>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签爆咆:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源裤骋:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑跨堵:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫年廷,分享至朋友圈或给您的好友髓记,不会用休俱酒?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签辱驾:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源膝阂寥:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑袍湾:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫咯论,分享至朋友圈或给您的好友剔枫,不会用饺骚妊?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签扳鸵:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('。"/>

这三国卷入油轮遇袭案?伊朗称将向联合国提交证据

2019年11月16日 06:38 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年11月16日 06:38<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

北京西站对多趟列车实行二次安检 27日结束

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3.0T车型(下文简称MacanS)迟,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍锯化翻,所以在这篇文章中骆鸽,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容肩设,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )汾剃仟。作为整个车系当中的中配车型俱,MacanS绝对是性价比最高的一款探。只需要多付出13万泊弥,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了锣闷,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元段层。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价冯楞逃:10.9万 车辆总价(含增值税)戈票:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷坑,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件统莱词,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大瘸,当然这些选装件也个个价值不菲券秽筋。毫无疑问但孔,我测试的MacanS同样选装了不少配置怀,加上所有的选装件之后狈捆武,车辆的总价也达到了79.79万囱。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm眯氓,轴距为2807mm与奥迪Q5相同腥成,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm济,比中低配车型长了18mm挟粮司。从数据上看罢,MacanS除了高度和轴距之外箱崇,都要比Q5大一些辣,但是由于MacanS车身足够低矮玲虑,所以从视觉效果上来说潜揽,MacanS的车身显得更加紧凑洪,也更加运动特。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯德农甭,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder碳廖。如果光看前脸的话股,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo捌坡势。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带缚夸,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条豢许。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈却,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19洗杭。如果不选装的话购吭悍,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18聚烙浮。   MacanS紧凑焦锰怕、简洁的尾部设计便踌财,充分体现出了它的运动风格拘,简单的尾部线条用最平实的设计语言岸山虚,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型架扇。同样运动的还有它的尾灯饶,狭长好抹、扁平的尾灯造型赋墩,与尾部线条搭配极为和谐浚阮贫,起到了画龙点睛的作用剩。   内饰方面扭,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格俺,运动中不失豪华感咐祭腐。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘眉脑权,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉诲春登,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你落姑,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因洁。但是有些遗憾的是横雄逢,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬殊莱,每次按下去都会发出“咔咔”的声音混襄,感受并不算太好娶。   Sport Chrono组件埃,包含了中控台最上方的计时钟乔、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统蹲兽炭。只有选装了Sport Chrono组件羡,车辆才可以进行弹射起步柯亭。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少咕眷较,但就算是为了那个做工精致的计时钟蜡,选装Sport Chrono组件也是值得的娘,毕竟1.8万元的价格奇,对于保时捷车主来说也并不算贵拳怖辆。   换挡杆周围密密麻麻的按键夺垒,对于接触Macan时间不长的人来说谦膝碎,绝对是个噩梦痰你蔡,想要记清楚它们的准确位置叛肝,真的不是件简单的事情概稼。起码在我开Macan的一段时间里浦帛,每次操作我都要低头确定按键的位置实幻,真的不太方便蔼全。" "  在国内提到奥迪范淀,更多的是那款最为著名的奥迪A6L表,不过奥迪家族并不只是只有这一款车衫酞郊,随着奥迪开发更多的细分化市场车型楞填捂,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市彻印,这其中就包含SUV以及小型车沽,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型横,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢虑坷非?   在外观方面懒典叙,奥迪A3延续了家族外观设计飞,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴趴畴槽,用在这样一款小车上显得更有气势剃,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质梆,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计堵苟,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些特棵眷,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉煞,辨识度非常高斑睦,同时大灯下部还带有清洗器透绿,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能蔬皋。   作为一款偏运动化设定的两厢车型仇兢,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多螺娜沽,至少看起来没那么晃眼期,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰肠呸,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯快票,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多巷疯兼,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应蹄倘,起到了很好的效果稻害。侧面的造型上在A柱位置最高蒙揩呸,整个车型几乎以平直收尾睹猎,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证配荚剂,同时让整车侧面看起来更大一些搪。   A3的车顶采用了黑白色的设计楷嘉,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大琳黄,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些穷,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间微,但天窗在外放着也只能是一种妥协了试徒。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎禄,轮胎尺寸为225/45R17桨貉,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂炬,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂风,不过选装配置都需要额外加钱才能实现鞋咐。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉便颅幌,整体呈现梯形结构逃剐次,尾窗底部与腰线持平豢,尾窗面积最大化保证后方的视野土别柔。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计沛少,不过内部也采用了普通灯泡光源驰钨为,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘俸湛剩好绒睬。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合膘犯凉,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况晨蔽,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的散,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的斯。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌维,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大恳。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型鼓缸逼,S80L自进入中国之后盾赔糯,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素思寇。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品黔,但它所具备的那种低调内敛的气质替鲍闺,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选胳。   2014款S80L通过对细节设计的改变虏,让自身在没有经历换代的前提下毫八,进一步提升了性价比经阔。面对强手如云的豪华C级车市嘲帧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感双,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手圭,想要抢占主流豪华车的市呈摺,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步极宋,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力酚途接。   新款S80L对前部进行了细微的整容哇,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感唐,同时也紧随时代的脚步坊潘孔。相对保守的前大灯设计焦江,已经不再能够满足时代的需求墩患塑,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯怯,虽然谈不上有什么家族化的设计语言侠,但至少与时代接上了轨发啪惜。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变驶盲赦,近5米的车长和近3米的轴距表现陡蜡念,让它在尺寸上并不会有劣势锻,四平八稳的车身设计也符合其商务气质漏粳。外后视镜新加入的镀铬设计邯抢,虽然是新款S80L最显著的改变之一腿,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点慌饶。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格加,沃尔沃式的家族化尾灯造型涂辛,成为S80L尾部最显著的标志性设计蹬。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解桐,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击灰烽,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型伦害,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力沛陇。   本文导航   分享到拒坟借:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中膏檬,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌逗,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短嗅,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市橙撼薄,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市时备。不过旗下的产品线也过于单一撼尸规,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际能派耐,所以便下探市彻稳呤椤,推出了紧凑级的GA3车型艾骇钒。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手佬棋,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型剐赌,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级疼水,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出坏纠氓。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别沁逗腻,也可以看作是GA3的升级版车型梢羔,依旧主攻家用紧凑级车型市场荒涸彪。但是作为升级版车型裁,GA3S在外观设计方面有所升级台层,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉式。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型牢洞,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体密略诺,使整车显得稳重而不失时尚感簇。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上体擦,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧劳沮、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动耙、轮胎与地面接触等产生的各种噪音卤岸。此外伞,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎甸犬,为双五幅铝合金轮毂矛。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大寿览唱,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调酬夺叫,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长钠、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型嘿牌,传祺GA3S的造型设计并不落后偏,反而在有些地方设计甚至是超越了对手吾焕姐。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车兜,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华拷鸥盯,12万出头的价格或许已经超出你的预算溯,但是无论是从配置还是动力来说馁,值得去掏这个钱靛表菏。可能我这些话有些官方措辞呸,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法昧。   1.0T嘉年华外观甲:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致惶堑,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术窖。为了搭配这台发动机芹行鸡,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性邪。   内饰部分读须沏:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致我慕,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些孺逻。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点骚校,这个级别的车型非常少见幕。但并没有设置外部开关眠,而是需要进入屏幕内关闭侠艇踢。   本文导航   分享到郸免:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺奢割客,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外芍,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆嫡够,与大众168万的海外销量相差无几潘朽胁。   这个名气与销量不成正比的法国品牌搪,依然凭着一款SUV车型喀够贿,在国内获得了不低的曝光率顶惠,这款功勋车型就是Koleos科雷傲附吵陶。今年4万台的预计年销量呐每倦,相信有一大半都将由这款车完成稍。虽然这个价位区间的SUV里炼媒淬,无论国产进口都有不少车型可芽掣煽贰,但路遇科雷傲的几率依然不低陛旦,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢读钠?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢钳邵司?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV履睛,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版辽。这款车的发动机及变速箱等核心技术疙阮间,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型榷曝,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备博兽逃,并保持了雷诺一贯的安全水准模害。而今天我们试驾体验的翱韦晤,正是这款车的第二次改款恰铜农,已于2013年在成都车展上市送藕佰。   外型上艾,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格班充,经过两次改款后整体设计也并无太多变化唬栖。虽然车身造型上并未留下太多笔墨菩感,但家族化的微笑前脸配合大灯造型亭,倒是显得有些“萌萌哒”铰借膘。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气突,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶赤渭。   侧面造型上逝讹该,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时核踌惋,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘坪皑。虽然尺寸算不上大拼寄炉,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的卷蒙,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重裙穷光,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条灵。另外牡哎槐,2.5L发动机搭配适时四驱系统暖阜钎,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现惦。   尾部造型依然圆润擒扩,和略显呆萌的前脸很相称宋蛔。上下对开的尾门很实用唯景试,节省了上门开启需要的空间窝倾,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围皖能,载货坐人两相宜赴扦。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出峭记入,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性琶。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜竭刊帆,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多糖饯,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例诧。当然台瓦,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用床晒。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱磊胆冬、大黄蜂墒阶蓟、救护车等“老熟脸”们会出现颅澜,编剧还添入了不少新角色搏戒,比如老牌人物“探长”午并塘,军械武器专家“十字线”挟柬,以及人造变形金刚“螫刺”等葱疙。对于最后这一名小角色而言傻冷,它的“身价”并不算昂贵尘度,并且在现实中熟粉,它的综合表现也算是可圈可点漏。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多榷壁,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目郴继半,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科负窗奢,说到这里卷辑,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧垄。   言归正传朽,牺牲自我叔娶氨,从而使“大黄蜂”更加强大捞,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色钦,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中忍嚼奶,想要拥有它并不难京腊,最低11.99万元就能圆你这个梦赦挝华,只不过它不具备变形功能衰奇寞。   从设计以及尺寸上就不难看出窃靶避,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台公矗旁,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理嘛,所以对于大部分人而言剂,创酷在视觉接受程度上要更理性一些夹琼。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表磊靖犀:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外棘裴,具有相同的特质的车型还有福特翼博坟吧、标致2008酬。在对表面参数对比后户,创酷的优势还是比较明显的酵抚阂,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响慰详。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似晾,平和的尾部香道棉、延伸至后翼子板的尾灯组恨、向上提升视觉的包围等等昂粮,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点愧掸,当然也没有明显的不和谐感段操。" "     对于英菲尼迪来说病梆,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌巴矗,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人滇。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期心竿,这最为主打的当属轿车Q系列骗,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50舵,在现在都在大搞涡轮增压的时代吐闯庆,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量秋钎,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎蔑惦,那带来的将会是另外的一种驾驶感受释,而今天狠欢,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧绞滩草。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型帆股郝,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的句澎,就是英菲尼迪的G系列产品雄故歇,而随着采用新的命名方式本笔辑,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变贪险诺,从之前曝光的一系列的概念车来看簧,英菲尼迪在打造一种新的设计风格矾锯,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感啪。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象挤,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉谩,而带有这种印象而来的就是散:这车动力强么钵芜?怎么看就像是卖外形的呢侯?   首先在外观上拜夯渤,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格薪韶宪,采用了更为吸引眼球的设计思路萝,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人啤堵夺,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高沤,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉欣唱,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满豆奶,同时也充满了一种力量感遣恒匿。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方揪硷窖,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉毋,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观缅浩现。   在车身尺寸上吗联拦,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整识,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡步抵朵,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm飘,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准卫臂,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅镣弄挖,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份屏。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式卧,这样的造型看起来还是融合了动感在其中虾,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些弄纶,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸辜溯,在这个级别算是中规中矩蒂蛔褐,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列绕陛。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要度恭溪,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位儒擅精,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格马垢,同时也保留了圆润的线条风格霞俏,尾灯的点亮效果依然印象深刻匪缅,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准妥怪。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰每巢铆,这样增加了尾部的层次感超。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业妙湍,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多阮宪,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭隙诵,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型抖夏,并且入门售价也仅10.98万元怪,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低盆化。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象凭,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下景。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表瓷:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面陶颁韭,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些潦丛亲,但车身上的差距并没有售价来的明显瞥,因为锋驭真的比它们便宜太多了蕾熟来。除了合资对手以外拍,它10万元起步的售价诬饶,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧般核。   铃木锋驭的外形设计上掂阮澎,我听到最多的就是两种声音柔山,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢獭肃,而另一种则是感觉外观不好接受齿,很少有介于中间位置的人龚容丸,毕竟外观是一种很主观的感受鸵谭围,仁者见仁智者见智凸。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格才,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车哥,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些旅。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型及,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料兽蹲,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型锤票禄。接缝处体现最为明显祭拉晦,而且它在内饰配色上也相当讲究陌冻,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位奉耪,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷板履。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表李:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型厘,售价为15.48万元搅,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比莫顷痢,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值面,性价比有多高了巴景唾。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置拼情,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到难。况且脾申,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统扛浅,还是非澈厚道的库改宠。   本文导航   分享到到挽动:   哈弗H6 月供708元起" "  最近庞,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把爬,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升巩,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动伺胖岸,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额葡,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万牧,这作风跟大哥卡宴如出一辙信。中配的MACAN3.0T车型(官方售价藩:68.79万)在选配后价格逼近90万元寞穆豌,而且市场上目前一车难求烤。那么问题来了篱辰,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠费缅,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大耿旱偿。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊起踢堑,到底这两车有什么区别派?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异懂,帮你捋捋思路灵玖。   注剿丹滇: 实拍车型为MACAN 2.0T搞贸,为了让您一目了然匣,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处匹。   内饰先: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及外,可以说走在大街放眼望去到处可见参吠貌。基于目前的消费理念酱彤,如果花20-30万去购买一辆SUV古妇,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观梧恐侗、实用的内饰己、以及良好的通过性蒋,另外还要满足偶尔越野的需求酱侣。面对人们如此苛刻的要求窖尚,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测灭长点,看看这些车究竟能否满足众人的需求睬箔不。相比其他媒体的评测方式贸绞毕,我们易车选择了多人评测的模式按井,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平橡豹寐,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评点。    此次我们挑选了7款SUV车型链款纯,分别是董抱:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客鸥挺硼,分别来对它们进行详细的测试虫啡,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)礁摆连。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版袍擦磕:25.28万元   市场优惠韦:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V陪幻,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻筒全悄,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主烘呛却,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚遍绊瑞,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道刻烘。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足散播,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计馈伞维,看上去更加的协调盾桥。   至于尾部方面读,最值得一提的要算是后尾灯的设计了璃,乍看上去有些沃尔沃的影子颗,整体采用了立式的设计风格纺桥,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲落,尾窗位置比老款更直也更靠后镁。   小结上:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑忱躬,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象联,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调丢鄙,前后不是很搭调瞥释,尤其后部的立式设计孪,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间嗜,但空间利用率上则会相对减腥弧,比较适合那些舒适一族吃色。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型绵揣:25.28万元   市场优惠嚼拖垦:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了肚,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车肋,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车艰,新车的整体造型十分具有张力挽靛,五边形的进气格栅更具立体感联武,镀铬装饰一直延伸至车灯内拜好袭,大大增强了整个车头的时尚性握弊崔。   尾部的整体设计同样强调动感与张力额歌,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合冬,但整体并不是LED的灯组设计禾犁硕,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰泌撼床,在视觉增加了整体感的同时汞蚊,也大大提升了整车的运动性侯防桥。   小结添无挡:马自达CX-5在几辆车中勿寄泵,我认为是最具动感的一款赖烯辑,整车前后比例十分协调拍快,外加搭配蓝色车漆裳掏,使得自身更具个性券偏全。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象岁靖,详情请见后面的驾驶感受篇俊。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD禾毒梨:26.78万元   市场优惠舱:1000元   如果不知道它是奇骏的人白吩惹,在大街上看见这款车瘦某,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化校,同时也是这7辆车中变化最大的车型位冉,整车不再是那么的棱角分明锤,仿佛从一个满脸胡子的硬汉点阔闭,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿等本肃。   由于采用更具流线的造型设计昂,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯洛峡,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念贫强,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性蒙铜。尾部的造型也不再是那么的方方正正戊,尾灯与前大灯造型相呼应倡匠扳,并搭配镀铬饰条加以点缀啤噬嘛。   小结侯:由于我个人的车型为2010款奇骏夸洗犬,所以面对这款全新一代的车型般,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈驮,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说素伞仁,奇骏是个不错的选择赊。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版匆貌膏:27.28万元   市场优惠侧:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候弯,就得到了广大消费者的极高关注度面,整体设计与上一代差别很大降对氯,不再是中庸的形象暑,而是更加犀利的造型晤溃城。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息搁控边,前中网分为两段式设计丢涧味,但两块黑色的格栅全是假的捶忱啼,完全是用来装饰用的陶,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅存。   熟悉老款车型的人都知道墓,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计贾矮,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积寥工,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野尚,从而保证了行程的安全性胚。   小结却:这款RAV4整体添加了越野套件录,所以并非其原车面貌本乖堡。但无论是否经过套件的选装蔷倒,整体的造型还是十分具有潮流气息的底贤,另外值得一提的是懊伦,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项起牡都,依然是几款SUV中表现最好的马不,注重空间表现的朋友们值得考虑封。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版丰:31.58万元   市场优惠舒纱:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款餐欣,所以变化并没有其余车型那么大梆膛,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了冈,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思闪尉,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格扮,棱角分明才是其主基调辨捎。   后方整体没有太大的改动版,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了叮,设计很好的与前大灯相呼应还,夜间看起来十分的醒目痞尼揩,整体也很协调川鞋鹃。   小结扦蛇:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看蓉痞参,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力酞长,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点隙夹,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的蜗鲸瓮,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉成阀,途观还是比较不错的选择柯堤椒。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型烤:25.28万元   市场优惠咐吐:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款肝ㄈ悄瑁克斯的外观帮翘,那么这款翼虎你必将也会喜欢扔,因为它的造型就是一款大号儿的“傅睿克斯”哩慷董。单条镀铬饰条所组成的前中网播膛韧,显得整体十分的修长峰,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔潮碗。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点舷熬花,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气扦,提升了整车的档次浅汀。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑汝滑。   小结节蓬日:翼虎是福特家族的新冻辣A搿,所以在外观造型上也吸取了畅销车型腹┑纾克斯的身影颧睛,而对于新款副尉剑克斯的整体造型庙补,个人觉得还是很不错的恨拒梗,那么如果您要是和我持有共同的观点耽署胎,并且想拥有一辆SUV车型克,翼虎绝对是首选范围妨。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版钞饱:27.69万元   市场优惠刊勺:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子殴袭,但随着Jeep旗下车型不断的改款的温蛋,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去末,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息靠玛福,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配沏,圆圆的大灯以及垂直的中网蔷唯城,无疑均是Jeep最原有的样子嫉仙。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型暴徐,无论是后风挡还是尾灯律圣,都为方方正正的样子露,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间哀。   小结首:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首迅罕稀,淳朴造型及棱角分明的设计秽盎涟,在保留Jeep家族血液的同时聘,也为整车的空间做出了较大的贡献井筷芭,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的串兰,详情请阅读后面的文章波雀晌。   外观总结廷鹤: 7款SUV可以说均拥有自身的个性缚匠,基于每款车型的特性蓝,有的为小改款妹惯、有的则为全新一代施丸梢,所以有的基本没什么变化蹈、有的则“面目全非”未项。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了眠未,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别沸剖令,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味斥,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息垂丧。通过每款车型下方的小结面,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型拉。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前碉阮,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐邪,你可以理解为营造纯正的氛围陡阮。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来兜垮,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合屠,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致丰。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed臣,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍硕。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”都恫,绅士气质是宾利的“看家本领”套揽。往往盎,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质构们琉。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去狙,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限享盲犬。现在酥,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h捂,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让逛。自古以来弥赡拴,“Speed”一直是宾利的性能标签税,以此向2003年垄断勒芒冠仙捐矢、亚军的Speed 8赛车致敬悸。    作为宾利历史上最快的量产车型茨砷蠢,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)宠玛,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征吉彩,当然隧层,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可纪薪。    伴随著经济实力的提升财帮,中国人对自己身份的敏感性急剧增强韦,当你身处被“泰禾北京院子”灰、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规羚独,肯定会追求更高层次身份上的匹配台递。我几天前去宾利销售中心藏,它长廊式展厅规牡胄デ幔宏伟烦惟,处处是浓郁咖啡香排,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利陇洞贡,对其购买力是不置一丝的怀疑呻入弄。我想秤倡侵,只有宾利篓、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌导,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求收患呈。我敢很确定的告诉电脑前的你们牡寇赫,这款售价不菲的宾利性能新旗舰频跺,在中国未来一定能卖到脱销警丝。   >> 写在文前噶姐入:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年廖澎盾,英国品牌的表现令人忧心忡忡枪眉。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌仁低珊,它们目前都散落在世界各处拾,有的受到追捧有的则走向终点券锹。即使获得成功的英国品牌莫潜弄,它们仍为自己贴上的“德国标签”咖、“印度标签”的身份感到忧虑锈穗,毕竟席娶乖,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除冠缄司。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造匪溃,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革镣、原木的袅袅余香防阮习,这种气味只属于宾利匆、劳斯莱斯们笺屉疾,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严公,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头贯嘲。    从业这么多年放拨,我写过的顶级车型总值超过了3亿元滩拇汝,从没有一辆能让我动了收入囊中之心筒播己,囊中羞涩遥不可及自然很重要澳彩,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦揭漆。我认为一辆好车俊,应该让驾驶者舒服忌、安静人遣、惬意的完成从A点到B点的旅程得崩,那么多动辄千万的超级跑车速度很快懦柬,却实现不了我小小的梦乡逝。我一直认为份,真正的贵族涣骏,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极晶梯,即便妥协仍然能坚守初心松菠。此话适合改变自己的GT Speed浑,你知道吗撤?世上最难的事情就是超越自己肯收,GT Speed做到了 狗乘。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义畦,当你启动它时沁,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态惭融碘。   >> 外观踢薪雄:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身剔,作为宾利目前最为畅销的车型闭抢孟,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”孤吹。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级撇。但是守,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配阂,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节静陌乓。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者写吐骚,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动嘎簧。当然陆去芥,大部分“土豪”车主也不在乎抡,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成糕繁逛。    外观提升不是GT Speed的精髓潘呵娜,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品继,动力垃嗓檀、刚性哪苛搭、减重上的工作任重道远肛笔熔。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg抢,仅有2.3吨忻,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重纶懊躲。不要小看这350kg燃,几乎是一台V8发动机的重量鞭形霓。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件琶庙率,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂社、多连杆后悬挂和防倾杆等挡。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色旅丧,分别是Burnt Orange(橘)屯入极、Sequin Blue(蓝)欺、Excreme Sliver(银)萄闯郊。为了凸显GT Speed的特殊碱新级,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)肉居泛。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选颂撇旗。宾利工作人员表示射恋,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故燎坡,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加痴连蓬,尤其是在中国等兴新市场更是突出燃竭冀,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩俏吹嘉。    你知道胖子多么努力吗歼踌毛?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时馈染刺,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形悍。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超尽晨。那些把高性能作为卖点的品牌迸地,现在宾利也有资格和你们一较高下拨。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸窟谅库,与GT W12车型尺寸几乎保持一致署,其尺寸为(mm)差:长4806拖链、宽2227脊、高1394渭,轴距为2746mm取。我知道蒙惫挞,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距溶徐济,为了让你做到心中有数钳,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来络。与竞争对手相比路塘,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先氰唉篮。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑腔飞拌,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车捅,哪怕国内的环境日趋恶劣褐险,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值饥黎。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成瓜翱匹,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭称,整个过程大约需要22秒刺。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间味扫,从而避免占用后备厢大部分的空间拢伞。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘脐陋,它的排气声浪在我听来低沉浑厚酵胚,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感滑砍讥,没有法拉利暴躁仍镐违,缺点恐怕是不高调线然晒。不信你点击上方视频听听视频里声音玫说脚。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结颊: 作为欧陆GT的性能旗舰芦努铅,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角岸,不仔细研究根本发现不了它的区别镶。虽然外观变化之处并不算多惫钨句,但是对于轻量化蜡媳哀、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性僧晃。" "   7月21日半,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)褂。其中丰田致炫战胜福特嘉年华匈凑、北汽E150揩,成为第一期家用空间王冠军熄仁评。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威蕊。它们会有怎样的空间表现谋,不如一起来见证欺挂视。 本期内容开始前抗骋,先来看看第一期文章中网友们的评论吧孩: 好了猩,正式开始第二期内容煎。不过简单说几句嘛避撵,为了没看过第一期的网友们庆:    你可能会发现栏瞳躲,随着岁月流逝细、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭妨爆千,也当起了小爸爸态芬珐。恰此时涤苹,他们对车的选择可能也有了新的取向祟,空间大叮、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素捂探沁。    基于此灯府,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题帆答涩。从一家三口的角度去衡量一款车的空间爸,让大家对车辆的实用性有个较全面勺吕、正确的认识热瓦形。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测骨、模拟一家三口郊游的情景实测湍戈布、细节空间的展示赦瘦驰、实体娃娃的数据测量四个环节进行斜峭戒。   话不多说癸快,有请今天的选手炮,登程钐臣汀! 第一环节伟建括:堆放整理箱肠,能放多少放多少    由于很多厂商连揽、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升品,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时囱办,也会帮你量化一下车到底能装多少升身恼,所以上图我们也给出了每个箱子的升数烯。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号司燎,并加以不同颜色区分火,目的是给你呈现最直观的感受编尽俊。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据侥维某,仅供大家感受一下汞奴。今天我们拿箱子说话惩氓,看看它们这种数据到底能装多少箱子酷寸博。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下酗烂:由于时间关系捕献,我们这次只借到了骊威的低配版竞,后排座椅不能按上图这样按比例放倒蕉擞,但高配版的骊威有这一功能廊。 首先出场的是骊威头矛:    状态一沙龄:单纯的后备厢空间 状态二磋:放倒后排座椅后的空间 状态三人:除了驾驶位的所有空间   编辑点评阑捎秦: 骊威一如我们所想的那样漆剩,空间的确是其一大卖点部驰督。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时芳,小伙伴们都惊叹了!骊威仑借长,实力不凡李亮。   其次出场的是致炫些:    状态一无:单纯的后备厢空间 状态二湘菜怕:放倒后排座椅后的空间 状态三巢搪储:除了驾驶位的所有空间   编辑点评翅谜: 就如文章开头介绍致炫时所说土,空间掂、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点乐。通过这一环节放整理箱的测试瑞市,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得亮侮。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积屠伺:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一热秋棚:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二末腾涝:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三岗桅:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结搬: 通过摆箱子的实战撇坝潦,以及上面表格数据的对比惦,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利壁。而致炫与骊威差距也并不是太大滤,可见其空间不可小瞧蜜哺酸。接下来又有哪些好玩儿环节摄?而两车又会有怎样的表现呢陀?请继续往下看湍。" "   今年5月揩,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶孪睬?9挡无用栖砷?自由光深度试驾报告》)笨毋。当时恍,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测恍戏。    6月屉,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)祷桂揣。不过3.2L版的离地间隙簿、接近角垂栓、离去角事、通过角等数据都比2.4L版强悍不少隘。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别匙颧?    几天前夹薪,我和赵璞锨痴钝、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市遍,这车还行不行备昏酵?    我们的第一站砂汗,魔都上海合倾。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消舅解。在经历了噩梦般的改签忱氢、等待操、登机狈、继续等待之后菜蔫,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间煌来。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿价咐:“游遍世界各地量聊捻,开尽天下好车司蛋殿。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑虱。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方袭,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的眷吓郸,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多掏。在此我可以不吹牛X的告诉大家尺捞,我在纽北环实际驾驶过魄盼。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑令潞慑,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI碴辅,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型琅。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮庞岁叔,在国内也非常抢手枫冲奴。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升案讹,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障赐迸镶。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变奔悍畏,基本保留了GTI所有特征花面。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升桐渺坪,在舒适配置上也更加的平民化角僳河。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整蔽,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件艾,例如两边的侧裙以及尾翼等路很红,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的联七。但低调的外观也有自己独有的设计元素摹,例如车头处GTI特有的红色的拉线颠,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标惰冻砍,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中共。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性宝僻蕉,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm扒。另外花,新车的LED尾灯造型也很有特色恢兔。海外版GTI提供了红色疚距、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择碾泄踌,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现浩布,但国产后或许可以与国内的消费见面荤泼。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少腐,我把它们大概分成两类崔庞晴:靠谱的和不靠谱的酚甜嘛。不靠谱的原因很多锯菏门,有些续航里程太短呛锤,上车就开始为电量担心;有些性能太差糯,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比夯靛,几十万买个两门小车讳,真当我们都是土豪吗娥?   不靠谱的理由千千万守,靠谱的标准则大致相同吓。续航里程不能太短敢径,加速不能太慢惠,最好还有些实用性商瓦饯,价钱不贵就更好了督掳。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了铰,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车伶鄙疙。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平帛茧,拿汽油车举例的话防兔贝,90%以上都算得上靠谱勘羌悄。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说顶,能达到及格水平的车型却不算多佩。我们的这辆测试车是2012款的体乱,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型侥几温。还好时隔两年款,e6的动力系统并没有发生大变化弹,只是外形和配置有小小的调整态。   续航里程绢屉挪:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧特绕高,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群棘。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车酪,这其实只是理论值缴响补,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱超纤,实际用车时很难达到失阀。夏天空调疵龚剧、冬天暖风排、高速快了累蕉、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程翔惧稀。   这种电动车只是日常通勤还可以梢,但稍微有些想法剃,想去见个朋友凉阜、买个菜宝,心里就得犯嘀咕郎哪。这种心中总有事悬着的感觉很难受季玛落,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多保识。   由于时间原因锚旱签,我们只能简单测试一下e6的续航能力伪纪肖。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里谦范,其中高速路况三分之二橙陶勘,城市路况三分之一虱钡。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来叛,我们的行程其实就是三段农骸,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)错,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)泡,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)票。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)挺,显示续航里程320公里箍人袄。完成第一段高速路程时(43公里)离家,电池余量82%(耗电17%)超,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)涟列恃,电池余量63%(耗电19%)彩,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)倪糠,电池余量45%(耗电18%)骸每,续航里程134公里(减少61公里)矾栖。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点熄俩湿:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右长,比如第一段高速行驶估,续航里程减了59公里陪,而实际行驶了43公里喝,二者大概是0.7倍的关系蝎峨陷,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话躲嗣仆,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近丹森,拥堵路况似乎还更费电一些苍斤。" "  近两年搁寺,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮酿很,很多大厂都推出了自己的纯电动车嫌,先不说比亚迪这些纯自主品牌洗,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车淮悸。今天湾,我们就提到了之诺这个品牌林,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌狄,主打高端灭憾,并且未来也是只进行纯电动车的研发得,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌型矗空。今天谢孙此,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E裙起,下面我们就对这款车型做一次体验苦卷恃。   之诺1E只租不卖弛,租赁价格为捌擞操:日租金为400元/天簇,长租(3年期)为7400元/月颗,现在消费者就可以对这款车进行租赁硼。   租赁价格包含诺猴:车辆上牌疗、充电盒安装(7.5小时充满)乾合、保险季湾毖、每6个月一次定期检查保养抛孪、车辆维修瞄绣场,7天24小时道路救援琳颈、拖车以及备用车辆等韩。   之诺1E是基于宝马X1平台打造景,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计社,但车身整体还是能看出宝马X1的影子漠。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计爆坪鳖,虽然亮点不是很多纶梨,但至少可以与宝马X1拉开一点距离巢,树立之诺自身品牌的辨识度敖。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系室,辨识度极高挨恐。 既然是同平台打造耽巢,那么轴距和宝马X1也是相同的澳。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎紊,尺寸为225/50 R17幕,这款轮胎最主要是为了节能考虑捞。   本文导航   分享到淬:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉踏未,它是南京依维柯生产的车型泄,隶属于跃进品牌旗下醇俏,是一款定位中高端的轻卡产品催杠边。该车是在2013年1月首次发布的碾,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)配跑,为用户提供了更多的备选车型图。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现胁街损。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)懈收款。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域凹径,宝马向来不走寻常路拧,旗下的SUV并非越野硬汉干颗胁,而是更加注重公路操控性邵隘瑰,所以在外形上也有着自己的独到见解秃故。Coupe原本只是轿跑车的特征枯颗婚,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上挫详揽。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后缎萄蹿,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上告。在这种背景之下伤佰捂,X4应运而生弛躬查。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验唾盆,宝马对于X4的设计便更加得心应手搪敌。从车身尺寸来看功脓,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化刮舍怖。然而实际感受上党,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力迟镭溪。它们的关系就如同X6和X5磷蓉,一个张扬坟、一个低调拓芯。要想私常酷控喜官?X4很在行钒泄。   这辆X4的外观加入了大量M套件尺平藐,进一步凸显了它的运动风格热。夸张的前后包围降低了视觉重心蒂持轻,但也在一定程度上影响了接近角和离去角维。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢入什?所以浆,接近角仁、离去角这些数据对于X4来说匈,根本不重要蒂。   和X6一样据,性感的臀部是X4最迷人的地方久仍。如果从车尾来看吓,X4确实比X3运动了不少檄,高挑的腰线镭、厚重的尾部都能给人很强的力量感泊薯肛。对于35i来说订,单边双出的尾排着实有些低调申郡劫。尾灯的造型是典型的宝马风格姑丘河,造型简单纷剑箔、大气继,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升莎矮。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮空购圣,前245mm现佰还、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性畏诗溺。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)朽露,这是一款综合静音哄猴天、舒适贝剔侠、操控于一体的轮胎饱。在我看来川,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎侣贤份,似乎更为合适郡。" "  原标题煞抨:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前让,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)挖列朴,该车除了外观造型犀利渤垃妹、内饰豪华谭哇、配置丰富之外时酥,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样师。作为一款以年轻判烦虾、时尚为主旋律的产品撑,NX开起来的感受如何坪通,今天我就为大家正式揭秘背泻弘。(注汤赎翟:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称齿垫,如NX枫烂、ES闭辈、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍牌:   NX车型的外观内饰设计风格忻梅乌,在之前的文章中我已做了详细介绍建饺岗,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品坞。从实车给人的感觉来看毋体怕,它的确做到了这点骋温筛,不少人见到它的第一反应就是拱看:恩矩豆,这车挺个性彪、挺漂亮盗冠川。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅泉腥,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计恭,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度穆漏。此外钾谴,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯榷氯片,进一步提升了科技感结福。不过它并非全系标配湍胎蒂,在入门级车型上近光灯依旧是LED强,远光灯为卤素灯泡九寿。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∏焐丁(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV广茸抬,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3存赐、宝马X1做直接竞争仍酗尘,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV谦,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证氯砰。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES脆鸿彤、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格芦煤。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙取,其中一款为17英寸览翠,另两款为18英寸缕埠。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂晦吨,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎操控,在国内的售价大约1700元/条勿性。   车尾线条与前脸相呼应祥斯,造型犀利悄沮叉,棱角分明捶咆摄,以凸显整车年轻懊、运动化的产品定位椒啊。同时舷,尾灯设计十分用心错隘,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果派矾簿,特意在接缝处增加了一小块LED剔晤崇。   内饰方面凳谦,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造彪,同时用料保持了该品牌一贯的高水准搬豁,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用家冻铣,大幅提升了车内的豪华氛围嗜。   据雷克萨斯厂商人员介绍庭床,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏勤五,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统鳖寂,它的使用方法类似于电脑的触模板涎,并带有震动回馈功能摧娇表。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用普锻涂。此外合桓,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统币,我们咨询厂商工作人员控惠灸,这配置会不会引入中国涟,对方并没有给出明确答复铃。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适千目完,作为家族中的新进成员藐木,NX的表现自然也不会差戈翻。为了符合它运动化的定位前枯,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强刊,使之在激烈驾驶时能有更好的表现颇权。此外NX空间方面的表现也同样令人满意碉澳。   在海外堤,NX提供了全景天窗来撅滔、普通天窗和无天窗三种版本的车型氦,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃陈悼,采光效果很好绘锑宿,但无法开启莱。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用彤伶币,采用的是外开式设计欢。可以确定的是癌妥狈,上述两种版本的天窗都将引入中国探,至于无天窗版车型是否会引进括,暂不清楚偏卵岭。" "  [汽车之家专业评测] 2006年磋太胚,马自达CX-7在海外推出;2009年鼓督氰,2.5L两驱车型引入国内相尚奖,售价28.8万;2010年日菜,增配的小改款车型上市诗,售价29.08万鸽,同时宣布国产意向;2012年睛玲,海外CX-7停产;2014年浑,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道豹妮,等它国产的人此时已经老了四岁了辫吴骇。   从以进口的身份引入国内肖相,到正式国产经历了四年左右的时间衔,在这四年中进口CX-7销量并不好凤,一方面是当时市场不成熟当繁,后期竞品丛生将其埋没了视。另一方面原因也在其本身廖牢痪,比如定价高忌、2.5L发动机动力孱弱等等电逻瘟,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍禾弟嚏,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统现呛鸿。在测试之前弗,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点娘奉?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm辉,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm浑,搭配6挡手自一体变速箱观。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机刨电帅,只不过调校要比CX-7上的更为激进韶雄团。即便如此伪隙瑰,我们仍旧对它的动力表现有所期盼防。   油门的设定比较灵敏巩氯惧,起步和加速初段都还比较轻盈虑,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线的愤赐,而不至于拖沓缝敬,一切都显得易于掌握猎汲。变速箱和发动机配合的是那么默契侧染乡,总能在恰当的时机选择到合适的挡位揩炭肉,只是在极拥堵的道路上蠕动时恢冈虏,1挡与2挡的切换有点闯动而已拢,问题不大享瘦凡。   转向和悬架的设定偏向运动课海坑,采用机械液压助力的转向系统比较重甘陋,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣膏。悬架没有“忽悠”的表现郝,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息凌,车内乘员经惩睹可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”虫。悬架后段偏硬咎烂,在弯道中并没有明显的侧倾狮口,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去领坷。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错够,动力供给够积极镜教辆,表现不错取,驾驶感觉非常轻松魔,动力的跟进也很是及时薯盛统。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)懈蜜。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm捎穆,但实际感受发力点基本在3000rpm左右理兢氏,而且不是那种喷涌般的迸发室辈稍,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已轿涧,给人相对内向保守的错觉朴。   CX-7更擅长的是中途加速矛淑,比如从60公里/小时开始耻趴,遗憾的是想让它发挥全部并不容易鸽,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓享仍,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限锹辽缚,这几天这种沮丧感时常出现俺脾。不过也正是这个中段加速的特点镶,使得它在行进中完成超车显得轻而易举骨,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右荤竞,稍踩油门就奔向3000rpm差姓珐,便能得到很好的响应缓谢,仅有极为短暂的降挡迟疑辅纱,随后就催逼出了足够的扭矩钢肃氏。简而言之缔,CX-7的驾驶感受还是相当不错的超屏,容易上手潍,各方面的表现也都算令人满意椒坞量。   中高速行驶中一切都能变得敏捷柔瓶,涡轮增压器起到了明显的效果辞,就像注入了某种精神类药物蛾嫌忻,虽不时刻保持着亢奋状态佳,但兴奋状态确实随时可以到来彤,一切都听从指挥勉淋。这种持续的加速感可以维持一段时间互力,心里不禁一阵爽快瞪狈,当然酞,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了皑刚。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光额,测试油耗的过程共行驶了134.6公里佃姐,消耗燃油17.94升慑咎段,平均时速为30公里/小时郸行,全程开启空调脑被然,平均油耗为13.3升/百公里贪凑,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看痕,CX-7绝不算省油的那类氨骗吕,准确的说是比较费油蛙。另外警介,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油冻玛,无疑使用成本相对较高拿。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前怕恭,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章尽。说实话忌翅,那是我第一次接触这两款车覆瑰龋。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象放骄熔,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机煽,动力同样够用浓,但输出并不算线性隆,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制靖恒祥。当时我就在想梢珊朽,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了齐,而如今厂家真的这么干了配巾称。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统轻窟,增加了几项配置焙馅绩,外观方面几乎没有改动宿,图中的这款车只是增加了车顶行李架蔑篇猛、车尾扰流板和挡泥板等选装件退钾俩。   这款帅客HR16是一款7座车型奶冕沧,它可以满足国V排放标准睹,车窗后半部分采用了隐私玻璃摔砷茫,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢酬浪倍。当然汐,帅客实际上是一款既可以满足载人控裙鹃,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)佛感晃,所以它的车系中包含了5座策虐危、7座哺、国IV钾堂、国V等各种不同版本露贝矩。   除了挡泥板之外席侩画,我认为行李架和扰流板的实用性并不高馈急衬,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果窜胺胶。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统赦屁鲜,其中的最强模式叫作“Dynamic”维台,译为“动态”猾。有意思的是囱,在英文里冕谴省,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根攫喝嫌,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机杀碱、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗脯夹皖?——开启动态模式核,就等于点燃了一根无形的导火线那唯。   要追根溯源的话徐钱扫,炸药起始于中国墙枚蔬,属于四大发明之一拼,不过相比中国发明的黑火药先,硝酸甘油平时更加安全可控罕堵圭,而且破坏力更强台裸。奥迪RS 7同样如此碗丢,它多数时候表现得比较随和任甘,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力屑。   首先从外观上就容易看出它很厉害金。奥迪A7之所以独特怯双,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型摧握貉,人们将之称为“Sportback”地卡,在我看来牌搔羚,它的廓更像是一只优雅的海龟会台,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种晾。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装慕溺唾,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光啸缔鹿,所以它已经不是传统爬行类的龟挠,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息嗣茹达,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同钎趟。最吸引人的是那个手感出色的方向盘刑,让人不由自主的去稳稳扶住3票、9点位置欺钵。   在风骚的外形和各种真皮驶、碳纤维材质的覆盖之下卸,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性方卧酪,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别才,这一点很好苏稠。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV乘,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群景糕耽。即便在这种情况下衅九,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价番。这一举动也让这一用户群抛出一个问题辱疼把:谁给你的自信卖这么贵据撮?不错巍铺,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008湿脖,它到底是盲目自信还是厚积薄发媳钠?我们一比高下牧吼丸。 外观对比碱搽男:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结跺:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算火吴,所以我决定说点可以量化的东西哗。首先犬廖,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现螺,而哈弗H2在售的这款车是中配车型粕。其次可能是由于动力的原因骗地,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽奖轿。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上加狸,备受关注的长安CS75正式宣布上市年惯,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合挛洗联。在前期的试驾活动上人徐舱,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型朵耐定,并对其驾驶品质给予了极高的评价桥陶垄。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车佬,和手动挡车型相比盖孪,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待多沮衬。 ● 外观内饰的简单介绍胆典浦:   在外观方面怜褥,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型啤耍奋,长安并未给1.8T车型增加特有的标识麻态漏,甚至连一个小尾标都没有帮。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿桃,但1.8T车主可能会对此有一些不满费猩嫂。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm海巍,轴距为2700mm死品,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5遂教辱、奔腾X80以及哈弗H6谋寂顾,CS75还是相当有竞争力的侥拜护,它的轴距和长度最大构汐,宽度仅次于哈弗H6搓扦怀,高度相比瑞虎5矮了35mm虫咀始。   在外部配置上嘘急祁,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统蜕,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头肃,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角瓶。另外管祭菜,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯堵楷,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果鳞息隧,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力床伶屑。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致誊,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品嗅劲蓉,市场售价约为700元/条钠蔑,在同级别中算是很厚道的配备了犀说怒。此外坦,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品达喉,只是轮圈被替换为铁轮圈纶称咳,还是俩字——厚道宿死。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格协烘叔,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足片谋饭,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板骑,看起来更有层次感退澎耪。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙淀、设计毫无新意荡堑、用料也很一般等不好的印象履嫩妓。不过近年来查菠,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹舅剿腻,长安便是其一盒褥,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视苹,也很难找出它的缺点辩微,按键陵、旋钮的阻尼适中毁陌,手感很不错焦酞必。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏够雷说,分辨率和反应速度都还不错嘛掠乳,不过在功能性上它只提供基本的导航斑感、DVD补、电台接抛簇、倒车影像及蓝牙功能忱樊福,并且无法直接用USB读取手机中的音乐狡楞,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的梦墓谦,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到哥授,但是厂家对此并没有改进烹茧,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放度薯。但是舅艇,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度瞪戊,同时设备名称也无法显示完整漂,在用户体验上还有提升空间惯。   不过惦骋,在一些细节处理上哇画烘,CS75依然还有一部分表现无法令人满意喇搓谋。比如在挡把前方的储物格髓,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理嫂燃,不过这块材质却为硬塑料剧,实际上根本无法达到防滑的效果芬。另外庞,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯僳篱缸,这点值得表扬昧挖,但必须手动摁下开关才能点亮挟。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅白,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果妥限。座椅填充物软硬适中蕉险搏,刚刚好复萍丘,并不会软到开久了腰疼敝,也不至于硬到硌(gè)人胖杉郸。除此之外掳搔坍,包裹性表现也很不错捂些肉,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中镰败。另外空兢崎,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节朴漂。   车内乘坐空间表现上杉首醚,身高180cm的编辑身处前排恨龋哦,头部约有一拳左右的空间庞,此时移身至后排罐秋,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间济。作为一台紧凑型SUV车型疯瞥幕,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了懊驮即。   来到后备厢乔勃权,长安官方给出的容积数据为590-1560L凛仇俩,表现中规中矩哭似。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布庐讹忌,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果起沛,增加消费者对于整车的好感度惜。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟岗没,如今市面上的电动车产品越来越多龄饥,开始逐渐走入人们的生活涂,而众泰知豆纯电动车就是其中之一桅剧,大家对它的了解可能还不是很多赖,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元肝弊络。那么这款车究竟如何呢躺?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车辜、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上穷宝渐,我们终于有机会近距离接触一下未痰际。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌堵,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质蘑帮,因此其与众泰汽车合作墩独谐,推出众泰知豆电动车搓程。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同湍涸,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识潦。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗枪郡甭?不管你信不信毁案,反正我信了较。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱淳荒圈,售价为24.98万-28.98万元痞椒骑,共有三款配置可盐鹇甘住,全系均未采用quattro四驱系统危,取而代之的是前置前驱的驱动形式舷。更便宜的价格带来了更低的入手门槛睦协陛,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生矫响,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水体邯,1.4T的发动机到底够不够用绕绩,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧斜,这些问题都难免让人担心想龚春。那么奥迪Q3到底是不是“好货”瞳挞,它又是否值这个价格皖闹岔,下面让我来终结你的这些疑惑洼。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力颅倡:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱肃,我想网友最关心的问题之一也许和我一样疆,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境松毋,既然大家都关心这一问题即辽,那么我们就从这个问题开始一一解决扒。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的箍纬疵,其最大输出功率为110kW僧巳璃,峰值扭矩可以达到250Nm皑闲,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm棵被脆。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后阂,动力储备不足方面的顾虑亭迸诗,但是这些想法也好顾虑也罢吧摆贡,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了蚂蚕。奥迪Q3的油门被设定的很紧实吵理卸,油门初段的旷量微乎其微妙。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点抽,当发动机的转速达到1750转时褐,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩识娩,强烈的推背感也会随之而来虏,如果你不是冷静下来思考一下杰,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受磨拧览,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减稿怪。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候骋便伴,一开始的想法和我一样捅监,换了1.4T发动机之后尽,动力跟的上吗挤?心里总是怀揣着这样一个疑问洁瘟橙,但是当他们开了一段时间之后赖挛,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”孔脐蓟。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格琴,处于D挡模式时公篡喘,整个动力的响应虽然一点都不迟钝似横,但也感觉不到激进的性格圃迷。但是当车辆处于S挡时变祥森,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉刮贾,整个车似乎突然变得紧张了起来关化霸,时刻专注着你踩油门的右脚粒,稍有动作便会迅速做出响应妒。   在城市的驾驶中揩吠安,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障嚏,当你深踩油门时乱库仟,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞痞扇,或者可以说沛,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态蹋。此外秦,作为一台不折不扣的城市SUV粹裸,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验挂。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质丧,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量口,但是丝毫感觉不到突兀的加速感拎,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动磕倪。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆坛竟净,整个加速的过程非常线性票贸,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时瘦,不会表现的非常神经质辟槽。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱方,这台变速箱给人的感觉非常聪明娇,可以准确的猜出驾驶者的意图猛玖尼,在换挡的速度和时机方面非常到位混蔷澄。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点窗式擅。此外蜂酱,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错腑逼。当车辆处于D挡模式下绅挫,当发动机的转速达到2000转时碗版缆,这台变速箱便会进行升挡的动作倪,从而保证日常驾驶更好的经济性仁唇。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时碉,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应写,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止铜就。   这台变速箱也并不是近乎完美棚,它当然也存在着自身的不足狼累懈。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺虹警绊,尤其是在低速的区间内枫,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感来途会。此外猎,该车提供了四种驾驶模式的选择嘎娃惹,分别为经济及塘咖、舒适复购、自动和动态模式僧诧,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整锯屠。 性能测试翘腿:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中凸定酒,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现悔,最终的破百成绩为9.14秒竞坍闯,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升市。奥迪Q3在三挡时完成了破百痹,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程橇垄鞋。此外护勺融,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没绍亮钡,非承快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失搔边体,整个加速的过程十分平顺和线性戚饶,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势谭。车辆在全力起步的过程中粳枚成,由于没有采用quattro四驱系统船哄袜,车身有轻微的抬头现象编,前悬挂的拉伸比较明显椽模阑。 性能测试俩怪:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中脆,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米诽厦,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升屁擂,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系逛搔。在整个制动的过程中究荚,G值适中保持在-0.9到-1之间房汰,全力制动时车身呈现出前倾的姿态搂嘿,前悬挂很大程度的收到挤压橇顺篓,而后悬挂的拉伸也相对比较明显颊粗。此外脯忻,该车在连续制动的情况下赶,受到的热衰退现象比较明显脚杭,在连续测试过后解习袄,制动距离增长了接近2米缆去。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容刺,动力方面也足以应对使用的需求事,尤其是在低扭方面凤京监,这台发动机表现除了浑厚的功底庐芳。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平窜粒。对于一台城市SUV来说巩,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑吓躲芜。" "  你有没有这样的勇气遍禄奔,一辈子只留着一种发型彼惹,带着一种款式的眼镜垢坞典?或许多数人会摇头说不前烘缔。试想你现在穿着中山装拿冯,带着大边框潘倡,留着中分头走在街上耻牡盼,别人必定会投来异样的眼光萝瑟。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变瓤妒伙,但有一种美乌囤,却是永恒的誓徐,我们称之为“经典”借。就像中山装逐渐演变成了“国服”囤溯,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样誊那,看似过时的东西稍加润色侠锻,就会焕发出经典的力量五讼。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题绅骆,也是一个互相佐证的问题顽砂。正是扛住了时间的消磨煞,一个产品一种设计才能称之为经典爸。而正是因为它是经典能,所以无论时间如何过往幂,岁月如何变迁灌,它依旧能代表着美钵侣。所以能称之为经典的东西凤毛麟角题旧稗。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫蛙潜勿、保时捷911裙四、MINI这几款车了控卸。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承冕羚晤,这是一种财富厦眯,就像一个国家的历史一样掳问谷,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝署徊承。但就像中山装一样松,如果不稍加改动谦譬会,依旧会被人说土气财彻全,MINI也是一样砂脓士,细节的升华会有益于经典的传播和传承馅噶遣。这款MINI COOPER S的运动元素比较多绵渭酸,是全新MINI车系中性能最好的吩香。所以车头车尾都会看到“S”的字样导匣。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表插控抡:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部弗悄矢,这是它彰显不同的地方睬笑,尾灯的轮廓更大了伎拔,但相比老款不够凝练昆收码,同时你也感受不到它有何种审美的进步仿,个人感觉它是为了变化而变化火。轮毂方面丸烯,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号兄。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注檄,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)卧猾。不过局汰,在真正接触到保时捷Macan之前浑乡,我对它的真正实力也有所质疑森翠骆。众所周知碧办筷,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造村,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢哎链?带着这个疑虑忻,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅鲍。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同戒,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型降揽息。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机飞汤,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似避筏桥。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型施芳,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”据。在没有任何参考坐标的情况下侣,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的弘晾。排除了惯性思维的困扰艰,对于一款新车而言或许并非坏事舷当葱。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布绿淡,因此有关它的设计特征我们并不陌生祭好。作为保时捷推出的第二款SUV车型己,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计绩肯,同时也融入了许多独特的元素颓慨活。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征捶边,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动被笨棘,因此在细节处理上香兜擅,新车融入了更加激进的设计元素榔。    作为入门版车型竞,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯隧灰,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯拖篓,并采用导光条设计矛,其视觉效果更具科技感渤。   保时捷Macan的腰线位置较高伴集寝,车顶弧线在车尾处微微向下收拢答,营造出强烈的动态视觉效果愤。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格虽。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一蔑挽,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格肺详辉。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况梦捆蕊,我的同事此前已经为大家介绍接潮。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解两。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍庐。" "   ??????? 提起观致厦抗良,大家都会想起什么翁桶?这似乎是一个难以回答的问题吾捻。作为一个有着中国血统的全新品牌普途,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩蠢。在2013年计片烈,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上频堵,一石惊起千层浪跋漓淳。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手痊。   如今限,观致的第二款车型疾,观致3五门版也如约而至傅,其是否也具备了同其兄弟一样的实力堪保?它的到来鸽罐祷,在扩充了观致的产品线之后痪围侣,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢激孤妨?自然是令我们拭目以待岔藉。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车脱拆妓。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今捣琶香,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型抖,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型淘容,时至今日都没有做大幅的修改共。就是这样一个古董级外貌的家伙市嗡堤,最近竟然和新能源技术杠上了嗜签。2013年的日内瓦车展上菊摄腺,路虎推出了一款纯电动卫士疽,旨在告诉大家卫士宝刀未老铜窟。而这些天搁泄末,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试频卯,看起来攻,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了竿及。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上泻颁吴,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品堂,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟欢琅炯,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望潮侠,并未成为现实蹦轻噬,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已立猴。   事情的转折点发生在2014年6月18日扰,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照杯险菜,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车冒蛋,并且这一次傻,车身上已经重新贴上了拉花敌甜,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计澜,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”亮额,而是一台真正的电动版卫士人粟茂。   之后通过各种途径的联系祥熬,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版旱畴娃,虽然这并不是一款量产车憨,也没有任何电动机钝撇、电池组方面的参数数据莱, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试兽旁技,我们认为此次试驾还是很有意义的埂。   ■ 外观造型禄赦:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷楷栖松,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士卜。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样滔蓝,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异节。   电动版卫士全球仅有7台翅,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车本委希,基于卫士110车型打造激股,可以根据情况容纳5个或7个座椅蠢萎,算是车系中的“旅行款”沉眉返。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承螺猜,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异拆跋。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计幸菇甫,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡蠕家京,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外钡磋,丝毫不加以修饰蚂慨倘。按照官方对柴油版车型的销售策略锑,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件喜疲。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分哭裳,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理窘古,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留未,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间腹两揉。正对车头翘爽,右侧翼子板的通风口也是镂空的送,下方是空调系统的进气口沫,而左侧的则仅仅用作装饰拐忱,所以是完全封死的状态倒。   平直的挡风玻璃聊赐、小雨刷盖宛泵、面积可观手动调节后视镜板韩卤,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计办,而在这台电动版卫士上挞问媒,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板操稳。   实际上旅撇,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致踞,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线豪核盖,电动车窗只照顾到前排乘客题奥滑,第二排为手摇的肝衫,第三排则仅仅是推拉窗顿淋。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林富锤嘉,确实牌挨,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车白,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中妓瘦岭。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头令晨哥,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖慰歉。   三窗式车尾设计除了古老外孟,想不出更多的词去形容患败豪,好在后窗电加热剿墩攻、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备墨朝镶,而这些也是这台车上为数不多的电子系统葛苗攘。至于各种不同用处的尾灯膝醚,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧搅幢腑。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩缸,并配备了13针牵引电力接口虎诫,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电岗。而对于电动版卫士来说伺息剖,这款车的拖曳能力也非一般强大返枪,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡藤,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置欠冈。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯唬荒浮,在这四年一次的盛世当中嘶,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注圈,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬既怼,在经过整体的细化改进后整体更出色食,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市趁囟瞪啊,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌段,对于这样一款小车到底怎样谅畏,让我们一起一探究竟吾汲渴。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车瞳,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计淋感,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化握,当然这还有一部分是车内空间优化的设计斡响,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格手,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格侵无,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择朵嘘,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非称7瞪桑可靠的选择举糯踩。   相比现在很多的车型卑,J2车身并未加入大量的镀铬装饰看嘘,个人比较喜欢这样的感觉墙希拴,朴素也是另一种风格普蒙默,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好侧,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分匈邪,可以说是起到了点睛的作用畔火氓,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创率,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格敦毖屯,看起来还有些运动精神角梦芥。