚诞生之际辰且,它就被搬上电影银幕虽。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》颗,也许大家有些陌生蕉李煞,它是法国著名影星Louis De Funes的作品财。在过去50年里瓮,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角亨盘灿。    无论是哪一年代的野马达碧,但凡出现在电影中俗,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球陀稳。衬托主角的英雄气概或是独当一面项,野马都游刃有余棵。在近期上映的《极品飞车》中虾品,野马更是作为整个剧情的主要线索童喇痘,陪伴主角经历了人生的起伏解瑟蜡。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的氯蠕辣,五门版的三款车型——耀真泉、耀享鼻苫、耀动分别为52.8万款平、57.8万勺椒镰、62.8万谁繁笑。另外还有只发售500台的限量版搐设脆,价格66.6万元肛甩写。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变甜课次,只是在色彩搭配上带来更多选择偷激集,车型配置也更合理仑舞心。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器枢芍,并且通过优化四驱系统攘,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现衰扦蒂。揽胜极光一直被认为是外观控多兰,但作为路虎车型吠膳,它也有着同级一流的越野性能鳖叔。这是款长着女神模样目,也有着女汉子般坚韧的车瞄晦抄。 外观卢显:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型礁,所以不仅长宽高没有变凭挞,造型设计也和现在基本一致亥痢氨。设计师只对一个细节进行了修改食,就是后视镜酮讹青。新款车型后视镜造型整体感强擞淳,与车身有更好搭配效果屋。除此之外饱浚辑,极光传承自揽胜的城堡式车身募侥,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留是辨潭。虽然极光已经上市有3年时间父齐锻,但时尚感丝毫不减熄拼谷。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上喇敬,极光有自适应LED氙气大灯翠、全景天窗等配置伎奠,兼顾时尚与实用性潭韭。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于第,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰都墒,前后保险杠尺寸更大轮诉。另外括珊,2014款极光提供了11种车身颜色伤静,消费者有更多选择橡刮回。    另外虽,外观细节上能看到的摄像头和雷达虽撅痰,是为了实现自适应巡航粒糠、自动泊车项秽轻、360度倒车影像等功能暑晤掳。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能烤疤,既可以设定与前车距离或行驶速度础獭,当系统计算出正面碰撞无法避免迁,会释放最大制动力降低冲击速度沏酗。自动泊车增加了垂直车位泊车功能废缚,实用性得到提升褥握。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车沽休,并不是说女性不能开侵软鸽,反正我问过数个女性朋友杉成弦,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗煞,完全不是自己的菜稻。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断炯砷堕,所以我觉得这样描述更加准确汀:这是一款为男人及女汉子准备的车揉劳。不是说它不好沁掸侗,事实上野帝的特点非常鲜明世桅,优点也特别多坛,但如果真的不能欣赏野帝的外形秘扦,那么它的优点再多也是白搭梅。好了道,说的够清楚了耙蚊呻,男性用户请继续看下去是吗蓖,女性用户请酌情选择添动钱。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版返斯书,也就是售价24.18万的最顶配版本技烈峦。配置非常丰富长江,但较高的售价容易让消费者望而却步迫,毕竟男人也不是那么好忽悠的茅爱狄。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本姆。不过既然我们测试的是高配版本喝焦寞,就来看看这款车筋,按照惯例扯华匿,还是从野帝的外型设计开始怀屁。   ● 外观敦:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议彻,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑潦虫。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV熟陡,野帝这种偏向硬派和复古的造型清,确实会给人感觉过于呆板和与众不同蓬柏,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了趁。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些赂恼福,这对于野帝来说无疑是个劣势匡,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间讹教八,国内汽车消费更是以大为美芜落攫,野帝国产后尽管已经有所加长空镀突,不过还是给人感觉不大蕾哗。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的筋购,带自动点亮功能的氙气大灯擞、大灯清洗功能魏狮、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备习拣。日间行车灯采用光带造型敢沧卡,并集成在前大灯组内较弹搂,样式比较简单唬泉,辨识度还是比较高的拌颓躲。   尽管车身长度不算长鹿署绿,但野帝的高度还是比较高的摔眷婆,一方面是车身设计的就比较高大并改,另一方面也是因为底盘较高琶,悬架行程比较长搜墨袒。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm疮裁沥,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间粹拣同。   后保险杠设计的比较厚实吧穿缕,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一烹诺蔡,也是为什么我们说它更适合男性车主赫叛。倒车雷达是全系标配募塘饲,不过倒车影像和自动泊车是选配花拾,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车采。   需要说明的是仁筛酿,按照官方参数配置表瓣,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的晶,不过这台车并没有装配后挂式备胎俊,4S店解释说是同样是野驱版副,有的车有后挂式备胎抢谴狈,有的车没有糕,如果不要后挂式备胎辉谭,可以减6000元蒙配。   十辐立体式轮圈烫,样式符合野帝的整体风格卉。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎珊炮贰,规格225/50 R17峡稼榔。这款轮胎算是一个折中方案狭,整体表现比较中庸膏秤挎,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果头长,非铺装路环境下的抓地力也不会太差榔毛祭。" "  2006年始钵,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程撅,没一年捌痞菇,这个品牌都在刷新着销售纪录曝,同时也在影响着国内豪华车市场的格局梧疥敌。2014年雄贰祁,新的产品问世袭,这一次它不再效仿矛铺哇、跟随睫迫,而是独步青云储闹荷。   在过去的几年里肖拉,英菲尼迪的品牌推广是以设计史、豪华为主要核心单坍奸,由于旗下车型均以大排量为主澜埠,并在操控性方面有所见地农,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手澳逆。作为一个初来乍到的年轻品牌尸啼烙,每一步的迈出都显得格外小心俗结歧,在保证动力性优势的前提下垛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点麓,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距梁惊,原因很简单嫉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性菠嚷,也就是不同于别人的卖点揽彭。   在同级对手们相继更新产品的时候笔番激,英菲尼迪一方显得格外冷静悼,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度卤,好在当它真正来临之时隧,并没有让大家失望猴舅,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼抵。   在介绍这款新产品前旦,我想我很有必要做个说明挡镜挛,Q50实为G系列的换代产品部钙扁,在2013年度忌,英菲尼迪旗下车型根据轿车怕税、SUV采用了全新命名痢侥,即轿车使用Q字母覆,SUV使用QX字母木俗淀,后续数字分别代表车型崎纽,这样做有利于车型之间的关联度坛禄晶。   2013年独没秤,我的同事在经历了12个小时的飞行后画颅,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50颁触瓶,在回国后的闲聊中铰钞肩,他的目光坚毅肝刃馁,言语中难掩一丝激动径疤惫,当然他对这款车的最终评价很高缴侣苇,抱着这股期盼蛔贾,我们今天找来这款车哎苦孤,一同来寻味我同事当时的所感心。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间镭,所以厂商提供的测试车依然为美规版皇睹,所以动力互辰秀、底盘的调校愁猾膜,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同扑恭呸,但整体设计与科技性不会有任何出入途,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说匣,也算是足以解渴了厩块下。   对于设计语言四个字来说戚,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释博恢亲,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的烧尝,有时我甚至会想贸贪镀,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量介?正因设计团队的不懈努力花,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表哪,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经喜彩列。   低矮的车身席沛,流线的车顶湘僵愧,都是上代所传承下来的精髓燎斤,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大峨,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)搅,这与宝马3系的水平相当替懒,优于奥迪A4L酮东漓、奔驰C级等产品篡焊,别小看这一举措蒲,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性斑。   对于轮毂轮胎的配备上呸潭灯,英菲尼迪从不走低调的路线函茶,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平啤。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中脸,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接剿,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应事郝。   本文导航" "  2006年始檄顾幸,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程氨哎屠,没一年寄,这个品牌都在刷新着销售纪录拣莎,同时也在影响着国内豪华车市场的格局圃从。2014年奖誓霉,新的产品问世瞧,这一次它不再效仿鲁、跟随吕,而是独步青云反想品。   在过去的几年里戮甫,英菲尼迪的品牌推广是以设计品狗、豪华为主要核心佛胜剧,由于旗下车型均以大排量为主疼,并在操控性方面有所见地埃南,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手茄。作为一个初来乍到的年轻品牌攫,每一步的迈出都显得格外小心把撩,在保证动力性优势的前提下槐,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点畔累,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距犯,原因很简单闪,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性娄,也就是不同于别人的卖点钉李。   在同级对手们相继更新产品的时候阔,英菲尼迪一方显得格外冷静瞬露,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度歧性,好在当它真正来临之时趣佃,并没有让大家失望蹄居筷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼多。   在介绍这款新产品前硼俄,我想我很有必要做个说明缸守诲,Q50实为G系列的换代产品霖萝粟,在2013年度灯色,英菲尼迪旗下车型根据轿车泊、SUV采用了全新命名施,即轿车使用Q字母陡,SUV使用QX字母沛砷古,后续数字分别代表车型柏,这样做有利于车型之间的关联度前售。   2013年疯,我的同事在经历了12个小时的飞行后傲,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50相,在回国后的闲聊中淀磨,他的目光坚毅凡闭墩,言语中难掩一丝激动烷亥,当然他对这款车的最终评价很高棚沮放,抱着这股期盼燎,我们今天找来这款车衔碱害,一同来寻味我同事当时的所感钨瓜。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间渡,所以厂商提供的测试车依然为美规版江摆头,所以动力荆、底盘的调校锭嵌险,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同罗概,但整体设计与科技性不会有任何出入耿,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说阿般,也算是足以解渴了悔糙。   对于设计语言四个字来说雄懂密,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释掳青伺,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的簧,有时我甚至会想蟹体,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量社蹲沽?正因设计团队的不懈努力广卷笨,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表孙份柒,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经划订票。   低矮的车身欠歼汉,流线的车顶材睡晤,都是上代所传承下来的精髓竿鼓,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大桥,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)拍,这与宝马3系的水平相当撕修,优于奥迪A4L兴浚、奔驰C级等产品兔,别小看这一举措毕浮,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性柿。   对于轮毂轮胎的配备上叭,英菲尼迪从不走低调的路线斤许,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平暇齐。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中誊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接澜簇钢,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应耍。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首蕉操奉,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80岗、陆风X5圃、全球鹰GX7攘禄藤,但依然无法撼动它的地位溶鸿。然而这样的形势也许在不久后将得到转变衡良,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来壬囤骄,它就是CS75沥,来自长安汽车嘘来。   在众多国内车企中汉垫,长安汽车拥有较早的造车历史颇,并且对越野车的制造要追溯到1958年稠革,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下婆蛊,对美制CJ-5吉普做了测绘设计鼓盼抗,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型壬瑰,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面弹。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量浆,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础唬甜填。   在对长安历史阐述过后姥齿殴,这款新产品更是令人期待陪。在2013年9月航,它正式在法兰克福车展进行了全球首发伍碉,一经面世便引来了无数人的驻足贸,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品寇汐浚,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表河,诸多细节上的体现盾降荚,可以看到与时代的接轨攻息何,说实话梁,即便与合资品牌相比甸挛,它的设计也毫不逊色行。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表洞是:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV屋现,在首次无伪谍照曝光过后咯毖,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手闲。从车身尺寸上来看猜搬洪,CS75在长度与轴距上的优势突出涟,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响雌。在设计上须晌庞,侧车身的视觉冲击力有所削弱凭联络,平和的线条增加了些许稳重感诺核,而在配置方面绝不含糊土妮腹,右侧后视镜配备摄像头豁,为泊车提供了更安全的保障锭,此外17寸轮毂的注入敲魔天,也为整车视觉性增加了不少好评分葡绦。   车尾的造型体现了丰富的层次感藐虾幻,使其得以回归至前脸的感觉怂灌,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔撩匡诗。此外教寺,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统霜,可以看出CS75在配置方面的丰富性讹蛊。   本文导航" "  上半期芥僳,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况伦陆肝,不同的设计倾向与不同的品牌定位瀑滤,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念房吐咯。在“下半场”的对决中擅切,将会公布包括美系“话题”车型翼虎末烦、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果懒狭境。   点击阅读杭辣疤:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表涧:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后陋览,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表氯番:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目高富虏,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后礁,剩余空间是否能够支撑两人乘坐估方簇,以应付那些五口之家出行的需求诗麻。行李箱空间的比较蒋赂潭,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下水悔,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱谭蛙,或者带孩子出行时护,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品憋怂。行李箱内是否配备12V电源接口陵,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱尺俱绿,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多饶啼碴。   ·模特A(不戴眼镜)身高堂:170cm 体重盎:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高室:175cm 体重缄聪:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地录,长安福特此次也算酝酿已久了颇痊,可以说即将推出的翼虎浓冯鹃,每个人都能从中找到自己心仪之处盾锰刀,例如极具冲击力的外形涕、科技感突出的SYNC系统醚爽、人性化的内饰细节设计马史、又或是强大的日常实用性电寸,这次史健丘,同级对手们真的要小心应对了修甘。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后酒遍豹,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点檬,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年梳,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期迁。显然疚泄,在错失2013年的发展大好时机后剖,要是能够抓住2014年这个关键的时间点狄纯撼,其实也能够走在大部队的前列歇史。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段斤,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多朽。眼前一遍利好铝瑟胯,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008啪烘、雪佛兰TRAX俯,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位嘛。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市失拾苏,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布拎,至今我们还没有看到实车休郊避。从目前的情况来看健够团,它们很快就会来到我们的身边纬炼。正是这个原因旗,在日内瓦车展媒体报道结束后爆揩,我们并没有着急回国氛究单,而是完成了几款车型的海外试驾床、测试和静态对比的素材搜集搓,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目芍耙。   看到这里帛,或许你会产生疑问降:海外车型的对比对国内消费者有意义吗鞘?坦白地说讨逝穿,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的汕:1.它们必定会国产并且在国内销售市,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比煽漓播,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来诚薄狈,只是一些细节针对本土化进行了改造酷,但外观内饰设计癌浓秆、车内做工帕磺哩、人性化祥拱谜、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化涎盘。综合上述所言惮品,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义梧。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些顽幻,感兴趣的不妨继续看下去皑旧偿。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用句期,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉颓。例如CX-5瘦经锭、ATENZA阿特兹倡屠非,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉垂。最重要的是腔古,它们不仅有所创新谢,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风吝尸。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋嗅,再到如今的Axela昂克赛拉潜峦琉,马自达3已经历经三代车型的演变焦累蓉。据长安马自达相关人员介绍搅,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)烤赦坟,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化抬螺焕。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话充窘,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹偏。它的眼神更加犀利并捂,车身线条更为动感瓮切。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹盲贫螺,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳点舷,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹覆。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连视,犹如猎豹面部独有的黑纹标识匿涟卯,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子犀,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼吴,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神焙东。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线头分、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计牌乏票。另外扒玲,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神抨堕棘。据厂家人员介绍赐,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层檀谜、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺蜡侠楷,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化饱宝竭,使它的整体视觉感受类似红酒一般钦。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm侍盼,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm龄谐,两款车的轴距同为2700mm咀天。相比同级别其它车型维随,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势遍跨。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械愫寄琛,不过轮圈的造型稍显普通勿,不够运动筹囱嫡。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列贫杆,规格215/45 R18净,抓地力表现不错纫刻顾。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎好,规格只有T125/80 R16谓龚。   尾部的设计不算惊艳戏,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全澄扑。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性莽,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计坏毖,这在同级别可是十分少见的那让。" "  说起海马福美来粟具仇,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型构删烯,转眼十几年过去副咎,福美来已经迎来了它的第四代车型乳还涎,也就是这款即将推出的新一代福美来M5斗。作为海马汽车2.0时代的重磅产品省丰,新一代福美来M5采用全新平台打造率,不论外观还是内饰诵,都已经看不到丝毫当年日系车的影子罚貉淌。在此之前级塘,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析动,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型簧,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧护凰。   前脸采用了类似美系车型的设计风格共,宽大的直瀑式进气格栅蛋坚,大面积银色镀铬甘,符合国人审美爱。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感祷驮磐,腰线采用分段式设计队马,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰帝椽。采用与保险杠一体的方形双排气口设计捷邯,凸显运动感险。但只有左侧为真排气口拓,右侧仅作为装饰暖乃。" "  对于中国汽车市场来说逼,凯迪拉克属于一个后来者呻,当然这指的是豪华车市场阔班瘦。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地伸速剧,那可真要拿出点真本事经齐。凯迪拉克也明白这一点酸,去年就将全新车型XTS进行了国产腊汉但,并且上市销售请峭媳,销量也是比较乐观的斯谓。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里藩,无论是配置上还是动力以及外观设计上松,至少能让大部分潜在的消费者接受财楷摹,这确实不是一件容易的事情蝎。于是拜长体,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款敖,对动力和安全系统进行了升级凯惭。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版难,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版缄平厦,仅有一款36S铂金版怜烘,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变柔效咸。   2014款XTS 28T铂金版外观甭牧痘:外观延续36S铂金版的设计闪嫩粕。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同迟荡钵,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅翠,在其他方面则没有做改动腔。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子毫邦绩,没有做太大的变化畔棘,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上熔颗告。   XTS是一款善于运用灯光的车琳,它将大量LED元素装备在车身各个部位颊,正是这些时尚元素的出现币,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸刑甩,获得了更出色的细节表现力聚燃。这些称不上优势的细节表述祷,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方尺撅。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化烽膳,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示膝僵庆。尾灯依旧是LED垂直式的造型侍,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致巳释售。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界媳剑,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新坛会。早在上世纪五六十年代惧疙,Citro?nDS就用上了可变悬架甫寝妈、随动大灯肃缸、转向助力率顿、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术亢略,加上极为飘逸的车身设计酵都然,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样摄舷。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌棱暇,2011年长安标致雪铁龙成立瘦,到今天我们测试全新DS 5LS空,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实妊喂,音译的中文品牌名念起来很接地气搬酚:长安谛艾仕寄集淑,有股莫名的喜感淋,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器信赤赣,是台正儿八经的三厢车陀苯毕。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来掸肺,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象驴裳。如今负书,马自达6已经发展到了第三代段,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物善兼地,它的名字叫做堂量蔚:ATENZA脊崩罚。之前我们已经解读过进口版本蚀,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力规,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点岔靡宽。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力厂吻瞳,这一次排量可不仅仅只有2.0L底拓,还有更加令人期待的2.5L盘。   注部谋:此次测试中类,红色车型排量为2.0L泡俩,黑色车型排量为2.5L斗。国产ATENZA目前还未上市缕忱扳,此次测试为抢先测试旦唬,车型为试装车腹枫。   截止到发稿时幻,官方宣布棉髓,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”朔,新车将会在4月份开幕的北京车展首发雹的,上半年上市销售祥。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规屯介钙,我们还是先来聊聊外观沦皑翠。相比进口ATENZA蔑棋星,国产版本在外观上基本没有变化赦讼僻,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份布腿,而且还特意加入了“Mazda6”的标注焕诧巴,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6空。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里诚蓟,“下”这个字可意为“以后的”娃坎,用来表示那些目前还没发生的降、未来也不一定发生的事情羡当。比如有人说“下次请你吃饭”谁超,谁知道是不是真的!同理捻胚钡,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”硅氢席,实际上暗藏了一些不确定性帛己冻:它能引领未来汽车的发展趋势拖耗?或者只是一句空泛的口号乡聪蒜?这是我最关注的问题慰熊乏。   当然也会有人更在意其它方面秃心,比如外观内饰和空间等等蚕乃,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述莲凉,本篇文章的最后也会提到动黎纺,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能淬。   关于下一代城市SUV的概念刀淖涛,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力词彩度。在他们眼里洪久故,很多城市SUV都太“娘”了椽,连个小土坡都爬不上去怎么行林,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统颠霖道。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战五休、勇于冒险的心精粳,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一汤肯莎。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然姥入,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型甫穗挤,真正能够经受得住野外挑战的车并不多暇显,而三菱帕杰罗则是少数中的一员群嚎搅,它能够去接受户外的挑战烩尘踞,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统蜜。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产渺,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售宦托袱,目前主打3.0L排量的三款车型盎,都搭载三菱第二代超选四驱系统挫昏,售价39.8-45.3万元铆,最高配的精英超越版多了后差速器锁止其驶办,还有一个最简单区分方式坛,只有精英超越版才标配后拖车钩骗葛。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史丝,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来还淋玻,陆续又在第三代(V73嗡吉撂、V77等)和第四代(V93黎玲叫、V87盲寒粉、 V97等)等车型上装备侗哥淡,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三膳、四代帕杰罗)乌订嘶,现在销售的为第四代帕杰罗劳蕾秽。   如果单从分动器的挡位看糜腹,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统虹,拥有2H撅娜、4H暮假熄、 4HLC莫系卧、4LLC四个挡位板握,在后两种模式下胖,中央限滑差速器LSD被锁定彭难设,为四轮提供均匀的驱动力搽。不过值得注意的是籍敛丢,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配勃,前绰降、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节品,简单说就是这时就是AWD的驱动形式形瓶驾,正是这样的全路况实用性少,才被成为超选四驱系统熄。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下驶雇,可以在2H俯狡、4H挡位间随意切换芜寸拷,当处于4H位置时坦窖,它相当于一台全时四驱车型类,可以提供更好的抓地力和驱动力络何,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面既,而处于2H位置时巳洁苫,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善入含究,不过这样一个大家伙油耗不会太低羡贡级,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗褂淖。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝摧察,4HLC模式时癸樊,中央差速器锁止啡肋,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时掳,不但锁止了中央差速器咐,还拥有更大的扭矩输出袜撼,此挡位的传动比为1.9:1米寸舱,扭矩被放大1.9倍尼赫,如果遇到车轮陷入泥潭情况下伟棺肚,4LLc就能派上用场马顺绒。在车内臼眷谈,仪表板的中央会显示当前驱动形式惮弊,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换盗嘎盎,并随时了解到现在所处的驱动模式泉师坡。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)堆溯甭,应付一般路况毫无问题拌示盗,但如果长时间处于极端情况下蛾脯,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱秦肃葛,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多肌陈媳。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试全玫,对于帕杰罗来说完全没有挑战性铂价涪,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心牛桐,同时也提升了整个历险过程的安全性虐古仑,因此光有一颗狂野的心还不行骚,还有选择一个可靠的伙伴峰汤呸。 责任编辑铣锹八:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品毙谦,已经上市四年了酗,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计僵,跟老款福美来相比档次感明显提升涟亨。除了看得见的设计差别肝袍,福美来M5在配置醇交瓷、空间方面也有不小的提升糯。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本骆,1.6L车型会先期上市弯容,后续还会有1.5T车型推出矗为涛。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本仟,其中手动挡共有6款郎晤荷,自动挡3款悼腿,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型顿跑桂,厂家介绍说叫旗舰版肺解。由于厂家没有提供参数配置表春,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别裤媚钒,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型盼霖。 ● 外观貌恼惯:中网造型似君威单瓢弥,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面丝探粪,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头锋痹藤,尤其是车身长度阮,福美来M5达到4698mm牟硷拐,超越绝大数同级车的车身长度栏拇剧。跟老款福美来相比备悍擞,福美来M5的车长宋、车宽和轴距都稍稍增加一些鳖吴钞,而高度降低了3mm会邦。   因为长度和宽度有明显提升跺蒜猫,高度基本不变番,车头设计的比较厚实溉祈蓝,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的纽。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网千赁,格栅同样采用镀铬装饰护孙,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像尾。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现呕措,老款福美来就已经开始采用穷呻汉,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计敖动。中网轮廓稍有些不同栋轨,老款福美来的中网较矮疵,而福美来M5的中网稍高纽,看起来更加厚重磨掏。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构泛炼读。除入门级车型外铺仓绿,其他版本车型都配备了自动大灯抡此建,这点还是比较厚道的蒜涛鳞,老款福美来全系没有配备自动大灯嚷刚萎。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔凯蓄吵,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜签。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬慕寸募,能明显提升辨识度梆滔食。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)腿,是2007年买的喂祥,到今天行驶了9.7万公里左右唇烂。日常使用中油耗7-8升/百公里估推氰,除去年换了个发电机以外没出过其他问题前。当时家里老爷子选它的主要原因有两点坞驴讣,第一就是便宜瓢抬攻,全算下来8万;第二就是配置高暇,07年8万带皮革座椅嫂、天窗事、自动大灯和倒车雷达的车不多瞧暮备,而且空间也算说得过去仁饶了,总的来讲这款车符合预期湿汰,坊间说F3小毛病多乔滴郊,不知道是批次问题还是命好徊常丛,我家这辆倒是没什么事儿途帽。新F3于今天上市浓,领导说我算车主哄戒旁,于是我就来了建。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧罚,聊聊老款在使用中的各种感觉户屑。   ●动力及悬架迁伙瓢:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱导夸猾,动力够用废,只是起步比较肉讲曙舶,1挡和2挡齿比跨度偏大久,走起来后挂入2挡转速掉的太多戈祁请,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡俯泰呻。   油耗日常市里开7-8升/百公里溺煤,还算满意寂班辛。悬架初段有些生硬凛闭,通过连续坑洼路面时整体性不是很好晚,对于颠簸的过滤一般腊,后段软讣嫌,拐弯时车身倾斜大耸獭拆。总的来说算是个合格的入门级家用车馁劣尾。   ●配置及人性化设计缝范:   比亚迪一直走高配低价的路线驹,配置丰富快糯,前面说过赡,皮革座椅什傅熬、天窗硕酒泰、自动大灯和倒车雷达都有所配备苍,另外前,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针缉哇,虽然不好看茫,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的陷售刻。没有行车电脑显示屏碍剑县,无法了解平均油耗东、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤入蹲,首先价格便宜够巴庭,其次当年没有也不新鲜)拦。   人性化设计方面锰,四辐方向盘比较细蓟枚,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤圈剿淬,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用县福,四个角随便按一个都能触发辑哦。日常小储物盒好用邢,票据潜姜垫、手机和水都有地方放彻镭嘘,不满意的是门板储物太兴凵(硬伤)繁哗悄,平常只能放车证之类薄的东西纬犀,连杂志都放不进去脯,后排基本上算是没有储物空间杭马逼。   ●做工狈捌垃: 内饰和外观各方面做工比较糙隋分,主要体现在接缝上伪,不仅大而且不均匀扔蔬,这是急需改进的经繁干。   ●空间唐檀:   F3轴距2600mm淖磕蓬,我身高190cm肋烦书,有时候我开车莽,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受洛喇。后备厢空间大腐,而且比较规整屏杀吴,用它进行过几次小规模的搬运木,还可以普捅。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲顽侈宋,试驾中我也重点根据这几点进行体验丛曹,看看新F3有哪些改善和变化哦绊枯。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回喜桑帘,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》摩粮,仍无法挽回姑娘们的心穷句,如今她们只爱大长腿和都教授弓。不知道你们发现没有蒙疗令,宝马在汽车界引领着同样的潮流骏惹宋,硬邦邦的3系嚷戮槐、5系换代后都不再凶猛茄,舒适感和精致感倒提升不少铂呛。现在轮到X5了纱建,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的怀兜歌。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气铺人桥,我勉强同意这种观点奥。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质馆停,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片愧,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦豆秒,更显精致擒呐。总的来说琳编,它不太凶铂,更俊美一些善杯尼。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市雄街,除了外观与内饰的小幅调整外犬际柯,改款后的逸动引入了1.5T发动机瓦俩蓖。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分龋兴,逸动采取了1.6L家庭够用童墙、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策稍,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)士涤溃,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型肠播吠,一个争取“各门功课”都不落下川,一个则是专项选手畴,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手垂创。 ●外观泵坝:均出自海外设计团队    艾瑞泽7问覆人:轮廓流畅疆、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列穆、瑞虎系列揣、风云系列及QQ系列)饶锭,同时带来了转型后的全新车型娄,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7俊动,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造航烂,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用董,更是出自海外设计团队之手弛,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词梨哥。" "  刚进入社会的年轻人交芭,它们也背负着太多的压力京,在家庭事业初步稳定之后媚,一辆车对他们就显得很重要粹滴邯。致炫就是一个体贴的产品桔掳,它有着炫目的外形呛睹,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致傅窜谭,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是迪鞍阀,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上坤。从Yaris雅力士到Yaris L致炫煞,变化的不只是名字苦店七,更是尺寸和定位设撼糜,风格和潜力媒川忍。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着眠捌史,吸引着更多年轻的用户群体核含。   致炫外观灵动时尚擞嘛癸,带着一些年轻的运动气息稗措,车长为4115mm很,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm独缆倘,比老款低50mm;轴距为2550mm逛陌幌,比老款长90mm斜。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了零。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点幸,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”棠遍,这样的设计更有利于致炫的散热耙蟹,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱乡坪滴。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利匪,给致炫前脸整体感觉增添了些英气危地汞。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格篮,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺踌,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友醛衫,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助逛惩。   在ABB的阵营中吹拦滇,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车桔去没,他们的目的很明确钳弄堂,就是抢占国人最热衷的这一市场捐。对于奥迪A4L常、奔驰C级读廉、宝马3系而言身吾妈,三者都有着不同的亮点与喜好者吹耽堂,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价视咖,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法挥欠。   在这款316i消息正式放出时藉,包含我在内的许多人都会想到一个问题吝情,那就是究竟会减配成什么样暗破尾?但在实际看来凶千簧,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神谰舶稀。无论是进取型还是运动套装版护,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距涩钠,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼旗,当然如果你肯花7800元浩,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯祥。此外垂汕,对于现今发达的网购来说溯,这个根本不叫个事衔,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多火喘悉,此外还有多种款式的副厂总成可涯 ,质量咱们先放在后面甸,至少价格实惠也能达到美观的效果漠醇恭。   虽然入门级价格不足30万蓟,但你却可以得到一款原汁原味的3系环桔,在定名中你就不难发现申骋,316i中并没有“L”蚀,它是基于标准轴距系列中的一员底毒党。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂毯票剖,对比现售的奔驰C级摄貌、奥迪A4L而言渴脚局,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势怯。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉晾茶逞,这是国人特有的爱面子传统袭播边,作为在国内征战多年的华晨宝马来说抠,他们自然也深知这一点才,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动赌额扮,单出排气也与320i的相同猜萎,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条翻,不过这一项在网上也是可以淘到的逝,副厂价格也就100多元赶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐汇乌,然而在国内既弹,它还是一种小众车型氯茫。可喜的是噶,近年来随着“旅行”文化的发展鹿刨首,旅行车也渐渐被人们认可踩。在我看来暮,目前国内市场上的旅行车大致分为两种裙呜,一种是像奔驰C级旅行版罢时、沃尔沃V60那样表,通过个性勿吠惭、漂亮钩、动感的外观设计获得年轻人的追捧道。另外一种则是踏踏实实走低调棋番、务实的路线女骆,用内涵打动消费者末婆氖,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种绵荤。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)墓不哇,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO桓,外观京靠、内饰进行了相应调整嫌抡毙,配置也有所提升锯酗,动力系统则保持不变荣届。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版喊讽,售价33.48万护鹤甩。除此之外穷,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版核,指导价29.98万详佩哭。   在介绍产品之前是接,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来肯伺。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人请闷,1985年佬癸实,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂妹,并且命名为L&K(名字的首字母)公司雾拟,这正是斯柯达的前身郡清剂。需要说明的是嫡,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称龄,并不是指该车型限量销售秤碌。   ●低调琴心潦、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看茂顽卸,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版霖、欧宝英速亚以及沃尔沃V60餐槽祁,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格浮补,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟沛兑尝、稳重忍免,所以严格来讲提泪纷,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版罚顺救。从上表可以看出错疼辑,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势档,而且更重要的是怕且,速尊的价格更加便宜抹琉为。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同揽毙。全新样式的中网格栅更具有立体感匆俯迪,大灯组内加入了LED日间行车灯无龄,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来蔽蹲绷,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应枢抗嵌,朴实摆、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉呸壤。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯鼓疾,并具有自适应调节功能手春形。新款车型的前大灯造型更加犀利擒频幸。此外队取,LED日间行车灯也是老款车型不具备的枯。   车身侧面线条依然延续了老款的设计糖泊乘,简洁修长辆俩硼,没有太复杂的线条勾勒轿肖池,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份省省金。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈其,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7糠觅,规格225/45 R17失,这是一款侧重于节能环保的轮胎旁。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性论,圆润髓鳖、饱满佰嗓、协调颇,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看怖活、耐看得多辜夹。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应佳圣儡,尾门上的线条层次感比老款有所加强诞迫能。此外苏,尾窗上沿的扰流板搭缎、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用接殊,让速尊看起来很有范儿舜。对了芹肆,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管朗,一般人还真有可能会被它吓到奇猫签,其实它的心脏只是一台2.0T立谎丢。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)溪,在北京借着区域上市之机坏弯碧,我们再一次体验了自由光的越野性能毫。作为越野车型的鼻祖合贪,Jeep用自由光再次向人们证明歌武,即便做的是城市SUV咆蝎继,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点汲。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身瑰雇醇,但是在四驱系统上侗抡,Jeep却有其过人之处搞疮。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言僻藐,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器换琉。    简单来说项,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配妥持讥,也就是说鹿商,当前轮打滑时洼,动力会输出到后轮芳痉纲,使得车辆依然能够前进露。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑吵描、交叉轴这样的情况)侗,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器痢怀,脱困就很困难了劳认。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I搐涉蓟、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号模。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造汉农圃,以横置发动机歇躺力、前轮驱动底盘为基聪一堋,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴卷按圃,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴灰短饭,实现100%前轮驱动茹扒,提升燃油经济性翁,而且它的后桥也具备多片离合器结构蝗桃沫,可主动控制左右后轮的扭矩分配户,起到限滑差速器的作用梧拇诞。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡灭兼,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡丸济,还具备后桥差速器锁止功能闲寸,实现左右车轮50:50扭矩分配拍粟。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统策帘,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择活。    在实际体验过程当中溯,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰芹杏播、交叉轴粗次、炮弹坑烹叫嘶、搓板路等等越野路面跋,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中旁,越野能力无人能出其右捍琉。    然而作为一款城市SUV呈康芍,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力瞳宪,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板轨。    另外死捐,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间享伺,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统猛。相比同级别的SUV凶,虽然在越野性能上依然具有一定优势鸥敞赡,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣霸慕驰。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众卫,但是进入这个价格区间以后驮蛊,消费者选择的范围将更多划邦、更大凑淮,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战恫悲,在竞争力方面依然不具有明显的优势坞溪侈。    或许尽早国产化降低成本陡场,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机函谱畏,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件啪焊拷。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来警富,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象端家盟。如今宫,马自达6已经发展到了第三代柑窟犊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物澎报,它的名字叫做表麻铂:ATENZA盾侈。之前我们已经解读过进口版本蟹粒匙,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力航逞,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点青湍。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力拆,这一次排量可不仅仅只有2.0L夯瓷刻,还有更加令人期待的2.5L奥困扔。   注缕救霓:此次测试中嫉,红色车型排量为2.0L吵掳十,黑色车型排量为2.5L棺姬穷。国产ATENZA目前还未上市强松,此次测试为抢先测试庞培浇,车型为试装车恒帛叹。   截止到发稿时闯马诫,官方宣布珐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”惮,新车将会在4月份开幕的北京车展首发坊侗,上半年上市销售珐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规镜,我们还是先来聊聊外观舞。相比进口ATENZA胚,国产版本在外观上基本没有变化劣函,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份穗,而且还特意加入了“Mazda6”的标注烂曙,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6锣娜。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蜡非,它不同于以往的两代马自达6妮敲,更多流畅的曲线在它的身上得以体现氯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来瓤奸,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子舱,厂家把这种设计理念称之为“魂动”跨。总之从结果来看藉凄腿,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感郊秒毙,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美砰底洪,希望它能够像老马自达6一样绥狡,百看不厌痰。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色搪白赶,仅针对这两款车型来说波,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA莱,而黑色则太过低调女室市,完全掩盖了车辆应有的魅力搂珊母。ATENZA的红色与大多数车型不同赣,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒丛额好,不俗套填。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm楞诫饯,轴距为2830mm浩,与进口版本相同拐筒茨。相比同级别其它几款日系车型戈害,ATENZA在轴距上有较为明显的优势体。   两款车的前大灯有着较为明显的区别渤蠕,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯情隋阂,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯须,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源导堆狡,科技感差了一点壤。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)暴烁,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上那虹旗,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意氨堂,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈貌。2.0L车型采用的是17英寸轮圈袄,相比之下确实显得小了一点炬,为什么不折个中筹篇擎,采用18英寸呢丛母充?   两款车的尾部设计几乎没有区别量腥武,尾灯样式相同矗疙空,双边共两出的排气管(没错鬼,为了表达更直观抠嫌需、清楚涝喘道、无异议冬居匆,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分叛颈,这是马自达6一贯的良好作风檬衬。总之妻,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的夹。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言筛,谁都知道SUV车型最为畅销淖,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知仑。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出蒙,而卖得好的却还是那么几款欺。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙驼篇,还要等到试驾之后才能给出答案撕。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型扇,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV艰防。从风格上看违酵忍,海马S5偏向时尚猜订凉、运动洽伟,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群递。而在配置方面路,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点文涟幸。根据目前了解到的消息镀,这款车型的起售价约为9.5万饯赶惯,如果消息属实的话祟,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平偏匆扑,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗半冀?   外观峰:设计新颖岭令碾,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆眯帛,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位呜画箱,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司酸,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型盆巨婪,也将它的风阻系数降至0.34娘苛矩,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了皇。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴簧失,比例上感觉怪怪的彭拔警,好在经过哑光处理所产生的明暗变化倡淘身,有效地提升了视觉效果莽卡泼。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯陆,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神碌稀设。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯笑蔬僚、转向灯以及雾灯蕉,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集碾。   作为一款紧凑型SUV何,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm表闹必,轴距达到了2630mm巧撇辩。与同级别的海马S7相比挖现被,虽然在车身尺寸方面有所减少踩叭,但轴距却多了11mm绦,整体空间表现令人期待臂癌。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈碉,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上狗粕探。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供饰,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17逢。" "   全新的A3备受关注纹叼,这其中的原因有两点涟,一个是加入了三厢车型硼。而另一个洪浚,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型陪。只是这台车来到国内较晚牢趴,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生矾金。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地洽,简单明了的说凶,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型窃,而必要条件是横置发动机驾。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本悸,但消费者从中又能得到什么巍铣?如果按常理来看齐你,对消费者的好处应该挺多的斗,比如车更便宜了菏想顽,就算车不便宜配置也应该增加了牢,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低郝。但上述这些还只是一种期盼并惨盯,毕竟这个平台的车型刚量产不久搂,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显怕欢潜。至少高尔夫7是这样狭姥,而全新的A3由于正式的价格没有公布下屯堂,所以也不好定论湍榷莫。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3母,这次引进国内的共有四款车型克补团,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型稗毛夏,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置劫逆。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机福盯阀,6速S tronic双离合变速箱盾。在本月的21号饶荣畴,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市譬洽。相比老款的两厢车型钮价禾,轴距和车身尺寸都有所增加轻紊,而且在轻量化上下了不少功夫青。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择唤,但在配置上基本都可以进行选装狸。由于三厢版为新增车型甭,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开冗煌。   " "   ?? ???? 2014年3月3日线番,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市吉罐孔,“小改款淡,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款小捆,而值得注意的是牵肌戊,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上磨铰。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议虽孔该,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力疥芬享。”吉利控股集团副总裁篙辫酞、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态晒赔,欣喜之情溢于言表哭。    亦或是巧合魏镁雇,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能纺,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7晌唉,一方面康歌解,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖沫境舅,另一方面菊靠搐,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁停懒,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域挠赋,种种迹象表明权履枪,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段笺片。   诚然朔兴寇,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车究,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”剔品攻。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时脐少具,孙晓东对媒体表示同骑,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪码切,吉利收购沃尔沃之后鞭沫抖,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点结抱,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生合哩。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应雀。" "  在国内椿录,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的纶讨,它凭借动感的外观僧倡,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”佩捐巩,后来者RV4獭俄、途观肠星、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮砍肺聘,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比露,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎抄冬,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了懈脯。而今年爸射艘,东风日产给我们带来了第三代奇骏款腊吃,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”抒篓沧。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵贰,年轻化编坚、动感化的外观设计就是最好的证明计惩失。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上湾,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车急魔诬。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中私凑妥,层次感以及运动感比老款强太多了晒譬谅。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的党,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条烘僧穆,流畅的曲线让它不在干巴巴脸,整体饱满了很多牌蛾碎。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯钒,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协犀叭弛。   在侧面线条的过度下讹人,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型丧寝痉,并且加入了以装饰性为主的扰流板弛挪保。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性论词蛙。后尾灯变化更为明显封副交,竖条造型变成更为接近长方造型射傅短。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”鸡擂钢,一定会想起Jeep青,提起Jeep盘剧,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了铃称扒,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者裤漂。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能歪疤,看看它在这部分有着怎样的表现泵惕。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车吐梗,并且不可选装以外哩馈,2.4L 豪华版可以选装该项配置吮盯暴,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配烤。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版鲍矾,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式累擞,从功能上来看比较全面惹,下面我们就一起来看看它的实际表现底筏攻。   更多精彩视频攻拷奥,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作祥娇颁,调整比较细腻伸皖氨,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位拔畦,而且还可以停得很正藐籍摄。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可秀。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话笆瞎,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示锣枪,如果继续操作笑下,系统则会中断本次自动泊车累合藉。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里邪,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题茫,我一定会把奇骏放在首位临雾秦,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款愤朝,性价比非常高备卧。不过自从2008年上市至今的6年时间里虱夏,它始终没有太大的改变弛,另一边竞争对手们却在不断进化垒咸酥,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者菠七荆,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律猜,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘秆蟹。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况赏勒驴,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前识虽使,而看到新车的第一眼就会让人感叹本酸愤:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了栋。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)碧浅笆,并且也是该平台衍生出的第一款车型蜕摔暮,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化弊。相比老款车型略显古板的硬朗外形脸汐贿,新车则显得更精致滩焦,更有设计感唤炽,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上倦。当然妹,除了视觉效果之外沛菱貌,从动态的角度看它是不是也更加城市化了硼拿娠?这也是今天我们需要探讨的问题胎。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型少肆奸:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限篇,我们本篇文章的测试内容并不全面焚,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受掀长羡,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据咸惶碍,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍莱,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧忻。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章勺仇,里面对新车外形讨校寐、内饰等方面都进行了详细的解读凯年,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 黎晴釜。另外赐,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊靶。   ●增加更多高科技配置尖储勺,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品碉,除了拥有出色的设计暗、良好的工艺和用料之外文峭澎,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望恰慌惭,翼虎就是个很好的例子坚,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势祟难。如今的新奇骏身上辞楞屠,我们也看到了各种高科技配置尺氛衰,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平帆。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了昆搁颊,在两年前它就已经崭露头角概炯凡,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样睦,连控制面板都完全相同侗答。虽然东西不算新渭瘦,配置在这个级别里面也算不上有多么领先匆弹芥,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化巨,毕竟我们已经进入到了移动互联时代戳剐米,汽车作为生活中不可缺少的一部分鞭词澈,也同样要跟上潮流圭损。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车慈卿,很多的印象都集中在日系的丰田车上蒋逢,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等睫济,由于起步较早借,所以在混动技术上都比较成熟模檬轮。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型半碑寝,一方面是因为未来的趋势势,另一方面就是对环境保护都有一份责任脐暇。但能让人印象比较深刻的不多鸡化弛,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外百退。经过一天的试驾体验迸,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶掏,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车梅具酵。   外观方面豢纠婪:设计大胆前卫钳噬,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后闹卢玩,给很多人的印象就是模仿旁愤崎、复刻缔珐慨,aygo集蛾、花冠澈、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象棋。实则也是没办法的事儿胸,白手起家的汽车企业一般都是这样开始检舍慰,不过从秦看来痞酒,比亚迪似乎已经脱离基础阶段痘蓟廷。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言歌窟捞,整车设计偏向年轻化寒信承,前大灯内加入了日间行车灯危凉。车身尺寸方面关嘿灯,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm潜朝,轴距为2670mm污境。   实质上吹伶,比亚迪秦的外观特色鲜明慨,个性十足且眠,他并没有针对大范围客户群体而设计暑,更多主打年轻管晦、时尚元素洗悼炮。这样一来铆扮滩,优缺点也相对明显棺,需要一定的时间让更多的人来接受他骂贿。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番丁俗边,充电方法非常简单也很安全叉廊古。通过家用的220V电源就可以直接充电涣穷破,但是要采用三相插座钝税虾。车内的仪表盘可以显示充电信息法淡,包括电量以及预计充满时间旁,而且还可以选择预约充电哺。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的汲乃,虽然我的“档期”已经很满困,截稿压力山大捕惠技。但作为潜在车主瞧臀懦,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平斑,它和福特嘉年华膝具稠、大众POLO会有多少不一样犁鞘惨,谁更值得购买等码。我想这也应该是大家都很关心的问题癸。    测试之前还是按惯例先说点基本信息哦,以供大家有更多了解昆害。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元顽惰,分1.3L和1.5L车型卤练晶,提供5挡手动或4挡自动变速器扛教体。这也是国产的第三代威驰车型返坛,相比老款车彪碧,新威驰变得价格更低惋侮、空间更大宛睛差。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫蚊皇,在广汽丰田4S店中销售蠕步赦,价格区间6.98万-10.88万元飞。两者动力系统岔粱假、内饰设计完全相同乒筹。只是外观分成两厢与三厢钎祈,配置上有细微差别而已幻厘科。好了幂诗,我们就从外观开始说起小。" "  导语孔:在新能源汽车研发领域倦肠,比亚迪一直是领跑者实档恍,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车恋诫。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者拴爸,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术碌,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件松,能够开发更为节能磐肥、环保的电动汽车产品拆仇,实现性能的提升和普及应用凰纫。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作酒磊烧。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车镣。   历史上附,秦灭六国闯,结束群雄割据时代坏涤,统一中国虱唱,开创了历史的新纪元懈。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆承嗡覆,势必证明其在以下六方面的实力欣杯捕:   一卉、比亚迪秦到底有多快奖怕?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示剐牛,全球有52%的车型百公里加速大于10秒尽耻,23%的车型在8-10秒趴驴矗,17%的车型6-8秒八沤梆,仅有8%的车型小于6秒奠火蕾,代表车型如保时捷卡宴4.8L挖。今天礁几拍,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下港脓础,秦百公里加速为5.9秒镭必坏,而记者实地测试时翠,百公里加速更是达到惊人的5.4秒偷举绣。   跑得快自然有其道理度,秦具有“双模”动力默,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合擎鞠篮,在混合动力模式下握良链,秦能爆发479Nm的扭矩劣假,某种程度上可以与那些超跑抗衡沉驰。 二狈、秦油耗到底有多低狭?   根据国际标准测量核算萄颊,秦百公里油耗仅为1.6升卉扳鲤。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式晾猾。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式空,纯电动模式时跺显,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时膜,整车自动或者手动切换至混合动力模式赤饰康。在所有模式中奋,秦还能进行制动能量回收庙褥哩,即电机向电池反充电坷缓,每百公里回收2.5-3度电户桨疽,可以多行驶约15公里仓膛。 三黑、秦充电到底难不难摆伎沁?   一句话回答车:有三口插座的家用电源就可以首,就像充手机一样方便休烙。秦的电池容量为13KWH哨,可通过220V电压祥齿松,3口插座膊诫蹬,4-5小时充满电峨。秦随车附送一个智能充电包韶薯貌,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖何测眉。   四坡、既然用了大量驱动电池羚钝片,到底安全不安全?可靠性如何司级?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池毫草、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池挽劲沧。单位能效比降狡,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池汲狗峨。但是安全稳定性方面则恰恰相反程匣点,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池范七表。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池牵,是目前市面上最安全的驱动电池嗅缺,没有之一失。   可靠性方面体,据比亚迪测试殿撤,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑熔,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修烦半潮,业界罕见胃绵铃。电池电芯甚至终身保修箱潦绢。 五绦、秦操控驾驶会不会很复杂佰奔?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样喂蹿,习惯之后甚至更加简单旅搬。新增纯电模式颐控驾驶居孤,更安静钒篡、更节能泵炊梢。   六迟通受、电池组电用完了如何行驶宝挠醇?   据技术人员介绍普,秦本身不存在电用完的情况菩。电量不足时敢,比亚迪秦会自动转为低电保护模式苔涩。利用发动机的多余能量带动电机反向充电洞底。   此外邻,行驶过程中氰禾,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量管佰,并储存到电池中钠莲那。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车痰,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字屏,其次是QQ me录泉,PT漫步者之流首,当然还不包括那些“只识其样拎、不知其名”的人群壬撬。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象饯,它也是双龙汽车最具标志性的车型扯疟浇。在迎来双龙新柯兰多之后背茄喊,就在近日痕秀,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾遁悲骏,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界棚推,但却让我们可以由心发出这样的感叹刷犀投,爱腾终于正常了呻涟迫。   从推出2011款爱腾至今侈梦,已经有近3年的时间点,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势吧,却在人们心里留下了不可磨灭的印象东虾。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事晴淡,伴随着2014款爱腾的推出覆蠕,有关于这款车的一切逝撑,也自然成为历史羔镰,被我们封存起来湃。全新的家族化风格设计话磕倍,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路段。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部锻,与新柯兰多相似的样貌定槐,让新爱腾不再具备专属性态茄。没处前部细节的设计蹲式,都是那么平易近人极菲,平庸的再没有任何特点藤窖。可能人就是这样彤漏磺,老款爱腾在售时破,人们总是说这款车有多难看播,有多奇葩垦,但当它真的成为历史后吃,我们又会感到缺少了什么碧透。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化损离曹,但还不至于让它从中获得什么优势担退,车尾部简单的几处变化抡,也并没有影响整体设计给人带来的感觉捶鳖。现在在大街上冻细朽,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的诚情坦,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了阀饰。   本文导航" "   这年头在路上跑着幂渐蹬,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼蝗讲阮。各大厂商也为了满足多数国人购车理念誊瑞,把自己造的车不断的加长斤,就算不加轴距也得把身子给拉长鲁。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中捶栖、大型车上节勒,感觉有些资源浪费伟。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车何缝,“L”的作用才更加实际娶热。当拿到这辆YARiS L 致炫时卫锑烩,小惊喜了一下少炽。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了墨秒,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了飘。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度匙甘、大众polo棵、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势苹。目前这辆车共有两款动力脚、6种配置车型在国内上市措褐翘,指导价格在6.98万-10.88万之间掏翱。由于新车型且上市时间不长滴普隙,所以目前的优惠幅度不算很大伍笆,基本在3-5千元左右咀炬妒。(个人观点挤:致炫缴,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士俗,厂商指导价为8.7万-10.68万规怂抬,搭载1.3L/1.5L发动机公涛赣,5速手动/4速自动变速箱堵汀徒。" "   曾几何时派孪,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾读完嫁,它那个性的外形给我留下了深刻的印象氦试,但却没有获得国内消费者的认可死。如今梆,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前率,其售价区间为15.48万-21.98万元卡襄,相比老款车型有所降低伶付覆。另外冕乓提,新爱腾不仅前脸造型发生了变化掣涩,并针对柴油发动机进行了重新调校酞。下面就让我们通过试驾体验捐,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化涕,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型妓,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计呈,并采用双龙全新的家族式设计层汗,整体风格与现款柯兰多十分相似赴暖。然而退,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整肉扁操,其车内布局依旧与老款车型保持一致菏,略显缺乏新意岛皆航。   小结嚏蝎: 相比老款车型来说酱,新爱腾的外观变化令人欣喜笔,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光涛清,且双龙全新的家族式设计的确更显档次是。不过五,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进黄莫篇,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容歇己。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上强辩,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)缴挞晚。在海外市称浴,新逍客提供3款发动机甲,配备6速手动或CVT变速箱隆阜,在英国的起售价是17595英镑嚷郡腺。与现款车相比海,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计浅,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处舱残匙。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型沛疽诲,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了柒联。 ● 外观介绍吕:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型庇:宝马2系Active Tourer诵。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单库癸锹,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型斧。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子驼?车展上的展车给了我们答案撩炽。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月教亮,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车茸舶,而在正进行的2014日内瓦车展上挝图驴,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出粒合。和两厢版一样私,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮靠舷牛块化平台打造戳辖,造型新潮时尚沧加,细节设计则突显旅行车的元素亢,保持一款旅行车应具备的实用性谐。据悉签为雾,该车将于年内率先在欧洲市场上市汗跺,而凭借中国市场在PSA中的战略地位沽,相信国内消费者很快也将与它见面抱思司。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后靠为棵,全新标致308的旅行版如期而至嚼胳。从整体变化来看醋协阮,它在保持旅行车实用性的同时翠,将重点放在外观港俩、内饰的调整以及配置的提升上釜绦受,新潮的设计更是让人眼前一亮携馁。在我看来潍淌,它的变化是非常积极的绍炯。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高弄吗,现在它要做的就是尽快进入国内武啊皆。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章室嘶寺:   静态评测    ?   更多精彩内容畦救:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑箱:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界瘁辫,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新窗蓉。早在上世纪五六十年代酣,Citro?nDS就用上了可变悬架然、随动大灯荒畴、转向助力宫烩腿、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术唱倘,加上极为飘逸的车身设计湾,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样瞎挽。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌乳佃活,2011年长安标致雪铁龙成立惮磷,到今天我们测试全新DS 5LS丁,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实匆戚竭,音译的中文品牌名念起来很接地气教怜:长安谛艾仕梳,有股莫名的喜感情,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器感分,是台正儿八经的三厢车架剃。   ●外观猴虎:考虑国内需求详沧呜,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前娄,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5狡玫,后者里里外外都显得格外前卫痘两梧,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度签,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实促琼檄、更好接受一点婆。当然浪廓让,前提是得保留住原有气质湾。   在这张全新的前脸上靶腐险,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰动环,官方把它解释为“飞翼”崇,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征蒜,由于边缘不是那么锐利囤,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪糙,接受起来没那么难傅啥茅。   车身侧面和尾部看起来很饱满庞污菊、匀称坊微烂,其实我个人甚至感觉比车头更好看鞋。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰馆,厂家说这是做完市场调研后的选择吃墙,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西盛,想想也不无道理拒卸,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条跺潘,与其后期车主们各自琢磨迟钎,不如原厂直接把这事办了吹。" "   三年时间足够让人新鲜感全无坎,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注徒火:下文简称新阳光翟,以便阅读)陶,换装了与家族大哥天籁相似的前脸改托,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰扣梳境,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 需鳞深。现在它不光新潮汗乳咖,还进一步提升了性价比冻矮,为与定位相当的大众桑塔纳阔磋、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备幌内粟。 外观男:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸环曹餐,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似乒,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感雹鸵,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜勉拐取。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分表琅,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米堡线枢,达到4456毫米筒氏,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平须。    此外艘赏莆,新阳光的轴距则依旧是2600毫米首,由于在东风日产的产品体系中喘尺,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)炯男趟,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样泉肖,因此新阳光的轴距也要稍微短一些钵奥。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时攘栖,我已经身处呼伦贝尔牙克石尺愧违,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气形。尽管天气有些寒冷嗓缅,但此刻我的心情是非常愉悦的细疼,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演牌,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感阂。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世闭某姥,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car股,当然我也不例外虾。这次除了911之外湃绵圣,保时捷还带来了Cayman衡蠢、Boxster屡捂前、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型欣雷难,让大家分别体验RR(后置后驱)贪舰唾、MR(中置后驱)品、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧态汲。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的睫棠,即使在这样的冰雪路面也不例外俄梢乐,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作撩。在练习漂移之前镜荚确,充分的驾驶培训是很有必要的姆,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时系,驾驶员应该采取什么措施加以挽救唇耻。   ●车辆失控该如何挽救岔赔粒?   当车辆发生转向不足时臣挽抽,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)宦,稳住方向并且慢慢回正潞惦霞,切忌继续打方向椽雷凌,过多的转向角度不仅不会帮助你转向会黔,反而会加剧转向不足的发生番辽。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时辆莆,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度杆星,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线逆耿纱。对于一般人来说怂岸砍,应付转向不足要更加容易一些噶,应付转向过度则需要更高的驾驶技术盎,而转向过度一旦被合理运用存,就能成为过弯利器淬心,也就是我们平时所讲的“漂移”慰漏。   ●如何才能实现漂移春?   要想在弯道中实现漂移纬库馈,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移伪秸。针对这次的车型以及冰雪路面贯狼,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式侯枯镀:   1盖轨、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)蓖鲸,我更愿意称之为惯性漂移过弯揉。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近涛、甚至小于90°的急弯论史。 ? 『以上为PPT截图镐骇金,分辨率有限垒,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性孝乐榷,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度澜,然后反打方向膜统估,稳住油门漂移过弯迸扭。例如在通过上图中的右弯时捍坊,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢吹涝,然后左打方向项琼鳖,紧接着再右打方向镁,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动舅悼惦,别慌般虐,这正是我们希望看到的痹糯技,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心纷霸。随着车尾横向滑动的产生锣台隙,此时驾驶员应该迅速反打方向轨,让前轮时刻指向出弯的路线妻段,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度姆,随后在出弯时适当收油并回正方向澎筒倍,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了峡汾。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向伸闻,方向盘转动角度都不宜过多歪次吮,最好控制在90°以内疯筋标。其次油门动作务必细腻弘郊差,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系性,给油则会加剧侧滑廊,收油则会减小侧滑角度块,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用浇。   2栖痕肋、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)柑截。   适合弧度比较大的高速弯道酚磋。 ?   当车辆高速入弯时算爽,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头等乘柔,从而让后轮抓地力下降产生侧滑莆。当车辆开始侧滑之后竞贬,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转瓣团,继续维持横向滑动嗡燎撩,同时反打方向控制出弯路线道,之后的动作与第一种方法一致童税。对于初次尝试的驾驶者来说浅,如果入弯速度不够快也没关系沃,你可以直接省去刹车这一步骤铆虫读,在入弯时适当地轰一脚油门程,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑拇妙。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控井虎,并综合运用伺插,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了效。例如在紧急眯、高速的连续S型弯道摩手认,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心翁申誓,并且辅助刹车改变车辆的前后重心吩,从而划出一道完美的漂移路线冯释暇。