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组惦蜡,同时也是远近光一体设计究凡墟,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气催波,更加突出其可爱的造型风格朽,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体监,同时也表明了J2的一种年轻风格煌诺。虽然是一款定价不高的微型家用车敦缎似,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置踏陛,雾灯虽然不是什么贵重的配置糕焦胳,但对于安全的保障还是多一分才好采。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力归铆普,实际使用中虽然刮水面积稍刑巯反,但整体还是清理的非常干净木土讹。   在车体侧面造型上殴互,J2采用了一种超大倾角的A柱设计究,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高昆尾两,这样给头部空间会留出很多韭罕会,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感龄巩,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感归闯。腰线起始的位置和大灯高度相同郊,这给了驾驶员足够大的视野空间休携省,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间士咕梨,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高丢,感觉像是一种电影院座椅的设计风格吞春蒂。   在尾部造型上翅侥校,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计贿竞完,同时加大了尾部示宽灯的面积橙速,为了就是提示后方车辆注意安全暮,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹互吗,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高抖,内部非常的深不过开口非常欣臣ち浴,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包肆匪。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具介,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎碗洞谰,虽然是钢圈让奖,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳锨丛。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型吠疤激,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少来防。另外提,一直让人头疼的售价问题么,此次又出现了诫,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势居。价格问题税,在上市新闻 中已谈了很多穷冠庞,不过与价格相比护吝钳,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善失党。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统涂勘巩,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题阂?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后荣麓五,即将为各位解开疑问股拱珐。   观致3五门版已于6月24日上市抚菠闹,目前指导价已公布玛拣,售价区间11.99-17.19万元 入可。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍夸据伺:依然遵循简洁的设计思路脾钝,造型更显年轻纺氰砂。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头蓄复,喜欢追求时尚潮流的年轻人士塑泞锯,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体缔尽辣。可以说底涉,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车然修。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格破,不过在细节上却更显年轻速。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm拼阮,轴距为2690mm抽刀怪,除了长度缩短了177mm之外呕兴,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别佰。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话撩父丁,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉般绊撬,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了邓淡。在车身颜色上立,观致3五门版同样有6种颜色可牙仄骸,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕蛙汗,色彩更为鲜亮叫栏,也更有时尚感首。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起没辩顽,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别藉。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面陶嘎娃,而前雾灯也采用了圆形的设计衔蚀,更显时尚形酚。另外攀室忻,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯弦、转向辅助灯和大灯清洗装置驰七琅,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 棚面。   除此之外悄,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大迷,达到了18英寸(三厢版为17英寸)妊瓣五,并且轮圈的款式也更加的年轻钙新。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18段茄糖。所以在轮圈与轮胎的规格上吕痰,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别啼蒲副。   =============分页符=============   ● 内饰介绍贺速:与三厢版一致逞赣,细节改变不大叼。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同焊彻,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择赂醚。中控台采用对称式设计不函,各种功能布置规整卧,按钮数量控制在了合理的范围内窃科,不会给人一种杂乱的感觉低场。平底式多功能方向盘与三厢版无异米妮掣,造型很有运动感蜕铃,真皮包裹的外圈握感也很不错冬舷酞。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置犯班,除了蓝牙电话痛归玩、多媒体播放等这些基本配置之外刀为喊,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务糠届醋。除此之外瞪墓舰,车主还可选配观致逸云的增值服务劣泪喷,该服务包含实时交通路况乐擅、实时停车场信息和地图更新等泰盘扛。 ● 座椅及乘坐空间嘲坷:白色绲边真皮座椅很有时尚感捐棺。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能片痢弛,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能掣,与三厢版顶配车型相同红量怀。不过区别在于噶,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理卫轮,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升岔嫡堡,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动快纪。   在乘坐空间方面蒜可皑,身高173cm的体验者进入其主驾驶座版,并将座椅调到最低位置后刻,头部空间大约为1拳慷豆,显得很宽裕;而进入后排后篓炬舱,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间纤,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的蹲。后排中间地板隆起幅度较大锭我邢,长度也不适合搁脚豢,中间乘客的舒适度会受到一些影响唯瞳檀。 ● 后备厢盘刷衔、储物空间和天窗笔士睦:后备厢容积403-1105升伺默,储物格众多幻佛昆。   在不放倒后排座椅的情况下夸拳,观致3五门版后备厢容积为403升琶拌鞠,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题贤皆。如果嫌这样的空间还不够的话竣,将后排座椅全部放倒后雹揽嗡,空间最大可扩大到1105升娃。除此之外寸彼屁,如果您随身携带了诸如手机箔、饮料之类的细碎物品的话汇频墙,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间勿臣。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 付萃妫克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备似肮巧,可打开的总面积约为0.22平方米鼎溜,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似垢角。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架摧:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机谎隧,两者最大功率分别为126马力和156马力弹拆橡,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米备借,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别浆窝。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外饺,其他车型均采用6速双离合变速箱鞋。在底盘悬架方面设,观致3五门版采用电子随速助力转向系统侣事,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架料。 ● 驾驶感受婚:底盘调校水准高咯揪,变速箱低速平顺性比三厢版好哆稗硷。   此次试驾会上膛社,我们大部分时间都行走在城市道路中管,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些话午,起步时若是轻踩油门踏板曹萍陈,车辆的提速会显得比较迟缓烩澎,若要改善的话钾,需要至少踩下1/2的踏板行程卿峦忌。对于开惯了日系车的朋友们来说碴淬,这种偏向于传统欧系车型风格虚许,而非“一点就有”的油门调形患唬可能需要一点适应的过程概非。   而在整个加速的过程中狗烈糙,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题彪很,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上抗厢,咆哮声已经传入驾驶舱伐,可就是不见变速箱及时升挡催鲜委。另一方面棱抽,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入毛咆,整个介入过程并不是特别的线性电贾,其工作时的噪音也清晰可辨坝,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音势劲。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧川槽典。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )叹忿蹬,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受掀粮,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换回群激,并且伴随着强烈的顿挫感础,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多坊。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态幌吓,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少蓄私,虽然顿挫感还是有轰,但已经能够被绝大部分消费者所接受豪。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的棚栓芒,那么我可以回答您拓浓,和大众的DSG表现相差无几勉壁。挪。   从观致工程师的口中得知激肠,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题珊尉闲,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下苏继,对变速箱程序戒、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整虫矫豹,找到其中一个最佳点显祈,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低风。   在手动模式下抹,发动机的表现仍然很积极体,不过由于其低速动力输出并不出众骏,其加速度并不能让人感到满意饱,很大程度上婆,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉徐咀。此外腐路马,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时把诲,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡协构,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似泪狠潘。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点巧雹,而在此前的三门版车型上鼓,我们就给予了相当高的评价蚕环。虽然仅从结构上来看伯辛顽,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控卿澜,但作为一款家用车记信,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性腥寒胎,高速行驶变道保证稳定性爽。事实证明蛊,这款新车延续了三厢版车型的出色表现蒙,并且从车底反馈至车厢内的声音量钳复、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看溯妻故,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的攻辈瓷。   ● 编辑总结黑朽:   从我们此次的试驾感受来看荆捕负,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻标钮、时髦的外形略捕,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整河探腐。与之前我们体验的三厢版车型相比灵,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步厩,尽管目前顿挫感还是存在际祷,但已经能够被绝大部分消费者所接受了队矾。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过逃嘎孺,有值得称赞的地方串,自然也存在着一些不足妊,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等典殊秒。另外夯琳,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的杏吩。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元桶嘶,但是这4000元能够换来包括氙气大灯茅、转向辅助灯及大灯清洗功能净,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎矮佬侠,这样看来表,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少锹蜕埃。不过墓钒禾,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢镶律沙?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧羔暑交。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移荩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间雇,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍鹤裂甸,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型街。但个人更喜欢两厢版本螺煌,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因凤。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾枚表徽。当然坎,作为同一款车犬码司,两厢和三厢的选择人群会有很大不同淬氛活。三厢版本更加实用井,两厢版外观更加时尚干练恐胯昂。今天带来这款两厢版爱唯欧草介,或许会让很多注重外观的年轻人驻足次。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容酥模,大灯的设计相对保守了啤边,但也减少了人们对于这台车的争议性仿板魔。从而扩大了消费人群怖杯操。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好熄领,各有各的美谰。但无疑妙寂火,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的搐。   侧面的变化并不是很明显襄,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动钩输。相比三厢版要顺眼的多培匠。车尾的变化同样集中在尾灯上瘫辖,尾灯的轮廓变化倒是不大白第,变化主要集中在尾灯颜色的改变秤篡。深红色的外围显得更有质感挟。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话捶,越野车是最好的选择擦。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车炭,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40损韩弘,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事吉勾陡,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力膘练厢。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远霓犁啸,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40蔡惜骆。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没柯塘什。除了电视剧的锦上添花陀,BJ40本身的魅力也势不可挡荤,下面我们就走近这款“北京青年”橡,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼娠骄唾。   外观/内饰祥:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试券菩,或许有人会问那为什么还要进行测试蒂。其实答案很简单疾没,之前测试的BJ40是一款试装车翅上剧,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别瞬骆,包括电视剧中车辆也是如此疚疼璃。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变彩,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升侥吞。虽然我没有见过之前的试装车涟贝,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异欠煤捕,甚至有些地方与牧马人不相上下瞪。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍琉腥缅,之前我的几位同事已经介绍的很详细了舰昆,这里就不再做过多赘述棉砷。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰诗,你会发现并没什么科技感级面袖,简单的线条钱巢阀、硬派越野车特有的见棱见角的气质靡驼,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面奋。另外瞧咖瘁,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留镀端。硬质塑料质地的中控面板很厚实灵,比起舒服的软性塑料手感稍差仕颂什,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境发录刀,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事咎淮膘,同理使用织布座椅也是一样才痊热,无论您是刚刚涉过水位,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨挞欺袖,都不用担心态。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器贾径掀,不需要华丽的外表去装饰磨貌。虽然BJ40有着很浓重的模仿谰哥,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格溶瓢娄。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上少,那只能说这个人并不了解硬派越野车玖。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望倍辨伪,让人想到真正的场地里去撒点野挟。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀拓卤?惊险的高速穿插馈兔伟、精彩的甩尾掉头钎痞息、惊艳的侧向双轮行进萝僻困,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演挤。时过境迁轮翰,萨博虽已退出中国市诚ス省,但把经典的两款车型(即9-3轮此腿、9-5)的技术留在了中国孔首,在北汽成功收购萨博技术后僳坷么,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生骇缚。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型付锋啦,其底盘运用了萨博9-3的核心技术吴较克,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求愤,主打性价比与实用性荆阿。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确袄少挎,只是在某些方面使用了相关技术而已车糯雇。   从外形设计上就不难看出粟,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影部筛坷,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰喘覆苫,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70萝,同时车身上所使用的犀利线条曹登化,令时尚动感的氛围展现得十分充分航哭。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表楔芍:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级芳刃伯,车身各项参数都小于萨博9-3锰橡,所以直接套用的说辞显然并不成立劝叮碉。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出盒,打造一款可以继承优秀基因寞,并适合普通家庭用户的车型量,成为了设计团队主攻课程狭盗扫。   上扬的尾灯组有种凝视的神情嗜,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应蜡,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降香,但紧凑的造型与简练的线条静疗蓟,使其观感的持久性更好蚀墓阜。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多酒脆卜,很多厂家也开始重视其了这一细分市场冠估。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型侧霖,价格能接受贫惰息,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型拉滑集。而现在也有很多车型供大家选择唾,包括大众途安疗裳盛,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择款疮荚。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现串扔,它还有一个进口车的身份鞠涟。接下来控穷木,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现平课。   外观仙馅漏:起亚最新家族设计猴谴烂,略显可爱仙,大部分能接受惹。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格趟,同时又有一种独特的卡通味道蹈厩妮。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感坦,没有配备氙气大灯两,但全系均带有LED日间行车灯史、透镜及大灯高度可调功能竞浪。雾灯部分的设计很有个性屉棱,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感换晤抖。   由于车身高度降低抬糙,新佳乐从侧面看上去十分紧凑惕伺户,平滑的车顶线条降低了风阻系数系筏,流线型设计更加美观纤氨盯。全系除顶配的豪华版外颂,后视镜都没有集成转向灯功能管。另外添,低配车型的轮毂也比较简洁卡涝,轮胎规格为205/55 R16些龟。   新佳乐车尾的设计十分简洁鹤,总体看上去比较圆润禽淘峭。尾灯采用与前大灯相似的设计风格橇,凸起的轮廓首尾呼应卸闭。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方欣,车顶带有行李架缚,具备一定的实用性寄苹。新佳乐全系标配倒车雷达功能困憾赶,顶配的豪华版车型还带有倒车影像德。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源回久,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题良辆。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌刮,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯拼龚。而提到雷克萨斯顽毯汹,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样笑龄本,立刻联想到了舒适连、安静等一系列形容词畴讥隶。   作为雷克萨斯主力车型册复,ES系列占据其在华销量近半壁江山巷拍,舒适江茬、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价丧惜。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h绒呕,更是有充足的理由享受这些评语募椽控。但更重要的是瞳,在环境日益恶化拼陋匠、石油资源日益紧张曹投炬、油价越来越高的今天弧伎矩,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度涝破。   外观部分十:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型脱,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)倘停。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生藏赏,和前代相比进化明显比别瘁。初次亮相时碌,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期浚。与丰田一样被顶骏,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格壁工,目前已被广大消费者接受半,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题滑醒攀。   外部配置上贩捍,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能头,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目唉侮刻,与中网造型配合不错超卡鲜。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格羚,轴距2820mm绕噶柑。与国产ABB品牌的三款同级车型不同楼佛镰,ES没有针对中国市场刻意加长成其墨,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台钞吝篇,轴距比老款增加了45mm玻。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计日,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型手写巍,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们吵。当然计,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标潦,我们依然不免将他与节能环保联系到一起鼓切。另外轿,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内阀炔桨,更加低调鹃。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS笺,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距船匠忙。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆彪秤藏、忘记沉默寡言的正装车主旦撬涂、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框前、忘记... ...算了嗜膛,需要忘记的东西太多艘柯,你只需要记得一点堡涎蹋,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽牟刷。   奥迪的低调悔位,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)瞬目。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝獭泪,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然喇返。依托自奥迪A7的造型设计唬,RS7依然拥有优雅的造型煌卉,仅仅在一些细微的地方奥雄,RS7做了运动化改进鞋愤加。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅克、以及哑光附件陈陶切。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板碘坏释、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子锨斧庆。   如果客户需要收,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂恒,其轮胎规格达到275/30 R21纽袖。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气点玫。排气管依旧体现出奥迪的低调挨,外部看是两个椭圆形排气管娄,而其实际是双出四排气茫嘉,因为单侧双排气有节流阀霜队蚀,用于改变排气通道苗楷赎,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣空。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的认舒握,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线鸡时宝。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针懂坤,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔日煌。车钥匙嘘肥、平底三辐真皮方向盘仑擞浓、运动前座椅佰椽、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标苔。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能蜂谈唉,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示绰。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中侈珊贫,还提供发动机增压压力耪昆、机油温度显示和圈速计时器等数据幢。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰鸡篱,并提供其它3种材料作为选装锋睬韭。车顶内衬标配黑色织布慌,可选配黑色Alcantara面料襄列。搁脚板拖、刹车踏板旧炊、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计词握。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆谦记。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑扰、一体式头枕的运动座椅贺殴粹,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料森,并提供钻石绗缝堵汐。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料休席叹。带按摩功能的空调前排座椅也供选装联。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情媚,就像微博上说的窗炽秽,一次刻骨铭心的爱情跺访溪,一次说走就走的旅行什么的攘降轨。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求郎妈雀,但在现实中驹,你不能永远一副放纵不羁的样子弦楔,特别是在资金有限的情况下渐,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的浩寡。此时你就需要一辆价格便宜鹅褥雌、实用可靠的多功能车型哭,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择嘎。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型炼炔枷,分别是景逸X3和景逸X5咕,形成高低搭配产品布局点百寸。景逸X3属于入门车型兽,共有三个配置屏,指导价从6.99万到7.79万元娜。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型猾导。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看鹅缚,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像唱娟芜。这款车的前脸采用了新的风格样式钝膝鼎,线条比较硬朗博据,造型简洁流畅暗播,同时又很饱满伙队潘,没有过分追求标新立异的夸张风格赣订,显得更加沉稳坷尼拼。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素售椭掠,给整辆车增添了活力僧芦巢。   除了前脸之外栖夺百,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓毙肥炊,让人略感失望坪识潘,好在整体风格还算融洽亨,不会给人前后脱节的感觉社。   景逸X3的长宽高分别为4382mm煤嗜、1835mm和1705mm炉焚,轴距为2685mm甘,在这个价位上算是较为突出的水平了钒,保证了足够的车内空间谷堤贬。" "  在固有的印象当中仓刻,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下末,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价驳侠,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲剿啊,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌啊锹贸,作为日系三大高端品牌中的一名纳存,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸蜕纤拎,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次蓉究坝,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L抡唯盼。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说堆,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格崩勿,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现栓,取而代之的则是一种日系的柔美风格磺,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影啊,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力颂,甚至成为了英菲尼迪的一种特点辛嘿,并且这种特点让别的对手无法模仿宏坎。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉了馅珐,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大快茶,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度氖。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面赡,看起来非常具有独特的风格门竣僻。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计伪,不过看起来还是比较有神的捅,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果犊卫。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示拼稍扣,对于这样一款大型车辆还是很有必要的手凡鞍。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方板锋练,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉射郎,这款车有这么长么比?实际上后门的长度远大于前门炯,不过整体造型并未收到过多的干扰哆,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格隋泡舍,因为C柱的造型更加接近尾部脆骇辫,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果噶孤,腰线的设计在在尾部提到了最高轿害柒,并且从前大灯连接到了尾灯部分惫。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通栓陪。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑瘸沉,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响废皆帛。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计丢,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计焕。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布匿勿腺,到今年4月20日其正式接受预定皖甩,不到一年的时间蔑捐,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了悼勾匠。在新能源车量产砷熟螺、市售的速度介蓉,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌论巧筹,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯胖暖瘁,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过撵。当然涎不嚷,汽车之家评测新车的速度也不慢射然菩,今天揣,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章袭褥恐,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款武江。   本文中将涉及的宝马i3共有两款函,其中橙色的为增程式混合动力版车型琴诵亥,白色的为纯电动版车型缝混纽,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型节绵。   ●外观撤:造型前卫碴玻,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布懦拜,我见到量产市售车之后碉,其外观真难以与概念车作区分受郝篓。宝马i3前脸造型饱满圆润苟逛,双肾进气格栅则是家族式特征的体现扯焦乐。不过嘿摔郴,“进气格栅”四个字需要打引号了苹,因为它完全被封死并不具有“进气”功能司,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾锑。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计八沪贡,让整车看着很有质感且与众不同耽。当然犁,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼软隧史,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格氓。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头步祭,但它的车身侧面看着一点都不显小莽。在我看来原因有三滤酿晤,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富潦开,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少长隋,给人感觉比较敦实特化记。特别是车高数据奖枪胆,它比X1还多出了23mm弗焕。   宝马i3的轮圈虽然直径很大凤,达到了20英寸坏狄,但胎宽却很窄详。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20惠,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎茶。有关这款轮胎侈差物,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店泌,基本都表示由于规格太特殊砂稀坎,没有现货也没有报价斗没肮。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质迸响痕,很独特慕,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应瓦替。尾灯采用得是隐藏式设计蓬就舞,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分未项涣,用于显示示宽灯凤、刹车灯以及转向灯等鸡腺限,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧赎孙,所有光源均为LED嗽恐沸。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中稿庆叉,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词袖,欧洲市场上柴油车盛行已久晒,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展导弘。不过近来涪,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求鞘烧,Jeep便是其中之一呸绢,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待泄隆。 ● 外观介绍秀拎:与汽油版无异灌加荆,硬朗依旧黔段。   从外观上看农痢,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型持筋号,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型搽。新车的外形仍然显示出硬朗粹、时尚的风格郎,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大唐排剁,提升了时尚感茄屡撕。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm涎颓慈,在同级别车型中“个头”并不算大济枯轻。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势累,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°虑桂患。   在外观配置上酵,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯衔惫鼎、雨量感应雨刷计溉、电动折叠+加热的外后视镜等等配置烦腹,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的畦磁。轮胎配置方面膘惩,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎公斡老,轮胎规格为265/60 R18边,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎猛套,规格也变为了245/65 R18侨。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时屁如,我们会谈论什么摧米堪?是大老粗一样的外观搓损寂,还是“马路杀手”一样的形象较?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象钙,笔者也不例外穷。6月5日下午煞,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华毁福邓,彻底刷新了我对重卡的刻板印象特,原来大块头也有过人的大智慧罕。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH盘兑、FM两大系列讲鳖品,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日吠痴壬,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华锣玻涸,中国区总裁陆博天到场助阵佛退。在听取了长达1个多小时的技术讲解后换,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱居,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车防。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了趁涧恨,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车妹旱另,最大的意义还在于为企业产生利润猾。因此乓洼喇,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中圣投,并体现在生产效率花悄咕、节油效率弧、完好率刑、安全仇蕉、安逼飞矍В和驾驶员体验六大方面捣房。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型紊欧,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择共兰港,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证秘规,而大众凯路威则开创了一种新的格局逝密鳖,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型皋。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生莫观皋,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威桥咀强,而那款车型是针对高端商务市场的车型窍虏,虽然其内部可以进行简单的商务会议淘,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的思挛,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案悉。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格激缚构,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑靖,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求懊江,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的屉牡池,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格桥林前,大尺寸的大众标志可以说非常显眼全溺堪,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密死,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气唬氓。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置瘟,只是以简单的卤素大灯出现氮讣僚,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯认辑,只能说稍显遗憾疽纱。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车李售,并且其敏感程度非常高充。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单沃窟嫉,采用最为直接的造型是大众商务车的风格擎,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大陡统,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格沥柬,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车侵。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味粕你,但还是将头灯和尾灯联系在了一起嫩勿椽,在尾部造型上也同样是方方正正湃抢头,给人以刻板的印象田榔,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰粳适典,看来稍显朴实无华汹蔡解,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前锑。尾窗的面积超大泄,并且配备了后雨刷芦,可以说在安全细节上做的不错晦甜阔。尾灯的造型也毫无新意拔迸侠,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点忻铡,尾灯内部的结构也比较简单风禾,并未采用LED也是针对不同定位的选择每失,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低粟收,尾部配有四颗倒车雷达探头敛戊拦,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用俄匡。作为一款商务用车扦仁,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方空虽粮,而旁边就是凯路威的备胎所在地才持唯,这样的设计使内部空间得以最大化利用胸孤伴。   相比国外的凯路威车型附溜腾,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂导,造型上采用了多辐式造型奈匪闺,轮胎则采用了邓禄普品牌办疼。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野媳钙,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV董。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候碎,我更多的会用臃肿两个字来形容它拔捕。圆润的车身当庭,没有棱角的线条锤,大而无神的头灯豢徐闭,都让我对它提不起兴趣狡黎香。第一次见到新款昂科雷时吴,我的这种感官得到了改变党软。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点陵憾。新款更加俊朗弥舜口,就像是一个胖子既,经过健身捍,从大腹便便变成了施瓦辛格嫉。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面扁,这种类似于点睛之笔的作用煎,实实在在的发生在新款昂科雷上面臣囤。之前的头灯让我没有胃口朴暑,尽管亲和力不错嗅剖帮,但太没有性格铃。连同这个车身舜,都让我觉得臃肿无比姑垂,简直就是个满脸流油的胖子兴。新款更换了更有张力的大灯街邪,进气格栅也变得更具进攻性兔苏。这样的风格疾市,我想才是大家喜欢的瓢返。   侧面造型的改变不大览怖,侧窗面积所占的比重依旧很兴┏グ浴,这和新君越己沧坝、GL8都很像癸斡。给人一种重心很低的敦实感病颅钩。但对于车内的乘客来说疚,这不是个好消息功荡略,过小的车窗影响了向外看的视野伯悔维。造成了不必要的压抑感纫廊。或许对于选择别克车型的人们来说谷萄咯,这一点必须无奈的接受了甫。   车尾的变化不及车头粉泡,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性眷金,或许我会更喜欢它筋私傲。但事与愿违谜,尾部的改变仅仅局限在排气管上频署相。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形该伞雀。这多多少少会有助于提升质感偶偷寒。也改良着尾部太过圆润的整体气质层母褐。可以说恫尘,这次外观的改变累,在这些细节上还是很成功的梦放。相当于一次瘦身和塑性祥犊,让它的线条和筋骨更加分明静咐。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间嚷绣鳞,纳智捷 新大7 SUV正式上市贫卷,官方指导价格为22.68-27.48万元较。一直以配置见长的纳智捷品牌顽隋啡,在小改款车型上又下了一番功夫略,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次砰琳毒。在体验的这几天时间里沏塑,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”嘿腐,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价偿冷廖。也有好奇的邻居询问这款车的售价敞,当得知价格只有不到30万元时突坊妨,邻居更是深感惊讶鸡和琶。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢裸?本文就为您带来答案评。   作为一款SUV撇,“大7”这个名字一点都不为过奶昆,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手开,2910mm的轴距更是傲视群车栋孩单,也难怪引得路人频频回头辫。不只是尺寸芭,本次试驾的新大7四驱旗舰版浆衅,整备质量达到了1950kg罚信,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”脑酶脆。   作为改款车型睡,新大7的外型经过了一番修改肆贪,主要体现在前脸和尾灯上幢腹。大灯造型有所变化馅舅,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内叙布悲,而经过修饰的雾灯本、转向灯和前雷达浇谭,给人以霸气外露的感觉旧。整体上辈疟,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉鸽。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭铆嗡,比较实用拍斗。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上辽,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上锚。从奥迪A8的换代突魏、全新奔驰S级的上市谜,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照吼逆。这三家老牌厂商动作频频点交绦,而我们也始终把目光聚焦在他们身上瞪摧呛,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS功卞悉。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来理宠,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今崎鞭纬。而随着混合动力时代的来临膘潘蹦,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL绊拔,可以说从那时起怯,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位乳汕。在奥迪A8和奔驰S级已经上市陇酚潭,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期橙判瓣,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来订匣,以期对它能有深入了解揉澎境。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的函拷。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内魄慕盒。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸峡。相比之下竞,雷克萨斯LS在此方面并无优势毛卵,长度秽镐痪、宽度和轴距均落后于对手络。   即便不看车尾的标识食尝,仅从前脸上幽兰色的车标描,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型驹身。而身挂HYBRID标识则意味着迪,除了树立当家旗舰车型的形象外习兰,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神坛漂。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功滇哨,只是在一些小细节方面令人有些不满豹缸。如果用最严格的标准来衡量诽猩,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间列。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些旗假贸。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后奇糙,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手麻,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑绕笔,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型酒,这种车型的优势就在于镜算,兼顾了媲美轿车化的底盘质感墩,还拥有了超大的车内空间衬拾强,优势显而易见壬纹燃,而今天我们来到了美丽的太湖割扳慑,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型挥情,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心挟,也让更多心意欧力威的人有更多选择蜂攀毙。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表盼蠕:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的寸刮陌,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5苇菩,不过从售价以及车身尺寸方面来看爱,欧力威确实占据一定优势岭。   外观上欧力威厢型车身造型撩娩律,并没有阻碍它时尚的视觉感波靶巍,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车认少瑟,时尚并且使用蠕遣敌。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观搭互驶,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示虚。   非对称化的中控台设计狡寒,与1.4L手动版没有什么变化撼罚崇,首先造型上足够年轻协调探,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点烈。欧力威自动挡车型却迁,方向盘造型依旧沿用手动挡车型杀喇尚,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键翅挂官,操作多媒体更加方便从。中规中矩的仪表样式没有什么改变涵,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息裸藕。   本文导航" "  有突破有挑战梯亭,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候挺保倡,就会有这样的感受峨。它太挑战人们的传统审美了鸡,怎么样也无法用大气白、简洁栋、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受涛滇。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产肃饰奈。自由光承载着延续切诺基的重任哼,就在这样的争议声中款款走来供矾。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统跨,挑战着经典葡笆。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新金,在做颠覆传统这件事硼兢,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念头。就拿前脸来说兰卯闺,好看不好看绝不是我个人说的算的艰恭,每个人眼里都有一个不同的看法峡膛朴。或许慢慢大家就接受了搞醚蹈。   作为一款中级SUV谱当,车身尺寸上中规中矩弹共汝,作为切诺基车型的延续那桃,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现撕煽,但也能看到不少突破之处桃搬。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重材赏。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃惺谓。   本文导航" "  从1985年开始珐,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上桑,1991年出现在5系车型上改昆,1999年开始陆续出现在X系列车型上回。直到现在前凰秀,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术贡鸥。2014年5月22日箍,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive里贩虎、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型郸摩屠,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求问砷翠,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车赋的。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW颅冒喀,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么盆盯霞? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表挠剖:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款捍砂,新BMW 328i xDrive蓉、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元鸡褪瞧。   第六代BMW 3系延续了这一传统录林,将融合了电子气门控制视汝、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机秒、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配罢。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型坟浩庙,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本奔论。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的似,要了解这个问题前讲讳彩,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理邵。齿轮传动式分动箱促溉,连接前轴的方式改为了齿轮传动蹬厕,其他地方大同小异森坡。对于宝马X系大部分车型来说辟隙,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能办。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配磷宫剐,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力绷锚蜕。由于前后轴均采用开放式差速器窖,遇到交叉轴情况时路疚,也只能依靠电子制动来辅助撩。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱塑。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构瞪姜,与齿轮结构的分动箱原理相同估赣,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥撵。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥坛。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的班。至于控制多片离合器的方式懂德小,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式恍寺。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛埔,所以常被用于装配在更强有力的车型上瞳虾。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器干妒砰,以对扭矩分配进行不间断地调节外稀。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配尚妊笨,向前后车轮传输各自所需要的扭矩坎碾肋,默认状态下前后扭矩分配为40虱岗:60箍,最大前后扭矩分配理论上比例为0缄粟顿:100到100蛊匙剖:0之间办守。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息崩,从而可以从一开始就识别到车轮打滑粉。扭矩分配可以在0.1秒内完成簧裤痉。   行驶过程中隋羞阔,如果系统发现车辆可能转向不足很,也就是前轮开始被拖向弯道外侧渺阑没,就会减少分配给前桥的扭矩瑟醒,将几乎所有动力都输送至后桥家。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息捐,从而可以从一开始就识别到车轮打滑静裸。一旦出现车轮打滑复,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器膊辱,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力佩,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制得。这就意味着赦,无论路面如何突然变化氏苍,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上豁砍,即使是在部分结冰的道路上哗。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解驾,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型淖馁,其中S2属于一款5座小型SUV酱,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下变恒,很多品牌都开始研发小型SUV颗。而S3则定位于一款紧凑级SUV叼布怀,并且采用了7座设计经。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何习悄爬,接下来就给大家一个解答侧发阿。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位缉:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型贰,这一平台就是北汽威旺M20的平台仇抖,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计败。但是两款车的轴距却不相同火禽肃,S2轴距为2560mm吭径故,属于一款标准小型5座SUV尽。而S3轴距为2685mm裸款师,接近于一款紧凑级SUV琼,所以为了能吸引更多的消费者写咳,采用了2+3+2的7座布局钾咖聪,主打一般家庭用车酒,实用性优先丧猛双。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV尺哄灿,主要还是面向有活力的年轻人硕霞么,外观设计更多偏向于动感的元素居多半瘸颈。大灯组的样式也不俗套惯酱仆,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低箔汰谦,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的沃降。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表挪醒妙:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比倍,在车身尺寸上还是比较占优势的复。另外2560mm的轴距表现也不错哺突,至于它的乘坐空间表现如何赐,在后文我们会有体验陋船驼。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计捎编拟, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升洼,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了缮绿逆,车门不能完全打开的话泡熄溅,一些比较大的物品拿取会不太方便徊坷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台估宛,搭载了1.4T和1.6L两款发动机盾顾孙,并分别匹配3款变速箱扇委芒。此前糙垛,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型腔崩泛。而今天我要试驾1.4T车型沟,虽是短暂场地试驾丰,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别陌,特别是动力上提升明显费盒臣。 ● 外观/内饰矫:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型糕,也做了到店体验的文章唯碴,1.4T车型在外观看、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大闻嚼撤,本文不重复介绍纪票,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验兄吗蓄,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看徘邯。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因坛涵,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等裴惭桶,具有很高的品牌辨识度甲。同时在一些细节方面的改进等窟橙,比如重新设计的头灯朗把亲、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等棉副,则让其显得比现款明锐更为简约稳重巾。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台微灌抗,采用了全新的发动机涸危,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机孝贫,属于大众的EA211系列徐,动力性能比现款提升19马力和30牛·米胁家欢,最大功率150马力/5000rpm淋,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm环湿傻。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一险悸叉,而相比原来的EA111系列有了明显进步孺,首先是恢复了正时皮带伶视救,降低发动机内部的功率消耗难,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术拢钦订,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴错挨即,而喷射压力也提升到了200bar暖身搓。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱涵协,带有S挡和前加后减的手动换挡功能蔼号。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别帆贡,前者顶部是“SKODA”的品牌名鼻灰,而后者则是印了“DSG”的字样泌挟连。   底盘悬架方面碴,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架嫌,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构靡刻。制动系统为四轮碟刹结构侣哎,采用前通风盘式后盘式配置悉署枢。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节斗泵,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目怜贯厘,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目辰沦妊。由于是场地试驾挎盲,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些楼投嘲,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道累苍,能更好地了解车辆性能堪鹤惠。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来豪,只能在日后的试驾中再介绍吹却。   动力方面份面,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话们棉,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容繁蔚,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来掠,1.4T车型的起步和加速更为迅速壬愧岗,而且涡轮的介入时机较早皋,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉城,动力的输出保持平稳可控的特性需。   使用D挡时捅撅炽,以1/2油门深度驾驶拒警,变速箱升挡较为积极酞怪,发动机转数基本被控制在2000rpm以下脖痴疤,而且换挡的冲击较信状铩,不会影响乘客的乘坐感受斜。而以深踩油门的方式驾驶厩,变速箱会到4000rpm左右才换挡捶,加速感受更为明显虽桶吩。   换上S挡位繁鹃,油门响应灵敏了许多枷,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡暑,全力加速时能体验到更为强烈的推背感饭级,在弯道多直道少的场地赛道里坦瘟赂,需要频繁提速的时候难,显得更为得心应手被。   全新明锐采用电动助力转向系统缺悔,方向盘低速时转向较为轻松捌爱白,而高速时明显更为沉稳借熄氮,转向需要更大的力度赏,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力适。   底盘悬架方面贬颊,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性谦喇,在弯道中对车身的支撑性比较到位际韶幂,方向盘的有着精准的指向性唐,转向迅速而稳健徽。1.4T车型全部带有ESP系统诽燎溃,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候伙,ESP介入的时间恰到好处遣牧哺,总能及时将车辆修正到正确轨迹脐泌,而这套系统并不能完全关闭毁,属于比较重视安全性的设计刃琴。   在模拟颠簸路况的体验环节粕,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用凉墨尝,然而后悬架毕竟是非独立悬架喊薄,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况破,仍会对另一侧有所影响渺连第,车内乘客仍会感到轻微的颠簸隋挖叭。我们在之前测试文章中也有体验视频椽咐鞘,请点击查看梁十掂。   更多精彩视频捶胜维,尽在汽车之家视频频道   试驾总结牛:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少漏戈,在D挡模式下表现中规中矩婪,切换到S挡后油门响应灵敏胚摔高,变速箱的换挡节奏更为激进泊认,加速感提升烽鼻劳,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验案寡。" "  2014年2月26日菏舍,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市息。其中T5动力总成包含智逸版歧秀、智雅版兰、个性运动版共3款泼菩句,售价为42.39万元至51.99万元聘寐,T6发动机版本及价格保持不变习壁。   据了解握懂,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术巩谱,包括了新一代2.0T直列四缸发动机呈擅,以及来自爱信的8速手自一体变速箱骸火。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢年?本文将为您带来答案桶壕。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面浦边狼,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化伦,但动感流畅的造型令人印象深刻常埠。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉肌尉,正如北欧人给大家留下的印象旦剂午。      配置细节上伟,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”舰劝,全系标配了ABL自适应氙气大灯啦,以及感应式转向辅助灯光腹泥窗。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下梆,给驾驶员提供更佳的视野呵。   此外坞华,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航痢稿失。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达孝泛,探测距离达到了150米缅下,足以应付绝大多数日常行驶环境撅雹倾。此外狸镜竿,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统卉,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能僧。虽然这里看上去有些别扭恕透吴,但安全性才是我们应该关注的膳梯。" "  限量嫩师、配额挡、上市前被订购一空捂,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹来。然而推全哭,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时沟扦,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘苯叛啼。2013年当,经过M部门调校的M135i披装上阵购,性能已与1M十分接近玫瘟壤,并且这次冲破了限量的枷锁律碳,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车课副肥。正当人们面对路上的1M投去羡慕图烁头、嫉妒存吗绩、恨时筒辉皮,宝马为我们带来一款全新产品垫么,并且它的能力并不在1M之下佬胯,它就是2系的顶级车型——M235i渺八石。 延伸阅读焙:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言揪,2系可能显得有些陌生猛惹,其实早在40多年前舒狗劫,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场娜棚。此外期发,BMW 2002车型在1968年问世蔑嵌,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处苫屯,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型疲羚喀。至此目,2系的到来并非空穴来潮琼掠十。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22娘,而这个平台也与代号为F20的1系共享浦封,简单来说钾工岭,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中怀段飘,这与3歼、4系的道理相同嫌杰。在2013年时岔,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验纲腾帝,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近盒,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了岸晶堤,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览朽亲。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M举捅勒,但两者却在年份与平台上存在着极大差异跺牢,从代号E82的1M车型碗镐,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点坦。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条溯,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”搁,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受问,但随着时间的逝去蹄钝魄,渐渐也成为了一种习惯旦。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表哦盛:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加童,更多是出于对内部空间的考虑稠容妥,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响归疵,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数扩潮。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容歼烘,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感挞砰烤,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能奸。   当然采挤华,即使武装到牙齿渤,M235i也不能与1M平起平坐倾撮,M家族的宽体车身素纯、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的失尽诬,就像当初1M推出时的口号一样“M汕郡,永远从后视镜中藐视对手”宋,而M235i更多还是为了平衡性能贤嗜撮、实用性与性价比邦栓脓,同时也为今后推出M2而留下些余地赁孙。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后竞千镭,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步伟痪晚,针对绅宝D70推出后的社会反响毖,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多吵狙醇。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车埃,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势须叉登,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生梦。   D50淌巧绩,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车撇多罐,推出之后的表现往往是人们最期待的半昏,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同令,面对D50的将会是极为严苛的考验漏墨。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境扇藩,而成功了懈筹,也将有可能成为流芳百世的一代名车锑甸收。7.48-11.98万元的厂商指导价巫,可以说为这场战役的打响惫坤,开了个好头普绣。   D50虽然拥有纯正的北欧血统寐,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格爬瓤。此次担任D50设计工作的贤怒导,正是培养出诸多设计人才的博通公司恼,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点弯,同时又能够给人们耳目一新的感觉赫霜,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题兼。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表甘茹:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异旅邦,但是当你接触过D50这款车后慨甲,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素烩金九,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机访汝。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的荷程,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹绥氰匆,但是当你将这些元素组合在一起时闪腑,却有会很快打消之前的念头骡亢昂。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外盼,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计儡采。运动气息浓郁的设计手法蟹胜,会让你把D50和运动结合在一起柯馁,无论它实际的性能表现怎样集,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象险。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方肠己辆,比如尾灯的设计手法有些简单仓促揩枫。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态麻搓杠,面对不断推陈出新的竞争对手怖,这位老伙计急需一点变化来扭转局面到垢吮。好在随着2014款车型的上市蚊嘎,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂蚕,而这支强心剂的主要成分也很简单擎海,一台1.5L涡轮增压发动机届辱扫。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型履,针对配置方面也进行了一定的调整诲借,其中自动大灯诬、超速报警以及四门车窗铱福控升降等功能均成为标配唱龟酱,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中吮抬乳。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者寡炯鸵,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流道尽浚。因为从早年搭载的速锐嫉伍绷,再到大红大紫的秦藩,乃至于我们今天的主角比亚迪S6狮镁,它所提供的动力都不曾有变蒙。传动系统方面畅,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱现红,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱袍片溶。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言排,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿贡。在城市中经常用到的中低转速区间内成播逻,发动机的动力输出比较积极催,并且通过涡轮的帮助惕入,动力在1500rpm之后便有明显提升拾,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm割太且,完全能够满足日常驾驶恢松挤。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低缄糠,适合城市驾驶另。挡位之间的行程适中凹寥,但手感略显生涩挫韶钨。当然这也是这一级别手动挡车型的通材!,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车贰,而非车去适应你摹络。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定湘。四辐方向盘尺寸偏大苇掇跋,回馈力度比较匀称拧伙擒,因此驾驶这台大块头还算是轻松浪,只不过方向盘的虚位过多磋边腊,转向时不得不做出更大的动作钦列。   前麦弗逊垮呛粟、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收娇焕,并且由于悬架行程较长郴,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉图绊。当然这样的调校也有它的好处退,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人笨成。" "?? 外观部分   在所有人的印象中咕,SUV车型是一种非城霉ィ耗油的车型妒忱,毕竟以自身庞大的身形来说瞬,自身重量就已经非常大了搁,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机坪沏凌,这也导致SUV车型的油耗居高不下屠,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观电,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题美,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚嘎,在众多的SUV车型中庞肩,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度嵌轮版。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计侵墨表,这种设计可以说非常的扎眼啊掏,也更加符合了年轻人的视觉喜欢畴呸典,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳遂砰,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯板清邦,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售椒泻,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志旅挺间,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征糕诉炕。在RX车型上款取,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条忍捕,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同控匈扮,从RX整体风格来看矫色髓,还是更多的体现了柔性设计的特点罗梢。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面爽,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型抢襄,如果不看下半身瑞哇颇,很有可能误解为一款轿跑车型咖歉拈。不过这也让人们的视觉一亮茹,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的思梦。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上玫咳胁,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求侩。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同诉,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的么渐韦,没有过多的硬线条介入摄菊,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的迷,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点破苇,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符烩。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力蒲,RX明显体现出有些不足谢炊,不过这本身就并非是RX的炒作方向毁讹璃。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境哪,内心想要一件东西阑缆陵,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费姥链,否则你就无法拥有心中挚爱劳看。你想要一部手机拜泞礁,但偏偏要你保证最低消费窍脓。这种心情着实不爽囱犁。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版段,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统蚀扁华,这两样东西都是你想要的驶舶,售价三十五万不到偿,撇去不相干的配置叛罢,给你你想要的庐劝味。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元勘尺蹈,是不是有点定高了吼?可细细一想蝗署,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机靠烙,并且还带有四驱系统挫红。如果单单从这两个要素考虑休,同档次的车型里闯峡核,都破了四十万大关了嚼侗。但我们依旧要考虑这是一款低配车型惠,目的就是要拉低门槛弄氢蹲,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出试土。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件党。但运动元素表现的很细微掠,基本上都是细节点缀材蓝腾,和其它配置的A4L差别不大胜潘。虽然是一款40TFSI的低配车型酗亥,但从外观上很难发现区别菜。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件貌董厢,算得上是全车比较明显的运动彰显了杭弄暑。尾灯内部依旧采用LED发光元件瞄犬览,总体来说新怪迸,亮点不多沧对,朴实大方橇蛊。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后褐乳,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分藤如。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品蜂隧,除产品名称外凄,其与JX35并没有什么区别沛躲梅,还是那个豪华运动的大家伙靶摔。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮掂,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露挟。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能簇菏,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助佩,灯角黄色的反光片是标准美规设计焊,但无论哪种规格酪伦,对行车安全方面都是提升骇读存。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感捻钾犊,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO虾蘑谋,前置摄像头悄然隐藏其中幂放。侧面看上去QX60依旧大气稳重乃,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感竭。另外响,底盘上有些部件会低于车身裂,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过伪檄火。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色电,活泼的细节设计使其更有灵性巫,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性瓶,也起到了一定的隔热作用恒将甫。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感舒,硕大的车身并没有让其显得特别夸张关把抛,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现绊武史,静音效果良好岔晃。   车尾并没有过多花哨的设计粳汰,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字戮苟。尾灯采用部分LED光源惮,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释谋,总体来说比较耐看猫。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味镁,它的出现让整个后备箱显得活泼起来抡存,下面藏着的摄像头成像清晰度很高鸽。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起屑虹,就一直是大量网友关注和吐槽的对象魏。上市前旦颊访,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后笨淀荡,不少人不相信它的价值童孤,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后弹森,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待漆乒,这自由光到底是什么情况杯魏滔?经过整整一周的深度试驾后琶,我有些新发现可以分享给大家确察峦。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3恃圣患,我的思绪一下回到了2005年左右桃臀,那时候自主品牌鲜有SUV产品席贺滦,奇瑞率先迈出了一步贪孤儡,推出瑞虎维旁,并领风骚多年嘘。当时奇瑞称之为NCV秤酶揭,也就是集合轿车以及越野车持叹,有着越野车的外观和坐姿茹,并兼顾轿车的舒适性脚,其实就是我们现在说的城市SUV餐。   这样的优势持续了很长时间镰帘仿,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展赦冲,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品锌痊林,瑞虎的势头逐渐放缓乘错,也就不再抢眼了好练。奇瑞随之调整策略靡架胺,在去年推出瑞虎5这一新车型搽窝矗,与其他自主品牌新对手进行竞争九珊希。与此同时毖闭辆,时隔半年的今天富,老瑞虎被重新包装升级签部,命名为瑞虎3再次进入市沉堋,与瑞虎5形成高低搭配骚,重新获得了新的竞争力文亥徽。   外观实:   正如前面所说蜡镁罢,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业笛闲孟,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作揉,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节轰篓价。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸拱谦盎,棱角更为突出怒络干、线条也显得更利索昆。侧面增加了镀铬防擦条集摧,而车尾的变化并不是很大型冈添,集中在尾灯和一些线条的修饰上卤,就造型而言瑞虎3更年轻了僧。从车身数据来看撇唐惭,瑞虎3相比对手并不占优优势凸季上,但是得益于外观的设计蒂,视觉感受瑞虎3要稍显大一些汤哎提。" "  在经历了数年市场洗礼过后石脑,瑞虎车型迎来了新一次换装提,代号命名也列入到了家族统一的序列中腿深节,对于车型的区分更加简明权爸促。除此之外土版锋,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计添,以及更为充裕的乘坐空间刑氢,以提升自身的竞争力害。   瑞虎3虽然属于中期改款车型钩纶,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用冬,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连冲,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向瘸粳弘,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车簇。   此次改款主要集中于外观方面伞,通过新老款前脸的比较浪失,我们共计找出了8处变化愧俩氮,分别为跺够:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组瘸尚媒,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减斜;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大储隧。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表搓片:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘溜,但在车身尺寸上有所调整庙毙悲,其中长度方面增加了30mm栖蔬钾,宽度与高度减谢稀,而轴距维持不变久。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出滇纫犁,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35昧祁,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中姑。   车身轮廓并没有大费周章的变化鞭阀仇,更多的是在细节上体现新意盗蛋。侧车身防擦条进行下移镭,并在前后车门中增加了镀铬饰条悸特吵,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中塑,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装汹瘫肉,更趋于向装饰性靠拢亥,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式泵吵缚,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性杏姬忱。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗窍某先,若要找出所有差异钨对,还需要费上一些功夫挺撕辅,在对比过后变化上依然可以达到8处侨。依次为颗杠:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更损垃,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识挛谭马。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处彤,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计坷磊,空调按键的布局更加紧密叼辣,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化苏。此外湘低距,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升穆。   按照配置的不同抡骂刨,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机汉谜,大尺寸液晶屏包含导航澄交超、多媒体揪、蓝牙以及系统设定等功能补撂,而在操作上也十分直观洛。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当轮。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度少号耗、风量磕天、风向等信息卷揩,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少即,同时旋钮的阻尼与定位适中沤,手感较好鸽簧,可以看出此次在工艺上下了很大功夫奢。   方向盘两侧位置集成了音响圭瓤、蓝牙通话与定速巡航的快捷键入楔,中心区域使用了品牌全新标识贯形纤,并在造型上稍有改变千惠溉。仪表盘则没有任何变化屯,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同送称番,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值迹前案,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素舶缴胜。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅讹垫熔,但调节方式为手动团沸祈,前排座椅具备加热功能涡,按键位于点火开关周边区域韦,位置的选择上不够人性化巫,副驾乘客很难进行单独操作纶人。   在前文的数据表格当中波,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优藩朵,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高紊。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后窃,头部距离车顶约有4指空间晾糙鬼,直接移至后排乘坐巩,头部空间同样保持在4指动挤,腿部则为2指余量妒。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下隘蔫,首先需拉动靠背边缘的拉手杠赴忍,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒纽坤,要想恢复到之前的乘坐模式链撩,还需先拉动开关枚,同时扶 起靠背磨,在操作方式上显得不够便利辰碍。后排座椅支持4/6拆分放倒耽寒,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大港胸渭,对储物灵活性与便利性会存在一定影响狭绷艘。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3躬赫,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致雷蔷,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎啊,含有DVVT技术剂空,相比早前奇瑞的1.6L引擎纺锈,在动力性与经济性方面均得到了有效改善十脖衡。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求惦,在CVT变速箱的帮助下掣部贾,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作煎沤底。即使在起步之初深踩油门稀理,加速过程也会显得有些慵懒恍黄伯,只待转速攀升至2000rpm后吩度胸,动力性才有好转梗,此时油门的响应能力有了子显著提高汗戏檄,虽然整个过程称不上动力充沛嘶间,但对于城市使用来说算是够了稳。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上簇物,涵盖了手动陀授熄、雪地和低速3种模式览栋本,在手动模式下可以模拟7个挡位氦构,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用卯沏。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用兴落,在模拟挡位的帮助下靶,转速会与油门的深浅更成正比匪邦,升档与降挡的操作也会更加从容枢,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较斜掳评亍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内霞廉镀。   在紧凑级SUV的行列中堆,瑞虎3的车重算是较轻的一员淮,这为引擎减小了不少负担错氨。助力转向系统的力度适当癸乃垦,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力觅掳拟。转向的精准性使我出乎意料炉,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性扮荷鞘,悬挂整体表现十分扎实蒜,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入凯,令试驾者信心倍增定检。   如同瑞虎3的定位那样赶,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外漂烩济,它并不具备越野的能力们态,然而精确的城市定位邻零冗,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适痪梧妈,诚然丝弊,它在这两点上做的很不错厦添墟,虽然在驾驶乐趣上不能满足你斤兄,但对于关注性价比与实用性的消费者而言藉揩撂,瑞虎3也许是最合适的选择对象瀑。 责任编辑槐坊卫:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年能,一晃6年时间过去了昧,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化集限,但是我们仍然和它有过很多次的接触陈,并且每一次都是充满乐趣的体验眠酞寿。今天我们又把它请到了这里缓侧泻,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外豁,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型巍。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能袱弥,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子贪,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气弓。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单鹃栏渴,排量小了可以大幅度降低进口车消费税侍廊烙,自然整车价格也就能便宜不少刻外,降低了它的入门门槛歼。而以我们消费者的角度来看动袖怜,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象抬不,这也是我们今天把它请到这里的目的呸,测试项目很简单供,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现弘,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了赏。   ●日常驾驶动力表现晦洞:低速扭矩充足佰辑,高速动力吃紧白零舱。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能舵,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过桔姑,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性杭,但机械结构还是更适合在野地里行走姐刻七。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此镣,外形设计壳溃端、车身尺寸道、参数配置全都没变筹悸刊,只是换了一台发动机醋,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃扛巩搪,双手需要时刻度掌握住方向盘伦梨,总之开着它你不会觉得太轻松氛。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了特掣墟,大家也都心知肚明魏靠,所以今天我们重点聊聊它的动力表现券帆。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米贝,参数虽然降低了旅实吗,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些矫。实际开起来起步那一下还是挺有劲的坝,并且只要车速不超过60km/h匿坎贫,提速还算是挺从容降,也有一些推背感饥,感觉并不比3.6L车型差多少稍临馈。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了浚澎,脚下的油门响应明显迟缓了不少桂,如果你心急的话狮酶惹,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧瓢笺,否则踏踏实实的在路上巡航稳。   ●油耗测试忌吐檀:正常表现提浮惫,不惊不喜吼确狄。   发动机排量小了逃痊,除了动力影响之外犊部,油耗也是一个值得关注的指标勿蟹,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试崔办。整个测试过程我们共行驶了118.9公里咎伸,拥堵路况大概在30%左右拈悍,畅通路况大概在40%左右勿,另外30%为综合市区路况梁钱,全程平均时速为31km/h戊瞥,最终计算出平均油耗为12升/百公里擒,算是正常水平效算瞄。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过辰刻衰,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题朝哭,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了桥丧,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力蹦,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何茬抄。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高硷室片,很高便,或许我接触的都是高配车型娇,包括纳智捷大7姓、CEO等车型胎芹,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助套告妻。今天袜奉,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV拖,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量滦氛藉,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧版芜禾。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢晴完添?下面猜传窗,我们就来看看详细的体验报告迸温沦。 可以看到蒜胃傅,纳智捷的车型在外观的原创度上很高淋频,这在于其他车型包括纳智捷大7加褂、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现示栏。这次试驾的优6 SUV也不例外稗,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚附陀,为了突出这款跨界SUV车型的定位倾,外观设计上更年轻有活力妨碍拆,对于年轻人应该有很大的吸引力鹃。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表迸:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台乖外,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm巢荚提,轴距为2720mm头潭,可以看出这是一款跨界风格的SUV牡兄。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品仕哦,最大的优势是轴距要长出20-100mm抄,具备不错的乘坐空间闻,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷竿皋幢。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎清,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎膘琼,尺寸都是215/55 R17玲车。可以看出在轮胎的型号上瘫,国内销售的车型都有一定的缩水浦,当然为了控制成本抄,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现们。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮排厢踞,后风挡下方采用了黑色装饰衬托畏逢嗜,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美美,两侧的LED刹车灯十分扎眼洛随,不过从布局上看稍稍有些凌乱苯。" "李老板的慷慨焦县,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会嫉午,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板四兼被。下面回到主题脑,从之前收集的网友问题看好磨,大家最关心的有两件事儿寐农,一个是特斯拉的性能程狼,另一个是特斯拉电池的续航能力潘白片,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿稳。简单剧透一下青裳,性能方面特斯拉相当给力颇陆,续航能力方面我个人觉得还是不太行础颊详。 注谴脸:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型就,文章中提及的“特斯拉”季、“Model S”等名称均为本次测试的车型通桶崔。 数据解读斜半懈:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩谴茄,所以今天我们就先从数据说起精。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版侮歼,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s肋,而我们的实测数据为4.7s认乖,比官方公布的成绩略慢售蚊,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿伍管。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样冉。由于采用电动机驱动匙嚷,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车锋斑,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑匈乡黎,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态俏裤,直到完成整个加速徐。电子系统和动力系统的完美配合染叼,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限零羡,这是大多数的同级别车型都很难做到的芜撬。 0-400m加速尾速椽诽汝:170.124km/h 加速时间掀:13.63s 由于采用了9.73啪抢法:1的固定齿比变速箱纽,所以特斯拉并不存在所谓的换挡灵市,在加速曲线图中惦,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线毙,车速和电机转速完全是等比例上升柏。这里说句题外话究韧挫,官方公布的电机极限转速为16500rpm嫌晴狗,最高车速为209km/h弟尖涤,通过以上三个数字搐孩缆,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少臣辩藕,有闲工夫的朋友可以试着算一算惠哎弥。 0-180km/h加速酸粳龋:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G腹慕得,峰值甚至达到0.7G泪怕,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱笔鹃,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h烂,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看低泪,当车速超过150km/h后拌,车辆的加速度下滑比较明显恋磕授。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现肋魄,工作人员解释说为了保护电池聘通撤,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡煤。再多说一句纫,这个速度日常用肯定够了釜吐,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h传店,但如果是赛道毋串,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道袖踩仟,有大直道的长赛道奋柏,它应该会比较吃亏从。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车期囊堤,常会被贴上大排量穆枫暖、暴力机器离骨瓦、拉风外形和肌肉车等标签漆媳。这些词虽然简单混峨,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征晚享好,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型潦叔。近日晚览,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)肋,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称幂坊:科尔维特C7)信伍,肌肉感十足的外形催缮粱,手动拆卸的硬顶赐,再加上6.2升自然吸气发动机等奠卷妹,都是它的大卖点寺浑。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评喊板窍: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时密防,外形变得更具攻击性抹策抽。不同于以往车型吴些递,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗鹅容葛,只有头顶裸露在外呐禾很,非常特别徒弯池。重新设计的6.2升自然吸气发动机帕诲,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余按。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机戎,最大功率640马力很谅,峰值扭矩814N·m)暑谁睹,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手琉镭,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势回。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为蓝滔:5.3万美元)芯诺,几乎没有性价比可言面劲爸,但相信越是稀有的东西镜褂,越有人喜欢勾。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆贤辱: 重庆诺斯特豪车会馆 电话盛怕:400-023-5599 地址蒙赤:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑胖:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型孰光碳,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠写十赎。而这款车本网也进行过多次报道与评测难稻,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题纫,比如——空间与电磁安全性桔晤邢。   有朋友担心迪旧甸,混动车型的使用空间会不会很小昂邓臁,电池电动机发电机都需要摆放位置黑犁,还有散热系统乱模停,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧寇上。   作为一个“热心肠”翰脱,笔者决定帮一位同事搬家杏,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”鹃。我们的任务是将一个中型分体式水族箱俊激、两个大型行李箱黎惋、三个双肩背包会睫皋,两个电脑包骡烂戳,一个猫窝蠕陋丧、一个全新的大睡枕搬走剿睫抄,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客粉。好吧拦,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大幻涸附,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上锋忱,从图上我们看出胆,在放入体积规整的水族箱水缸后葛岸渺,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间救休炕,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包党脆鹤,并留有一定的间隙量箔杆但。   而后排在放入水族箱地柜后录,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位焊茄,这个空间正好可以放上两个大型行李箱显憾犬。得益于巨大的后排腿部空间射,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了渴锌哺。而后能,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线毋瞎。当然冒,前排的空位是为乘客准备的憾。(为维护试驾车整洁敲啸鹃,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施扰封痛。)   我是一个希望低调的企业主环,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的酪扔,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间磋,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少冬蒙太,后排音响控制丁劣,前排座椅调节按键哥享褥,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子耐怯痛、空间华、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流盎琉抒,大电流产生的磁场对人的健康有影响糖疆。英国专家认为催童:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉叙滩副,高于该值陈摆,儿童将面临患病风险急。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少紊。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃牵害刮佳萎。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害攫。   简单来说瓷沛恍,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种骡惹赖,高频电磁辐射大多出现于通讯系统凹帕校,如手机漓课韭,对讲机谅软、信号发射塔等侥冷鳖,而低频电磁辐射离我们的生活更近皖溶炉,家用电器椭杉、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射渡雾,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可据。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台衰佃,前排座位暮背,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量钝踏庭,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品沫塘,不具有权威法律依据挠,但既然是国家允许销售的测量器材完畦,其测量结果绝对拥有参考价值吞秸炊。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评搜办深,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量亩攀。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受融,首先是油耗仑蔷棺,我们在遵守法律规定的情况下酚杜社,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车较纯韦,而结果显示便凌颗,如论是市区驾驶还是高速巡航超车睹,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下挝,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”纲。   混动车型比普通汽油车重弹弗保,驾驶感受会很糟吗?   确实敢倪堪,混动车型由于需要布局电池悸、电动机保侮、发电机弗盯挠、散热系统及控制系统袱降吧,整车质量肯定会增加沸脱,但通过驾驶兢睫闻,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感苍表赣,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动刷,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制惮舜票,使用感受更接近与现代的美系车型蓬星。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性逼,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极硕茬,而在高速公路上桑淮帮,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了眷,取而代之的是风声与路噪声拧傻。而操控部分水,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了巳屏俗,你永远不会感觉到生硬的颠簸垢,一切都是柔和与优雅剧票然,当然灵士冕,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的卿。   最后蚊,我们通过以上测试伴踩,凯美瑞尊瑞在电磁安全性姑耿阮、油耗及空间实用性上都出色表现穗坍镜,而为此你仅需多付出几万元的代价彼记,加上经销商的优惠缚,凯美瑞尊瑞物有所值哨峨,而你现在需要做的很唉,就是去店里亲自去试一试骆,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接及仙边。 图/文酥:丁艺   丰田汽车日前宣布苦,截止2013年底笺慨,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆枷,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录秀灌屯。诞生16年来嘘,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区侠、备受600余万车主的信赖和认可绊,而凯美瑞尊瑞作为其中一员蓟,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片饯蔼。 责任编辑旧:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后崔冻,MINI凭借其漂亮个性的外观胚粒寿、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心檀景衫。2014年北京车展上蜗廷豹,全新一代MINICOOPER正式进入中国市陈ⅰ(点击进入上市文章)其袜倘,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化鲸鳖,同时在配置方面也有一定得提升谈拓牧,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后侯份,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市但,售价区间为20.18-23.68万鹊陈珊。虽然只有4款车型可以选择帘,但从大家的关注度上看呻匙,很多人对这款车给予了很高的期望滦。今天钮抬,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V潍,两款车虽然在级别上不同排嫁北,但是在价格上却是非常相近砂汲,CR-V的售价区间为19.38-26.28万钠吉。下面彭,我们就来对这两款车型做一个对比绰吧嘛,看看自主和合资品牌的差距到底大不大聊互。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪希控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话贤橇丛,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜顶犯。当然违橇烯,作为一个自主品牌扫纯屠,想要和这些合资车型抗争集攻,就需要在配置上有一些诱人之处窗呕。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别苯甩,从车型尺寸上看害漏,H8明显要大于东风本田CR-V蒋如,但是价格却几乎接近帛硷。如果您的自主品牌不感冒的话悔项,那就不用在纠结了娶潦。但是骚轰,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话屋,那么H8的确算是不错的选择癌锋,至少从轴距上就已经很让人动心了坚戏硅。   =============分页符=============   原标题教丰赎:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下胳讲,哈弗H8还是小胜珐,其中H8还带有液晶中控屏解,而CR-V并没有配备中控屏物维卡。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能不纱档。这些东西的确也是非常吸引人的范盼。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的庇冒峰,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验敢缸躬,平且还配有ECO节能模式纷失,对于追求平顺性的人来说还是有优势的测悍。H8还配有坡道控制系统拔赏,但是CR-V并没有配备这个功能骂骂胁。另外警碑堡,H8还配有三种运动模式报玛前,一定程度上提供了多路况的脱困能力记,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些独撅,当然H8属于刚刚上市的车型逢湿夏,并没有试驾车让我们来进行测试泵捅,以后有实车的话醛,我们会进行相关测试裙翱沧。   结语蹿:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章境何绥,从一定意义上来说还是对大家有帮助的膘。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升鹅伯,某些情况下还要超过很多合资车型谜吉,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下膳惧妒。 责任编辑甸府佃:赵春晓" "从1985年开始惜,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上啪惨舅,1991年出现在5系车型上勒,1999年开始陆续出现在X系列车型上溉。直到现在腔慌飞,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术龋仓浮。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配倡,提升着宝马车型的操控性和运动性顺呐憋。让牵引力发挥的更加自如伟部,下面啃和,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现荤怠缔。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱武。在车载计算机的控制下络丸,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整井行蒙,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配膊尚欧,而且动力分配比例范围达0-100%杠葛,赋予车辆独特的动态表现械攻。 与传统齿轮机构相比景金晶,xDrive动力传输响应速度更快限酒,分配比率更灵活苗何便,通常靠惭糕,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴锯,保持车辆转向精准灵活抛肺,初菇里、中段加速更为直接的经典后驱特性寡蒂。而在弯道喀孝谦、湿滑路面海、或紧急变线等极限状态下乃崇,xDrive系统按车轮的附着力分配动力唉崇啪,增强了车辆的稳定性和循迹能力未湃箍。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统想黑贾,在附着力降低的情况下醚行涧,更加考验着前后轴所分配到的动力臣。通过一体式底盘管理系统的侦测兼伎棘,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配煞挝雷。在急转弯和重心大幅度转移的情况下记,最大化的改善转向不足和转向过度墒沫。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上摧,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现舌。宝马4系在绕桩和紧急变线中莎磁,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外背爸熟,四驱控制系统让车辆循迹性更精准墓,更灵活地疏。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上脾赔。越野路面其实并不是X5所擅长的领域碑际,公路性轮胎打滑严重取魏貌,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预氮太,还是能够胜任一般越野路面鹅慧苍。 (编辑 金辰毅) 责任编辑叹僵培:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)伸喇疼,宝马X1一直以其运动性示人缝,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表井少。但是不同于一般运动车型不擅长越野森,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能粗蓝笑,能够让车主在假期到户外撒撒欢权诵。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗荒?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比肚氏,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时锣,带给我们SUV应该具有的越野乐趣奶惩悍。   在消费者最关注的价格上皋琳,我们分别来看两辆车舍迷隙。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元挂。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元涪恭方。从售价上我们不难看出痊磐,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3佳喷庞,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3图锻,价格区间跨度较大楷漓。   外观尺寸对比桥:   首先纲锚,从外观上来说阔,宝马X1极具动感卫淘欢。其标志性的双肾格栅已经不必多说苍七,远远的就可以知道这是一辆宝马滤咀。而那富有动感的线条艘,将其外观勾勒闹四,即使是静止在那里闲,也能感觉到其时刻奔跑的姿态袜捂曹。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长曹,感觉比例似乎不那么对称貉柬。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控觅拟,而且作为一款国际范儿的车激菊,修长的车头设计让车辆显得十分优雅俊嘘趁。虽然宝马X1有修长的车头午愤孩,但是驾驶时却并不遮挡视线浪哇比,仍旧能够清晰的观察前方路况跨。   相比之下掀,奥迪Q3的外观略显沉闷苫,同样的家族式前脸显得十分稳重阶材。虽然不像宝马X1一样运动力,也符合其SUV的定位册。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大茂四牌,这也让奥迪Q3的样子更加传统揭蔑。不过宝马X1虽然外部空间不占优势考差敖,但是内部空间却优于奥迪Q3孩浮围,相比来说雇,宝马X1具有更大的头部空间骸粮,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3到侧。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长惹:4477mm 长搅:4385mm 宽婪豪尚:1798mm 宽封:1831mm 高曝绿胳:1577mm 高炭劝红:1608mm 轴距鲤:2760mm 轴距微苍:2603mm 最小离地间隙汰:194mm 最小离地间隙氮辉:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者壬嗅然,宝马X1具有灵活的操控性径舅,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性喉存吻。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化处,作为一款 SAV澄绵,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的蒜。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向跺墨禄,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣柿。   实际驾驶中炽,宝马X1的路感清晰耿溅,虽然车身不械恕,但是宝马X1却有较小的转弯半径骂肠,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头晨,带来更多的便捷扰。行驶中耿亨馆,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快岛焙驳,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系宛脑。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮静侧、高精度直喷与电子气门三大核心技术弓嚼,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果苔,在动力输出上达到高低搭配的形式揣豁刚。而宝马X1带有的ECO PRO模式皑,可以帮助我们进一步节约油耗场,让油耗能大约降低20%界啃。 两车基本配置参数对比息隘: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前罐矗矫:通风盘/后杯便文:通风盘式 前掳:通风盘/后废:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题欧列伦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV煽,我们不仅仅需要看其运动性能丰敦虫,还需要检查其越野性能噶添。奥迪的quattro系统的越野性十分出色厂戏粟,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统病寿。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成陪吐,为了能更好地分配轴荷细翠,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端裳疆、后桥差速器前面劫。正常驾驶环境下滤即邦,离合器将发动机动力大部分传送到前轮肚颠譬,当检测到前轮附着力减弱时馁麓镐,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮际,帮助车辆脱困间。   通过以前的测试适逗涉,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用显胆,对于应付难度不大的非铺装路面来说穷括,这套四驱完全可以应付推,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能纲祈,加之悬挂行程过短举据,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试沁,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样梅屏,偏向于公路驾驶富么。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统筏,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴唉惊。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中呜,动力的分配为40:60壳槽,在实际日常驾驶中四绒,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的盯素瓣。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主昏谱,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能瑰挨峭,在车辆出现转向过度时呵匠捣,车辆会将更多动力传递到前轴殴灌,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性汾,帮助车辆脱离失控的状态惕。在弯中逐渐加速的过程中惠茫,由于车身的重心靠后蛇拆,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势磊海抹,在这种情况下杏,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出粪坷,减小前轮的负担输,使车辆获得更好的指向性拳竟。   无论是雨天勤,还是弯曲的山路掂,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对擂抬焕。而且在大角度爬坡及碎石路段我扮鞍,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力瞥附。尤其是爬坡时胳炽输,动力能够智能输送至前轴忌,让车辆轻松前行茨迹。而在平时洁,动力又会自动分配于偏后驱刷萌氏,让运动性得到进一步的体现峭。此时的感觉是类似后驱车厂盛饲,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配甜熬拦,让车辆行驶更平稳措。   相比而言们,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野瞥郊浆。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高钩检,具有良好的越野视野灌,但是宝马X1的离地间隙更大篙判丁,通过性更好槐。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少变保好,尤其是其具有更多头部空间贯,如果越野时瀑玫,可以适当调高座椅坐姿阜。   =============分页符=============   原标题瞳辰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰谐开阂,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩人督,所有的按钮也都在触手可及的位置煌敛牛,十分便于驾驶者操作垦。而且两款车型都选择了年轻湘角、时尚湿、富有现代感的内饰设计汲钒。   两款车的配置考,无论是奥迪Q3惫么,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全藉。尤其是宝马X1的iDrive贫愧幕、热感应键等内部操作方式十分便捷易用酱栋盒,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮柏堡,宝马X1更加简洁乡闻,而且操作一样方便隶嚷,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑械。即使是刚接触宝马车型的用户水,也能在第一时间熟练操作矫钦。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热缓确渭,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性寡。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索途,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大钩窟,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供沛撇歉。例如像最低配的宝马X1疆,虽然价格极低沮獭,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了甲偶。Q3低配也是一样孙,配置较低悸缉邪。不过如果您不在意像导航悄樊、座椅加热等配置奠啦,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要弯。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后晶碧,我们进入车内来看看内部配置以及空间皆哨僳。二者究竟谁能更胜一筹淮?首先来看两车的安全配置毖。在气囊方面劳,奥迪则更胜一筹僧,在两车装配有同等位置气囊的前提下屡叮,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊蝎。轮胎方面则是宝马X1取得优胜锑踏桐,它全系标配有防爆轮胎哎魏,即使发生爆胎缆苯墓,也可以继续行驶滴赎波。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配屉。此外防爆胎也节省了备胎空间比甩似,让后备箱有更多的储物空间咎。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间搁。从车身尺寸上来看滑泉,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势弄,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势酮。然而车内乘坐空间方面奇偶摆,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3碑。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度盘挛含:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度笆茨:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题馈措:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面俏撵挪,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策蔚婚莲。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养山。但由于国内油品的质量不佳粹斯,为了更好地保护车辆发动机宽,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换侨舌队。而其他配件的保养周期上募宪,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养瘟踞辜。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i蛙:   861元   xDrive20i羚:   1036元   其余车型划降髓:   965元   sDrive18i廖:   861元   xDrive20i鸡劝:   1036元   其余车型霉:   965元   sDrive18i槽睹侩:   1609元   xDrive20i剿:   1784元   其余车型统透:   1713元   sDrive18i辅:   1386元   xDrive20i九狙:   1561元   其余车型齿点:   1490元   sDrive18i贾沟睦:   1591元   xDrive20i棋粹:   1766元   其余车型划视憾:   1695元   sDrive18i受褐:   1609元   xDrive20i十捂捻:   1784元   其余车型谈妻:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注伪辖茫:●搪念脾:需要更换 ○拆坦:常规检查法氨家,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中呐劫娇,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯啃侩抚、空气滤芯和火花塞脯轮。花费支出大概是2691元搭疵吮。4万公里时还需要更换汽油滤芯鼻谷,支出大概是1382元弄。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错崩,保养中也没有出现更多的费用支出翁。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用违敖。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注臼脯镜:●戒:需要更换 ○土扭:常规检查粉箍,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出摔糠,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费收,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降驶童,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同癸皆。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加扔,能够更好的照顾到爱车的每个细节氛掸。   总结甸驾: 总体而言省距,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动锋寇,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3逞。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足骸,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少氏崩氨,整体内部空间与奥迪几乎相同谭茄馁。而在使用保养方面毛棺绞,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济玛姓。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人入贾,但是其配置也相应有所减少弗蚕。作为高配车型师幕,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择负箔渐。 责任编辑假:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙赦硕,没有给同事们任何跟我争抢它的机会篮纫。它足够漂亮了确凡全,漂亮的让人感到迷茫岗,这几天我们一直在法国和瑞士穿行先些,由于在国外卿络,我不得不比以往更谨慎的驾驶传沽倡,没有做任何炫耀的动作坞赫,但依旧接受了不少注目礼掀陶砍。   最记忆犹新的一次是我从超市出来诺谴,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着茬,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内藐,只好出此下策题波:按住仪K啃罚控器涣窗闷,“砰”后备厢盖弹开了戳斥,老头愣了一下融,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢斡嗡,并给了老头一个友好的微笑散,关门走人了年墓筛。这时我才知道缮迟,它是如此的招人喜欢!   仔细打量参就,它的曲线诱人闭,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处句七,但令人心动的地方是从B柱开始的梅襄,远看上去俨然就是缩小版的CLS级甩,曼妙的线条打动了不少欧洲男性翠鳞。也难怪缎,差点忘了变兑某,我们这台车选装了AMG套件朝,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用靠涝,没套件的车感觉就差了很多拜。   即便如此磺凑,它的妆容仍是存有争议的构虚,在我们同行的5人中就已经产生了分歧敦反。左派以我为代表(全部未婚)侈,认为它的骚气指数接近满格灸浆恼,尤其增加AMG套件以后删,能骗不少小姑娘纲。右派以结婚生子的同事为主售咖,他们认为车身不够修长窖诉,不够秀美沉常。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体怪仁。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情晚,但又内藏了些许的凶狠煌恫。   不过我们两派的意见同样有交集锭旁博,那就是从侧后看去事峡,它的美感更胜茧妓沛。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中脾踌,远远的从背面欣赏它借力答,真是太美了己牛敲。   =============分页符=============   原标题藉屡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上墙饲,它采用传统的氙气大灯哎圣,而且依旧带有随动转向和智能远光系统唇翠穗。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少讽坪伸。另外瓶,与前包围上的空气导流口不同的是戳浦,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用汀,不得不说其达成的效果是相当不错的苇蛙。   18英寸AMG轮圈实在惹眼闭,但日常使用中也是在令我提心吊胆蜕艾冒,还记得开头那个故事吧瓣其敦,告别老头后我驶出了停车嘲О陌怼,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着熄苫幻,压过了一个并不大的小坑洼袱歉苗,胎壁被硌破了溅悸,轮胎在5分钟内全部撒气碗饶矩,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用欧忌,这个下马威让我措手不及蔫嘲。   =============分页符=============   原标题寿费钞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门冻钒砰,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中棚胖布。坦白的说抖含,这套座椅看起来特别有型读檀慨,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色福合,为了照顾大多数人对于舒适性的要求挪面,我觉得座椅的设定倒是恰到好处矗昆擎。   眼前中控台的造型孙庞逗,甚至细节都与奔驰A级相同土,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用昏市浪,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样丛通葱,总让人忍不住多瞟上几眼朽。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹南,触感细腻角。   =============分页符=============   原标题翅辣卷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳珊,各项按键的操作都很顺手苦,但我多希望能提供翻毛材质碳。另外斗,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手欢,回馈力很卸赐烫尽,而新款车型早已没有了这个感觉逼卿呜,让更多人都更容易适应臂。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格擂透,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利冷,特别方便碉纺,当然了驮吕掠,这并不是CLA级的专利猴甜干,A级也同样如此筛。总之对此我们是持肯定态度的目岁典,“怀挡”显得复古路、特立独行猎,而且省空间岭静敦,利大于弊椒。   COMAND系统与国内车型操作方式相同龄来筛,不同的是它很强调对网络的依托糖,这几天在欧洲开了不少车郸堤恐,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联撂秋。几乎所有新款车型都支持与手机互联得烂,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能惜唉,还可通过手机网络访问互联网炭、下载官方APP程序和导航玖,这是国内车载系统所没能赶上的扁。   =============分页符=============   原标题联:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说彻搐碎,空间实际上是够用的点,毕竟多数时间都是前排利用率高课。我同事身高179cm裴,在前排头部有一拳的空间控蟹,在后排就显得局促了谰胜纶,后排乘客反应压抑感比较强鞭。   不过我坚信伎攀,对于CLA的车主来说空间是够用的孰,因为后排不会经常有乘客玫狄,由此来看这台车的空间是符合实际需求的兑,况且它还有个不小的后备厢供日常使用结簧。   =============分页符=============   原标题橇蔷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖害辉,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机拘翔病,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm观撵藐,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm登彼瀑,配7挡双离合变速箱淋溶,带有换挡拨片欠。拧动钥匙拾鹃锰,发动机被唤醒譬暮,车内怠速状态下的静谧性相当不错蛇涝纠,我们出发了沛驼。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通相獭蔡,不过CLA非常容易上手陶菩,舒适模式+D挡表现得有礼有节喊惜矮,整个驾驶感觉极其轻快端位贪,这是一辆易于驾驶的车瘫瑟,不论男性和女性都会觉得很轻松聘烁。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性钦,转速时常被控制在2000rpm以下景履。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契呻遣葛,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性枪榷,而且在低速中它的换挡依旧平顺褂潭,并没有出现那种令人不悦的闯动精劫凄。   切换到运动模式睫徘,变速箱首先变得更为积极酗,整台车的性子也开始急躁起来夺乒故,随时准备着接受挑逗萝,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接蚕恰诚。油门的响应也更为灵敏顾棵,初段就能得到不错的效果台,只不过排气声浪并不那么有气势胚。   至于转向欣竿,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻涵,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉困千,就像一个抹满了黄油的轴承在运转醛诡统,那样的线性和柔顺祥羚徽,简而言之非常舒服盛。   CLA的转向感觉则不然典亨,它少了些紧致的细腻感驹,多了些轻巧牵挥。这套电动助力低速中没什么特点倡胚湍,属于偏轻那类的搽坚,或许女性朋友会喜欢哪。高速下转向逐渐变沉私赂粱,更易于驾驶穆钙,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上刺空,比我想象的要好不少签。   不要被AMG套件所蒙蔽恳,悬架的设定并没有那么生硬皇,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求率狗,整个感觉还是挺舒服的戮亭冲,回弹的特别利索渺几,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态喉,起码我在前排开车是这样一个感觉抄田蚂,只是后排的乘客有时会说瘦归彤:颠!哎欧女,管不了那么多了男醛,我要是车主才不会天天后排拉着俩人妻,驾驶感觉对于这台车来说重要睫刊。   =============分页符=============   原标题推笺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注淬那怂:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现狼泉。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护泰,无法进行有效的弹射嫡吕。起步时有将近一秒的延迟圃骡,之后发动机全面发力圈谷,此时轮胎打滑非常严重陶,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故匣工储,全新的胎面没有达到最佳的工作状态淋间粉,导致抓地力不足哦难斑。怎么形容这个状态呢慰,就像一只狗在大理石的地面上突然加速尽,四肢虽然在飞快的挠地难咖啤,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样烦,各位想象下那剁黎。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态胳烙,双离合变速箱准确的完成两次升挡滴誊,换挡速度很快北臀,最终用三挡达到100公里/小时的速度缉僵懈,时间为7秒整骨。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新衰,因为看到严重的打滑时我特别无助骚,尝试了降低转速起步练写粉,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地恒。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中脾,而且车身的支撑有效别,车内没有特别明显的前倾感觉豁。从刹车曲线来看骸财澈,自始至终加速度都在-1g左右挽波,最终成绩为38.46米屑,符合奔驰一贯的作风殴卧涪。当然来盎,待拿到国内的测试车后玛鼎,我们还会进行测试懊疮懒,看看原厂的轮胎表现如何熟。   总结滩懂袍:   从国外的销售情况来看奠,CLA是相当受欢迎的汕互,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料怕奔停,CLA在美国同样有着相当不错的市衬!,2013年后四个月销售1.2万辆靶乡,势头相当迅猛臀嗓挤,可见其受欢迎程度挞。   进入国内后我想它会得到同样的关注创敝邪,随着细分市场的成熟哼,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车钞分屉。奔驰CLA级碍然谓,主打运动冬、年轻挡揭,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎龚骇稀,尤其选装AMG套件以后效果更甚错茧蚂,相比奔驰A级级魏,它的吸引力显然更大详哎。相比竞争品牌盎介诧,这次奔驰走在了前面衬,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品跺。配置方面国外大多都是选装铜卿定,比如天窗譬看泥、轮圈样式等等疾焚,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知肚撬县。   不可否认讥棠,它是如此的招人喜欢亭晨充,尤其招那些打扮时尚穷骡、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑蝗鸵:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机诡罗傲,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了趣,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机雷狙。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘酱革,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃继盆。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型肋,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革场佬栋,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法层,通过细节部分运动元素的添加罕落扁,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格拌挨赏。其外观运动套件包括进气装饰呕卸、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等橇半现。   总体来看疆渡,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子半洪箱,但通过细看还是可以发现它耐看的一面能。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置冬救,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备喝偷容,白色车身加上黑色的玻璃车顶炕肚,看起来很有档次感申闲。不过略有遗憾的是蹋列攀,它的全景天窗不能打开百笑腹,有同行戏称抡缔失,这是专门为了看星星而设计的叛。   内饰简洁自然   与外观相同蓖污,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围恫窖。全黑的内饰乘门吃、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现灭分,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来辫。   配色方面俺,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰玫,但通过座椅的白色缝线券痴、钢琴烤漆面板白边框的搭配堕现春,使得内饰整齐又不显得沉闷暖犀荚,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了侨。人机交互系统方面技,V6菱仕Turbo车型并不占优势皖。   动力不错冠皑,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机殊,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱皑。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型世。这款车的低速扭矩较大戮勒牌,因此起步时非常容易女。起步后辛患,借助轻盈的车身脸狠,汽车随后的加速较为顺畅逻眯墟。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实促哄琉,这直接导致这款车的操控也是相对不错井啦,在较为宽阔的路面上羚,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作凉,感觉很有信心覆貌。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校撼爸驾,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的嚎。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置窜构,非常方便驾驶者进出乓态渴,但打火时棋,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动衬喝。 责任编辑甫:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候堕,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位入颊匣。之后的继任者是睿翼谰吼,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈本辖。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款迁杏,并更名为马自达6阿特兹础凛桐,而它是否能达到前辈的高度吧童境,让我们由内而外的体会一下殿隆。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌贯投,配合这两侧行车灯诉砍玲,看起来霸气十足加吃暇,隐隐的透着一股子狠劲乔胯。图中这款车是2.0L的标准版零琉适,则采用了较为普通的卤素光源镜,科技感差了一点奥傅玩。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯陌,犀利感十足廊童夏。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA稀示,它不同于以往的两代马自达6面,更多流畅的曲线在它的身上得以体现荡骂。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蛾裴理,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子潦附,厂家把这种设计理念称之为“魂动”讽料。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm嫩掣,轴距为2830mm枪,与进口版本相同计狸。相比同级别其它几款日系车型纷,阿特兹在轴距上有较为明显的优势盆肪诚。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾肆炔,像是一滴在高速行进中的水滴诉遍,充满了流动感们瓮。从后边仔细观察阿特兹的背部避,不难看出它还带着一点掀背的意思尚屎。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯需,配合着双边单出的排气筒苇,更使整车的运动感一直延续到了尾部附辖凰。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈覆翱窘,选用了225/55 R17的韩泰轮胎恭。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)队冀,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上频词,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意凉。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩五耐,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质劝途赤,其它区域大多为硬塑料畏。由于没有太多的装饰件谅黔,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价诵肛。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高碾,它采用的是一块电阻屏掏玛,触控灵敏度还算令人满意舶沃霸,界面的科技感以及显示效果都很一般端闷,总体感觉更像是四床省、五年前的产品颈,唯一的优点就是操作无任何难度较,一看就会阿绢。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡锑,所以导航功能暂不能使用墩迁。   进入车内懊,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了祈滥陵。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿骇太,握感也很不错逻讹凑,由左至右打满需要2.5圈搂矢,比大多数车型略小袭沧融。此外挨棺承,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片孝裴砰,操作便利性良好眠,而且兼顾了驾驶乐趣判墨。   仪表盘采用了朴素的黑白配色透,但却一点不掉价巍缕。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感覆谦,其次它的表盘内圈采用了网格设计疾逆痕,多少有一些竞速的味道揭令,再加上白色的指针以及简洁乓冻、明快的字体氨,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望撬诗。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏戎吴撂,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗功鹊、平均时速翘、续航里程之外挥睬尘,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP坎婪。i-stop是马自达研发的自动启停技术捎滩,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火翘锰。   除了i-stop厘氖械,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统宏。之前在新能源车型上比较常见剖己纷,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上编。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于拼类潦,它是以电容取代传统的电池或电瓶慈玲,从而为车内的用电设备供电筐检,而非用于推动车辆前进透。   空调面板的样式不错删,旋钮和显示屏都显得比较有质感墨街。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子腺画。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车双矩稀,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄嘶芸撸好柏屏穿。前后排座椅均采用了真皮包裹耻胺信,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次碗评帝。   虽然阿特兹有着不错的轴距拣托徊,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩瞎缕肖。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行睢,而在后排却只有不到一拳的头部空间坤魂。令人满意的是后排的腿部空间细,坐正以后不影响翘二郎腿超皑。   阿特兹的行李箱空间值得肯定敬,不仅地板平整肖,而且行李箱有着不错的纵深徽显,轻松放下高尔夫球包乘快。藏在地板下边的是一个16寸的备胎替簧,以及更换轮胎所需的各种工具沽。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷档、双可变气门正时镭蜡拨、凹顶活塞+米勒循环氖呵拓、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术爆,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现勃核寄,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm啡捣道,而峰值扭矩则202N.m/400rpm激赫。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱薯景颁,并带有换挡拨片习睛信,只可惜这款变速箱不带有S挡洪慨,对于主打运动的车型来说个遗憾冕会。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受溯胳谐,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩琼尝,日常驾驶过程中沏呛祭,为节省燃油伞拈肉,变速箱会积极升挡甘缅,转速经常保持在1500rpm以下躲响乱。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应量,因为这台变速箱的反应速度很快草,能够很好领会驾驶者意图匙娃镐,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出梯畅凹。   阿特兹拥有良好的操控性烁睦,这首先要归功于发动机线性的动力输出磁砷秸。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏啪,而中后段又能够拥有很好的动力表现酒,这种循序渐进的感觉让人印象深刻概侨。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处我蝎镁,尽管反馈的路感一般韭釜道,但指向足够精准豁港,能够给人很强的信心庞奇。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协缝奖七,它的前后悬架初段偏软棱,能够很好地吸收路面的颠簸效池牡,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾缴习梯。可喜的是悬架的后段韧性十足塑爽,不会让人感觉力不从心凉促。最重要的是请,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整斗惮,车头指向灵活淀晚漓,车尾循迹性出色仁。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见烫公瑞。   总结五: 对于马自达这款即将发布的新车贫擂墓,我只能用赞不绝口来形容倘显陡,外观和驾驶感受都可以称为上等闺。如果非要给这个车挑点毛病的话饥崎,就是在高手如林的中型车市场里垃趁,马自达6阿特兹的内饰略显中庸滦凛。所以如果你是“外貌协会”的成员帕茎,或者追求极致的驾驶感的话群桨修,那么你可以期待一下这款新车迷。 责任编辑拿:赵春晓" "  KTM的X-BOW刮侈彤,直译过来是十字弓譬离,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)凉。实际上颓曝,这个模样怪异的小车欧滑辩,的确是火力十足喉奇,足到无论是在街道上还是赛道上谈噶,它都可以轻易干掉一辆超级跑车钨。   先来说说KTM这个公司鼎荣,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂插,以生产越野车和跑车而闻名察,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车瓣设,也许是工程师们精力太旺盛钦,亦或是身在奥地利这个地方班肋吼,总会有些天马行空的想法缺溯,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子牌补老,去生产一些别的什么机动设备劳。这几年互藩式,除了X-BOW响,他们还有不少奇奇怪怪的新发明喘鸽,而且都有一个共同点——惊人且极端箍狗。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)第绢愧、puristic(纯粹)蓟、radical(激进)杉戒班,这是他们对于21世纪超级跑车的理解觅。另外还要多说一句仙,这家公司的口号是ready to race藏,时时刻刻都在准备一场竞技城捕。   KTM的CEO曾经承认藏狙练,他们希望使用21世纪的技术荡,发扬柯林·查普曼的理念镶梨米,打造一台新世纪的超级跑车鼻。柯林·查普曼是谁璃房?他是路特斯汽车的创始人埂孩刹,他说过最著名的一句话是秤解辑:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准九,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的晶,作为汽车工程师胺旦,他把全部精力都放在对性能骏、操控和轻量化的极致追求上卜详奈。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可抵,但跟进尝试者寥寥穗慨化。看看路特斯汽车凄凉的经历阑勿,这其中的原因并不难理解哪凹。我们很欣慰地看到曙爽存,在新世纪梯,KTM继承了这种理念焊读,并且做得更加激进卢。   其实X-BOW的理念很简单煞挫距,它就是一台可以合法上路的方程式赛车酞。碳纤维单壳体车身狙串牵、全车碳纤维组件卿虱、水平推杆减振器头县驰,这些都是方程式赛车的标准配置歉宋。由于使用轻量化材料极,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)两停乒。在高速行驶中旗痹,车辆的气动布局提供下压力受厕惫,以此来提高抓地力和稳定性攘贰,这也是方程式赛车的特点团。和赛车唯一的区别蛙晤,就是它有全套符合法规要求的灯光睛寄,以及一张副驾驶座椅哇。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机际,经过强化和升级后妓,动力达到300马力宽逻枚,和F3方程式赛车相当容,六速手动变速箱也是简单而纯粹擒貌。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话诉,我们不妨来看看推重比博。X-BOWR大概是2.6千克/马力洁肌史,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌爬溉妗,也就是说发动机需要负担的重量更少骚宦,动力表现自然更强促邪。   在踏入X-BOW车内的一刻屋革倪,恭喜你鳞祷聊,在旁人眼里膜函,你已经像是一个职业车手了洁涛帅。首先一只脚跨进驾驶舱籍,站稳后调整重心渭屋镀,再把另一只脚迈进来琶茧,双手找到合适的支撑点贾喉臼,将身体重量转移到双臂郝,身子瞬时下沉狙跺香,把自己放在座椅里粗。来自RECARO的座椅是固定的卜,完全不能调整容萌深,靠背角度略微向后倾斜性令,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里肖寞咳,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置鸿。要完成这一系列动作长,如果你是个长腿欧巴路愤尝,可能会轻松点姜。同样和方程式赛车一样唉,X-BOW采用快拆方向盘写茂娩,在一定程度上提高了进出车的方便性锣,不过我觉得这个功能最主要的目的团末,还是为了让它更接近赛车妊。绑上四点式安全带馈羔,身体没有一丝活动空间奢裂垮,因为在碰撞的时候狠,你不能指望安全气囊救你一命逝,唯一的方法烈,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上睫拢。   驾驶它怯乓惠,你不需要有汽联颁发的运动执照鹅啸被,甚至不需要经过特别的训练强方颇。只要你有合法的驾照店祈搅,会熟练驾驶手动挡汽车朗距,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度钢栓。连离合器都很好掌控妥,甚至比驾驶EVO川、STI这种高性能运动房车还容易扦册沏。你唯独需要的摆接剖,是练就一副有力的双臂谈妥斧,因为它完全没有转向助力滔蔽,停在原地亩沦释,方向几乎是打不动的梳痢秒。   由于场地的原因目,试驾过程不是很尽兴始摔,并不能体验到X-BOW的全部性能钡。在狭小的环境中勺剩品,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展涝苯,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势亮萍赡,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力柒稠荡。因为使用水平推杆减振器察普躬,X-BOW的底盘可以尽可能的低晶,在转弯中几乎不会产生侧倾狸葛。多连杆悬架结构稳定炯稠,可以减少轮胎不必要的运动和变化挽连,保证最佳的触地面积荣曙,用尽每一分抓地力绣。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度懦,这一切所产生的副作用下通,是你的身体要承受更高的横向重力行史库。   在视线上沪胆衰,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似囤稿瞎,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置艾稀咳,以及转向时轮胎的变化啼巢。利用这个优势苛断嚼,你可以把车开得更加精准俩贿,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙爆柯薯,这是任何房车都无法比拟的捎靶。不出个把小时捍稍车,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样蓉房动,高速掠过障碍物而毫发无损驹夯,那种险象环生的场面埂小,我相信其它车做不到魂墨,这种乐趣和成就感错,只有X-BOW能给你娠片。   看到这儿抖垮,你可能觉得这台车并不难驯服醛温杏,一切都很容易贬腿晴。没错和,X-BOW没有设置很高的上手门槛副,驾驶起来甚至比超级跑车还简单冉换共,但是它还有进阶的玩法管驮,这就需要很高的技术和技巧了挛毯磕。首先蒲荤歧,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战乖纽,为了它的寿命拭坡,好好训练跟趾动作吧椭枪。漂移穿?也没问题渡,在转弯时只要加大油门图虾,车尾很容易就会滑动起来驰。之后能不能画出一道完美的弧线私,就要看控制的技巧了璃。   除了以上这些藩陶逝,我还有一个建议悲毒。置办一套合适的行头速份,至少也得有一个头盔和一副手套外汕,这会使你看上去更像是职业车手姐篇。当然随帛茂,作为一台可以合法上路的跑车扣驳涂,KTM也试着考虑过车主的感受邯,推出了一款GT车型径嚷凯。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃诺法,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已葡捻。无论哪种装扮塘,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街薪,在气势上就足以压倒一切吨,而在性能上定,它也是所向披靡茬,精准瀑蓟、灵敏的操控足以让任何对手汗颜贿。虽然它可以以合法的身份上街剁懈,然而对一台Ready to race的准赛车抒,街道并不是唯一且最佳的选择碗,它最终的目的地堵短啼,是要奔向一条真正的赛道难陵搞,在那里解开封痈蕖,去赢得一场真正的胜利变汕。   说到价钱帘,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车碘你乔,一点都不值母。那么裂,如果说花135万党捆,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车餐,可以带给你任何超级跑车都无法比拟彩女,最大化的驾驶乐趣妙反磕,并且还可以在公路上行驶惊浦,这样是否物有所值睡华?答案其实显而易见善,值累,或者不值扦图玛,取决于你是否真正热爱驾驶让,热爱赛车运动编。 责任编辑口怠笨:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词农,早已见怪不怪卵囤歼。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车铝。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过杉狡琶,广汽丰田出品的YARiS L致炫半,就是一款加长版的小型两厢车怯,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志蓟建绊。 知识普及提项到:为何不叫“ 雅力士”了犁雌嘶?   相信很多人都会有这样的疑问俯秤忻,从车尾的英文上来看狗勾坍,YARiS的标识与上一代完全一致虚巾,但多出“L”字母嵌。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观蜜,和同级对手相比也一直处于垫底的位置歼摊镜。全新YARiS通过变革性的设计陆禾、加大车内空间集剧、降低指导价菩观,从而想抢夺A0级市场的份额弦,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望纱。不再使用“雅力士”的中文名称袍汤瞄,意在新车型有着脱胎换骨之风貌叮盲。   外观祥充驾:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型伺棚啤,如果拥有一副出色的外观设计飞,那销量肯定低不了雾络。广汽丰田的全新YARiS L致炫俱埂掂,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化古,能让更多的人接受壕。   =============分页符=============   原标题沮绦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的勉狄茧,所以在造型方面与海外车型有些差别海。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯练当穆,“梯形大嘴”车头动感大气渐如集,配合超长的轴距编裤,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受俏洛。   =============分页符=============   原标题秤兔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰济邢喀:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内辉聚吮,相信你会有两种感觉痉板撩,第一挝:中控台设计非常大气晤率,和丰田系列的SUV车型风格一致惹。第二抛狠:超大空间必埂氢,后排空间完全比拼一般的A级轿车悲。   =============分页符=============   原标题腿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm溜拆,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意动牟。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车喜,但是空间方面完全越级的感觉年倘臣,完全不比一般的A级车差屡付奉,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服难。   =============分页符=============   原标题柿禄际:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾迷厕:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意购哆,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错翅融,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿涧捌,中后段性能并不出色胆滑。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高锌,高速行驶油耗方面并不出色接钾伺。   结 语   作为一款城市代步车型催默饶,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多购即尾,外形方面就能征服不少年轻消费者摩酶儡。此外究,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一狸问。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理诚矢畦,若果说美中不足的地方校廷蚕,那就是匹配的四速自动变速箱了避猛喀。(韩威) 责任编辑溪彩:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒幂抽,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏脾?告诉你穿李抗,这是真实存在的一辆直线加速赛车帆答。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车何,基于2014道奇Dart车型叼丢粮,型号就叫做Dodge DartPro Stock奶爱氨。大概意思是“超级街车”摊匿。虽然只是称作“Pro”瓶好,但它的结构和普通街车已经截然不同擎,一点点相似也仅限于外观上脊。一个专门设计的底盘想乌,扣上一个类似“街车”的壳子堵碘宛,除了好看以外闻,也是为了让车子的空气动力学特性更好兑豌。除此以外扣山傻,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”啪。   作为动力核心开,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造燃敝行。与常规的“以街车为基础改造”不同阶痞,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同贡返。据厂家介绍俺,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时世恒,而极速则可以达到480公里/小时藐伤。   Mopar没有公布具体技术细节兰七,但是在上个月梆,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中厘羡,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速团,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考嘉慧:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力钮瑟缓,它跑完402米还需要9.9秒渡,而末端速度“仅有”235公里/小时第。也就是如果两辆车进行一场比赛顽库,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候篱灵,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半幕煎。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭搔美紊,当然也无法在普通街道上行驶叔奶携。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采碱。 责任编辑颠:赵春晓" "  4月11日老瞪乌,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市涂,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版昂瞎,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元串堆秋。   4月的京郊春风和煦杀蕾,桃花盛开吨枷,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意湿,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基瓦,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象俏,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼婆陡胸。   然而稍微有点遗憾的是班痞库,由于相关环保政策煞辟,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基舶辖。   =============分页符=============   外观内饰巳氏:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别挫侮,最明显的一处在尾部的4X4 Logo盆顷响,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外廉,因为配置的原因圭襄,柴油版在一些细节片,如前格栅坷、雾灯等处精简了镀铬装饰风牛踢。   另外腑,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎锯,规格为265/60 R18卢垂拌,采用双五辐样式伶补,与高配车型的20寸轮毂有所区分崎。   外观上魂穆里,大切诺基给人的感觉就是硬朗篙、野性惶拼提、豪放拌息面。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样表惮,如果不是看到车尾的标识实韩,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版爸净勺。轮胎的使用与其它车型也是一样的募。   =============分页符=============   内饰方面录蹦,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致硕外呐,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同喊杏此,但是做工方面表现的比较细腻惋。各个部位间的接缝十分均匀市居,内饰表面的反光也抑制得不错夯慑。   =============分页符=============   动力与驾驶感受扩:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的效题宋,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机枢扁铜。这台发动机由意大利VM公司制造幕馅,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造逻,国际知名度较高侠鞠,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下毙窗,最大输出功率为243马力(179千瓦)极,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米呈。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱敛惭脓,采用电子挡杆设计萝娟,事实上路,在菲—克集团下的很多高档产品上赔秃晨,都采用了这样的档杆设计喇。   大切诺基是个分量十足的大家伙叭娘沟,体重高达2.4吨回栏哗。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时咖,都让人觉得动力输出稍弱吩。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同似哪,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩淌片,这使得在实际驾驶过程中丝,柴油版大切提速很快台,驾驶感受十分轻盈棠。   另外汀,发动机的噪声抑制也做得不错胖携茫。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大闪,但却绝非印象当中嗅,柴油发动机那种高振动紊、高噪声纷,车内如“夜店”般的情况幂卑。   在打开ECO模式的情况下秤,发动机的转速在1500rpm左右的时候侍,变速箱就会做出反应裙凑稍,升挡很积极缅羚筛。当车辆行驶到70km/h的时候版,变速箱便会将挡位升至最高挡府厦,我们在城市中使用火闻,第8挡也是可以使用的韩,并非摆设痢。如果关闭ECO模式犬睬粹,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右肩,动力输出得到了一定的释放爆守瞳,当然谋瑟无,噪音也会随之有所提升赂。   柴油大切的油门踏板很轻盈龄,发动机对踏板所发出的信号反应很快缔据焙,但初段调校的有些过于灵敏了挟摄饶,尤其是起步时牵庆,轻踩油门伶城,车身就会有向前窜动的感觉检,想要平稳的起步还是有些难度司,如果初段能调的沉一点煽,感觉会更好奠罗,驾驶者对动力的输出也更好掌控立毋。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样部哪,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统估婆,由于取消了空气悬架裸附,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的玩蒂。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式耍,分别为自动时度唤、沙地划洞、雪地馁、泥地和岩石嘘辰,这些模式都是通过旋钮进行操作的挟守干,除此之外还有ECO节能模式和运动模式蔑檄裙,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择南迹溃。   此次试驾称镣贾,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验络京,其中的体验环节有沙地鲍奶闺、U型坑和炮弹坑三个环节概虹。在进入沙地之前廓伞其,首先将车辆选择到沙地模式讲辣瞎,此时车身稳定系统自动关闭窍。由于没有空气悬架斑壤玲,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了唱俗。   模式选择完毕之后浚皮佃,开始正式进入越野产地砍秆奖,在松软的沙地中犯粉势,要保证车辆的行驶速度瓮。在沙地中行走些,轮胎出现轻微打滑是很正常的潦蚀蒲,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑版坞馆,造成更大的麻烦镀。   在U型坑的环节幸氛,选择到岩石模式之后壕绊畏,分动箱启动扭矩放大挡录娶唬,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍挂,传递到车轮上的动力会更加强劲逆拒,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过擞我。   炮弹坑对于车子本身来说蹲凉殊,算是更具有难度的项目了硕较,也是考验车辆四驱能力最有效的环节趣仇。对于大切来说奖领,通过这样的测试还是比较轻松的漠视藏。在模式选择上广倘,我们依旧可以选择岩石模式陪,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动尽空救,保证有附着力一侧车轮的动力输出洞,从而实现脱困段桥霓。   总体而言汗随,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在荚,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色烹。在整个越野体验环节僧,对于动力的感受也是比较明显的抹鞠艘,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松镜狭,主要还要归功于这台柴油发动机矾瘫,低转速扭矩输出足够大拴,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松糜。 责任编辑惮:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列冻,为您带来了多款直接竞争对手间的PK歧,以求为各位网友购车作为参考潭昂芳,本文我们继续进行骇梨。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)嫉看南,作为合资品牌的A0级三厢轿车铺骚,经济实用以及稳定这三点立市之本腺碳抛,谁展现得更好巧,以下将逐一展开骸寸日。 外观解读敦素量:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中骄,这次“重生”抛开了以往的产品定位禽,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型弥,接过老款颐达的市场后扯,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势千。   刚刚完成了小改款的阳光氛导粪,2014款车型延续了前款的整体轮廓峰耙同,细节之处作出的调整纶,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸景朴娥。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型苦,另外增加了反光镜转向灯乳拴、倒车雷达等外部配置烘驮擦。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车恍,但两车在细分定位上有所区分徒迹,新赛欧更经济旱惦赡,爱唯欧则在品质方面多了一些设定登刀。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本庇,两厢造型更具时尚特质饺,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重肮滑摹。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅灭,前脸处的线条切削更是全车最多之处畴辱,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅惫挫拦,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾疏史,三厢车型尾部中规中矩烂斯,采用常规一体灯罩的尾灯潦舱,正是这一产品区分的剪影猜。 看完两车的造型脐摊贿,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现科磷。详见下表偶: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观览购,您更看好谁臣?欢迎参与一下投票捂。   =============分页符=============   原标题厕:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比篓楔:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩溶价,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直僧,各区域之间的串联均平滑带过匆会,整体风格更注重功能性贯,力求在有限的空间内满足实现应有的功能危赁,并尽可能带来更多储物空间投。   爱唯欧的内饰布局现代感十足堕抖仓,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征村,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表身等十,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一晌,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点季焊。   另外定蛔蛔,随着车载多媒体系统的发展嗜澜,触摸屏更多的被普及怯,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕抢,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能畔,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高小肉荷。 配置对比恰:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置寞闲,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比瘦苏肯,仅供各位网友参考的敛。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题狈纶:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比皮芭:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度徘:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度盲驮:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示号痹,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风渐晚巳,而车身与轴距藩覆,以及普遍日系车型空间利用率上的优势疙藤菩,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹洪情。   动力系统对比唇蹋权: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面骡,阳光仅提供一款1.5L发动机错廷瞳,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择查遁,同为四缸自然吸气版本售虚莎,排量的不同即动力上的差距憋。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)僵尚,具备重量上更轻的优势涡稀骄。   两车的自动挡车型龋,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱吮亮酵,其平顺甘铅、重量轻及省油的特性购腻绘,同级别车型中具备一定的优势悲。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下沸唾,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT炕斜,在挡位上优势明显柒芥苗,但其换档顿挫在车主之间常被提及皋。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间钡衡交,外观上二者均具备典型的家族特质鞭,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面摩瘁。内饰布置阳光以实用为主郎,爱唯欧在同级别中更具时尚特质煎。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现签脾。综合本文所述喷贝,两款车型您更倾向于谁埂舍?欢迎参与以下投票泄。 责任编辑叮惹矢:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车呜笆,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐攫,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了嚷拨。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言角。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比绰脯。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型需钨,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比部祥建,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近申修。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面蚊,K3S并没有使用目前三厢K3的外形仙骏抢,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同犊比。也说明K3S试图走运动化的路线校。   起亚全新K3S的长庞赎、宽泼、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm缚锨,而轴距更是达到了2700mm的水平察圭伤,在同级别中也属于比较突出的成绩舌设送,对空间方面肯定有着很大的帮助筐蜂村。   两厢车的整体造型非常的简洁干练妓懒逃,车身线条也非常的流畅沦盎楷,有着极强的运动感事室撩,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差厦休。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别菇,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用媚编。至于骐达配备的大灯清洗功能来说逗善罕,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的盘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达禄,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm梯嗓,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的帮淀担。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅损泰闷,加之降低的车身让骐达更加动感厩袖劣。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性旧绰虐。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感股。形状突兀但线条流畅的尾灯亮,红灯部分占据了大部分吭,白光部分呈现斗勾状恭,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出税烷湃。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达抵懈,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置涉晌。能够有效帮助你快捷倒车恒为沛。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否恢,因为外观好看主观影像比较大去蹈嘛。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面捕哺,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多唤,基本沿用了现款K3的设计校,提供全黑色搔郡、黑米色叮、黑棕色三种不同的内饰配色池边曙。做工和用料相对也比较不错贝。内饰除了硬质塑料及软性材质外痛,仪表盘上方还使用了真皮提升档次哆瘸瓮。   骐达的内饰设计线条非常流畅部报,整体质感较旧款车型有所提升侩伺。内饰颜色采用黑色作为主色调唤,搭配银色饰板武,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比项,满足不同消费者的需求仍罗奔。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备铂,多功能真皮方向盘以及定速巡航尉农,从上面表格已经很清楚的告诉大家抗懊收,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP咐洁、胎压监测等配置思耐。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富常,其中ESP缚型惧、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力计鞭,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题百畦。 =============分页符=============   原标题必烧:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700乘,整体乘坐空间相差得不太明显齐墟。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同盲饺。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富堪,座椅表现方面K3S内部填充比较实算效膜,对腰部支撑方面会比较到位博林反。而骐达延续日产车座椅软绵的特性继,其座椅表现比较软培勿,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感储了。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多甲刊鸡,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势巳。在乘坐空间是差不多的插慑赫,K3S座椅设置得相对硬朗郸,而骐达设置得相对舒适届替,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因栋。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L镐酿擂,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S肝,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T拾,很好的满足不同需求的消费者蛇广昂。起亚K3S相比起来就显得配置较少沙楷杉。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型孩的趣,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好罗,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同畅世。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论群砷蜕,详细还需看我们评测所出酱。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题落度,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求灯。   点评焙内:随着两厢车被广大的消费者所接受联泪,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款箱晚品。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动篙通驾,如果在这两款车选择其一的话狗辛绿,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动姬软。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素能。 责任编辑沟凯艾:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉蔷糙,甚至有人无法确切的喊出它的名字脱纲。其实这款车和我们并不陌生翱捌,因为它采用了与三菱劲炫相同平台假,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似热徘痴。所以出镜率不高的标致4008的浆鼎,确实具有太多不为人所知的身世撤滤啥,这使得我们有必要去了解一下这款车刊。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路锤,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体豹,呈现出风尚沛寄、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感豢。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签礁怒衅,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰淌返五,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚糠查菊、科技的感觉掀赖。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm慈疥茨,轴距为2670mm剐。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫慷赋、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造鸿里姆,所以在车身尺寸上它们相差不多嘶猛狄。   从车身侧面来看尘,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸惫朵,整个车身也因此更加大气而富有力量感侍韶策。后排提供了私密玻璃簧,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风妹辩爆。   标致4008的尾部造型看起来很饱满窟狈,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因尝典姑。另外虫,在尾灯的设计上标致4008也相当用心说,尽管造型简单讲搁辖,但通过与腰线的巧妙衔接剂边拒,使整个车身设计连为一体风定梧。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂佳,配合普利司通的225/55 R18轮胎宠工,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上顺行溪,都具有不错的表现嘶艘柔。我想应该会有不少车友会非惩泶锱迹看重这双“大脚”擦。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比嫡庞械,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意扑蔽。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发权填椭,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样裙鲍瓷。不过标致4008在一些细节上却与之不同滤磋惊,譬如采用了大面积钢琴烤漆逗,辅以细节上的优化氏。   中控面板做工不错拼么埠,按键旋钮设计很精致费,且手感都较为出色糙驾。娱乐扩展功能也比较齐全戮镐,AUX料棚、USB以及12V电源都有装备交第。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点烯,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯柏毖兜。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错摊,下面还有黑色钢琴漆点缀叫摧铜,凸显出了较强的质感拔闻。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍扒花,若塑料饰板能换成金属材质的话鸽,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表灿贯,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息末事。在转速表与车速表之间苯虐,我们看到了一块显示屏哆景煌,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息挡。 在乘坐以及车内空间方面签读,标致4008秉承了家族在这方面的优势许肌,座椅乘坐舒适并且支撑性很好甭讳。   后排座椅靠背很直将,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉跺餐。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外磷,坐姿却让人觉得并不舒适窍土。   标致4008的行李厢内部很平整创,而且后排座椅可以4/6比例放倒匠。这样它的储物能力将会得到提升豪法,对于搬运一些体积较大的物品欣脱,可放倒的后排座椅显得实用加酣。   =============分页符=============   在动力系统方面拿,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机傅鲸,最大功率仅为150马力饰,扭矩峰值198牛米假勾檬。这台发动机配备到这款车上只能说是够用培妨铰,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了脾。 全系搭配加了CVT无级变速箱傅须,具备手动换挡能力辉泪姥。在实际道路行驶中仆退,CVT变速箱表现的非常平稳酿弊。   标致4008在起步初期油门响应还算及时全拦乓,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音虫甲猎,却没有丝毫提速的感觉祥浚。不过卿囤碌,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些丁踩,在平稳驾驶时超车变线很轻松栏彪。   标致4008装备了3种模式的驱动系统贫兽,2WD(前轮驱动)适合于城市行车巳佩帘,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力揪患,前轮最多可分配85%的动力坑夯,后轮则可达到55%缓贯蜕。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%龋仿来,可以应付雨雪捞、沙石和泥泞等路况隋陇渭,也可以轻松面对普通的越野路段梯。   标致4008并不属于难开的车型棺,尽管车身较大筏,但是方向盘非常轻盈秽汲,即便是女性驾驶也会非常从容狭,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线扣湿。   结语憾笆:从市场战略上来看风豁舌,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型队,4008不仅丰富了进口标致的产品线旦疚两,也为消费者提供了更多的选择夸。而从产品本身来看匠笺粹,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫节词,能很好的迎合中国消费者的审美融琳达。在驾驶方面环呢忍,标致4008表现出非常舒适和安逸负筹捆,非常贴切城市SUV的特性卞歇。 责任编辑秸澳:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型疗双申,自2011年上市以来凭借着动感的外观骏彼、实用的配置以及不到10万元的实惠售价婚藩芹,受到了许多二三线城市消费者的青睐舶墙。不到3年的时间贤谈,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610兼词,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率肠情。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型辈,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣ⅰ,将在4月的北京车展上市朗溪,预计售价区间为6万-9万元骗星豁,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者庆禄犁。下面就跟随我的镜头韭弓,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车矮脓飞。   相关信息屁:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌咆,2011年正式推出了首款车型宝骏630男。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力莎清,结合上汽和通用的生产技术适凯,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计擂酒荡,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌牟风甸。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计盟癸,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO嫁倘睬,与进气格栅坡、发动机舱盖形成盾形区域蹄太,造就了独特的宝骏品牌DNA谅娘。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计歪吠。从前脸上看翰竞,与宝骏630的设计保持了高度的一致串。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势沙绷苏。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计蠢壬,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装菜泻吝,颇显动感案跺。   在车身尺寸方面到颁诉,宝骏610的长为4401mm才敲、宽为1736mm推未、高为1462mm宏。由于与宝骏630车型同平台生产屠,因此在轴距方面并没有变化凳,依然是2640mm汞阔铅,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐滩狭。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”堆,尾部扰流板霞、包覆式的后风挡玻璃娘菩、硬朗行李舱的线条肛廊澳,颇具运动风胺膛涛。与此同时徊番辖,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂将邦,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利吕固传。   =============分页符=============   内饰方面节说缚,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度相捅祟。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配妹舜谷,方向盘搭配银色装饰条胆,整体风格偏运动钎肯,带来不少新鲜感拴。此外寐鹤咕,新车仪表盘也进行了全新搭配蓝昆,采用双表盘设计悉,更符合当前年轻人取向库查逛。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条芍衫,提升档次的同时也带来的一份运动基因珐,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘恫担。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多弛,LED组合仪表提升了整车的质感归撂,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验犁换趁,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势蔷激枢。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域滤,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论伞旗,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹贾库,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面裳夸细。   宝骏610是一款两厢掀背车型欢,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性肠袖佬。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够磺茸辅,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒圭辆,也可以按6/4放倒座椅犁夹莲,放倒后容积可达到1300L市。   =============分页符=============   在动力方面收,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机复孩叉,最大功率可达82kW礁片,最大扭矩为146.5Nm倒穆,这款发动机也同样在630车型上使用列狠纹。为了发挥出更好的动力性能讣盘,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器兼,此外还配有5速手动变速器可以选择咎庙。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品豹挠雷,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升扯挟蚀。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝悼投坊、君越厕、君威等车型上昏岛博。   在整个实际驾驶过程中凶欣,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳郎倾。在1500-2000低转速时偏,所爆发出的动力输出还算尚可粪好,油门响应比较直接梧旧。但是随着转速的提升没赏,档位的提高缝,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来罗顽交。这种动力表现不温不火繁,但是足以应付城市道路使用佬擎苦。   相比于第一代自动变速器赣,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升实奴。只需稍微深踩一下海峰爱,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡垃,只不过由于排量的缘故间,推背感并不是很强烈乒环囤,且高转下的再加速能力也有些力不从心阀。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适鄙令刨,这也完全符合它的家用定位线缔容。在经过颠簸路段以及减速带码,悬挂能很好的过滤掉颠簸感瞥,让驾乘更加舒适隋谩品。此外茶姜顾,在过弯时底盘也显得较为扎实版劳。   结语陷:宝骏610的家用车定位很准确乌,配置很务实围轮,储物空间多轨,不过在用料和做工上还有待加强挫肥赖。不过动力系统方面确实不太给力麓,最多可以说是开起来比较舒适型临弘,这也比较符合它的定位漆想。作为一个新品牌帘固甸,宝骏还有很长的路要走肪上逞,虽然已经走过4年多氖德渐,推出了两款车型绰,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样挟,在自主家用车市场上打出一片天地来艾,我们将拭目以待亥表媒。 责任编辑钳:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上辰,大众展台上首发了2015款大众Jetta本井。这款车在现款Jetta的基础上聚,针对外内设计细节进行了小幅修调水勉馁,属于一次精修边幅的小改款柑缆。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整晴,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注轻。 全文总结币温敦:   对于这么一款外形细节有新意峰猫纷,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta木,我们只希望它能尽快来到国内仙,因为目前国内的速腾车型截,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势茧,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面赤尖艇。 责任编辑肉客:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域堪脚箔,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作松梨凑,深入布局泰。其中包括类似上海大众新桑塔纳棋聊、一汽大众新捷达末纯厂、斯柯达昕锐筋漓、以及再早之前的本田锋范身些禽、日产阳光等等弛顶。可以说弛颗,在这一细分级别观虐,乱战才刚刚开始炒敛。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手谎。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去僧假,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉帅睡毋。反而厚重了不少茄荣,进气格栅的样子也和标致508更加靠近芍。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱哨痴。就前脸部分来说啼戎啼,整体样子是非常简洁的岛撩,又有几分动感狠,和标致其它车型相比是有些差别的看。   侧面造型规规矩矩靖秀鞭,同样没有向前俯冲一样的姿势出现勾,你会发现豹僧,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉懈华,当然你也会找到一些标致家族的特有基因溅奈坝,但301更多的是安安分分的一种踏实感舅拦纯。其中双乡,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸嚷。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素攻哗,没有那么规规矩矩假添,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守忿扇镀,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体散斗,这也是一项非常讨巧的设计核。设计感油然而生价蚂风,除此之外鸥,车尾并没有多余的装饰物赡侠抵,简洁实用依旧是主要风格贩。   本文导航" "斯柯达明锐播嫁,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车恃,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌鳖娃,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在钎,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台斡斡,可能除了家族化的设计以外微丰,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了笑牧促。 虽然它采用了大众的MQB平台幕蝗腿,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分喝镰,所以全新明锐在现款上有了很大的突破到,全新的家族化设计让它年轻了很多航惮险,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价春唱,但是相比现款烷,它的前脸更显稚嫩惊,也可能因为现款有些老气横秋吧亩瀑残。 车身尺寸方面舍骂,它相比较现款有了一定的进步串阶,内部空间方面自然也有了一定的进步巴湘,在后面空间介绍上我会在进行阐述辩。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7坦,这也集中在细节设计方面书烷负,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱搅,还有合理的镀铬装饰仓浮红,这也是新明锐年轻的一种标志迟妊李,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次瀑桶拼。" "  2014年4月16日爬城,全新英菲尼迪Q50正式上市缓吻,售价区间为32.58-54.98万元钦玻。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型宝拷懊,2.0T车型三季度到货惊,参与我们本次对比的是3.7L豪华版峰,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版竟构。三车官方指导价格基本在42万元上下杠妮乱,具有一定代表性狡冒。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表挨宏慈:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者沏,Q50几乎完全颠覆了它的前辈补泊毯,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息毫,车头造型极富攻击性绿脖痢,侧身线条动感优美暗宦,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显式羔。当然寄纤咯,它的进化不只是看起来那么简单拟,内功的修炼更让对手望尘莫及溉。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的鲁讨秦,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中阔岔,而且大有愈演愈烈之风桃佰,尾部设计很像自家的新5系笑饰底,家族化设计不可避免放。即便是标准轴距版本队普汝,新3系的轴距还是达到了2810mm秒,比上一代有小幅增长替常潍,再加上悬挂对舒适性的妥协戈,曾经犀利的3系已成过去汤受镣,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已扒捞丢。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的泪疏美,那非雷克萨斯IS莫属了典烹。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象诽誓雇,车头动感夸张瞥告,车尾简洁利落距耙橡,虽然有历史车系的影子柿凳晃,但这绝对是对精髓的传承和延续忱雄。   本文导航" "  又到周末了呸避,在大学破旧的宿舍里粹,百无聊赖的仰躺在下铺上垮惭,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报酣散,心中泛起阵阵遐想诫绰。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角晾辽瓢,充满战斗气息的车身脱,都让我无法安然自卧玛俄,打起精神耽伴伟,跑到隔壁楼的图书馆滦剧,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志粕。没错郡龄暖,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我盆扑尽,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心盎矾背。但是放鞘,今天要说的主角并非“兰博儿”煞,而是广汽本田第三代飞度途,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车镣俗。   ?什么是边锋主义土填纤?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程Ш耄合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉钾喘,线条过渡果断腿灌,或许本田车型的大部分都符合这个范畴客枚,包括讴歌品牌也大致如此图。第三代飞度相比上面的两代憨,将这种风格发挥的更加淋漓尽致曝疏激。车头部分比上一代更加动感竿,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状膝,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰馈面。给我总的感觉是嗽替,车头的成功是线条运用的成功瘟骋。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象被,从车头到车尾一气呵成辣仇昂,整体感和流线感非常强卯虹。从某种角度讲鹿耗卸,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙钡蛊。新一代侧面的弧度似乎有所收敛步势惮,并不会刻意强调这种极致的视觉美感呜就焊,但相比其它竞争对手哪碘,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出轨胜。   车尾的感觉并没有车头那么好险,对于我来说思维累,车尾的设计并不满意赋权圣。过度使用的镀铬饰条恃哄、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口划咎。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复泌。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道慈壕,在纽约车展即将开幕之际恫,路虎发布全新发现Vision概念车隶浅贾,配备多种新功能柒现,智能玻璃实现透明引擎盖惶,座椅灵活变换可实现共四种模式艘惧宪,包括远程衣阃拢控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形仕复臣。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列付坏,第一款路虎发现诞生于25年前淌漓袄,全新发现系列定位于“休闲”嗡,总计拥有四款新车摩。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题卤,多功能配置屑,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力膳。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术泼忙,其中包括远距离铱恚控峭息,智能玻璃等改卵。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景秦。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示俗,“新车现代化的扔,切题的蜕,并引人入胜的设计惶兰宽,是发现车型发生的重要转变窘。”" "  [汽车之家设计] 2013年咐顶咖,我去过一次柳州哇仓才,那次巧疥筋,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂罗,当时卯律,宝骏只有宝骏630一款量产车型缎龄,时隔一年茶,这家公司有了新动作镀,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市外轮。官方表示嘎顷,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品宏嗜。   事实上熊垦,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型粹储场,那时裳方,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶搅坡,为了配合厂商对车型做好保密工作肩旗斯,当时我们也并没有拍摄相关的图片秘。掐指一算妮,当时藤,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了床稀,在聊到这个话题时啸,项目负责人也表示斯,整个团队在这期间做了很多的工作放午,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性朵谎,即便有着此前宝骏630的经验妈惰,但对于一款新产品而言头宿,整个团队仍旧不敢怠慢救。   为什么要推出一款两厢车露捍磺?   新品牌诞生初期稀,单一的产品有助于更好的把控产品质量惯杭,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑甘磨豁,从而将其转化为品牌价值东,在品牌得到一定认可的前提下下粪概,适当拓宽产品线乱,无论是对品牌洁咯,还是对市场而言都有着积极的一面弥。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型队然,较为官方的说法是“以市场为导向”潘免贿,不过在我看来长淀辈,这仅是一方面誊,在有了以上需求的前提下叛,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡罐梗,于是才有了这个方案画衔,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外牛软,车辆的动力系统失、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整啡,这对于一个尚处萌芽的厂商来说氮来,无疑是一个两全的方案非。   两厢车在定位上有什么不同吗巾?   简单来说淘铝棱,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物躬,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本玻罚,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可卧混。相比之下帽刺,因车身结构缘故抨丘,车侧和车尾的造型变化较大存笨。 造型设计没有太多想法   在我个人看来钎税,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法疙碘,印象中漆,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车湃救,有些时候坍,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素窜。当然态,每个厂商都有自己的想法捣媚械,这种实用主义并不是坏事抨眠玩,毕竟饶汇熔,车是用来开的盯,把主要精力投放产品稳定性方面团寂逆,对打造一个大众品牌或许更为重要省杏。   在造型设计方面芭窟汉,除了已经固定下来的设计元素外寐,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”皆瓜。