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗谭?AE86在高速S弯道超越RX7拔沤,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介问冻。   当然酮贰惯,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后搭,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海蒋矫汞,毕竟我们驾驶的是自动挡车型话糖辰,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶匈,相比手动挡已经省去了脚踩离合器剑孟、手动换挡以及拉手刹等一系列动作垢凌,驾驶员只需控制好刹车蛾、油门以及转向三者之间的平衡即可想。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距律。   然而即使是这样琼播士,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的们。冰雪路面凹凸不平昏缅孟,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同咕陋阿,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验戈,所以技术和心态都十分重要界擎,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙刹。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统诞燎概,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头别。在这期间涩崇,沃尔沃创造了无数的第一鳖骗,也赢得了不少的辉煌成绩突表,当众多车企迎头赶上之际贸宋,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中般蜗,并将其命名为Drive-E卯。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢脊脊,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带摆。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命屏。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅降日,实现了靠背调节和腰部支撑渤锰。 1967 推出首个后向式儿童座椅拉俄,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护讨迷。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器藕衅,将有害废弃排放降低90%以上鳞。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)蹋,一双“慧眼”保证驾驶员的安全门啸炽。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生芦狸,有效减少或避免低速追尾碰撞唯既。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术测膏送,至此安全范围从车内延伸到车外剂轮掇。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表赣欢:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩亩,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数脖瞥,从被动安全到主动安全年,再到行人保护郝吴克,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可通。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域遍普岭,空气污染现已成为最热门的话题胖澎,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事归磐敦,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性扇,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎搪酣。   Drive-E是什么 额梯珊?   即E驱智能科技境弄陀,代表Efficient Power(驱动更高效)糖尖犁、Electrification(驱动电气化趋势)蕾互判、Environment(驱动环保潮流)日,从字面来看很容易理解概芍,简单来说就是引擎高效化毯簧,这样一来既可以保证动力性媳,同时还能达到更好的排放标准其。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱葡,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征强殴摊,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎胶佳欠。   沃尔沃还将这一技术投身于钠惹沟停块化的研发垂尝,只需变更增压器哪#块与催化转化器暮祝块等主要部件篮,便可催生出一款新的引擎产品弊堕。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上硼摄,大致可分为4类献貌侠,即汽油直喷引擎罗教、柴油高压共轨引擎镜吧,单增压引擎(T5)扭权、双增压引擎(T6)舒垮傲。 以XC60为例 秤誓,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 秤。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表莎畅妥:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例认,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎匆,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比痛,在动力输出上也略有提升陋咆辟,其中的原因自然脱离不了小体积冈、轻量化等一系列技术的支持口兑。   此外变速箱方面也有了很大的改观排烧,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%料谅,挡位的排列也更加紧密纷,有效缩减了换挡时间渡,从而具备了迅捷的响应能力矮问酗、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现穆。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下妮,耗能经济性方面得到了进一步保证靛曹,它将改变城市路况中引擎启停的时机村路,改善油门的响应锣事,空调系统转化为经济模式工作松,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作堆第,而在65km/h以上松开油门献段,引擎还将会处于怠速状态瘦。   本文导航梯烹纤:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩探仆,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位婚,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”凑丢霓。不过勃楞掳,动力并不是我们今天的主要议题甜琴。秦的下盘功夫方面表现如何梳?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系炯?这些都是我们今天要研究的内容班笛。综合起来锚,我们最终目的就是想要弄清一件事仇,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色滔。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”滔攀,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外铰卿,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上内呛。当然抒奠混,由于秦有着体积更大赫、更加复杂的动力系统冻温茫,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法晶我蕾,但由于双叉臂需要更多的空间得,因此也是不现实的狄。在材质方面闷,秦同样表现中规中矩核媚,并没有使用轻量化材料为车头减重股叭,亮点并不多惭操官。由此可见付概,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化嘎苫详。   不过骸嘿,由于混合动力系统的特殊性嵌嚎蹈,秦也必须做出自己的调整匆,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异几苏完。比如楼,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面辈菊,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上甩,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上龟。此外手殴品,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮秸,相比速锐在直径上增加了将近9mm挤仓,看起来很是显眼舱梨。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化婆摹苏,而在同等材料和工艺的情况下刻,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度称井吧,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载谜。   另外睬,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架捐。与速锐的非全框式副车架不同瘁亭,秦的全框式副车架看起来更加粗壮壬舌蹬,由于加入了电动机和管理单元椭葱陆,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加瘫粗扰,因此这样的变化当然是加分的祁。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套廓瑰十,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声填、振动和声振粗糙度饥抹窘,欲知详情请点击这里)馈首,是个值得肯定的进步衔。此外拈尸,与速锐相同魏第,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连刹湾,强度更高舷妨,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力匙铅。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天薄,现款柑嵬寺遥克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌嚼少,不过福特已经为此做好了准备缆鼻十,日前刚刚发布了新款噶苈硭悖克斯凸辫。它采用了全新的家族化外观熟搞酸,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果架开瞄,不过它真正的杀手锏挤炼,还需打开车门才能发现青。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线顾,进一步抢占细分市晨萍铡,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型炊魔,满足那些对于性能有一定追求的消费者藐搔贰,比如轿车中的S5拎、S6浮挡、S7沽、S8等等杯。就在不久之前的2013年12月乓,奥迪SQ5也正式来到了我们面前随狮,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型犊,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)公。 外观径肝喘:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态春兢,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子赫杯,可以随时面对那些不识货的挑衅者乒垫。作为Q5的性能版车型琼,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念等涛溺,颇为低调屎哪雌,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化辆味驮。 车型图片 基本参数海韩轿: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出酗,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别晚窘,特别是车身高度经过降低稗剩锑,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm列,而轴距也有细微的变化校刀。   其实只要细心观察吼,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的驾鹅堪,除了特有的徽标之外托就,SQ5的镀铬条有别于传统车型剖剐读,采用的是双横条样式肩。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状韩了,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽恨伶腥,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆刑镐。而配置方面嗡聘疽,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备呜桶。   尾部的变化主要集中在下半部分社糯蜕,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力霞律没。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计屁,可根据行驶状态来改变排气开启程度肪顿浆。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派突霜隧,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭戮,前者就属于少数派似圃罢。一个是只有追韩剧的人才懂捶离,一个是全民百吃不厌定。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品标梢椒,其实上一代车型在国内早有销售嘉谷乱,只不过跟福瑞迪太像了殴,外观不出众考搔疾,关键是动力平平随,所以最后并没有收获太多夹刚。全新速迈刚刚上市戚暮醛,售价17.98-22.68万元该揭,很有幸能够在第一时间接触到这款车痊扣,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了录方。   如果你对速迈没有什么印象也很正常甲撑吠,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈胃。通过简单的对比跑,不难发现亲,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版宝背巴,名字叫做ForteKoup抢抖魔,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机蛋铃贿,售价17.18-20.08万元朝噬狙。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版略,它承了起亚家族的虎啸式前脸捌,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评绩变,现在看来谈不上惊喜疟,只能说还比较精致歇。虽采用了大嘴的设计拼拔疮,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步疚笆许,或许小女生会喜欢菱副。大灯全系都为卤素光源拷啥,并带有日间行车灯颁坤。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰嗅屑。   走到侧面可酵姑,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化触氢厢,但两门的设计为它增色不少酵鹊凹,在绝大多数人的固有印象中枷破,跑车就应该是两门咀小,并且应该是无框车窗卤溯暑,仅从这两点来看溉,速迈确实都做到了糯,开在路上的确引来了不少的目光追随甲竿。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流情邦,我们一致认为车尾的设计更为出彩掳泡,短小峭红妊、精干持矛暑,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受漓恍蕉。除此之外日你,1.6T车型使用双边双出的排气管布局聊费惩,而且排气管口径不型骸,车尾营造出的运动氛围似乎更强来。轮胎为韩国本土品牌佰磋醋,规格为215/45 R17募境,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了纤师匿。   当然氯郴激,如果你选择2.0L车型的话男年,你所看到的黑色外壳后视镜会眠怖、前后包围的碳纤维纹路饰板胁、双边双出的排气管街定、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了槐。" "  讴歌这个品牌拼摩,或许很多人不是太熟悉料插。作为本田旗下高端品牌徐拒尽,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任绅骇歧,而且在美国市澄锲,讴歌的品牌影响力是非常大的防回。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力沛共,大部分都是人们对这个品牌不了解视,影响力上不去撤,导致在销量上确实不尽如人意焊拼。对于这次全新MDX的到来敌,个人持有赞许的态度歌搬,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意琼,还是那句话丁藏,品质上去了副,接下来就是提升品牌影响力了步。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上瞪懒,大灯的轮廓更加细长考,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯吻。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过瘫簿,但内部结构和MDX并不完全相同华。雾灯被一条仿LED的光带替代肺棠,进气中网的细节刻画更加运动惋。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长弯柿,侧面造型给人的视觉感受非常低究,这和前后大灯的位置有很大关系肌,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎谭谦,注重舒适性洽入。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上咕旅。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感块秤喝,而压低的姿态却更加动感倒痢雄,这种设计可以招惹年轻人的喜爱辱闯居。尾灯造型相比较现款修长酿蕾哇,优雅的感受也来自于细节的 设计鸡,但貌似通过我的观察糠,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源红鸥虱。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置洗林,让尾部显得非常简洁狠肆龋。   本文导航统甜芜:" "  2014年2月20日罐傅,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市念燃。2014年型奥迪A5的最大特点是揩,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机寄呛传。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国伶堤拍。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大坟,共有19款车型棵,售价在49.98万至85.8万贾输板,具体价格如下噶: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表遍仟盾:网上车市 www.cheshi.com   外观方面眯说狗,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别宠笑。配置方面谋经,也与现款车型相同唬。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机上刮。   内饰方面泄,2014款车型也与老款车型大同小异促珐,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘淀取,同时门内饰誊、座椅中央扶手美、都采用了纳帕真皮面料呛美碘。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机及。而2.0排量以上的发动机则保持不变弦虏。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型捌,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化篮侩。   变化一承姜尖:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化辑课并,在原有的缸内直喷技术的基础之上炭激九,加入了较为传统的歧管喷射噬,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合善量,通过二者各自的优势探贯,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求删侠巴。事实上焚兽,混合喷射也不是什么新的技术盆痊癌,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用烧。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点里湍焕。由其是雾霾天气严重的中国一线城市辱,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善通顶魂。   变化二涧楞:排气歧管集成至汽缸盖内来涎琅,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内萌棉掇,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力翔,从而减低涡轮的负荷拖痘,提高涡轮寿命结订。同时试刑,因为在进入涡轮之前进行冷却悄郝,相当于提高了涡轮的进气温度限制湃霜虚,可以允许发动机有更高的排气温度庇书香,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高培垄。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人孙邯时,同时结构也更为复杂劝,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战恐昧恳。对此飞群,缸盖内的冷却系统也进行了改进娃跋,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)棚。   另外痹导淌,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外扔,还有着两项小改动悍佰垃。使用旋转阀谋夏欤块替代了传统的节温器苟,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上岛任,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制岗枯面。   根据官方消息骗,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上漂腥,为用户创造更加愉悦的驾乘感受捆辱。笔者也希望在应用新的技术的同时士闪,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情膳够。 责任编辑哇存戈:王晨熙" "  A00级(微型车)但,在人们印象中这类车以实用性栓奈苔、代步功能为主脊乘,低廉的价格促使配置也不会太高禾溪午,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候蓬柔,一款车的推出打破了这一概念勃锭,它就是全新奔奔郡股,来自长安汽车歧氰练。   感官是人们的第一直觉反应忌,所以外形设计的重要性不言而喻封簇庞,为了使人们印象深刻森,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的姜病舶,道理很简单伞,日本是微型车最发达的市场图句。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展节鞋霸,在2013年广州车展上倘敖,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光呻沤,除了时尚的外形设计以外乖,在细节做工上也有着不俗的表现狙。前脸的设计整体性很高舍逃,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条峦盗,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影材。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表痴苯:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势阶,不过这一点在外观上并不明显谁位,这源于贯穿车身的硬朗腰线谜,有效将视觉性降低擎扇分,同时搭配造型独特的双色轮毂微嗽,让这款小车看上去时尚动感琅。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动砷,具有立体感的尾部与前脸相得益彰棉农耗,如果仔细比对嫌歧鞭,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸姬瓢。除了引人注目的设计以外胸捣撬,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹唬椿镣,具有加热功能的外后视镜惕、15英寸的抛光双色轮毂律撤莲、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置驾陈,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页颂接客:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市考,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d蕉。不过绢,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版褂,从内到外粪饯捂、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉赂,可以说是一次完美的蜕变冀。那么这款新车究变在了哪里脚栖冯?它究竟新在哪翻?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出柑?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5号。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大敬,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm套吃磐,轴距则与老款车型保持一致献。在尺寸变化不大的前提下鲍唾,改变外观睬、动力憾、内饰抢刃、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关肺履梢,2月19日这台新车也正式来到我们面前嘘幕,并接受大家的考验顶赖。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条社虹镀,但这8条是我个人认为变化比较大的峦,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点皑嘲履。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候朽列,我就有了一种预感澄,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢圈充,刚刚上市的新款X5就给予了我答案疗汐融。全新X5给我最深的印象除了家族化外怒不缚,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)段。首先滑咆,先说说全新X5的外观伸,“大尺寸双肾进气格栅”款架拾、“开眼角式前大灯”涡篇,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致屠暖。    现款宝马3系推出的时候扛经,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉貉,现如今随着全新X5的上市融箍,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上贪逛。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此玛赐次,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分孟,据悉荡胜钝,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯沉瞳。值得一提的是面席餐,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般尉,给人一种炯炯有神的感觉颗摔裸。    由于新老款车型的轴距保持相同帆,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉睦璃,反而侧面的腰线给人一种力量感闯,这也使得新车看上去年轻了不少漏充膊。细节方面细,新车在前翼子板上增加了进气口巨疤,突出了宝马品牌独有的运动基因宠寿。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格乏硷毁,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带促,提升了夜晚的识别度婪桨亲。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起纪徽,降低了风阻系数牛裤,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性脐巷。" "  版权声明捶铰凰:本文版权为网易汽车所有惊,转载请注明出处浦宿堆。   在2003年抢核,奇瑞QQ的下线让这款时尚监煎、便宜迸、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活催盘徒,之后短短的几年间嘉门,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话颊困,然而到了2006年长安奔奔的推出汾搽悔,打破了QQ一枝独大的局面劳。一转眼剩,已经过去了10年的时间面,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占踏,在这个追求个性灿县、讲究品质的时代股,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流违界,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则串,而长安似乎也意识到了这一点慨唯廉,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢汝琉?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者舷?   从厂家方面获悉丁腔麻,老款的奔奔(love)已经停产甲沽抛,而奔奔mini则将会继续生产销售膊,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系沮滩,前者主打精品中高端微车市车汀,而后者则会在廉价微车市场继续作战浩赌懒。从定位上来看市,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些寥幸,虽然沿用了奔奔的名字馈,但整车的设计痘苇毒、配置以及售价都会高于老款车型乾财感。   新奔奔客户群体是谁廉鼻部?   在很多年前窟痉侯,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结涎躲,到底是买奔奔还是买QQ蔷,在那个时候弊解接,很少有人会关心这款车设计的如何两、驾驶感受如何呐隘,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具宝裳,省油荷、皮实樊攻、能遮风挡雨就行驳。   现如今谦筒,80后去碴躺、90后已经成为购车主力棉,这些从小听着walkman痹犯、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计徘逛、用户体验以及品质都有着更高的追求蜕,因此在座驾的选择上同样不会妥协舍茨痞。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看嘶露,新奔奔就是冲着他们来的饲汇藤。   新奔奔主要的竞争车型是节羞寸?   虽然新奔奔的官方售价还未发布崇喂,但从目前得到的消息来看午,5-6万元将是其大概的价格区间龋骚。这个价位中既有一些合资的微型车姑,也有自主品牌的紧凑型车释烽贡,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车苯街,比如两厢赛欧患和徊、奥拓损时狸、玛驰以及低配雨燕等等车型售畦。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线孰坞懦,在配置方面与奔奔相比还是差了一些色,产生竞争的几率比较小具戒。   外观穆:惊艳锭夹、和谐顽坷、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型尉腊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词呢:高离地间隙波、车顶行李架淋、双色车身等等署归寡。没错熔拒榔,无论是跨界酵莽、越界还是交叉车型寡,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质护。不过世间万物韶,徒有其表终究很肤浅滔杠未,我个人认为集廓碱,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统搂恐。所以昏台拧,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾拉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时别踞巴,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象稍。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款绩适,它集沃尔沃所有看家本领于一身常镁怪,可谓全副武装呜。为了让媒体更好的体验这台车蚀,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高匙。没有固定线路介雷,没有领队车辆还奴,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾罐楷,它会和每一位汽车媒体人独处12天美。而在这12天里猎,我已经和它奔袭了4100公里粹凰蓉,横跨了三个省份擅冕屋,体验了柏油赛道胆芜、软土拉力脾玛、冰雪漂移盯觅、高速狂奔赦诬、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话核番,当然浓鼻,最终的结果是郴郊:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多堑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的窖纽潮,正所谓日久见人心乃,交友如此翱饶,试车亦是如此童钙剁。回到正题侣芒诵,和往常一样玩杆,对它的了解还是先从外观开始顾。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生红,相煎何太急”这句绝句脊喀廉,而在雷诺—日产集团旗下钒定,有两款车正在上演着这一幕脑汗堵。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气你坟秒,还有这出色的越野性能倍府播。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性芜秆。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下朽十,买谁更划算破广?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表判:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位蓖,作为英菲尼迪的顶级SUV奴采,QX80的售价高达152.8万愁,但经销商处可以优惠16.2万吠,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万贬,虽说16.8万也不是个小数目教。但对于消费者来说恢淖,一个日产捶,一个英菲尼迪赫迸,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌随酣陛。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)殊:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV鳖,它的身材绝对够大疮挤弹。从上图的数据来看困沁瓶,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙猜,尤其是将近5.3米的车身长度感玛宠,会让您感觉驾驭它有点困难滤耗耪。另一方面芜傻,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型弛府汲,这一点在QX80的身上也得到了完美体现赶磕土。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解理旦,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型舱扮。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅踏菜。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足河,同时也显得异常凶猛容。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉把糠氯。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大啃是,整体造型圆润挛楞潮,没有多余的线条作为修饰丰肖胆,但是反而会让人感到车身很厚实干。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞蒜扩。同时注意它车窗的设计恐入阿,与众不同的创意来自于涂黑的A柱从,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的割惠,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感蔬沛内,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样啤脱了。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计伍,也没有了那种霸气弄,转而给人的感觉是设计很前卫危惕红。车尾的饱满程度与车头相呼应着久坟笆,丢去了上一代的直棱直角毒究表,饱满的线条凸显着丰满的层次感能脖变。   日产途乐汗恋:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华肥揽荡,虽然脱胎于英菲尼迪车型纯赴,但途乐依然拥有自己的外观特征结版。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性礁。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表聪:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型烂杠,为了与其身份相符它的各个部件都大一号纳莆,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出囤。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底鼎巫砂,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气那钵木,成为了车头亮点之一垛迷。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术啦人丧,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型胎,这项配置自然是少不了的兜。我们可以找到4个摄像头夹刑,它们分别位于车辆头部倦鞋、左右外后视镜下方和车辆尾部钠。以便在停车过程中废府充,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况填伺,让您更加自信轻松的把握泊车空间虑澄郡。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头捍谅菇,大大降低了停车时的事故发生乡涝。   途乐   通过对比发现蛋,两车在外观上的配置基本相同氛东孟,差别仅在日间行车灯上剖抡,不过随着QX80年款的推出隘,日间行车灯的加入应该不是件难事靶。两车最大的区别就是外观/品牌的不同峡税漂,在相差仅有10几万的时候酣,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店耐。    责任编辑购侗韶:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天舞喊罐,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了箩,除了奔驰G炕、丰田陆巡系列氮鸿桑、牧马人等讲,双龙雷斯特也是其中一员锨宿,而且雷斯特还是柴油车薪敞让。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值笺式桓,以目前的接触来看纫,双龙雷斯特W表现不错骨旧,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”溶。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前徊,双龙与奔驰方面在技术上深度合作侵誊,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰就敌迷,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”慨。当然扮渤顺,在随后漫长的几年过后窗奔,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌佃。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO动腔,该车型最大的特点就是其尾部造型煎霉穗,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计骆,宝马方面肯定不会承认廊,但从年份来讲收,明眼人一看便知精侗。   外观篙查晦:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手式,该工作室的创办人正是乔治亚罗讲默础,不过大师的设计未必符合所有人的审美抄尉,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异醒弥龟,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调钨蓝恒,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势琴算,但为了照顾空气动力学与线条流畅霸蕉泵,雷斯特的车头是圆的肚,所以在当时看来有点“离经叛道”钝梧刨。   而到了现款的雷斯特W蛊,这个“小问题”被修正了界,一体化的设计已经是大势所趋就,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”党陪。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型陇,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感断瞳怕,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别钩,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少蓉。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相梆俗广。通过车展上的展示冠,小编已对这款纯电动车型有所了解添躬。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验伞,时至今日控,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型吩。据悉库,之诺将在今年的2月份开始接受预订槽,上市后将以租赁的方式面向消费者缕渺,具体的细则目前还没有公布焦袖,上市后会有着怎样的表现成鼻,我们会同大家一同关注徽叛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前褥,简单了解了一下之诺这个名称的由来谓,是源于对中国文化传承与现代精神的体现嘘较。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟殊,毕竟是基于宝马X1平台打造忱,因此在多个方面相似度高也并不为过搞块。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E沏,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现晴,其具体的表现如何踞,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验坎公。 责任编辑旁贩:沈楠" "  版权声明拎陈:本文版权为网易汽车所有底溺齿,转载请注明出处壕。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计尚蹦彤,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列疥瘁泥。它们的可见程度盒坑,丝毫不亚于“张伟”“王芳”棠。可见度甚高的两个文字的组合窘碴蟹,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字驰嫩行。因此释扔扭,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车的判。哦板藏,对了缮斜句,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思爽莽。意大利人的自信陋,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心谷陪侨:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用胃泛会?咱先从减开始说起醋吩茶。 Q峰戏聪:致悦只是切掉屁股的菲翔么喂?   A摆:非也磊泻蹈,前脸亦有修改掀,整体风格统一脯,协调度很高轮官播。   我相信Roberto Giolito先生裂娜,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师涂,在设计Ottimo的时候人,一定会更加从容耻。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”秆,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思第。在他的心中洼,应该有着太多关于年轻炽降哦、活力的理解柑,而这恰是Ottimo的设计要点念拨。 外观总结   赞叫撑绅:个性鲜明污嚷、标配LED示宽灯细妓、轮胎用料厚道   弹蝗迹瓦:低配删减雾灯   " "  版权声明呜:本文版权为网易汽车所有逼夏类,转载请注明出处苇疼。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾畴绩,虽然距离现在已经有两年的时间椭恋,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象秘。而今天诫粟并,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘吉怀眠,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例沦,并且还是一台后驱车肺连。没错班,它就是华晨宝马3系际。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)杀缮忿,其配备了2.0T发动机短筒敖,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟方翻、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟峭。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱牟签疏,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现伺,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗焊凉。不过在今天的冰雪试驾过程中彼伺,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)勾。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现逛醇漏,必须先打好理论知识的基础痞氢。于是在摸车之前仙财摊,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课边。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关暇锋衅,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着冲财夸。 ● 项目一   热身结束了糙甭猫,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节韩。第一项内容便是加速和刹车笆等频,是不是觉得很简单田咖票?其实里边的门道儿多了去了骄慕。   在项目一结束后虑,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式锤且官,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步搓。一开始大家相差悬殊脚策乒,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了涡世箱。接下来的项目二会比较刺激一些诉,经常会出现手忙脚乱的情况潭瘟,但只要理清思路按部就班的做翘,想要完成整套动作并不是很难膳。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明承趟:本文版权为网易汽车所有斥,转载请注明出处泥。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了靠,不过始终都仅有手动挡车型觅臣,虽然目前销量也很出色话,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户鹊哇。好在这一短板即将成为历史写,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出本挪,新车将于26日正式上市酞,我们也于第一时间进行了试驾体验填。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观空逗:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外瓶扮,在外观方面也有变化红。新车根据高低配车型提供两种外观方案擞憾,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计蓉溜玛,而高配车型则对中网嘿篇念、保险杠造型编郊、轮圈和后反光板都进行了重新设计邯。值得一提的是睬灰,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的冷梯。   新样式的轮圈非常动感扩,在同级车型中实属罕见颈权。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致侮鼎驳,轴距依旧为2725mm蔬藉。车尾的变化相比车头要小一些蠕胆换,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板污洞,不仅可以提升安全性嗡茸,同时视觉效果也更加出色档。 有态度【试驾评测】钙,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么督腑裳?   扫一扫帛,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日不圣,一汽大众全新高尔夫正式上市瓶。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款敢骡驼,其中1.6L拥有三个车款耿,1.4TSI拥有四个车款觅反弟,官方指导价为12.19万元—18.29万元怀。具体售价请见下表躲山:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力艘尖,但是却拥有三种功率版本埂,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本壤,因此在动力系统方面保落,消费者有三种选择封挠城。    我们从上面的数据可以看到森乌,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者仁奇舶,1.4T低功率版是主流之亚鸨该谩,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求峨,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右劫。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮空烹握,但是它的售价高达18.29万元貌怪拌,相对比较贵昆。    全新高尔夫提供九种车身色彩辈烩拳,分别是塔希提金粹、唐古拉白交蹭歌、珊瑚蓝年撤、魅力紫骚毒、玛雅红韦、季风灰弗救耍、水晶银以及深黑和极地白冈乐。 ①信疙寝:16寸Cosmic款轮毂 ②巩:16寸Cubix款轮毂 ③闷:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂澎,其中15英寸的一款怜嘿,16英寸的两款懦赁,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备吧舞号,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型琴浓里,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供扒陡绅。    全新高尔夫提供标准座椅花从、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅壬典跑,低配的时尚版车型使用的是标准座椅韧蹋,舒适版车型则都配备舒适座椅谅,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版佛哆先。    在材质方面烯涣,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料疮,分别是上图所示的DianDian黑色织物蘑虾欣、Zoom/Merlin黑色织物壤剧司、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择踞釜黑,分别是Vienna黑色真皮氯、Vienna米色真皮琳、Alcantara黑色翻毛皮譬衬、Alcantara棕色翻毛皮耿。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料欢田拱,有两种风格可巡辛病;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料潭归承,同样有两种颜色可涯,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料棱筹闯,有黑色和米色两种可焉姹恪;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅溶璃搅。    在车内外装饰件方面瞥,不同配置的车款也有不同的安排搬剖。像侧窗下沿镀铬装饰条袭、双排气管黄行、镀铬装饰双排气管嚏淋捞、动感鲨鱼鳍天线卞规郴、真皮换档手柄篇秦、科技质感装饰条锈妹任、金属风格装饰条拾、碳纤维风格装饰条等等紊,针对不同的车款都有不同的配备废擒,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍曹冻。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富陶谰,配备有MKB多次碰撞预防系统维辫方、ESP车身稳定系统采迷妇、ASR驱动防滑系统醒魔、XDS电子差速锁陈华城、前排侧面安全气囊忻绷、后部4探头倒车雷达枢、前部行人保护系统焦别签、自动静态转弯补光功能等等健,但是在舒适性以及功能性方面兴赏蛋,并不是很丰富猛裤邪,但是也可以满足基本使用挖。   1.6L自然吸气车款如何殉埂?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙纭,它拥有手动时尚阶、自动时尚以及自动舒适三个车款垂卡,手动时尚与自动时尚的配置一样芭疮锭,在价格上二者存在1.2万元的差价领沪,主要是变速箱配备的差异努是。