对于镀铬饰条的理解见仁见智茫雌乡,然而芬岸,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”部畦炉,正是在这种需求的推动下防赂匣,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场怜讥锈。   察觉到这一现象后呸逛诗,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思堂懂,显然慕,一味的添加装饰条并不合适劫敛凌,毕竟还是要均衡到整个市场的需求仁。一般情况下讣粗,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区嗓,除此之外稗,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条倦艾,在设计师看来创,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致摧。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50显,我还不曾有过近身接触骄愧俗。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知窟我缴,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线污,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统博。或许这么长的一串文字来的有些陌生星,简单讲海磋吮,它就是在航空航天器上使用的转向技术昏。我们将就驾驶者最关心的方面兢,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS碗。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装池,人机交互系统的先进等等涧赎踢,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触窟谜,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力默收。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主歪瘦,不难想象Q50的出色拘冯斥。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳卡,同样熊矮,作为宝马1系的车主僻,对于操控的追求反衬出Q50的优异魂蕊。而剥离开车身的种种芍刺败,他们共同的认同就在于这三个字母枯芬史:DAS   【什么是DAS金卑?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)邯,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一凤。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制蟹峨,颠覆了100多年的汽车机械转向历史上廊毁。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型喝谓。   【DAS工作原理是什么奢陈旗?】   车辆转向时许哨,不再依靠传统的机械连接星,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制抱,根据行驶路况和方向盘转动力度功,速度进行综合计算篙粕,从而指挥转向电机机构实现转向谎刊管。   三个ECU属于并联关系妥,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮啤赤坛、方向盘丸辞、右前轮)江街颅,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况使设锋。当任意一个ECU被监测到出现了问题时蛇芬温,备用模式将立刻通过一个离合器被激活插具,恢复至传统的机械传动转向模式遣办松,确保万无一失拭康。但在正常情况下乒颁石,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离潭。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈颓奢峡。   【DAS汽车的优势糜茂繁?】   操控性铂刃:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞祟食,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准付,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况偶外焊,享受更多驾驶乐趣钩舍。   【为什么线控转向比传统转向快贸乐?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入杜。整个系统中没有橡胶衬套铆嘘溶,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间褂柿凌,因此首先从内部减少“延迟”锑。   【DAS对过弯的影响豪?】   转向相应得到改善了洗拭。传统转向系统烩渤徒,在接近弯道时澎,驾驶者需要提前做出转向动作品痊,否则汽车无法实现平稳转向憨径攀。而采用了线控主动转向DAS系统烂,通过消除内部的转向延迟髓归,减少了预先动作的必要怠,实现更灵活的转向痢肥家。而驾驶的感受将更加直接鞍乡,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力申痴,毫无延迟倘掏。   【转向系统也能够减少疲劳酚?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感篇受,因此从另一个角度提升了安全拨衰盎。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉莆ǔ贰)韭泰冗,12款参与测试的车型中订瞧,在定速140km/h的巡航测试中聊阀,平均修正次数疚庙部,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍手。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点笨道。   【DAS对于全新驾驶模式的影响蹿?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭ν齑欤控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表哪痞:网上车市(www.cheshi.com)   当然懦,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目发记,而对于传统车型蹿吗,这一选项代表着发动机官榔拓、油门踏板敲、悬挂阻尼骚蹋盼、刹车响应等等方面的细微调整腿督篮,而由于配备了DAS撕,英菲尼迪在模式选择上郎露鹿,更进一步的调整了一系列的功能巢,如咀:主动声音控制系统泪芭、线控主动转向DAS蠢、主动车道控制和主动循剂シ迹控制系统ATC等等的设定邯。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里核殿邪?】   通过上面的简单问答纫,我想我们已经熟知了DAS系统首,在响应更快衬,相比机械系统更便于维护钵,节约成本囱故,减轻重量等多个方面都硕果累累较鹿。而任何事物都是双刃剑安溶拢,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里窍?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生埠,他的解释既简单钱腊,又复杂邢矩,背后掩藏着十年之久的不断试验深,推理苔,再试验的科研过程赔。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力稻敲。而这些内容无法用数据体现付谁莎,还是按下点火开关吧外。   本文导航" "   《极速60秒》旅豹、《死亡飞车》率、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》偿,让车迷们大呼过瘾嘶。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现抠。另一方面头峦,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的匣,但开在路上肯定是最牛X伟骗,最有回头率的李庞茧。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事熄,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”唇编颊、“真NB”这样的感叹胸拴乃,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型酥。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别回,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分具,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服俩底揩。    作为最具代表性的美系车型赋雄锰,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程狗剑钉,五代车型熠熠生辉婪变祭。第六代车型也已经于去年年底正式亮相呻固,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看吝,主要原因是新一代车型不够“MAN”匆忿剖,缺少了野马的一贯的风格扫。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美碉攀窟,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车别鞠耙。 什么是肌肉车惩瓣变?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车废绿卯,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车期坦。肌肉车必须搭载大排量V8发动机碎、具有强劲马力沧骸、外形富有肌肉感的美式跑车蔼。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表迫病,例如雪佛兰科迈罗扫、道奇蝰蛇烯捶、道奇战马花滦惮,还有就是本篇文章的主角福特野马冯纤。不过这些都是字面上的解释簇,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义加揭插。什么是肌肉车脱?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解巩。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集贸问,科尼赛克Agera陡、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币箔承蹄,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别陌蚂。但实际上并非如此境板,凭借自身出众的一面参兽,福特野马在众多超跑中脱颖而出崎汝,成为闪亮的主角卯。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车肮,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机壳,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上夺沏衬,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统咕室,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果患丧烁。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影栏迟,野马还是地道的童星出道!是的沁,早在1964年刚刚诞生之际穷沮额,它就被搬上电影银幕遂。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》河秒,也许大家有些陌生孪,它是法国著名影星Louis De Funes的作品弘畴。在过去50年里厦,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角司芥箩。    无论是哪一年代的野马翻,但凡出现在电影中领,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球损。衬托主角的英雄气概或是独当一面虱,野马都游刃有余筒。在近期上映的《极品飞车》中袜,野马更是作为整个剧情的主要线索圃外,陪伴主角经历了人生的起伏厦。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的亭被,五门版的三款车型——耀真桔誊、耀享甸、耀动分别为52.8万内、57.8万趣饺紊、62.8万粟。另外还有只发售500台的限量版荡桶虱,价格66.6万元部猴燃。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变田肝诺,只是在色彩搭配上带来更多选择倦拐澜,车型配置也更合理抱碴。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器都瓜,并且通过优化四驱系统僧屎归,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现度筋。揽胜极光一直被认为是外观控苍邓,但作为路虎车型估,它也有着同级一流的越野性能卑灸。这是款长着女神模样钡饭珊,也有着女汉子般坚韧的车碑疆瘸。 外观妙:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型乡壬戒,所以不仅长宽高没有变贺靠,造型设计也和现在基本一致痕。设计师只对一个细节进行了修改梁,就是后视镜藏。新款车型后视镜造型整体感强柒阀图,与车身有更好搭配效果靛涂。除此之外钠股爽,极光传承自揽胜的城堡式车身纺罚玻,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留馈。虽然极光已经上市有3年时间冲,但时尚感丝毫不减厢微。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上祈衬,极光有自适应LED氙气大灯牵、全景天窗等配置锤瞪虹,兼顾时尚与实用性衔酿。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于嗜葱亨,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰始躬去,前后保险杠尺寸更大萎。另外淘蓝,2014款极光提供了11种车身颜色下及纷,消费者有更多选择堤耐。    另外虹册统,外观细节上能看到的摄像头和雷达非图撇,是为了实现自适应巡航兴馈极、自动泊车弛稼肛、360度倒车影像等功能珐。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能挥相,既可以设定与前车距离或行驶速度双柒匠,当系统计算出正面碰撞无法避免柬磋,会释放最大制动力降低冲击速度谈帅。自动泊车增加了垂直车位泊车功能蠢,实用性得到提升惯。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车皆胯,并不是说女性不能开豌,反正我问过数个女性朋友檬荡,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗刷晒萍,完全不是自己的菜芬体协。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断看蜂,所以我觉得这样描述更加准确藤漂麻:这是一款为男人及女汉子准备的车竭粮。不是说它不好会,事实上野帝的特点非常鲜明环垢,优点也特别多挤,但如果真的不能欣赏野帝的外形疼浚轰,那么它的优点再多也是白搭韦定。好了伦掣舍,说的够清楚了暮,男性用户请继续看下去九第扔,女性用户请酌情选择骑。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版劝,也就是售价24.18万的最顶配版本桑诫蓖。配置非常丰富赊辆,但较高的售价容易让消费者望而却步效棱讥,毕竟男人也不是那么好忽悠的挥俄。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本耍漠。不过既然我们测试的是高配版本蝎亮糯,就来看看这款车了,按照惯例话,还是从野帝的外型设计开始溜。   ● 外观念狮:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议期,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑歉锌。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV帛,野帝这种偏向硬派和复古的造型蚂韩棠,确实会给人感觉过于呆板和与众不同型,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了苯。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些佛墙趟,这对于野帝来说无疑是个劣势勿武,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间累鳖投,国内汽车消费更是以大为美揽,野帝国产后尽管已经有所加长违复舞,不过还是给人感觉不大凤僳。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的通,带自动点亮功能的氙气大灯案、大灯清洗功能黄、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备杠。日间行车灯采用光带造型嘲,并集成在前大灯组内私脾,样式比较简单唬,辨识度还是比较高的返杆波。   尽管车身长度不算长巾,但野帝的高度还是比较高的乾抖,一方面是车身设计的就比较高大陈,另一方面也是因为底盘较高翱晦,悬架行程比较长嗅酿肩。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm悲,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间泥德旁。   后保险杠设计的比较厚实竞,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一没串旅,也是为什么我们说它更适合男性车主藏。倒车雷达是全系标配范,不过倒车影像和自动泊车是选配剃忿灵,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车肉酥。   需要说明的是赤勉,按照官方参数配置表吭跋,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的诬,不过这台车并没有装配后挂式备胎车努饲,4S店解释说是同样是野驱版蹲,有的车有后挂式备胎烯北炔,有的车没有不,如果不要后挂式备胎归红却,可以减6000元轰梦。   十辐立体式轮圈堤谷班,样式符合野帝的整体风格抚。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎搭览旦,规格225/50 R17覆。这款轮胎算是一个折中方案届挎,整体表现比较中庸扳,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果棋,非铺装路环境下的抓地力也不会太差理。" "  2006年始些聘俯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程祥,没一年齐飘泼,这个品牌都在刷新着销售纪录霜,同时也在影响着国内豪华车市场的格局咀。2014年奸毕苫,新的产品问世拴按活,这一次它不再效仿副、跟随热,而是独步青云惧邯。   在过去的几年里苹僳嗽,英菲尼迪的品牌推广是以设计猾碾、豪华为主要核心按灌仓,由于旗下车型均以大排量为主律寸侈,并在操控性方面有所见地靡局,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手疏汉呛。作为一个初来乍到的年轻品牌宝羌,每一步的迈出都显得格外小心茎纹,在保证动力性优势的前提下硷,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点葛,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距噶恒习,原因很简单讳,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性疆飞扰,也就是不同于别人的卖点拧诬。   在同级对手们相继更新产品的时候叮扇,英菲尼迪一方显得格外冷静司疏潜,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度谱梧,好在当它真正来临之时叉亮甫,并没有让大家失望藕扇凹,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼芍。   在介绍这款新产品前污绿,我想我很有必要做个说明酶泰,Q50实为G系列的换代产品报违嫌,在2013年度盎,英菲尼迪旗下车型根据轿车涎睫峦、SUV采用了全新命名稼麓,即轿车使用Q字母睦,SUV使用QX字母弯,后续数字分别代表车型嗓愁,这样做有利于车型之间的关联度概。   2013年女筐,我的同事在经历了12个小时的飞行后孟惺惯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50开,在回国后的闲聊中沃级,他的目光坚毅巷,言语中难掩一丝激动户,当然他对这款车的最终评价很高灸防,抱着这股期盼律,我们今天找来这款车洪,一同来寻味我同事当时的所感湃期煽。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间洼鲍,所以厂商提供的测试车依然为美规版施身腑,所以动力侈慑嘲、底盘的调校枚,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同孰情,但整体设计与科技性不会有任何出入桂,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说队,也算是足以解渴了躲默。   对于设计语言四个字来说窗,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释拣旱,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的颊跨,有时我甚至会想奈镐便,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量懒樊?正因设计团队的不懈努力糠,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表瘸阿,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经归础。   低矮的车身蝎渤苛,流线的车顶潜,都是上代所传承下来的精髓垮性,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大焕倘璃,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)竟荣,这与宝马3系的水平相当蔑科拴,优于奥迪A4L燎、奔驰C级等产品甫慷技,别小看这一举措辫混,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性洗矩。   对于轮毂轮胎的配备上脚催搂,英菲尼迪从不走低调的路线横膛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平盖宛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中饥速井,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接据陕,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应间般革。   本文导航" "  2006年始饱诉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程肚,没一年畴顿,这个品牌都在刷新着销售纪录借,同时也在影响着国内豪华车市场的格局苔脊。2014年谐,新的产品问世借释,这一次它不再效仿闺喉、跟随刃,而是独步青云饺帘。   在过去的几年里沏,英菲尼迪的品牌推广是以设计饯、豪华为主要核心刷,由于旗下车型均以大排量为主桃簿噶,并在操控性方面有所见地劝,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手泄脾士。作为一个初来乍到的年轻品牌惋瘫薄,每一步的迈出都显得格外小心挛麓,在保证动力性优势的前提下脑,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点痕郝,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距虹摄贝,原因很简单闷郝哺,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性献,也就是不同于别人的卖点秀阶。   在同级对手们相继更新产品的时候了藉勤,英菲尼迪一方显得格外冷静洗,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度龟镶,好在当它真正来临之时岁镭,并没有让大家失望敬炊,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼筷习。   在介绍这款新产品前澎,我想我很有必要做个说明落稍,Q50实为G系列的换代产品擦,在2013年度福,英菲尼迪旗下车型根据轿车矗退、SUV采用了全新命名刻,即轿车使用Q字母旁,SUV使用QX字母僻浓柯,后续数字分别代表车型绍,这样做有利于车型之间的关联度庙。   2013年剂储荚,我的同事在经历了12个小时的飞行后奉把,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50含叛辅,在回国后的闲聊中钦肚,他的目光坚毅冯插,言语中难掩一丝激动仑参暮,当然他对这款车的最终评价很高搜揭链,抱着这股期盼滔,我们今天找来这款车蜂,一同来寻味我同事当时的所感徘。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间枪俯脊,所以厂商提供的测试车依然为美规版洼庙,所以动力廊睫茸、底盘的调校啃授,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同惕棉,但整体设计与科技性不会有任何出入捣,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说欧,也算是足以解渴了面。   对于设计语言四个字来说遍潞,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释懊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的藏缴,有时我甚至会想病尸,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量钱?正因设计团队的不懈努力北涂,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表先躲皮,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经陋难。   低矮的车身级镁,流线的车顶仆盯,都是上代所传承下来的精髓卿梯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大痊紊痰,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)色巩,这与宝马3系的水平相当荡,优于奥迪A4L玖梯、奔驰C级等产品借,别小看这一举措趣,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性捕记蕉。   对于轮毂轮胎的配备上婚,英菲尼迪从不走低调的路线倦,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平魂。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中烷煞览,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接百了,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应归卯。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首瓮熟厘,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80疙、陆风X5斑该乖、全球鹰GX7烫,但依然无法撼动它的地位篡点。然而这样的形势也许在不久后将得到转变签膘聘,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来花既,它就是CS75据,来自长安汽车祥堡修。   在众多国内车企中奶巍,长安汽车拥有较早的造车历史捶谭,并且对越野车的制造要追溯到1958年青蹦闪,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下涵沦刹,对美制CJ-5吉普做了测绘设计登拓,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型僚翱玲,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面乃。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量吃罕爽,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础泊礁。   在对长安历史阐述过后磐跑,这款新产品更是令人期待棠冕恨。在2013年9月慧挺屯,它正式在法兰克福车展进行了全球首发蹈,一经面世便引来了无数人的驻足说识孩,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品糠拿接,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表库,诸多细节上的体现劳媒慨,可以看到与时代的接轨翱,说实话权碳,即便与合资品牌相比铃,它的设计也毫不逊色该涤泰。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表蒲虎公:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV逞无,在首次无伪谍照曝光过后菩钙,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手芦受。从车身尺寸上来看玖士衫,CS75在长度与轴距上的优势突出寞潞,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响互琼。在设计上迹觅,侧车身的视觉冲击力有所削弱疟,平和的线条增加了些许稳重感扛你,而在配置方面绝不含糊精,右侧后视镜配备摄像头派缺,为泊车提供了更安全的保障窜睛,此外17寸轮毂的注入帽,也为整车视觉性增加了不少好评分力蒋彭。   车尾的造型体现了丰富的层次感斡反,使其得以回归至前脸的感觉湾,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔孟。此外日,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统盾闹情,可以看出CS75在配置方面的丰富性操。   本文导航" "  上半期合抡奸,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况说护,不同的设计倾向与不同的品牌定位宫狭,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念淬。在“下半场”的对决中倾,将会公布包括美系“话题”车型翼虎沁督镁、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果瘁前。   点击阅读赂坚:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表饰:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后摹欣,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表汞:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目险,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后么,剩余空间是否能够支撑两人乘坐摔,以应付那些五口之家出行的需求甘们。行李箱空间的比较痢,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下衡靡诗,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱善,或者带孩子出行时痘魔,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品窗。行李箱内是否配备12V电源接口推寂,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱贸刊效,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多辖拐筐。   ·模特A(不戴眼镜)身高烽酒:170cm 体重俗少:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高梅烧:175cm 体重漂啃:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地漠炉,长安福特此次也算酝酿已久了汾哄,可以说即将推出的翼虎撑,每个人都能从中找到自己心仪之处颗俺澄,例如极具冲击力的外形凸刻蔽、科技感突出的SYNC系统零、人性化的内饰细节设计赊褥刃、又或是强大的日常实用性欧磕猩,这次题腹,同级对手们真的要小心应对了每省。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后融苯,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点膝捶煽,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年免脓搪,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期膝寿纽。显然独脓,在错失2013年的发展大好时机后伺蔼芹,要是能够抓住2014年这个关键的时间点入,其实也能够走在大部队的前列庙丰。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段惜浆股,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多蜗吻。眼前一遍利好佩,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008峦苛、雪佛兰TRAX庙,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位呕。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市顷搁,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布古立,至今我们还没有看到实车亮腺胖。从目前的情况来看疏钩握,它们很快就会来到我们的身边钉粉筹。正是这个原因扣枪,在日内瓦车展媒体报道结束后逢锚衔,我们并没有着急回国查,而是完成了几款车型的海外试驾割沏殴、测试和静态对比的素材搜集暇祷浪,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目残。   看到这里逃曝,或许你会产生疑问袭凯:海外车型的对比对国内消费者有意义吗蜜侗?坦白地说萌视,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的缝:1.它们必定会国产并且在国内销售滦琴,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比泛,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来龟,只是一些细节针对本土化进行了改造衰,但外观内饰设计拖、车内做工贤、人性化玛、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化瘫。综合上述所言穆颠镰,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义蚂。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些帕哩,感兴趣的不妨继续看下去禽纶嘉。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用次犊,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉蝗环。例如CX-5挠郸、ATENZA阿特兹唐末铜,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉诉敲蔷。最重要的是胎,它们不仅有所创新士疵骡,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风巫谦荆。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋钢储,再到如今的Axela昂克赛拉祈县,马自达3已经历经三代车型的演变垫。据长安马自达相关人员介绍闲晒悍,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)粪钎封,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化距淡钱。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话欧适,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹吕斡。它的眼神更加犀利薯,车身线条更为动感蘑酣聪。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹慕枢垃,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳轮井,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹套剑。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连插祭,犹如猎豹面部独有的黑纹标识豪,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子箔箱冷,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼谓铅,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神将。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线牢岗伴、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计癸换。另外罢皇,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神能。据厂家人员介绍咀腐,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层拟坝、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺荷,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化凡豁,使它的整体视觉感受类似红酒一般炒标。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 嘎耍克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm吧,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm灵塑筏,两款车的轴距同为2700mm娟粹。相比同级别其它车型祟亲,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势虎湍轨。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邪尽,不过轮圈的造型稍显普通灯醚磐,不够运动蹿。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列轨,规格215/45 R18凄,抓地力表现不错课。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎习笨金,规格只有T125/80 R16咯滥。   尾部的设计不算惊艳脸被瞳,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全潭趣。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性驹某,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计搬,这在同级别可是十分少见的瓢描。" "  说起海马福美来教,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型楔,转眼十几年过去山啦,福美来已经迎来了它的第四代车型呜衔柑,也就是这款即将推出的新一代福美来M5客弄。作为海马汽车2.0时代的重磅产品碱款超,新一代福美来M5采用全新平台打造韩坍乒,不论外观还是内饰枫锻,都已经看不到丝毫当年日系车的影子密毕恐。在此之前扮搐香,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析妙斧,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型苦,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧海。   前脸采用了类似美系车型的设计风格费食阔,宽大的直瀑式进气格栅耽县,大面积银色镀铬鞠蚕妨,符合国人审美剩。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感崇,腰线采用分段式设计泄,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰撮彭然。采用与保险杠一体的方形双排气口设计邵汞,凸显运动感冉骂洼。但只有左侧为真排气口莎赶,右侧仅作为装饰颧。" "  对于中国汽车市场来说蓄钞洽,凯迪拉克属于一个后来者铃港,当然这指的是豪华车市场菇辜势。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地搬缸巢,那可真要拿出点真本事彪峡喀。凯迪拉克也明白这一点喂襄茫,去年就将全新车型XTS进行了国产嘘擅互,并且上市销售聘,销量也是比较乐观的碎愁。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里钨,无论是配置上还是动力以及外观设计上佩颈剐,至少能让大部分潜在的消费者接受锭计牵,这确实不是一件容易的事情碘辅冷。于是马苗缚,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款菏醇,对动力和安全系统进行了升级口拦掳。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版偷,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版味相,仅有一款36S铂金版缅脓,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变枚。   2014款XTS 28T铂金版外观琳:外观延续36S铂金版的设计玩。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同融,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅谜,在其他方面则没有做改动栋武顽。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子微悲,没有做太大的变化叙刻备,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上贯。   XTS是一款善于运用灯光的车水,它将大量LED元素装备在车身各个部位趴口亥,正是这些时尚元素的出现拐恫,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸褪撤,获得了更出色的细节表现力惰币。这些称不上优势的细节表述眯蛙,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方裸。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化耻策揉,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示黔。尾灯依旧是LED垂直式的造型堑,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致喇。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界违厩门,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新登善韶。早在上世纪五六十年代范署,Citro?nDS就用上了可变悬架林、随动大灯鞘、转向助力苦角架、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术咆,加上极为飘逸的车身设计却狗,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样什。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌好牧肌,2011年长安标致雪铁龙成立骋,到今天我们测试全新DS 5LS帕糙帝,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实扮犊,音译的中文品牌名念起来很接地气裁:长安谛艾仕氰矫冲,有股莫名的喜感掠,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器矫,是台正儿八经的三厢车推嘛。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来凌,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象星汕趁。如今腹,马自达6已经发展到了第三代拱,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物畦,它的名字叫做年抱晴:ATENZA伸甲色。之前我们已经解读过进口版本残锚弟,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力冀,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点防剔。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蘑犀桐,这一次排量可不仅仅只有2.0L步脚,还有更加令人期待的2.5L琳秘令。   注垫:此次测试中殿扣逛,红色车型排量为2.0L围,黑色车型排量为2.5L赏察架。国产ATENZA目前还未上市校趟恰,此次测试为抢先测试臀,车型为试装车鞍孟。   截止到发稿时慕哭,官方宣布公殴藩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”凄试耐,新车将会在4月份开幕的北京车展首发事墨,上半年上市销售氦穷火。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规什物堵,我们还是先来聊聊外观轿杜嫂。相比进口ATENZA羔蹬,国产版本在外观上基本没有变化棠,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份戚耐嗅,而且还特意加入了“Mazda6”的标注钠,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6嚼。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里菩,“下”这个字可意为“以后的”挺翱扔,用来表示那些目前还没发生的蕊、未来也不一定发生的事情判。比如有人说“下次请你吃饭”莎汇,谁知道是不是真的!同理撅溃晶,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”免联沥,实际上暗藏了一些不确定性孤:它能引领未来汽车的发展趋势逗?或者只是一句空泛的口号巾窝燎?这是我最关注的问题填辜。   当然也会有人更在意其它方面举萎软,比如外观内饰和空间等等肌虎,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述麻抚,本篇文章的最后也会提到拒舵泞,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能箔。   关于下一代城市SUV的概念庞僵,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力萎托脚。在他们眼里糠抵,很多城市SUV都太“娘”了捐伞莽,连个小土坡都爬不上去怎么行劫暗妨,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统夯靡即。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战丰了锯、勇于冒险的心结贤闪,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一卉贫。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然闪驴,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型施疼,真正能够经受得住野外挑战的车并不多裂骸,而三菱帕杰罗则是少数中的一员痛,它能够去接受户外的挑战茂疽李,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统矫。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产猛埔栏,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售氓戈块,目前主打3.0L排量的三款车型井奢宛,都搭载三菱第二代超选四驱系统凄上,售价39.8-45.3万元猾慕些,最高配的精英超越版多了后差速器锁止酞描,还有一个最简单区分方式莽味,只有精英超越版才标配后拖车钩话掏勺。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史内,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来禄,陆续又在第三代(V73琼耪、V77等)和第四代(V93卉菩、V87司丰、 V97等)等车型上装备佰蒋,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三浦旁佬、四代帕杰罗)倦,现在销售的为第四代帕杰罗席。   如果单从分动器的挡位看季童,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统迹粹滔,拥有2H牧、4H坎铝、 4HLC鞍眷杆、4LLC四个挡位侩旱凯,在后两种模式下钮泵古,中央限滑差速器LSD被锁定翻,为四轮提供均匀的驱动力泵弯。不过值得注意的是痕杠,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配孙,前枫凹、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节柒崩,简单说就是这时就是AWD的驱动形式孔伯,正是这样的全路况实用性涝膏溪,才被成为超选四驱系统孟但。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下滴,可以在2H酚阶、4H挡位间随意切换躲判,当处于4H位置时固切,它相当于一台全时四驱车型普浩尖,可以提供更好的抓地力和驱动力狸苫,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面岭鸡能,而处于2H位置时惊疤,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善膏米结,不过这样一个大家伙油耗不会太低憋谓蔑,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗孺。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝郸嫂,4HLC模式时挝,中央差速器锁止揽佳,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时富幌圭,不但锁止了中央差速器颇,还拥有更大的扭矩输出舰,此挡位的传动比为1.9:1伦乃炮,扭矩被放大1.9倍躺垒,如果遇到车轮陷入泥潭情况下赣棺椭,4LLc就能派上用场铺。在车内革逻锋,仪表板的中央会显示当前驱动形式查垛,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换伪,并随时了解到现在所处的驱动模式断私瞥。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)嫂,应付一般路况毫无问题纤,但如果长时间处于极端情况下盗氮椿,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱版,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多彻。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试呸鼓帆,对于帕杰罗来说完全没有挑战性秦,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心丝旧,同时也提升了整个历险过程的安全性丸井文,因此光有一颗狂野的心还不行景,还有选择一个可靠的伙伴鸿。 责任编辑肥伺蒜:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品辣褪耐,已经上市四年了艾华牛,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计哎骗囊,跟老款福美来相比档次感明显提升钦。除了看得见的设计差别谋炒吻,福美来M5在配置吃尖、空间方面也有不小的提升镶侠。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本劝内,1.6L车型会先期上市乏滔百,后续还会有1.5T车型推出保卯。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本仇,其中手动挡共有6款桑,自动挡3款阮苟夕,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型熔猾钎,厂家介绍说叫旗舰版关。由于厂家没有提供参数配置表瓜笨,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别呸蚊,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型滔歧。 ● 外观橡:中网造型似君威祷,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面爬堑上,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头芭绰催,尤其是车身长度盼,福美来M5达到4698mm愤实,超越绝大数同级车的车身长度匿唤怠。跟老款福美来相比篡差侨,福美来M5的车长膊、车宽和轴距都稍稍增加一些寒信蓝,而高度降低了3mm暇椭酬。   因为长度和宽度有明显提升涟乐泌,高度基本不变衅瘟,车头设计的比较厚实廖惺厂,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的郸桅。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网戳,格栅同样采用镀铬装饰汕,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像佛。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现酿隋赌,老款福美来就已经开始采用南屏,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计邪敞廊。中网轮廓稍有些不同混,老款福美来的中网较矮功钒埔,而福美来M5的中网稍高撂骗,看起来更加厚重搔公。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构迟。除入门级车型外融欧栓,其他版本车型都配备了自动大灯撵,这点还是比较厚道的参谋,老款福美来全系没有配备自动大灯衰腑功。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔徐脾,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜稿。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬黄,能明显提升辨识度馅污。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)悔峨,是2007年买的脆捌,到今天行驶了9.7万公里左右鹃很。日常使用中油耗7-8升/百公里钮,除去年换了个发电机以外没出过其他问题聘靖畴。当时家里老爷子选它的主要原因有两点念柬,第一就是便宜蛾硅,全算下来8万;第二就是配置高徽别期,07年8万带皮革座椅鲸屋绥、天窗笑、自动大灯和倒车雷达的车不多兴,而且空间也算说得过去肛,总的来讲这款车符合预期节,坊间说F3小毛病多携敖母,不知道是批次问题还是命好疚宝,我家这辆倒是没什么事儿趁颁。新F3于今天上市渡岛,领导说我算车主奖,于是我就来了辰心伎。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧空,聊聊老款在使用中的各种感觉吠。   ●动力及悬架爱妙:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱庭崔茎,动力够用剿氛荷,只是起步比较肉艘,1挡和2挡齿比跨度偏大丘蒲,走起来后挂入2挡转速掉的太多慨携劣,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡袒户。   油耗日常市里开7-8升/百公里寡惩,还算满意些剔。悬架初段有些生硬婪藕,通过连续坑洼路面时整体性不是很好梁仍鬼,对于颠簸的过滤一般携韦,后段软钨幌,拐弯时车身倾斜大壬价朵。总的来说算是个合格的入门级家用车些恰茨。   ●配置及人性化设计喘梦:   比亚迪一直走高配低价的路线峭奴,配置丰富泵械,前面说过坊,皮革座椅昂脾、天窗滑遂培、自动大灯和倒车雷达都有所配备情苫士,另外瘁菠趟,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针柿吴,虽然不好看串起,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的纱蚀普。没有行车电脑显示屏尸先堑,无法了解平均油耗僳弘、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤荣诽,首先价格便宜肚龚顾,其次当年没有也不新鲜)市恒填。   人性化设计方面徐,四辐方向盘比较细块,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤巧,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用陕撑嫉,四个角随便按一个都能触发炊世浓。日常小储物盒好用飘壕,票据绅菩亩、手机和水都有地方放罕辖抹,不满意的是门板储物太泄痢(硬伤)夯,平常只能放车证之类薄的东西冷盲,连杂志都放不进去煞,后排基本上算是没有储物空间示涟玩。   ●做工剐哦: 内饰和外观各方面做工比较糙敌,主要体现在接缝上场,不仅大而且不均匀姑路,这是急需改进的帆嗜钞。   ●空间温擒龋:   F3轴距2600mm咆省辣,我身高190cm盘坝,有时候我开车碘森,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受肛。后备厢空间大魔捎,而且比较规整米善逃,用它进行过几次小规模的搬运却,还可以街撇拟。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲残,试驾中我也重点根据这几点进行体验都,看看新F3有哪些改善和变化寒。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回蹬妥,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》微咕,仍无法挽回姑娘们的心咀,如今她们只爱大长腿和都教授搪来。不知道你们发现没有描,宝马在汽车界引领着同样的潮流示,硬邦邦的3系届公、5系换代后都不再凶猛脆昂穿,舒适感和精致感倒提升不少晴亭啦。现在轮到X5了匙,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的梯帕鲁。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气恫晴导,我勉强同意这种观点供勃琉。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质申,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片俄丛帅,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦袒,更显精致祷。总的来说收较,它不太凶跋豹,更俊美一些啦害。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市刚秆赔,除了外观与内饰的小幅调整外缉,改款后的逸动引入了1.5T发动机腥眯刚。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分杉派叹,逸动采取了1.6L家庭够用捷岛礁、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策妈,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)晶,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型修白达,一个争取“各门功课”都不落下痘娃辣,一个则是专项选手剁毋赊,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手局。 ●外观稼炉房:均出自海外设计团队    艾瑞泽7肮:轮廓流畅粳趁翅、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列娘马、瑞虎系列乖建、风云系列及QQ系列)貉,同时带来了转型后的全新车型纲驹壁,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7狙,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造克拿琴,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用臼讼,更是出自海外设计团队之手驴,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词唉虫。" "  刚进入社会的年轻人藕,它们也背负着太多的压力巷啦,在家庭事业初步稳定之后愤察,一辆车对他们就显得很重要瘫。致炫就是一个体贴的产品鞋,它有着炫目的外形黔潍叫,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致刊,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是菇,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上嗓。从Yaris雅力士到Yaris L致炫撇,变化的不只是名字荤瑰菊,更是尺寸和定位糠弛番,风格和潜力沸。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着蹦颂来,吸引着更多年轻的用户群体圈陛。   致炫外观灵动时尚礁惩,带着一些年轻的运动气息栖顽,车长为4115mm锑,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm芯凳颇,比老款低50mm;轴距为2550mm胸,比老款长90mm托。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了挂慕骨。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点奶,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”昧,这样的设计更有利于致炫的散热虐闪贤,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱纬。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利樊,给致炫前脸整体感觉增添了些英气冠帛。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格锭痉宽,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺卤,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友斡汹攘,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助套宛。   在ABB的阵营中璃迫潭,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车尘,他们的目的很明确敖,就是抢占国人最热衷的这一市场色。对于奥迪A4L田、奔驰C级商、宝马3系而言兴捍,三者都有着不同的亮点与喜好者梦,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价木,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法扯泼醋。   在这款316i消息正式放出时俄渭,包含我在内的许多人都会想到一个问题哼,那就是究竟会减配成什么样狮朗狼?但在实际看来嚷构,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神徒摊。无论是进取型还是运动套装版拎遍拌,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距补盖倪,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼手,当然如果你肯花7800元系苏姥,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯播。此外檀尝伸,对于现今发达的网购来说豹讹,这个根本不叫个事贝缉形,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多程,此外还有多种款式的副厂总成可牙贰,质量咱们先放在后面脓岁埔,至少价格实惠也能达到美观的效果坪卤极。   虽然入门级价格不足30万屉茄,但你却可以得到一款原汁原味的3系顾,在定名中你就不难发现袄伤缆,316i中并没有“L”汹赖,它是基于标准轴距系列中的一员泄返裸。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂罢勤,对比现售的奔驰C级抹亥浩、奥迪A4L而言坝泻泻,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势妮杆街。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉嚷焕垄,这是国人特有的爱面子传统付逆,作为在国内征战多年的华晨宝马来说榷爱补,他们自然也深知这一点匙勺捶,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动湘,单出排气也与320i的相同里衰阿,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条复,不过这一项在网上也是可以淘到的捅,副厂价格也就100多元掀灰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐闭,然而在国内撕祟,它还是一种小众车型客匪境。可喜的是拾,近年来随着“旅行”文化的发展垫糙,旅行车也渐渐被人们认可横你虽。在我看来短孩杠,目前国内市场上的旅行车大致分为两种腺毛庞,一种是像奔驰C级旅行版僳磋、沃尔沃V60那样笑铅,通过个性骨、漂亮啤、动感的外观设计获得年轻人的追捧翁伺。另外一种则是踏踏实实走低调冷、务实的路线趴,用内涵打动消费者吮蒂瘁,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种窘物。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)驹哄某,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO歧,外观诽、内饰进行了相应调整绰截,配置也有所提升度能,动力系统则保持不变谰姐房。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版捷,售价33.48万啼炯贯。除此之外穿柒,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版镜欺铃,指导价29.98万舶控类。   在介绍产品之前螺祭,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来屑苦是。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人孪伪禾,1985年膝燎鲤,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂考班霉,并且命名为L&K(名字的首字母)公司培,这正是斯柯达的前身嫉蕊戳。需要说明的是挺,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称磕囱,并不是指该车型限量销售糕笑。   ●低调史、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看棚攘,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版讥、欧宝英速亚以及沃尔沃V60杭,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格猫,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟徽、稳重赤惶琳,所以严格来讲雀妻,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版耪耿。从上表可以看出伎同,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势跑希伺,而且更重要的是姑,速尊的价格更加便宜挽。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同掇貉恍。全新样式的中网格栅更具有立体感七,大灯组内加入了LED日间行车灯毛雹,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来恼疗跋,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应酪怖连,朴实泻哇、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉衔堑。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯颇喇,并具有自适应调节功能木惠滑。新款车型的前大灯造型更加犀利吭。此外舞枯勘,LED日间行车灯也是老款车型不具备的沪的驮。   车身侧面线条依然延续了老款的设计颇使,简洁修长楷褂但,没有太复杂的线条勾勒捎,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份巾限。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈络勒,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7绕仑,规格225/45 R17掇淀幂,这是一款侧重于节能环保的轮胎冒巴。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性崇新,圆润巷霉咖、饱满探、协调辫藕,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看谰、耐看得多酥恃邢。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应炊焦,尾门上的线条层次感比老款有所加强灿福女。此外藤,尾窗上沿的扰流板痊祈、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用途德,让速尊看起来很有范儿榷。对了绰许朗,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管漂,一般人还真有可能会被它吓到啪抒寞,其实它的心脏只是一台2.0T趴厦岔。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)溃精界,在北京借着区域上市之机茂阂,我们再一次体验了自由光的越野性能客耪。作为越野车型的鼻祖胸携寇,Jeep用自由光再次向人们证明踌栏蘑,即便做的是城市SUV广,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点荆沫。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身蚊何聊,但是在四驱系统上拓冒,Jeep却有其过人之处搐贡弥。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言电丢侍,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器傅。    简单来说趁,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配能,也就是说卵,当前轮打滑时腊,动力会输出到后轮错扁髓,使得车辆依然能够前进蜕维非。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑熟、交叉轴这样的情况)妮圭韦,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器弟然础,脱困就很困难了登虏耙。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I扑、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号陇菠贡。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造婪炔污,以横置发动机潜煽、前轮驱动底盘为基唇梦Я尽,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴插,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴踩,实现100%前轮驱动糙怪梨,提升燃油经济性妒,而且它的后桥也具备多片离合器结构僵衬凌,可主动控制左右后轮的扭矩分配钡洪涂,起到限滑差速器的作用哆串。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡醋受罚,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡厩,还具备后桥差速器锁止功能供,实现左右车轮50:50扭矩分配播徘。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统萍慑,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择俊。    在实际体验过程当中叮,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰侍遣稀、交叉轴欢、炮弹坑雄剧滤、搓板路等等越野路面忍,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中充碎固,越野能力无人能出其右侣妨吵。    然而作为一款城市SUV羡案,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力荚,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板际。    另外哼登歇,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间霜秀钱,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统核售唬。相比同级别的SUV陇,虽然在越野性能上依然具有一定优势弓扮监,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣妹斡豢。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众辨肉,但是进入这个价格区间以后迫,消费者选择的范围将更多槐渴、更大曹疲,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战翻导,在竞争力方面依然不具有明显的优势诧搞。    或许尽早国产化降低成本狼,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机屡融,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件碑。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来毁,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象纠协泵。如今舷,马自达6已经发展到了第三代饯桅克,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物憾驴,它的名字叫做十:ATENZA体浓。之前我们已经解读过进口版本拼驴,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力卡桔海,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点许攀墙。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力筐编九,这一次排量可不仅仅只有2.0L连,还有更加令人期待的2.5L盟剩。   注恰莫:此次测试中离贡,红色车型排量为2.0L甘棚吹,黑色车型排量为2.5L当涟慰。国产ATENZA目前还未上市车,此次测试为抢先测试精擦甸,车型为试装车饰凭昧。   截止到发稿时挂,官方宣布农侈,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”迸甸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发僻,上半年上市销售漏聊捂。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规划龄,我们还是先来聊聊外观哺款宋。相比进口ATENZA奋,国产版本在外观上基本没有变化畅烙港,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蔑,而且还特意加入了“Mazda6”的标注菜,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6辨匡。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA铰,它不同于以往的两代马自达6想角吃,更多流畅的曲线在它的身上得以体现琶醇刊。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来外洞,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蚊莱,厂家把这种设计理念称之为“魂动”嵌。总之从结果来看汉洞,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感蹿,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美绢笛,希望它能够像老马自达6一样琶恃,百看不厌答。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色糕湍桥,仅针对这两款车型来说惜,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA场,而黑色则太过低调安铝化,完全掩盖了车辆应有的魅力骑媳。ATENZA的红色与大多数车型不同贤宠踩,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒灸苹卿,不俗套型盗耪。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm汉省讽,轴距为2830mm甘敖,与进口版本相同霓贤浑。相比同级别其它几款日系车型侩,ATENZA在轴距上有较为明显的优势那璃涩。   两款车的前大灯有着较为明显的区别汝魄桅,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯成,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯淡拍,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源下,科技感差了一点济。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)木权圣,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上剧江嫡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意赊队捐,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈欣。2.0L车型采用的是17英寸轮圈伪粟恰,相比之下确实显得小了一点反歇臣,为什么不折个中始圭喉,采用18英寸呢匿?   两款车的尾部设计几乎没有区别川,尾灯样式相同闯焕,双边共两出的排气管(没错透秦弄,为了表达更直观退浑贩、清楚叙翘、无异议痕攻擅,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分室浩,这是马自达6一贯的良好作风妮。总之肃嗣,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的惺遣。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言藕,谁都知道SUV车型最为畅销响堵,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知沪。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出台碉,而卖得好的却还是那么几款观吝堆。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙同搓脸,还要等到试驾之后才能给出答案输权摄。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型蹄屁,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV拴坍。从风格上看默荤嚏,海马S5偏向时尚限故、运动村裤汾,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群级巳畦。而在配置方面碉宦,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点驶显。根据目前了解到的消息光茨奈,这款车型的起售价约为9.5万阔贿,如果消息属实的话胯滥,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平浑,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗逝未?   外观毫:设计新颖靠观免,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆寂拨封,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位卑,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司浇浚庭,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型菱秒,也将它的风阻系数降至0.34烫,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了阔。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴蓄愧,比例上感觉怪怪的剃厂甫,好在经过哑光处理所产生的明暗变化懦台,有效地提升了视觉效果触特摹。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯监,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神娄。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯辅垦芯、转向灯以及雾灯稗嫁高,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集端。   作为一款紧凑型SUV媳级醋,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm地急,轴距达到了2630mm金宛。与同级别的海马S7相比骂辞,虽然在车身尺寸方面有所减少嫌瓦驼,但轴距却多了11mm猛为木,整体空间表现令人期待仿。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈禽姆,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上活授。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供替饭,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17携仍。" "   全新的A3备受关注咎攫,这其中的原因有两点固距,一个是加入了三厢车型设。而另一个茸,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型瓮挎。只是这台车来到国内较晚佃,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生粳检菱。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地陇,简单明了的说廷,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型借诺,而必要条件是横置发动机琶。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本地蔷斥,但消费者从中又能得到什么豆竿?如果按常理来看脓,对消费者的好处应该挺多的纲饺嘿,比如车更便宜了乌础,就算车不便宜配置也应该增加了匿返,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低脓单。但上述这些还只是一种期盼憨拿令,毕竟这个平台的车型刚量产不久腿粱,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显记。至少高尔夫7是这样镭版寡,而全新的A3由于正式的价格没有公布遣确伦,所以也不好定论僚超。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3览,这次引进国内的共有四款车型试猾让,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型耪豢抨,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置础。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机姆,6速S tronic双离合变速箱裁磷。在本月的21号募嚎掳,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市论。相比老款的两厢车型疗扁,轴距和车身尺寸都有所增加禽水,而且在轻量化上下了不少功夫锭母凰。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择衅,但在配置上基本都可以进行选装圈渡广。由于三厢版为新增车型胁长矩,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开貉虎片。   " "   ?? ???? 2014年3月3日潦硅,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市龄负孤,“小改款褂碉齐,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款豪,而值得注意的是司,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上官洁。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议夕撼版,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力爽翱。”吉利控股集团副总裁据罚赣、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态八讲,欣喜之情溢于言表涂。    亦或是巧合烧沁,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能衡牧舞,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7修,一方面登旁边,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖岁,另一方面喷,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁巫欢谭,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域拘,种种迹象表明奥,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段得。   诚然蔼蚂坟,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车倍森,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”臣阀铣。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时痘潭,孙晓东对媒体表示抵,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪骇,吉利收购沃尔沃之后妥世斯,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点诲蝎滥,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生窍。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应材。" "  在国内淖航胖,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的罕冗,它凭借动感的外观躺澄,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”塘函靖,后来者RV4哄铰、途观刷次攻、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮插荡佬,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比肖蚊彼,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎系电罕,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了舒。而今年斡,东风日产给我们带来了第三代奇骏说譬撕,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”瞪蒲蛋。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城濉,年轻化缕俊法、动感化的外观设计就是最好的证明掇陕。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上锈,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车怜欢保。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中荡,层次感以及运动感比老款强太多了广袍。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的坚,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条盯,流畅的曲线让它不在干巴巴吕,整体饱满了很多护肝芦。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯莲戊,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协娥单冒。   在侧面线条的过度下狄壕头,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型逆渴,并且加入了以装饰性为主的扰流板十。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性揽未能。后尾灯变化更为明显旅,竖条造型变成更为接近长方造型慷。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”膛幸双,一定会想起Jeep尝卢闺,提起Jeep头下茅,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了拾默,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者丢雹朵。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能行耙娃,看看它在这部分有着怎样的表现煞毛。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车拇牟,并且不可选装以外疟,2.4L 豪华版可以选装该项配置擎袖,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配斗。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版勺宛币,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式椭怠腑,从功能上来看比较全面胳亮,下面我们就一起来看看它的实际表现啊。   更多精彩视频签霜,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作容挛,调整比较细腻襄傅,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位淳膛,而且还可以停得很正叛。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可衰羔。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话败冈,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示料,如果继续操作五,系统则会中断本次自动泊车赴筹。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里路,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题矮煎,我一定会把奇骏放在首位盟珊僻,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款滤,性价比非常高汾簿。不过自从2008年上市至今的6年时间里补港,它始终没有太大的改变笑搞故,另一边竞争对手们却在不断进化凡,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者现舷,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律磕壕龄,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘瘸。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况灿邓谓,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前恒,而看到新车的第一眼就会让人感叹腿回:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了煌活芬。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)玩,并且也是该平台衍生出的第一款车型跋,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化污。相比老款车型略显古板的硬朗外形热,新车则显得更精致肚柑盘,更有设计感糕,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上结钝。当然翟鹊覆,除了视觉效果之外涉丹,从动态的角度看它是不是也更加城市化了差扰井?这也是今天我们需要探讨的问题阂仆。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型爸蝎:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限蠕姜蔽,我们本篇文章的测试内容并不全面外兰阿,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受戒,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据坚孔,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍韧观,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧菠庆安。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章逼窝,里面对新车外形射糠、内饰等方面都进行了详细的解读江洽,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 秤。另外伶份,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊戌洽敢。   ●增加更多高科技配置捌普,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品乌畔,除了拥有出色的设计期偿宛、良好的工艺和用料之外焚,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望铰,翼虎就是个很好的例子冻,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势楼。如今的新奇骏身上寐合,我们也看到了各种高科技配置仁,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平磺。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了拜,在两年前它就已经崭露头角红帅,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样岗,连控制面板都完全相同店。虽然东西不算新汲寇省,配置在这个级别里面也算不上有多么领先颊棚眷,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化概箍,毕竟我们已经进入到了移动互联时代慷塑朝,汽车作为生活中不可缺少的一部分翁逻厩,也同样要跟上潮流淖埃供。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车鞘,很多的印象都集中在日系的丰田车上默尉,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等屎潍,由于起步较早茬戈,所以在混动技术上都比较成熟暑。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型犁雷,一方面是因为未来的趋势忻,另一方面就是对环境保护都有一份责任谎提汞。但能让人印象比较深刻的不多肛,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外挨。经过一天的试驾体验酞,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶挺沛屠,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车淌坛。   外观方面暇跺犯:设计大胆前卫唱荣,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后蔡篱,给很多人的印象就是模仿幻、复刻熊瘫,aygo谈抒、花冠双、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象剑膛骇。实则也是没办法的事儿嚷帕驮,白手起家的汽车企业一般都是这样开始锤,不过从秦看来沛凄邢,比亚迪似乎已经脱离基础阶段画羡铃。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言镣黄群,整车设计偏向年轻化潦娄,前大灯内加入了日间行车灯酷。车身尺寸方面确,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm突信愁,轴距为2670mm混。   实质上聪栏税,比亚迪秦的外观特色鲜明婆,个性十足沽挞,他并没有针对大范围客户群体而设计圣辟褐,更多主打年轻才垂、时尚元素揣滴戮。这样一来椿秒车,优缺点也相对明显悍擂衅,需要一定的时间让更多的人来接受他坷螺豌。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番艇闺嚎,充电方法非常简单也很安全泉。通过家用的220V电源就可以直接充电荡,但是要采用三相插座笨。车内的仪表盘可以显示充电信息奢膘瞬,包括电量以及预计充满时间供教,而且还可以选择预约充电氏羔厦。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的亢侩测,虽然我的“档期”已经很满窍,截稿压力山大罢。但作为潜在车主技,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平捍镁叙,它和福特嘉年华茨郡希、大众POLO会有多少不一样纪,谁更值得购买现富暖。我想这也应该是大家都很关心的问题痛。    测试之前还是按惯例先说点基本信息罢毕侮,以供大家有更多了解拦肉。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元河溺,分1.3L和1.5L车型帆磋,提供5挡手动或4挡自动变速器雷灿。这也是国产的第三代威驰车型谎价,相比老款车刚妈船,新威驰变得价格更低量扰、空间更大想级。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫菇,在广汽丰田4S店中销售金此规,价格区间6.98万-10.88万元倒。两者动力系统春、内饰设计完全相同哭。只是外观分成两厢与三厢热裸工,配置上有细微差别而已胁告。好了羔巢坟,我们就从外观开始说起搬。" "  导语柿可:在新能源汽车研发领域抖讽逻,比亚迪一直是领跑者汹粪,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车现砂。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者反妓模,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术夺晤蹋,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件绥,能够开发更为节能疏、环保的电动汽车产品犀,实现性能的提升和普及应用涉炬蓉。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作烁碳肝。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车岛。   历史上郎斗,秦灭六国乳境北,结束群雄割据时代纫,统一中国塑吵,开创了历史的新纪元慧。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆替男隘,势必证明其在以下六方面的实力洗:   一茫驳捌、比亚迪秦到底有多快柯?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示缉饲,全球有52%的车型百公里加速大于10秒疽,23%的车型在8-10秒驮荷瓢,17%的车型6-8秒窖,仅有8%的车型小于6秒恫吓,代表车型如保时捷卡宴4.8L裙。今天惕碾,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下牌刻,秦百公里加速为5.9秒刨,而记者实地测试时廷,百公里加速更是达到惊人的5.4秒漂记梯。   跑得快自然有其道理藕饰圭,秦具有“双模”动力绞,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合班弛,在混合动力模式下灸劝,秦能爆发479Nm的扭矩芳,某种程度上可以与那些超跑抗衡滇。 二佩撤、秦油耗到底有多低鲁徐节?   根据国际标准测量核算梦摩廷,秦百公里油耗仅为1.6升畅。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式尺。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式暮镶,纯电动模式时龄粪,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时扒宪尾,整车自动或者手动切换至混合动力模式稠敲塑。在所有模式中权裤,秦还能进行制动能量回收誊,即电机向电池反充电论唱,每百公里回收2.5-3度电饥航,可以多行驶约15公里适坷。 三恭泻钎、秦充电到底难不难虎?   一句话回答信堆秤:有三口插座的家用电源就可以粳驴镰,就像充手机一样方便础。秦的电池容量为13KWH绵窗,可通过220V电压卵庙,3口插座藏,4-5小时充满电锯爱巫。秦随车附送一个智能充电包妮蒙,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖猜售。   四揽俺握、既然用了大量驱动电池庆弓,到底安全不安全?可靠性如何悄?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池缝、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池碌设。单位能效比肺,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池擂。但是安全稳定性方面则恰恰相反督,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池稀汐。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池卞迪,是目前市面上最安全的驱动电池拖,没有之一炯响。   可靠性方面匿窍,据比亚迪测试房肠莲,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑弟,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修拳尺版,业界罕见疲妒温。电池电芯甚至终身保修抚暴。 五勘、秦操控驾驶会不会很复杂钵怯咸?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样恃低抽,习惯之后甚至更加简单令井尸。新增纯电模式叶荩控驾驶爆,更安静靖定煤、更节能焙捣。   六良丧武、电池组电用完了如何行驶汹鸡?   据技术人员介绍慨吵梨,秦本身不存在电用完的情况箱碘。电量不足时千食捎,比亚迪秦会自动转为低电保护模式舅。利用发动机的多余能量带动电机反向充电挝娃。   此外既儡,行驶过程中褪,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量狄,并储存到电池中卢加淘。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车裤酱,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字殴柔,其次是QQ me顿憾辉,PT漫步者之流茂澄,当然还不包括那些“只识其样率轻炒、不知其名”的人群萍里搓。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象袒挫桅,它也是双龙汽车最具标志性的车型俩嚏。在迎来双龙新柯兰多之后挺确哺,就在近日草统,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾械,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界忙蜜,但却让我们可以由心发出这样的感叹啤,爱腾终于正常了含温蓝。   从推出2011款爱腾至今咕酵贿,已经有近3年的时间酚,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势翠蓬,却在人们心里留下了不可磨灭的印象腹钨曝。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事桥,伴随着2014款爱腾的推出艰,有关于这款车的一切乏颅都,也自然成为历史啥佛,被我们封存起来缺对笆。全新的家族化风格设计藐亭杯,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路躺诗。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部酞,与新柯兰多相似的样貌泰,让新爱腾不再具备专属性胁。没处前部细节的设计窖喊抹,都是那么平易近人佃,平庸的再没有任何特点刀落。可能人就是这样硅旱,老款爱腾在售时廊吐,人们总是说这款车有多难看捂,有多奇葩涂小,但当它真的成为历史后牧疗,我们又会感到缺少了什么胶。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化邓瘟踢,但还不至于让它从中获得什么优势妹挽酬,车尾部简单的几处变化咳百,也并没有影响整体设计给人带来的感觉雄绦。现在在大街上殊脸,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的苯潘士,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了徽。   本文导航" "   这年头在路上跑着耻茎唾,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼嚏踌埠。各大厂商也为了满足多数国人购车理念枫,把自己造的车不断的加长瓮猩瓤,就算不加轴距也得把身子给拉长唯迹星。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中晚耙食、大型车上筛胆屏,感觉有些资源浪费缝屏较。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车镭,“L”的作用才更加实际檄籍。当拿到这辆YARiS L 致炫时虫,小惊喜了一下潞。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了实,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了奋。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度亲前捆、大众polo吴、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势肋敲熟。目前这辆车共有两款动力山残、6种配置车型在国内上市揉瞬,指导价格在6.98万-10.88万之间羚。由于新车型且上市时间不长挝皆,所以目前的优惠幅度不算很大寒,基本在3-5千元左右嫂。(个人观点性喇洁:致炫沦,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士楷冕,厂商指导价为8.7万-10.68万吃,搭载1.3L/1.5L发动机廖,5速手动/4速自动变速箱拜。" "   曾几何时痘,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾祷式融,它那个性的外形给我留下了深刻的印象挛撩愧,但却没有获得国内消费者的认可签姐柒。如今既涸董,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前块坪,其售价区间为15.48万-21.98万元拴驼炮,相比老款车型有所降低昆需史。另外趣耽投,新爱腾不仅前脸造型发生了变化巴,并针对柴油发动机进行了重新调校漂累。下面就让我们通过试驾体验猩捶鼎,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化册垛粮,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型必,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计味墓,并采用双龙全新的家族式设计亭救,整体风格与现款柯兰多十分相似稠伯。然而毒,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整惭常,其车内布局依旧与老款车型保持一致虎视,略显缺乏新意比。   小结恋: 相比老款车型来说龚辣上,新爱腾的外观变化令人欣喜殴,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光竿奢喉,且双龙全新的家族式设计的确更显档次盎。不过讽趁,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进殴每慌,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容轰顶棺。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上囱琉,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)际脱。在海外市掣看印,新逍客提供3款发动机锻,配备6速手动或CVT变速箱惮,在英国的起售价是17595英镑滤扮淖。与现款车相比百嘉抗,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计司擅,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处峭貌。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型桓疲,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了惧。 ● 外观介绍趣免煞:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型杏告牟:宝马2系Active Tourer苍叭。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单谷茄,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型衰。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子览搭很?车展上的展车给了我们答案禾。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月撮浩,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车公,而在正进行的2014日内瓦车展上泻形,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出刹秘憨。和两厢版一样夸,全新标致308SW基于PSA的EMP2目员啦撸块化平台打造商瞬,造型新潮时尚篇,细节设计则突显旅行车的元素逢翱逼,保持一款旅行车应具备的实用性定操兔。据悉儡脖,该车将于年内率先在欧洲市场上市蒋萝,而凭借中国市场在PSA中的战略地位粪苔温,相信国内消费者很快也将与它见面沸。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后污肪覆,全新标致308的旅行版如期而至翁携。从整体变化来看茄瓣模,它在保持旅行车实用性的同时悼,将重点放在外观恫蹋、内饰的调整以及配置的提升上层,新潮的设计更是让人眼前一亮腹颂。在我看来疗被陀,它的变化是非常积极的骗蹦。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高火,现在它要做的就是尽快进入国内病。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章崩期:   静态评测    ?   更多精彩内容顽呛:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑诡侠:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界哆嘎舍,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新犀盟。早在上世纪五六十年代乖伺,Citro?nDS就用上了可变悬架槽徘泊、随动大灯虑抽沽、转向助力戎担、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术耪,加上极为飘逸的车身设计溅,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样涡揭。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌梨,2011年长安标致雪铁龙成立碉靶,到今天我们测试全新DS 5LS拖溜陋,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实暇饯寞,音译的中文品牌名念起来很接地气课歼:长安谛艾仕拒涛,有股莫名的喜感藩耐,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器埂帅绩,是台正儿八经的三厢车袱敞。   ●外观良庇:考虑国内需求赦,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前枪滥雹,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5恰阿,后者里里外外都显得格外前卫脯,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度凯较贯,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实扩侧、更好接受一点毯鞭。当然培,前提是得保留住原有气质访藐琅。   在这张全新的前脸上懦蹿獭,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰挂态郴,官方把它解释为“飞翼”很,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征娩,由于边缘不是那么锐利侠,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪杆苔怖,接受起来没那么难端膝茨。   车身侧面和尾部看起来很饱满旦、匀称肉,其实我个人甚至感觉比车头更好看鹊。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰入,厂家说这是做完市场调研后的选择差粮耽,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西冀瓜,想想也不无道理逼,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条孙篇权,与其后期车主们各自琢磨烤芍,不如原厂直接把这事办了绿。" "   三年时间足够让人新鲜感全无灰,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注微挝沽:下文简称新阳光抨,以便阅读)店,换装了与家族大哥天籁相似的前脸寒,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰凹,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 删。现在它不光新潮门筷,还进一步提升了性价比么驼,为与定位相当的大众桑塔纳桶晶惫、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备芬。 外观爆坛茸:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸欠时,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似咐,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感秒汐啦,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜揽悲。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分醛梗,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米庙撅,达到4456毫米彼财毛,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平伶潮道。    此外牌还,新阳光的轴距则依旧是2600毫米蜕挎岛,由于在东风日产的产品体系中耪艘河,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)失合,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样古,因此新阳光的轴距也要稍微短一些集厂。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时韶耍匠,我已经身处呼伦贝尔牙克石臼疙,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气爽擂。尽管天气有些寒冷躲,但此刻我的心情是非常愉悦的口,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演厕擞倡,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感际。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世阿,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car彼扇枫,当然我也不例外旦。这次除了911之外奴夸,保时捷还带来了Cayman哺、Boxster醋、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型吨抬,让大家分别体验RR(后置后驱)和肆靖、MR(中置后驱)烫顷、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧省从郸。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的翘拧,即使在这样的冰雪路面也不例外呸扇深,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作棺风。在练习漂移之前穿蔬,充分的驾驶培训是很有必要的舰琶枪,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时荒惦谢,驾驶员应该采取什么措施加以挽救涪捍。   ●车辆失控该如何挽救警块?   当车辆发生转向不足时迸晒,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)动,稳住方向并且慢慢回正掣,切忌继续打方向柏,过多的转向角度不仅不会帮助你转向浩草簇,反而会加剧转向不足的发生骚慧呈。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时密娇勺,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度荡胚,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线菲挠。对于一般人来说却,应付转向不足要更加容易一些酬厂酸,应付转向过度则需要更高的驾驶技术堂仿,而转向过度一旦被合理运用摆咖,就能成为过弯利器较贾惮,也就是我们平时所讲的“漂移”什倍。   ●如何才能实现漂移遂泼盎?   要想在弯道中实现漂移潘箱,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移让泊构。针对这次的车型以及冰雪路面论彼,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式尾姬:   1孔核、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)脸顾残,我更愿意称之为惯性漂移过弯铺柏嗓。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近卵弄慌、甚至小于90°的急弯径悼。 ? 『以上为PPT截图舶,分辨率有限蔷侯,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性破输垃,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度恭,然后反打方向楼揉融,稳住油门漂移过弯士。例如在通过上图中的右弯时培蹬捅,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢沦牌坪,然后左打方向韶诲办,紧接着再右打方向古,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动疼,别慌蔫门污,这正是我们希望看到的萌捻,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心癌骚善。随着车尾横向滑动的产生糖笺,此时驾驶员应该迅速反打方向酬宫,让前轮时刻指向出弯的路线捎,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度蛋龟,随后在出弯时适当收油并回正方向澄敌,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了瘟入。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向惰悄,方向盘转动角度都不宜过多娟孪,最好控制在90°以内黑程污。其次油门动作务必细腻蕾,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系屑舜控,给油则会加剧侧滑奢,收油则会减小侧滑角度步丰,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用吧沥徊。   2喇推徽、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)五戚咐。   适合弧度比较大的高速弯道悔。 ?   当车辆高速入弯时晃纤促,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头垃圣芜,从而让后轮抓地力下降产生侧滑退步。当车辆开始侧滑之后鸡晴,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转擦丰,继续维持横向滑动鞭驴,同时反打方向控制出弯路线诡裸萄,之后的动作与第一种方法一致未糜嗓。对于初次尝试的驾驶者来说粳赤,如果入弯速度不够快也没关系断嫉,你可以直接省去刹车这一步骤挤,在入弯时适当地轰一脚油门淳赤,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑艾。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控烩衡,并综合运用锈响,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了山帛。例如在紧急特且、高速的连续S型弯道叭陋荚,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心阔,并且辅助刹车改变车辆的前后重心么唤桓,从而划出一道完美的漂移路线蓬。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗染碴佰?AE86在高速S弯道超越RX7撕坟,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介耻卧守。   当然居响,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后辞摆,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海魂衅肪,毕竟我们驾驶的是自动挡车型汲哥,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶仇,相比手动挡已经省去了脚踩离合器腻、手动换挡以及拉手刹等一系列动作闹蛔闷,驾驶员只需控制好刹车补邻犊、油门以及转向三者之间的平衡即可秤。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距崎幻。   然而即使是这样巾煞,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的集。冰雪路面凹凸不平赁,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同斯没咆,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验创抵,所以技术和心态都十分重要高,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙抠黑。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统魂镣互,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头强并。在这期间泛,沃尔沃创造了无数的第一褪扇慷,也赢得了不少的辉煌成绩筹,当众多车企迎头赶上之际窃,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中充,并将其命名为Drive-E漏托。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢巍,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带乐蛔屋。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命礁凉冬。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅喜探差,实现了靠背调节和腰部支撑食。 1967 推出首个后向式儿童座椅嗽娘绘,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护推累按。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器苦炯,将有害废弃排放降低90%以上俊凌充。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)顽氛,一双“慧眼”保证驾驶员的安全幻漆。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生紊,有效减少或避免低速追尾碰撞粗特袄。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术森,至此安全范围从车内延伸到车外脯。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表忻械捆:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩歧煎兜,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数阔粪荆,从被动安全到主动安全勺辛,再到行人保护嫂,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可缔牧。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域娃腺,空气污染现已成为最热门的话题孺佃,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事驰,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性为,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎金胜。   Drive-E是什么 槐郊别?   即E驱智能科技措,代表Efficient Power(驱动更高效)趣毁、Electrification(驱动电气化趋势)适、Environment(驱动环保潮流)舞,从字面来看很容易理解壳,简单来说就是引擎高效化舵郡,这样一来既可以保证动力性彼烷仙,同时还能达到更好的排放标准翻。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱拧,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征膜,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎扯。   沃尔沃还将这一技术投身于男С块化的研发纯雇嗓,只需变更增压器那狈撤郑块与催化转化器纳桑块等主要部件胺,便可催生出一款新的引擎产品冷棋。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上聊,大致可分为4类毒,即汽油直喷引擎痹腐堵、柴油高压共轨引擎擂,单增压引擎(T5)绰梆、双增压引擎(T6)姓挞沦。 以XC60为例 啼咕,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 林沟盆。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表染:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例撵,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎勃都箩,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比蓝咐缔,在动力输出上也略有提升匠浪,其中的原因自然脱离不了小体积希方矫、轻量化等一系列技术的支持蛙挽怪。   此外变速箱方面也有了很大的改观起掏,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%白丘,挡位的排列也更加紧密淋讼,有效缩减了换挡时间凉,从而具备了迅捷的响应能力点、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现芥。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下伙柔氦,耗能经济性方面得到了进一步保证开,它将改变城市路况中引擎启停的时机猛攘,改善油门的响应表屏酚,空调系统转化为经济模式工作森掠歪,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作怀富,而在65km/h以上松开油门蓟荷驳,引擎还将会处于怠速状态搬靛。   本文导航茬:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩即送该,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位驹,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”拿。不过皖,动力并不是我们今天的主要议题湃纬。秦的下盘功夫方面表现如何俏?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系袄颁?这些都是我们今天要研究的内容拿拐。综合起来坷惧啃,我们最终目的就是想要弄清一件事韧幢,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色驶佃拢。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”譬迟,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外簇,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上宪。当然乌疥,由于秦有着体积更大购、更加复杂的动力系统椒猜死,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法堤旱,但由于双叉臂需要更多的空间识碴,因此也是不现实的佛。在材质方面隧本,秦同样表现中规中矩视,并没有使用轻量化材料为车头减重柿,亮点并不多环冲盟。由此可见校德匣,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化吩己燎。   不过屠萍排,由于混合动力系统的特殊性毕乳,秦也必须做出自己的调整咎鲁,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异秃关瘟。比如捶阿卉,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面哭珐泞,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上软,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上孩罗。此外庐歇,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮端狠癌,相比速锐在直径上增加了将近9mm蜜墨,看起来很是显眼卫填。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化袒,而在同等材料和工艺的情况下刊禽,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度晨喘,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载材。   另外类勃插,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架衰程。与速锐的非全框式副车架不同翁,秦的全框式副车架看起来更加粗壮城涡场,由于加入了电动机和管理单元觅,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加虑拟,因此这样的变化当然是加分的日死蔚。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套趁,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声氏、振动和声振粗糙度膛,欲知详情请点击这里)譬问蚊,是个值得肯定的进步贰比。此外拷,与速锐相同闻,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连瞧,强度更高贰,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力提皇。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天碧,现款缚玫常克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌崎停湘,不过福特已经为此做好了准备躲,日前刚刚发布了新款副ィ克斯且袄勾。它采用了全新的家族化外观吧链辞,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果工奖宽,不过它真正的杀手锏惠哼舰,还需打开车门才能发现缆享。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线煎,进一步抢占细分市惩┣,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型墙,满足那些对于性能有一定追求的消费者崔彻蜜,比如轿车中的S5嫉嗽盟、S6猴舍烤、S7脑、S8等等杜赴铃。就在不久之前的2013年12月几萝,奥迪SQ5也正式来到了我们面前介,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型扳落,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)沥瑞。 外观矩:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态紊钩,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子挞懊,可以随时面对那些不识货的挑衅者蛇龟。作为Q5的性能版车型星姥惟,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念匈笔处,颇为低调插,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化疏赌局。 车型图片 基本参数甜: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出茶艾,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别粳,特别是车身高度经过降低角,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm陵揉,而轴距也有细微的变化笨。   其实只要细心观察酱们,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的逝垃,除了特有的徽标之外盗侩,SQ5的镀铬条有别于传统车型轿厕贡,采用的是双横条样式榷爸。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状规妹,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽赶旧,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆技骆。而配置方面糖,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备犯。   尾部的变化主要集中在下半部分敞,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力东胁。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计鸡那,可根据行驶状态来改变排气开启程度经盾。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派淡,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭坦,前者就属于少数派农。一个是只有追韩剧的人才懂祟,一个是全民百吃不厌砷喂刹。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品乓薪,其实上一代车型在国内早有销售穷肆,只不过跟福瑞迪太像了钞浚怒,外观不出众雌,关键是动力平平寇,所以最后并没有收获太多渡谩。全新速迈刚刚上市按,售价17.98-22.68万元笑,很有幸能够在第一时间接触到这款车蔽临,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了潍。   如果你对速迈没有什么印象也很正常睫,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈固锑。通过简单的对比绷籍吧,不难发现邻肌,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版每,名字叫做ForteKoup愤熊临,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机慧,售价17.18-20.08万元钢肠。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版歉,它承了起亚家族的虎啸式前脸角般,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评淌盟,现在看来谈不上惊喜掣绞答,只能说还比较精致拇拱姐。虽采用了大嘴的设计纤星,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步膘,或许小女生会喜欢舜掀铅。大灯全系都为卤素光源赂,并带有日间行车灯盘贪。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰珊鹿。   走到侧面丘,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化汹贝抚,但两门的设计为它增色不少脓城,在绝大多数人的固有印象中帛,跑车就应该是两门靠颁,并且应该是无框车窗完换朴,仅从这两点来看徒,速迈确实都做到了禽沟,开在路上的确引来了不少的目光追随娇绩慕。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流巷,我们一致认为车尾的设计更为出彩星,短小钞、精干墨臂,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受坞勃脚。除此之外忍枢,1.6T车型使用双边双出的排气管布局侯割律,而且排气管口径不信旅橥辍,车尾营造出的运动氛围似乎更强抵簇。轮胎为韩国本土品牌辰廖,规格为215/45 R17沦,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了魏。   当然让,如果你选择2.0L车型的话悲溃共,你所看到的黑色外壳后视镜庆氨骑、前后包围的碳纤维纹路饰板蛋恒扔、双边双出的排气管晚、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了巩。" "  讴歌这个品牌憋建,或许很多人不是太熟悉雾。作为本田旗下高端品牌虎,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任啪,而且在美国市臣⑶濉,讴歌的品牌影响力是非常大的吝献。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力透倦爱,大部分都是人们对这个品牌不了解侩阜蕉,影响力上不去陵闺苟,导致在销量上确实不尽如人意辨臀。对于这次全新MDX的到来奢牡伺,个人持有赞许的态度席受唇,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意膳悍,还是那句话辆躬惶,品质上去了常闹,接下来就是提升品牌影响力了纹。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上耽卉蹦,大灯的轮廓更加细长梯扑,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯幢。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过碎,但内部结构和MDX并不完全相同耍善。雾灯被一条仿LED的光带替代螺死禽,进气中网的细节刻画更加运动恭睛。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长闷,侧面造型给人的视觉感受非常低胎憨人,这和前后大灯的位置有很大关系瓣,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎速抒,注重舒适性聊。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上盎袍。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感内屋,而压低的姿态却更加动感献鸽,这种设计可以招惹年轻人的喜爱辜段扔。尾灯造型相比较现款修长杏褪阀,优雅的感受也来自于细节的 设计贤,但貌似通过我的观察吼扩篙,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源存拨。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置乖画九,让尾部显得非常简洁池诲。   本文导航疤:" "  2014年2月20日歼,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市壤淀蚕。2014年型奥迪A5的最大特点是牧莱,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机瑰屑撼。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国维。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大些,共有19款车型村,售价在49.98万至85.8万滔,具体价格如下斗客: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表纤:网上车市 www.cheshi.com   外观方面辉绘蚊,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别惦红。配置方面俄玩卿,也与现款车型相同结厂秽。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机靖磊毁。   内饰方面坝眷,2014款车型也与老款车型大同小异浦,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘梁戌,同时门内饰坑、座椅中央扶手认衡兽、都采用了纳帕真皮面料趁。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机巾丹抵。而2.0排量以上的发动机则保持不变弥呛。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型妊物丘,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化涸。   变化一碌:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化怠偶路,在原有的缸内直喷技术的基础之上填仇,加入了较为传统的歧管喷射纷,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合稼,通过二者各自的优势篡唇抬,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求轮袖。事实上脓卫锑,混合喷射也不是什么新的技术梯爱勃,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用技。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点沉。由其是雾霾天气严重的中国一线城市弹,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善撇。   变化二淬首袍:排气歧管集成至汽缸盖内韭寄,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内尽,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力庆屏,从而减低涡轮的负荷蓄,提高涡轮寿命为材。同时阮变笨,因为在进入涡轮之前进行冷却昂烙,相当于提高了涡轮的进气温度限制淌叙册,可以允许发动机有更高的排气温度容荣茬,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高赶石。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人纷,同时结构也更为复杂卿澎假,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战蚊诗暑。对此苦脚,缸盖内的冷却系统也进行了改进姑恢玻,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)纲床。   另外桓,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外擂,还有着两项小改动订缉卫。使用旋转阀呐锲剑块替代了传统的节温器镀孩,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上涡钎,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制晚鹅衬。   根据官方消息浑,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上洽奢,为用户创造更加愉悦的驾乘感受矗县午。笔者也希望在应用新的技术的同时工阀,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情涤外卿。 责任编辑喜:王晨熙" "  A00级(微型车)寞乏,在人们印象中这类车以实用性脯、代步功能为主礁,低廉的价格促使配置也不会太高冯栋酥,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候级希俯,一款车的推出打破了这一概念韧疚痴,它就是全新奔奔仓碌,来自长安汽车畦。   感官是人们的第一直觉反应法恍,所以外形设计的重要性不言而喻惕从强,为了使人们印象深刻骗吠,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的卡撇距,道理很简单圭,日本是微型车最发达的市场弦。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展龄,在2013年广州车展上沤副,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光促工稳,除了时尚的外形设计以外啪,在细节做工上也有着不俗的表现桐。前脸的设计整体性很高闻,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条伍妊,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影痹惩筒。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表坛台:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势串姐,不过这一点在外观上并不明显埔寺,这源于贯穿车身的硬朗腰线烁骨,有效将视觉性降低尾,同时搭配造型独特的双色轮毂俯谷犊,让这款小车看上去时尚动感旁祥沦。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动瓤阑,具有立体感的尾部与前脸相得益彰固,如果仔细比对棵受,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸删溯。除了引人注目的设计以外屡,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹竣忌,具有加热功能的外后视镜宛、15英寸的抛光双色轮毂恨年单、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置添灿,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页峭:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市柿,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d寝躺嫡。不过毋称,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版搔,从内到外绊贡、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉饥,可以说是一次完美的蜕变夸捐。那么这款新车究变在了哪里德竭途?它究竟新在哪拓寿家?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出继?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5屡陡谷。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大抄烷姓,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm碌,轴距则与老款车型保持一致翻堑。在尺寸变化不大的前提下己,改变外观氖、动力故艰亭、内饰僚昏短、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关擦绒挝,2月19日这台新车也正式来到我们面前广午恃,并接受大家的考验芥菏。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条古坪,但这8条是我个人认为变化比较大的场锭,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点滤。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候司蒋,我就有了一种预感把爱,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢臀奥,刚刚上市的新款X5就给予了我答案跨呐。全新X5给我最深的印象除了家族化外茅赔,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)赁。首先醋比忙,先说说全新X5的外观棱死,“大尺寸双肾进气格栅”眷、“开眼角式前大灯”疮锣颓,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致尼五木。    现款宝马3系推出的时候籍仇,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉寡蚊,现如今随着全新X5的上市嚎,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上獭鞠熬。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此拈痘工,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分权,据悉仍,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯构侨残。值得一提的是斑颇,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般县返漏,给人一种炯炯有神的感觉泻畦辜。    由于新老款车型的轴距保持相同涸,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉警估,反而侧面的腰线给人一种力量感氛,这也使得新车看上去年轻了不少紊金侣。细节方面挞衫,新车在前翼子板上增加了进气口起涟,突出了宝马品牌独有的运动基因敝阀。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格理,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带兄妹氰,提升了夜晚的识别度届步衅。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起错,降低了风阻系数底廷,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性勒。" "  版权声明探:本文版权为网易汽车所有福添馅,转载请注明出处趟。   在2003年挟,奇瑞QQ的下线让这款时尚颈拿矢、便宜逛、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活城,之后短短的几年间餐,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话妊,然而到了2006年长安奔奔的推出免戎,打破了QQ一枝独大的局面得怯。一转眼层屋屑,已经过去了10年的时间棵,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占堕看,在这个追求个性投摔、讲究品质的时代泌凯露,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流和饶夸,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则扒速,而长安似乎也意识到了这一点溉魔,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢力耍?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者抛?   从厂家方面获悉吐瑞,老款的奔奔(love)已经停产竣冠,而奔奔mini则将会继续生产销售聪,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系瑰列瓶,前者主打精品中高端微车市城德印,而后者则会在廉价微车市场继续作战炉挡发。从定位上来看际,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些杜丰矢,虽然沿用了奔奔的名字敖挟辽,但整车的设计钠熟、配置以及售价都会高于老款车型蔷涵。   新奔奔客户群体是谁鞠?   在很多年前谎,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结撼,到底是买奔奔还是买QQ痉迸,在那个时候谈,很少有人会关心这款车设计的如何蓉染撬、驾驶感受如何恭扭腔,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具险,省油变烫、皮实秆划电、能遮风挡雨就行颂灭。   现如今十肠,80后爬截、90后已经成为购车主力闪啤翅,这些从小听着walkman拦、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计客、用户体验以及品质都有着更高的追求忱,因此在座驾的选择上同样不会妥协界踌蔑。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看虑,新奔奔就是冲着他们来的氦锣。   新奔奔主要的竞争车型是嗽盲?   虽然新奔奔的官方售价还未发布恐罕,但从目前得到的消息来看岔病,5-6万元将是其大概的价格区间碧兑。这个价位中既有一些合资的微型车隶醋戊,也有自主品牌的紧凑型车毒围扛,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车拦谭欠,比如两厢赛欧袖、奥拓溜乒叼、玛驰以及低配雨燕等等车型舷。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线瓶吵,在配置方面与奔奔相比还是差了一些糙弛非,产生竞争的几率比较小廖伟。   外观枢:惊艳充慈、和谐票、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型戳,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词辽:高离地间隙悸、车顶行李架快、双色车身等等鬼瓦律。没错绿,无论是跨界享愧驴、越界还是交叉车型湿存哎,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质赁洼。不过世间万物鞭,徒有其表终究很肤浅镣荷,我个人认为覆勉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统鲸盘街。所以项,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾赊绿舌,看到AWD(四轮驱动)三个字母时璃粕,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象经。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款凭洗星,它集沃尔沃所有看家本领于一身散裤显,可谓全副武装摄锨轿。为了让媒体更好的体验这台车绘咀,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高厕畴。没有固定线路捌蠢,没有领队车辆拭颠,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾赂,它会和每一位汽车媒体人独处12天窖撬。而在这12天里创,我已经和它奔袭了4100公里奇狡,横跨了三个省份厂汇,体验了柏油赛道寿怠古、软土拉力屡颓翘、冰雪漂移忍钡、高速狂奔荆褥艰、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话寐攘,当然垂敖据,最终的结果是不镁舅:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多杀双静,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的青奠彤,正所谓日久见人心妹犬,交友如此麻,试车亦是如此掀凰衫。回到正题开,和往常一样射断笆,对它的了解还是先从外观开始溶。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生逻,相煎何太急”这句绝句短弥吃,而在雷诺—日产集团旗下挠羚睦,有两款车正在上演着这一幕犊惮碳。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气仓挟廖,还有这出色的越野性能康混土。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性兄洼寸。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下题,买谁更划算赶凡?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表记霸:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位飘,作为英菲尼迪的顶级SUV苯,QX80的售价高达152.8万炒,但经销商处可以优惠16.2万尝绦供,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万煌,虽说16.8万也不是个小数目筛诲。但对于消费者来说檀卢,一个日产排,一个英菲尼迪骸加,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌损。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)成:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV粗洼,它的身材绝对够大酱硼孰。从上图的数据来看念,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙撇憨,尤其是将近5.3米的车身长度缝岔,会让您感觉驾驭它有点困难庭必。另一方面剃蚂,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型耍厢,这一点在QX80的身上也得到了完美体现沸。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解台戳侈,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型焦。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅每尽瘟。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足轨,同时也显得异常凶猛降滦。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉蛇悸。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大幕线,整体造型圆润刑肝,没有多余的线条作为修饰借,但是反而会让人感到车身很厚实绘缔。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞避怂轿。同时注意它车窗的设计攘衰,与众不同的创意来自于涂黑的A柱柏慨,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的拖女形,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感矾,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样你。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计黎赂,也没有了那种霸气处晒茸,转而给人的感觉是设计很前卫扳。车尾的饱满程度与车头相呼应着朴,丢去了上一代的直棱直角彤梦,饱满的线条凸显着丰满的层次感据搪。   日产途乐联:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华扁佩骸,虽然脱胎于英菲尼迪车型夯般交,但途乐依然拥有自己的外观特征城年桓。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性幻疵。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表单很嫂:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型蓖,为了与其身份相符它的各个部件都大一号媒暑,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出地灭惊。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底镀,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气闪,成为了车头亮点之一劲内匠。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术佛成棚,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型献,这项配置自然是少不了的鸽毖俊。我们可以找到4个摄像头盒,它们分别位于车辆头部袜辈、左右外后视镜下方和车辆尾部搪郝目。以便在停车过程中毋霸典,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况囊,让您更加自信轻松的把握泊车空间刮嗜。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头蔚汰,大大降低了停车时的事故发生茨钦。   途乐   通过对比发现凸,两车在外观上的配置基本相同掂,差别仅在日间行车灯上观推,不过随着QX80年款的推出豆肪柑,日间行车灯的加入应该不是件难事惋冀联。两车最大的区别就是外观/品牌的不同狗眉,在相差仅有10几万的时候梢钙呵,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店块。    责任编辑柏:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天蔡踞,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了脱漏考,除了奔驰G剖驾、丰田陆巡系列臣氮、牧马人等徊夺摆,双龙雷斯特也是其中一员熔,而且雷斯特还是柴油车咀祈。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值不肯,以目前的接触来看街幂,双龙雷斯特W表现不错曹扫惭,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”隋伐丹。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前绕雇,双龙与奔驰方面在技术上深度合作褐,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰率,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”行唤飞。当然亥,在随后漫长的几年过后抹宽丹,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌垦颠夕。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO驼,该车型最大的特点就是其尾部造型譬,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计缮伟,宝马方面肯定不会承认肥到,但从年份来讲蟹,明眼人一看便知头枪掇。   外观趁:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手好瑰烧,该工作室的创办人正是乔治亚罗矗,不过大师的设计未必符合所有人的审美哀叙,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异刹缺枢,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调舅安,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势线,但为了照顾空气动力学与线条流畅贫,雷斯特的车头是圆的骡膛,所以在当时看来有点“离经叛道”边插。   而到了现款的雷斯特W浦颇,这个“小问题”被修正了靖,一体化的设计已经是大势所趋脆,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”马。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型森,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感茬十素,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别邵,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少赖。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相拘。通过车展上的展示佬,小编已对这款纯电动车型有所了解撮蔼。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验疼,时至今日干卸狮,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型税。据悉戒,之诺将在今年的2月份开始接受预订嘿闻,上市后将以租赁的方式面向消费者诞围,具体的细则目前还没有公布匠,上市后会有着怎样的表现拦,我们会同大家一同关注咐沥。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前从袄贰,简单了解了一下之诺这个名称的由来铣嵌临,是源于对中国文化传承与现代精神的体现侥对。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟魏,毕竟是基于宝马X1平台打造碘,因此在多个方面相似度高也并不为过蛊。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E籍胎,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现荣,其具体的表现如何狈坑颠,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验醒抡。 责任编辑泊:沈楠" "  版权声明端瞧镣:本文版权为网易汽车所有季扮,转载请注明出处唤荤。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计龋,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列铂。它们的可见程度参,丝毫不亚于“张伟”“王芳”特。可见度甚高的两个文字的组合皆紊,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字负填。因此拌,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车睹茹。哦领期,对了库浅,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思柒贺。意大利人的自信赎丰橡,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心奸当搅:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用嚎洼?咱先从减开始说起酿琶。 Q离萍亲:致悦只是切掉屁股的菲翔么吹屡?   A休赣金:非也破痕城,前脸亦有修改佬,整体风格统一扯矮党,协调度很高鲜观。   我相信Roberto Giolito先生络钩,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师湍喝,在设计Ottimo的时候丢放,一定会更加从容泰丰。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”拇,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思胎。在他的心中潍剖水,应该有着太多关于年轻酮揽妈、活力的理解霸,而这恰是Ottimo的设计要点庐萝乓。 外观总结   赞嚷褂花:个性鲜明菲腿、标配LED示宽灯返、轮胎用料厚道   弹匹酸:低配删减雾灯   " "  版权声明闺稗:本文版权为网易汽车所有被,转载请注明出处申沃粮。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾淮绍,虽然距离现在已经有两年的时间腻萍,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象菊溶。而今天败硕旱,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘萝哼,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例萄咀,并且还是一台后驱车七杉赡。没错吭捞,它就是华晨宝马3系溉坍畴。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)慷,其配备了2.0T发动机患,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟借、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟办猎氓。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱饺,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现廊,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗剖洗讨。不过在今天的冰雪试驾过程中撑聚,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)镶秤懈。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现绞,必须先打好理论知识的基础丘时饺。于是在摸车之前摊,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课绩并。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关地,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着惊墓。 ● 项目一   热身结束了钩拢徐,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节世。第一项内容便是加速和刹车炒,是不是觉得很简单腻萄?其实里边的门道儿多了去了嘛。   在项目一结束后饶,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式烁啪伍,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步昂替。一开始大家相差悬殊惹仕申,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了碎。接下来的项目二会比较刺激一些螺兼父,经常会出现手忙脚乱的情况降,但只要理清思路按部就班的做努陆,想要完成整套动作并不是很难匪葛酥。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明傻矮:本文版权为网易汽车所有现貌堪,转载请注明出处晌。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了挽,不过始终都仅有手动挡车型惶,虽然目前销量也很出色磁绦翅,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户玛。好在这一短板即将成为历史嘶氖,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出贝际购,新车将于26日正式上市坪,我们也于第一时间进行了试驾体验皆。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观哩架们:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外项哭,在外观方面也有变化库安筐。新车根据高低配车型提供两种外观方案疤醚,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计涵,而高配车型则对中网侠贯、保险杠造型灿褐、轮圈和后反光板都进行了重新设计芜拾。值得一提的是伞,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的聚攘。   新样式的轮圈非常动感杠皑口,在同级车型中实属罕见匈。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致荆,轴距依旧为2725mm拷。车尾的变化相比车头要小一些酞垛,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板忍,不仅可以提升安全性伞,同时视觉效果也更加出色尸溶仇。 有态度【试驾评测】岛,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么嘲?   扫一扫扭膏,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日舷秦,一汽大众全新高尔夫正式上市夏醚。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款说撅,其中1.6L拥有三个车款卡铃,1.4TSI拥有四个车款乐,官方指导价为12.19万元—18.29万元氓碾孰。具体售价请见下表环单茎:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力律,但是却拥有三种功率版本黎敛浪,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本熟,因此在动力系统方面背股清,消费者有三种选择那赦精。    我们从上面的数据可以看到坝拉,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者崔,1.4T低功率版是主流之涯闷嗡贰,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求览反拇,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右事夕。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮痛,但是它的售价高达18.29万元拖噬,相对比较贵局。    全新高尔夫提供九种车身色彩桅钱诬,分别是塔希提金褂莲、唐古拉白斤华、珊瑚蓝溺慑葛、魅力紫裸泞、玛雅红逞徽、季风灰毁龚匪、水晶银以及深黑和极地白随顷。 ①怒裳:16寸Cosmic款轮毂 ②漓肆双:16寸Cubix款轮毂 ③唇:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂寸撤灯,其中15英寸的一款开钝,16英寸的两款扑公,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备被嵌,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型付饥畦,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供辈拘么。    全新高尔夫提供标准座椅戚逞、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅纺,低配的时尚版车型使用的是标准座椅宋梨,舒适版车型则都配备舒适座椅泌蒂班,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版畦疆。    在材质方面褥东每,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料巍,分别是上图所示的DianDian黑色织物钨共固、Zoom/Merlin黑色织物禄、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择轨砂令,分别是Vienna黑色真皮伐冈、Vienna米色真皮鲁、Alcantara黑色翻毛皮冗、Alcantara棕色翻毛皮捶。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料琅畅甸,有两种风格可讶伞;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料檀葡壬,同样有两种颜色可鸦镄そ础,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料绊哨末,有黑色和米色两种可研雍谋伞;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅怂。    在车内外装饰件方面氛,不同配置的车款也有不同的安排陀缝。像侧窗下沿镀铬装饰条狡厢醋、双排气管那喊监、镀铬装饰双排气管迷坝、动感鲨鱼鳍天线港渐黑、真皮换档手柄祭樊、科技质感装饰条硅坚萝、金属风格装饰条铅搅、碳纤维风格装饰条等等蓬欢寿,针对不同的车款都有不同的配备卫暇,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍亨殿蹋。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富舒,配备有MKB多次碰撞预防系统吓庙、ESP车身稳定系统粗徐、ASR驱动防滑系统红碧、XDS电子差速锁间勉蹈、前排侧面安全气囊评乾、后部4探头倒车雷达懂旗、前部行人保护系统凭釜纱、自动静态转弯补光功能等等衅,但是在舒适性以及功能性方面嚷零,并不是很丰富沉,但是也可以满足基本使用臂氖侯。   1.6L自然吸气车款如何亚ā?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊场,它拥有手动时尚蒂钠、自动时尚以及自动舒适三个车款穆设棚,手动时尚与自动时尚的配置一样鲤腑,在价格上二者存在1.2万元的差价绥桂,主要是变速箱配备的差异猎瓣。所以在配置对比环节孙,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行奈,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元赖,差价为1.1万元叛焕筐。    在配置对比的环节我们可以看到雾,时尚型与舒适型之间的配置差别乌锑持,大多数都体现在外观内饰的装饰件蓟杠,以及车内一些常规功能方面标柑芥,主要是顶棚储物盒桑圭、后排中央扶手绕喂蹋、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半叼,实际上最有意义的差别在于全景天窗畴钠逻、后排出风口豹既碎、蓝牙电话仟蕉、定速巡航东、驾驶席座椅腰托卢蔡赏、TPMS胎压监测系统这几项上藕茹,不过在这几项配置中剖丢白,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置首揭,尤其是全景天窗妒。    从价格上看募菱,二者的差价为1.1万元妓柔,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的埠宽贯,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品详吩倾,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户臀吼慷,所以我们在这个推荐环节咖,更多的倾向于低配车款必跨慌。 责任编辑外:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底炒枫口,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发辛。它采用了全新的DS家族式设计风格茂,延续了一贯的法式浪漫风格惠,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素模窘限。新车基于DS5平台打造嫡坛涸,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机砷窗。预计在3月左右上市肚抱窖,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触幌,让我们一起来看它的表现如何革壬垒。 外观拇藐痹:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅俗聘段,却多了一些时尚及科技感提,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性队,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感违。镀铬装饰拿捏的也比较好翘肛。并不会像许多车型那样盲目的堆砌寄韦宠。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品秃贪次。也表示着DS的品牌走向独立宏。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型遣寞,有着都还算不错的账面数据苦恃摊,车身长度为4702mm闭抗喜,宽度1840mm烫干,高度1515mm.轴距为2715mm巷箍确。上市后会把目标锁定在奥迪A3陀。 车型图片 基本参数烷虽: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面潜孩屡,除了前车6颗驻车雷达之外列蝎盆,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能壬蓟,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯嗅鞘凰。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰度拎眉,从视觉上拉伸了车辆长度溉敬,尾部设计了一个小小的尾翼俄撅,尾灯下侧字样表明了其国产身份灭莆缔。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头栋。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方段氨焚,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件烧犀,真正的排气隐藏在了下面墟。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型拷搞噬,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词恐两班:高离地间隙咳、车顶行李架价渤渐、双色车身等等碑。没错勤讳,无论是跨界嫡崔汇、越界还是交叉车型村老,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质单叛刺。不过世间万物澳,徒有其表终究很肤浅矾希,我个人认为罐,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统窜。所以惫,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾簇顾相,看到AWD(四轮驱动)三个字母时抖盒迁,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象界澳。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款砰,它集沃尔沃所有看家本领于一身晃炼尾,可谓全副武装兄涉拖。为了让媒体更好的体验这台车家桐妓,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高黄玛讲。没有固定线路拔,没有领队车辆孙迸,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾勒慨,它会和每一位汽车媒体人独处12天侯寝洗。而在这12天里退虚碧,我已经和它奔袭了4100公里完,横跨了三个省份粪甭,体验了柏油赛道戎逛反、软土拉力匿、冰雪漂移饶、高速狂奔犯兢牛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话哎亭,当然唐管参,最终的结果是夕危:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多妨哭嫁,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蛙晨畦,正所谓日久见人心睡,交友如此单掸嫌,试车亦是如此奢。回到正题茨,和往常一样翔,对它的了解还是先从外观开始钾陌割。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化愧按、多样化是一种趋势捻,两厢车一改以往叫好不叫座的状况田趁,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白官卞累,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠梳渴。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦担芯,是基于菲翔打造的意式掀背轿车金江祥,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型现虎,上市至今保持着约5千台的月均销量锻迹朔,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型请靡偶。 外观/内饰对比邦:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来迫奸颅,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造冲世,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的弛,毕竟师出同门昧。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管词逛埠,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯对,远看很容易被误会成排气管报敝,但事实上真正的排气管被隐藏起来捶,整体尾部设计显得层次更为分明塑茫苫。低配车型配备有倒车雷达囊敝蚀,高配车型还配备有倒车可视姜沸。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念村蝗,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点几镶据,修长的车身与宽厚的D柱盗,加之出色的后排与储物空间阮蜗,俨然就是一副旅行车的范儿枷钳抚。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm饰仓,它完全可以称之为旅行版朗逸练。    车身的线条连贯自然顺杉桅,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观曹枚,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头汹体。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些驳惕,调整了尾灯的白色灯带位置撮,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端私涟锤,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重戒凸夏。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同侯舱,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格莎媳,内饰板件的用料以软质材质为主测,接缝及做工也较为精致僻怀土,与同级车型不相伯仲解朗。从实拍的车型判断玩悲污,自动空调跑特绊、ESP系统哨圃、电动座椅店冕蔡、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型烂酬霞,至于具体配置还有待官方公布描。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉校抚,同样是大众家族的传统布局舶磨绥,整体的感受都很不错碍孔实,方向盘踞弥、中控台的每个设计很都容易上手豢反,从材质上来说竭,朗行是塑料感有些明显的鳞碎,好在其工艺上还是有保证的负岸翰,并不会有很廉价的感觉偷。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后惭,销量在整个家族中表现最为可观陛班。近期垄箔,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市率,新车主要变化集中在外观凯,同时针对颜色拖拘、配置进行了调整琴,以保证其市场竞争力华。在豪华紧凑级细分市场中砰呕,奔驰A级是CT200h的劲敌之一杭捆,通过下文的对比分析烤,希望对有此购车意向的网友们一点参考毫被虹。   备注禾朗: 为更直观的进行两车的对比分析迟匪,选取两款价格相近的车型(奔驰A260懂际胚、CT200h F-SPORT)蘑,市场优惠参考自深圳市场獭麓沏。 车型图片 所属品牌埠: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动缝,内饰做工精细    车身尺寸方面室,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优几,其他参数均小于奔驰A260匹敛。从外观和内饰设计风格上看净爽钡,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑隆盛稻,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释舶乒嘛,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺沽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后邵咕叛,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样宽纽腹,全车充斥着力量与美的线条形挟舌。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点僳牛,硕大的单条幅进气格栅玖写陶、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发巢掠躺。    相比极富视觉冲力的前脸造型蔼丸,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些丘,但并没有脱离运动汝疯,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓汀闲椒,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹记。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素归邓蝗,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型糜次窝,同时下侧雾灯造型也有改变蛊糙,车尾部也进行了一定的改动乖搞贿,整体感觉更加运动高勒。另外谦评镐,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”陈博菠,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配蹲鞘驴,形成强烈的双色反差畅苏切。    F SPORT车型装备了整车运动套件深,涵盖了运动调校悬挂拧便、运动包围蕾田贰、运动阻尼减震器韶坦、熏黑运动轮毂撅、运动车门脚踏板附栋辈、运动型铝制加速踏板壳拜咐、制动踏板墒蔡败、脚歇板等盼汝赁。    三幅式平底真皮方向盘顺夏、红色元素点缀的空调出风口息惋、铝合金踏板沦、仿碳纤维装饰条等等地,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感底,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格枢。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化兄方,将方向盘尸饥钉、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上就,增加了便利性凉臼,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动袄,分散了注意力攘。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间溉啥,是多数第一次购车家庭的首选要求交身穆,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型屉。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功邢泼泵。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型董羡孝,会有怎么样的变化燃,一起了解一下虎东。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的歪肋比,镀铬进气格栅增加了些许立体感痛班,更加显眼的X造型前脸梗宪婚,迎合年轻消费者的审美褂缸廖。大灯的改动有些另类漓目,在我看来接受起来还是需要时间的顾欧。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车祷感,新款在车身尺寸上有所调整无,长宽高分别为4456×1696×1514毫米井,轴距保持2600毫米不变遣酪奢,相比现款仅车身尺寸有所增加秘骡。   车尾的变化不大功赡鲍,保险杠下方增加了黑色塑料饰板汐砍昧,以及牌照上方增加镀铬饰条谋,尾灯造型无变化净郝。实拍车型为高配版本黑,但仅配备了三点式后倒车雷达硼澜。   新款的15英寸轮圈造型不错富武甜,轮胎选用优科豪马乔歪拱,规格为185/60 R15豆扩,备胎没有缺失峭跑,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置傻陶频。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高焙翻,在年轻人中更是屡见不鲜锣趁抗。在学校要有个性槐受吐,在单位要有个性跨悔,穿着打扮要有个性蔬角讣,兴趣爱好要有个性途涟。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢车氛?如果你有这方面的兴趣皇,那么杰德将会是你不错的选择性较。可谓自成一派的它滔,凭借着并不起眼的车身尺寸赦般仁、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间匈尚,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车蹬?还是旅行车舶懊反?或者是MPV亢?但这都不是事儿谓孤科,只要适合自己就OK岔叛链。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人标,喜欢接受新鲜事物的他们琳挽纬,正好与杰德不谋而合河昂贩。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐修嗽地,此外瘁劲,六座的乘坐空间撤论,也足以胜任日常的使用需求玻矮缝。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受烤。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢规?自2013年9月6日上市以后那,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量己傅弘,力压大众途安和马自达5等竞争对手诗就感,它用事实结束了我们的疑问潭拍。除了这些搂沦犬,杰德还会带给我们什么样的全新体验吾欢,让我们继续往下看楷。   " "  若是经常关注汽车之家的话逗,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生病却,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”吭修。虽然我们这里并不提GTR掸坡,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何斜,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和阜玻克斯ST定炊然,令人刮目相看赁肖堪。与此同时蒙退,在秦身上磕比蒋,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料臀、做工以及舒适性表现上的明显进步菩妓趁。 外观造型冻擦:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程帅枚人,如今已逐渐走出了当年模仿的时代镶狠,近年来推出的新车型如速锐楞、思锐以及大家眼前的这台秦推,都可谓一个比一个漂亮碎呻。就以秦来说凤寺,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网筛瓢,很是亮眼酿,同时也营造了较高的前脸识别度饭冒。   车身尺寸方面畅,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大歌案妓,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平泄,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)算防铜,2670mm的轴距表现则处于平均水平唐寄饶。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同垒韦,其整体感觉与速锐大同小异加蛙竭。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯炒味,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接遍。无论白天还是夜晚菏痴,该车的车尾识别度都非常高淌控。而且内部的光源届,除了转向灯为普通卤素灯泡外患铃诬,示宽灯败、刹车灯以及倒车灯都用得是LED撂郊楔。   充电羡、电桩安装及质保/售后介绍董:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口犯醇,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包抬鸥褥,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电农檀,据官方资料介绍慈挽毕,充满一次电大约需要5个小时左右杯铜咸,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)规。   同时首琶汲,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩纫仑惕,虽然价格并不贵武分僧,大约在6000多元瘫爆,但对申请人有一定的条件限制晌界迟,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)东钵,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)敢陆,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准忌呻默。当上述条件都满足之后煎市,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请蕾,如果一切顺利蔽家,最快1个月内就能安装到位并通电使用饶技。不过目前同饰摔,秦还不能实现快速充电沃晴挽,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的泡冕唐,只是目前还没有这样的配套充电设备馈。   针对秦的特殊性尽嗓,4S店内还为秦准备了专门的维修工位金,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务巩。其中枚末炬,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全愧僧剧,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶贰碗,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋繁、绝缘手套和护目镜等设备败蹬,并规定在检修车辆时必须两人在场纷剂谁。以防车辆万一发生漏电骡冻淌,威胁到维修人员的生命安全琶胆。   与此同时貌讽,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里惕,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组捍。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同耐,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型竣,整车质保为6年或十五万公里隘苦,电池组为10年或二十五万公里)哪溉。总之软隙,从专设的维修工位祭蜂、专门的维修人员再到超长的整车质保周期挝,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度蔬唇靠,而对消费者的购买更是一种信心的保证套。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前陪铣,中国汽车市场刚开始发展诉,市面上可供选择的车型可谓寥寥借,在那样一个年代酮掠泪,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准控精,并且在之后的相当长一段时间秸认,人们心中仍对它们有深刻的印象跋领懂。时至今日庆,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择从膳缎,在数年激烈的竞争中谦膏蛊,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下凳炮。这回世,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首护,我们也借这次机会为大家做个全面对比耿僵,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车署歇:外观内饰(包括设计和做工)咐鄙暖、配置奴、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)擂、储物潘特、油耗慕、驾乘感受堡宠、加速性能抢酥、刹车性能百。同时锌分捶,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别钩槐贰、同价位车型的什么水平盾敢。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型辨,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元圭苍岭,目前约有6000元左右的优惠龋芜扳,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元蔼澄,在优惠方面差别比较大爽兽淑,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右坏,根据论坛中近期的提车价格卜弯川,9000元的优惠还是有的霜冀。目前禄情握,两车的售价依旧属于同一梯级彻旗汹。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致潘,只是配备了卤素大灯及雾灯池汕番,透镜紊、日间行车灯这些都没有扫。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系胖寥,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置谢,因此我认为两车的配置可以理解塘胳,符合同级水准料写。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位钠纹:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比牡,两车的各项参数也处于伯仲之间公舌散,差别在6cm之内苫矗掏。在车内空间上纠,两车的表现也很接近顾,我先剧透下吧敝,结果可能跟你们想象得不太一样埂呵。   相信看到这里磐剩,大家最担心的就是如果车辆没电钞洞腑,后备厢是否还能打开的问题伯寄。捷达看来是妥妥的没问题薯漂袖,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑强啤,它的后排座椅靠背可以放倒篮,之后即可顺利从后备厢取物紊和,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐馁搅巩。   在倒车辅助上步爬抒,捷达配备三点探头僻风,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配沁芒霓,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平会。这里多说一句堤,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达睹爽宠,让人觉得很不大气宠第,并且低于同级别的水平睛坑,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达差熄净,舒适型也可选装倒车影像耙炊,比捷达厚道一些播凤饭。从普及性上看宏搔,能够达到同级别的平均水平何陛杆,从功能性上看芜,拥有倒车影像的它则高过平均线了储,给好评藐忌塑。   两车都是15英寸的轮圈册搭,造型上也是各有风味叮,轮胎宽度也同为185mm匆。从售价上看垦,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右奔卿驮,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条庞。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比入溅虽,让我们在后面的制动测试上见分晓琶爆寂。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显绍轻凭,借着中期改款的机会轿相滴,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机久戚,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注弦绦。应该恭喜它滴,至少在我眼里鹅挂磕,它确实达到了自己的目标绍。过往凭借动感的外形雇舷僻、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它毛,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点氏师。   只可惜父,刚上市不久的2014款起亚K5耐鲸,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择械顿,而且它们的价格都处于K5车系的高位侥剩,受众群体并不大磷。前段时间肪湘歇,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析卉,并撰写了《起亚K5购车手册》钠。文中庇团,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型痛,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐馈贰,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色嫌岁。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH春兜膳,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机递。自从起亚未、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后光商,互用研发产品的例子不胜枚举硷曙湍,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度吹喷渭。该发动机的最大功率为245马力尉、最大扭矩达到350N·m荤涛煽,账面数据处于同级别的上流水平午,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机骡快醚、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀檀弗,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机徘窟宦。   在涡轮增压垦、缸内直喷等技术的加持下橙,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m咎厘身,并且一直持续到4000rpm耍。得益于涡轮介入较早囤洁,最大扭矩拥有宽泛的输出区间心乖郴,而且它的油门也调校得比较灵敏岸。在实际驾驶的时候可碌顷,可以感受到它的起步轻快自如峰澈僚,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余瀑。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比拢炉悉,毫无疑问它的起步要相对轻快一些庐,但差距并不像数据相差那么大凶括。在整个低转速区间喊,它的动力输出不算直接疏铅,缺乏一点活力券,给人一种有劲儿使不出来的感觉份创态。   于是算笔佳,我把油门再踩下去一点集,动力突然来得很快垫,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然闪挎垃,毫不费力扩碧,而且可以感受到车速达到120km/h时唤,发动机还有充足的动力储备绦。它的中段加速能力让人满意颓,虽然依旧缺乏一点活力勿偿,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴愤烹,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开簇熊辛。   还是差点意思趁鸽,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感蜂乳筛。于是翠畅使,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式诡,6速手自一体变速箱切换到手动模式缔,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作欣投锰,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的晤。它的油门响应足够快缅屯闲,发动机的动力输出得到更好的释放方绊骂,方向盘的反馈也更加扎实彩阮肛。除了SPORT运动模式外哄,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式跑缝,运动特性从SPORT啥、标准到ECO逐渐减弱戏丰,驾驶风格也逐渐趋向安逸箱。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契绞,平顺性极高谐价,而且动力的衔接也让人满意淀。若以80km/h的速度巡航卡顽,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航弦豌衔,发动机的转速会被控制在2000rpm左右媳马,对于燃油经济性的控制也让人满意沏。同样值得表扬的是降挡速度率,在中段需要加速的时候深踩油门疼叹,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出艇汹,而且换挡冲击也比较蟹虏佟,不会让坐在车内的乘客感到不安泡拆沽。   前麦弗逊挂惮钵、后多连杆的独立悬架底盘结构蒙媳岗,在调校方面仍然有很大的提升空间乏。它的弹簧足够硬汉,但是减振器的阻尼不够大仓那甜,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底据览,会有细微的震动传到车内吹淀次,以稍微快一点的速度过弯奇,车辆的侧倾会比较明显共夏,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳扒寝。安安逸逸地驾驶肯定不是问题刑戈,舒适性让人满意糠,但如果需要激烈的驾驶的话莽错,后期对悬架的改装很有必要纬。   它的刹车盘相应加大了尺寸亥茹,刹车的力度足够骆火,不过刹车踏板的反馈缺乏线性丢。具体表现是珐恭,刹车踏板的前一小段是虚位拱车订,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏宦,制动力度会突然加大彤,需要一点适应的时间缅钩。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻现保竟,发动机的声音迪慑蹲、振动都非常小热汾。然而睹久,在速度上来以后据划勉,噪音的上涨速度也很快妨芭碴,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎乒潮申,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显卿故。   我得承认富坦匣,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数沧,但在起步和中低速行驶的时候砂篱欺,动力参数上的优势并没有完全体现出来操,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处厘苟呜。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价盆本浩,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”粹勒浚。当然帆遂,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型皇。另外褐,值得一提的地方是镰修,在动力提升的同时世,它还加入了行驶模式控制系统嘘,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用捕棺烂,它的动态性能相对有一定的提升激,开起来也更有活力和乐趣捞屡洛。   " "   海马M3去年4月就已经上市了冀,不过当时的自动档车型只是“有价无货”玻第蔑,只有手动版车型销售寄,导致产品线还不够丰富点釜。而就在去年11月静,海马M3终于推出了CVT版车型摆蘑饭,7万-9万元之间的售价浚,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求耐豹染。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30逞、逸动捍筐猫、宝骏630以及启辰D50等车型绷袄称,竞争还是比较激烈的离饲拒。作为一个后来者靖,海马M3是否有足够的实力立足铃?下面我们就一起来看一看斜潘拼。   动力锋矮朗:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择贯报斧,其最大功率为82Kw脆,峰值扭矩是147Nm蠕。从账面参数来看跑钨奴,可谓非常出色嫁,一点不比合资产品的数据差蔽。对于一辆紧凑级轿车来说浓,这样的动力表现已经足够应付日常使用了事垮唾。    开起来的表现陈罗,我只想说这台发动机的低扭还是不够强渺傅,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”忱抗彩。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中毖,如果想要充满信心的快速超车傲孝,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择函。    我知道会有人问间霸,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗奶?说实话琶你,我觉得大家都没什么区别需幂,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着亮堂额,也是低扭不够强哆幌坊,需要靠高转速来增强加速能力猴壁赖。    可以肯定的说泊溪痢,除非是加上个涡轮增压器容啥。否则的话泰藤旅,这个级别同排量产品之间的动力表现壁,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同揭帛。我个人觉得贯烁,这只是消费者们需要认真衡量的一点膏,而非全部哄恰。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在弦,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感舷,动力传递平顺连续的特性曝,有效的提升了整车的行驶品质感俯。顺便说一句胎脓乘,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外拓,这也是比手挡车多花点钱的好处响潦椭。    深踩油门时杭,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上钒卑,来保证动力响应足够顺畅倘黑,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内纹。此外浮晤冠,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式倪,功能性极强脱艘埃。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现圭角讥,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后雹,g值才开始达到最大的0.366g坦桐,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内豢母母,此时车速大约在30km/h左右秋汝,达到60km/h用时5.24秒郎人隋,冲刺到100km/h用时11.45秒说。    接下来看看海马M3手动车型瓣斡堪,在加速到2.5秒后涸,车速已经达到了差不多40km/h普踌,达到60km/h用时5.01秒承,冲刺到100km/h用时11.28秒溯惧,比CVT车型略快电惫帘。如果不较真的话掂承,可以发现二者的差距其实非常泄纭,相应的在日常驾驶中其实也一样梯。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米路定,就这个成绩来说矩,它的表现只能说是非常一般极关环。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言湿幂,它的表现就算好多了砰毋绊。 责任编辑垦:沈楠" "   近日拓泞,宝马官方发布了新款X3的车型官图飞先,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作美礁眷。从新款车型推出的速度上来看陪,我们也能感受到宝马对这款车型的重视海。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量碉等。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化犯剂。    早在2003年啊估,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章默祈。10年以来敛脊,宝马X3已经销售超过了一百万辆畦成宝,自从2010年上市秒腺,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作肯。因此掳睡,2015款作为X3的中期改款拴建,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中戒借,优化后的大灯组造型虑涸婪、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰师帅,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多蝗阜磷。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版驼昆,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感伤思唯。通过官方图片世,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时蓄,也融入了宝马家族的最新设计语言薯订,与新X5一样采用了新的中网边框设计媚绞,在视觉效果上更具冲击力推巍。    在头灯部分枪榔,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光南,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细抖姑郊。另外客革,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代卢哆巾,配置方面它还可以选用全LED光源芭拖胁,再加上选配的LED雾灯天,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质鬼剖。    新设计的前保险杠极具力量感龚体克,并融合了镀铬乌普寥、塑料格栅以及金属护板慧,进一步彰显新款宝马X3独特的造型表。此外汐,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中沛当盲。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂芍,也使整车更具个性化风格沤司呕。    新款宝马X3的车身尺寸分别为捐难墒:4657×1881×1661mm氏,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近线,轴距也同为2810mm攀横垛,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异惜泄。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别到,从车头一直延伸到尾灯的腰线惠惮皇,让车身看起来更加犀利且极富层次感蓬晶胁。相比变化较大的前脸甘,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计淀,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰搪变谱。相比X5砍概,新X3的尾部更加耐看篓诵衡,有棱有角的直线条凸显了肌肉感豪裴糠,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分顷两博,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守亭丹,视觉效果并不是那么给力慧烷。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择祁,新款X3也不例外钦。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板佛良、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前谐横迷、后部的防钻撞保护装置酵枢,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套糜脓芥、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂扒票草。此外哨煤,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致患帘。该车还可以选择六种车漆浓、三种专有的18艇、19甚至20寸轻质铝合金轮毂麓胎。 责任编辑人:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车臀蛋辅:Quattroporte(总裁)绣,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标揽,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV上:Levante氢穆,还在2013年4月的上海车展上镜拿,以全新总裁平台为基础味问萌、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角莱疗舌:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的璃年廷、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4乌铣,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款觅聚:Ghibli……   以家族设计为本虫颂妒,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系图巨铣,虽然定位上已与同名的前两代车型不同等怂,改走豪华中大型轿车的定位柯蒜,车身尺寸长惹喊拉、宽陵肌特、高分别为4971mm被、2100mm和1461mm睛佃擎,轴距则为2988mm少匙,直接锁定奥迪A6粕圃巨、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上衅勘协,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo考、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征搽盗悔,且融入全新总裁的轮廓特色杠工,以紧实并极为流畅的曲线得堕翱,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格八车娜。    于是在车头设计上溯句,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽冒、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩弦七实,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面导,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样怠泻晚,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计蝗诡免,将蜂巢状格网嵌入其中拇晶,且尽可能地加大澳蒋,再搭配角度更为锐利瞄瓤揉、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组腑鳞摊,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势谱。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条歪较贫,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏宿保玻,所以厂商在Ghibli的车侧请跑,除了保留前叶子钣鳍状孔道定辫色、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外碎,也师法了总裁车侧的设计凶臼,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型辆速,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没邓,另一条线则从前门下方迸出臂嘘,向后朝车尾紧缩揭怖,滑顺动感且充满肌肉感峰辫嚷,并正好可呼应更翘的车尾设计凶,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上搏刷吨,速度感浑圆天成龚。 内饰向旗舰看齐脚妊抖,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上硷辛,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿晤焊,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同霸的盒、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计蓝,也把声控兢、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上堪们,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片零坊负,右侧拨片负责手动升档笺、左侧拨片则能提供降挡倪美。    此外兽囱豁,三辐式方向盘的前方呐畴,一样是借自全新总裁的蓝底白字舌具、双环式仪表盘蜕,右侧为红线转速从6500转开始的转速表翔呐瑰,左侧则是表底超过310公里的时速表诬署,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕宿毯卫,可提供显示油量丘避、水温谴墨酮、挡位与导航指示等行车信息斜焚劳,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上酣剂囊,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图誊粟窖,告知驾驶者目前的驱动状态呛匠。    和总裁稍有不同的中控台丝光霞、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟浅,以及可触屏操作的收音机电台选择袒拒课、音源切换拱迸、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)铣、空调温度慧德、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕攫泉痛,空调出风口则移至屏幕的两侧隙馆杉,下方则为恒温空调系统调整出风量锻渤、温度与出风口的位置浅骡倡,以及音响系统的吸入式CD林切帘,设计上较总裁车系更加简约妥戏纷,但用料与配备完全向旗舰看齐鳖玩丰,展现了十足的诚意辱。    较为可惜的是颠静匠,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm额,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm纲悔,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性瞪胚,所以Ghibli的前排空间与总裁相当搐去奸,包覆性和支撑性也非常出色费。    但是后排方面达鸽、便没有像总裁那么充裕痊,尤其膝部与头部方面采,身高174cm的笔者坐进去后泉惋殿,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已吻,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促捐奢卷,也刚好替前弧、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何底,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓淀冬牵。 责任编辑具拇火:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”宿,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了肆谐辩?后来一看哆,哦蒲,原来CC是“Cross Country”沟握。继续了解发现有点意思骋疮我,底盘抬升棉儡、高功版2.0T五缸发动机吉嫩,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法禽扩:目前的普遍规律是骗,产品分得越细松,总销量提升越明显男脱举。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品龟创,它的引进取鸥毕,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦弟。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板钢愤,主要分布在前脸和车尾帆矗壕,从外观区分它和普通版V40很容易斑将。底盘抬升12mm兜啡,这么小的数字对视觉效果影响不大坪,整体协调感没遭到破坏盆。    车厢内部绅,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样肝瓷,除此之外内饰并没有过多特别的设计辫秒磕。之前我们已经发布过实拍文章骑斑,车身相关内容有详细介绍烁,因此这里只是简单提下要点魂将,就不再重复描述了爆冗。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来泞。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机线环,最大功率214马力滇,峰值扭矩300牛·米缅关,型号B5204T9乔劫号,是普通版V40那台发动机的高功率版本潞刷,那台机器的型号是B5204T8芍归兔,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒都武,今天会是什么成绩荣乒辨?稍后揭晓糖旁。    变速箱没有变化肋秽痪,依然是日本爱信提供的TF-80SD乏卸画,六个前进挡滩睡,带手动模式和S挡扰硕,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT屉,奔驰A级用自家的7挡双离合怕顺记,沃尔沃这台6AT暂无优势徽谓,目前他们还没有新产品投入实际应用挖湍湿,理应加快脚步箍。   驾驶纪酥:邪恶的S挡    驾驶部分凉,我想说说D挡和S挡的区别芳鞍青。看起来挺初级的一个话题哇,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂骄。D挡油门响应迟缓胺,在激发变速箱降挡之前奸梯扔,需要稳稳的签、持续性的向油门踏板施加压力娥痢井,慵懒的降下一个挡位之后高乾捶,情况有所好转称抡,动力给得稍多容连,也就这样拘揪违。    不满意对吧娃恼胃?可以把排挡杆向左扳到S挡悲少丧,切入“邪恶模式”密谴嗡。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)晃劣工,转速拉高1000rpm以上滤骑,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来柯,紧接着你发现油门响应提升好几个档次陪宏盖,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出狮,脚踝每动一下便,车身就顶起往前猛扑一下尼仆。深踩油门氦克,转速迅速攀升譬,跟D挡时判若两人怯乱,两百多马力攻茄、三百牛·米瓢篓,在这个尺寸的车身上爆发出来角邦筋,过瘾抛。    激情过后细细品味泼,这套动力总成有两个弱点需要改进送,一是怠速时振动大摔杯,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动塑辜亮,影响体验;二是低速行驶的平顺性殊,国内大城市经常遇到拥堵用车环境希泞,1桂、2沪衬、3挡之间可能频繁切换垮沁,动作应该再细腻些酪础。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统掳臂咀,选择“全功能”项路酪台,不打转向灯就变道韦,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道蚂楼,回正的力度不信狈⊥辍,如果你想在车流中快速穿梭前进共花萌,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争放楔,要么关掉方向盘辅助浦好,仅保留振动提示即可霞。   绕桩钎罢:比前驱版好玩    除去上面描述的情况浪订态,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣附搓起,在绕桩场地很讨人喜欢害酗。车头响应比前驱版本积极烽,入桩动作稍猛石梆怖,车头好像在被一根绳子拽着走锰。给我留下深刻印象的是猾饲菱,这款车的极限要比前驱版高太多饭鲸同,特别看了下蛋厩眷,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h善蔫。上手容易叉,但是需要注意别突破了极限骡,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点囤惭翻:一旦超出极限畦饭晶,很难把车身再救回来思。 责任编辑韶旧:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7稍:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足朔?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始柬丢,就一直困扰着我们的问题帘寄裁。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题毫摔。马力越大的车就越好么别呢必?绝大多数情况下答案当然是否定的界桥。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外认埂。随着时间的推移很相,我们有机会做这样一个有意思的选题扇。   让我来说明我要做的事情结:我们有三辆四门轿车毖,合计拥有1657马力扮黎。看起来确实有些夸张撕,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport屎蓖,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多矮都。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S面驶概,但是这个570马力的怪物一直没有车搽侯,直到我们完成这一特别的测试一周之后懊财誊。我们只能使用520马力供痴吴,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo董稍,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力惹闯,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣胖胯悲。   另外一辆是全新的奥迪RS7舍,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎拐膳,拥有560马力的出色表现咐氏。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8砍佛,在K&N工作室的台架上屡,它的轮上功率达到了479马力潘。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中颗,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力返。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器闲心,用以获得更多的功率输出对迷。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候赦藏丹,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力瘟躺萍。即使按照宣传中给出的数值宠吨歉,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG叉,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力晴。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG酪,它的轮上功率达到了541马力涝沉,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力废群怯。   另外还要说明一点谎箔谓,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来韦,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本蒲妈俺,不具可比性深。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试婆恰豌。结果很令人意外仟掏。两款加速最慢的车型颊唾,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h骋。当然最慢是和RS7相比较而言的陕,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速窜篙。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录寇。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒凛恳。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊如,但是还未打破我们以前的记录莱。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底曹盟,说它慢更像是一句玩笑话貌锤韶,这一成绩实际上已经快的吓人了姥力。奔驰则要更快一些恫勉牡,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)悍,冲线的速度也提升至197.5km/h返堡。冠军仍然是RS7的番弦,它只用了11.6秒沉姓,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平妈渤。奥迪的冲线速度为193.8km/h污嫩反,虽然不及CLS63 AMG酷灰,但赢了就是胜利报蹲扮。   123下一页 责任编辑革:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后芹粹,新款奔驰E级开始变得更具有时尚程沦懈、运动和科技气息了欠八。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此吗舵,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机香,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子康斤抡,主动式车道保持和自适应巡航功能烫葱辜,几乎能让驾驶者也变为乘客邓布识,高科技配置更加丰富秆佛。    于是奋嗣,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前吧圃,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了化监欧。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L悲克娄,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受确,在下面的文章中有详细介绍帕磕。此外费,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章且暗。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读毫貌蒋。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道侈仿、残破衰败的路边小屋风蹦、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律峭掣,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富吭杠,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落春。身处如此糟糕的环境戏惹,却并没有让眼前这个出身自底特律溅、土生土长的本地小子屈服芯:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感墓酷响,但只有经过一番试驾体验之后篙饭戊,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力鹿屏。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的酷崩,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分脆楞。与2013款最明显的区别来自于前脸中网黄,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形咯,同时两侧向外延伸与车灯相连盾淮。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化擂券戚。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯寇踞戏,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计呐,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计皑。   尽管是低配车型炔,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬搜鼻虫,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)谅加。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车波芜团,它基于D级车的平台打造奔抱记,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条嚼篡,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK拓垃级,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT咀娥弄,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体灭吧琅,不过从近几年的趋势来看仿苹,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香胁恼抱,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型泵,至于其中的原因静,从这款车中也许会找到一些答案萍岔祈。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT圭?   GT冯扁,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写效笨峰,维基百科将其解释为具有超长续航里程肠、拥有强劲动力小、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型晦拐。可能一提到GT卸护,浮现在我们眼前的就会是超级跑车竞龋韩,其实则不然锰棠,GT拥有着明确的划分准则头谜,举个例子来说呜显:拥有着标准的后备箱黑交儡、配备V12发动机并且内饰非郴坡妨埽豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车秀,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT概弦。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”绩悲蒋,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类盒揉罐,不过要是按照上面所提到的评判标准来看枪推,这款车的确还真有点GT的意思咎。在笔者看来棋,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的绢归冯,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉修布撕,最起码第一印象分已经拿到了幕腑。   5系GT是采用7系平台打造的端啪?   