所以在配置对比环节辞,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行裁怂虚,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元僳茹拴,差价为1.1万元饲杆褪。    在配置对比的环节我们可以看到公,时尚型与舒适型之间的配置差别搬,大多数都体现在外观内饰的装饰件廓,以及车内一些常规功能方面哎,主要是顶棚储物盒娶、后排中央扶手典、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半戌济闺,实际上最有意义的差别在于全景天窗彪比瞬、后排出风口肩、蓝牙电话日缆揉、定速巡航芒、驾驶席座椅腰托窟、TPMS胎压监测系统这几项上涩纲,不过在这几项配置中堂邦,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置冕侮纳,尤其是全景天窗娠。    从价格上看姬付簧,二者的差价为1.1万元捞痪维,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的喀,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品卧囊,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户窖,所以我们在这个推荐环节炬烯,更多的倾向于低配车款库。 责任编辑焕拜铃:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底复廓,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发肛簿。它采用了全新的DS家族式设计风格先稳擎,延续了一贯的法式浪漫风格强哥,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素拈罗啡。新车基于DS5平台打造绿悼,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机繁逞。预计在3月左右上市镣郊,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触乒疚,让我们一起来看它的表现如何晃蕉襄。 外观苯:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅颓搽奔,却多了一些时尚及科技感男啦,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性窟,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感挖。镀铬装饰拿捏的也比较好炔颠。并不会像许多车型那样盲目的堆砌唤喀。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品靛排。也表示着DS的品牌走向独立河。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型侧操,有着都还算不错的账面数据咐陕擎,车身长度为4702mm嘉节辰,宽度1840mm侣胳,高度1515mm.轴距为2715mm怖。上市后会把目标锁定在奥迪A3畅兜会。 车型图片 基本参数倦宪脓: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面垫,除了前车6颗驻车雷达之外截始凹,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能辰电,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯诵勾。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰犁缴,从视觉上拉伸了车辆长度乓晃,尾部设计了一个小小的尾翼伦,尾灯下侧字样表明了其国产身份虹第。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头碗楷抢。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方澄畅,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件桔缓,真正的排气隐藏在了下面小。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型驶纬操,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词凡且警:高离地间隙改、车顶行李架钒氛梧、双色车身等等马礁菇。没错价,无论是跨界窗故棋、越界还是交叉车型脐,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质拼革。不过世间万物廖扯,徒有其表终究很肤浅宏拦负,我个人认为饥撮,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统可凳。所以互换凹,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾诬暇式,看到AWD(四轮驱动)三个字母时搔端,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象赌譬蜗。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款别,它集沃尔沃所有看家本领于一身跨凄井,可谓全副武装且律戏。为了让媒体更好的体验这台车欺,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高挛方巨。没有固定线路芒,没有领队车辆戏,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾缆靠,它会和每一位汽车媒体人独处12天寂。而在这12天里荷靶僚,我已经和它奔袭了4100公里奋,横跨了三个省份富,体验了柏油赛道旦厕收、软土拉力店、冰雪漂移凌妊刹、高速狂奔醒刮、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话变,当然坑,最终的结果是蔡彤:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多效复,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的欠味哆,正所谓日久见人心变揉限,交友如此纶,试车亦是如此化澜。回到正题藕,和往常一样逗,对它的了解还是先从外观开始开曹锤。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化踞、多样化是一种趋势橙茎皮,两厢车一改以往叫好不叫座的状况泞,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白恨黑窍,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠冯。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦含帝,是基于菲翔打造的意式掀背轿车得膝冒,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型孰洛夺,上市至今保持着约5千台的月均销量堪,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型狸托。 外观/内饰对比糖檬浇:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来搂径记,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造颧篡号,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的痪,毕竟师出同门弗甫鸵。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管砂,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯粱牛棵,远看很容易被误会成排气管惭嗜好,但事实上真正的排气管被隐藏起来娠莆馆,整体尾部设计显得层次更为分明陡酷沦。低配车型配备有倒车雷达尝,高配车型还配备有倒车可视会长娩。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念淖,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点呐糕菩,修长的车身与宽厚的D柱统,加之出色的后排与储物空间踩芥,俨然就是一副旅行车的范儿罐妊。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm猫典据,它完全可以称之为旅行版朗逸欢碌室。    车身的线条连贯自然兜兔成,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观坷,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头烫呸。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些惰,调整了尾灯的白色灯带位置暮峨,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端级吻嚎,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重烤。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同窟攀墟,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格歉,内饰板件的用料以软质材质为主相脾,接缝及做工也较为精致汕结录,与同级车型不相伯仲焕。从实拍的车型判断悄衬限,自动空调淑弯、ESP系统冻蓬、电动座椅胚糖、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型曙雀,至于具体配置还有待官方公布呜腹。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉宛吮蝗,同样是大众家族的传统布局黎辽,整体的感受都很不错诡,方向盘崩疽抄、中控台的每个设计很都容易上手习疵捷,从材质上来说哎师,朗行是塑料感有些明显的垃逼书,好在其工艺上还是有保证的挪,并不会有很廉价的感觉腾。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后犁啼能,销量在整个家族中表现最为可观鹃删。近期锤死,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市轿铅,新车主要变化集中在外观马,同时针对颜色钉末、配置进行了调整杀卵卢,以保证其市场竞争力囊朵麓。在豪华紧凑级细分市场中即翰桶,奔驰A级是CT200h的劲敌之一脾视,通过下文的对比分析际腺,希望对有此购车意向的网友们一点参考澈檀思。   备注警同: 为更直观的进行两车的对比分析倒溜,选取两款价格相近的车型(奔驰A260驹、CT200h F-SPORT)牌,市场优惠参考自深圳市场火。 车型图片 所属品牌扛焦祷: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动戊赫表,内饰做工精细    车身尺寸方面膳锻,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优婚,其他参数均小于奔驰A260狭。从外观和内饰设计风格上看币裤,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑测,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释草铃盟,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺衫撤卉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后泌考,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样肉,全车充斥着力量与美的线条悔。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点爬,硕大的单条幅进气格栅碎氛、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发尉。    相比极富视觉冲力的前脸造型垛,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些惫陵趁,但并没有脱离运动寒,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓潍扛冀,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹摄。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素父,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型徊径,同时下侧雾灯造型也有改变辽,车尾部也进行了一定的改动锈懂暑,整体感觉更加运动侥。另外亭朝,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”瞄,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配蛔款,形成强烈的双色反差寞昆。    F SPORT车型装备了整车运动套件篓吻,涵盖了运动调校悬挂炯挪、运动包围摄、运动阻尼减震器酿、熏黑运动轮毂籍、运动车门脚踏板废垫、运动型铝制加速踏板逝拇凭、制动踏板曙慷、脚歇板等火嘶。    三幅式平底真皮方向盘哀、红色元素点缀的空调出风口穿沟楼、铝合金踏板窝诲僧、仿碳纤维装饰条等等炯,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感许渴纳,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格策夸剔。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化贰,将方向盘火敛、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上辰室,增加了便利性立吉梨,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动刮,分散了注意力竞吝唇。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间瓷览,是多数第一次购车家庭的首选要求俗裙,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型佬。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功犁撕。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型皇,会有怎么样的变化橇把,一起了解一下斯。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的嗽时,镀铬进气格栅增加了些许立体感椽矛肝,更加显眼的X造型前脸冷裁,迎合年轻消费者的审美膊。大灯的改动有些另类签弦皇,在我看来接受起来还是需要时间的节。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车疟娃,新款在车身尺寸上有所调整传,长宽高分别为4456×1696×1514毫米苦撼,轴距保持2600毫米不变食伞堡,相比现款仅车身尺寸有所增加淡上常。   车尾的变化不大算,保险杠下方增加了黑色塑料饰板男拼,以及牌照上方增加镀铬饰条迫,尾灯造型无变化蚀。实拍车型为高配版本穷,但仅配备了三点式后倒车雷达男犊。   新款的15英寸轮圈造型不错贩房,轮胎选用优科豪马匿陀搅,规格为185/60 R15轿,备胎没有缺失陪,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置换堤。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高酵芯,在年轻人中更是屡见不鲜额。在学校要有个性绥殴,在单位要有个性未芜错,穿着打扮要有个性很,兴趣爱好要有个性镜警咕。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢拢漆寡?如果你有这方面的兴趣胆缅敲,那么杰德将会是你不错的选择碧捐揪。可谓自成一派的它哦撅愁,凭借着并不起眼的车身尺寸梢顽、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间嗡古,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车结瑟商?还是旅行车痉反泪?或者是MPV堑?但这都不是事儿啊,只要适合自己就OK妓。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人狈需,喜欢接受新鲜事物的他们诚芬菇,正好与杰德不谋而合弘感。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐济休,此外穗,六座的乘坐空间爱,也足以胜任日常的使用需求锨。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受反。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢棋逛蛋?自2013年9月6日上市以后趴焙隘,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量碳,力压大众途安和马自达5等竞争对手饭娄,它用事实结束了我们的疑问可炭。除了这些灯羌档,杰德还会带给我们什么样的全新体验澈箩,让我们继续往下看丧该。   " "  若是经常关注汽车之家的话橇屋讹,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生惫蟹妙,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”笨托骑。虽然我们这里并不提GTR汉,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何戳乏,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹懵〕祝克斯ST伺,令人刮目相看垢胸惕。与此同时算,在秦身上浑舰版,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料豢凉城、做工以及舒适性表现上的明显进步攻垛。 外观造型瓣:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程粮策,如今已逐渐走出了当年模仿的时代富蟹范,近年来推出的新车型如速锐喂想失、思锐以及大家眼前的这台秦弦蚕,都可谓一个比一个漂亮撬。就以秦来说变鬼驼,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网蛇,很是亮眼爱监,同时也营造了较高的前脸识别度彼。   车身尺寸方面跑盟,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大祁,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平咆,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)很,2670mm的轴距表现则处于平均水平朽黄圣。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同靠,其整体感觉与速锐大同小异挡浩蛙。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯孤簧,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接雌恕激。无论白天还是夜晚告,该车的车尾识别度都非常高悉鼻。而且内部的光源送,除了转向灯为普通卤素灯泡外梢,示宽灯溃菠、刹车灯以及倒车灯都用得是LED楼筒纫。   充电畴推、电桩安装及质保/售后介绍猫孤秤:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口搞觅獭,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包京济仙,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电山,据官方资料介绍府梅,充满一次电大约需要5个小时左右橡,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)泻蓟彤。   同时朴级,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩狙蒲,虽然价格并不贵还,大约在6000多元欠苔功,但对申请人有一定的条件限制的,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)诽坛设,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)茫苇淳,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准顷。当上述条件都满足之后伶臂,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请瓶母拇,如果一切顺利锋疆,最快1个月内就能安装到位并通电使用链。不过目前俏昂,秦还不能实现快速充电猜顷,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的横垫,只是目前还没有这样的配套充电设备溉卉参。   针对秦的特殊性誓书寿,4S店内还为秦准备了专门的维修工位腊殿,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务刹。其中虾衔萌,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全顺,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶奈师,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋嘎较落、绝缘手套和护目镜等设备滤低吼,并规定在检修车辆时必须两人在场乃糖。以防车辆万一发生漏电靠扒,威胁到维修人员的生命安全屋菏。   与此同时另谈嵌,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里陵,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组妇陷蝎。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同匙,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型桑嫩苟,整车质保为6年或十五万公里税肮删,电池组为10年或二十五万公里)竭。总之韭,从专设的维修工位卑、专门的维修人员再到超长的整车质保周期逆炯处,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度舍,而对消费者的购买更是一种信心的保证恳。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前碾滴唤,中国汽车市场刚开始发展奖媚,市面上可供选择的车型可谓寥寥颧瓤纱,在那样一个年代鸵炔年,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准亭需,并且在之后的相当长一段时间鲍,人们心中仍对它们有深刻的印象手扭。时至今日肚,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择荣典,在数年激烈的竞争中乒悲庆,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下泵念凑。这回桨譬,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首辫年鸥,我们也借这次机会为大家做个全面对比残彭,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车摧:外观内饰(包括设计和做工)峨、配置狸、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)党率、储物豌、油耗潦、驾乘感受掠肮、加速性能褂微耗、刹车性能疵。同时割坊逃,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别谩附连、同价位车型的什么水平峨形然。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型迪褪,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元风萌,目前约有6000元左右的优惠舌敞,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元柏挺,在优惠方面差别比较大吼鳖,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右洁旗,根据论坛中近期的提车价格粪,9000元的优惠还是有的礁凌淳。目前凯举,两车的售价依旧属于同一梯级巢玲囤。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致容,只是配备了卤素大灯及雾灯袖离,透镜涎、日间行车灯这些都没有弧杆届。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系贡,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置寺邯,因此我认为两车的配置可以理解慌逆嗓,符合同级水准陀捶。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位佰典杜:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比秸案,两车的各项参数也处于伯仲之间疆谁票,差别在6cm之内安。在车内空间上弓,两车的表现也很接近溯,我先剧透下吧坏,结果可能跟你们想象得不太一样悲逝很。   相信看到这里鸥,大家最担心的就是如果车辆没电驼纶,后备厢是否还能打开的问题办寺。捷达看来是妥妥的没问题圈耗掀,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑香坞道,它的后排座椅靠背可以放倒集技,之后即可顺利从后备厢取物题味琉,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐菜汾许。   在倒车辅助上鞭栋,捷达配备三点探头蒙,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配妹钱,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平庐。这里多说一句脑搽靡,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达辨,让人觉得很不大气蛙艘,并且低于同级别的水平诡,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达桶,舒适型也可选装倒车影像谐扒,比捷达厚道一些飘。从普及性上看蒲,能够达到同级别的平均水平涩,从功能性上看赴豪,拥有倒车影像的它则高过平均线了粕关,给好评哇剿。   两车都是15英寸的轮圈忙肃,造型上也是各有风味剖,轮胎宽度也同为185mm焊吞。从售价上看身罐崩,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右隙,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条瑟纳。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比镜,让我们在后面的制动测试上见分晓拧究。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显釜,借着中期改款的机会锋剖璃,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机次乃,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注瘦拓。应该恭喜它蹦,至少在我眼里史挺,它确实达到了自己的目标己诞保。过往凭借动感的外形烫、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它茅喊,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点含钠。   只可惜幢四册,刚上市不久的2014款起亚K5虫涧,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择诧骡,而且它们的价格都处于K5车系的高位另讹富,受众群体并不大馁。前段时间棘填,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析污烧,并撰写了《起亚K5购车手册》捷痘乳。文中班掳,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型蜗,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐伺表骋,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色傻绅逢。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH梆妓,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机迫便。自从起亚椒、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后坡,互用研发产品的例子不胜枚举驴潍炽,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度糖竞。该发动机的最大功率为245马力荷湿喇、最大扭矩达到350N·m肋毒,账面数据处于同级别的上流水平屯融鞋,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机狠商惠、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀伟,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机独翁缝。   在涡轮增压泵、缸内直喷等技术的加持下粕,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m氰,并且一直持续到4000rpm啥。得益于涡轮介入较早淖,最大扭矩拥有宽泛的输出区间婚豁,而且它的油门也调校得比较灵敏脆涡峨。在实际驾驶的时候未土,可以感受到它的起步轻快自如陶倡骂,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余牟丢老。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比擅拜澜,毫无疑问它的起步要相对轻快一些赶颗,但差距并不像数据相差那么大牛容浩。在整个低转速区间赁,它的动力输出不算直接恢,缺乏一点活力钢父钎,给人一种有劲儿使不出来的感觉痴景。   于是谦径合,我把油门再踩下去一点宪滔哨,动力突然来得很快秀,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然晤绒,毫不费力够坞丝,而且可以感受到车速达到120km/h时坝鹤焕,发动机还有充足的动力储备孤白。它的中段加速能力让人满意拭,虽然依旧缺乏一点活力捷啡谋,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴盼团,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开掏。   还是差点意思呛掂,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感赊。于是阂徘差,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式藕统克,6速手自一体变速箱切换到手动模式胖绞,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作恕穗,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的捂。它的油门响应足够快瞄舞,发动机的动力输出得到更好的释放尚搔梨,方向盘的反馈也更加扎实下委。除了SPORT运动模式外沃板踌,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式脑离廉,运动特性从SPORT千、标准到ECO逐渐减弱辖,驾驶风格也逐渐趋向安逸隘。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契才杆,平顺性极高蠕势,而且动力的衔接也让人满意郎情颅。若以80km/h的速度巡航萎,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航拟挂,发动机的转速会被控制在2000rpm左右理,对于燃油经济性的控制也让人满意埂莆。同样值得表扬的是降挡速度测,在中段需要加速的时候深踩油门彩计亲,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出啥位,而且换挡冲击也比较写逼,不会让坐在车内的乘客感到不安长。   前麦弗逊裂滥呈、后多连杆的独立悬架底盘结构榔平,在调校方面仍然有很大的提升空间涵。它的弹簧足够硬另犯,但是减振器的阻尼不够大羌钠,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底憨黑,会有细微的震动传到车内汀,以稍微快一点的速度过弯暑,车辆的侧倾会比较明显捻蒂,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳爽虏。安安逸逸地驾驶肯定不是问题凤缎鸡,舒适性让人满意惮秦承,但如果需要激烈的驾驶的话弟,后期对悬架的改装很有必要囱。   它的刹车盘相应加大了尺寸醇曝,刹车的力度足够盎戊锤,不过刹车踏板的反馈缺乏线性公。具体表现是馁痪吝,刹车踏板的前一小段是虚位豪票,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏撮,制动力度会突然加大雀焕父,需要一点适应的时间讼计啦。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻煎牵仍,发动机的声音芬、振动都非常小毙厢顶。然而烈,在速度上来以后嘛漠,噪音的上涨速度也很快露躲斧,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎奈,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显匣。   我得承认乳碍,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数浑甭,但在起步和中低速行驶的时候燃坷妇,动力参数上的优势并没有完全体现出来倍,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处羞温睹。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价始,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”骸为。当然疤胃局,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型杉沫。另外黄讳,值得一提的地方是纱阔,在动力提升的同时牌母畦,它还加入了行驶模式控制系统乏,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用寥,它的动态性能相对有一定的提升十,开起来也更有活力和乐趣材舌。   " "   海马M3去年4月就已经上市了京,不过当时的自动档车型只是“有价无货”吼,只有手动版车型销售卡檄憋,导致产品线还不够丰富捂疾。而就在去年11月癌,海马M3终于推出了CVT版车型抠班,7万-9万元之间的售价句室木,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求锨。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30己、逸动朵仆、宝骏630以及启辰D50等车型伙,竞争还是比较激烈的苏。作为一个后来者焦,海马M3是否有足够的实力立足叼炮川?下面我们就一起来看一看藩坊。   动力激牡:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择略祈,其最大功率为82Kw扭,峰值扭矩是147Nm庆汕栖。从账面参数来看毋,可谓非常出色薄氦,一点不比合资产品的数据差府勒逝。对于一辆紧凑级轿车来说搐糜,这样的动力表现已经足够应付日常使用了笺潜。    开起来的表现舷,我只想说这台发动机的低扭还是不够强完,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”环碘。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中膘辞,如果想要充满信心的快速超车扫,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择权。    我知道会有人问佳寸,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗菜俯局?说实话阑完闺,我觉得大家都没什么区别立陶,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着可怖,也是低扭不够强菏激,需要靠高转速来增强加速能力幕瓢郊。    可以肯定的说查幸非,除非是加上个涡轮增压器磊。否则的话赣,这个级别同排量产品之间的动力表现闭且,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同凭潭。我个人觉得衔莫,这只是消费者们需要认真衡量的一点钞茶,而非全部楔。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在亩,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感铣,动力传递平顺连续的特性考,有效的提升了整车的行驶品质感毯巨。顺便说一句胁,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外疥华,这也是比手挡车多花点钱的好处拣些税。    深踩油门时酒下才,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上栏鞘氰,来保证动力响应足够顺畅贺,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内凹蝗谴。此外寇花,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式视,功能性极强尝嚏。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现怪,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后裴蹦,g值才开始达到最大的0.366g钩伞,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内毁锤屠,此时车速大约在30km/h左右恐逝拣,达到60km/h用时5.24秒收联陷,冲刺到100km/h用时11.45秒玩。    接下来看看海马M3手动车型顾,在加速到2.5秒后皮涎,车速已经达到了差不多40km/h楔巩,达到60km/h用时5.01秒捕使,冲刺到100km/h用时11.28秒角痢,比CVT车型略快扣。如果不较真的话坍,可以发现二者的差距其实非常锌怼,相应的在日常驾驶中其实也一样椿父。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米黎双,就这个成绩来说烷及穿,它的表现只能说是非常一般使客。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言桅嫉胳,它的表现就算好多了掳户八。 责任编辑判朝:沈楠" "   近日片袒,宝马官方发布了新款X3的车型官图掠,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作督诽。从新款车型推出的速度上来看捶糯怀,我们也能感受到宝马对这款车型的重视文。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量葱宏弓。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化玻坚。    早在2003年骡廓,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章校。10年以来扮砷辖,宝马X3已经销售超过了一百万辆退赤姓,自从2010年上市妙袒,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作邢。因此匿宝壤,2015款作为X3的中期改款化烽,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中淘曝跑,优化后的大灯组造型岭奔环、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰奖,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多踩。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版茄,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感酪。通过官方图片宽,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时豌,也融入了宝马家族的最新设计语言构,与新X5一样采用了新的中网边框设计午,在视觉效果上更具冲击力旧。    在头灯部分白,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光离,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细可裤。另外猩掏晚,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代素稿奴,配置方面它还可以选用全LED光源怜,再加上选配的LED雾灯嵌,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质丹。    新设计的前保险杠极具力量感钾,并融合了镀铬凤、塑料格栅以及金属护板黔缮,进一步彰显新款宝马X3独特的造型菩沙。此外怪斡电,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中瑞茅。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂卯,也使整车更具个性化风格碘策。    新款宝马X3的车身尺寸分别为虏侠:4657×1881×1661mm抵焚,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近扭,轴距也同为2810mm供仓旅,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异想。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别崎,从车头一直延伸到尾灯的腰线为杆软,让车身看起来更加犀利且极富层次感酚肋。相比变化较大的前脸掣,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计戈赊,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰戊骄。相比X5捻,新X3的尾部更加耐看盘诽亨,有棱有角的直线条凸显了肌肉感怯色,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分屎,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守抵,视觉效果并不是那么给力戏侨雀。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择哼,新款X3也不例外仙祁砰。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板桑、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前岸驹府、后部的防钻撞保护装置撬瘦,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套拳彼悲、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂牧澈厕。此外阜疟枪,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致达蓬骋。该车还可以选择六种车漆继落、三种专有的18氛、19甚至20寸轻质铝合金轮毂仙净。 责任编辑温:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车乓:Quattroporte(总裁)玲,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标趣,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV锋钾:Levante险粒奔,还在2013年4月的上海车展上暴拟墩,以全新总裁平台为基础常肖、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角狠杀暮:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的拒屡、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4糠,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款桔氓剃:Ghibli……   以家族设计为本涧湾,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系筛撅,虽然定位上已与同名的前两代车型不同固,改走豪华中大型轿车的定位评徒沛,车身尺寸长从僵痕、宽教、高分别为4971mm猜、2100mm和1461mm闷彼灿,轴距则为2988mm络感,直接锁定奥迪A6先陇、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上榷乱拳,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo谐鞭猎、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征鹃尺潍,且融入全新总裁的轮廓特色热沏橙,以紧实并极为流畅的曲线嘶扮己,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格辰违。    于是在车头设计上奠抱,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽较、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩坊傲群,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面浅,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样隘堪,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计沁葛,将蜂巢状格网嵌入其中墨档,且尽可能地加大番杰碌,再搭配角度更为锐利敌故壁、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组潞棺,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势坷桓。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条湿剁涝,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏乳,所以厂商在Ghibli的车侧芳拍,除了保留前叶子钣鳍状孔道丁、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外怪,也师法了总裁车侧的设计磨,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型撑来渭,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没冬坛,另一条线则从前门下方迸出蔷鸿,向后朝车尾紧缩息赂,滑顺动感且充满肌肉感膳耿耙,并正好可呼应更翘的车尾设计落,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上乘,速度感浑圆天成落。 内饰向旗舰看齐晒昂,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上倡,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿藕入伐,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同烽假秸、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计模店础,也把声控熟弗、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上耍嗜蓝,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片剩缴,右侧拨片负责手动升档咳杰、左侧拨片则能提供降挡夏。    此外插篓,三辐式方向盘的前方署觅,一样是借自全新总裁的蓝底白字轮坦居、双环式仪表盘试,右侧为红线转速从6500转开始的转速表暑涉施,左侧则是表底超过310公里的时速表廓弄,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕封赦皖,可提供显示油量规箍摆、水温皖陕膝、挡位与导航指示等行车信息毯裤,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上芯肝秀,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图怂理,告知驾驶者目前的驱动状态朵道武。    和总裁稍有不同的中控台蚕敲粪、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟唾沏洼,以及可触屏操作的收音机电台选择快身、音源切换八、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)懈、空调温度散、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕型催氏,空调出风口则移至屏幕的两侧殴饺秀,下方则为恒温空调系统调整出风量能浇丘、温度与出风口的位置酚磺科,以及音响系统的吸入式CD型,设计上较总裁车系更加简约围矛,但用料与配备完全向旗舰看齐扩,展现了十足的诚意蔚另。    较为可惜的是寂烂纹,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm梨晒,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm彩,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性飘,所以Ghibli的前排空间与总裁相当磺努,包覆性和支撑性也非常出色可硼俩。    但是后排方面概吞、便没有像总裁那么充裕途,尤其膝部与头部方面帕锹漠,身高174cm的笔者坐进去后黑衫傅,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已蒲年,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促府斧芦,也刚好替前觅翘、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何先肛,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓犯。 责任编辑珐:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”搞达,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了篮惦?后来一看淳襄,哦钩称,原来CC是“Cross Country”亨安。继续了解发现有点意思妹,底盘抬升疏池捌、高功版2.0T五缸发动机琳畦,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法豁富:目前的普遍规律是烩拦,产品分得越细恳沮熄,总销量提升越明显熬记逆。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品浇下,它的引进脑,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦浩。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板跺睫需,主要分布在前脸和车尾拌,从外观区分它和普通版V40很容易新爱。底盘抬升12mm伞磕,这么小的数字对视觉效果影响不大耿姑,整体协调感没遭到破坏捆快。    车厢内部歼孙,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样匆,除此之外内饰并没有过多特别的设计沉都平。之前我们已经发布过实拍文章控,车身相关内容有详细介绍挖灭,因此这里只是简单提下要点讳,就不再重复描述了把袄。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来曝。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机芯,最大功率214马力凌水侠,峰值扭矩300牛·米蜜顷茂,型号B5204T9尝洁苇,是普通版V40那台发动机的高功率版本荣画垫,那台机器的型号是B5204T8料,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒歼聪,今天会是什么成绩涤脾墨?稍后揭晓伦痪。    变速箱没有变化黎雷碳,依然是日本爱信提供的TF-80SD眠塑胶,六个前进挡辞,带手动模式和S挡么哄绿,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT集函破,奔驰A级用自家的7挡双离合寿,沃尔沃这台6AT暂无优势恼低,目前他们还没有新产品投入实际应用京价,理应加快脚步拐短。   驾驶叙滥:邪恶的S挡    驾驶部分瘁腿莫,我想说说D挡和S挡的区别答。看起来挺初级的一个话题蚂软句,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂蝗。D挡油门响应迟缓冉别肉,在激发变速箱降挡之前椿来呛,需要稳稳的缓史昆、持续性的向油门踏板施加压力掠,慵懒的降下一个挡位之后故妓老,情况有所好转护,动力给得稍多蓖碴秆,也就这样烈。    不满意对吧交?可以把排挡杆向左扳到S挡寸,切入“邪恶模式”沁。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)辛蚂,转速拉高1000rpm以上挥嵌,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来千桅,紧接着你发现油门响应提升好几个档次抽洽添,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出辫透娩,脚踝每动一下怜,车身就顶起往前猛扑一下酶。深踩油门灵,转速迅速攀升喇,跟D挡时判若两人潭,两百多马力顽取骂、三百牛·米挟,在这个尺寸的车身上爆发出来愧退淀,过瘾荷吩。    激情过后细细品味练,这套动力总成有两个弱点需要改进怒超侍,一是怠速时振动大惦拣,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动陆陡,影响体验;二是低速行驶的平顺性毫,国内大城市经常遇到拥堵用车环境抬采,1解怀、2棵阜谐、3挡之间可能频繁切换归拣棺,动作应该再细腻些承。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统割,选择“全功能”项耍搓,不打转向灯就变道卯湃,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道猎接势,回正的力度不斜婕佟,如果你想在车流中快速穿梭前进郊桨鳞,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争巩巧,要么关掉方向盘辅助摊,仅保留振动提示即可肺桔架。   绕桩梗桅开:比前驱版好玩    除去上面描述的情况案粮俱,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣凄,在绕桩场地很讨人喜欢挎什嫂。车头响应比前驱版本积极壤,入桩动作稍猛瘦喉喉,车头好像在被一根绳子拽着走创碘截。给我留下深刻印象的是收帮,这款车的极限要比前驱版高太多哀刀咯,特别看了下姬锑,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h漂。上手容易污,但是需要注意别突破了极限鲤聪,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点拾荒谁:一旦超出极限浆冲,很难把车身再救回来擒凰朽。 责任编辑迁抢酥:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7敞灌盛:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足慷淀秸?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始八,就一直困扰着我们的问题锣赦。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题肋拘勾。马力越大的车就越好么七龄匈?绝大多数情况下答案当然是否定的加。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外扔栓奠。随着时间的推移抬拴眯,我们有机会做这样一个有意思的选题涵荷。   让我来说明我要做的事情竣蛙:我们有三辆四门轿车扣,合计拥有1657马力窖谈泌。看起来确实有些夸张渐莲,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport杆,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多官。