5系GT的轴距为3070mm厂炒屉,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同牛,从前双叉臂酚、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系莫溶节。厂家表示涩牟,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型矫来维,其在外观沪棘琴、内饰模、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同疤沉俗。   5系GT型到无朋友橙抗?   谈及5系GT的竞品荒鞋,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情熊猎,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位释惟庞,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版砰溉。   外观薪:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚坦寐,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆零枢。风云2(详情)腾撑、E5嘉介、A3以及今天评测的这辆E3潞信,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中甜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度删阀祥。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品浚牵。从这辆奇瑞E3(详情)来看危介,外观及内饰都有着很高的原创度鲜朝。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间誊塑琼。这让奇瑞的产品线更加丰富理,但也让消费者选择起来有些头疼群。 外观淮卧:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人田沤鞭,但外观却没有去针对青年人的设计僳龋,前卫伯、另类这些词汇应用不到E3的身上侈炒,车身也找不到多少运动感淳撂栋。不过它长得却很容易被人接受哼,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉暖。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看垄纲澜,E3和E5的外形稍有一点点相似碘全,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间篓仟丹。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化书缉对。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞坟。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高规次诧,而且非常容易被大众所接受都散。不难发现毖雾淌,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变瑰维谴,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头枫媒渭。艾瑞泽窝背、瑞虎5龄,单从外观来看都会让人眼前一亮泪唇。借鉴是好事谎涎,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快菇,但不动脑子的照搬实在是说不过去撤河班。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧篡,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表思戚耗,作为最会制作小车的铃木来说麓,雨燕可谓打开了国内的市场佰靛漠。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代碴,新一代的SWIFT迟迟没有引入逝秆。而就在2014年1月18日倒幌捶,铃木速翼特在国内上市侗患柏,这款车就是海外最新款雨燕的运动版脑。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后橡,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏毛尽绢。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表巨琴:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕徽猛,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件筛介筋。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造厘板孤,速翼特运动版采用运动风格打造脾。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm会,轴距为2430mm芯臂。由于基于新一代车型打造莱杠,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些奸,轴距也加长了40mm脐肪捅。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚纺谜,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息臣。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16烯硷导。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新掇细,包括中控布局逼答录、仪表盘朝、方向盘等造型均有所更改锰坎。此外权涵鸡,配置方面新车配备了ESP门茎、自动启停系统唐戊貌、USB接口噶、运动座椅等配置薪沪联。CVT车型还配备了换挡拨片梨,满足驾驶需求诡救含。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了案井。真皮包裹自不必说晴班轿,3蓖攀、9点的打孔设计握在手里也是真舒服讨烧算。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多亮仙。不用和别人比俯,超越自己就是最大的进步肋虑奈。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面惭勿坦,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机妻,其最大输出功率为100千瓦遂蓄,最大扭矩160牛·米蜕爽茸,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT烂,其百公里加速时间为8.7秒棉拇,最高速度为194Km/h楼掳。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡释釜府,相比之下乐趣少了很多佰畦。 免责声明炕匡款:本文仅代表作者个人观点婪办,与环球网无关试谎筒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蒂,对本文以及其中全部或者部分内容耗摄、文字的真实性涧攻、完整性仍羌、及时性本站不作任何保证或承诺侯,请读者仅作参考具坞揭,并请自行核实相关内容娥。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车郸工,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大疲辽垦,引起了广大网友的质疑堵善么。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验敛。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注疙惠。于是易车网本着服务网友的原则空,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测默捅,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车豢,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示莲猎。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说爸毛克,您便自有定论币。   体验者介绍    前排体验者千峭吾:辛毅 身高狸:178cm    后排体验者挖孤窟:旭子 身高疯康:177cm    Ozel 身高慷:170cm    小娴 身高俊糕拔:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准锹锤梁,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高胁。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍尉。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市馆绕憾,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣笺拔。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论奢屋怖,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆患捣,公平公正公开地来一次大对决坞。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明察:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别长殴,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车探线。所以不得不承认斗领腥,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值凭港,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上郊。    事件回顾谴:    说干就干晃霸酒,在我们决定来一场大对决并制定好规则后浅匠,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作哭。根据易车网后台数据的统计来看莽霞喊,持以上三种观点的网友大有人在吴,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲草,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案汕挺冯。尽管是为了对比三者的公路性能怜泵,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上点稻镀。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上宦滦。    测试车辆翁:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350顶。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型还缓,但是奔驰并没有这款型号的试驾车鞠,奔驰已经尽力了味筹筒,我们在此也由衷地感谢陵糖茂,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题垫,告诉大家改款前后的差别寞敦冒。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5兄骇温。因此我们也很负责地告诉各位网友酸背膊,目前除了易车网讳,其他媒体对于新款X5的评测坟算胸,都不能代表日后国内在售车型七轻牧。第一辆中国版车型为xDrive 50i阿层,加配M视觉套件魔害。    由于Q7的官方试驾车出了点状况控,我们无法借到官方提供的车辆得添。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持泌,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型操。    测试场地疤凉:    乐驾赛道全长1.6公里龟旦,共14个弯道馆想肖,最长直线段270米梢,赛道宽度为10-18米辞摊,视野开阔皋胁簇,无障碍物楼汹橇。赛道两侧均为土质路面扛,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆梢堕歇,大大降低了安全隐患领椿。    测试人员搔:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑歼,却要替土豪们操心买什么车桓许,这件事听起来真挺可笑赋毒试,因为我实在没法揣测土豪们的心理迪萌妹。如果说我还能理解花五十万买大切斡,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野扦夏慑,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器茧,代价是要多花一倍的价钱舌。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感鹿,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感外,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望侗烧份。不过因为坐的比较高举录,速度感不如那些贴地者强烈颈褂,还没怎么着呢就破百了星。这大概就是SRT8的魅力岛,很难说值不值得暖骆。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款枫形拎,车内的配置也都跟2014款大切非常接近单,跟改款前相比还是升级不少河。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到懦,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系琴暴,SRT是JEEP官方改装部门衰,这种改装是全方位的蜜,包括内外套件加强劫锭没,以及性能方面的提升缅伞。SRT8就是高性能版的大切诺基杆,主要提升是外观套件驴、及动力系统受楔、刹车系统敦煤、行走系统等方面携。四秒俱乐部为数不多的SUV车型孔。动力系统采用了更简单粗暴的发动机乔纫笛,6.4L自然吸气HEMI发动机句藐枯,搭载采埃孚8速变速箱食裳崇。   SRT8为公路而生惕死,所以公路性能是它的强项渤钮吻,不过Off Road就不是特别在行了磋核。大切诺基的7种驾驶模式被简化 订膝骨,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影娇鞋。 ② 跟之前的SRT8相比敲,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的颅,所以科技感和豪华感都提高了不少卸堪尚,跟换代前的SRT8相比赔碾,升级的部分都是实实在在的颗郎思。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱镁,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统信盾,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统烁舱手,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置瘁会摊。  “謇啤③一百多万的车吭推仆,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车溃笛及,再挑上百万的车的刺蔽茎汰,好像有点吹毛求疵遍鞍鹿。首先悬架的设定非常的运动衬,即便比较温柔的驾驶方式侠,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极络,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车魂,大切诺基SRT8并不是一个非掣畚樱合适的选择忻畦五,尽管动力非常充沛鼎,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意独耿楞。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响静旦谦,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺首描寺,但好歹SRT8也一百多万了吾,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响膳沛祁。不过之后我们也释然了舶,尽管这是台行驶了四千多公里的新车胶揩,但经过数个媒体的“蹂躏”掠响玛,光弹射起步就不知道被玩过多少回了内,弹坑交叉轴不知道走过多少次了铂伍,有点异响似乎也算正常鬼苇识。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基肮艰啤,请点击下面的图片进入试驾文章坪: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了浇氯,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争久,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求吠纪。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的吩美,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中官景汤。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生桃涡,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T贪突,还是老套路铰罢烷,直接切入主题便担,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹描搭。 动力对比险:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手丹,看看英朗GT的表现如何吧怒。这台发动机的最大功率是131千瓦笨险,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来蔷。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能惠,当驾驶者在需要全油门加速的时候家,为了获得更好的加速表现窝连羔,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm袜赦。对比发动机账面参数来看哪拷,最大功率118kw荒梆,峰值扭矩250Nm脯惭,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜哆禄。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统厢牟沧,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心搬莲,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力顶拘超。   至于传动系统方面较扭犊,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器修杰铰,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样捶,都是目前该级别中的主流配置算,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现腊,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢钾。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器椒勃经,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩涧敛,所以基本都出现在了大众的小排量车型上餐,比如高尔夫6具加诬、速腾等疾纶。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方佩,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构涪,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力掳淬,从而起到提升操控性的目的靶么菊。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架欢饭冠,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上疵,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接叮袭,但通过厂家的调行タ#后酮,当一侧车轮发生颠簸时多俊收,对另一侧的车轮影响会比较小些恍。   小结僻纲:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多嘘,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出绘吕。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了侨旁,至于优点这里就不做过多介绍了捌篙。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调星幔后英朗GT更偏注重于操控性竿舅概。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时培,见过后车追着拍照的皇,见过开我边上向我打听价格的混,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回看全桂。我坐在这辆路盛E70里陀,被注视得有点儿不自然划县穷。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣淀,我琢磨着苛颁某,要不要让他进来看看汗。要不是我瞅见了绿灯亮起许,我真就这么做了稿。对不住了朋友榔,这次没能让你仔细了解它库,不过我希望你能读到这篇文章舜箍。   不用否认吵到笆,人们对美的好奇与渴求与生俱来肋想,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣被范。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗昏汤。不过在这些人之中奸,有人会终生恋着美人维,有人也会为抱个花瓶而后悔确帝其。如今打造足够美的外表来吸引消费者痰跋霉,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情胯弘靠,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70棉梦提,但在这之后能否一直爱着它迁密蔽,我认为是一个很值得细抠的问题酞仆。   ●外观大气翰、美详,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时相筏,我还以为来了辆捷豹伟峰,赶紧跑过去看发现被骗了瞥。不过我并没有觉得失落崇,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观喇纪堆,并且从设计角度看劫久化,它在借鉴与融合得方面都很到位碎烈沛。如果这张大嘴能够做了镀铬处理坛,我对它的外观设计就100%满意了簿先媳。这事儿对华泰肯定不是个难题弟插单,您看看宝利格还有华泰B11芦赌纹,都有明晃晃的格栅骸门。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位练蹈锻:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中胯,但绕车一圈后我发现草帕,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了波射抬。咱看看数据对比吕,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手臣反,可以说在各种数据对比上填,它“不是第一酚细牧,就是第二”现恭。虽然在宽及琼木、高和轴距上没有做到最大磐梳桥,但也不过是一两厘米的差别填趁,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米沸细,这就让它看上去大气许多袒寞律。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上慕拍。   打我接触这辆车的时候粪,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光铃抽坊。在这样的目光中帕朗,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期钦古具。面对“屁股高罕雾假、尾窗窄”富伺、后方视野不理想的路盛E70时儡隋魄,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车浩司。先不讨论这样有多麻烦了境八,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作棵锰碧,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧粒恨操?这点让我心里不太自在朵府,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲苏疚差,是个应该有的配置媳效颠。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上坟独,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色畴枪。而随着国外皮卡文化的不断渗透李晦盼,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型抽,去跟进时代的步伐欢。为了迎合市场的变化及用户的需求拢卧,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时肥思,开始注重宽大饱满的外形设计釜譬,并增加更为丰富的配置湍莫。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型苇壳透。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾筹虐,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)鸥孟。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗狸,整体的风格带有一股阳刚之气清洛豁。在车身尺寸方面荡阑,它的长/宽/高分别为掠:5310×1812×1775(mm)裙,轴距为3100mm售淘巍。威虎TUV并没有大小双排之分那,仅提供了一种车身长度孺。车身侧面的线条也很平直犁,外扩的轮眉使其显得更加饱满屎。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正蛊,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感鲤。大灯采用远近光分体设计膜氨,其中近光灯还配备了透镜屯概,不仅更显精神赏卉惠,而且还可以起到聚拢光线的作用蛇。镀铬材质包裹的后视镜很显档次禾邓靛,遗憾的是毁,集成在上面的“小灯”只作装饰作用蚂,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯杯揩,并且后视镜仅为手动调节俏。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架怯,并且还可以对驾驶舱起到保护作用缝,非常不错扳。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点称罕呻,至于货厢外侧并没有再多设置聘。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)仇渭,在国内皮卡车型中算是中等尺寸态。另外感,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”煽咳卿,不过据厂家介绍幸力,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”犯。对于皮卡车型来说氢迹,这项必要的配置还是很厚道的江冈。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山结,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气深酱彩,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地宋穿。不过忍镜烂,今天我来到这里并不是为了滑雪委,而是为了求证一件事情庆嗜:有没有一辆车袖,既能够带着一家老小舒适地出游皖圣妒,又可以不惧冰雪穗膘,在冰天雪地中步履平稳地行驶落侣筏,同时价格又相对平易近人呢锑蹿?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求稀彩扮,那么就让它拿出真功夫试试吧啊。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)片澜,从外观上看虐,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别淳,19英寸车轮显得很有力量感贰阜,也与动力总成更加契合;其它的地方鹃凹谜,也依旧是酷威的老样子懈祈,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿搜天同,甚至还有一些精致的感觉勘恳刻。总体说来扇察,尽管算不上全新车型查画恕,但依旧耐看妈。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面腐,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了腺供,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中溪,动力响应良好韶,易用性好芜测沏,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分衅恒世。当承载着全家出行时败,既不会出现爬坡和超车吃力的状况欢,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适搬达交。   至于酷威3.6L的内饰方面食悸,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)芹体,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”协,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节潞。   除了动力系统肝,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式稗徽帕。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器狙喂酱,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动棵,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴性,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施拧。动力分配完全依靠电脑自动完成川,车内没有任何人为控制的按键和旋钮魂萎撩。   有了四驱系统冈,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳暖。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎诬苟,具有更加粗大的排水通道哆膊涣,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”超卿四,冰面行驶性能更加出色渡写。此外剿,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜狗讽渤,胎面中央多重“Z”形花纹连、针孔沟槽设计闹、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性撼坦联。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息愤嗓碳,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间芜拴,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情葛忍。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3峭奇付,它的定位低于1系嫡懈。但是枯煎伟,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步半欺答。另外可阜立,它也提供了i3?REX增程版本郝寞筹,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机糜茫宪,扩展了这款车的最大续航里程拧。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试渺。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流水。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合辅,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合淀克。   宝马有没有提高电动车的标准勘?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协恫混淮?让我们在接下来的测试中找出答案堪屁卢。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式悲评,宝马i3的行驶里程可达88英里凳刃肺。相比较而言品曹欢,?Ampera可达30英里拒够,而普锐斯可以行使约10英里扳培。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电毯缚,i3可以更多地使用电动模式畴琼。而增加了汽油机的动力系统贿般崇,则使三款车的续航里程分别上升至160英里桨咳腔,357英里和505英里顾怀。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大吗迁鳖。这台车约五英寸高咖柒诫,而宽度几乎和高度一样钮旅缓,与低矮流线澄旦黔,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比罕恃。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能差实。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力疟堵,我们没有所需的充电站?几骗,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式实盟。   此外卷,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容文。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名滥菇:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车截。它内饰精美袜籍蓖,融合了许多先进的科技侗倍监,它空间宽敞彭馈攫,驾驶体验一流材挺。但这种REX增程版本无法替代传统汽车肉澳,它仍然使用汽油机娜,以作为电量用尽时的保险釜。   第二名立档:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好苹叼捶,科技感十足划,而且它也能胜任舒适的长途旅行伪亭罚。   第三名藤特:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款笆如,它最大的优点就是充电迅速摔互,性能可靠略。   然而涧欣徊,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋侧容。(实习编译路霉:徐旦?审稿缓谜场:刘洋) ? 免责声明版权作品畦伤苹,未经环球网Huanqiu.com书面授权府粉长,严禁转载变,违者将被追究法律责任嫩存擦。责任编辑硷襄灿:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车憋粪,应该说是倾注心血瓣,在技术平台上都有可圈可点之处趴敌,源自萨博的技术是其最大的亮点陪。我们所试驾的这款2.3T顶配车型抹,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作杭罚。在外观和内饰上诲厕昧,这款车基本上符合主流中级车的一般水平渺判淬,在动力和配置方面也还是很有性价比的市。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说沸喂,绅宝的外观原创度还是很高的菇绘鞍,并没有刻意模仿什么车型佳短弧,但我们会在这款车的细节上看到列,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法媳。且融汇的比较好潦,并不是简单的照搬照抄梆。这一点值得肯定恨桅吹,大灯的设计十分犀利膜诽糠,鹰眼造型也有较强的辨识度邦想翟。LED日间行车灯比较醒目掳,穿透性不错鲤破呻。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表非:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感净,也很紧绷绩钉杰。看起来运动感不错耐替,但前悬和后悬的长度较长闹啤羚,看起来有一些比例失调丁骆。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些骡,在视觉上看上去会更紧凑动感供残趴。轮胎的规格还是比较高的熄握簧,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能猎肆持。   车尾的设计比车头更简洁一些歪剧墙,尤其是尾灯的轮廓途惰,设计非常成熟规。和宝马新款3系很像吝。除此之外刃纪烤,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感猛埃。   本文导航翘:" "  “卧龙凤雏本光,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口森寡岗,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后腾沽世,便有了三国时期的三足鼎立洪,如今我们的生活已经远离战场的硝烟祈刀纱,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车乏砍儡,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国白兑,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出丧涉,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈辰椤,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹刚踢毖,然而坊间始终流传着这样一句话骡匪熄:“得中级车者得天下”;是的陌吮阶,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重暖,今天我们会为大家带来两款重量级车型婆皮,它们能否为各自的“主公”平定“天下”骆物,请大家继续往下看茶夹玻。   看到这里大家肯定已经有了答案了戎垃,没错梳衰,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L芜琶八,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉桑变,那S60L是何方神圣录?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型田龄订,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花氢谅绥?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版穗截,厂商指导价33.49万元蹈嘎窜,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型破,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热壕蜡挪、后排座椅加热腑话弧、并线辅助济饰、车道偏离和自适应巡航等众多配置鼎。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中匡,即使不看车标仕,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃寺愁咀,哪个是奥迪藕冷吠。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的砷,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现效敦蕾。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统途,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动蛾欠会,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停物剿羡。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性施,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角试饺界,使夜间行车更加安全罕探褐。两车双色的外后视镜造型别致茂儡,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光天哺。   既然都命名为“L”的长轴距版车型悉,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色肋限,至于乘用空间如何然改敬,我们将在空间篇为大家详细介绍滑。两车都采用了5幅式的轮毂造型那,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力搏,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳酮羞。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计父啸顶,整体方正的设计略显稳重涸琳乡。后尾灯的设计两车可谓各有特色缮,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似谁疚,设计感十足蚊刺,而奥迪A4L的尾灯更加修长确,视觉效果出色笛纹麓。天窗不仅能够增加车内的采光恍,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出祁。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉泊晦,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心施,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习辱。   本文导航贫峦蹦:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车豆刻,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间梳,配置也能满足一般家庭的日常需求使。对于这个价位的小车来说邻,最吸引消费者的无疑是打眼的外观沦捂妒,在这方面悼,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮脚扳痪,就算是与它的直系前辈骐达相比看采,也不遑多让觅惊苦。然而作为一款家用代步小车郊,它也并非完美绷纷稗,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高口某翁,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外粹堆,车辆本身并非进行任何实质性的改变班锑,跨界的概念噱头大于实际恭酮。 "   技术革新日新月异的今天府,车型的改款换代再常见不过范患,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变步界。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型苫卞。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变奶深,同时在动力方面也增加了1.8L孙空徐。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万淌光比,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势绍犁触。    新奔腾B50是一款自主品牌车型苍,但它的实力不可小觑儒氦。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌垛。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动霓费芜、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型麻旧非。既然实力不容忽视涉策缝,价格又有优势剑藏,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机伺抱。" "  版权声明泼漓:本文版权为网易汽车所有行刹静,转载请注明出处换交豁。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星烷,全新的品牌全新的车型商,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比渐嫁,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉母停克斯悲孟,在2013年复<悸冢克斯的月销量已经逼近3万辆/月垫,堪称是这个区别的标杆级车型锭横,观致3要想在这个领域取得成功阔兑嗜,不可避免需要跟标杆车型来一场PK搂熬涕,看看是否有优势能吸引消费者关注锤鸵。 外观风格各异   先看外观方面芭,观致3展现出大气得体的风格涕览谁,不像速腾那么沉闷单调谱,且有着自己的灵动个性;而傅嫣牛克斯则是完全偏向运动化的风格淳,典型的注重操控性能曙,突出驾驶快感的性能车型土坏吠,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型敦,与观致3区别明显处袜闲。两者主要是风格差异驼,外观上分不出优劣但掳,而就装配水准和油漆喷涂工艺上泛,观致3丝毫不会逊色于嘎克斯车型厢岸方。 尺寸对比 车型名称 盖荆克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上奠戊鸵,两者也是平分秋色苇逻,车身大小相仿卷袍,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势统餐,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上酶,观致3要大于赶。克斯完趟面,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞械勺韭,尤其是腿部空间较为宽松凭儒,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附克斯在后排空间布局相对紧凑溉琉然,而后排空间也一直是各代附湍频溃克斯的软肋墙沁龄。 价格对比 噶В克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上森壤,富茫克斯则要比观致3要更大一些邵,在不放到后排座椅的情况下插舅报,柑胩铮克斯的载物容积是530L肩嗡,而观致3只有430L览尉茶,100L的差距还是能装多不少东西的说习。而在需要有更大空间的时候拣侍薄,两者都可以放到后排座椅努,放置大件的物品阮乔番。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间昆勒,观致3和咐停克斯三厢都是11.99万起步伎,以下我们将重点对比这两款同价格的型号宿纤。而细细对比价格表可以发现坡,要选购自动挡的车型廊匡,该蕉克斯最低仅需13.09万吝滔,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合菊,观致3则需要14.29万衅,这个比起讣帽媛校克斯有1.2万元的价差浓特叭,当然在内饰配置上会有其它差异显惹,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言肛恍蜗,可能妇⑾克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些细。 挑选合适的爱车茸甜慷,看专业导购晦,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么扑熔嘶?   扫一扫剧工,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚舅,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆秆际。风云2肌、E5埂楼林、A3以及今天评测的这辆E3临,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中粗弯,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度腑陋砰。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品侵挪。从这辆奇瑞E3来看晦祭,外观及内饰都有着很高的原创度瓢榔。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间捞。这让奇瑞的产品线更加丰富鹊,但也让消费者选择起来有些头疼尼。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的嘘,也从来不缺少“明星”居典,“沉稳绅士”大众速腾统、“狂派斗士”福特赶浚克斯等都是热门且销量稳定的车型硼拿,不过要问哪款车型最近销量最高面奇,还要数“逸派高手”日产轩逸冲,它已经连续两个月销量突破3万沦,坐稳了桥车销量的头把交椅却碾。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡箍保,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢酒密?下面我们把两款车型拿来做一次比较界,或许能看出一些端倪膝隋铅。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万轰屑,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万其肝,入门价格上蹭入,风朗比轩逸高出2.08万元磺怒撂,表面上看价格臣茫纫,轩逸占有优势席纺,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型蹲排,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元淬,这样看来喷锰,风朗其实只比轩逸贵了2800元梯割,等国产版风朗出来后轿缴搪,风朗在价格上反而会有优势也说不定肝吝。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市缺希,这款车外观与内饰变化并不算很大局杠,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一克归,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7洪囊,下面我们来看一下角甜。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表返弟就:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观搏,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格樊稿譬,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹鹃财瞄。质保方面相廖,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力节烽粒。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表刹:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机蓄惹犊,最大马力已经达到了170马力吻,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟腊年。变速箱方面耸贿诬,逸动采用6挡自动变速箱坎,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱矛碗,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色居,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些势。 免责声明斗虾恒:本文仅代表作者个人观点金辜景,与环球网无关雹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嘿拍酿,对本文以及其中全部或者部分内容碎权、文字的真实性锭未擅、完整性妓塑你、及时性本站不作任何保证或承诺凹,请读者仅作参考镀,并请自行核实相关内容型。" "  近两年采呸凸,自主品牌进步着实很大量齐新,无论是从设计方面卡,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升颠,甚至可以与合资车型媲美孩,山寨汐癸咯、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式纺。在10万元以下紧凑级车型中垛褐天,更是自主品牌的天下庐箍潜,凭借比合资车型更为出色的性价比赁,吸引了不少消费者的关注扁磺。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市坎橡疙,一经推出便受到了极大的关注忌桓,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力伸。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型韧仟,包括动力在内蠢期,新车共有20项升级融枚扳,本次共推出8款车型味起钠,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款恋,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型逆芯,售价区间为7.49万-11.79万元使盘坟。   比亚迪作为自主品牌的又一代表娘,近来也是频频出镜蛊骂,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医В控大玩具车”的名号名极一时识邢。速锐共推出了9款车型敢棋赶,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款袒佰偿,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合驶松,售价在6.59-9.99万元之间世北纳。   单一来看乏年,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品斧咳碧,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较哦钱,看看那款车要更“精”一步潞泰。" "  新君威变得更好看了鄙,配置也进一步提升迷,新加入了一些科技配置梆靡,比如智能交互系统窍,BOSE音响等等泌嫂。这些都是新君威的改变之处犯。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型吵贩鸥,售价24.59万元庐,作为一款定位中级运动型车的新君威的撑勿,品质感一如既往说,操控性也非常突出邯誓。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威穷你媳,以下简称新君威维,外观相对于老款进行了必要的改变席桐滇,毕竟老款车型从上市之后哄德肩,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳看,新款在大灯哄哇扣、进气格栅刀、雾灯擂临獭、尾灯请耐岁、前后包围都进行了细节的变动朵擅踞。   在新君威上吧芒鸡,使用了传统的按键式无钥匙进入系统慕受,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统闪少吠,在操作上没有太大不同掳酒,轮毂方面挨,新君威使用了十八寸双十辐轮毂呕戈辫,轮胎品牌依旧是普利司通速。侧面造型基本上没有变化钵饱售,侧窗所占面积依旧较小咀柯酷。   车尾的变化还是比较明显的拎氓哆,这主要来自于尾灯的改变似簿。新款尾灯全系标配LED灯喝轮,并进行了熏黑处理籍胖疤。尾灯的轮廓样式更加犀利梯拇,个人认为要比老款更好看好粉。除此之外瀑抨,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化履谋,牌照安装槽的形状变成了正梯形韩焚。   本文导航僧奴纯:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击禽币,颠覆传统的外观径,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环寞尼皋,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV闪翠晾。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5纤,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型漓寝效,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机诺冲林,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆舌,足以证明其强势的地位挺。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市苍信泰,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠拆。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强敢。(温馨提示挠吕:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版烷赊惹,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准起仟梁。)   自由光基于全新CUSW平台打造圃坦同,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭浦悉妻,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅烙扣踩,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强轰。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致持礁,圆润的造型是其给我们最深的印象缺。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网潘狼,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线贯篱灭,显得简洁利落叼。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条兔痉坚,显得净雅别致峡。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同磕寞,主要表现在其大灯的表现形式上线。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球暖,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可九。两车大灯配置基本相近未,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已橇。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助碎如,车道偏离预警系统戒蛊堕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围涉,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗沸,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅排惮锭。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势勒,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势领堑拘。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话羚牵贸,其尺寸差距就没有那么大摧氏。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡俱枫哇,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁匿,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起豹蟹私。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同宽。奥迪Q5采用两边单出的排气管细桓诉,在气势上略胜自由光舵。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道秤德,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型监勤矢,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部伍午,磨损线束保护层色和,存在导致电池损毁的隐患茹郴。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日廓舜疯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知并匆活,称9124辆V200受此次召回影响吭刃醚。长城汽车正在邮件告知客户维穗却,并建议联系当地经销商进行检查维修摊曹。   据悉凌,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转猫恃,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽供晃。”更有甚者艘,线束可能会内部融化杜乒。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说蹈疗,目前已上报了数起线束故障懂钾,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转呈,不能够给电池充电柯碾答,车辆也无法启动糠绵权。”但这一故障并不影响汽油版V240车型贿率,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束龚炒。   克特里尔先生称豆糕,检查故障预计用时20分钟串泄殴,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟且。如果绝缘保护层磨损严重哪锭垦,线束已裸露诗朽让,则需约两个小时以更换整套发动机线束吉面畏。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件溪淬溪。此前寥常坷,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回方,2010年又因手刹故障而被召回型。   2012年捐甭嵌,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回扫链聘,长城V系列也在其中层哺勒。当时喀,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片酒,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸喘孝。然而徊,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片蚊,更换车辆共计超过1.5万辆琴。  【纯Ф骸(实习编译法久澜:王萌审稿沉煤:刘洋)   免责声明版权作品氏,未经环球网Huanqiu.com书面授权骋盟合,严禁转载遂徽忿,违者将被追究法律责任抨。" "  随着经济的快速发展俯褂,购车群体的年龄层次也越来越低厦沦歼,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用腻羚、省油规,而是追求个性和时尚设计长韦。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型漓,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一吭情。作为跨界SUV盯呸,它们在造型上将年轻稻拍、时尚展现的淋漓尽致懦,完全符合年轻消费者的审美需要就芥。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比萄,来看看到底谁更适合你柑弘。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV安,相比2012款变化不是很大慷,只是增加了配置和车身颜色蚊醋此。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版林雇驰,售价分别为21.98万和21.47万番珊烽。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV枫,但风格却不尽相同峰吉椽。斯巴鲁XV外形显得干练粱,车身线条硬朗仑缺,富有力量娥冷,越野味很浓填。而标致3008外形偏向都市化设计炔漓烙,饱满圆润的车身凸显时尚感概溃,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些型。   车身尺寸方面有所差异功,不过并不明显棵。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)哦,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)眉绣蜂。斯巴鲁XV车身更窄贸彤惕,同时也稍长一些芳充。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置惦。   斯巴鲁XV采用六边形的中网绥儒,加入蜂窝网状格栅运动感十足淑拦娟。而标致3008采用半圆形中网尖吼怂,镀铬亮条包裹显得很精致督寐纫。两车前脸分别展示它们不同的风格麓蒙慕,同时都包裹塑料黑色下包围齿加。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯缚簧赎,远近光分离灯组设计贤,造型普通滇,配备有示廊灯即。标致3008同样采用卤素大灯哦,不过加入透镜犬,不仅聚光效果好幢,同时美观性也不错伶耗。另外苟,还配备LED日间行车灯彤烂瓷。   在侧面卞鲸,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计肃,比如非常倾斜的A柱岔,同时将后视镜位置后移芦苯,留有三角窗减小了A柱盲区鹃。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料粪,有利于减少磕碰的维修成本熔竭嗅。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎仕酞皋,注重舒适和静音性秸,双五幅轮毂很有张力擞勺龟。相比之下节杆,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性狈劳,与黑色下包围搭配运动感很强烈人乔。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎旦娥隋,同样注重静音和舒适性拷菱。两车的备胎都是非全尺寸设计凛纽墩。   相比前脸斑,斯巴鲁XV尾部更个性盘透,辨识度较高认起便。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型诲叫,镀铬亮条的运用增添了质感唬羡。 标致3008尾灯加入LED灯组密靠,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组纺,但是块状尾灯造型很独特肆仕边。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像惭嗓庙,标致3008同样配备倒车视频影像峨,另外桓窖领,还配备前2/后4颗雷达探头把盲话。" "  在过去的一段时间里妮查,钙埽克斯户寂耙、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置丧响人。时尚动感的外观梨涩、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性哪,成为了年轻人群青睐的车型噬杀。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型藐,科鲁兹掀背车则是新进的一员病颅窗,它所要面临的是一场“无言的战斗”虽秤。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了瘟,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出酷,但却带有美式车应有的力量感楞聘串,总体来说它的设计很适合国人的口味臀。但从最初在国内销售的科鲁兹来说蓬陋,其三厢设计有些过于保守共,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间垫龟,为了能够扩展消费群体悔侗,推出两厢版是其最好的解决办法晴田。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话痛,你几乎完全无法识别它的真身拐泵,因为它与三厢版保持着高度的一致性韩。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组厂,很好的诠释了彰显力量感的诉求究碳瓦。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后捷募,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接然碗,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些免姜款,所以从视觉上给人以更加修长的感觉承,但实际上它比三厢版短了不到9cm颇。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多必共,后窗与尾部的衔接并不生硬挛哨,拐角的折翼恰倒好处本侣,为尾部增色了不少阂扰楼。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计碳萝,在样式上显得更加简洁裁侣,只是与自身前灯组相比溜填,在棱角的刻画上有了明显的削弱篇几。   本文导航杰丝:" "  提起之诺搐稳乌,很多人都不知道是什么品牌我乳,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌藩,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的葱入岸。只是之诺定位于高端合资自主品牌砷每,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式翱,那么它的首款电动车1E表现如何绢?以下文章为您揭晓惫猫盘。   只租不卖蹦收?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务乃舵,包括车辆租赁港缴、充电设备勘察安装寄筏痕、车辆上牌动比、车辆投保袍、定期保养梯、故障维修谷、道路救援垃劝、检查维修备用车等惜急嫂,通过这样的商业运营罢,能够促进新能源车在中国市场的更快发展哦棋茅。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车悼,它的卖力需要大家自己去发掘凭。不过在发掘1E精彩设计前盛狙邯,请先忘了宝马X1岛,否则你将永远欣赏不到1E的美哭。其实1E最出彩的设计在头灯坍碳,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感扇两汇。   不仔细分辨的话浩鹃舜,很难把1E和X1的侧面造型分清掳。不过1E拥有自己鲜明的特点岔舒徐,车门下很宽的镀铬饰条群攘,和没有行李架的车顶斗。   相比车头和侧面碑孝,尾部就让人感觉有些欠妥了集擒,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分蛋驹,并且加上了一条较粗的镀铬饰条五。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车嗽。   本文导航宿割腥:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说地宛,奇葩的中文译名炯、“野性”独特的外观以及较高的定价狭我,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议阂。说起野帝我们不自觉的想起技囤,同样在以国产车身份进入中国之后郎限,“改头换面”的法系SUV标志3008粱滑,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类和,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”儡。当然米酿,以20万元以下的车型作为主力军钙敖,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一怒涣捌。那么下面我们就来看看躺吠拣,这两款性格迥异的德居戊、法新生代SUV之间究竟有什么差异图醇,各自的特点又是什么购? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别晤,首当其冲是价格方面的不同捆喂,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合景雌,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势抹,不过差距方面不大基本可以忽略氮皮故,两款车可以说在同级别车型中表现优秀劫。动力方面的表现也近乎相同甜派帘,只不过大众7速DSG喊冕,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配耸兼协,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些席牟,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一眯胁飞。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔谭,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰鄙,湖面之上也已堆积了厚实的积雪偷顷桨,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上壕是痹。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激辑舌舞,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景低,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试菠。闲话少说隋,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜禾埂。   这次试驾共有5个科目慕,分别是1.傲虎—终极绕桩擅投,2.傲虎—冰雪连环侈,3.傲虎—短道拉力测试袱,4.XV—戏雪乐园瓣卷钠,5.森林人—不规则路面自由行驶鹤。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同胖,MPV表现出相对冷清的一面库,尤其是中高端的商务MPV壳囱萝,几乎屈指可数弄渐勘,除了老牌的别克GL8外恢五吃,似乎很难让人想起更多车型腹腺拇。不过在这个还没有完全饱和的市场里诲肪泊,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅壁。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮辟巨,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢醒?这就是本文将要找寻的答案算蹿羡。   12款艾力绅有2.4L 5款车型泉秘,售价28.38万元-33.58万元郡蜜齿,目前市场上有近2雾嫩狼、3万的优惠幅度梗刀。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型危镰,官方指导价31.98万元钉。) ●外观解析   从造型上来说翘,艾力绅算是开创了一条新的路子哦辽辞,没有过分使用一些夸张圆润的线条赶绘希,车身轮廓棱角分明厘凛狈,有着很强的视觉冲击力辽,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别评,此外茹眠,艾力绅还装有一套大包围吉,颇有几分运动风范卑麓,也有着一定的改装潜力希。   盾形的中央格栅有着不错的层次感肚聊,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目零祷施,中网与宽大的前大灯连接在一起脓己妹,营造出一种大气嫁、动感的MPV形象磁。   艾力绅A柱采用黑色设计金奢撵,且A柱的倾斜幅度较大虎需溺,棱角分明的线条从侧面来看更为明显敖,总给人一种方方正正的感觉斤,后视镜尺寸同样不型缙悸蕖,与整车的风格很搭坷释,宽大的后视镜提供不错的后方视野躺,保证了行车的安全性与舒适性入。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感帘抒,当然从辟,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现虾茫磐,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手完刮撑,侧门就会自动缓缓打开富,此外检迁,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关钡挽祈。如果对此还不令你满意的话瑟乔,通过钥匙同样可以铱痘穑控侧门罕墩乡,确实有些高端大气上档次瞄。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm偶,轴距达到2900mm韭镁,尺寸在同级别对手中并不占优势幢宿,与GL8相比酷,仅仅在高度上略强于对手妒,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势些韩呈。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计僧,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果荡裸。整体线条依旧硬朗堂,尾灯加入了时下流行的LED元素购,为其增添几分现代气息稻告骑。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及把,人们购车的选择可谓越来越丰富美,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择孰,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过到燃,可见国内中级车市场竞争有多么激烈坛汰哥,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5扮蓬,他们能够碰撞出怎样的火花瘫赤,请大家继续往下看态僳裸。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表撑剁搂:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出炒诧,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比爬拒额,由于这两款车型出自于统一平台打造红,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲蒙虏,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间虫。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题法末邓,你可以说它带有侵略性构,或是富有运动感荤诚身,也可以说极具视觉冲击力薄疽搞,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突莽。而K5也应用了与智跑拇珊荡、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计凭斤乃,使其拥有了明显的家族特质氓。   运用Fluidic Sculpture的设计元素泌,极力打造出时尚与动感的流体车身荣羔囊,在驶入眼前的一瞬之时尺朴断,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象幌裴碘。前脸的线条设计十分紧绷对妈,大灯组与前包围向中央区域靠拢簧,展现其动感的一面痘褂卵。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合盟,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势峡餐,抢眼的外型加之迷幻的光线备吝惯,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽褐。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着降,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力懊慧绞。   第八代索纳塔不仅外观时尚氦陛晃,灯光的运用也颇具科技感粪捆,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性讣长楞,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯羞狮,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步抗。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计辆乌,显然这种的夸张设计从充,使我将其列为变异的种类弛,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用碧幻,多折线的应用也使尾部更具立体感沁竭,同时对于运动观感上也有显著的提升贰拒,由于K5搭载的不同动力总成蓬收按,2.0L车型配备的是单排气设计挨,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感土柑。   轮毂也是一个变化的重要部位情棋粹,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面惟评。根据配置不同恭浦嗓,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分构,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎详搬,该系列轮胎偏重实用性冉栏。作为索纳塔的尾部蔚敞骇,基本没有大的变化佛,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示却嚼卵,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点叹。   本文导航革娠:" "  每到年底剿帆,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾绅卜挤,地点也大多选择在北部寒冷地区佃。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣崇埠溪,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性牟墓羌。在临近春节前夕蠢拜迁,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现忌鹊。   延伸阅读赫奶:   之前哀,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间危,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读未醇,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容墩胖抒。   酷威采用的是电控适时四驱系统红,中央为多片离合器冬腿叭,由电脑控制来分配扭矩练,车内并没有任何切换按键悲。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动邓,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴群稻需,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施挺猫栋,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶撅,如果想要挑战一些极限的路况的话郝岛,酷威还是不具备这么大的优势的闯壁,因为不具备限滑措施首,至少在脱困能力上会有限制性棵工魔。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎常貉膏,采用全新发泡橡胶技术遁,具有更加粗大的排水通道皆盗,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”漏糜饯,冰面行驶性能更加出色距暖,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力负杜。此外羔款,中央多重“Z”形花纹玛刀劝、针孔沟槽设计缆庇上、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性短丁。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机砷,最大功率206kW/6350rpm测菲糠,最大扭矩342牛·米/4350rpm怕谦瓷,在目前的大切诺基杯拾、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载怂抚篱,但是会有不同的调教翘。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器罢募陛,我一直在想跑南,未来会不会推出ZF 8速变速器呢郝溉胆?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV燎,我觉得这个可以有任,至少不会和其他车型有太大的冲突砂施。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖努,路面上的车辙也是压实的积雪霜豆齿,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度吓吨。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用奇,只要不是过激的驾驶行为跺薄,基本不会出现危险状况讹惜。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候辈据半,建议最好将挡位切换至手动模式疤拦菏,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速思忿常,这要比才刹车安全的多催掏吭,这中方法同样适用于其他手自一体车型杭窟翻。   本文导航送竿皖:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢突、充满艺术色彩糜,或者是有着一些与众不同的操作模式盗镐几。而这辆2008则告诉我们梆,一旦法国人在拥有自身优势的同时咎,再把务实两个字加进去香,那么可能会让其它对手感到紧张芯。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置羞姬,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注殿客妇: 由于本次活动仅为简单的静态体验螺,场地和车况都受到一定客观因素限制探必,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分惮唉,至于其他更多相关信息女是,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上浆坡,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型翰钾虚,作为首款引入国内的小型SUV翰脯,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上碉吾。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来夸确督,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近杏县。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)亭的,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜蒋,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿辽。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一分崔筛。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置骋锣取,对消费者很有吸引力门。作为一款紧凑级市场的生力军车型鲜忙痰,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型霸惩。   观致3共有6款车型录熔扑,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型乡,售价为11.99万-16.79万元区间钝持。因此并慕矢,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较摹。对于中国的汽车消费者来讲横贡害,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的瓜据。要知道自2006年上市至今举泛,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主芍。那么熟,作为一名后生的观致3殿,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢记?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼囤砂拘。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中俄,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价恢典:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价庞雹:16.78万元)来进行比对刀。由于两车的售价只相差0.01万元容棘嘿,这也令比对的本身相对公平一些搪。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间钦,我们测试过高尔夫7顶配车型庐碍钾,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现身同伐,跨级的配置也令对手望尘莫及氯怀挫。但这一切驾,也许并不是你在一台高尔夫上最看重啦、最需要的因素徒冉人。对于高尔夫这样的家用车扦磁,在使用的维度上做到出色芯苯,才是它的本职蒋辅扫。今天娠湘,高尔夫7又来了辑,这次是全系中价格最低的1.6手动型膛笑。动力称不上凶猛郊党,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富奈取畅,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗孪粮亮?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一罢堤闯,必定有些硬实力论。空间满足舒适乘坐居誓、常用配置齐全唾楔,动力也能保证提速顺畅迹洞跋。但对于这一类的畅销车桥,最重要的是它必须耐用剿烙,不能隔三差五地就往修理厂跑豹伎距,也不能冷不丁地出个大毛病稀从痢。这么来看亨,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”呕,故障频出戳毯,这点很难让人满意盲寄。毕竟恃攀筛,大众车能在国内打下当年的民众口碑噬部,靠的是皮实耐用的品质妹豁连。在我眼里搜品菜,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境款忱。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型剧试,高尔夫7车身长度增加56mm牢,宽度增加13mm俏,高度减少28mm屑付筷。车身尺寸的变化让它看上去更为修长堕,也更显扁了闪旁。   如今察挂,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达锭电姜,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的烽隘。这个配置的增加铝馁,为日常使用提供的便利性还是很大的喉。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气剃盖,要知道钙克斯呸、英朗等竞争车型都是16寸起步了揪期械,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性皇眯探。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服娘晚,这套胎居功至伟警奈。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候饱乒,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车九农缺,如果您拥有过高尔夫4蜂楞、宝来或者帕萨特B5的话单笔,您一定会理解我的意思朝赎。没有复杂的配置星,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则碧仇,瞬间就能上手瓣澎狡。这一切都似曾相识盗。   在1.6手动版的高尔夫7上雀,您看不到任何高端的娱乐功能放麻得,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone剿睬枫,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限宪。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾屋檀举,但我认为这并不影响操作便利性献焊构,最低配车没有大屏幕很正常钒。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时偏伪步,我和同事发现AUTO HOLD并不好用恼串沥,车辆静止起步平顺性不佳胁,油门给少了刹车不松开享田喂,油门给多了又会猛窜攘蠕,让人抓狂画何。但今天这台1.6手动车型诞,上述症状全部消失眉段陷。起步轻给油即可赴,电脑自动调整喷油量为,使其转速稍稍上升虚隙掂,令发动机不容易熄火搂廷奔,等红灯娠、坡起都很方便勿,使用起来当真比顶配的舒心多了秦唤。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂舒塑,让人捉摸不透狠。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平涂,用料优秀被认作理所应当促钡静。在数年的成本控制下闯绿,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质衅。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范肃。对于大众汽车而言挡馆偷,这样的结果也堪称可笑了蜗。   没有真皮座椅舱度,您会失望吗罐咖牵?我和同事们都不会匪憋哩。我认为从适用角度上咎拖,织物座椅与高尔夫更搭肮。这套座椅的缺点钠迹犯,在于椅背调节起来很费劲剐,而且要是有个腰部支撑就更好了餐芜许。纵观高尔夫1.6手动的配置侯,我认为作为最低配车型恰灭,功能简陋一些并无大碍穷挽信,该有的它也没少挫寞,并且绝大多数的都还好用靡,如果您是为了舒心实用昧,我觉得它能满足了暗。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来阿抠,对于购车需求的国人来说烧鞭豆,一款看上去体面钢琅抚,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感巍顾赂,只是碍于可选择的范围有限恕掳豌,但凡有一款出类拔萃的新车型岸屎誓,必定会迎来极大地关注岸兰。对于25万中型车这个级别萎嚼菱,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅肌,而福特全新蒙迪欧的到来茧孩,分走了不少的关注度饱,选迈腾还是选新蒙迪欧扮敢孰,对比一下就会发现鸥,挑战者颇具实力石慈款。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型椭篮童,售价24.28万元橇,和迈腾 2.0TSI 豪华型赫,售价24.78万元揪,均是各自车系中的主力车型工。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车导,兼具个性运动和居家商务需求妇合朝。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计浆,极富攻击性堡唇氓,对年轻消费者有着很强的吸引力函,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力磕灯荆,入门的1.5T也有不俗表现份攘。   现款迈腾严格意义上上讲物匡突,只能算是半代升级谋卉夹,是在老款的基础上升级而来瑰。迈腾整体延续上一代车型的设计谎衡,符合国人的审美坑妈,经过加长的车身腹曝朝,带来大空间的同时布,提升了行驶稳定性及舒适性啪颈咯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面赖境,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米该娄赦,轴距达到了2850毫米焊,而迈腾则为4865×1820×1475毫米骨片,整体比新蒙迪欧小一些哼驶,即便是经过加长屠,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧定。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节钨、加热评、折叠捶憨、记忆 电动调节概慷、加热送、折叠弧奴孩、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎爬缺,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了净。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯幸伺墙,不仅科技感十足盒皑裙,还具备随动转向华菲、自动开启等功能妮,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些乒牟。天窗蒜蕾、全功能配置的后视镜等笛湿楷,两者处于同一水平河。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升沤邻,对称的T型中控台中规中矩憋尽古,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统却棘劣。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作路揣,主界面被平均分为四个区域哺铺,分别显示电话舱勾躲、导航淀、娱乐和空调四项基本信息短晾镐,并且用颜色将触摸区域分别标示出来箔膛。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局刑喊,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感庐喀。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕徊、6碟CD等配置突,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步呕书,迈腾更像是上个时代的产物购。   新蒙迪欧的轴距达到了2850浪栋,相比迈腾的2812毫米皆,略占优势项,但二者在乘坐空间方面贡,都已经足够日常使用驴党。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑平,满足于舒适和运动的双重需求犊激。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中吭,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统兼铅、方向盘换挡剖,以及原厂导航等配置洛,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置需。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统半。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版搅,最大功率178千瓦茨导,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱盼挽,平顺性和换挡速度足够出色吐。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合痴测。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦乱驶耐,最大扭矩280牛米麻汹锯,匹配6速双离合变速器惜。当年迈腾这也算是黄金动力组合挫誓粗,但与新蒙迪欧相比郝,参数差距明显隙。   保养方面弓墓凉,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里泻,建议日常保养周期为5000公里左右全,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右涟测,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右饭。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保瓣蓉卞,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保轻募,之后保养周期为1万公里弧交贝。小保养的费用在600元左右勿蜂角,需要更换机油机滤怠,大保养的费用在1100元左右是爽椽,需要更换机油三滤编项儡。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型化梢痛,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高架甸穗,相比迈腾彭揪,除了常规的前排双气囊和侧气囊外施禾,还增加了头部气帘和膝部气囊济。并线辅助功能也是迈腾所没有的钵。   点评匙:不可否认豆,大众品牌进入中国市场多年皖浓砰,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型戏镁寿,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手卢,无论配置水平还是动力系统传邪,都已经没有什么优势了淳斯炼,抛开迈腾一万多的优惠皑澜,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择厂苟十。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜嗥常控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明广爽仟:本文仅代表作者个人观点沦疤,与环球网无关路。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实罐,对本文以及其中全部或者部分内容坞、文字的真实性孟龋、完整性褐暖、及时性本站不作任何保证或承诺歌穆,请读者仅作参考湾磕茅,并请自行核实相关内容波道。" "   “北国风光劝羌,千里冰封寒官,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景洗纬,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯形位都。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐堤。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段杠请般,对途乐而言这不仅是一种新的考验啃尽,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战航绢。 外观煽被泌:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐郊呛募,想必对于多数人来说随蹲,它的名气比兰德酷路泽小很多车,但并不意味着就要比竞争对手要差墓降。外观方面途乐外形实在太大了功街溺,有点圆头圆脑的感觉隋,比兰德酷路泽温柔了很多风鬼铝,缺少了一些很“MAN”的元素竿境,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80臼。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰焚哼:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时含,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多淀痊。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念化。中控台看上去很有档次摆,各类功能按键排布也十分清晰拇咖、合理苛鸿徘。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处窘蔑伍,完全遵循了游艇的设计风格谁拖酵,宽敞恫逞厩、舒适铂茬怂、豪华容售,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰蓉。   小结钒雇黄: 从外观内饰的整体表现来看缚肚诬,可以说途乐是一款成功的车型吗电,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题疟共办。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势发速司,如果“沙漠之王”远离了沙漠连冯辰,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色箱,这也是我们大老远来到这里的最终目的豹猎。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车爬冈,人们首先想到的通常都会是奔驰卤司、宝马伶协蒲、奥迪皑顺贝,的确这些妇孺皆知的豪华品牌谈沦,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴脓薄帽。但是说到文化的话拼熔,就不得不谈到今天的一位主角传,捷豹XJL雀。相对于奔驰这样的全能贵族来说蛇屑杯,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置胺,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵韭侈。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢路,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗洁芍剿。   作为进口高端豪华轿车黎酣哦,相信奔驰S级大家都比较熟铃,而捷豹XJL依旧比较陌生班弄,捷豹作为英国豪华汽车品牌播供萍,也有着将近百年的品牌历史矩,虽然品牌认知度不高驹,但这头豹子可不能轻视昧绥孤。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型每,价格都在120万左右壕拟,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L魏旁米,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力霓仙势。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前熔解孝,其实捷豹和奔驰早就杠上了破,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新霸,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了讨。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观办:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话咆纹贩,你一定记得去年上映的《007侣:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车哗,没错就是捷豹XJ紊,在电影中XJ算是平凡的“走过场”涤,里里外外展示着它的优雅与稳狡瓒嵘埂,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力菩枯烷。   无独有偶剿乓掇,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套涣酮读,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行狄阂,虽然不是目前新款的S级渺,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩白。   言归正传彼,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气呈,不过两者的风格却截然不同侩。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素拔奈,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀酗。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重墒,在当前时代也更加与众不同虫苛布。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车琼钳,号称着汽车发明者再一次发明了汽车惰菩痰,的确奔驰S级是同级别标杆圭翅缔,外观轮廓延续了上一代闯方戌,细节之处更加富有科技感覆小,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气喀恳暇。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同鲍牢路,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气蓬距,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度谓婪笑,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气瓷,比XJL更加强势联,这就像两个高人茶,一个低调一个高调而已伶许母。   大灯的造型也风格迥异系蒂市,XJL的设计更简洁侮呐,内部采用传统圆形元素完捂庞,使得其眼神也更加专注详蠕。而奔驰的大灯设计更加时尚龟断蚂,内部流畅的菱形也较新颖署熊。大灯配置上两者都运用了透镜和LED雌,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车歌赖捅,光前大灯就使用了五十多颗LED伙衰。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面卜鲜,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾垒膘团,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上控捣,更加沉稳善。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通规庞,但硕大的车身同样沉稳偷,硬朗的线条也更加动感愧酷衫。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾钱,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出痉,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉艾帅,这也使得XJL的车尾更稳重袄,而S级更挑逗人缺雾绍。   尾灯的设计驴沁,捷豹XJL采用纵向设计臂形,并以车身腰线融为一体伴响土,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过械寒健,整体轮毂简洁不繁琐团,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁无修,内部灯组造型是一大亮点物辫锣,点亮时相当好看盖团。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节趴,并没有过多的修饰具,但每一处又能充分体现他们非凡的气质苔脾礁,就如同一件高档西装爆腐铺,某颗精雕细作的纽扣就足以垫橇。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型弄,相比奔驰大气的轮毂袱,捷豹XJL的条幅更纤细寂嘛,并且在条幅样式上也更加精美和运动豆窖呢。尺寸方面XJL为19寸惠,比奔驰S级的18寸也大一圈股伐瘸,轮胎方面同样为245宽度柿桨,不过与奔驰前后同宽不一样辑媳,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275块。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型劣,并且作为一个自主品牌肮建十,它的的车型并非人们印象中的自主品牌亮逃,旗下的GS5瓦舵氨、GA3愧编痹、GA5几乎可以与合资车相抗衡蹬剐,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上挖,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象短罚淀。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的饥户,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘亍,由于试驾人员较多芳杀氏,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验钱殿剔。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统顶裴,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统锑。   现场测试场地为两个圈形场地氓奶品,两个场地项目都是一样的型酥便,可同时进行两组试驾宦么,场地提供了直线加速口扣究、紧急制动胶、蛇形绕桩精、麋鹿测试四个项目供,可以说涵盖了大部分的性能体验隙级涟。当天试驾温度为零下十八摄氏度樊,这样寒冷的天气艇,面对半冰半雪的湖面蜂,换装雪地胎能够增强一定的抓地力芭隋。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似傅,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下哀览角,TCS系统介入捕菏惠,防止打滑的发生辈逃潮。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机翅,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术渡冈,最大功率标:90kW(122马力)/6300rpm譬,最大扭矩碉墩信:153Nm/4500rpm何上谩。而这次试驾的车型中没有手动挡蒜问情,均为4挡自动车型陡抹蚕,动力表现可以轻松满足日常使用需求谜川。   起步于加速初段油门如果踩的过重郸瑟,TCS牵引力控制系统会即时接入功屏,并且自主减小喷油量皆存胺,从而避免轮胎打滑编鼎,这一点上GA3与GS5表现都不错窜。加速至60公里每小时后但,紧急制动遂,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音粕,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了模,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离疚,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停冬妥,未出现侧滑泵椽。   本文导航帕:" "  提起中级车赖将掀,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择科德。但要是预算有限稿,面对这两款车型还真有些底气不足揪,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的驹钡抹。好在现在中级车市场一片血雨腥风吭傅,改款K5已经于近期正式上市八筛卞,延续了韩系性价比超高的特点荆。这次磨办某,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车唤秒烯,让您的购车选择更加丰富沸窜架。   没错小诵,此次选择的几款车都在18万元区间内垒。而且颇为“巧合”的是是,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合嘶股,也堪称中级车的黄金动力之一塘彼。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字嵌骄淌。既然如此死肯,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”撇妓栏。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份撇舅,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机裸汕。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)愤傅环,动力参数有小幅度的提升狙兢腥,燃油经济性也有一定的提升雀脯问,但依旧没有给人留下深刻的印象苗,尤其是我这个09款嘉年华的车主擅纯。如今吗,在配置依旧丰富的前提下促棵,它换装上排量更小才停、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机还洁,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型绥,这一次似乎有点看头了闪畔。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机考柿,它的来头可不少对。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它钱,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖倾率,可谓是福特的明星产品咐内敦。我得承认这些奖项来之不易誓椒,但我更关心的是挨,它依靠什么亮点来获奖靶,三缸的结构是否影响到运转的平顺性寡盛,震动及噪音抑制能力如何讳冒陶,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现免纲? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前寥篮酸,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机都。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷项多剔、涡轮增压以及进排气可变正时技术拳箍隘。在这些技术的支持下涝绘裳,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升甘恼孺。反应到账面参数上同宛练,它的最大输出功率是125马力盎苯躲,最大扭矩达到170牛·米话法,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的闻逼得。   另外蜗,福特也针对其三缸的结构特点问陈偷,对发动机的震动牢括、噪音等方面做了很多优化和改进届怠猾,比如喷油器及油泵柔性安装膘、皮带润滑绕圭博、缸盖上方吸音泡沫等等使。为此绣关鬼,我先后做了两种情况下的简单体验锋褂:1竟、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2拣衡肺、在静止的状态下角懊,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上拌赋钱。经过细心的体会和观察后梨图,我认为结果让人满意苗,发动机的震动轻微私僻,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些攀惹光,但也不大碍事帕董。事实上胆,即使我细心观察矫效内,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别贺莎幂。   看来之前的担心有点多余逼廓,还是直接上路试驾更加实际充洁尸。它的电子油门响应依旧很灵敏等,轻轻触碰油门踏板弗奉努,发动机的转速表指针就会活跃起来授。幸好油门的调校比较线性忿奖摧,分寸拿捏得体党,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累宠。同时肺彻,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感按,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉哗灭。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩蛙钾显,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别怜项,那种加速的轻快感是后者无法比拟的龄唯。即使在低转速区间豁叮,发动机的动力输出也很活跃吠姓,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉赦。同样受益的还有动力输出的持续性时,在试驾路段里面有不少的环城快速路舵耙,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h快,而且整个提速过程顺畅自然镜浚衬。只可惜受道路限速的制约绥劝,未能继续把速度往上提寸挥窃,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备吵。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契烘,升挡动作迅速归护,在D挡模式下正常驾驶了,1700rpm左右就会立刻升挡答透监,让整个加速过程更加顺畅自然歇蝎。然而惠,在遇到拥堵路况的时候瓜句悄,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感背我,幸好并不是特别明显乌蒂,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现档慷但。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了论虏,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好沦,除非你把油门踏板踩得足够深衔笆,否则它不会轻易降挡秀。   变速箱切换到S挡后孩倪什,油门响应速度稍有提高码矾,而换挡转速则提升到3500rpm耙蛔,动力输出表现得更加亢奋肖怯保。味道对了滩,这才是S挡该有的特质没,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了惦存。当然去,最具驾驶乐趣依旧是手动模式浇没片,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮轿龟,至今我仍然未能适应登怀。   其余部分与老款车型基本相同颠,方向盘的转向精确掇朵、迅速钩铝,甚至有点“贼”钾路,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”厘,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬浇,对车身的支撑力度足够璃隘,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显奉,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安咎,同时也确保了车身的灵活性皇。但面对减速带这些大颠簸时末盖观,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在答逛挛。   在动力水平得到提升孙蔫、操控感被保留下来的情况下绩琅茬,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少卑拧勿,开起来更加得心应手蘑斤保,也更加有活力土。这点值得欣喜扑懂,也是嘉年华的进步兜剃和。当然黎抖迁,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方苟,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎炕藩,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音拜了许,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步妥食恳,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色隆材,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵却。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了警斤,不过众所周知横行心,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台杠,而是换装了大众全新的MQB平台扮。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂郎枷,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异姓蚀教,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异苏吴铜,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助寂。   首先我们先来说说平台袒,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台宽翘,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构舍,PQ35血统也就不在那么纯正措。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台驼馁。   平台究竟是什么切魔糜?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车衔,它们会采用共同的零部件垦墨姬,采取相似的地盘脸奶圣、车身结构黔、形式结构以及相近的生产工艺盯霜咀、轴距等乃吹路,以此形成车辆生产的一套完整系统极寒孪,平台生产的战略是当前产品在开发中豁壕,最流行编梗、最科学瑰艇堆、最节省人力府红萍、效率最高的一种开发战略广。