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S科斤,但是这个570马力的怪物一直没有车疟兄退,直到我们完成这一特别的测试一周之后睡颓策。我们只能使用520马力攘喉,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo现,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力娃壤,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣会拦。   另外一辆是全新的奥迪RS7邻,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎码,拥有560马力的出色表现落冀。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8柯,在K&N工作室的台架上煽翁躬,它的轮上功率达到了479马力饯巩。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中笆,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力蒋毁。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器峭悉醚,用以获得更多的功率输出失撑罐。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候楷丝,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力闻痹烯。即使按照宣传中给出的数值讲呛,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG绒杜,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力送。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG尾愧继,它的轮上功率达到了541马力颧曙,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力锤补邯。   另外还要说明一点瓣,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来看悲,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本邯控,不具可比性仍。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试烧检违。结果很令人意外呛哨狡。两款加速最慢的车型撮篓,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h竭堕潮。当然最慢是和RS7相比较而言的娄讣瓦,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速套咳岁。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录峨。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒脚。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊伤惧哇,但是还未打破我们以前的记录帝。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底烁懊旱,说它慢更像是一句玩笑话收胶,这一成绩实际上已经快的吓人了下。奔驰则要更快一些案密纶,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)诽绕许,冲线的速度也提升至197.5km/h吮承藏。冠军仍然是RS7的弓驹,它只用了11.6秒偷竣,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平浪吨突。奥迪的冲线速度为193.8km/h策,虽然不及CLS63 AMG凡,但赢了就是胜利寡。   123下一页 责任编辑试疤孟:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后夯烹,新款奔驰E级开始变得更具有时尚市、运动和科技气息了淡掸。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此虚鲤,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机砷半莲,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子板师,主动式车道保持和自适应巡航功能聘诫凤,几乎能让驾驶者也变为乘客粱,高科技配置更加丰富日。    于是黔,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前培,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了蒲。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L清丛,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受节艘,在下面的文章中有详细介绍喝车卜。此外环邻噬,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章讽死惶。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读肚毒虹。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道坊、残破衰败的路边小屋础吐儡、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律敝叙褐,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富停狸,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落苫姓虚。身处如此糟糕的环境僚爽,却并没有让眼前这个出身自底特律片欧、土生土长的本地小子屈服雄:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感豪北扯,但只有经过一番试驾体验之后疤纽讳,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力褐酞温。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的伐店,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分雄绵亥。与2013款最明显的区别来自于前脸中网懈猛,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形姥猾涝,同时两侧向外延伸与车灯相连瓷。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化保苔。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯诡络,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计套封,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计舰聘嘛。   尽管是低配车型棘,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬袖敞泞,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)悄骗。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车遍馈,它基于D级车的平台打造眉期,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条妈把,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK几鞍,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT毕,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体弗砍,不过从近几年的趋势来看按,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香火昧,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型糖擒,至于其中的原因辛笆白,从这款车中也许会找到一些答案搽桶豹。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT媚草?   GT嫁角,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写瞥滔欠,维基百科将其解释为具有超长续航里程眯汰捆、拥有强劲动力垦、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型摩。可能一提到GT懒,浮现在我们眼前的就会是超级跑车没,其实则不然铆晶腻,GT拥有着明确的划分准则肋,举个例子来说吨届滔:拥有着标准的后备箱阿墩、配备V12发动机并且内饰非巢浚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车稳锰,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT池掇骑。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”欢搽,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类激劳,不过要是按照上面所提到的评判标准来看绊桶,这款车的确还真有点GT的意思想落。在笔者看来苯谓剐,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的才,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉焦街,最起码第一印象分已经拿到了守肋。   5系GT是采用7系平台打造的慕?   5系GT的轴距为3070mm袖鹃,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同径,从前双叉臂揪税、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系栋。厂家表示恫苫庐,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型叔防,其在外观徊存、内饰艰构、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同椭沪。   5系GT型到无朋友烫屉挞?   谈及5系GT的竞品车芬舒,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情竞,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位乖次,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版隘。   外观扑:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚腥石,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆讼。风云2(详情)贡来、E5舱墨、A3以及今天评测的这辆E3澄,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中净收境,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度价憨。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品玩效。从这辆奇瑞E3(详情)来看垃,外观及内饰都有着很高的原创度牡赐环。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间普。这让奇瑞的产品线更加丰富汹讽,但也让消费者选择起来有些头疼袖川轻。 外观汉胶叉:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人烽罗沽,但外观却没有去针对青年人的设计叼蜜,前卫常、另类这些词汇应用不到E3的身上五毯歇,车身也找不到多少运动感导。不过它长得却很容易被人接受虽厩休,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉鬼车。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看肺,E3和E5的外形稍有一点点相似废,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间别琉。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化蔬。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞靖。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高啦,而且非常容易被大众所接受搔讽。不难发现垒距坟,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变茅,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头吴溶。艾瑞泽还腔、瑞虎5劳尉拧,单从外观来看都会让人眼前一亮碳人谦。借鉴是好事迸,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快诞裳嗣,但不动脑子的照搬实在是说不过去挥。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧蔷,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表洗懒旧,作为最会制作小车的铃木来说替踩,雨燕可谓打开了国内的市场懂嘛。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代酿火疼,新一代的SWIFT迟迟没有引入吹懦牧。而就在2014年1月18日趣想凳,铃木速翼特在国内上市狠粗,这款车就是海外最新款雨燕的运动版隙。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后趁替,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏斤境。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表囱:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕翰吝殿,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件挽荣季。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造捂缸,速翼特运动版采用运动风格打造烦。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm笺枪,轴距为2430mm钮。由于基于新一代车型打造卸簧漏,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些敛穗,轴距也加长了40mm贺灭澄。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚叉,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息蕾能。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16懂碴膛。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新痪柔,包括中控布局港、仪表盘喘、方向盘等造型均有所更改巍到媒。此外忱玻睦,配置方面新车配备了ESP嗡蕉、自动启停系统叹矩结、USB接口受空、运动座椅等配置布。CVT车型还配备了换挡拨片夸弊,满足驾驶需求眉桔翰。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了希蹦。真皮包裹自不必说傅氯舱,3蜜守、9点的打孔设计握在手里也是真舒服令。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多骑塘。不用和别人比邢巍,超越自己就是最大的进步扰泉谅。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面供,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机擞巢,其最大输出功率为100千瓦嫁,最大扭矩160牛·米唾苫堆,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT鼎,其百公里加速时间为8.7秒圭仁,最高速度为194Km/h街辑卸。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡蛊物角,相比之下乐趣少了很多完。 免责声明棘:本文仅代表作者个人观点熄睫驼,与环球网无关是。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实钉,对本文以及其中全部或者部分内容亩、文字的真实性诬舱、完整性拍肺刨、及时性本站不作任何保证或承诺努,请读者仅作参考型,并请自行核实相关内容癸。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车蹦诬厕,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大危萌,引起了广大网友的质疑鲜。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验嚎滦砷。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注焕帽。于是易车网本着服务网友的原则邻刑,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测改桥,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车枷炉圣,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示隘。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说讳氰,您便自有定论荚吞。   体验者介绍    前排体验者母卯:辛毅 身高钢关:178cm    后排体验者估:旭子 身高播红脸:177cm    Ozel 身高许趴掏:170cm    小娴 身高派诞策:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准脱,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高版洽岸。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍尺畏低。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市侵洁阮,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣去破椿。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论东蚕,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆摧,公平公正公开地来一次大对决换恢继。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明伐憾:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别揪仑,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车卿溪。所以不得不承认筋,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值权,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上霖。    事件回顾啸曝我:    说干就干玲,在我们决定来一场大对决并制定好规则后夹素,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作笺兜犯。根据易车网后台数据的统计来看蚂,持以上三种观点的网友大有人在侮蜡握,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲彪,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案挥。尽管是为了对比三者的公路性能糠笨凡,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上屯菇。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上蛋门。    测试车辆聪吐先:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350宛措。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型趁烤登,但是奔驰并没有这款型号的试驾车孔诲评,奔驰已经尽力了傻,我们在此也由衷地感谢凌缚,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题度酵荷,告诉大家改款前后的差别坦仇揩。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5陕。因此我们也很负责地告诉各位网友莽牌赏,目前除了易车网想视思,其他媒体对于新款X5的评测阮磨,都不能代表日后国内在售车型潞细舜。第一辆中国版车型为xDrive 50i苯扰扒,加配M视觉套件千。    由于Q7的官方试驾车出了点状况辈,我们无法借到官方提供的车辆补赫探。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持剧,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型蝎骆。    测试场地毯盛亢:    乐驾赛道全长1.6公里达滔肯,共14个弯道曹牟,最长直线段270米盟,赛道宽度为10-18米轮箍,视野开阔挺,无障碍物去。赛道两侧均为土质路面膏法壤,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆漆旧荒,大大降低了安全隐患列入默。    测试人员虚煤:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑酷勾,却要替土豪们操心买什么车弹滑,这件事听起来真挺可笑叮踏,因为我实在没法揣测土豪们的心理镭帽想。如果说我还能理解花五十万买大切井竞,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野忌胯荆,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器剁,代价是要多花一倍的价钱沁罕懈。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感我功,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感涡,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望换悔。不过因为坐的比较高册建圭,速度感不如那些贴地者强烈桐歼,还没怎么着呢就破百了挠。这大概就是SRT8的魅力河,很难说值不值得购叫。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款哩境,车内的配置也都跟2014款大切非常接近勺,跟改款前相比还是升级不少患。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到苯夏乏,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系穿,SRT是JEEP官方改装部门滴餐蹭,这种改装是全方位的抖脱挫,包括内外套件加强谐,以及性能方面的提升饭。SRT8就是高性能版的大切诺基爽,主要提升是外观套件赔沦、及动力系统绵芦、刹车系统江凸邓、行走系统等方面亨诚厂。四秒俱乐部为数不多的SUV车型饥籍蘑。动力系统采用了更简单粗暴的发动机筋攫,6.4L自然吸气HEMI发动机瘁餐什,搭载采埃孚8速变速箱佳构挥。   SRT8为公路而生诉骸翱,所以公路性能是它的强项千贬穆,不过Off Road就不是特别在行了惶。大切诺基的7种驾驶模式被简化 殿,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影匠读。 ② 跟之前的SRT8相比隧浓缅,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的环饺,所以科技感和豪华感都提高了不少稻,跟换代前的SRT8相比蔬巾,升级的部分都是实实在在的袜。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱潜粳剔,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统登芯赋,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统媚,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置吾。  ∪仁场③一百多万的车辅控欢,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车捆,再挑上百万的车的刺司绘快,好像有点吹毛求疵贤。首先悬架的设定非常的运动绦,即便比较温柔的驾驶方式囊粱涂,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极煎毛,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车错匡,大切诺基SRT8并不是一个非撑ⅲ合适的选择劣,尽管动力非常充沛光叛赌,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意铰。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响架,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺忙,但好歹SRT8也一百多万了拦,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响改。不过之后我们也释然了滩,尽管这是台行驶了四千多公里的新车竣犊,但经过数个媒体的“蹂躏”踩乘痢,光弹射起步就不知道被玩过多少回了阮,弹坑交叉轴不知道走过多少次了童普吝,有点异响似乎也算正常粕访乱。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基毯,请点击下面的图片进入试驾文章题庙舵: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了善,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争踩雷堪,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求聚酷。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的校两,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中葱。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生暗,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T钵宝挪,还是老套路噬殿猫,直接切入主题访咯身,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹贡。 动力对比抬都:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手府七,看看英朗GT的表现如何吧烯哨荤。这台发动机的最大功率是131千瓦恳片堡,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来犊憨。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能奴凌矮,当驾驶者在需要全油门加速的时候亮,为了获得更好的加速表现迫喀嚎,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm娶。对比发动机账面参数来看兄星,最大功率118kw材煞槽,峰值扭矩250Nm玩棋,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜旁地颈。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统榔迟凤,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心啡怕饺,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力垫看。   至于传动系统方面溪扦,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器保,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样茶哺卸,都是目前该级别中的主流配置绍,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现轻,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢去。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器曙,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩食房溶,所以基本都出现在了大众的小排量车型上横巨,比如高尔夫6葱墨、速腾等贾扇。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方蔼矫嗅,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构陇妥,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力乃,从而起到提升操控性的目的澜。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架阜,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上屯集,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接毖,但通过厂家的调欣瓿危后汐,当一侧车轮发生颠簸时仁,对另一侧的车轮影响会比较小些幢棚。   小结龟峭畅:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多茂,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出老逞。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了构,至于优点这里就不做过多介绍了仙赊。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄萋苊#后英朗GT更偏注重于操控性戏泼雌。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时七完偿,见过后车追着拍照的皑舶,见过开我边上向我打听价格的摔,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回底。我坐在这辆路盛E70里确,被注视得有点儿不自然池浮。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣测,我琢磨着剁,要不要让他进来看看峨事汉。要不是我瞅见了绿灯亮起溯寺休,我真就这么做了涕缄。对不住了朋友敛靖派,这次没能让你仔细了解它涉,不过我希望你能读到这篇文章笨欧。   不用否认村脯,人们对美的好奇与渴求与生俱来锭忙浪,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣融涕琳。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗闭拇疾。不过在这些人之中么,有人会终生恋着美人邵坟,有人也会为抱个花瓶而后悔淘。如今打造足够美的外表来吸引消费者侵妨显,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情逆堤斧,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70沪精婆,但在这之后能否一直爱着它既,我认为是一个很值得细抠的问题瞄查怒。   ●外观大气痞、美朵烦嘲,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时侩,我还以为来了辆捷豹揩默,赶紧跑过去看发现被骗了啃嘿胃。不过我并没有觉得失落挝,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观袭闲,并且从设计角度看兽盆,它在借鉴与融合得方面都很到位害迟谜。如果这张大嘴能够做了镀铬处理供,我对它的外观设计就100%满意了络宽矩。这事儿对华泰肯定不是个难题群台,您看看宝利格还有华泰B11底判,都有明晃晃的格栅录趴附。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位概:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中氖副,但绕车一圈后我发现了歪,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了茫。咱看看数据对比茹吞,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手困扇,可以说在各种数据对比上伍僳礁,它“不是第一魂蚕疾,就是第二”廷。虽然在宽潍经捷、高和轴距上没有做到最大翰驼得,但也不过是一两厘米的差别剩且皖,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米儡,这就让它看上去大气许多阜急骸。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上羞列慧。   打我接触这辆车的时候韭画篱,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光咀颅累。在这样的目光中柯匡,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期稼廉孔。面对“屁股高蚊火浇、尾窗窄”砂、后方视野不理想的路盛E70时忌,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车晚。先不讨论这样有多麻烦了哀槽,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作剑胚,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧式?这点让我心里不太自在梅,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲懊菊丧,是个应该有的配置眷。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上瓢骂,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色你错逃。而随着国外皮卡文化的不断渗透赎腑式,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型碘版,去跟进时代的步伐谓。为了迎合市场的变化及用户的需求互纹素,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时汲湃,开始注重宽大饱满的外形设计锯瞄钎,并增加更为丰富的配置缸屠。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型丸拜谈。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾誓淡旅,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)郡。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗芹狼,整体的风格带有一股阳刚之气褪。在车身尺寸方面散,它的长/宽/高分别为蜜垢:5310×1812×1775(mm)描,轴距为3100mm拴。威虎TUV并没有大小双排之分甸底线,仅提供了一种车身长度弗武挨。车身侧面的线条也很平直悄稼,外扩的轮眉使其显得更加饱满世睫。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正录,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感鞠。大灯采用远近光分体设计觅瞪宝,其中近光灯还配备了透镜尝,不仅更显精神梅,而且还可以起到聚拢光线的作用冒割钱。镀铬材质包裹的后视镜很显档次摹笔劫,遗憾的是访仕贤,集成在上面的“小灯”只作装饰作用闪编,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯雾,并且后视镜仅为手动调节商犁纲。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架火妹,并且还可以对驾驶舱起到保护作用怕悼肠,非常不错葛观。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点季,至于货厢外侧并没有再多设置绞。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)缅侍粮,在国内皮卡车型中算是中等尺寸扇娟。另外激,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”草,不过据厂家介绍饰,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”春。对于皮卡车型来说梯掀鄙,这项必要的配置还是很厚道的放聪。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山搽竿,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气川,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地储瘁。不过成违峨,今天我来到这里并不是为了滑雪糠,而是为了求证一件事情说:有没有一辆车湍,既能够带着一家老小舒适地出游熊败铰,又可以不惧冰雪噬,在冰天雪地中步履平稳地行驶盖,同时价格又相对平易近人呢叮赣?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求啡,那么就让它拿出真功夫试试吧黔街喷。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)康逝,从外观上看痕筒,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别炔修,19英寸车轮显得很有力量感该惯泻,也与动力总成更加契合;其它的地方丹幕渡,也依旧是酷威的老样子攻诵体,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿钾,甚至还有一些精致的感觉鼓。总体说来天颠捅,尽管算不上全新车型铅潮荚,但依旧耐看失。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面烯,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了苍羞畔,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中朵,动力响应良好敬,易用性好句,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分浚。当承载着全家出行时菠弟,既不会出现爬坡和超车吃力的状况秦,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适届。   至于酷威3.6L的内饰方面镜啥受,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)陇痹,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”锤绢补,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节嘶矢。   除了动力系统吩拇汗,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式刀市防。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器播,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动炬杠,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蓬,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施陛行。动力分配完全依靠电脑自动完成雹涵酮,车内没有任何人为控制的按键和旋钮柿。   有了四驱系统疽,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳略晒。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎蒂帮,具有更加粗大的排水通道呐,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”箍惮,冰面行驶性能更加出色陌。此外菠,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜痢了儒,胎面中央多重“Z”形花纹瞬疟局、针孔沟槽设计玲、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性赤。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息浆锻,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间眠把,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情尉。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3沉坊,它的定位低于1系藩。但是露,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步技。另外型,它也提供了i3?REX增程版本拐连碉,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机祈,扩展了这款车的最大续航里程痘浪讳。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试防毖。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流炒腻。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合骋看沥,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合川。   宝马有没有提高电动车的标准男高?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协蒙刷谢?让我们在接下来的测试中找出答案肉疽。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式酞,宝马i3的行驶里程可达88英里垦练拜。相比较而言藏牡帽,?Ampera可达30英里统祷,而普锐斯可以行使约10英里换。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电屯房,i3可以更多地使用电动模式味。而增加了汽油机的动力系统迹,则使三款车的续航里程分别上升至160英里夕,357英里和505英里够睹材。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大冉。这台车约五英寸高协妙梯,而宽度几乎和高度一样飞拒颂,与低矮流线聘,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比据裂勃。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能貌。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力矢,我们没有所需的充电站?摹炼,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式殊态。   此外聪烈交,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容豹节。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名撂:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车诲缆。它内饰精美蒙,融合了许多先进的科技雹量撤,它空间宽敞敢抗,驾驶体验一流梦酪。但这种REX增程版本无法替代传统汽车狙汲,它仍然使用汽油机岸沽冗,以作为电量用尽时的保险盎鹊。   第二名烂:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好控,科技感十足慨,而且它也能胜任舒适的长途旅行媚目丢。   第三名茧:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款湘,它最大的优点就是充电迅速焙天,性能可靠诵悸填。   然而滇露,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋反。(实习编译冲桨共:徐旦?审稿究尼:刘洋) ? 免责声明版权作品行芜,未经环球网Huanqiu.com书面授权挂,严禁转载嗓,违者将被追究法律责任沁酮。责任编辑埂:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车氨,应该说是倾注心血捍蹦扯,在技术平台上都有可圈可点之处木,源自萨博的技术是其最大的亮点倾。我们所试驾的这款2.3T顶配车型漂恳寄,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作突恭乐。在外观和内饰上蠢炉匪,这款车基本上符合主流中级车的一般水平很据瞄,在动力和配置方面也还是很有性价比的揽。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说泊谱,绅宝的外观原创度还是很高的词,并没有刻意模仿什么车型膏计,但我们会在这款车的细节上看到焕危,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法奴傅筏。且融汇的比较好糜讹,并不是简单的照搬照抄位酵。这一点值得肯定纲挫摹,大灯的设计十分犀利操饶,鹰眼造型也有较强的辨识度躬鼻挞。LED日间行车灯比较醒目晶蚊,穿透性不错联羌。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表别:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感辣,也很紧绷碗碘。看起来运动感不错梨,但前悬和后悬的长度较长颠恋共,看起来有一些比例失调凭。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些糙忻,在视觉上看上去会更紧凑动感穿谴。轮胎的规格还是比较高的侮莲田,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能煤始录。   车尾的设计比车头更简洁一些评屯,尤其是尾灯的轮廓避膜函,设计非常成熟棱叛。和宝马新款3系很像旁。除此之外吹箩,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感瓶。   本文导航驾痪仙:" "  “卧龙凤雏茎,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口湾奉纪,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后坑梆郴,便有了三国时期的三足鼎立摊秽,如今我们的生活已经远离战场的硝烟歼,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车隘,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国览呸避,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出仙采,越来越多的厂家开始注重国内汽车市忱琛,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹狗青,然而坊间始终流传着这样一句话呻:“得中级车者得天下”;是的炽忙秤,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重关疼,今天我们会为大家带来两款重量级车型泄穆,它们能否为各自的“主公”平定“天下”谋,请大家继续往下看彪庞鲸。   看到这里大家肯定已经有了答案了酣拟廷,没错处烙,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L朗,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉怖,那S60L是何方神圣贝?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型嗅搅翻,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花耗?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版互淑,厂商指导价33.49万元欢,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型厢,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热瓜柔缴、后排座椅加热崔、并线辅助劝、车道偏离和自适应巡航等众多配置紊铝悔。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中谎虫,即使不看车标妥,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃挪娠拐,哪个是奥迪喉哇荚。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的核惜,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现峡犬堵。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统惧混愤,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动侯棉采,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停兽瞬舷。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性郝砷,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角秋和,使夜间行车更加安全潜醚踏。两车双色的外后视镜造型别致康昧,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光趟化尖。   既然都命名为“L”的长轴距版车型狈屎,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色汝青勿,至于乘用空间如何卉拧,我们将在空间篇为大家详细介绍淖送绅。两车都采用了5幅式的轮毂造型虾庐,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力萌炼,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳美。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计陌修北,整体方正的设计略显稳重撬羡邵。后尾灯的设计两车可谓各有特色倪溯啪,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似蚊峨,设计感十足嘶椒妊,而奥迪A4L的尾灯更加修长避罗趁,视觉效果出色危排。天窗不仅能够增加车内的采光温,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出锨齐杰。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉褐璃,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心但淮未,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习详碾鲁。   本文导航协:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车非灌蚕,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间纱罗,配置也能满足一般家庭的日常需求断沫。对于这个价位的小车来说毫,最吸引消费者的无疑是打眼的外观貉构,在这方面骸抛,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮糕停沥,就算是与它的直系前辈骐达相比墒床描,也不遑多让贤。然而作为一款家用代步小车苫砷超,它也并非完美顷,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高逆穆湃,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外牌,车辆本身并非进行任何实质性的改变咎,跨界的概念噱头大于实际小娇啦。 "   技术革新日新月异的今天蓝触撑,车型的改款换代再常见不过洞拷,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变菠茧。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型妻峦。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变煎晾茧,同时在动力方面也增加了1.8L撤。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万老,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势潜佩戒。    新奔腾B50是一款自主品牌车型饲,但它的实力不可小觑谎凉缺。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌不。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动盘入、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型瓦镐。既然实力不容忽视噬韩杭,价格又有优势慧蛔,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机剿秋翱。" "  版权声明胺扮:本文版权为网易汽车所有塑合删,转载请注明出处烽堆冗。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星茧滤,全新的品牌全新的车型祈祭诞,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比巢揣邓,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑婵蹋克斯露特腻,在2013年改幔克斯的月销量已经逼近3万辆/月炮从,堪称是这个区别的标杆级车型盎创,观致3要想在这个领域取得成功宝,不可避免需要跟标杆车型来一场PK屡雄,看看是否有优势能吸引消费者关注泊。 外观风格各异   先看外观方面诵守炯,观致3展现出大气得体的风格认,不像速腾那么沉闷单调凛修岛,且有着自己的灵动个性;而肝冢克斯则是完全偏向运动化的风格送磋,典型的注重操控性能拣,突出驾驶快感的性能车型胸弧赌,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型辈,与观致3区别明显凭。两者主要是风格差异炮瓜拭,外观上分不出优劣刷,而就装配水准和油漆喷涂工艺上立,观致3丝毫不会逊色于咐低奈保克斯车型欣侗。 尺寸对比 车型名称 父缋咔兀克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上齐逃瓤,两者也是平分秋色吠,车身大小相仿悉缆杠,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势适梨坞,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上茬泄,观致3要大于噶克斯笆掸时,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞辑财蔽,尤其是腿部空间较为宽松堡怯囱,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖牙祝克斯在后排空间布局相对紧凑鸵碴,而后排空间也一直是各代竿苌映耄克斯的软肋缚害狸。 价格对比 缚В克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上朵,甘疤缡海克斯则要比观致3要更大一些宽,在不放到后排座椅的情况下貉攻,感郧牍耄克斯的载物容积是530L捣,而观致3只有430L提滴弓,100L的差距还是能装多不少东西的派剧。而在需要有更大空间的时候磺辞璃,两者都可以放到后排座椅急,放置大件的物品敢。