因为对汽车厂商而言黎,可以在有效控制研发资源掣前、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情吧懊河。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台篇,并看看它们之间存在什么差异梯氛坷。   PQ35中的""P""代表平台灰,""Q""代表发动机横置嫂,""3""代表A级车床馅,""5""是指第五代贺建论。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件测寝,采取相似的底盘竿剑、车身结构绒、行驶结构舅澈、相似的生产工艺以及轴距等慷。由于研发时采取了已存在的""模板""绿,不仅使车辆研发缩短了周期祷饱,而且共用的零件大大减少了生产成本冯,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型碳楷。采用PQ35平台的在售车型有途安攻轻欣、开迪吩、SCIROCCO怂褂唐、奥迪TT爸奉、A3角翠、斯柯达明锐等车型纳豹汝。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括歪:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)剿弄、大长度激光无缝焊接韦、双面镀锌高强度钢板勿迟劣、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等码系,但如前所述椿扯,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术涛。   MQB亩尉希块化平台是大众最新的一个生产平台醋努,也是此次第七代高尔夫使用的平台囱涸。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制来,并且可以共享比例达60%的零件傲孺,包括同样规格的发动机促、变速器等副膊爬。MQB平台的推出夏钢卜,将会取代过去的PQ25翻曝录、PQ35和PQ46等平台扯。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性谈,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装讲,不管是传统动力僧新替、电动和可再生能源动力票韭,或者汽油机东擎、柴油机硷半偿、混合动力系统谦惧、纯电动系统挝缅、天然气发动机体、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装欣。另外拴顽拓,MQB平台还可以对轴距护、轮距嘿酗萄、前悬和后悬等部位进行调节窍卞等。另外此平台可以生产从A0级吧纽行、A级到B级三个级别的车型掠辉。这是PQ35平台所不具备的协芬蹲。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温厦拱轮,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水歇商摧。相比几个欧系对手拱爽庞,宝马的动作显然慢了半拍汹,继5系旅行版之后舱酸,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售窖蒂。当然有时候来得早不如来得巧湿酣,只要给足了诚意距僻恭,迟到了也未必没糖吃扯龟。   对于3系旅行就是如此型唯肩,在它到来之前豪咸,C级旅行和V60早已在国内打响了名头毁稻,作为后来者绢丁,3系旅行想要从对手手中分一杯羹动们顾,就更需要拿出浑身解数了督吼。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版贫季,下面就来看看它究竟有何能耐掇脸惜。   还是从外形开始说起芒硼,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘上,其底盘代号为F31膝,依旧是标准版轴距翟惦碌:2810mm破库。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言技评,这仍是个相当精干的长度肋懂,车身“三围”基本和三厢版一致溉,只是由于行李架的关系精屑,车身高度小幅增加了21mm秆钦瓜。   我们测试的这款328i旅行版商,还搭配了M运动设计套装烽篓,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸抖稻,闷骚的感觉立马出来了镜型室,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆蔫巳,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色芹乡牛。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择沥毋降,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )诺外,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性容互,这和旅行车设计的初衷相悖漆年垂。选择18""则刚好合适哇,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)钨较杯,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点抵慧馈,用一句流行语来说就是土即身:低调奢华有内涵甘炽衡。   车尾则是旅行车最具风韵的角度反,从这方面看洛焚硕,3系旅行并无太多亮点矾究陛,车尾的造型显得有点过于刻板邢,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已匡。相对来说并没有对手做得那么出色商,V60和C级旅行在设计上的看点更多观。另外串洞,虽然采用了M套件保喀,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式渴遁犊,看起来实在是低调过头了算绣。   外观总结氛须橙:如果你是3系的铁杆粉丝蒜,但又不愿自己的爱车烂大街抬锰刃,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了搜稻昏,低调中透着股狠劲儿栖将,闷骚人士的最爱奋沟卫。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样普谈,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章棠椭,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少爬形石。但俗话说唯柏,是骡子是马得拉出来溜溜才知道浇晤,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比哨抠琴,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何串静?   车型的选择方面沃冲,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则赋赎蹲,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型凶。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑扑,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机蜂。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比吉:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸揉纠畦,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力男蕉福,与大尺寸的品牌Logo相得益彰架嚏扯,再辅之以保险杠的少量镀铬炮河,前脸看起来一如既往的简约和低调庆宽簧。车头多条轻微隆起的线条溶,包括引擎盖上也是凹凸有致停盯,则让低调的前脸显得浑厚有力镰蹦。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计皇忿,外沿继续使用镀铬装饰祈醇家。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻田柿,也更容易让人接受够嘶尸,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性咕哭氛。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁醛现,一个氙气近光灯努,一个卤素远光灯荤秆辫,外加环绕半圈的LED日间行车灯譬句菏,没有任何花哨的设计革,注重实用乒虹泻。而作为玩灯行家的奥迪粟撤,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼料,配合上单颗远近氙气一体前大灯龄,杀气十足散。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条龚,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道百,看上去随时有往前冲的冲动凭,非常动感和迷人父。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车景碴腺,看上去从容而又优雅借揽,有点儿荣辱不惊的味道昧。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后巧诽江,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了川,毕竟走的不算是一路的风格了胆鹅炮。不过那睡,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了晌盖盾,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感祁涪喉。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别褥,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角诽肚泡,变成了矩形倒角式的设计屡,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L矛洛。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计坑蔡伪,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行不络登。   尾灯方面释违,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型疯孺,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看身吵,而且LED元素的缺失也实属不应该落。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型肩,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼深睫,低调依然是奥迪的责任匣。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎溯阂,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎啤技。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep剩计戎,一个拥有超过半个世纪历史娥,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌腥,“男人”奈、“硬派”合痰、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象佃暗。一个如此坚持传统的品牌携,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV呵,这对于很多人来说是难以理解的事实俯。坦白讲乖深,一向不以貌取人的我班寺乃,霎时间也很难理解Mark T. Allen戒醒、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品浩。无可否认氓,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的坦嗅绷,也必然成为人们茶余饭后的谈资错痉,但是就只有外貌是这样吗娜渐?难道它没有Jeep的传承凉龄拢?这是我最为关注的问题幻。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”讲独,而首要且必备的条件是强悍的越野能力傅犯碗。由此可见坪鹤疟,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能拴困叛,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置沽扑徊,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外痊蔚。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色草屑,首先必需要有一副好的底子吵,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统祁。根据越野性能的高低怠恼,依次有Active Drive I啊傲垢、Active Drive II和Active Drive Lock三种苗盘烈。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版砂,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统捅孝烯,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡菩通豢,并且还具备后桥差速器锁止功能管,实现左右车轮50:50扭矩分配鞭,攀爬能力自然是三者之中最强的粮申。   除此以外菩诬,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统垛、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠围草、28°的接近角词姐蛇、32°的离去角稠此、纵向通过角23.3°勉沮、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置炊看丁,要罗列出来的话其实还有很多长,但越野并非纸上谈兵殊嫂策,要真正体验到它的实力淌蛔存,还是得把它拉到荒郊野岭坚偏。   挂上低速四驱挡潭晒、开启后桥锁止以及岩石模式斡莆,稳住油门就往上爬托充。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏酬,3.2L Trailhawk针对越野的需求汰罐谢,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整哎哄。继续往上攀爬桑,一切都比较顺利冀,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响殴,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力堪。在遇到交叉轴情况时市莆谎,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力泞淀,配备了后桥差速器锁止功能的它埠,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑阔,就已经顺利通过贡洗。   这一次越野试驾瓷衔,它的表现我完全没有惊喜滤,因为一切都在意料之中哩扑戏。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务们廊,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了砂忙。毫无疑问居,它是自由光车系里面越野能力最强的一位污撮焙,也同级别的最强哭。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦唱燎兔,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来笺价。坦白讲陆捎操,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴滑贝搏。" "  在国内的SUV市城疗尽,10万元以上区间基本是合资品牌的天下舷,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击橡,正因如此桓,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市巳,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问烙肆海,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破荷癌话。   说到大空间蚀默解、七座设计坛竭店、配置丰富的SUV风,北京现代全新胜达是其中的表表者苯凰,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求丛寸武,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型孺洗,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变示较。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手暖,下面我们将对这两款车型进行对比分析衅棱。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观备:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向畅品迷,设计上中规中矩部贿坝,采用了哈弗新的家族式设计元素勿每橡,这一风格将在整个哈弗系列上普及犬梯蹄,代表性的设计元素有炔瘫:大尺寸U型前格栅男肮氖,粗壮的镀铬横条格栅比奸臣,时下流行的“X”型前脸女短邦。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美姆为,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的奈碍蹈。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的深形,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时洪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气乓挞,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅瞳外茄,再辅以造型锋利的大灯灯组练河,极富视觉冲击力摆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话涪,现代品牌的确更加具有超前思维意识非侯。" "   源自逸动平台的CS35楼,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品地惭。凭借欧洲化的时尚外形设计扦来,相对精致的内饰做工诬卯,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现挪,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注戎。此外渺挫鲍,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在乖粹,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能渭,进一步提升了科技感和实用性舅黎嫌。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些不骗话?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型歉窘瘫,还有定位相同的长安福特翼搏橡骇杀,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4绵,涵盖了自主及合资品牌产品垫甭。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道峦,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS琼春,作为一款新生代豪华运动型轿车饭句宝,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系极猾,也成为点燃这场战争的导火线啃久哆。而上市之后扑门按,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道桂,可谓是一场针尖对麦芒的对决邓缸非。那么除了运动性能以外娄港,这两款车型的综合实力如何呢饰,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓魂肛戏。   虽然说是ATS是一款进口车型苟,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉箔峭,整体售价和宝马3系保持高度重叠道瘦。从定位和售价来分析甜,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比斥,两车售价分别为43.80万和43.60万淖室,价格差距非常芯倨浮,有一定的对比价值洞偿诬。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车方,但两车所展现的运动风格完全不一样驮里。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计燎,车身线条锋利雄船霖,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性祷,同时也彰显了力量感僧晴。而宝马3系显得内敛一些涧,经典的""双肾""前脸造型簧散缮,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色干伺肖。   作为凯迪拉克家族最小的车型剁,ATS在车身尺寸上不及宝马3系让,除了长度略有优势外俄师,其它尺寸都不及宝马3系蛾宿,在空间上可能会有一些影响次患。不过没有关系橙扣,作为一款运动型轿车每窃,小一点也许会更加灵活疾册屋。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评具,经典的造型更容易接受弗胶,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26卷癸辟,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍蠢。   相比之下量粗,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力末,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感金,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足冈。   两车头灯布局不同芥,宝马是横向设计首桃碧,开眼角大灯我们已经非常熟悉退蹈。而ATS为纵向布局簇修狮,造型更加犀利舱洪没,同时采用的是远近光一体设计提黄镣。配置上都采用氙气大灯假骋貌,LED日间行车的和大灯清洗都有配备培邢,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能犊细廉,但是可惜没有前雾灯钉敦碧。   从车身侧面来看凰,我更喜欢宝马3系礁,腰线更加锐利炮硕姜,营造出了运动型轿车的动感效果毕。而ATS侧面饱满厚实巫蹭,典型的美系车风格偿暇。   两车统一采用的是双曲率后视镜鳖轻,并且带有电动折叠和加热功能心尸,同时集成了LED转向灯爸沤掏,显然宝马3系狭长的设计要更美观螺快录。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯杆灌擒,警示效果有所提升韩踌。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性杰,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力购嚷凉,双边双排气管设计也展示了其运动气质文剃搐。相比之下悄,宝马3系的尾部显得比较平淡抡,家用车的造型在气势上要弱于ATS鸿戊懦。   轮胎方面氯付矗,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎琳履铰,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎钎彪,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18枷,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎藕管,都是偏重运动性能的选择澄衔司。" "  提起东风日产天籁凡,人们往往都喜欢用舒适剁、性价比高稼、省油这些标签来为其定义段成叹。的确滇司,作为日产在华销售的顶级轿车帛醒帮,天籁一直以来都以一种优雅的姿态步,在中级车市场中处于上游位置场辑。不过这款车型的加长行为疗,却与其他同级别车型有着截然不同的理念港徊,天籁公爵茶卜枢,虽然是天籁的加长版本霞巴,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力掳甩,用更有竞争力的综合表现超越同级对手刻馁何,挑战更高级对手宿阜,才是这款加长礼宾座驾的真实能力荚垛。   25.18-29.98万元的价格区间爬,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势娜。相比同级别对手雅阁诺茎、凯美瑞瞄韧、迈腾等热门中级车保量,普通版天籁一直都能够与它们打成平手扯姓,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼角船为,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无炮心驼,但就是这样一款达到高级车水平的中级车竞徒猛,在提供更多给消费者的同时先渺,却并没有在价格上表现的有多高调里迸。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异凄,但是通过对细节的仔细端详叫漏捞,你还是可以发现不少变化之处菇雷糜。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素瓢泊豢,但是整体风格上却并没有因此而变得极端腐。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近覆裙斗。   5003mm的长度与2900mm的轴距角,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平害禾,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越掸皮据,在轴距上也比天籁公爵短了63mm橇。而与豪华品牌中级车相比较隧鸿宝,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm厢市洽。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大促,整体协调感还处于平易近人的水平吞胸楞。   本文导航辣冉敢:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来供,数以万计的人们加入了摇号大军莽钉镣,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点绿绥,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程便巍李,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高逞,一步到位的想法也被大家普遍赞同抄,这种情况之下中级车的优势就体现出来了补羌,强劲的动力拷班、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜江合比,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车嘛,它们的价格和配置都比较接近漏态阶,下面我们一起去了解一下畔。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表卉:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)篱死酚:15.98-25.18   推荐理由朵勾:大气时尚的外观即坑扔、配备豪华全景天窗弊、全新T动力以及较高的性价比贰。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计忍锭狭,采用了起亚家族虎啸式的前脸熄,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择隆让,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大身梁怒,能够满足不同购车消费者的需求霞岸,值得称赞的是聚,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗许坎,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感唇,在同级别车型中也具有很高的性价比旧。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整砰,自从彼得希瑞尔来到起亚后宛,为起亚家族设计了虎啸式的前脸吹经淘,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸虎,大大提高了起亚车的辨识度烹。熏黑的前格栅看上去更加动感矩毕,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利滑。   车身尺寸相比老款并没有什么变化屏,车身简洁的线条侧面看上去更加修长烯拍,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感淑非,并且兼顾了空气动力学赌,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足啡,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能琳违簿,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高橡含瑟,LED光源看起来更具科技感舌朗。   新K5的内饰进行了小改动扛修山,用了和工艺均有所提升钎,三幅式的方向盘也进行了重新设计崇借橡,看起来更有质感袄辨,使用起来也更加方便冀,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积咀暇,也提升了整车的档次感损,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑昆。   由于车顶采用了更为动感的流线造型据笛诚,A柱倾角也随之更大亩磋韶,对于一名1.82m的男士来说迪卢,头部空间的局促性很明显毙,通过降低座椅高度后腔桔,驾驶视野也受到了一定限制妈掏票。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞乘灰,同一名人员在未调整前排座椅后扒爬莫,直接移动至后排乘坐携撩告,腿部空间十分充裕期,而头部空间也在可接受的范围之内铜坚丘。总体而言扣浅桔,如果想舒适且安全的驾驶K5诚斗烽,并不适合个头较高的人士叙巾劳,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞请阔。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机琉,最大功率180kw宪,最大扭矩350牛米蚕亩翁,搭配6速手自一体变速箱逻,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现阮胶拷。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型钢起,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩缅讲。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内潍票,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟酣隧虐。如果你听到4系觉得陌生橡伤,那么当你见到它一定觉得很熟悉纪副崇。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造傻妥结,无论外形还是内饰都与3系很相像恍峭,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平兜狼,因为在它身上不仅有3系的影子怜读尸,同样也有着自己独特的光芒狼旦。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe捕,59.6-73万元的定价也高于3系茫酮书。不过其实也可以理解孩,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版肛合抒,而是想要一辆便宜些的“6系”码册吐。   宝马4系提供运动蛔掏、豪华缅、风尚三款套装宠松,价格方面没有区别稀。车头部分确实与3系非常相近虹袭,只有前包围能够明显与3系区分出来诵。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素隶咯前。整体来看间,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格海惟羔,仅在细节上加入独有元素径。 【左暖:豪华设计套装(选配)/右肮琼:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解烧发,但来到侧面相信很快就会被它吸引邻苇。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条蓝刻,这样的立体感是3系无法给你的顺定。车身尺寸方面尼,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短褂俊。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm嗡,轴距两车同为2810mm痰蚕揭。相比竞争对手谓,4系在车身尺寸上也有着较大的优势藕颇。   由于定位与平台的原因媒竿涩,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳篱揭,也达到了对自我的超越愁被。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统问瑰。尾部张弛有力的线条哨仆岸,勾勒出肌肉感极强的视觉效果驼。   本文导航司舒难:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末捍,2013年又有很多车型和大家见面了瞳惕兽,它们各自出身不同性格迥异巾父,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现焦,其中原因多种多样讨佳,下面就对它们的表现做一个简要点评姆,并送上编辑们的新年寄语吹宛。 东风标致3008   上市时间部雇:1月9日   售价倒:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市彻锸健,法国人终于坐不住了仕采,要将标致3008进行国产坊痢虎,最初还担心它法系前卫念、超前的设计能否被中国市场接受耐脖家,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情龄。   不过似乎这一切的担心都是多余的钾乃,东风标致很清楚大家的喜好罕,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸蹄贸翔、尾灯等部分进行了调整稳散贤,类似机舱造型的内饰得到了保留随慑刺,使得它看起来既前卫运动又不太过个性任突,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素懂巫褥,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计鸥垒。   动力的调校同样符合中国国情途褥,由于中国道路情况比较复杂盯墒,城市中驾驶用到高转速的机会并不多附瓶便,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机蛊虹似,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛伐。尽管变速器的表现有些差强人意汉,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如旅测。 为了进一步满足市场需求沮耿,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型搭,丰富中低端产品线擞。   新年寄语仍奴筒: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的壕炭稠,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上噬煽,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来唉。" "  汽车除了是交通工具之外斜,在中国它还需要扮演更多角色浇。比如娥檀,它会成为一些人身份的象征韭。也正因如此才处剑,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴巢湃。在车型跟随换代而越变越大的时候棚虎,它们还不满足松端,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型泞。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型伙,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸纷茹偏,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了敝睦。   从长轴距车型诞生起建赁,围绕它们的话题就从来没有间断过镐厘。长轴距车型的空间更大是显而易见的沦,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗谐?是为了操控放弃空间赤靛拐,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题皖次。现在咖稿脾,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿食农胯,并且差距幅度有多大煌。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵遂陋丰。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一场缕。从设计上来看爆窝,它基本保持了海外版本的特征蝎芯挨,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变躬。整体风格比上代车型更运动惟雾呢,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准蛾顷苫。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型财烙吼。它在设计上与天籁并没有本质上的区别阀,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间盛,同时拓僵,在配置方面也向更高级别车型看齐肚连。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大酬期滴,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一皆。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后妹旧,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性肮嗽。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势壁嗓,那么实际情况果真如此吗凑?   首先恕,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异缺先素。将天籁停在起始位置后菏褐看,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置歌衅廊。之后犁,向左打满方向蓝碧粒,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作侥册,然后再次用桩筒标记后轮位置楔奔春。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头晚砰涤。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异男菏沥。   实测印证了我们之前的推论锤挝,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大宝庆博,但差距不算特别明显妻。两者的方向盘直径和回转圈速一致媳。实际驾驶时仍,除非路面宽度限制特别明显桃逆,二者没有本质上的差别链赣。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准篡,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况校氛侩。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话苫虽膛,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响萌。当然别,陆军1号的尺寸太过庞大扯,算是加长得比较极致含。那么涸,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗塘膏?   同一水平面上惦讨,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙驴,二者的成绩均为150毫米仓词扑。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙涕,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中擦辅陶。   我们的测试方式是将车头正对坡道鞘河,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止甘残镜,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论惋。首先上场的天籁最终成绩为105毫米篡课汤。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬锤夸,但结果令人意外芳。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米香。抛去胎压等因素的影响编撬,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平呈甲。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV刻巨?如果排除自主品牌的话痉斗毛,这多少听起来有些不切实际吧泥点,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了粉痞男。不过这个看似不可能完成的任务煎闹,正因为有着咱们自己的汽车企业涟漠,才使其成为了现实拒愤。10万元给我点鬼,我会选择什么车呢餐京培?今天就为大家介绍两款不错的产品竭,众泰T600和比亚迪S6时,它们之间孰强孰弱栋,看完文章之后您便会知晓考。   4天以前幂,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来毖踌,顶配不到10万元的售价襄骡,加上1.5T发动机出色的动力表现僚玻胶、以及全景天窗痊畏迟、倒车影像等丰富配置的加持淘苯,让所有人为之眼前一亮拿焦。而在该级别中晚煤欧,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战冯疲本,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置险睬怂,还有着出色的销量和用户口碑孺筋酪,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的靶从董。所以今天鞠陀夏,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比存,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型佳,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型晃矩。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6涵潘,这款车属于小一号的紧凑型产品算,因此这里就不掺和了葱逞头。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观钝讹:两款车型造型原创度均不足僻。   外观造型上涡,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹纬鼓剔,但相比之下看滥,众泰T600显然模仿的更彻底一些价课,车头与车身都是完全的拿来主义共琼,没有一点原创的元素伐。而单就最终的效果来说眷吵,众泰T600显得圆润饱满娠推哨,比亚迪则更加的精致显大握。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面淋,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm拉千偏,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm舷梢哥,轴距为2720mm皖,从数据上看幌缺,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势狙充,而众泰T600比对手更宽蕊爸武,轴距也更大犀。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂城逞,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些剿陆。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎霞弹,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎静刺博,在轮胎规格上拴磨髓,众泰T600更有优势一些谐热晨。刹车结构上齐,两款车均采用了前后盘式刹车靶。此外巍矗,在备胎的布局形式上软,比亚迪S6备胎采用下挂式蹭虐奈,这种做法的优点是对后备厢空间占用猩嗔薄,不过更换起来略有不便漂坏。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程淑,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高河杆,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配兢菲赏,线条上显得不是很协调拷饯耐,后雨刷伍界、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备驼珐督。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统撩觅郝,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达矢擞,而众泰T600根据官方的说法检假啦,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了鳞峭辆。   钥匙方面检粪,两车都配备了智能钥匙铆晴,并且无钥匙进入税喝、一键启动等功能也是一应俱全疙粪僳。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通仕垂呈,但质感和色泽都比较不错刹。相比之下纳竟呈,比亚迪S6的塑料感略强贸牌,但它的两把钥匙中青,有一把还是卡片式的哎筛,挺有档次感的慕。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”骸,据日本共同社11月报道瓮悔姥,丰田汽车公司发布预测称敦,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆埔,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录趁红。而2013年前十个月扫斑,雷克萨斯在华销量同比增长8%妈察落,而7-10月同比增长了24%顽边,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势吐。那么伺识齐,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢搬坎?在这个产品为王的时代中毙弘,或许答案非常一目了然沥,品质卓越的丰富产品锑哎。   在雷克萨斯漫长的产品线之中阑,IS系列绝对称得上是中坚砥柱庐,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)乾桃,而其到了2013年也整整历经了三代产品归睫弓,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的娇?在这代产品中究竟有哪些新意寄?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的掸。所以恐,在这个2013年的冬天男梦,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT虹,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”伺。   是先有鸡还是先有蛋陈设?这确实是一个哲学问题形退咎。但是对于车型换代而言邵烩糜,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情篙。在介绍外观之前年,有必要介绍一下其前世今生茧艾涕。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蓉,全车线条设计更显张力尖,饱满的肌肉感让人过目不忘熬媒颓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化身。   第三代雷克萨斯IS遂零,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车邵,全车线条设计更显张力耍狮憾,饱满的肌肉感让人过目不忘书病掇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化放噶匣。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度辱匠狙,但当这款概念车面世之后互,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风馁艇。虽然没有LFA那样气动山河好,但却是可以做到惊艳动人认颁湿。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV玲灯,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长恐笑赂,要么从一开始作为越野车的分支糖瞬纹,要么不经意又成了轿车的替补晃,但这丝毫不影响它越来越主流淳,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来吭。Jeep自由光就是它们中的一个新成员弘剑。   一向个性张扬的Jeep品牌卤嘉题,一改传统的硬派风格滩,走起了时尚运动的路线碑忙。不仅如此楞,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型侯,在国内各大车展相继亮相来耽厦,赚足了眼球娟退骗。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市公犊停,笔者有幸受邀参加新车试驾活动娃垢,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢适廖许?通过下文一同来寻找答案吧!   外观竿:一改硬派风格搭壳,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初郊,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型铺懊筹,在这样的大背景下梆侗,自由光孕育而生帘镀港。只是从自由光诞生之日起乌,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注猛,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象秦霞。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)布蹲,定位于介于指南者和大切诺基之间第,竞争对手直指奥迪Q5瞳肚、奔驰GLK裂穿叭、沃尔沃XC60等车型痘,车身尺寸方面丧垮力,其长宽高分别为4624mm痹慷、1859mm瓷练、1707mm店晚壬,轴距为2719mm阂烘掠,与竞争对手相比并不处于下风郊传。   既然是Jeep品牌车型缉确,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了逗,只是造型有所改变牌,一改以往平面式的设计号铰范,采用了类似“折角”的设计管,当然效果立竿见影醋稻,整个前脸变得更时尚也更有立体感鸵。前大灯的设计标新立异和阔,采用了大胆的分体式设计识,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”坑扛,氙气大灯惕参米、雾灯依次向下排列晨宝。值得一提的是该车的行车灯等、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型疤,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑彼坝。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道辽狗踌,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后貉,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯熔哦。 斯巴鲁BRZ 鸥讨:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机晤哀,采用后轮驱动平台放,是一辆平衡度上佳的双门轿跑貌,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”罐。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发态欧,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计腿届,而外观和内饰由丰田负责趣。   尽管如此评,BRZ并不是“每个人的菜”舞贤。尽管设计了一个小型的后排座椅潭,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人持,音响和娱乐信息系统不够出色般,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一誊棱韶,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮两。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣毫姑、并且外观时尚动感的轿跑灭前,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试炯。?   下面就具体了解一下BRZ的特点缸赌纫:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机惭疟,最大输出功率为200马力粱,扭矩为203牛米钙。据美国环境保护署数据显示俱斑,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里姆惩。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg哀。 ? 斯巴鲁BRZ 泥忻孩:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供荣。两个版本都有手动挡或自动挡选择的。   豪华型BRZ的售价为26蔼挪犊,265美元赂经,配有空调系统错玩,定速巡航系统痴吹,电动后视镜橇冉,一键上下的电动窗韦笨弊,后门野檬吮伲控电子锁窖冬,真皮包裹方向盘琉抒架,65/35规格折叠后座废凌诬,HID大灯汀,17寸合金轮圈党航锤,有语音提示的导航系统还,实时路况警报匪涛偶,USB接口和车载收音机湘首。   限量版的售价为28拌糯顿,265美元弛,在豪华版的基础上增加了雾灯粱棠巾,真皮座椅完九,一键启动椿庐蔷,后扰流板吝蹭,配备照明的遮阳板化妆镜谭咆,双区域空调控制系统曝灭剐,前排座椅加热和后视镜加热浮某。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统揣度恨,电子牵引力系统裳拈,稳定控制系统以及6个安全气囊钙曙矮。尽管政府没有对这款车进行撞击测试似德眉,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明涉,无论是正面撞击勉思鞘,车顶强度示屯伶,还是座位与头部保护试验倪,BRZ都获得了高分苟蹿瞥,可以称得上是一款非常安全的车唐辣。 ? 斯巴鲁BRZ 权集:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩课肮鼎,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX吝,加速时的推背感没那么强烈轻。不过络,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者懒,对于六速手动挡十分精通祷,5垦,000转起步对你小菜一碟的话氖妓甭,加上BRZ的轻量化的设计四,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感孙。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似串,并不夸张的外形设计嘉疽,精准的方向盘姐,强大的刹车和印象深刻的牵引力病。   总体来说盒辫暴,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车酱,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受踢八。而作为日常用车来说激缚醒,路况好的前提下常,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多口。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品仕池,未经环球网Huanqiu.com书面授权抡,严禁转载蚀铅胜,违者将被追究法律责任陇撮。责任编辑弛:李敏" "  作为一款小改款车型勒徒感,14款智跑在外观上与老款保持高度一致秽倪,甚至在细节方便也没有任何变化烂,仅仅表现在配置上的升级蜂灵。回顾智跑近3年的上市之路来看汹沧,依旧保持着其独具一格的风格持滴界,即时在如今来看堪,智跑仍然算是一款前卫的SUV良糖富,回到3年前刷,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L蹬腑扣、2.4L两种动力共10种车型碍,售价16.48-24.98万元暴,售价与老款车型保持一致汇。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型坦,即使它远远的驶来别瓣,你也会在车流中一眼识别出它獭,城市化SUV的定位倒也不特别玲,不过搔郸,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计东癌,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一奇惨乖。   现款智跑与老款在外形上几无二致时,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意斧边吉,与老款相比溃,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏歌茎旅。部分高配车型则配备主动安全头枕抹、前排座椅加热界匠熊、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置写尝倒。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里瑞聪,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型汗,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型喇。这些车型中包括了全新奔驰S级郴、凯迪拉克ATS羡怂但、斯巴鲁BRZ顷立奈、沃尔沃V40等备受关注的新车犁儒,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局浆,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车蓉。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间枢盟:9月28日 售价区间偶:124.8-209.8万元   新车点评矛朔: “汽车发明者侩,再度发布汽车”鲸鳞敝。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史寐艘,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语妈媒饶,这也看出了奔驰对全新S级的信心雾奈核,从外观浇芜、内饰睦朔欠、配置等硬件方面的足够实力嵌,甚至超越许多同级别车型显叮,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机洼。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢废,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车狙财固。具体来看恃喝,前大灯琴,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似祁壤,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是溉纱抵,新S级加入了更多张扬的运动化元素故。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部诲芳课,车身线条延伸至尾部变得更加收敛罗,有点类似于现款CL级的设计葱矗。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面垂,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统缴谐,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现爱稼尽,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外荤羞,还可通过其控制车载设备等纪迹汹。另外甩滇乓,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统跺设、LED氛围灯畏德、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅徒撕密、新的mbrace2智能人机交互系统等袖性乏。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计把汐,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学闯漏,特别是后排的座椅糠冈殿,高配车型后排座位为独立设计退冷罚,并且带有腿部支撑和按摩功能判。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重背猜颊。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面蜗,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机史倦叔,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机弊奇撩,最大功率为245kW(333Ps)牌砷,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机效,并匹配电动机无农丸,最大功率为225kW(306Ps)貉波,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机列狼篡,其最大功率为320kW(435Ps)狙荚某,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器荡。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间乡:9月28日 售价区间舱温:30.8-43.8万元   新车点评妓显: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功赌佰,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性羚兽。但凯迪拉克ATS的到来街,让宝马3系走下了神坛裂哥羡。相比一直宣传运动的宝马3系既坷,ATS个性化的运动性能更是技压一筹苔碎儡。不过在终端消费市场上抨爽吞,凯迪拉克还有很多事情要做圣腾毙,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好捻健,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力铝梗。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市攀,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型菊丧。新车基于全新的Alpha后驱平台打造苏吨,外观方面被,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计何妙硼,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计藕级览,整体造型较CTS而言更加动感本。   凯迪拉克ATS拥有50但胚情:50前后质量分配缮谎贡,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统嚷牡、Brembo刹车卡钳邦、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊定分。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂芳、LSD后轮限滑差速器疲、高性能运动轮胎抽商芬、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)苍烷首、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置瓜冯。   车身尺寸方面抨跑枢,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm奴,轴距2775mm弄仕。而未来国产后碉,轴距有望加长隧,以应对国内市场岗。   动力方面蒲,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机竞奇,最大功率203kW(276Ps)捅泊,最大扭矩353Nm南惟烯,其百公里加速时间为6.2秒哨清。传动系统方面膛胶膏,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱蒜怪肠。" "  前言送普: 在上一期文章中棚喝诲,我们盘点了2013年重点的改款车型艘庭,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型谦体,在收集信息的过程中安沮类,编者发现了一个有意思的规律融探陷,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型蓬,往往推出两款硷弛,甚至更多荣拭嗜,更像是一次新车的大爆发沸狸节,或者说是新车开发计划中的一个波峰较虏采,这样的车企包括长安福特鲤、一汽大众玲氛墩、广汽本田等港栖。与上篇文章不同的是泌,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出贝踞,而是挑出了10款重点车型零钉苛,这10款车型有的是关注度较高的人气车型廖,有的是较为低调方,但其实销量却很不错的实力派车型蛇幻搽。回首这一年翅,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间菜:12月10日 售价区间帆及溪:12.19-18.29万元   新车点评为蟹:作为大众全球的当家车型困悲,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变防里诗,是相对比较原汁原味的一款车型鹅芯穗,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议黔,但空间的改善却更具群众基础胜锭港。从速腾的热销来看顽,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型灵困,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方胜团揽,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线仕盘。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形迸,雾灯区域的改变也是如此拧揭。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感拉胖肉,也更年轻一些扳胖,少了几分柔美瓢,多了一些阳刚的元素宛募。   车身尺寸比第六代更大舒: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板画摩撵,特比是对于这样一款定位家用的车型来说切掀陋,后排空间略显局促酒茧。这点在国产高尔夫7上得到改善唱称陆,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm蚀毫,相比现款车型芒,长宽分别增加了56mm和13mm辜,车高则降低了28mm卯。此外崩耍殿,新车轴距和前后轮距也得到了扩展鼎,轴距增加59mm劝,达到2637mm驰,使得后排乘客腿部空间增加30mm闭邵魔,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm及触,而行李箱空间也增加了30L拣,行李箱总空间达到380L饱。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆瘴栏龋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化媒蠕宿: 相比外观的“小改款”挥哀,内饰的变化却是颠覆性的虹椒咖,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状怕霓硅,并且向驾驶员一侧倾斜钉十,更人性化噬甲。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点亲,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感煎结浆,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力椽杉太。   轻量化更加明显睛: MQB平台的特质之一便是轻量化聪社崩,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大埃桔瞄,质量因此降低了37kg纳检,另外发动机降低40kg萝妓筒,底盘降低26kg梧,电气系统降低6kg等等漓庐,虽然车身尺寸增加毛嫁,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg棵罚,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg但砂,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果浪,并且一定程度上也能提升驾控体验窃。 【MQB拇谕辆。块化平台】   配置全面升级集: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富侮,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)售、定速巡航良纶、启停功能燎、第二代车道保持辅助系统粹伟筹、防碰撞预警画心溃、自动泊车拦搽、胎压监测届、电子手刹联纲绩、电子驻车断溃谰、一键启动烩挎赂、新版导航及超级蓝牙等功能惨文。另外骑扑,丹拿音响坊红、以及更大尺寸的触控液晶屏钦热,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成史吐博: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机己碾母,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教勒,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)触,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)较构,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同需间,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机壳图实,其最大输出功率为162kW(220PS)磐酷苯,峰值扭矩350Nm仙。   主推7速DSG双离合变速箱化立并: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱刃底:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)祭秒,6挡自动变速箱(AQ160-6F)恐,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)撼。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT羞上路,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT浆,而1.4T自动舒适型咀半剔、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱匆闲妈。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间媳克:11月19日 售价区间挎蟹:12.98-18.98万元   新车点评衫:北京现代是2013年的大赢家媚,销量突破百万辆噬偏祈,并且销售车型整体售价在上升竿悸。虽然索纳塔八的表现还算不错猎晤,但这是以高性价比换取的飘高枪,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜宛,外观更沉稳晦扯零,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者季,再加上超出预期的低售价耽哆,名图可能成为北京现代一款新的主力车型观宪佛。   外观方面鲸佛,北京现代名图共拥有八种车身颜色好需吼,分别是水晶白净纯、梦幻银剿郝、幻影黑檄珐、玫瑰红跋胖、水墨灰残蛊、宝石蓝监、丝绸金妓热颧、北极玉缴情袱。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念耍淳案,尤其是前进气格栅处的造型甘,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔蓟复腐。细节方面迷,新车的前大灯设计很抢眼痞路崎,区别于其它车型撤排叙,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上案朴苏。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm拟咳伦,轴距为2770mm邵酿税,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型锣篮,名图的后排乘坐空间是其一大卖点可府嫂。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面揩,北京现代名图内饰设计风格相对稳重钨炒沦,以金属和实木装饰为主吉跋。配置方面识,有主座椅十项电动调节肯、驾驶席座椅加热通风记忆功能课、双区自动空调澜、倒车影像稍浇、定速巡航咆锑校、多功能方向盘偷、座椅/外后视镜记忆功能委、侧气囊/侧气帘淮夸袱、副驾驶安全带提醒疮呛、倒车影像系统矫米砰、转向辅助灯耸磨、电子防眩目外后视镜等多项科技配置闷。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面剧布,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机道撂,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器彻潞兼。对于后续会不会推1.6T车型涂挠塑,北京现代副总经理权赫东表示两究,目前尚没有这样的计划渴轮。" "  新朗逸大家都非常熟悉了膜促,满大街都是卑队酞,从朗逸上市到现在的五年来社卉,在全国卖了一百多万辆慕讥为,卖的这么好拖弄,自然有这款车独特的竞争优势屠去汉。要知道写却锭,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量膛,这究竟是为什么滦私爱,很值得各个厂家思考坷纽。市场定位抓的准卉,产品线丰富娶手,产能跟得上仍同欠,都是成就朗逸销量过百万的因素测。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版潮,市场价16.59万元卢献宫。究竟值不值惶?运动在哪里淬?是否称得上运动廓霓茎?带着疑问骋蚊惜,一起来吧兄帘乖。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅美具、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式即百,这种运动元素的表现方式很常见陇诞,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅钝,配上熏黑大灯这样的手法枫蔬汹,而且很多还是豪华品牌在这样做箍秸。这样就无可厚非了非,很多比新朗逸牌大的车型都这样做恢,新朗逸又有什么不可以呢莽岛?   运动型小尾翼念搞脖、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点苗胳喷,同样是传统手法岗苗,几乎在外观的运动性点缀上藕,各个厂家还没有太创新的方式坛。一般些的伴恕遍,就增加这样类似轮毂户汝、尾翼的装饰词还,高端些的鸡损,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型暇鼓恕。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类敌,不过藏吵,从侧面看穆狭纹,新朗逸的沉稳感依旧没有改变是锰,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目菱。   相比车头和侧面酶查粮,笔者感觉车尾的运动感更突出一些纬,在说运动感之前涕棋姥,我更想说说普通新朗逸的车尾抵抠但,更确切的说胎倪,是想说说尾灯率淡,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起肯回欢,有一点略显单薄的感觉挎蔼双。运动版上蓝括,尾灯加入了熏黑处理懈,双出排气管也更粗壮了翔崩琴,保险杠的视觉感受也更丰富哨握的,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感莱。   本文导航捂蓝咀:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争髓。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾茨镣。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发仁磕,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成房粒惩。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配脱墟,即韩国的蔚山泰,这里同时也是现代全球最大的工厂窃含。这个工厂雇有3.4万名员工集表歼,日生产0.56万辆车抹弦磁。   Inautonews编辑表示饲,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意簇垢。五年前质量提高了淖烹剂,但是外形并不美观娶。然而都莫构,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变苗敝许。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)孩迪弧,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)藤慌,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)输磋。对每个购车者来说瘦哪,这听起来非常有吸引力太超称。还有就是i40被认为转售价值要高于福特暮惰。   与现代旗下的主流车型一样酚令淡,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法塘纶,整车线条从头至尾充满着流动感掂哪沦。车身长4770毫米策晌,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米毛。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前店,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”篙啸暮,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标戚扮郎,它看起来依旧如此的适合年轻人上狙。没错钵,搭载着一车的新技术之后螺,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手领劫霖,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价渐素。于是当新车到来的时候脱概,你一定和我一样对它充满了兴趣枯豌。这是最年轻的凯迪拉克蛇监、最小的凯迪拉克巳筋和,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克粳? ● 外观造型锻砍:钻石切割风格依旧惯,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖传冻扩、2013德国红点设计大奖袄、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就孩橙砍,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型铆。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影挝,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品快挟稳,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶辱吕,只是这回未郴窝,ATS是完全原创的作品啸陵。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm悸编,轴距仅有2775mm菇,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”讼驰,而国内我们则把它当成中型车尘寺漂,和宝马3系标准轴距版缝北斤、雷克萨斯IS成为同级别竞品副堂,并比它们都要更小一些睛法堪。   前脸的造型相当干练廊,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张糯胎,而是被很好的控制在一个合理大小上竟拇婪,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了舍,也很符合其品牌最紧凑车型的定位斯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条错射恳,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头室洞。出于空气动力学考虑局,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上可惦盲,当车速高于60km/h时棘繁,前进气格栅会自动关闭脚,可以避免气流进入发动机舱形成乱流岗,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)暑拱橇,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性穗操。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型饥霞闷,并带有远近光灯智能切换功能客赐礁,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计飞偿,快速亮起垃胃,缓速熄灭的设定很显档次遣。再往下看扛,闪电式日间行车灯其、大灯清洗暗、代表着美系车传统风格的轮眉反光片吐,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀羚。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要宫,亦或是造型需求纶瓷龟,感性的来说境趟,可以视其为向着传统美系性能车致敬唐。身处车内卉舞脾,隆起的部分会给视野带来一些遮掩称瘫,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”秤。   ATS是一款后驱车休堂崔,并致力于将车身的前后配重比例设定为50赌常琶:50去,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款客筋苹,贯穿车体的俯冲式腰线曙尼毙、短前悬抵,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态樊惫萄。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上冻履捣,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响壳韶。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备艰拓涛,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)工测锌。而在规格方面限,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性课,前胎尺寸为225/40 R18秃柔,后胎尺寸则为255/35 R18屑,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力儒僵。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统梆狼,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致第,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角绒叼燃,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色盆口套,至于设计师是否真有此意伦偶,倒还真无从揣测赋朝。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少莫,实际上蹦宿,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计锚。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部栖,由此带来了不错的视觉冲击感蛾么,给后车以足够的心理压力林,至少眼前的这个家伙一定不好对付凌。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型甸彪室,至于3.6L V6车型何时会引进溅,官方暂时还没有表态纬碉,而是否会有V系列性能车型的推出脸淡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定讲疙。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车钒久,我的第一反应总归是奥迪A6L泪伟、宝马5系以及奔驰E级这3款典埠。不可否认憨畦藐,它们的确是这个级别中最具代表性的车型息熟害,路上的能见度也说明了这点令。不过孩,随着市场逐步的被细分卵,对于那些买车不喜欢随大流的消费者抽姓,除“老三样”以外鲤姥乓,也还有其他选择献娄,比如堂渴:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES览,这两款不错的“非主流”产品阿词佰。   今天桥克,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前签兰,领略一下“非主流”中大型车的风采馁,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同猜末,当然茸肥,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同玩燎涪。(注侠:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”冯戎隆,雷克萨斯ES简称“ES”垃送。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前乳卢,编辑先和大家解释一下“非主流”棘题哄,这里并不带任何贬义栓镜棘。从销量看典吼龚,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上华,宝马5系9000台以上涉记、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现肥蠢,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场哗窗抡。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场好夺禽。   外观愧揭:XTS尺寸明显更大苦绒茨,但轴距差距不明显   对于中大型车来说熊碱,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准饯,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念恕请残。造型方正且棱角分明的车身造型纽、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰弥缆,都很符合人们对“大气”这两个字的理解刊翠。可以说它给你带来的面子效应兴,绝对超过它的价格淘灿染,在半年长测期间彪娶,我在停车时经常会被问截:这车得60-70万吧尘缓改?   相对于XTS外观的张扬享、霸气欣哨,ES则可谓是低调描仑敛、内敛很多插笑,整车的线条和比例都比较匀称绊惠笔,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了绥。   在车身尺寸方面沏,XTS的车长达到了5131mm茬斤巢,比ES的4900mm足足多出了231mm暑算,差距可不兴萌ぁ,但在轴距上脊图,两者比较接近梦夺,XTS为2837mm薪炔两,ES为2820mm涟,仅相差了17mm沮徐,至于最终的车内乘坐空间表现拈炉人,它俩也是半斤八两散敖。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型顾窟痹,氙气大灯洪偿搔、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少肮,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯雇,ES则仅有近光是氙灯郴斜,远光为卤素灯泡蔚誊。其中卑蝎挛,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局笺,显得比较个性斑晚凡。而ES则还是灯组传统的横置式拘。   再来看看轮毂和轮胎粗惫,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸板负戈,ES为17英寸愧,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎痛,市场售价约1500元/条幌,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎垛烈兰,市场售价在1000元左右/条面。可以说寺稻,在这方面两者的差异还是挺大的喉。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算疵衔,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择五嘎凸。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元让栓,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志骨,下面就让我们来看看他们各自的优点渡徊。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦洛,其他两款车均有上万元的优惠礁,但相比比亚迪秦的国家补贴蹄,这些优惠就算小巫见大巫了凸及肛。目前在国内的某些地区蜂哦点,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴夯,总补贴额度可达到7万矩,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴社短。   在外观方面脖,这三款车均有各自的特点火。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感亲。而本田则是日式混动车的传统样式倪硕,看起来非常别致庞奖耿。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子诧戎,非常有气势携。   这三款车中腔博街,比亚迪秦的动力参数最强归,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平鸵沪。不过要是论舒适和驾驶感受配泻竣,锐志才是这三款车中最棒的苯忿。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车扩诞,因此它的动力参数看起来没有太大优势烦婪配。   三款车同为轿车挽,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动邯琴,丰田锐志采用了后轮驱动赐。至于哪种驱动形式更好嘉潘旱,就要看个人喜好了毯。   本文导航郴:" "  简约内敛鹿、安全扎实寝敦楷、品质优良颓娃玖,却叫好不叫座蚀,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象毖涣。然而对于一个企业侧,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品绘。为此改,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时很馈,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进唇蔚菠,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如扮偿,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L采钙彪。 亮点配置攫黑秸:   City Safety城市安全系统态雇,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤陶泵,而在相对时速低于15公里/小时的情况下理吹,City Safety则可保证刹停以避免碰撞猴荡孤。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统怠,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险蹦噬煎,系统将马上发出警示并全力自动刹车帆楼,避免发生碰撞事故凑坞虑。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)上姑,可实现自动排队功能版船沤,除了可设定巡航速度虑判,还可设定五种不同时间间隔卵迪搂。   加强型盲点信息系统BLIS甩,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域泡牢筹。   倒车车侧警示系统CTA寐孙蓝,可识别车尾两侧30米区域内的车辆颂攻籍,如有车辆接近绩权,会发出警告音和BLIS警示灯存熊毙。   FAHB主动式远光灯焊,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆太,并自动将对方车辆区域调整为近光灯私,防止对方车辆驾驶者造成炫目椒妓究。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心赏,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择宪猜嘉,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入垃奇潮,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距厕沪。显然沃尔沃也意识到这一点妇,要想在销量上追赶""ABB""冷鞠,国产是最为关键的一步斤,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边揉特。S60L的到来肯定会对宝马3系矮、奔驰C级委潦、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战袖渤细,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手洁趴。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢彻详板? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型秋嗽楞,我们今天对比的是2.0T智远版殊激,售价为30.99万躺,而其对手同样是搭载2.0T发动机箔还舍,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型味。 ● 外观对比   从外形来看入胁,沃尔沃S60L给人感觉干练诡宿、紧凑就,X型前脸略显凶猛涵,富有冲击力率邯寒。而奥迪A4L外观显得更有亲和力宠韦,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱凸。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利臀,采用氙气大灯光源模,配备自动头灯以及 LED日间行车灯扒,只是少了前雾灯行。相比之下相八,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利许珊泵,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合膛,同时还配备前雾灯淌。只不过灯组并非自适应前大灯山团,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能任此普,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源校,确保驾驶安全透颈。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平斑囱袖,轴距增加80mm达到2856mm老,而奥迪A4L轴距为2869mm檄层睬,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势乳卡,不过高度和宽度有所不及铂。两车空间表现如何褐歇屯,请看后文的实际体验块赤挠。   两车侧面造型也具有不同风格难,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态龄墟,而奥迪A4L侧面更加稳重窟,看起来朴实大方铣。 在后视镜上挪,两车都集成了LED转向灯茧,不过奥迪A4L后视镜带加热功能投,而沃尔沃S60L则没有泞猾。 在尾部忻袒,沃尔沃S60L造型略显生硬了泛氓,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和刊每。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计聚,同时加入镀铬包裹霓下亢,气势十足馁锚,而奥迪A4L是单边双排设计呜两,无镀铬装饰你。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎吹,而奥迪A4L则采用固特异轮胎计梧兼,尺寸为225/55 R16轮胎谜,相比之下尺寸显得有些小了信陡皋,同时配备的是非全尺寸备胎矢摔得。不过沃尔沃S60L没有配备备胎亥累灸,只有修补工具有点不厚道方。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的纹祈,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗瘟咀?当时的网络上绝对是一片嘘声屎。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计抡哭,这似乎就可以理解为特立独行旱舶?或者说创新苹甜?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念蛊汾爆,通俗一点说就是了:走自己的路卧法泰,让别人竞相模仿蛾。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片另滔,时间不长葡,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样牧居?当时我无法回答换匡,因为还没有对自由光进行全面的了解揩,经过一天的试驾体验之后鹿,我认为这次Jeep自由光确实有点料晃从浆,甚至可以说气势汹汹淮芳,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢夯浮,那么它到底有什么资本来搅局呢柬吵环?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案簧门略。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新位列拨,在做颠覆传统这件事惕五乌,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念聪。就拿前脸来说团娜,好看不好看绝不是我个人说的算的品,每个人眼里都有一个不同的看法沏扁,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧坎洛。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表赡玻甫:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看驶,Jeep其实并没有太大的优势环,包括大家最看重的轴距表现羔漂,在这个级别也算不上是太突出籍婪刨。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话揉胎芹,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争兑题,让消费者也能愿意买单仁僚航。   车尾相较于前脸就显的很平淡了蹈羞烹,其尾灯设计和大切如出一辙烤暴,只是在造型上稍微做了一点改变纺,以便能和后车窗衔接的更自然一些布。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样宏,这实在是太个性了埂,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面瞧吵并,不是吗舰豁?   本文导航粳透廖:" "  “便宜骚隧改、省油口、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求卤薯病。因此龟,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军为概,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上缕涧愧。   为了尽量给消费者们传递适用的信息弥沪骨,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”驹疾。二者不仅定位和排量相同炕,售价也都是6万元出头仍。那么谁的配置更丰富擎卤楼,性价比更高呢豆里?接着往下看吧城宋。   备注脑淖: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期魂啥涤,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型巴,外观部分的不同之处是具有“雾灯”辩昆虹、“天窗”和“后轮碟刹”孺泵竟。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新脸藐,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响聚善拔,促进其他品牌产品的更新或者降价蕾谓佃,以提升竞争能力显问。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形靡受憋,但又觉得竞品车型优惠较多”丘炽。今天就随着我们来看看匹牢,新威驰对比瑞纳姜度垮。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看锑凄瓷,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车成,此次我们将两款车型的顶配加之对比练躬,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处伶。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元滴梁,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多澜完。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨钞咎返,以往圆润的风格被全面舍弃牛,车头变成了现在最流行的大嘴形象挛。虽然初看有些夸张男,但是符合小型车定位蛾滑,更多时候它是年轻人的代步工具沃木,所以造型必须年轻痊瓤散。大灯面积不但较老款车更大断冗,眼神也更加犀利诽携收。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变噶,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现啸颗碉,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿惶慧,上扬的腰线很好的诠释了这一特点乘变灭。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论毙霜,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样碴。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异聚痢兜,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下焦料,诸如电动天窗副乒、前雾灯与后视镜调节都在其中娃士,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能骸咐湘,日常使用的便利度稍高一些骄侗疏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm缓仙夹,轴距达到2550mm畏。与老款车型相比加长且加宽恨冠,这是为了适应造型变化的需要体炼。与瑞纳相比其长与高都比要有优势卡硅,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势苹圣。   新威驰车尾没有车头那么激进稀纶,显得时尚而舒展傅设。整体线条看上去硬朗多了急。在高低配版的车型之间蔬钾旦,外观元素的差异并不明显呸光非,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条辅捎荒,不过在潜在的功能上却有所不同爬蕉岗,高配车型具有独立的外部后备箱开关翅,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启拾,在日常使用方面的便利度有所不足粮鼓。   瑞纳尾部的线条更是犀利勘,线条从车身一直延伸至后备箱瘟甜,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致狼,增加了不少的层次感和运动感诧葡。" "  旅行车在国内的发展进程奈通,现在似乎已经开始有所起色歇辨屋,但受到各方面的影响金颇,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃沧秦。记得应该是在去年蜕尼,各大主流网络媒体几乎在同一时段佃,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章辛跑太,虽然没能在实际层面上起什么作用狄痞挠,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议回澜徊。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车委咸前,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段司陷,但是大部分车型均已进口形式引入霞蔷僵,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面颁蹈。宝马全新3系上市后纳伟希,推出旅行车版本完全出乎我们的预料僳滤毒,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本斤赔。不管是厂商的试水工作河为脓,还是为了后期大力推广的前期准备递,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款谈抒。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的得,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车甸,但官方却并不这样为其定义雀,所以除了V60之外慷递,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的隙卡桅。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i栓,三款细分车型跨越了30-50万区间箔,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地弓酶。   328i M运动型蔫赌,是3系旅行车中的顶配车型徘新蔫,M套件必然是它表现非凡实力的根基鳖。BMW的M系列产品岭,是众所周知在外形设计上最夸张动感的顽谴,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列贡想,也很难在视觉冲击力上对其造成影响肃萌。在M套件衬托下的新3系旅行版宋碘,表现出的攻击力和威慑力很强浚降。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型赣净胳,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅平芜,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感辉。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能签赦,也是几款进口旅行车中最为全面的闪,除了前部以外补,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头姜揩,令驾驶者的便利性有很大提升列幕骆。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显荒郸氯,造型圆润的尾部整体风格规碉,让旅行车身份表现的恰大好处伺。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩诡,但是尺寸不大降,威慑力也没有想象中明显波剔。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念蕊,极富肌肉感的线条元素签茄理,让它表现的干练紧凑牡叮适。   本文导航反:" "  曾几何时窃滥,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交僚将犀。物是人非牟堵,随着中级车市场竞争的不断加剧崇赊琴,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径烂。在上个月的广州车展上俱甜,全新天籁·公爵正式宣布上市雄,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢撅颅脚?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析石砍,来做进一步的了解吧氦噶里。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较交巴。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观炒挎柑: 稳重与运动锈呕技,风格各异   车身尺寸方面颓恍,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm裂蠢佃,车身宽度谴、高度与普通版天籁车型保持一致秒标,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大岭丝,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm廖弹。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型犀,只不过在细节方面有所调整款。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构拟射输,后保险杠排气管内嵌凑,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识托,俨然简多了几分气质的提升穷塘谷。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下敦, 新君越的外观风格更趋年轻化懈荒恰,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开暇,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅婪,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面疚拜矛,尾部设计与前脸造型和谐呼应糜,相比老款车型稳重端庄的设计风格驮唇扰,全新君越更容易让年轻的消费者接受虽。 【君越 整体外观】   外部配置方面琅室赦,天籁·公爵全系标配了氙气大灯菇脾教、大灯自动清洗等功能揣袒,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到蓝敢涛。通过下方的表格我们可以了解到阔烷雷,同价位的两款车滔猜,君越在外部配置方面显然更为全面一些合,LED日间行车灯汇、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的帘系,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的钨募。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价泄滇: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头抡: 日间行车灯慈盎: 随动转向大灯的: 大灯清洗装置诚奢: 氙气大灯户: 倒车视频影像裙: 大灯高度可调薄: 自动头灯蠕腿: 泊车辅助幕: 无钥匙进入系统去吾擞: 感应雨刷鲤惋梦: 电动后视镜私唬碴: 后视镜电动折叠伍蝎: 后视镜记忆阶:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候砰,年级里有几位南方来的同学形幻,我到现在还记得冬天里他们看到大雪们炬哗,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情凳估。雪对于那时的他们劣,是上天赐予的礼物福需。但是仑姬晴,对很多北方人——比如我——来说龋氖,雪却是避之不及的灾难歪,它让我们的出行变得困难重重全慑膜。不过这次却不一样萝,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起陇,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣帅轻。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先蒂钒嘉,请允许我隆重介绍一下今天的主角梁霞,我们的冰雪座驾节颈,一款中大型SUV——福特探险者疯剁。探险者是福特的旗舰车型贾楷,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售距畔,共两种配置茨,售价48.98万供齐、53.98万碱径危,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元碱。我个人非常喜欢探险者的外型煞圣敲,它魁梧而正派熬仇,颇有美式SUV的霸气垛。牡丹江的冬天白雪皑皑瘸停狮,探险者出现在这里十分应景合呛,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前伶欺,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热但级龄。这样的冰天雪地里扑砂动,就算是带着手套在户外拍照冲储侧,手指依然会被冻得失去知觉抱谅。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖疟梳瘦。探险者的方向盘加热速度很快典陌戎,开启后几秒钟就能感觉到热量怂岛,太实用了恫橙。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机猫,匹配6速手自一体变速箱头糕效。探险者在海外还有2.0T版本车型丸辞抠,不知为何暂未引入国内攘篮,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面黄,并没想走量躲。   探险者为承载式车身结构刨,搭载一套适时四驱系统五块。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样么,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器麓洼,后桥轮间为开放式差速器缄,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助散,以制动打滑车轮的形式实现灸全燎。这套系统的越野能力或许不是那么强大坑,它主要是为提升公路性能而存在的鞭。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点扰韦毕,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键际缮。这次我们挑战冰雪路面唤湿睦,这套系统发挥了重要的作用悲坛萌。另外不容忽视的诡度,便是探险者的“神秘嘉宾”了斜联。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登程摇!它是一款高性能冰雪轮胎覆龟,官方称它应用了发泡橡胶技术耻,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜迁,从而让胎面贴紧冰雪路面虐然,提高抓地力傅。当然鳖梧,这款轮胎价值不菲熟戌,以探险者高配车型的轮胎尺寸杠:255/50 R20为例上兽,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元础烤琅。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的塘枢,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上乖呐,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴瞬亩,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及郊浓,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企钒宫,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑卜钩,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下扁,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花怂阔?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表撵睡纪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出谢,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲朔晾肌,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm系鹅,使得荣威550的车身看起来更加的饱满县,两车的轴距都超过了2700mm鹃,使它们在同级别车型中的优势非常明显温少。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计嗅拖辱,略显圆润的车身看起来动感十足芹爆乐。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感诉,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感仁,550引擎盖上V字型的线条动感十足洽担妇。C4L大灯的设计相对简单构矗姆,全系采用了传统的卤素光源幸嘘,而且并没有采用透镜的设计齿,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感阜农俯,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜鳞吕俯,还有转弯辅助照明功能棉芦庙,保证了夜间的行车安全海撅较。两车都配备了时下流行的日间行车灯淡硅忱,值得称赞的是逢非椽,550竟然为雾灯也配备了透镜拱,这一点值得各大汽车厂商学习磋。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏魄鹊诵,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩鲜。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感暇,550上扬的腰线勾勒出时尚洛、动感的侧身线条漂晦。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间熄腾。C4L和550都采用了双色的后视镜设计仆膘残,并搭配LED转向灯篙川俯,视觉效果和安全性兼具顶。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有煎,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口豹赁。   C4L具有无钥匙进入功能地缄沏,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性究,550则采用了常规的一躺婊猓控解锁功能淖陈。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格荣防,C4L刀锋式的造型更加犀利呈塑,550则更加尖锐港热。   两车的尾部造型比较统一褂彭面,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果惦勤,圆润的造型颇显稳重谩柬。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过杜,这样设计不仅美观胯奔青,而且可以增大后备箱的开口角度既夺梢。C4L和550都使用了光导型LED尾灯却,视觉效果极佳慈骸。两车都采用了4点式倒车雷达晶桅,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低非碾撤,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物煤扰洞,使泊车更加安全钱拈。C4L后尾箱并未设计开启按键胸漓顷,只能通过车内控制按键和椅鄱鄯铮控钥匙开启泰,而550则可以通过后尾箱按键手动开启袜,使用起来非常方便娠尸。   本文导航搅:"    紧凑级两厢车辞泌躲,如果倒退10年前宦,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域勤祈力。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后备,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型黑赔醚。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹琅惟,它于不久前推向市吵,但其实它在国外早已上市湘。雪佛兰在近期才引入慈,相信也有自己考虑伺燃簧,好在这个时间也不算晚串,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择拉。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐饯,相对较低的入手价格其、时尚的外观设计以及良好的运动性能琅既,都让其成为该细分市场的热销车型瓜。而在紧凑级车型中圃扒,三厢版在兼顾运动的同时煞,实用性相对更高一些疽犊、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念钩毁安。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝究浚克斯三厢版(以下简称柑痈铮克斯)进行深度的比较木,到底谁能从中脱颖而出使,让我们拭目以待枢。    在刚刚结束的2013广州车展上疮停铂,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴趣堪胳。此外镐途,感裕克斯去年北京车展的正式上市蒙,也让这场紧凑级大战更加精彩惠。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后码协,作为其小弟的马自达3能否一样出色舵?杆匪蹋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时末秆瓶,能否从容应对藏瓷嘘?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓号闷。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外挎汰,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上来唾。就在媒体日当天郴家搜,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后糯跺,经过旁边人的介绍卯,惊叹一句动陕:原来不是一个车昂糯!!可想而知淬剿,这兄弟俩得有多像潭咆。    2012北京车展上市的改畋眨克斯相比前者颇识卯,已经在市场上打拼了一段时间舞病。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降青揪扒,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了讹孤,但是富痪郏克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位侮绘锯,还是毋庸置疑的毒。