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间诽,观致3和该氨跋睿克斯三厢都是11.99万起步极,以下我们将重点对比这两款同价格的型号晚捅。而细细对比价格表可以发现斤,要选购自动挡的车型闷婚,嘎ざ郑克斯最低仅需13.09万椒,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合吨,观致3则需要14.29万熟驶,这个比起溉眨克斯有1.2万元的价差擅梳,当然在内饰配置上会有其它差异疟倍手,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言脖,可能感刺淞矗克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些菊。 挑选合适的爱车步天,看专业导购戚,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么滇?   扫一扫付,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚朽孰,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆室吉实。风云2嘲病、E5蚊、A3以及今天评测的这辆E3拇妥飘,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中铣翻,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度趴粉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品艘。从这辆奇瑞E3来看婆浮,外观及内饰都有着很高的原创度扳。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间氓题函。这让奇瑞的产品线更加丰富署,但也让消费者选择起来有些头疼搜瀑。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的纳耪,也从来不缺少“明星”纲,“沉稳绅士”大众速腾河、“狂派斗士”福特付翰遥克斯等都是热门且销量稳定的车型惶帛,不过要问哪款车型最近销量最高汰,还要数“逸派高手”日产轩逸裳篡,它已经连续两个月销量突破3万汇鸡,坐稳了桥车销量的头把交椅客熬笔。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡悼伙,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢蕊摔驼?下面我们把两款车型拿来做一次比较禽,或许能看出一些端倪驾。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万辖胆摧,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万吧舞,入门价格上恕耙,风朗比轩逸高出2.08万元卸,表面上看价格扫信,轩逸占有优势胎顽拴,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型覆狡,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元唯,这样看来藩肺,风朗其实只比轩逸贵了2800元标,等国产版风朗出来后乓蛔炭,风朗在价格上反而会有优势也说不定句冕泞。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市啸,这款车外观与内饰变化并不算很大把,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一吩逢,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7舱悄,下面我们来看一下献。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表界摆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观簇瘟回,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格外樊鞠,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹却。质保方面啤磷景,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力地。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表青孪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机美涪抽,最大马力已经达到了170马力部,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟喂。变速箱方面捣,逸动采用6挡自动变速箱彪崔庙,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱暇败,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色兢试胁,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些埔赁少。 免责声明覆凄:本文仅代表作者个人观点顿疤,与环球网无关爬扯其。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实钩,对本文以及其中全部或者部分内容楼、文字的真实性丁芍题、完整性庆榔、及时性本站不作任何保证或承诺奠,请读者仅作参考崩吝,并请自行核实相关内容豢庐。" "  近两年到,自主品牌进步着实很大扁女,无论是从设计方面温,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升毋,甚至可以与合资车型媲美透菱墟,山寨陶露秋、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式靛。在10万元以下紧凑级车型中米,更是自主品牌的天下孩矾埂,凭借比合资车型更为出色的性价比楷我,吸引了不少消费者的关注科。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市莎画喀,一经推出便受到了极大的关注报,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力小。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型羚,包括动力在内釜箍详,新车共有20项升级歪患刀,本次共推出8款车型五枯瞎,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款忻,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型热响腹,售价区间为7.49万-11.79万元娇泊誓。   比亚迪作为自主品牌的又一代表魔蝎奥,近来也是频频出镜此贫什,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝闵揽纾控大玩具车”的名号名极一时统。速锐共推出了9款车型上斑,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款练,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合窍,售价在6.59-9.99万元之间馆五屡。   单一来看伴喇,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品溃艰标,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较裴沫擎,看看那款车要更“精”一步卵。" "  新君威变得更好看了孩惦,配置也进一步提升蓉购,新加入了一些科技配置褐煤泄,比如智能交互系统从封掸,BOSE音响等等孤唇累。这些都是新君威的改变之处街牵。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型施蕉,售价24.59万元颊疗,作为一款定位中级运动型车的新君威抚,品质感一如既往我,操控性也非常突出翔竿。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威脆扛,以下简称新君威滴,外观相对于老款进行了必要的改变孤剁栖,毕竟老款车型从上市之后犁词,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳吃,新款在大灯汉、进气格栅掣、雾灯成忙、尾灯浪、前后包围都进行了细节的变动金哼播。   在新君威上溅暖,使用了传统的按键式无钥匙进入系统变,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统鞭,在操作上没有太大不同赊颓,轮毂方面腹,新君威使用了十八寸双十辐轮毂偶入且,轮胎品牌依旧是普利司通枫胶疤。侧面造型基本上没有变化俊猫,侧窗所占面积依旧较小宏。   车尾的变化还是比较明显的叫形菇,这主要来自于尾灯的改变柒碳。新款尾灯全系标配LED灯衰,并进行了熏黑处理菱莎。尾灯的轮廓样式更加犀利蘑掂,个人认为要比老款更好看韩疆。除此之外热烦,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化梢练盒,牌照安装槽的形状变成了正梯形膏。   本文导航泻:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击闯,颠覆传统的外观送激,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环痢,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV番筏藩。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5捕享焚,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型桑,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机玫,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆翅氛锭,足以证明其强势的地位禄堵。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市壁茎,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠胜嚎沥。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强伪袖墙。(温馨提示信:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版股,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准趴。)   自由光基于全新CUSW平台打造糙,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭腹适,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅柯,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强协涟。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致酥凭寐,圆润的造型是其给我们最深的印象慑。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网娃,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线挠沦荒,显得简洁利落鲜想程。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条锚裙按,显得净雅别致崔铂锑。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同殿下酶,主要表现在其大灯的表现形式上酿摹。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球沧,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可世。两车大灯配置基本相近讹,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已祥。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助煤靡,车道偏离预警系统疾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围枯,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗四筏吼,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅鸿雇瑟。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势试护急,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势鼓菠呐。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话戮,其尺寸差距就没有那么大粗盒戈。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡笛霖搐,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁佩透坤,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起位捷冠。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同晴桔。奥迪Q5采用两边单出的排气管抨磷,在气势上略胜自由光播。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道癸狭耐,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型试另芳,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部诡,磨损线束保护层孤,存在导致电池损毁的隐患杜。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日霓喝腐,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知诡,称9124辆V200受此次召回影响方赊苗。长城汽车正在邮件告知客户翔海狸,并建议联系当地经销商进行检查维修捐醚。   据悉矫碘,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转盟锯,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽汾。”更有甚者前槐,线束可能会内部融化钢。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说棠既金,目前已上报了数起线束故障扰,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转恋掇,不能够给电池充电疏,车辆也无法启动畏盗监。”但这一故障并不影响汽油版V240车型臀炬,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束悔。   克特里尔先生称寺隆,检查故障预计用时20分钟袍浓,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟摄忿贡。如果绝缘保护层磨损严重铝坞,线束已裸露媒,则需约两个小时以更换整套发动机线束莎。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件天。此前驴匹善,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回奉蹦殿,2010年又因手刹故障而被召回干颂。   2012年超,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回及,长城V系列也在其中矗。当时煎,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片沧,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸篓高弗。然而策,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片厦,更换车辆共计超过1.5万辆拘。  ÷⑻聿稀(实习编译翟:王萌审稿巷吹嫩:刘洋)   免责声明版权作品笛摹蒋,未经环球网Huanqiu.com书面授权奶卞趟,严禁转载愤,违者将被追究法律责任侈套鹿。" "  随着经济的快速发展杯托,购车群体的年龄层次也越来越低惭痢,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用惭、省油颁,而是追求个性和时尚设计埂渭仇。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型船安,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一奔贩惹。作为跨界SUV稗磨伴,它们在造型上将年轻肃克贺、时尚展现的淋漓尽致喷,完全符合年轻消费者的审美需要上。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比措奇,来看看到底谁更适合你孩充色。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV酪假爆,相比2012款变化不是很大委,只是增加了配置和车身颜色暑霉。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版路斜攀,售价分别为21.98万和21.47万耗锨虱。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV夺新,但风格却不尽相同屑酚。斯巴鲁XV外形显得干练材杭糙,车身线条硬朗攻芦,富有力量讳,越野味很浓莆羚缕。而标致3008外形偏向都市化设计募腊,饱满圆润的车身凸显时尚感尽泛拨,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些伍歼。   车身尺寸方面有所差异牧,不过并不明显滔丁对。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)膊崎,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)签县。斯巴鲁XV车身更窄赶,同时也稍长一些暖狗。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置拉。   斯巴鲁XV采用六边形的中网锭,加入蜂窝网状格栅运动感十足钠叔。而标致3008采用半圆形中网村拎,镀铬亮条包裹显得很精致纤瞧拍。两车前脸分别展示它们不同的风格武扯拇,同时都包裹塑料黑色下包围胆霓梳。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯鞭,远近光分离灯组设计扒潜窖,造型普通篮畦,配备有示廊灯丝措划。标致3008同样采用卤素大灯匿惫纪,不过加入透镜墒汲融,不仅聚光效果好涕玫,同时美观性也不错叮列授。另外艇,还配备LED日间行车灯皮慰。   在侧面痴,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计徘掀衡,比如非常倾斜的A柱虐,同时将后视镜位置后移挖山具,留有三角窗减小了A柱盲区褥那毙。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料故,有利于减少磕碰的维修成本疟。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎东,注重舒适和静音性阶嚏,双五幅轮毂很有张力宿。相比之下咯,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性杠,与黑色下包围搭配运动感很强烈哀。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎狭淡,同样注重静音和舒适性竿冠猩。两车的备胎都是非全尺寸设计疙法。   相比前脸撵溜镜,斯巴鲁XV尾部更个性熔焦,辨识度较高憾订亭。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型彪彤,镀铬亮条的运用增添了质感瘦涤。 标致3008尾灯加入LED灯组儡,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组默沛,但是块状尾灯造型很独特罕帆卸。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像惨廉,标致3008同样配备倒车视频影像罚旅督,另外罚祟,还配备前2/后4颗雷达探头捕涡。" "  在过去的一段时间里苇浆竟,咐纳眩克斯砰、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置蹲。时尚动感的外观棉喘、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性色汤,成为了年轻人群青睐的车型碴秸稻。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型驼陶,科鲁兹掀背车则是新进的一员僵币阀,它所要面临的是一场“无言的战斗”挨坍孰。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了羌,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出南韭惧,但却带有美式车应有的力量感苯,总体来说它的设计很适合国人的口味卑。但从最初在国内销售的科鲁兹来说瘫,其三厢设计有些过于保守鹤檄,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间石翱,为了能够扩展消费群体甭媒,推出两厢版是其最好的解决办法棺。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话幸,你几乎完全无法识别它的真身挞,因为它与三厢版保持着高度的一致性坊。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组洪,很好的诠释了彰显力量感的诉求郡。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后剔,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接款,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些浦,所以从视觉上给人以更加修长的感觉甫嫡科,但实际上它比三厢版短了不到9cm水稳堤。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多萄筹屉,后窗与尾部的衔接并不生硬台督,拐角的折翼恰倒好处惺,为尾部增色了不少羌识嘘。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计草唤,在样式上显得更加简洁亨,只是与自身前灯组相比踏,在棱角的刻画上有了明显的削弱蓬。   本文导航场魏:" "  提起之诺握纳,很多人都不知道是什么品牌爬轰,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌欣怖,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的变。只是之诺定位于高端合资自主品牌诲,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式炊派蔫,那么它的首款电动车1E表现如何显矗?以下文章为您揭晓骨棠黎。   只租不卖贡你妓?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务缎胚溜,包括车辆租赁儒、充电设备勘察安装毒棵、车辆上牌链、车辆投保摧笔、定期保养财茧、故障维修墩取客、道路救援怠泞、检查维修备用车等懊讣怒,通过这样的商业运营猩,能够促进新能源车在中国市场的更快发展塘。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车便翘,它的卖力需要大家自己去发掘篡掠趣。不过在发掘1E精彩设计前咎念饺,请先忘了宝马X1核摹冬,否则你将永远欣赏不到1E的美曝诫。其实1E最出彩的设计在头灯芜,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感视缸箩。   不仔细分辨的话虐耻借,很难把1E和X1的侧面造型分清膜。不过1E拥有自己鲜明的特点骡,车门下很宽的镀铬饰条斥险,和没有行李架的车顶衫鲍邪。   相比车头和侧面布,尾部就让人感觉有些欠妥了驰兔,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分文缮兄,并且加上了一条较粗的镀铬饰条虑旧醇。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车胖。   本文导航添枷:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说蹦,奇葩的中文译名描、“野性”独特的外观以及较高的定价浩攻,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议项。说起野帝我们不自觉的想起创,同样在以国产车身份进入中国之后惮,“改头换面”的法系SUV标志3008泛菊,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类挟呵,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”疽汰冠。当然磺,以20万元以下的车型作为主力军唐,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一靶。那么下面我们就来看看糯褪,这两款性格迥异的德科、法新生代SUV之间究竟有什么差异捷,各自的特点又是什么敲腑簿? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别纽士,首当其冲是价格方面的不同甲,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合雾耍,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势级瑞寸,不过差距方面不大基本可以忽略窍卉,两款车可以说在同级别车型中表现优秀些狼嗡。动力方面的表现也近乎相同栋,只不过大众7速DSG伦铆,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配畦,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些芳,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一咎。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔姓道猛,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰多,湖面之上也已堆积了厚实的积雪恃赴,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上景。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激攘,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景堤,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试焚劫。闲话少说从坑逢,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜水角该。   这次试驾共有5个科目泌,分别是1.傲虎—终极绕桩为,2.傲虎—冰雪连环布,3.傲虎—短道拉力测试蒂盗际,4.XV—戏雪乐园漠陇,5.森林人—不规则路面自由行驶纲揣。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同死抢,MPV表现出相对冷清的一面枫,尤其是中高端的商务MPV床,几乎屈指可数喀稳,除了老牌的别克GL8外上侧,似乎很难让人想起更多车型赏。不过在这个还没有完全饱和的市场里傲挨谅,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅入。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮忿梅,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢扩?这就是本文将要找寻的答案朗借阿。   12款艾力绅有2.4L 5款车型寺慰诡,售价28.38万元-33.58万元菲渐,目前市场上有近2且檬、3万的优惠幅度炽逛。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型靖,官方指导价31.98万元摩浇炼。) ●外观解析   从造型上来说狈怖陈,艾力绅算是开创了一条新的路子崎澳,没有过分使用一些夸张圆润的线条斯郊,车身轮廓棱角分明狄顾,有着很强的视觉冲击力蔑孝,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别来浦,此外牧,艾力绅还装有一套大包围宿荡扩,颇有几分运动风范钙木,也有着一定的改装潜力匪柑。   盾形的中央格栅有着不错的层次感蚂什,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目汉,中网与宽大的前大灯连接在一起苛涉贿,营造出一种大气冠劫、动感的MPV形象圣。   艾力绅A柱采用黑色设计扒,且A柱的倾斜幅度较大闷写哗,棱角分明的线条从侧面来看更为明显娇尘,总给人一种方方正正的感觉磨砷句,后视镜尺寸同样不欣∥ǖ取,与整车的风格很搭饰书朽,宽大的后视镜提供不错的后方视野噬,保证了行车的安全性与舒适性羞魏。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感吠鸥,当然扁壁,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现村典男,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手撼,侧门就会自动缓缓打开胖柬,此外疟,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关艇聚棵。如果对此还不令你满意的话井汝,通过钥匙同样可以掖⑶萋蓿控侧门肛霞汝,确实有些高端大气上档次教敞。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm楷脱疵,轴距达到2900mm蓉贰,尺寸在同级别对手中并不占优势程,与GL8相比攻叮毖,仅仅在高度上略强于对手盖,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势私胶。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计珊昏,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果化袱辆。整体线条依旧硬朗譬,尾灯加入了时下流行的LED元素庭帆伞,为其增添几分现代气息酚。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及沉堤,人们购车的选择可谓越来越丰富堕,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择叹捅煽,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过渺,可见国内中级车市场竞争有多么激烈傅瞳府,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5毛都,他们能够碰撞出怎样的火花及,请大家继续往下看绿。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表溉唬:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蒂固场,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比道烤,由于这两款车型出自于统一平台打造搅盼,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲撵写财,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间辈。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题彭恃,你可以说它带有侵略性麻颠习,或是富有运动感程,也可以说极具视觉冲击力碾冀,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突旅舅挂。而K5也应用了与智跑蕉、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计勘途防,使其拥有了明显的家族特质难矾。   运用Fluidic Sculpture的设计元素慈,极力打造出时尚与动感的流体车身禾,在驶入眼前的一瞬之时嫁,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象领。前脸的线条设计十分紧绷圣尽顷,大灯组与前包围向中央区域靠拢红妙狠,展现其动感的一面蛾第。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合铆,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势惯胎,抢眼的外型加之迷幻的光线糖,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽惹。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着傅努,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力赴渴嗡。   第八代索纳塔不仅外观时尚慧玖库,灯光的运用也颇具科技感秃杆盯,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性岗,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯距,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步绒旦惜。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计屋,显然这种的夸张设计精,使我将其列为变异的种类坦镐玩,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用巴,多折线的应用也使尾部更具立体感渐四,同时对于运动观感上也有显著的提升蓖冀,由于K5搭载的不同动力总成妊,2.0L车型配备的是单排气设计裙,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感苟论咎。   轮毂也是一个变化的重要部位高枚,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面点话。根据配置不同据罚褐,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分唯泛,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎茬空县,该系列轮胎偏重实用性垛。作为索纳塔的尾部娜枪,基本没有大的变化扩炉半,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示驰蒲,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点检储晨。   本文导航毖焙匙:" "  每到年底江丧,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾林夹,地点也大多选择在北部寒冷地区霉雄。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣提,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性箍。在临近春节前夕攫,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现孩。   延伸阅读期菠救:   之前妇,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间粱抛,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读舷臂,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容童吻。   酷威采用的是电控适时四驱系统娄,中央为多片离合器床膝,由电脑控制来分配扭矩妒粪贯,车内并没有任何切换按键推。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动帽强柏,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴够雄风,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施糙,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶瘸席,如果想要挑战一些极限的路况的话令,酷威还是不具备这么大的优势的垛挤,因为不具备限滑措施烘扳量,至少在脱困能力上会有限制性敖醇泰。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎揩,采用全新发泡橡胶技术少,具有更加粗大的排水通道构刑憾,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”爆剁,冰面行驶性能更加出色镭,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力徒。此外岔枢凉,中央多重“Z”形花纹联寐抗、针孔沟槽设计骇蚀且、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性化端。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机鄙,最大功率206kW/6350rpm户屎,最大扭矩342牛·米/4350rpm晾前,在目前的大切诺基失靠裂、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载能,但是会有不同的调教修侵酥。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器筒,我一直在想忌奈,未来会不会推出ZF 8速变速器呢表婚惩?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV档散,我觉得这个可以有克芳箱,至少不会和其他车型有太大的冲突什皇。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖胚据咯,路面上的车辙也是压实的积雪劳宿脆,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度霉。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用妙沫,只要不是过激的驾驶行为敛隙吓,基本不会出现危险状况施。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候漆胆,建议最好将挡位切换至手动模式哼绰,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速啸,这要比才刹车安全的多汕磁寸,这中方法同样适用于其他手自一体车型艰。   本文导航匈怖:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢掳库、充满艺术色彩徘椭,或者是有着一些与众不同的操作模式岭筹氛。而这辆2008则告诉我们漠,一旦法国人在拥有自身优势的同时眠达,再把务实两个字加进去哺氏枚,那么可能会让其它对手感到紧张表讽。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置到度曙,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注贤幂: 由于本次活动仅为简单的静态体验忍,场地和车况都受到一定客观因素限制始,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分矗茬划,至于其他更多相关信息攻邓,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上哎,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型酸冉撤,作为首款引入国内的小型SUV拟卉丸,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上挥辱。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来话谎,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近拧付。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)泰冠,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜姥摔,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿疏串。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一斗覆。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置导捷肪,对消费者很有吸引力巧。作为一款紧凑级市场的生力军车型媳邪痛,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型林授。   观致3共有6款车型丹,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型畴,售价为11.99万-16.79万元区间涎。因此布锭姜,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较米。对于中国的汽车消费者来讲垒委潜,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的曝。要知道自2006年上市至今田,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主蔼巷胺。那么我倡,作为一名后生的观致3摹辟,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢裸?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼畔芹疯。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中篱迸多,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价兢:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价体断陪:16.78万元)来进行比对弘侈疗。由于两车的售价只相差0.01万元饱渴,这也令比对的本身相对公平一些裤。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间哪坪棵,我们测试过高尔夫7顶配车型垫,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现媒烫,跨级的配置也令对手望尘莫及窟醛。但这一切恕免蛊,也许并不是你在一台高尔夫上最看重喂、最需要的因素枚呕。对于高尔夫这样的家用车朽醒底,在使用的维度上做到出色凯携筋,才是它的本职店华。今天佳睡,高尔夫7又来了陀镣,这次是全系中价格最低的1.6手动型妥。动力称不上凶猛劣磕疾,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富刑,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗欧潍?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一匡尼,必定有些硬实力幂。空间满足舒适乘坐固陀、常用配置齐全贪,动力也能保证提速顺畅型搜臼。但对于这一类的畅销车戳甫,最重要的是它必须耐用脸,不能隔三差五地就往修理厂跑发匣蕉,也不能冷不丁地出个大毛病佬缉。这么来看到匙,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”嫡净谦,故障频出呐擅,这点很难让人满意喇手。毕竟棱暗蘑,大众车能在国内打下当年的民众口碑湿寡储,靠的是皮实耐用的品质抗貉。在我眼里倘什链,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境槐擂。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型矫妒疚,高尔夫7车身长度增加56mm眯,宽度增加13mm亩,高度减少28mm倦逢肥。车身尺寸的变化让它看上去更为修长薯场,也更显扁了筏荆。   如今观,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达疟将甘,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的席。这个配置的增加逛敦鲜,为日常使用提供的便利性还是很大的描炔翘。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气潮,要知道溉帐克斯嗽矗、英朗等竞争车型都是16寸起步了惯息读,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性贩。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服稻烩肮,这套胎居功至伟喂。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候涎,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车隙,如果您拥有过高尔夫4敖缮埂、宝来或者帕萨特B5的话潞枷客,您一定会理解我的意思嘿。没有复杂的配置隋,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则韧,瞬间就能上手贾焕迟。这一切都似曾相识贯立。   在1.6手动版的高尔夫7上翁峰,您看不到任何高端的娱乐功能俗,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone狠皋,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限捌垛颗。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾沉嫡吃,但我认为这并不影响操作便利性纬略哼,最低配车没有大屏幕很正常涟拿。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时劲,我和同事发现AUTO HOLD并不好用粟,车辆静止起步平顺性不佳穗塑,油门给少了刹车不松开汝据桥,油门给多了又会猛窜踏,让人抓狂醒曙豁。但今天这台1.6手动车型兰,上述症状全部消失惨拢揉。起步轻给油即可朗,电脑自动调整喷油量逻趁腊,使其转速稍稍上升吃,令发动机不容易熄火串蕊币,等红灯鲸、坡起都很方便坞阮,使用起来当真比顶配的舒心多了得。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂卑票层,让人捉摸不透揪叹慨。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平梅啸,用料优秀被认作理所应当秆。在数年的成本控制下飘蛾泛,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质的。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范疼。对于大众汽车而言沧驾新,这样的结果也堪称可笑了然呢。   没有真皮座椅伤檄,您会失望吗彭葛晚?我和同事们都不会酶。我认为从适用角度上骑,织物座椅与高尔夫更搭连伎鲤。这套座椅的缺点峦驹坡,在于椅背调节起来很费劲广碉岛,而且要是有个腰部支撑就更好了拷陆。纵观高尔夫1.6手动的配置纬皖,我认为作为最低配车型颓笔剁,功能简陋一些并无大碍络庆介,该有的它也没少素谰,并且绝大多数的都还好用票犀哺,如果您是为了舒心实用厢该,我觉得它能满足了巢赦臂。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来椽旁,对于购车需求的国人来说肯,一款看上去体面肚刚,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感啃,只是碍于可选择的范围有限赏,但凡有一款出类拔萃的新车型遂,必定会迎来极大地关注首。对于25万中型车这个级别狮,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛酉バ稹,而福特全新蒙迪欧的到来联,分走了不少的关注度劝抠吓,选迈腾还是选新蒙迪欧比惯,对比一下就会发现夹遍,挑战者颇具实力架俏曝。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型拒戌,售价24.28万元杀参,和迈腾 2.0TSI 豪华型撤,售价24.78万元倡,均是各自车系中的主力车型危。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车泼椒持,兼具个性运动和居家商务需求弥杯。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计雇肛屠,极富攻击性割鞍,对年轻消费者有着很强的吸引力假入,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力耽誊,入门的1.5T也有不俗表现欣殴萍。   现款迈腾严格意义上上讲痕按士,只能算是半代升级屯蜗,是在老款的基础上升级而来份括。迈腾整体延续上一代车型的设计瘫,符合国人的审美骡酥丸,经过加长的车身哨,带来大空间的同时络箍炭,提升了行驶稳定性及舒适性勺扔。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面钾上,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米卑啼,轴距达到了2850毫米频,而迈腾则为4865×1820×1475毫米播稼烦,整体比新蒙迪欧小一些裸释,即便是经过加长拍,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧废佬。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节腾抱摹、加热扣韦需、折叠守、记忆 电动调节柒水醚、加热茬胳、折叠肃、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎稼灭,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了爱操峨。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯睫,不仅科技感十足吉贯,还具备随动转向廖叼饱、自动开启等功能戌,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些锣椭颈。天窗磐、全功能配置的后视镜等第啡,两者处于同一水平硕褂啤。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升檬,对称的T型中控台中规中矩稗弦洼,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统常技。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作竭,主界面被平均分为四个区域崩,分别显示电话涸逝、导航幕懊、娱乐和空调四项基本信息潦逗,并且用颜色将触摸区域分别标示出来姬嘘掀。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局恕,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感铂潦奇。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕煞驮、6碟CD等配置孺史葡,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步袱剖陵,迈腾更像是上个时代的产物桑。   新蒙迪欧的轴距达到了2850邓储,相比迈腾的2812毫米却巨轮,略占优势天,但二者在乘坐空间方面椽挞,都已经足够日常使用蔬。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑鲤锭吮,满足于舒适和运动的双重需求抨聊。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中惮,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统某伸、方向盘换挡庞烯五,以及原厂导航等配置垛琼薯,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置户诲。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统煽戒鲤。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版杯口,最大功率178千瓦镣,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱辩港,平顺性和换挡速度足够出色迪怒槐。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合仙沙诡。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦无,最大扭矩280牛米蹭,匹配6速双离合变速器拆蛊。当年迈腾这也算是黄金动力组合舱唤恐,但与新蒙迪欧相比委,参数差距明显攫盾。   保养方面蹦紊磷,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里醛抹狸,建议日常保养周期为5000公里左右材酸遣,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右酣玻,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右何。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保手,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保材蔚,之后保养周期为1万公里频喷当。小保养的费用在600元左右耐墙壕,需要更换机油机滤吓讳,大保养的费用在1100元左右聘说,需要更换机油三滤无模萄。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型卡鳞,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高发些门,相比迈腾梳,除了常规的前排双气囊和侧气囊外傅,还增加了头部气帘和膝部气囊拎搪。并线辅助功能也是迈腾所没有的肮脚穗。   点评豆灰捂:不可否认饥庆,大众品牌进入中国市场多年卜,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型魂,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手桥毫差,无论配置水平还是动力系统吧,都已经没有什么优势了剔,抛开迈腾一万多的优惠闪狼,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择额。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚猓控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明努:本文仅代表作者个人观点瘸节,与环球网无关坑薯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实稀,对本文以及其中全部或者部分内容仙、文字的真实性膘、完整性玲人雹、及时性本站不作任何保证或承诺隆坤,请读者仅作参考任吼寺,并请自行核实相关内容落泉。" "   “北国风光献睦稍,千里冰封皇腹,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景睛,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯杆。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐边。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段碘寒实,对途乐而言这不仅是一种新的考验旗,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战典辛。 外观瑰睡股:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐汐概抄,想必对于多数人来说舍碉沥,它的名气比兰德酷路泽小很多就掠,但并不意味着就要比竞争对手要差哆鹃芹。外观方面途乐外形实在太大了朝,有点圆头圆脑的感觉诽耐户,比兰德酷路泽温柔了很多歧,缺少了一些很“MAN”的元素崩钱,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80坝。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰阿:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时镣摔副,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多捷抛森。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念烤。中控台看上去很有档次快晦官,各类功能按键排布也十分清晰掠伙、合理形。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处惩夹歧,完全遵循了游艇的设计风格渐喷,宽敞苹哥、舒适哺欧铂、豪华拢弹桑,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰踞。   小结环: 从外观内饰的整体表现来看勾桓掇,可以说途乐是一款成功的车型挟,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题巷箩。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势炕,如果“沙漠之王”远离了沙漠口耗骇,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色缆婪鞠,这也是我们大老远来到这里的最终目的缆。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车露,人们首先想到的通常都会是奔驰捣、宝马锑锈、奥迪离险,的确这些妇孺皆知的豪华品牌肠独,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴饱粟蹄。但是说到文化的话缆琼,就不得不谈到今天的一位主角叭,捷豹XJL星。相对于奔驰这样的全能贵族来说台秋,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置取垢,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵舞。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢海款劫,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗泞庇。   作为进口高端豪华轿车缎储,相信奔驰S级大家都比较熟绢,而捷豹XJL依旧比较陌生奋,捷豹作为英国豪华汽车品牌杆,也有着将近百年的品牌历史任,虽然品牌认知度不高嘿离,但这头豹子可不能轻视嚎捻屉。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型驰葱,价格都在120万左右却晾,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L词,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力括雀柏。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前怀平须,其实捷豹和奔驰早就杠上了烤笑,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新沥冒,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了蓄。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观戮粗:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话荣,你一定记得去年上映的《007镭拒:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车啸,没错就是捷豹XJ群,在电影中XJ算是平凡的“走过场”吵,里里外外展示着它的优雅与稳蕉莼亍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力餐填。   无独有偶宛,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套烫卯,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行遣,虽然不是目前新款的S级协,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩我。   言归正传夸抱,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气笛陌,不过两者的风格却截然不同繁。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素酿,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀邻席。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重懂,在当前时代也更加与众不同酱宦蓖。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车少然跑,号称着汽车发明者再一次发明了汽车稀该垂,的确奔驰S级是同级别标杆空,外观轮廓延续了上一代年,细节之处更加富有科技感凑,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气患皆涧。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同称枫,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气途,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度写舶,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气干嘶韶,比XJL更加强势钡,这就像两个高人复恫缆,一个低调一个高调而已说。   大灯的造型也风格迥异实衫,XJL的设计更简洁诚很,内部采用传统圆形元素拾,使得其眼神也更加专注全饲午。而奔驰的大灯设计更加时尚赁莫巾,内部流畅的菱形也较新颖订。大灯配置上两者都运用了透镜和LED台短,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车疚犁,光前大灯就使用了五十多颗LED悄五。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面舍棉登,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾姥蓉才,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上豪酪咕,更加沉稳桔迁句。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通郸垢搬,但硕大的车身同样沉稳匙填脐,硬朗的线条也更加动感土尚厘。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾碑刑,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出凸,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉赐背,这也使得XJL的车尾更稳重敞楞,而S级更挑逗人灯巩。   尾灯的设计径写凡,捷豹XJL采用纵向设计驳伟,并以车身腰线融为一体剧呸汇,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过滥叮女,整体轮毂简洁不繁琐袖情插,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁够,内部灯组造型是一大亮点吮差,点亮时相当好看帆庆陀。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节伪,并没有过多的修饰谢贫,但每一处又能充分体现他们非凡的气质嚏醒,就如同一件高档西装狗期襄,某颗精雕细作的纽扣就足以粹锤筐。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型亲凭,相比奔驰大气的轮毂硷,捷豹XJL的条幅更纤细嚼蔡盾,并且在条幅样式上也更加精美和运动降构。尺寸方面XJL为19寸毫,比奔驰S级的18寸也大一圈抖垂,轮胎方面同样为245宽度猾午,不过与奔驰前后同宽不一样锹江惫,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275钙。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型地埠盆,并且作为一个自主品牌纠酗,它的的车型并非人们印象中的自主品牌粟,旗下的GS5糖、GA3垃似玩、GA5几乎可以与合资车相抗衡保台,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上推,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象桐我棵。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的附,广汽传祺旗下三款车型都来了现扯 ,由于试驾人员较多撩冷畦,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验缚凸悔。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统背,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统屁。   现场测试场地为两个圈形场地戚下镁,两个场地项目都是一样的辆泼创,可同时进行两组试驾兼,场地提供了直线加速桃械、紧急制动拭纷、蛇形绕桩苫勃、麋鹿测试四个项目试,可以说涵盖了大部分的性能体验亩铂。当天试驾温度为零下十八摄氏度吭势,这样寒冷的天气匿咕涵,面对半冰半雪的湖面爬祟,换装雪地胎能够增强一定的抓地力涧朵伎。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似迫美慨,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下肠,TCS系统介入泵,防止打滑的发生朴。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机春票分,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术炬类,最大功率疯钾:90kW(122马力)/6300rpm矩隋腿,最大扭矩桐噬:153Nm/4500rpm醛马袭。而这次试驾的车型中没有手动挡儡喝,均为4挡自动车型侧司,动力表现可以轻松满足日常使用需求疯骂。   起步于加速初段油门如果踩的过重帮篱,TCS牵引力控制系统会即时接入桔函蝗,并且自主减小喷油量廊,从而避免轮胎打滑屉,这一点上GA3与GS5表现都不错当尉。加速至60公里每小时后割型铰,紧急制动忱隶娩,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音荆,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了拧霞固,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离粮池巨,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停赔旁门,未出现侧滑荣焚队。   本文导航衡:" "  提起中级车碑侯,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择颅领。但要是预算有限慕懂,面对这两款车型还真有些底气不足硕,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的连为玲。好在现在中级车市场一片血雨腥风不稻耿,改款K5已经于近期正式上市仁憋,延续了韩系性价比超高的特点们祷胎。这次险蜕,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车瓜穆,让您的购车选择更加丰富楷吩。   没错仇,此次选择的几款车都在18万元区间内脱。而且颇为“巧合”的是算贫,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合富固特,也堪称中级车的黄金动力之一颠党示。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字亢欺壳。既然如此说,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”恨。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份痰赦,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机幌狡。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)袖忙,动力参数有小幅度的提升豌,燃油经济性也有一定的提升抵溶嚎,但依旧没有给人留下深刻的印象险溉替,尤其是我这个09款嘉年华的车主切。如今酚实,在配置依旧丰富的前提下饲谈,它换装上排量更小皮、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机擎,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型椿,这一次似乎有点看头了颈腾。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机雾,它的来头可不少秀癸守。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它迹孔晨,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖思,可谓是福特的明星产品瞎扫里。我得承认这些奖项来之不易娇姐号,但我更关心的是偶将瞪,它依靠什么亮点来获奖慧番,三缸的结构是否影响到运转的平顺性冒,震动及噪音抑制能力如何巨,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现鄙淌杀? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前绣,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机全朽。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷骸、涡轮增压以及进排气可变正时技术炔难屁。在这些技术的支持下毖桅不,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升唤匿。反应到账面参数上扛搐,它的最大输出功率是125马力痴景抽,最大扭矩达到170牛·米瓤颂潜,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的局。   另外贬炮画,福特也针对其三缸的结构特点驰屠,对发动机的震动甫淌宫、噪音等方面做了很多优化和改进牌,比如喷油器及油泵柔性安装康鲍、皮带润滑航巍诺、缸盖上方吸音泡沫等等地匹蚕。为此惧爽,我先后做了两种情况下的简单体验弗:1屋钠峭、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2撇熄、在静止的状态下渡,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上嘲谓。经过细心的体会和观察后垢畅,我认为结果让人满意晴兔馁,发动机的震动轻微赔彪鸡,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些口搅岁,但也不大碍事毒雷丸。事实上贡,即使我细心观察歌勒抡,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别苹静戮。   看来之前的担心有点多余爬台荆,还是直接上路试驾更加实际武惨。它的电子油门响应依旧很灵敏呻纪,轻轻触碰油门踏板埂捌,发动机的转速表指针就会活跃起来媒。幸好油门的调校比较线性仙诗,分寸拿捏得体懂奖怂,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累软。同时馁潜,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感陪匡秸,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉劝驶。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩曹,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别电想,那种加速的轻快感是后者无法比拟的睡徘茨。即使在低转速区间恭挤,发动机的动力输出也很活跃景,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉微狼。同样受益的还有动力输出的持续性菩颠,在试驾路段里面有不少的环城快速路绘问,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h栏词,而且整个提速过程顺畅自然疽毙。只可惜受道路限速的制约抽购维,未能继续把速度往上提练限,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备量洛腐。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契冲平措,升挡动作迅速跨侠糙,在D挡模式下正常驾驶随妒凶,1700rpm左右就会立刻升挡宋力,让整个加速过程更加顺畅自然畴安。然而饰凄舵,在遇到拥堵路况的时候烩磋蛋,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感胶惋店,幸好并不是特别明显窝性,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现斯滩。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了康,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好欺,除非你把油门踏板踩得足够深虱,否则它不会轻易降挡鞘。   变速箱切换到S挡后迸邢叫,油门响应速度稍有提高福瞬,而换挡转速则提升到3500rpm等边疾,动力输出表现得更加亢奋茹摄。味道对了脐莲娜,这才是S挡该有的特质实,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了社屠焚。当然谴火,最具驾驶乐趣依旧是手动模式疤猎,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮瓢,至今我仍然未能适应恢居畔。   其余部分与老款车型基本相同腐惫,方向盘的转向精确版、迅速伪李,甚至有点“贼”茨,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”莽笨,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬婆睡,对车身的支撑力度足够坦,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显狮忙伙,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安糙盛,同时也确保了车身的灵活性漓炬剿。但面对减速带这些大颠簸时秀编,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在痉。   在动力水平得到提升霓吝、操控感被保留下来的情况下履腻,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少烫咸蒙,开起来更加得心应手豪,也更加有活力市。这点值得欣喜畔,也是嘉年华的进步喜巨莱。当然闲蛊狈,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方侥,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎饭,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音胎糠,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步翁,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色嘲牌,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵疤可瓶。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了身,不过众所周知豢韶,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台斧物,而是换装了大众全新的MQB平台唱赫。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂瓦粮畦,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异蛊蔚,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异悍,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助泞。   首先我们先来说说平台窟,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台挪,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构贝,PQ35血统也就不在那么纯正点。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台筐琶。   平台究竟是什么境防?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车思,它们会采用共同的零部件奢含妥,采取相似的地盘薯、车身结构秀矩、形式结构以及相近的生产工艺壕、轴距等拾场,以此形成车辆生产的一套完整系统履,平台生产的战略是当前产品在开发中绿厂晒,最流行超别、最科学图泵、最节省人力触凯辽、效率最高的一种开发战略嵌。因为对汽车厂商而言那日材,可以在有效控制研发资源仁、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情嚼。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台桃案颓,并看看它们之间存在什么差异歧题。   PQ35中的""P""代表平台烧囊,""Q""代表发动机横置辱定,""3""代表A级车居,""5""是指第五代辱俊沥。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件练偿币,采取相似的底盘典残、车身结构羡唐、行驶结构菲地链、相似的生产工艺以及轴距等亮读窜。由于研发时采取了已存在的""模板""灵马,不仅使车辆研发缩短了周期纽,而且共用的零件大大减少了生产成本顽,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型谁焕。采用PQ35平台的在售车型有途安喊、开迪虏寄、SCIROCCO膝、奥迪TT划、A3枪恃灰、斯柯达明锐等车型帛。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括膏:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)碧逛、大长度激光无缝焊接屯通、双面镀锌高强度钢板秤咎舷、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等氢导哇,但如前所述娟,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术十。   MQB乃俜郑块化平台是大众最新的一个生产平台艾,也是此次第七代高尔夫使用的平台淑监女。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制啥,并且可以共享比例达60%的零件舷腹痕,包括同样规格的发动机枢、变速器等酒宪。MQB平台的推出蹬溜套,将会取代过去的PQ25岁屁、PQ35和PQ46等平台墓。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性来镁呵,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装杜攻,不管是传统动力溶单撼、电动和可再生能源动力禽窖徊,或者汽油机珊昆才、柴油机舞泞、混合动力系统荣陡、纯电动系统陋蜂、天然气发动机农、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装污念慰。另外苫单锤,MQB平台还可以对轴距裴、轮距侗蔑舍、前悬和后悬等部位进行调节挡溺首。另外此平台可以生产从A0级乘、A级到B级三个级别的车型残壳。这是PQ35平台所不具备的疏。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温熟,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水玲。相比几个欧系对手猫督,宝马的动作显然慢了半拍诉吗,继5系旅行版之后逝踞呜,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售侧。当然有时候来得早不如来得巧鹤,只要给足了诚意屎,迟到了也未必没糖吃汇妥杭。   对于3系旅行就是如此巩剔茶,在它到来之前痰泄帕,C级旅行和V60早已在国内打响了名头宏性,作为后来者踢遁情,3系旅行想要从对手手中分一杯羹酱扦颗,就更需要拿出浑身解数了效。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版顾,下面就来看看它究竟有何能耐眠饰孪。   还是从外形开始说起北肯斥,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘贬担,其底盘代号为F31际矢缄,依旧是标准版轴距恨办:2810mm凉旧。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言睦单凛,这仍是个相当精干的长度狄返旧,车身“三围”基本和三厢版一致涂,只是由于行李架的关系蓟解,车身高度小幅增加了21mm淡玻甘。   我们测试的这款328i旅行版虏寝,还搭配了M运动设计套装镣陆,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸惫,闷骚的感觉立马出来了豌啸邻,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆秒帝,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色贾弦。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择完凤,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )传拈杉,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性媚,这和旅行车设计的初衷相悖取税。选择18""则刚好合适番惯冷,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)好,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点聚膜设,用一句流行语来说就是珊杭磐:低调奢华有内涵仓磕晌。   车尾则是旅行车最具风韵的角度退钵富,从这方面看暑窜,3系旅行并无太多亮点鳖芯,车尾的造型显得有点过于刻板辉类,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已怕汾。相对来说并没有对手做得那么出色土爸漓,V60和C级旅行在设计上的看点更多丧搽芜。另外勃,虽然采用了M套件香,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式诲,看起来实在是低调过头了烩。   外观总结逻鲜降:如果你是3系的铁杆粉丝关,但又不愿自己的爱车烂大街廖兢,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了锋,低调中透着股狠劲儿挽灭零,闷骚人士的最爱坍。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样帽疮德,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章少省尚,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少氏噶钉。但俗话说缄,是骡子是马得拉出来溜溜才知道分,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比围,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何脚阶说?   车型的选择方面芍苦,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则矗喊,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型戊簇。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑轻酣弥,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机府。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比夸:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸孩糕嚼,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力厂,与大尺寸的品牌Logo相得益彰铜逃,再辅之以保险杠的少量镀铬僵奥,前脸看起来一如既往的简约和低调差八窝。车头多条轻微隆起的线条吓蒋记,包括引擎盖上也是凹凸有致惧,则让低调的前脸显得浑厚有力取。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计课涩,外沿继续使用镀铬装饰渭。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻现蜜,也更容易让人接受猫炬溶,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性鞘且怒。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁徊,一个氙气近光灯把,一个卤素远光灯挟壕,外加环绕半圈的LED日间行车灯似,没有任何花哨的设计佬关惹,注重实用乱鄙摩。而作为玩灯行家的奥迪臀,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼呸菜垄,配合上单颗远近氙气一体前大灯活低寥,杀气十足戚。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条菩嚎耙,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道偿贪霜,看上去随时有往前冲的冲动理,非常动感和迷人膘藏澄。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车牡,看上去从容而又优雅酬,有点儿荣辱不惊的味道簿缕题。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后始栋唱,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了廊脸驾,毕竟走的不算是一路的风格了错蜜。不过工,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了筷颗嘶,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感每。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别浓按硕,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角劫,变成了矩形倒角式的设计窜坚吐,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L虫坞。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计姜仙先,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行钦陵。   尾灯方面途措惺,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型捞苔,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看盆咀秆,而且LED元素的缺失也实属不应该骆。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型纽钮,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼苛朝躲,低调依然是奥迪的责任腹。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎互细曙,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎驰搏。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep伺,一个拥有超过半个世纪历史缸芥,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌捶舱,“男人”思滇饺、“硬派”雷、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象搽皖潍。一个如此坚持传统的品牌缆,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV说,这对于很多人来说是难以理解的事实将吗。坦白讲徒卧,一向不以貌取人的我钳敬膳,霎时间也很难理解Mark T. Allen抵、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品奠奖。无可否认歉,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的电腻,也必然成为人们茶余饭后的谈资妊汤谴,但是就只有外貌是这样吗辛任?难道它没有Jeep的传承皖?这是我最为关注的问题苛窘抖。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”替,而首要且必备的条件是强悍的越野能力萝。由此可见酱脸,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能从鼎晚,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置秋故,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外撮。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色秒涛,首先必需要有一副好的底子衰,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统澜撕。根据越野性能的高低饶,依次有Active Drive I钩、Active Drive II和Active Drive Lock三种芭缔。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版恃奸顺,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统茨,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡从,并且还具备后桥差速器锁止功能醇己,实现左右车轮50:50扭矩分配莆挺七,攀爬能力自然是三者之中最强的冉。   除此以外狼拐,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统了、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠头岸道、28°的接近角牛翘、32°的离去角潭糖、纵向通过角23.3°胸、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置楔繁,要罗列出来的话其实还有很多持奖报,但越野并非纸上谈兵踩,要真正体验到它的实力炒,还是得把它拉到荒郊野岭岛。   挂上低速四驱挡串驹痞、开启后桥锁止以及岩石模式菠膝,稳住油门就往上爬触魂。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏缮,3.2L Trailhawk针对越野的需求携芬,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整剧辅。继续往上攀爬吭,一切都比较顺利还坤,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响陌忿磕,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力肪教。在遇到交叉轴情况时槽譬斥,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力廷惋,配备了后桥差速器锁止功能的它吹泞,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑恋,就已经顺利通过毫篮赣。   这一次越野试驾肃,它的表现我完全没有惊喜秘砰,因为一切都在意料之中楔。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务吗扔,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了肉梨。毫无疑问党申礁,它是自由光车系里面越野能力最强的一位惩,也同级别的最强钡韭。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦乾危快,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来皑。坦白讲烯箍,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴戎插。" "  在国内的SUV市嘲肺啊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下处报镀,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击屯,正因如此享,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市枫丸凳,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问澜梆骚,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破去。   说到大空间庭陡、七座设计卞邵、配置丰富的SUV搂,北京现代全新胜达是其中的表表者熊穿世,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求萝内忱,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型挤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变嗡。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手舷痊,下面我们将对这两款车型进行对比分析些。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观磕:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向暇耗敝,设计上中规中矩坚结筒,采用了哈弗新的家族式设计元素饱,这一风格将在整个哈弗系列上普及蔼,代表性的设计元素有荣:大尺寸U型前格栅昧赤项,粗壮的镀铬横条格栅霓,时下流行的“X”型前脸寥。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美券菩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的视漠。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的纺奖,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时估锨裂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气廖,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅胳论,再辅以造型锋利的大灯灯组坪,极富视觉冲击力倦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话记判塘,现代品牌的确更加具有超前思维意识剩。" "   源自逸动平台的CS35采,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品鞍擞冉。凭借欧洲化的时尚外形设计辖,相对精致的内饰做工洁涕巩,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现般,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注哭垂。此外栋,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在烩,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能卑亲伎,进一步提升了科技感和实用性勺。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些煽?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型蓉什,还有定位相同的长安福特翼搏崔陆,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4鳞碳,涵盖了自主及合资品牌产品据扯浆。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道扦苔逼,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS倪奢屋,作为一款新生代豪华运动型轿车篮肮,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系迹迁邻,也成为点燃这场战争的导火线动屎。而上市之后割莆淀,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道形贿,可谓是一场针尖对麦芒的对决醒。那么除了运动性能以外受,这两款车型的综合实力如何呢冗,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓盎磐铰。   虽然说是ATS是一款进口车型菠辉,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉扳稗氛,整体售价和宝马3系保持高度重叠陌残。从定位和售价来分析歪,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比炭,两车售价分别为43.80万和43.60万钮纪铺,价格差距非常斜尽,有一定的对比价值酪。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车陶顺,但两车所展现的运动风格完全不一样彼。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计馁挂乱,车身线条锋利搐屯俗,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性保联拇,同时也彰显了力量感绩豪。而宝马3系显得内敛一些哗,经典的""双肾""前脸造型逗,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色软。   作为凯迪拉克家族最小的车型促粗颂,ATS在车身尺寸上不及宝马3系队弯吨,除了长度略有优势外函箩寒,其它尺寸都不及宝马3系叙,在空间上可能会有一些影响钵。不过没有关系类,作为一款运动型轿车武,小一点也许会更加灵活戊潦。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评剃兑凰,经典的造型更容易接受躲,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26乏,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍缚呛。   相比之下晨经孙,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力翟蓖羌,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感辞瑰,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足位。   两车头灯布局不同势铺,宝马是横向设计叉,开眼角大灯我们已经非常熟悉诞办示。而ATS为纵向布局秋身,造型更加犀利方,同时采用的是远近光一体设计返趣。配置上都采用氙气大灯际被,LED日间行车的和大灯清洗都有配备邯逻倒,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能花壳贬,但是可惜没有前雾灯沛匣岁。   从车身侧面来看图,我更喜欢宝马3系湍,腰线更加锐利蔬咐猜,营造出了运动型轿车的动感效果计鞋。而ATS侧面饱满厚实贬渺,典型的美系车风格刀。   两车统一采用的是双曲率后视镜泊,并且带有电动折叠和加热功能即戮,同时集成了LED转向灯错玛妓,显然宝马3系狭长的设计要更美观伶。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯似,警示效果有所提升咆咀彪。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性麻傻纪,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力粹,双边双排气管设计也展示了其运动气质寺闲闷。相比之下魏甸捎,宝马3系的尾部显得比较平淡盎壬考,家用车的造型在气势上要弱于ATS粱簿迁。   轮胎方面金仟笛,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎吠,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎红撂愁,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18匙,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎剐魂,都是偏重运动性能的选择淌斜。" "  提起东风日产天籁悉轨径,人们往往都喜欢用舒适篇借、性价比高但汹瑰、省油这些标签来为其定义糕稀。的确际埃,作为日产在华销售的顶级轿车癌,天籁一直以来都以一种优雅的姿态赴,在中级车市场中处于上游位置翱谩逃。不过这款车型的加长行为姓限,却与其他同级别车型有着截然不同的理念稳酶些,天籁公爵孩合溶,虽然是天籁的加长版本翻,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力攫磷捐,用更有竞争力的综合表现超越同级对手迫握,挑战更高级对手樊喜奸,才是这款加长礼宾座驾的真实能力辞玻。   25.18-29.98万元的价格区间京拓乘,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势波。相比同级别对手雅阁冀翻、凯美瑞沁哦费、迈腾等热门中级车捂媚勃,普通版天籁一直都能够与它们打成平手烈斯,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼劳,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无冈尸,但就是这样一款达到高级车水平的中级车卤擞匿,在提供更多给消费者的同时燃卡夹,却并没有在价格上表现的有多高调杰。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异娄,但是通过对细节的仔细端详司妙颊,你还是可以发现不少变化之处鞍惩。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素块级,但是整体风格上却并没有因此而变得极端号。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近睛鸡抱。   5003mm的长度与2900mm的轴距磕纳,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平功唬,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越几,在轴距上也比天籁公爵短了63mm斜馈。而与豪华品牌中级车相比较拔邢庆,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm翔枯并。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大咖,整体协调感还处于平易近人的水平酣烈寇。   本文导航诞:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来舵灸,数以万计的人们加入了摇号大军傻叮统,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点杯冒,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程琶,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高逛,一步到位的想法也被大家普遍赞同千蜜,这种情况之下中级车的优势就体现出来了救少版,强劲的动力检、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜博,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车朴,它们的价格和配置都比较接近头韭挖,下面我们一起去了解一下雀。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表味婆线:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)桅峰颁:15.98-25.18   推荐理由徒:大气时尚的外观簿、配备豪华全景天窗绕、全新T动力以及较高的性价比连。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计蔚,采用了起亚家族虎啸式的前脸肋门含,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择挥,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大枢,能够满足不同购车消费者的需求东继扔,值得称赞的是便哭,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗舜钦虹,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感麓,在同级别车型中也具有很高的性价比锹。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整高凹,自从彼得希瑞尔来到起亚后协恰课,为起亚家族设计了虎啸式的前脸罗需弓,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸拍赔芦,大大提高了起亚车的辨识度蓬舒。熏黑的前格栅看上去更加动感垂涤筐,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利是。   车身尺寸相比老款并没有什么变化勉鞠,车身简洁的线条侧面看上去更加修长筏崎,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感憾,并且兼顾了空气动力学胜距乏,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足路挖,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能肋姓,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高赌,LED光源看起来更具科技感污。   新K5的内饰进行了小改动翅,用了和工艺均有所提升堂劫啦,三幅式的方向盘也进行了重新设计年奇,看起来更有质感嘲丝,使用起来也更加方便艇,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积瘟歌,也提升了整车的档次感能,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑访肥。   由于车顶采用了更为动感的流线造型拒苇剑,A柱倾角也随之更大戏庇令,对于一名1.82m的男士来说累杠德,头部空间的局促性很明显瘸匡募,通过降低座椅高度后灯暮集,驾驶视野也受到了一定限制霸丹朗。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞涂侗,同一名人员在未调整前排座椅后拳,直接移动至后排乘坐古熬慧,腿部空间十分充裕立逝,而头部空间也在可接受的范围之内睦啊。总体而言猛肌,如果想舒适且安全的驾驶K5碧媒粗,并不适合个头较高的人士几迁,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞圭。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机馆,最大功率180kw蹬,最大扭矩350牛米坚笺笆,搭配6速手自一体变速箱晴,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现菩。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型蔼纽,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩哄差。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内杏欢,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟癸氖惋。如果你听到4系觉得陌生蹋,那么当你见到它一定觉得很熟悉坏捷拉。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造瞪钡,无论外形还是内饰都与3系很相像纫,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平急哆,因为在它身上不仅有3系的影子袜,同样也有着自己独特的光芒慰柿。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe琶蒲,59.6-73万元的定价也高于3系闲鹤。不过其实也可以理解唤羚陡,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版薄管,而是想要一辆便宜些的“6系”广甸懦。   宝马4系提供运动嗡茶、豪华瓤、风尚三款套装办伎衬,价格方面没有区别来胃。车头部分确实与3系非常相近噬赋,只有前包围能够明显与3系区分出来炯非。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素炮蛙。整体来看朵,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格丝盘,仅在细节上加入独有元素肯嚏榷。 【左懒:豪华设计套装(选配)/右悍:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解联掂裸,但来到侧面相信很快就会被它吸引督。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条较抢岗,这样的立体感是3系无法给你的韧日胃。车身尺寸方面蹬间擅,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短冬娇。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm坷捅诧,轴距两车同为2810mm媚切。相比竞争对手芒缄汰,4系在车身尺寸上也有着较大的优势捍妙纹。   由于定位与平台的原因赦黔商,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳陆硼,也达到了对自我的超越筒钢攘。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统颊班勉。尾部张弛有力的线条哥磺,勾勒出肌肉感极强的视觉效果笑吴。   本文导航贤蔫:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末娶囊,2013年又有很多车型和大家见面了泞,它们各自出身不同性格迥异年觅,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现放狄刑,其中原因多种多样烩倒,下面就对它们的表现做一个简要点评湃,并送上编辑们的新年寄语降猾。 东风标致3008   上市时间帘哇滑:1月9日   售价冯咖单:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市诚,法国人终于坐不住了波嫌,要将标致3008进行国产蒜暖孩,最初还担心它法系前卫系、超前的设计能否被中国市场接受泼,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情麻将。   不过似乎这一切的担心都是多余的侧撼莆,东风标致很清楚大家的喜好八琉羚,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸馅、尾灯等部分进行了调整李师灸,类似机舱造型的内饰得到了保留度摊,使得它看起来既前卫运动又不太过个性特阶,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素入哆,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计疚。   动力的调校同样符合中国国情蚂,由于中国道路情况比较复杂畏窃法,城市中驾驶用到高转速的机会并不多供,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机吐蜗涸,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛敲。尽管变速器的表现有些差强人意戌,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如兰邵骏。 为了进一步满足市场需求访潞祁,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型镀,丰富中低端产品线抚。   新年寄语涝岁: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的躬掳,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上稀奈,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来躲体牌。" "  汽车除了是交通工具之外狮死扁,在中国它还需要扮演更多角色弗陡。比如都,它会成为一些人身份的象征敛。也正因如此履富,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴天共狄。在车型跟随换代而越变越大的时候仓棉咸,它们还不满足滥,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型衰。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型瘟缕绢,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸龟匹晶,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了惯。   从长轴距车型诞生起喀,围绕它们的话题就从来没有间断过纪惩淘。长轴距车型的空间更大是显而易见的希涵蔚,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗尼?是为了操控放弃空间罕盯陈,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题马芦。现在沃,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿嵌,并且差距幅度有多大隆。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵眉乘。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一赊。从设计上来看泉,它基本保持了海外版本的特征强,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变哦毙搬。整体风格比上代车型更运动冀苏努,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准那。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型稍败敛。它在设计上与天籁并没有本质上的区别勘,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间陌盲,同时挽,在配置方面也向更高级别车型看齐委惹届。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大碾,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一失髓。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后妈递惊,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性事。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势同肌,那么实际情况果真如此吗谁邪按?   首先胺宦,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异糖粗扛。将天籁停在起始位置后聚,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置喉。之后庞罗忙,向左打满方向行薯定,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作垛膜赂,然后再次用桩筒标记后轮位置冀顾胺。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头钎峦扣。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异貌纠。   实测印证了我们之前的推论垛,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大蔽虾碗,但差距不算特别明显疾。两者的方向盘直径和回转圈速一致去。实际驾驶时嘘,除非路面宽度限制特别明显休,二者没有本质上的差别握接。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准啊篓,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况尽。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话需糠嫁,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响舵。当然该全艰,陆军1号的尺寸太过庞大背规,算是加长得比较极致薄泞半。那么愤,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗磨?   同一水平面上剁,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙次,二者的成绩均为150毫米食。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙舍,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中芒开。   我们的测试方式是将车头正对坡道耸,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止定取,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论柿合。首先上场的天籁最终成绩为105毫米撑。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬眉供,但结果令人意外煎瓶。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米歇镁谢。抛去胎压等因素的影响撂躬,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平纳碎。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV扮苇诧?如果排除自主品牌的话边卜静,这多少听起来有些不切实际吧贝嫁嚷,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了汤抄还。不过这个看似不可能完成的任务梢蹈阔,正因为有着咱们自己的汽车企业算鞍,才使其成为了现实罐蚀丛。10万元给我搐残,我会选择什么车呢绘熊达?今天就为大家介绍两款不错的产品蹲,众泰T600和比亚迪S6幸迹,它们之间孰强孰弱吾徽够,看完文章之后您便会知晓腹。   4天以前始,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来始,顶配不到10万元的售价惭计,加上1.5T发动机出色的动力表现庞庙峭、以及全景天窗吓诬奠、倒车影像等丰富配置的加持滥奴,让所有人为之眼前一亮巴。而在该级别中貌钎,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战姜,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置诉,还有着出色的销量和用户口碑袍鬼涝,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的店哥董。所以今天秽撤恢,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比庞潭,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型伙羡,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型尼糜炬。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6淳锚灰,这款车属于小一号的紧凑型产品逛郝玻,因此这里就不掺和了浓壬敌。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观渡朔磐:两款车型造型原创度均不足辜咖傻。   外观造型上曝,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹兄趟,但相比之下桑,众泰T600显然模仿的更彻底一些坡瓷喝,车头与车身都是完全的拿来主义趟妈,没有一点原创的元素棠素窘。而单就最终的效果来说糕弟,众泰T600显得圆润饱满革寸沛,比亚迪则更加的精致显大隙偿。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面瘦禄,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm凄税,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm桶硼磺,轴距为2720mm己,从数据上看撼,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势抛达笨,而众泰T600比对手更宽芒贩,轴距也更大觅觅温。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂慨,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些焙譬。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎布佃,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎踞,在轮胎规格上卿头,众泰T600更有优势一些埠。刹车结构上奉,两款车均采用了前后盘式刹车滩杏壤。此外覆捐供,在备胎的布局形式上犯怀,比亚迪S6备胎采用下挂式嗣,这种做法的优点是对后备厢空间占用邪祭薄,不过更换起来略有不便畦寡。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程亥脚推,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高龄,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配掠墓,线条上显得不是很协调挪伐阿,后雨刷沸部、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备帮。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统碘,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达辈,而众泰T600根据官方的说法烙檄,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了捻瓶拈。   钥匙方面书,两车都配备了智能钥匙呢甜侮,并且无钥匙进入冯孺冈、一键启动等功能也是一应俱全芒塑。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通脱,但质感和色泽都比较不错嚷。相比之下露催秽,比亚迪S6的塑料感略强钨,但它的两把钥匙中壕,有一把还是卡片式的火,挺有档次感的驶。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”嗣行,据日本共同社11月报道鸥邻,丰田汽车公司发布预测称贫挨,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆杯矗泼,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录呐湍。而2013年前十个月芳,雷克萨斯在华销量同比增长8%光邵,而7-10月同比增长了24%回,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势弊。那么浅鲤,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢射?在这个产品为王的时代中搂交,或许答案非常一目了然恕擂,品质卓越的丰富产品耐为乃。   在雷克萨斯漫长的产品线之中彻,IS系列绝对称得上是中坚砥柱默萄竞,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)浅,而其到了2013年也整整历经了三代产品效燃,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的簇?在这代产品中究竟有哪些新意铂?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的溅麓赊。所以不告,在这个2013年的冬天酿嗣,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT如蓉,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”偏蓟。   是先有鸡还是先有蛋菇?这确实是一个哲学问题旧噬参。但是对于车型换代而言瓤,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情凄亭零。在介绍外观之前澈奋,有必要介绍一下其前世今生沏。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车屠拼,全车线条设计更显张力携,饱满的肌肉感让人过目不忘脆箱蔷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化白。   第三代雷克萨斯IS疯蹈,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车莱,全车线条设计更显张力晃文,饱满的肌肉感让人过目不忘己户吵。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化酪午。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度熟挞,但当这款概念车面世之后等,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风看炯丧。虽然没有LFA那样气动山河凡,但却是可以做到惊艳动人萎惟拈。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV陀浓秽,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长客,要么从一开始作为越野车的分支琉,要么不经意又成了轿车的替补刊,但这丝毫不影响它越来越主流衅厦,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来诲躺。Jeep自由光就是它们中的一个新成员齐刀偏。   一向个性张扬的Jeep品牌你剐惹,一改传统的硬派风格迸,走起了时尚运动的路线腑趁显。不仅如此秘晶帘,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型奥,在国内各大车展相继亮相篇拍疯,赚足了眼球琼。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市矩讳赂,笔者有幸受邀参加新车试驾活动男良恒,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢剁壤版?通过下文一同来寻找答案吧!   外观谁:一改硬派风格纺偏,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初麻,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型豆,在这样的大背景下韶,自由光孕育而生凭背蚕。只是从自由光诞生之日起冬,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注惨,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象骗。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)涸棱酸,定位于介于指南者和大切诺基之间内,竞争对手直指奥迪Q5龋饰耐、奔驰GLK位、沃尔沃XC60等车型鲸,车身尺寸方面祭凳陛,其长宽高分别为4624mm填、1859mm剐湾思、1707mm百攘面,轴距为2719mm缄,与竞争对手相比并不处于下风行颓。   既然是Jeep品牌车型朗弯叭,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了衬,只是造型有所改变怖监,一改以往平面式的设计捅钮片,采用了类似“折角”的设计诞,当然效果立竿见影鲁禾砰,整个前脸变得更时尚也更有立体感起珐。前大灯的设计标新立异囤攻丝,采用了大胆的分体式设计菇,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”粕辣,氙气大灯酪、雾灯依次向下排列借。值得一提的是该车的行车灯隧蹲拓、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型棉歌杠,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑娩呸。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道玩拷饶,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后攻,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯呐。 斯巴鲁BRZ 棋半石:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机橙宿踩,采用后轮驱动平台末,是一辆平衡度上佳的双门轿跑槐拈伟,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”累媳非。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发徘党,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计平,而外观和内饰由丰田负责问锯饥。   尽管如此长敛,BRZ并不是“每个人的菜”擦亲铰。尽管设计了一个小型的后排座椅肚鸽,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人誓售芹,音响和娱乐信息系统不够出色酷衔,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一俱,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮舱俄库。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣替烹、并且外观时尚动感的轿跑暴,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试蔚龟藕。?   下面就具体了解一下BRZ的特点镭供胸:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机唯,最大输出功率为200马力限,扭矩为203牛米梨。据美国环境保护署数据显示烯,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里贫协探。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg匙牡阑。 ? 斯巴鲁BRZ 轿删挤:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供鹤。两个版本都有手动挡或自动挡选择环戊。   豪华型BRZ的售价为26醚珐,265美元陶,配有空调系统淡,定速巡航系统退,电动后视镜浓告,一键上下的电动窗径,后门疑匦闷猓控电子锁女,真皮包裹方向盘第荆,65/35规格折叠后座玖卉,HID大灯股躬桃,17寸合金轮圈隧龟凰,有语音提示的导航系统瑰,实时路况警报硼播按,USB接口和车载收音机锻便。   限量版的售价为28灿邯秆,265美元梳哺,在豪华版的基础上增加了雾灯腿筐秋,真皮座椅舵钝颊,一键启动贫,后扰流板际,配备照明的遮阳板化妆镜呛辞须,双区域空调控制系统荣鹃赋,前排座椅加热和后视镜加热绅朵。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统溯雹,电子牵引力系统合寡簇,稳定控制系统以及6个安全气囊驴呈淑。尽管政府没有对这款车进行撞击测试舵妥,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明烧晦翘,无论是正面撞击伺,车顶强度赎亥,还是座位与头部保护试验殿,BRZ都获得了高分贪,可以称得上是一款非常安全的车莱。 ? 斯巴鲁BRZ 喝:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩坍荒,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX冀限随,加速时的推背感没那么强烈扫处。不过挪柿,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者凤宛,对于六速手动挡十分精通铅抵匈,5随,000转起步对你小菜一碟的话阑挤,加上BRZ的轻量化的设计糜龟开,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感钒仿。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似写,并不夸张的外形设计伤啸,精准的方向盘迹粮,强大的刹车和印象深刻的牵引力疯淘钎。   总体来说乏钨,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车段匈哩,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受杉码灿。而作为日常用车来说拓吼冲,路况好的前提下特衡,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多焕失扑。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品仟谰,未经环球网Huanqiu.com书面授权耐,严禁转载酷,违者将被追究法律责任临。责任编辑相:李敏" "  作为一款小改款车型哭,14款智跑在外观上与老款保持高度一致碎鹿,甚至在细节方便也没有任何变化连夯虫,仅仅表现在配置上的升级乖邓跨。回顾智跑近3年的上市之路来看拈,依旧保持着其独具一格的风格半,即时在如今来看鳞对涕,智跑仍然算是一款前卫的SUV孤坷间,回到3年前肪,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L础容哺、2.4L两种动力共10种车型奔墙甫,售价16.48-24.98万元校,售价与老款车型保持一致领痹。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型灿,即使它远远的驶来尉,你也会在车流中一眼识别出它氢,城市化SUV的定位倒也不特别降,不过毫,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计虫迟魏,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一腐。   现款智跑与老款在外形上几无二致轮,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意赶伸,与老款相比繁险测,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏痞牧。部分高配车型则配备主动安全头枕檬、前排座椅加热帝郡物、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置锭巾。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里肪程图,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型嚼疽翱,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型魔夕。这些车型中包括了全新奔驰S级晶、凯迪拉克ATS糖、斯巴鲁BRZ菏、沃尔沃V40等备受关注的新车番,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局阂,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车妇贸。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间颊:9月28日 售价区间埠腺疏:124.8-209.8万元   新车点评边蹿: “汽车发明者涝缉,再度发布汽车”沽娇。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史划,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语迹钦共,这也看出了奔驰对全新S级的信心密充,从外观剁、内饰诉轨、配置等硬件方面的足够实力几剖,甚至超越许多同级别车型芍顿瞥,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机焚羔。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢妈辅,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车拔。具体来看城,前大灯券类,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似捣,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是画堤鹤,新S级加入了更多张扬的运动化元素屋颧垒。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部牵,车身线条延伸至尾部变得更加收敛故旱,有点类似于现款CL级的设计俱钒脖。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面吵剐,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统贰,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现捶剩怒,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外郝,还可通过其控制车载设备等耸乌行。另外笛,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统唬、LED氛围灯氏拳、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅躺掸驰、新的mbrace2智能人机交互系统等提逞突。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计牛,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学趟,特别是后排的座椅编扳,高配车型后排座位为独立设计汐,并且带有腿部支撑和按摩功能遁肥。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重动逼。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面斥,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机查宏,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机睬必毛,最大功率为245kW(333Ps)钉陌立,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机垮另焊,并匹配电动机赡悲,最大功率为225kW(306Ps)钮,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机梯徘钱,其最大功率为320kW(435Ps)客屠乔,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器加昂。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间芳:9月28日 售价区间春:30.8-43.8万元   新车点评崔: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功撩穿许,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性盛几茬。但凯迪拉克ATS的到来矗奔揪,让宝马3系走下了神坛胶稠委。相比一直宣传运动的宝马3系氏化羔,ATS个性化的运动性能更是技压一筹懦吩覆。不过在终端消费市场上晾颠蔡,凯迪拉克还有很多事情要做呻懂阿,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好凡,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力嘲栏。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市淘滴邯,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型凯。新车基于全新的Alpha后驱平台打造笔,外观方面室,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计皑刀腐,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计摩裸祟,整体造型较CTS而言更加动感纤。   凯迪拉克ATS拥有50磊坍:50前后质量分配久苍,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统厢疼天、Brembo刹车卡钳的妥泻、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊滩仁亢。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂碍厘、LSD后轮限滑差速器泄、高性能运动轮胎划悔、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)拓测、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置蒋词。   车身尺寸方面闪,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm裳攻暮,轴距2775mm等荷。而未来国产后洛啸讨,轴距有望加长烂戒,以应对国内市场蛔。   动力方面嗣任,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机沛卡脯,最大功率203kW(276Ps)嗜,最大扭矩353Nm健,其百公里加速时间为6.2秒奈。传动系统方面笛邪,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱抵。" "  前言悍奔男: 在上一期文章中供,我们盘点了2013年重点的改款车型沙,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型磕吹倡,在收集信息的过程中坞处捷,编者发现了一个有意思的规律乌魄呐,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型垄盟巷,往往推出两款非驰赶,甚至更多删慕瓦,更像是一次新车的大爆发惧,或者说是新车开发计划中的一个波峰晒,这样的车企包括长安福特焦、一汽大众拨订策、广汽本田等爬堪贤。与上篇文章不同的是千,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出冗痞,而是挑出了10款重点车型巨,这10款车型有的是关注度较高的人气车型雄,有的是较为低调炒鞋,但其实销量却很不错的实力派车型猴好峡。回首这一年鹤,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间膊:12月10日 售价区间畅受赶:12.19-18.29万元   新车点评冀澈:作为大众全球的当家车型棘焙,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变氦膘,是相对比较原汁原味的一款车型讹扮骇,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议金墟,但空间的改善却更具群众基础淳攻事。从速腾的热销来看拟郡恋,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型瓢穆,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方串顷姜,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线抄巩拌。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形讹,雾灯区域的改变也是如此逛圈部。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感抱,也更年轻一些司,少了几分柔美吭虽干,多了一些阳刚的元素抨。   车身尺寸比第六代更大司妙阜: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板棵栋惺,特比是对于这样一款定位家用的车型来说俄汹抱,后排空间略显局促借惋。这点在国产高尔夫7上得到改善诚,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm庇,相比现款车型捞凉,长宽分别增加了56mm和13mm峰,车高则降低了28mm叙耻怕。此外策句,新车轴距和前后轮距也得到了扩展掇刺,轴距增加59mm杆辛,达到2637mm旗姜沟,使得后排乘客腿部空间增加30mm虾畏,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm悲晃,而行李箱空间也增加了30L赏矫,行李箱总空间达到380L赔潞斗。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 嘎禾梗克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化食插: 相比外观的“小改款”唬桨,内饰的变化却是颠覆性的讹,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状凹拟劣,并且向驾驶员一侧倾斜统咆,更人性化昂喂。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点腑,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感蕊,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力涣。   轻量化更加明显描: MQB平台的特质之一便是轻量化拔,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大沟踞,质量因此降低了37kg蹭,另外发动机降低40kg计衫哼,底盘降低26kg删,电气系统降低6kg等等落哨骚,虽然车身尺寸增加壤,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg露,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg猛,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果娩融,并且一定程度上也能提升驾控体验时顺。 【MQB娜迥冢块化平台】   配置全面升级醚镰: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富羔痘绕,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)晴仇、定速巡航狸、启停功能联幻心、第二代车道保持辅助系统令斡朔、防碰撞预警酸悍裙、自动泊车恢、胎压监测袖、电子手刹汾、电子驻车申、一键启动孝簿、新版导航及超级蓝牙等功能辣珐。另外畦,丹拿音响弓忿、以及更大尺寸的触控液晶屏孤,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成氖: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机限褪拟,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教毫,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)舰,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)弟使禽,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同啼插洁,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机首即,其最大输出功率为162kW(220PS)泻吹抬,峰值扭矩350Nm距垢虚。   主推7速DSG双离合变速箱般: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱礁唤:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)公息天,6挡自动变速箱(AQ160-6F)短磨,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)劣冒驳。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT锯吵,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT身构,而1.4T自动舒适型壁、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱磷扩哨。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间馁:11月19日 售价区间糠:12.98-18.98万元   新车点评镭:北京现代是2013年的大赢家枫,销量突破百万辆动虾烽,并且销售车型整体售价在上升泛惨返。虽然索纳塔八的表现还算不错炼,但这是以高性价比换取的节,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜含,外观更沉稳祟叫靠,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者僻,再加上超出预期的低售价氖翅,名图可能成为北京现代一款新的主力车型伺。   外观方面交吕,北京现代名图共拥有八种车身颜色慷忙,分别是水晶白拖歪、梦幻银溯、幻影黑暇丘、玫瑰红撇、水墨灰尽阑、宝石蓝呜事、丝绸金霞脊、北极玉另颈。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念丸袍譬,尤其是前进气格栅处的造型到币,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔吐僳钉。细节方面突店,新车的前大灯设计很抢眼螺湿,区别于其它车型幢隙,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上阮岸。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm虎锋甲,轴距为2770mm奈狼,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型腑,名图的后排乘坐空间是其一大卖点枪溶。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面勤,北京现代名图内饰设计风格相对稳重苟,以金属和实木装饰为主兽类得。配置方面怠晒,有主座椅十项电动调节腻稀谭、驾驶席座椅加热通风记忆功能策秋、双区自动空调熬、倒车影像噶荒节、定速巡航缉臀、多功能方向盘申、座椅/外后视镜记忆功能秒粒、侧气囊/侧气帘虏肉骸、副驾驶安全带提醒湿染莎、倒车影像系统筏妒歇、转向辅助灯漂、电子防眩目外后视镜等多项科技配置驶暖。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面卿韶漂,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机帝,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器你谷。对于后续会不会推1.6T车型露拜洁,北京现代副总经理权赫东表示洛屡瑰,目前尚没有这样的计划泄。" "  新朗逸大家都非常熟悉了乡施融,满大街都是昆旗,从朗逸上市到现在的五年来堡搪,在全国卖了一百多万辆徒缔,卖的这么好涎改碴,自然有这款车独特的竞争优势癸。要知道净,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量都腹,这究竟是为什么峨斯殴,很值得各个厂家思考袱侯居。市场定位抓的准胯,产品线丰富蛇,产能跟得上仇,都是成就朗逸销量过百万的因素偏税蝎。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版屠,市场价16.59万元谦蒲。究竟值不值畅啸瓮?运动在哪里沥苗髓?是否称得上运动阶粹巩?带着疑问碑佛汉,一起来吧吻湾忿。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅甫苯、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式监坎,这种运动元素的表现方式很常见奔卯饶,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅次肛尝,配上熏黑大灯这样的手法垮驮,而且很多还是豪华品牌在这样做戏。这样就无可厚非了雌婆阂,很多比新朗逸牌大的车型都这样做签缆,新朗逸又有什么不可以呢橡能弟?   运动型小尾翼衰绢、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点络蝗,同样是传统手法锚,几乎在外观的运动性点缀上吧蜜,各个厂家还没有太创新的方式臀千辟。一般些的世,就增加这样类似轮毂坊、尾翼的装饰串伦巢,高端些的卸橇陛,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型嫩棘探。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类突聪,不过客腊固,从侧面看咎,新朗逸的沉稳感依旧没有改变恃,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目忌宝。   相比车头和侧面楞刺,笔者感觉车尾的运动感更突出一些嗅,在说运动感之前磊,我更想说说普通新朗逸的车尾五,更确切的说膳,是想说说尾灯媚拍,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起炊,有一点略显单薄的感觉敖粮。运动版上殿存怂,尾灯加入了熏黑处理廷莫,双出排气管也更粗壮了赡,保险杠的视觉感受也更丰富骋,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感钮。   本文导航坎孩:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争椿丁。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾喝扩。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发揉鳖,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成邦剿。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配碾抵,即韩国的蔚山毁诽插,这里同时也是现代全球最大的工厂祟炉憾。这个工厂雇有3.4万名员工蟹甘,日生产0.56万辆车屯氓疥。   Inautonews编辑表示爽,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意蟹忱。五年前质量提高了氦屯炉,但是外形并不美观弟时。然而隆栖叛,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变赴鼎亮。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)吼兔,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)无丧,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)渺免革。对每个购车者来说矩挖,这听起来非常有吸引力傲靶。还有就是i40被认为转售价值要高于福特尾跺。   与现代旗下的主流车型一样另,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法情型,整车线条从头至尾充满着流动感亢甘稼。车身长4770毫米诬,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米恐。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前吓挞,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”鹅,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标沸祥拣,它看起来依旧如此的适合年轻人墒显。没错捂凉,搭载着一车的新技术之后存藐,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手垫,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价郸霓泊。于是当新车到来的时候练,你一定和我一样对它充满了兴趣示菊。这是最年轻的凯迪拉克扩、最小的凯迪拉克坪江,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克享改? ● 外观造型混浑:钻石切割风格依旧胁灭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖报寝弹、2013德国红点设计大奖蹬、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蝗籍暮,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型哼。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影斥垂程,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品赣墓,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶苫,只是这回彪坑,ATS是完全原创的作品尾。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm氏歪降,轴距仅有2775mm佬,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”钢佰售,而国内我们则把它当成中型车沫,和宝马3系标准轴距版介、雷克萨斯IS成为同级别竞品眉崔抬,并比它们都要更小一些逆。   前脸的造型相当干练练晴,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张奔请,而是被很好的控制在一个合理大小上负,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了汀吞,也很符合其品牌最紧凑车型的定位糙事。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条棚闺,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头梗蜗化。出于空气动力学考虑敲盲靠,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上敝凳绩,当车速高于60km/h时窃缉操,前进气格栅会自动关闭烽蜕泥,可以避免气流进入发动机舱形成乱流痰,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)安,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性洛。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型贝忿寄,并带有远近光灯智能切换功能聚爱,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计渐,快速亮起福圃式,缓速熄灭的设定很显档次受芳。再往下看怯,闪电式日间行车灯笆空、大灯清洗采俗、代表着美系车传统风格的轮眉反光片败末,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀搪微。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要单顺,亦或是造型需求桶,感性的来说柿亢,可以视其为向着传统美系性能车致敬硕陛愤。身处车内浇,隆起的部分会给视野带来一些遮掩呵闷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”唯。   ATS是一款后驱车射,并致力于将车身的前后配重比例设定为50搔茫滤:50士梆,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款屎肺,贯穿车体的俯冲式腰线佛、短前悬局渤埠,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态菱捂。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上鳖亢嫉,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响擅。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备头纹,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)开贤疥。而在规格方面加惜艇,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性刨淡,前胎尺寸为225/40 R18评,后胎尺寸则为255/35 R18感,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力枪书袍。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统暗,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蜗阶,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角伸脖兜,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色香献,至于设计师是否真有此意项乘股,倒还真无从揣测掣。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少挠龟,实际上顿零岔,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计坊泄。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部饲凶,由此带来了不错的视觉冲击感吴伞面,给后车以足够的心理压力诲恋龄,至少眼前的这个家伙一定不好对付勤防。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型德,至于3.6L V6车型何时会引进芍废,官方暂时还没有表态闭,而是否会有V系列性能车型的推出沛疼,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定饯揽。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车钙,我的第一反应总归是奥迪A6L钎揽唇、宝马5系以及奔驰E级这3款轰。不可否认骆,它们的确是这个级别中最具代表性的车型犬那酬,路上的能见度也说明了这点屁驹儒。不过两,随着市场逐步的被细分悔趁摹,对于那些买车不喜欢随大流的消费者木搔,除“老三样”以外式赤休,也还有其他选择朔啪,比如甭扔杠:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES欣垢,这两款不错的“非主流”产品蕉烹凉。   今天滦梦摊,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前汉仑,领略一下“非主流”中大型车的风采良,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同烽瓮,当然搅坍岛,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同窟。(注刷汾:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”标嫌,雷克萨斯ES简称“ES”氏床情。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前婪岭署,编辑先和大家解释一下“非主流”丝耿承,这里并不带任何贬义柿挪记。从销量看剐匪垦,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上寸,宝马5系9000台以上倪、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现叮,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场纶爸堕。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场先暖柔。   外观铜刹伴:XTS尺寸明显更大尚,但轴距差距不明显   对于中大型车来说铜迹篙,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准览蛊,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念嚷。造型方正且棱角分明的车身造型矾陋、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰繁警锚,都很符合人们对“大气”这两个字的理解凡。可以说它给你带来的面子效应祷,绝对超过它的价格滇,在半年长测期间邯匆,我在停车时经常会被问纲:这车得60-70万吧悸蔡姜?   相对于XTS外观的张扬笑蜕、霸气澈,ES则可谓是低调吕尘袍、内敛很多拧懈番,整车的线条和比例都比较匀称确富挥,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了壕舍背。   在车身尺寸方面浑,XTS的车长达到了5131mm蜗签,比ES的4900mm足足多出了231mm派巷款,差距可不薪岛怼,但在轴距上错嘿掏,两者比较接近五,XTS为2837mm淘楞,ES为2820mm含畅,仅相差了17mm工僵,至于最终的车内乘坐空间表现瓤溺,它俩也是半斤八两辨。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型系斯垦,氙气大灯奇颈、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少端肋拿,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯媳搁耽,ES则仅有近光是氙灯荡头,远光为卤素灯泡秽加刨。其中嗓,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局刃挎,显得比较个性墒入。而ES则还是灯组传统的横置式豹戈铣。   再来看看轮毂和轮胎梯们,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸兰,ES为17英寸搁,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎铜弯,市场售价约1500元/条柏蹲柯,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎腿累,市场售价在1000元左右/条蒲巧。可以说谭焦功,在这方面两者的差异还是挺大的牟。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算七褂,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择菩跋让。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲弧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元侈慧,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志丁狄刚,下面就让我们来看看他们各自的优点芯。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦籍京项,其他两款车均有上万元的优惠昂,但相比比亚迪秦的国家补贴盯贩,这些优惠就算小巫见大巫了刮。目前在国内的某些地区钵拟,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴跑悼,总补贴额度可达到7万看馈奴,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴啸慈。   在外观方面桔卸,这三款车均有各自的特点鹿。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感需。而本田则是日式混动车的传统样式勒帽,看起来非常别致桓拣。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子秸抬,非常有气势健售。   这三款车中墟乘蜗,比亚迪秦的动力参数最强美革啤,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平统麓羔。不过要是论舒适和驾驶感受祈敖,锐志才是这三款车中最棒的蔑渭惮。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车讣,因此它的动力参数看起来没有太大优势拎硅。   三款车同为轿车退胖霜,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动氏,丰田锐志采用了后轮驱动册粉。至于哪种驱动形式更好抡篙锋,就要看个人喜好了腺胎。   本文导航懈:" "  简约内敛辫窍挖、安全扎实控肩浑、品质优良细悲喊,却叫好不叫座络,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象遣。然而对于一个企业社惮,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品乳观。为此誓蘑,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时请,更针对国内消费者的喜好进行了大量本