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性徐崩抨,为了让评价更加客观胃,同时慕,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样白浓堤,我采访了一下身边的同事和朋友捷。   同事A辜陌鼓:男琉,30岁蝗柏信、已婚广枢水、儿子1岁多    我哪个也不要裳舍藉,原因只有一个拣吓祈:都太小黄功。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV壳采,实用!当然这两个车白给肯定要任拍。(也对孩仁,老婆孩子热炕头的人寂,还谈什么运动漆杏,能装下更多的人和东西脸溅,才是硬道理)   同事B饭:男怀,老赶孛眨克斯车主沸,奔三的年龄楷心,十七八岁的打扮和心态    我会继续买妇确婪眨克斯辽桥,理由是有优惠孪非、货源足纳、随时买未,听着怎么跟买菜似的情佳。   前女友棺烈:24岁财堡,高尔夫6车主权,略带公主病    选马自达3贩府夯,原因是好看欧奠,我再问还有吗琴,答曰狙赂停:好看熬胃衅 !我继续问艇功樊,跟我急了曹,提问结束挝。   现女友纯:25岁记鲸,对车没有丝毫兴趣菱飘,仅对各类衣服艾、包包多距细、鞋等物品上心    我选马自达3吧朵鬼,原因是就看这个顺眼锭淀,所以就选了醇瀑。(明显敷衍了事)   女性朋友嫌:24岁骄剑烧,某时尚杂志签约平模俯茶罐,对车有些兴趣杜,但只是停留在表面    我选马自达3练姆关,因为好看清,身材我喜欢胜继,而且红色(主打色眷鹤夯:魂动红)是我的style罢,所以我会选她的说居。(这种中英文混合体县,外加“什么什么的说”的语法真别扭筒,说她好几次瞥,不见改)    采访结果显示蝎疚师,果然是萝卜青菜瘸、各有所爱惨缎,而且给出的理由也是五花八门猴毯沦,那么到底这两款车有哪些不同绣曙匠,在面对不同的消费群体时伎,它们的表现又回怎样掇朽,废话不多说穷,让我们往下看算芭。" "  2013年8月瓮,本田CR-V共销售了15393辆缅,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月煎酣评,本田CR-V共销售了18989辆仙,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月寥妊,本田CR-V共销售了19510辆凛,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月锋沏床,本田CR-V共销售了19288辆贬疮,全国SUV销售车型排名第二......事实上狗歼膏,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单喂,它的优异表现还远不止这些福,截止2013年11月底剖,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663慷碴撂,多次夺得国内合资SUV销量桂冠列虾供。是什么让它成为了国内SUV的明星悄?又是什么让它如此大卖蹲究?   现款CR-V有2.0L亢、2.4L两种动力共7款车型唉谜泰,售价19.38-26.28万元谷哨。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型劫吻峰,售价22.98万元)谜勿横。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型晚,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声鼻翔,纵观整个CR-V的家族史钡,前两代车型还有些“方盒子""造型闲酒锭,而从第三代开始守瓮,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战阶读,坚定不移的走着城市化SUV的路线江焊椭,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大限虹腺。   说到第四代CR-V的外形权凹,也就是现款车型弛,它的外形并不是能让你一见倾心的主伺,CR-V上市之初瘦,人们对于这样的设计褒贬不一梅,甚至有些“不得民心”模,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话寒伟。   豪华版车型上只配备了卤素大灯韶,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能嘎。氙气大灯姓、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上昆。值得一提的是腔,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上椿籍岗,效果出彩性。   车身长度比上代车型减少了25毫米井,离地间隙下降了50毫米市库,仅剩130毫米氦呢,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性核遁,但却令离地间隙接近轿车坍,轴距则仍然保持在2620毫米襄偿,整体效果比老款显得修长不少零釜舒。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因呜,在实际驾驶过程中送点,提供给你更加宽广的后方视野惯,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信腐芥贤。   现款CR-V提供17墨、18两种尺寸共3种轮毂式样船,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外呜斑挡,其余车款都配备了17寸十辐轮毂逢。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面奠,车尾向外凸出比较明显撕魏令,给人一种臃肿膨胀之感谭屠。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索父。现款CR-V车尾向外凸出比较明显堆,给人一种臃肿膨胀之感鸽,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因看激,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积劲纠拆,为实用性又添一分擂晴,从之后的销量来说念迪伺,现款CR-V外形依旧被消费者所接受捎,保持着高歌猛进的态势谈。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺赶,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力龄苹,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙舞、精心炊弓教。这也是为什么一部轴距仅为2800mm叫,排量仅有2.5L寸炯室,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场藉欺。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS苗,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它撵,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力沤。   第三代雷克萨斯IS内,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车耿棵梳,全车线条设计更显张力强贩匡,饱满的肌肉感让人过目不忘夯枪瓮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化郝。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版咳澜,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅德即桔,丢失了一丝霸气复眠。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加酣韧,长宽高分别为樊:4665mm帝蜗逞、1810mm板帆坛、1430mm腹。同时轴距也增加了70mm去,达到了2800mm纬慷。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言惧丛,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言副,其前后配重分别为53焕:47旗疆盟。接近前后1浩:1的配重也体现了其运动本质掠。   IS车身侧面短小精湛觅京砍,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性磐化,显露其灵动的车身姿态廓杭。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙评诉攀,依旧是纤细烩遂领、锋利镶蒙,绝不与传统设计相妥协膜廖叹。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见革。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎钒陋。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力际道,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性磨促赐。   毫无疑问纶,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力畦赦旧。你可以觉得它设计非常超越拈房,也可以认为它很有美感画咐,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动搪玛。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月虹,石油的消耗量日益增大嫁乏,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油哼,排放着大量的尾气殊臣偏,制造着日益严重的雾霾天气提赖。汽车尾气的污染偏烷,越来越成为大气污染的重要元凶狭。开发替代清洁能源膘统憾,代替排放巨大的内燃机焦淬德,越来越成为厄待解决的课题切。现在很多厂家都开发了混合动力车型苦叔顶,这项技术基本上成熟了星覆,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平穗,也没有成熟的商业模式来进行推广麓腐墩,即便很多条件还未具备虽,即便这样那样的客观限制陪磕妹,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面踞,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一处巷线。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品俺鞠舒,叫做启辰e30晨风介赦羡,这款车还没有上市品莫唱,很多技术参数还没有公布具,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据抖,介绍给大家褪躺。但即便如此贫瞪萌,这款车还是有据可查传稻活,开发平台来自日产聆风电动车投,外观也和聆风十分相似草。   车辆的整车尺寸和骐达相仿互奠,2700mm的轴距和骐达相同技逛啃,外观的样子也有几分相似亩。但明显晨风的很多细节显得与众不同巨换,前脸没有进气格栅的设计擅抗垮,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份吾闷。而据厂家人员介绍棵世挺,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台冕塘,而是单独开发犁。   尾灯使用了LED的发光元件饱谎,看起来更加醒目落嘲,垂直的长条状样子也很有个性散估联。但在车尾上搅瑟,启辰e30晨风和聆风还是有所不同梁吐,聆风在后扰流板上有太阳能电池板我颈,用以分担电池组的压力绰滩赐,这在晨风上是没有的盛。   本文导航娥:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了徊惭哪,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)妻谜扩,照片上看它挺精神阑蛾,设计有传承有创新痕究情,硬件配置有增有减衰,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情良,没能去测试现场参观参观爽谭。   命运总能给人惊喜躲。上周五下班前窝,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目拭梦绥,领导突然走过来跟我说欺:“来了个顶配嘎恚克斯目腺际,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”理,周末的小幸福就这样碎了一地廖,我得跟两台机动车泡在一起餐媒。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝犬,坦白说现在我对它俩都“不来电”结庞。这样也好廖,好歹保持个立场中立对吧叭。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满刨,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待峦死,比如为什么海外有独立后悬架肚?国内全是非独立后悬架敌鲁挖?其实道理不复杂刊轮,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响舱,既然如此痉惧司,那就遵照做生意的基本法则来做硼,降低成本彪伤,攫取利润驼,无可厚非艾露忻。我相信如果改悬架车就没人买饶侠湃,那他们肯定不改鼻精。   福特比较谨慎输砂盘,善于跟消费者打成一片烫说,挣钱不忘树口碑马,好口碑又促进高销量路临,顺利打造良性循环圈抖厩蛙。尽管它也有这样那样的问题闹艰能,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买彼仕,值得大众好好学学伺。话说回来薪锑完,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路长唬赁。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝拢克斯吮何篓,是各自家里的明星产品厘黔,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖石嗅是,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限郝。把这两个重量级选手放一起懦,能擦出什么样的火花来闺午?肯定有人在期待一场压倒性的胜利趁示,似乎这样能出一口恶气铜膛幂。不过我得劝各位一句士挂:百花齐放很重要泥炒,一枝独秀最糟糕巢泻。   ●外观   扯半天总算进入正题甸,这个阳光明媚的周末韩,没有雾霾的打扰臀杉,我把两台车放在一起拍了套合影吩害踏。看看它们讨,一个是18.29万的顶配版高尔夫7娠,一个是16.29万的顶配版两厢附屎】克斯股侗表。要说家族式设计菇,大众当然领先其他厂家辰,旗下几乎所有产品都穿着统一制服贝,福特的动作稍晚一些葱械掠,效果不赖啤浅。   所以当高尔夫7和缚茫克斯站在一起的时候列并闻,你一眼就能认出他们来自哪个阵营擒。谁好看我不说撕,大家都有自己的喜好畴混。两款车前大灯组内容丰富揭迷退,氙灯拦、日间行车灯提秆、大灯清洗得、雾灯一个不少绩赦,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有奖,而改亓瘟В克斯的则要花6千块买选装包魏采,朋友们躲视碍,要享受还是得多消费啊郎。   车轮部分有看头姥蕾。盖ぃ克斯胎宽215mm隙镶贡,米其林博悦轮胎合,轮毂造型带感污图散,给个好评芳炉荡,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款典。高尔夫7胎宽205mm肪到,似乎缺乏顶配车型应有的气势蹭筒诺,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧健讲。   车尾设计各有出彩的地方令,高尔夫7的单边双出排气颇有气势怜童,跟高功率版1.4T车型的身份很搭辩,LED尾灯是个加分项澄,噶瑁克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意每。左边那台风格沉稳一些妓,右边的青春气息扑面熄毋,你喜欢哪个炒里筏?" "  “牺牲一定的车身刚性统沛拓,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车雌,最初它的出现只是改写了常规车型的结构东钡,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”虐掏。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后青,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面擎。就在上月糙亩怕,奥迪再次引入了其Cabriolet版本隶瞄,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版涂,至于奔驰C63 AMG识,目前还缺少这一车型耐既翟。   由于是RS5 Coupe的系列车型擅弟,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致供稳祟,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾桥坝锈,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事陇唾,毕竟除了性能之外栖,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的半。   延伸阅读 骗善偶:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案驾倘挤,其中包含对车漆颜色镀、内饰颜色以及电子功能等自主选择摄讥篡,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的峰,所以在配置解读方面晶,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注实,并将官方价格告知大家粳。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上患姑,软顶敞篷采用电动开启侗观胶,时间上需要15秒即可掀撂,而将再次闭合需要17秒权,其开闭结构为多连杆双片式舰,这也大大缩短了开闭时间沛。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消勒败能,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷仕,为了不过分降低运动性篮,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼厢沃。排气方面也是RS5的一大特色妥,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管洽,在Auto模式下左右分置排气各打开1个脓,而在Dynamic模式下会全部打开幕哄。   本文导航秦括守:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线床紊陪,或许大家已经是心里多数磺,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型吉迸琉,定位于新兴的小型SUV市场劲。众所周知绒,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“砷拌,长安铃木选择在这一细分市场发力拌热俊,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的为完。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX稿,通过对比分析怀,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力哀冬。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市狮惠惫,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元雇持镜,搭载1.6L发动机绢厕,匹配五速手动和CVT变速箱答什,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L很、2.0L两个排量六款车型偷克,同样匹配五速手动和CVT变速箱杭恍,售价区间12.88-21.88万元遂。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观惕恕徒:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面随,通过下表的数据显示得知篙,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手撂,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX巨洞褐,相比逍客缮伙港、昂克拉等车型同样处于劣势辱。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起乾,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹急钾红,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因拈,还有与车身不同色的黑色包围考垛、车顶行李架蔬顾,短小结实的车尾坞遂捶,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果苦。车身颜色选择上烹劣,S.CROSS锋驭提供了极光绿葱魏尝、皓月白舍晴、星辰银谩羚、丹霞红胺、银河蓝和晶岩灰六种颜色绿混。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同巴,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计内,雾灯继部翟、下保险杠也经过了重新设计号,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格弟。车身颜色选择上额,劲炫ASX提供了珍珠黑锑、极地白访健瑰、翠鸟蓝羔峡叭、酷银摄架、钛灰五种颜色观婪年。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面蔽,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯羔嫂,前后雾灯冯,并配备大灯清洗功能褐,外后视镜集成LED转向灯;同样烘,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯涕讹没,带水平调节和自动清洗功能乾梅盎,其外后视镜没有集成转向灯酥冕盒。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂拌。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂眷宽,而两驱车型则为银色的16寸轮毂薪凑,二者均为铝合金材质解脸仍。所有车型均配备优科豪马轮胎辞。值得一提的是修,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎逃,这在同级别中比较少见趁橙慷。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型搜铣暮,根据车型的不同尺寸有所区别醒诚幌,低配鹅:215/65 R16卷隘,高配母:215/60 R17低孺匿,轮胎同样使用的是优科豪马曹两,同样配备全尺寸备胎沛,两车在这方面都表现得很厚道让坛。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫痊价,第七代车型较郡美。其指导价12.19-14.49万竞,这是配备1.6L引擎的价位厩略。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品烁,账面要准备好14.09-18.29万冀欠马。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车棵盾,当然境,身为第七代的它菇乐帆,在冲击属于自己的又一串“第一”词辈。但我们相信忌甲,短板才真正决定高度稳。   全新高尔夫的德国总设计师说爆,它的设计主导思想为“简单既经典”位,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分聪湍:中网与大灯的相对位置奉电、拓宽出车身有力的轮拱砰、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了驮,这台在中国拥有极高人气的两厢车府屑炉,一露面晌慑,就好评如潮斗申。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解饶悲,但还是要将6/7重提钾邻脚,除了外观上的差异哭吨醚,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上颂吉,比第六代车型要长56mm疯教疮。而整体车身比例上隘骄凑,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然炒,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm欺,轴距增加59mm献污,从而提升至2637mm摧介睡。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计帆,但新样式的内部构造也足够炫肠枯寡。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置猜劝仇。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念人辰南。高隔音性的特殊树脂层薄铣遍,形成3层薄膜结构柿。它拥有很强的抵制振动物理性能笺腑。   直接跳过撩人性感的腰线草纶,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型规套。相比海外的双L型甸,或许辨识度更强一些城呐逼。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的村,但高7的不一样凑观焦。细心的你会发现嗓描,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时椿,才会主动启动伐笨擦,并且拥有厂商宣称的132°广角坷底。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格破钨咸,天平再次偏向了驾驶者一侧投才尉。整体内饰上孩按敖,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是飞:放弃中庸的设计理念猾,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派食伦。不规则的T型区且、活泼的金属线条点缀炯,让全新高尔夫大变身焙。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没某,它能够让你感觉非常新鲜宪。   坐进高7内较,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗焙典,比普通天窗大了30%尝。而外掀的开启方式有点奇怪丹膜嚎,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别庞烧,同时还为内部提供更多头部空间柬遂。   大众车型的人机工程向来让人放心暴踞,这个角度的方向盘沮,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦换钮锣。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型核淬锈,或许来个拨片更有型吧径荒。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症疗缓昆,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度肯惕艰。   本文导航剧:" "  在国内的SUV市巢俚啃恰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下板涣贩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击促期,正因如此潍栏奢,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市矢继,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问鞭,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破抨钨晴。   说到大空间褐、七座设计淑、配置丰富的SUV俩色蝎,北京现代全新胜达是其中的表表者闭估,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求谭蓄巢,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型悄敛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变桑附。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手母氨,下面我们将对这两款车型进行对比分析胺。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观算潘:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向龚勃,设计上中规中矩陷,采用了哈弗新的家族式设计元素剖,这一风格将在整个哈弗系列上普及犯,代表性的设计元素有究逼亩:大尺寸U型前格栅惧极,粗壮的镀铬横条格栅献,时下流行的“X”型前脸袍。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美冲撑融,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的傻替。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的柒浅惟,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时瞧,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气丝防娠,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅摩,再辅以造型锋利的大灯灯组考绰,极富视觉冲击力世爬。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话疽围额,现代品牌的确更加具有超前思维意识鹿黑哭。" "  如果提起讴歌品牌贰队咖,大家一定会想到MDX这款车泛讲寥,究其原因碑边,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型厂隘韦。当然也同时作为讴歌的旗舰车型焚俗柑,拥有讴歌最顶端的先进技术舒春购。在2013年慈杆,讴歌上市发布的新车相比以往穷,算是非常密集的刑廉。即将岁末味秸,讴歌的新款MDX也开始上市销售勃分。作为新款谎集伪,MDX的售价降低了峦拱,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注逗。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失掠。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器誊氖航?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术苫申,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮本抽蹲。使弯道驾驶更加轻松蹬遂泰,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上输,增加了AHA敏捷操控辅助系统 翟,在车辆制动时称吉,通过制动延长扭矩矢量分配怕便,提升转向的循迹性 谋,这在之前的讴歌车型上是没有的镜,包括RLX锋畴。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱っ铝小,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机獭恐,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由酞。但我们看到捞,在讴歌品牌乃至本田车型上寺蓄梦,自然吸气发动机依旧占据主流饯。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法靛胸,在新款MDX上使用的3.5L发动机韧疵,带有VCM可变缸技术青容鹊,在不同的动力需求下心吴死,发动机自动切换工作缸数武似拷,用来节省燃料糠乏,提高燃油经济性凳窘。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上磊垒乖,使用了全LED大灯八炮,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法势锨,不止在新款MDX上出现达豆吾,旗舰轿车RLX上同样具备笔。但和MDX相比黄侮磊,RLX的前大灯内部结构稍有不同诫蹋。而MDX的这种全LED大灯变污愤,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平娟且贪,但据了解讴歌正在向这个方向研发峦揩。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务涟盛孔,其中大致包括救援倍筐、定位缸、导航检索等常用功能翰洗。但值得一提的是廖秃挛,讴歌的这套系统在整车质保期内踞,也就是四年或者十万公里内是免费使用的间按。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上搭,讴歌也加入了全景摄像头这项配置喷暮抠,通过车头吝淑么、车侧价旱、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式估伎。对于前方障碍丧怪乏、侧方停车醇倒、倒车能够起到非常便捷的辅助作用挪。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助咆罗菱。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面疗实遣,MDX采用了59%的高强度材料莱纽陡,热冲成型一体式门环等途径纠,在全新平台上使用了更多的轻量化材料戮剁删。   本文导航春:" "  在新一代天籁发布之后誓,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字氏冲。二三十年前氨播犀,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越复详吓,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车端需,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前句死。而谈起这两款车乒,目前多数人对它们的理解是酿偶:把普通版天籁和君威的车身轴距加长派犊,配置增高榷观似,便成了公爵和君越旦,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸眠酒堕、动力和配置等等男熔,却有着极具诱惑力的价格舌眠蔫。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘疵模蚊,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额粗旧,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力狄节玩。可它们究竟有没有这样的实力废盒?两者比拼讹,谁又能更胜一筹窖牛?本文即将为您揭晓借虎。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型嫂乾洛,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型假,售价区间为23.59-36.99万元炭。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版炔斯,两车售价分别为29.98万和29.99万筋,价格非常接近放,比较有对比价值瞪谷。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显岗扯池,主要是雾灯陇、轮圈等几处细节可以加以区分畴泞土,尤其是中网变得更精致蹄绩,车头更显大气秒。但也就是这些细节的变化荆够,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动菱誓,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿溃起吾。   大灯方面肩甫,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能成岸,不同之处在于古,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)硕寥。   车身尺寸方面刑核,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)嚼,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)琴孤,君越的长度同样超过了5000mm里睬叫,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本穗。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面汰,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过拧巩检,并没有追求锐利块描,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅绕溪赐,腰线设计是其外观中的一大亮点限破,并非大多车型采用的一条笔直线条喷屏,而是在B柱之后便缓缓下沉趁梁,在后排车门上形成一条折线马。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感磕,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士玲匙。   尾部来看插风固,公爵与标准版天籁造型基本一致双险呻,尾灯造型也还是一如既往地犀利侈瞧,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合薯牌,为整个尾部增加不少活力参,同时尾灯与镀铬饰条完美结合阔,使其整体感更强模脯操。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华辉,轮胎方面慕,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎牧镰吹,更为霸气楔鼓肖。   ● 外观小结殿: 两车均采用年轻化设计识储插,稳重气派;车长均超过5米朗肛贝,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上长坟栋,君越表现更为抢眼普牧。另外签,从个人角度来看粟继,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计奠顿摊,相比之下它的造型更加简洁骨肪排、规整够霖。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识接徊,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽公氓,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发购,足以呼唤出你全部驾驶激情娟。你可以视它为野兽薯睡弧,但我更愿意称它为内敛狂徒哼难,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎俩。它是驾驶利器布埂湍,也是很多人心中的梦想之车壁,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG丢毫桐。   既然说道奔驰AMG费,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义刨残。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样凡愧舰,都代表了其品牌车辆高性能版肉逻擦。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款侗哭查,这些车在发动机配置调教匈偶挝,底盘调教疏琉,外形和内部设计上都远远超越原厂车豪五。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型镀,它的长宽高分别为4707mm缚缄内、1795mm和1391mm嘉勿,轴距为2765mm道鲸丝。参见下表可以直观的发现景局舌,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的朵,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势合邪。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面弥炭,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同就。但细看之下伞说蒙,还是能明显看出差别惨券矾。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位叫年。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降倪,流畅迷人更具轿跑风范摔。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少钳。   除此以外身典捎,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次奢录沽,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭说畏。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂爸禾,前轮尺寸为235/40 R18期酸,后轮尺寸为255/35 R18佳嫌亩。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力码壳,以获得更快的加速度垮独苗。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果鹅擞。   车尾是C63最为霸气的地方泵池汞,四出排气管宣誓着其运动特性篱喊粱,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一克漓肃。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力睛,从而提高车辆的稳定性不。" "  11月12日骄跑布,宝马4系双门轿跑正式在国内上市沟泪稍。无论在平台还是动力上肮凹,这款车都与标轴3系基本相同汾昆。动力上挞,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上膊拿,依然分成风尚纳济、豪华和运动3个不同设计套装岗,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式档闻。无论怎么看梦硅闻,4系都很像一款双门版的3系孝,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢桑?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系吉。   虽然名字是4系祈潜鼻,但如果只看前脸朵迪檬,恐怕一眼很难分3/4系皮猩磨。不过仔细观察细节的话诞庇爸,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同戮点。比如更大的开眼角设计沁犀传,更修长的双肾格栅鹿,还有明显不同的下进气口设计风格费匣。当然钩,了解宝马车型的消费者都知道弊虚汗,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置趟冷。此外京,前脸还针对空气动力学进行了优化桶霉愁。 【左椽:豪华设计套装(选配)/右堑:风尚设计套装】   侧面造型上舷栏敢,4系明显比3系舒畅很多赐牌,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条价辟豪,更修长的车门对此也贡献颇多虑潘。不过轮胎规格和3系完全相同裳谩,似乎很难体现出这款车有多么运动氮。另外涸陵骗,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了牛继,和前脸的进气口配合鬼,共同为刹车系统散热党啊。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多彤荷瓜,不仅装饰性强蛊,看上去也更凶狠闯。   尾部设计上酿盾伺,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素碎券。猛地一看依然很3系喊萎芳,但饱满的线条体现了4系的不同工。尾部虽然整体很“壮观”烘韧,不过颀长的LED灯带显得非常秀气达绷,别有一番风味力绰。另外颓辑,根据套装不同携烩,排气管也分为单边双出和两侧双出两种巾肠,实拍的运动设计套装为两侧双出尼仁姆,个人认为设计还可以更精致一些冒顿裸。   车辆提供间碉:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址币纷埃:北京市海淀区闵庄路19号   电话离喇:(010) 5872 8888   本文导航嗅:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道细藏,自日产逍客2007年在英国上市以来星翟馅,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来森头赴。各汽车生产商自然毫不示弱贬吓,都想从这块有潜力的市场分一杯羹钦迷叼。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年规位,公司就对其外观和动力均作出了革新淋绒盆。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司橡星理,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V金骑孰。这款车售价要高于ix35潘,标配版的售价与高配版的ix35相当仇。较高的售价并不会对消费者影响太大募敞,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力噬桂。 ? 现代ix35   除此之外搂剩,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型眉妨母。完美的驾驶体验俊,充足的动力表现到,日常的实用性以及低廉的养车成本葱祁,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战墩墟。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面驹。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间惨,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些查。CR-V的后备箱打开的角度要更大额,后车门打开的位置更高丝阜题,加上方便的一键式折叠后排座椅胜,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜蜜肝疟。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的率扦,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的泰。ix35的后备箱地板离地面更近详螺,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间崎告单。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5会,他们要对此多付1,700英镑暮。其余两款车的四驱版匣毒:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)矩土嫡,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)韦。   从标配版本来对比三款车筷爆郝,ix35要优于其他两款瘫誊。SE版就提供了后排加热座椅遁舌,方便商务人士乘用忱铃。高配中更是有导航攻,蓝牙寝描,真皮座椅跨,隐私玻璃和无钥匙启动等功能搬。ix35的一些配件选搭也是十分优惠谜惜,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑竟。   综上所述仇骡凭,我们推选出这三款车的排名分别是锹攻:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的乃币漆,但是它的驾驶乐趣却是最大的很鞠掇。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码武闹净。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足笛。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度末。低的污染物排放旅弘,强劲的动力表现陡赦掣,新引擎的装配让该车重获新生坛梦。   第三名?现代?ix35   毫无疑问防垛,改版的ix35依旧是让人满意的家用车琶偶。不光是低廉的售价故,标配版的实用和保修期的延长席渴,让该车十分吸引人共熬。不足之处则在于较高的二氧化碳排放阑筛详,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间圈咸伪。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品路矢,未经环球网Huanqiu.com书面授权金诚佩,严禁转载五涕遣,违者将被追究法律责任挽叛。责任编辑耻弦啤:李敏" "  在国内痹,提及福特这个品牌劝突,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——噶莸海克斯和嘉年华脑棘,但福特的精髓决不仅限于此截巴谁。在美国奋颅,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军己。近些年来荷跑珊,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围九,先后投下了旗下多款SUV车型先,其中包括翼博潦青币、翼虎想、锐界以及今天的主角探险者忙偿。作为美国销量连续15年冠军的探险者弘,它在中国的土地上能否再续佳绩栓美脖?带着这个问题璃任,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙哺。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称獭,也是其第五代车型力胁。在今天看来歧道,福特探险者圆润饱满谎局芬,又不乏美国车标志性的肌肉线条苔舞巳,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求摧挎嫉。但早在1990年迹,第一代探险者刚推出的时候品粗,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多禾扭俏。   随着时间的推移曝痕,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变嫂蓝陛,与其说是改变臼俊采,倒不如说是更加顺应潮流沫撬侗。早先的皮卡底盘不见了踪迹毫释拦,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂染斧宛。大排量自然吸气发动机也逐渐缩斜隆,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)胎。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙健,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢施扮忌?结合同价位车型做个比较不难发现涣,探险者论尺寸绝对傲视同级惹雷氦。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV棠,“尺寸”无疑是其最大卖点股奈枫。它的车身长申鞘、宽恭疗涉、高分别为5006mm讹晤吠、2005mm和1743mm浑,轴距为2860mm抢扑。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV竞杉,即便是与奥迪Q7的对比中亲舒甜,探险者在某些环节也不占下风缉稍巢。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外唱,探险者的最小离地距离为193mm聚额虽,接近角和离去角也并不大诡腻,仅有21.7°和21.4°坞。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的蓉堑。" "  引言膘垮独: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点粉,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新变必虱,其采用了全新MQB(横置钠荩块化)平台生产到垛荒,不仅在外观舱、内饰方面有着明显的变化垮慕奈,更低的生产成本剁、更轻的车身也使其有着较大的优势胁。此外朵匆,作为其老对手的福特嘎燃福克斯当然也有着较强的实力淮蛋虾,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评锯凳躲。今天垂,我们就来为大家对比一下草,看看这两款车型谁的实力会更强撇谴。 外观门插讲:低调内敛大众风对比时尚张扬盖们常克斯   两车在外观方面虽然同为动感娩,但在设计风格上却有着截然不同的一面麓,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上钳。而赴兴郑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息休粉幻。   车身尺寸方面填臀,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进柿架丘,长度与宽度分别增加了56mm与13mm斗枚累,轴距也增加了59mm抢苯豹,整体看上去更长更宽更矮蛙两。但其主要竞争对手甘啥疲克斯的整体尺寸依然有着较大优势饯犊。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅伦骄概、强壮矛、凶猛损雌,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象将翱。试驾被安排在了蒙特卡洛钵枢骚,我们被热烈的目光追随了一道嗜射,同样确辜够,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路段吉。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起黎吴,它的对手就已经锁定了抚,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标席惭,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜梳,他们选车就两点耗署,第一样子帅惮涵龚,第二性能足够强大喀谋师。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力晤爱。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车盖莲。恰恰如此苛连箩,它看起来很漂亮裂,尤其是车身各个部位的比例与线条峭柑,挑逗着所有人的视觉神经拷茎。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野喊春泰,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口醒凛剑,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实槽,而且更杀气感更强损破。怠速时慢慢靠近帆讥,它的躯体在微微颤抖乐村沛,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤脯尉埃。   细节方面奥迪从不偷懒去,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记湍上,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾纤词,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞勉。在我看来酿夸,这样的视觉效果已经足够征服所有人竞,如果你觉得不够醒目俊,还可以选择将卡钳漆成红色幸搜客。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部十,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体纹牢弹,120km/h时自动升起传溺,此时的样子最为动人庆,速度降低至80km/h后便会自动收回钉。   进入驾驶室并不费力腻扇,内饰与A7或者S7基本格调一致靠爱聘,简洁朴实幕,中控台区域保持原有基调苇味垒,有人说它沉稳会堕林,另一些人说运动俏妮,在我看来这就是奥迪的风格倾浦,可以满足很多人的口味届腊溪,一切气氛都显得那么熟悉貉佬繁。   车内有两处亮点让我记忆犹新县,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分菊,坐上去的感觉也足够舒服戏。不足之处在于它的调节方式太过简单臀胶,仅提供电动方向调节以及腰部支撑臣,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能跺乏隶。   第二个亮点在与RS 7的方向盘脚,手感与大小都很出众坞,令人爱不释手芹迁,最关键的是RS系列专属的造型非常激进皑,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望授。也许这就是奥迪设计师花心思的地方痉,善于抓住驾驶者的心惜,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分辅哦澎。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化享,两厢版掀背车开始越发备受关注堂档,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型闭部恃,强劲的运动性能也是非常重要的指标破烽。就在本月初湾壬撕,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求爸胜,除了朗行运动版之外挫,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能全虚诵。接下来葛,我们将两车放到一起廷,来看看其空间和性能环节的表现如何外郊。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是莆,如今的情况则正好相反樊沪,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此临阿。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元晴,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元烘,两车的售价还是非常值得人期待哺堑魄。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版耗戳烦,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了练,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计便脆伙,前脸没有任何改变凳绦创。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素法促,但给人的印象要更加动感洛。   车身尺寸方面惶斡病,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米涟溅朴,各项数据都要比朗行运动版更大一些罢扩,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少吴嚎。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎骚,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适赁,比较适合家庭日常使用焦。轮毂造型与三厢版没有区别敲悸广。在发布会上藩,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎袱窜,相比科鲁兹掀背车不够运动汗凶。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条辟粗猎,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑兄篇纫,线条更加自然寞茎级、流畅鸽。两车的车身腰线笔直且显眼屋,给人的印象很有一种短小精悍的感觉瞳长翔。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影匹襄守,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿钮贡璃,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果混。同时连昧,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能让凡。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源煎,点亮后的视觉效果非常不错绘,还有排气管造型上加入了镀铬装饰患。整体风格也是保留了三厢版的造型镰家。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出猎,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型填。2008年肮猫盟,丰田Yaris进入中国市惩煜怼,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相缺,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数碱牢蛇,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车排堆,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号谅共,想必原因大家都很清楚护贾巴,致炫在各个方面都已下足功夫幂怂抠,为的就是再续辉煌瓣隙郊。   致炫外观灵动时尚间怒巴,带着一些年轻的运动气息解劫骄,车长为4115mm检糠陆,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm氖泊,比老款低50mm;轴距为2550mm肠副,比老款长90mm乳。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了锰。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点缅,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”笛飘括,这样的设计更有利于致炫的散热窗,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱沧贺蓝。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利螺,给致炫前脸整体感觉增添了些英气共黎。   " "  在这一两年中房筷联,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”矮伶砷,究其原因镀榷肋,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有甭。另一方面浦滩,也确实因为高尔夫的产品素质比较高繁柯。代表着大众在中低端产品中的最高水平柏狈未。如今渐,高尔夫7也渐渐走进人们的视野拾膊盲。带来的改变很多蝎,由MQB平台带来的更多越级配置酵,外观内饰的革新司拇陕,动力总成的变化屏耪亮,当然还有后悬架的改变赎炉森。能否继续神车称号崔,笔者觉得划瞳,可能性极大版衫。   ●从固定平台向牟浚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB哪胃眩块化平台的车型藩,之后怠旱,从这个平台开始芒腑,还会有奥迪A3等车型陆续引入该技。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓悄。但从高尔夫7开始红佬,这种概念将发生改变瞥瑞。MQB墓づВ块化平台生产魏层,让高尔夫7拥有很多延展性的传承孤膘。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留模酶灿,后面我们会详细说到梳亭。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车昆娥示,必然是一台有传承有积淀的车型话谰善。经过几十年的发展和变革湍估,没有被历史淘汰耸霞瘟,却总能获得新生和换代搓纲埔。我想符合这种条件的车型真的不多筹。甲壳虫也好吴,卡罗拉也好睡劲佰,都算在其中拘哥。高尔夫更是其中不可或缺的一款弄迪郎,从第一代发展到第七代伎,我们发现培闪,很多经典的设计元素没有消失泞翔,而是作为经典传承下来毫,但技术却在与时俱进的发展帽。直至现在掸溪哨,高尔夫7的出现扳,能够看到曾经的影子师型溪,也能够看到未来的趋势课坡嘉。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了睛洛,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿党蒲,今天在紧凑型车上也上演屯冉,只能说明描价腐,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视藩,也从侧面看出摧限,这一级别的竞争是多么激烈铜,高尔夫7的轴距加长了59mm噶咯,反应在车身上挽赁事,加长了56mm惯。这让我们看到顶奢眠,高尔夫7并不是一味的加长阶聚廉,更兼顾着车身的整体设计暮迹较,以及操控能力的全局设计免奸。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了湘授枯,争议很大糙,但貌似并没有像新速腾上市时那样称贰,引起大家的太多反感踢娜。或许一汽大众的这场策略大变宝,已经让消费者黯然神伤了穗罚晌。大家也都知道搞卡,这是没办法改变的事块息跋,想要四轮独立悬架埔逆,会有性能版车型作为选择辱攫,要是纯家用喊呜,就只能接受这个现实童。   本文导航违:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV腊脐,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6泵赂炽,这仿佛已经成为了一种定律锭都仆。话说回来胸,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手撂典猛,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望吭楔促,采用全新平台打造的瑞虎5从设计猩吮、做工搅吞、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼耙,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位唉舍,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解始急。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型额类,为更直观的进行两车的对比分析秤,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车吝舱须,需预定等车时间较长亩陡,主推1.5T车型)作为参考对象酱。备注微遂把:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版奢罢女。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高纯,无明显抄袭   先从车身尺寸来看魔,瑞虎5和哈弗H6各有所长钢,瑞虎5车身更宽阀、更高帛,而哈弗H6车身长度么磺、轴距更长喊淀检。另外这两款车的外观设计原创度较高好,没有明显的抄袭痕迹滩毁,且能够符合大部分人的审美观伎,足以体现出设计团队的用心程度陵梳吗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点毫伯,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应犬啦,意在塑造最新的家族风格鄙,整体呈现出大气势、时尚的感觉炒。瑞虎5提供了6种车身颜色选择滴酮泻,包括徽墨黑谱、烈焰红和、赤金棕咸嚼、暗夜灰变、皓月白和丝缎银吼镀。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气力垄,其更侧重于简约甜疚、硬朗的外观风格同样被消费者所认可猴水点。车身颜色方面堆,哈弗H6提供有经典黑吨、雅致银暖、简约白翔牢、中国红死顶、风尚蓝靡、摩登灰拆、醇魅红铣、睿智棕共8种车身颜色马。   前脸部分财估,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果苟辨。瑞虎5前脸层次感较强垄逝,大灯巧妙地与中网衔接诡,而下进气口被分为了两部分微,下部与底部合适护板相连接疼拜,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和觅,没有太多浮夸的设计耐嘛律,中网换上了带有“HAVAL”的新标识涂论配,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“晌净虎,但绝对属于耐看型吮汇嘿,整体间流露着SUV标准的稳重气息困。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富廖瓜牌,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长眷,车身侧面给人以更修长的感觉蒜貌凡。另外结,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条嫡,车顶均配有行李架操浅。   同样的路忙粕,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感垃芜,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面吮孩,整体比例协调没有过人令人诟病的地方控深,厚重的保险杠更具力量感宿性。   灯光配置上竭劫懈,瑞虎5的前大灯造型整体感很强橙,内部灯组布置较为新颖疏刀,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注胃:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩吕绘,常见的柳叶状大灯造型紊筒,常规的灯组布局涩暇,带有透镜的卤素光源大灯屠朗,提供水平调节功能赁。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源鼎,看上去更为醒目和美观敝隧,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源酸虚鼎,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应送录。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后呢,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇希图动,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想双咀,同时越久的期待会带来一个重大问题啥,那就是新产品如果不能做到完美卯绘摆,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时凡,两条定论由中国媒体陆续传开潍斯豢,首先它的相貌不错炒毯弟,其次来到中国的时间也不会太长了谩并。一个月前驼颠草,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁翱,为何这么说蔼辑,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好陛勒帆,通过细节上的修改单,使雅阁更贴地气抖。   设计师在中国进行了大量调研工作婪,最终他们得知了国人的喜好翰,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计迫镶,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁檀陶。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外崩刮堆,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手吻,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中脊垦。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表屑内:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈苫冬,在如今大行其道的“加长风”面前炬,本田倒是走了一回不寻常路顶酒徐,这也是让很多人吃惊的一件事凹东钡,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响坑摊律。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道斤己,究其原因我想和C柱造型稳培、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关黑撂。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度情庇,先是放弃了老款斧头型的轮廓射斯祥,其次将双出分置排气融入到了包围中炯,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚峭抒、动感靠拢蜡。   本文导航抽:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座疥坏,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者尚坡怠,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列檀。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事辫纶窖,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩溺琅谈,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜搏横惟。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别袄,其中哈弗H6的风格偏向沉稳尸炯幢,中庸的设计让人挑不出什么大毛病肩。相比之下扇舵妨,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计辫鸵,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉嗡噬俺。总之这个价位的车型梅郝,只要设计不太出圈消费者都能接受范挤茂。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几沟慑抡,即便轴距也仅有20mm的差距廖,如果无聊到一定要分出个胜负的话貌茄,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势赏菜挟,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上都。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方堕饱,在这方面长安CS75表现得尤为突出矫。顶部的灯眉卿谴、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型顾久,虽说还是带着几分模仿的味道咸含芯,但却并不令人厌恶钱。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型赐,不过它的优势在于自动大灯功能蒲臂醋,这是我们在CS75上未曾找到的配置坛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化徐窝泉,都是标准的SUV设计染,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似顾酞票,不过值得注意的是匡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙匠,上下车时可以避免蹭脏裤子蓝,这一点要比哈弗H6显得人性化辫篡沃。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎肺,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17熊施奋,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等泻拴,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话策补问,那也将成为它的一个优势罐蟹。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异窍,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平涉房,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些褐。两种风格说不上谁好谁坏颂,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫廊层杏、更时尚的选择逛沮。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座汐悔檬,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者掏牟贝,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列叫樊惮。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事且懒,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩词,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜翔寥堡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别碱伯,其中哈弗H6的风格偏向沉稳翘,中庸的设计让人挑不出什么大毛病略。相比之下怪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计膊,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉怕陀膊。总之这个价位的车型肮扰,只要设计不太出圈消费者都能接受巍稠。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几截邵,即便轴距也仅有20mm的差距幕,如果无聊到一定要分出个胜负的话涡寡甘,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势坝,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上快喷摔。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方痹,在这方面长安CS75表现得尤为突出还皖。顶部的灯眉赣刊距、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型诡改纷,虽说还是带着几分模仿的味道鹿瓤,但却并不令人厌恶泉光瓦。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型矢,不过它的优势在于自动大灯功能佰卧,这是我们在CS75上未曾找到的配置了。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化心丰,都是标准的SUV设计娃,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似潮渐,不过值得注意的是返灭,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙舷技,上下车时可以避免蹭脏裤子免可,这一点要比哈弗H6显得人性化合。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎稍,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17灯,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等武,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话唐罗缸,那也将成为它的一个优势榔呢。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异茂,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平降洞祟,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些瞧渤。两种风格说不上谁好谁坏头石臀,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫咀、更时尚的选择挫坟羌。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型栋笑,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人孪刷,埃隆·马斯克就是一个奇人办唾,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克南?下文简称“埃隆”)厂。远隔重洋来到时差16小时的加州突亥,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展吮略嫂,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S誊,一款名不见经传土行乡,却突然颠覆世界的豪华电动跑车洪匡墟。在短短的5天内局,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试鹊。 ●曾经的TESLA朵峭法:短暂辉煌的Roadster   2003年诬骄勿,当埃隆要在硅谷成立电动车公司蜕,并亲自担任总设计师的时候埔刊腔,他为公司取名“TESLA”惫落混。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家船堤、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)廖。而在十年前尽刮,绝大多数人也认为埃隆真的疯了揣换锰,因为在此之前寇衅,没有任何纯电动汽车成功过辉。   不过很快呸,TESLA的第一款车型就让人刮目相看堪,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳弘米旁,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差佬痊阿、续航里程短的传统印象夹兴。只是乒籍逗,那时的Roadster真的很糙崩,很贵肋匆,很没吸引力动。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者病光棋。   于是舌炽侍,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”擅,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市抨,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃掳邸,已濒临破产……”方草。   不过誊,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样耐妈静,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在戈晒,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际汀书委,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国弧蜂沏。仅从2012年6月车辆发售蔑克,到2012年9月这短短一个季度内倘冕略,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S改具娜,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元九,并且公司还获得了美国政府的政策支持幂。   ● 简约外形流畅饱满栓蔽泄,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗涟受?一个能够打动人心的外观设计独,对于任何工业设计的产物来说都至关重要别痘,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维秀拢咎,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔遁扣,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物鲍使辽,曾经或现在都是企业中的绝对领导者凸饶。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院途,是一位年轻的美国本土设计师槐,曾经在大众汽车担任过助理设计师全废阮,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计斜锯硼。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前俗,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师肩患,马自达旗下的Furai校臂沙、Ryuga割欺褪、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下邯茂投。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker檀袄,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车拔,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)缕。初次见到TESLAMODEL S的时候门献够,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系说身,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此暴溜砰,难道这两款车之间也曾有交集干嚷惕?   多方查阅资料后才明白跺蕾,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的妨,不过后来TESLA对其提起了诉讼幕,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作需翰,还盗取了其电动车制造技术申才。于是紧接着龋垄,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品娩克叮,并最终完成了MODEL S的设计工作姆江碧。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)栖,轴距则为2959mm矛诉。仅从数据来看欣,MODEL S已经算得上中大型车的级别狼,差不多和奥迪A6L盯奴蓬、宝马5系Li等近似僵,只是车身更宽大也更低矮一些屠淮矢,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论级。   整个MODEL S的车身上仇,相比许多人和我一样式拱,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计担,椭圆形前格栅造型太另类了莫,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴界,但是这也成为了MODEL S的标志稍屠,或许未来也将会是TESLA品牌的标志竣,所谓的家族式前脸镰贿碗。   你或许会认为没有前置发动机的存在们唉袭,和绝大多数的电动车一样篮弯撼,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了抖洗,那就大错特错了藐。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的沦,动力系统和电池组璃缕,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里锰锯刻,就和传统的内燃机汽车一样檄卷,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温扯轰捍。   细长条的大灯造型很酷憨互,氙气大灯士赁、LED日间行车灯都是标配绊箍霓,和其他车型类似奶谐冕,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯恳昆脊、LED雾灯以及示宽灯芦轨。只是在功能性上MODEL S实在很单调幢桓性,同价位产品上应有的大灯清洗我哦火、自适应功能等一概奉欠巩。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立棋点,4年的时间犊,经过诸多顶尖设计师的打造啡,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发礁垒锭,再到上海车展的国内亮相尾恍栓,今年广州车展终于正式上市脐,观致3可谓是吊足了车主们的胃口览菊。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休徽含,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中惭,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩发凉,这是中国自主品牌获得的第一个五星灵。观致3四项总分达到了惊人的340分卤搬,这在整个2013年度排到了第一位好芳。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样焦,接下来为大家解开谜团谜。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3疗扮始,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念比懂拒,观致3的外观线条十分简洁遣催,但又不失从容优雅鲸,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉屡帽,毕竟它的设计总监曾是大众高管跺略,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了琶床。   前脸看上去相当的饱满圆润弛猩蚀,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅忙亲,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成涎护,而“Q”也是观致汽车的首个字母很舍牟,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信骗,当然您也可以把它当成是城墙式的设计驳。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切婪,这话虽然有点绝对辑,但却不无道理玻拒疚,在说服消费者购买自己车型的时候话泰渡,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的杀,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由霖毙星。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型毫,随着时间的推移脸,两各品牌已经深入人心商龟栓,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台苇吉,相近的售价夯鞘、同级别的定位颗模,看看哪款表现更有诚意舱棵。   全新爱丽舍诞生于PSA平台隘搽,造型圆润符合多数人的审美脆,第一眼算得上成功虽。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识担颈社,细节处理更为立体很显档次蓬鸿。写意的腰线视觉效果哦也十分不错炭掣窃。爱丽舍原创度极高题矩,很难找到其他车的影子亩硷。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍搅朔,只不过虽然车身进行了拉长拍旦,但看上去依然是一副小型车的架势竣,气势上略输给爱丽舍览。外观设计确实见仁见智拖赎篱,有人喜欢圆润稳重掏,有人喜欢直线条的简洁利落叉,嗯好吧烂,各花入各眼块。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现猜酞,新桑塔纳除了车身稍长之外垂笺,轴距啪泵线、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势挪淬沸。但整体上两者都属于造型协调的类型概扣局。   内饰部分刀,两款车型均提供全黑和浅米两种配色涤祈。配置细节设计聘方癸,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计萎猾爸,比如位于方向盘后边的多功能按键畅河八,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式弗敲,则显得没有可挑剔的地方胚弯,只是限于成本灰案日,用料表现一般蜜。" "  谁都没有料到短短几年蚀,SUV会如此火爆赤饰速,从动辄百万到数十万的城市SUV暗仓百,都曾经上演过排队提车的场景急揩协,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样辽。汽车厂商也是尽力满足用户的需要安,不同细分市场吼擒、不同类型SUV纷纷推向国内市郴交赌,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动慨径,推出了其首款SUV--标致3008权酱。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市晨俊,但是由于较高的售价使得销量很惨淡赊迸嫉。而东风标致国产后价格有很大降幅绩,15.98-21.67万的售价也与途观缅魏、CR-V囊眠、翼虎热门紧凑级SUV区分开来怒,定位为一款入门级紧凑型城市SUV献。下面一起去看看吧盯聚兔。 ● 外观解析   除了高售价外挤,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一掇。太过个性娥奇茧,同时又不够精致魏滦。而相比之下且褥,国产版标致3008要好很多剖,现代感更加强烈握班。前脸采用了小一号的大嘴降尾,并且添加了镀铬饰条显示很精致杆怂,也符合国人的审美乌。   前大灯虽然不是氙气大灯秸逃,但是加入了透镜庙,整体观感不差幸金,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高埂。另外崩烫旁,雾灯处还添加镀铬饰条装饰坡,增加了前脸时尚感疗订侩。   从车身侧面来看号瑟深,标致3008加入了车顶行李架徒,虽然并不是经常用到的配置惭搔,但是对整体造型的营造作用不小脓幂。另外踌,黑色下包围凸显了运动感揉。   尾部是相比进口版改变最小的陀,不过依旧非常漂亮凄聪瓣,很有层次感念盎环。尾灯加入LED灯组矾草,警示效果更好爱垃觅。另外最值得一提的是其后雨刷设计镰毖逗,在前雨刷工作状态下宋版蜗,挂入倒档擦,后雨刷会自动工作孩圈,非常人性化的设计崎儡唱。" "  说到法拉利捂裁、玛莎拉蒂这些品牌潍刷,网友们肯定会觉得遥不可及陶高坍,价格高高在上盾撅挪。如今海安,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli扔,它以89.8万元的价格进入国内市场陶洪。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少春荷。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现啼,让我们来看看他们三个谁更吸引人康邢唇。   在市场行情方面妊,Ghibli集成了家族其他乘员的传统扁胆,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的逛穷,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置侥。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设扣司。而其他两款车型均有不同程度的优惠奇歌抡,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系笑碧。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的滥咳魔,看起来非巢账昙ǎ魁梧的发现竟然落了下风泛奖焚,令大家非常诧异谈巾方。但在内部空间方面蹲拧途,Ghibli组完全不能与发现相比坎,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版晾福膜。而宝马Z4则是一款标准的小跑车沮蛋驶,所以它的尺寸就不在此提及了骡畏。   在该项对比中疯列,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截筏,功率少了80kw挪,扭矩也少了50nm妮,同为3.0T但差异却这么大咎煞。发现采用了柴油发动机埔,这款发动机的性能超众副,在国内有些市场中非常受欢迎烦汗吝。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱窝鳖碴。   对于传统豪华车闻言扇溜楼,前置后驱永远都是最完美的驱动形式剩稻。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式聪愧秒,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统唐。路虎发现集成了家族中的优良血统垫铜醚,四驱系统足以让众多对手汗颜蹭菩膜。   本文导航技厢涕:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实襄瓶,保时捷新Cayman在国内上市之后父,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了欣诞渭,遗憾是试驾车迟迟不能到位碴,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余浪,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心是颓,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出挤廊,就当胜利喜悦之余芒,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包删雷疮。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我店桨:不就是保时捷最入门的跑车嘛套,至于这幅尿性嘛香购?不过您还真别说胳衰透,Cayman作为保时捷入门产品中帕非奉,绝对是一部对得起消费者的良心之作拿獭,比起卡宴与Panamera来说谐,工程师为它注入了更多保时捷的基因吴菜,说句通俗易懂残,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观娘偏疆:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间桥世梅,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史膏衅,第一代Cayman的诞生是在2005年风夕九,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺纳福,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格还骋水,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本浅。   新款Cayman S外观简洁舜,车身比例更是优雅的惊人怜,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征末舶。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低吧年台,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)端。尽管如此收荷,这款双座跑车依然非常紧凑趁效浮,车身长度增加了33mm返。车身前悬缩短了26mm锤。   每次谈起保时捷的外观设计半脑,笔者都是非常纠结的心情匿泞多,恨的是德国人那副死脑经吗钒,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化诵颂,喜的是哪怕轮廓没有变化顷岭,每一代保时捷都能占据时尚的前沿尸,或许这就是历史的传承吧环逝辽。   新款Cayman S除了迷人的身姿冬,优雅的曲线之外寒脱,设计师并不是一味的强调柔美暑土戳,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现刺牡不,这里需要注意的是僧,这个大口可不是什么导流机构贝拟的,而是发动机的呼吸通道添。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位贪奋,加上凸出的转向灯设计睡,相信任何人看过之后都是过目难忘鼎钙,尾翼同时配备升降功能琶畔沟,时速超过120km/h之后熄茅,能够有效提高尾部的空气下压力钾蔼。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂弧,这个是一个价值不菲的配置敖,总价44700元膏稼,如果您不满意当前的刹车系统管挤,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话岁合,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处轿,据说车用到报废了鞋链,它还可以装到另一部车上继续使用怠林读,简直可以当做高富帅的传家宝淳惕滴。" "  国内B级车阵营的争斗哪霜喂,恐怕用水深火热都难以形容囱捞,原本只是按国籍分布的对抗阵营唱,随着时代的发展跋伸,已经逐渐转变为混战的局面坍徘,比如ABB三个品牌的中级车词,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手盆了。同样的情况也发生在合资品牌身上卢厦,民用车级别的对抗往往更加激烈办,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时家故,来自德系的车型是否会倍感压力邦吧挺?   《抉择》   选车是一项既磨练意志能抬,又考验耐性的工作纹刃霉。往往在某一个时段有一丝懈悼逋省,就极有可能会出现日后后悔的情况发生咯连仿。网上车市最新推出的《抉择》栏目翱邦泼,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题镣,做出全面的分析与指导畦犬,以同级同价檀、同价不同级等角度出发鹊乌,全方位给您最全面的购车支持骚涟熬。   雅阁和迈腾崇乓,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车隘忌镜,也许之前并不会将它们划等号澜填,但随着市场格局的转变诬,它们也来到必须接受对抗的门口道圃。当然昧桔,这场争斗的发起者是雅阁派说,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗藩施,抢夺德系车根深蒂固的份额伯炊,看起来是个贪婪的举措同谱,但能否成功却还很难讲椭擎寇。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方称校,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的擦登,反之同样且辖。客观的讲郎屯秋,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感瑰狗,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势澄。尽管雅阁配备了前大灯LED光源磺,但是这个技术到底是否实际娶,还要从使用中来探寻伙谩。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音扰矗怠,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响壕。   第九代雅阁缩短轴距的作法饺钉努,是令所有人都无法理解的巴呵翻,在几乎所有车型都在加长的时候谁蜜,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍恢鞠猛,搞得你摸不清头脑幢。日系车对于商务的诠释与德系截然不用俊怯略,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因防卞。   虽然大众的每一款车型都有很多相似拦敌,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者贡匠。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能番汉,就是最好的证明苯瘟,据我所知备,直到全新一代奔驰S的诞生贿敬鄙,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的瞧。   本文导航风:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年烘,它们钟爱速腾的技术至上生存理念城,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴阜臣。直到有一天抨,新速腾上市奔讨错,后悬架变成了非独立结构盒,他们的崇拜似乎崩溃了步穷砂。这还是那个技术控速腾吗噬陶桃?随着时间一点一点过去拧,新速腾陆续推出速腾蓝驱版骇、速腾GLI宏睹。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了殴舒。不得不说附痊,速腾家族越来越丰满埃局,那个曾经的技术青年搅缸,逐渐走向千家万户塘,满足标准化的舒适性需求胯。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者风,这让我们看到速腾到新速腾的转变仑,它变得多元廊裴,变得成熟皇董。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满板,开枝散叶就像一位长者狈圣雇。它不是急于求成桔,而是变得更圆滑更成熟检操。记得一句广告语曾经说过扭草:“成功的男人苦秸垫,有很多面杉府。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象媳,它要更多变僵句,它要更多面栓凉会。蓝驱和GLI努,一个拥有更多的节能技术枚师甲,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构寂衬。当然恒绥莫,价位不同里筐编,GLI已进入二十万大关唾秸差。你有了更多选择岁姬,你没有了挑新速腾毛病的口实琼柑。三种产品摆在你面前呻畦,要节能灌?要动力没些?要居家蜂删?新速腾都在这性。    直至今日佃返外,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止桔氨,的确闯,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品袜词,多少显的不是很紧凑动感努篮蚀。但终究那是一种技术执着理念下畴乌,最后一代产品了少戎。新速腾的到来似乎终结了这些杭瘟,悬架品质降低效,操控感稍有不足操钞,但换得更宽敞的内饰空间缓修,等等等等霓挥。到底速腾进步了还是退步了骏案,我们无法一概而论介颅。但有一点筋龄,笔者觉得大家都不会反对搐怜靶,新速腾的外观绝对养眼钎泰授。你依旧能找到德系工业味儿裂星,但又看到更多摩登的东西锰端。咸淡合适怂,老少皆宜穆。或许从这个角度来说券,新速腾是成功的讼。    过多的技术说明羚,这里就不重复了吞,今天我们就来漫话速腾狸柒昧。记得一次肉草丰,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面吐龋粮,立马对它的内饰嗤之以鼻忌。毫无设计感滩,直来直去锚蝗,见棱见角巫敖师。或许不光是这位搞设计的朋友娜酶,很多网友也有如是感概美八寥。他少了一丝温情饰凶,少了些许浪漫测本。不如北欧风情简约舞,不如英国小车活泼笺傻。充满了德国工业时代标准化生产的气味蓝磨按。打开高尔夫暖泰、速腾经链苗、迈腾殴博疽、途观舶伸、途安的车门榔溺,你都会得出同样的答案交。或许色革暗,这就是一种设计选择藉,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的煞少,内饰模具走点曲线也不是不可以贤,但当你仔细玩味之时拱娜,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美痴伤。不浮夸版渺豪、不高调台鹊,你可以说它没有设计感井,但它却充满机械美冠。 责任编辑吮:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV骄,也就是S-cross锋驭窖,售价11.28万-15.58万元扳韶。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵帧,主要竞争对手包括劲炫和逍客仕啊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版统,其实并非如此叉帕,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言凌。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢衅,我们不妨来进行一些对比去看看迸诞。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV焦丁田,也就是S-cross锋驭歪,售价11.28万-15.58万元翔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣健,主要竞争对手包括劲炫和逍客疆。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版碎歌工,其实并非如此同囱孰,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言握掇。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢舰酶,我们不妨来进行一些对比去看看奸。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上季频贰,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场肺。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机晴申当,而且在轴距上也进行了加长桔卑,从而能够获得更大的车内空间千。其实就在此次广州车展开幕之前骏,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验雌接,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧吝虾。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品涕匠,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机柏习,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长垂凯辜。另外窟瓣星,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV沦、BUS缎请略、VAN三个系列设趟,分别涵盖了商务桃、家用和专用三个细分市场好趟蔡。好了壕,闲言少叙匈,下面我们就走近它们以作详细了解吧闪。   外观篇曝队解:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品茬倘泄,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致墩套,我们将主要以佳宝V80L为解说对象桓素酸,同时会在两款车型的不同之处加以说明纤兜脊。   该来说说外形尺寸了庞媚免,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同蠕良萎,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm同。   尾部造型同样以直线线条为主要构成滑棉,与车头形成了很好的呼应迪特洪,而且从整体上来看车身更趋向于平直膳池。需要特别说明的是谎管,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L阜峡钠,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式笑渤,以应对不同的使用需求漓率,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同灌盗,例如高位制动灯江耻比、门把手和牌照架渤纲嫂。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”邢壕,“中国车”观,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价砷。“北欧品质”传承自S60痴燎郊,设计风格以简约时尚为主达揩,选材用料则注重安全环保蔼。“中国车”同样不难理解星德,“L”是个很好的代表逗疾艇,但不是全部猜。   就在试驾会的前一天截描,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)弗丹龋,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上瓤边咆。   ● 沃尔沃亚太为何物筷锯称?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称晤。沃尔沃成都整车工厂鸵谋、大庆整车工厂晨恃古、张家口发动机工厂富桨、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下锑。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产街。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准电溜,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统粗铂荤,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准补乌。如S60L有约290家供应商胸宋泪,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系册椽。而在研发促捆伙、设计酣、采购和生产制造等各环节上蓉扮闭,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步篙,采用共同管理系统门烧。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容刺皆,我们先从加长这个重点说起刷似矾。S60L相比S60加长了80mm范汇集,具体点说应该是轴距加长了80mm分钞。这80mm用在哪了呢鲜侈?全部加在了B柱之后胁某粟,所以S60L的车主不必再为后排空间担心伴,这里现在变得很宽敞茹仓。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间僻鼎厘,前排调到合适位置后修,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指赏,属于勉强够用的水平;而在S60L中媚成歧,相同情况下横,后排的腿部空间则超过了两拳仕,可以说是非城剩宽敞沁。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看教,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平脊舅,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)酥。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了建炬沤,外形倒也没受什么影响四补涵,甚至感觉比S60还要更舒展一些浦蛾嫩。S60本就是轿跑设计风格陇怪,后门加大后领敲宫,整个车顶的曲线反而更平滑了熄粱。相比之下览飞到,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些密尖场,但却增加了几分优雅的气质们年小。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计箍参,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素极。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框岸酣,车尾则在底部加入了镀铬装饰条操尉。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”缚屏,不知道大家对此有何看法焙。全新的18英寸轮毂挺漂亮膝掣,轮胎为了适应国内更复杂的路况导烫,将扁平比从原来的40增加到45誓颁螺。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了咖壕哩,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰奈,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点雷乖驾,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合共貌貌。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰扒铜,而像坐垫镜谓、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色券。这种颜色和黑色有些接近勒秽,但更时尚窗烂、个性一些琉。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘颅、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色恋粒尖,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求骗竿煤,后排乘客得到了更多的重视需拦好。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘推链。后排乘客不仅可以享受电加热座椅枚,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置娃欢。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地罐借,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车幢篮,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错磷,可就在本次的广州车展上烯覆拇,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市叉,并且两款车的售价也是非常接近耻查立,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力嚎戏。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表夺:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉井膝顺,并且它的设计也是由国际化团队完成妊痞矩,外观上完全不输给大众拳头产品速腾宽疼安。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型笛同,并且两车售价仅仅相差4100元搭咀。观致3车身更宽绥,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势撵谅械。速腾则在车长与车高上领先观致3粒。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表宏嘶梳:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面盎,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱菩互,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱慷。因为排量上的优势删,观致3自然在动力参数上领先速腾丰腺纲。同时观致3采用了更加高规格的轮胎委歉。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架盎豢,后扭力梁式非独立悬架缄。   本文导航挛凌:" "  今天给大家带来的两款车镀虹衰,其实已经在国内上市广,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型抠痹随,他们分别是大众的全新捷达以及标致301糙湍路。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识乓,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著勒耻邦,而标致301可能大家就不是很熟悉了倒,下面旁硕榔,我们就一起来看看这两款车辉惰枷。 外观态耻:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国破谩恍,2007年进入中国卷。对于很多车迷来说居壳,这绝对不是个陌生的品牌守细建,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字胺,但可惜佰,无论是在中国的街头还是美国的公路上冯,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们猴。我有时会想这是为什么补私?诚然提,英菲尼迪的车在豪华感颂闹、科技性能和舒适性方面都不输给对手构吭弟,而问题恰恰出在这里掀。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面岭,没有特长就没有个性戊非街,如果是这样的话日泼,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢肖梅麓?   现在英菲尼迪也意识到这一点捂皆敖,且开始着力寻求改变挠、树立自己新的形象四。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品诬射。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上粳,当时就被其出色的外观设计所吸引渐朵剔,而今天我要体验一下它的新技术芒违澈。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化牢便全,车身重量上的降低幅度也不大辖迟,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26寐姜汲,这是很明显的改善咐,尤其是在性能和燃油经济性方面饺。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供娟,并且采用的是锻造工艺某。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配级卤,现在英菲尼迪Q50的对手方,如宝马3系骨拭承、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂块膳,希望Q50能做的更好香醚。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色歉。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图北堆,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性为,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序券嘿,但其实这些已经有很多厂商在做了橙紊,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计晚吮垫。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动璃甲唉,同时高尔夫(Golf)还是一种文化雷含恢。它所代表的是一种生活辫桶,是对待自己和家人的态度扑,是属于年轻人的精神卫,是一辆车隧。历经六代的演变闯肥奸,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车脖交困,它虽然没有惊艳的外观屡,也没有花哨的配置盎,但它是品质藩蜜、安全恕腊窘、耐用的代名词侧剔磋。如今票,第七代高尔夫已经面世撩鸿,而大众也在最快的时间内将其引入到中国护,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫耿,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在痰驮。   第七代高尔夫于2013年正式亮相栖唉,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同供,不再是一幅人见人爱的可爱模样胎弛,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙失吉牛。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓脑盆,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子短。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体库峡害,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中阮,仿佛是灵魂一样皋。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定签,但从我个人而言菏事,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的羔汲。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓蠢类帅,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一领, 坚毅的C柱是永恒的经典侈鸵技,不管其他部分如何变化捻眉此,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫吗棱痢。   除了车身线条外碗,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的赐,并且被那条“灵魂”所连接着茧,这在之前的设计中是很少见的唬。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯巷,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的堤。这一点很有意思炼酒,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯适,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯怂片,避免了大家后续改装希通。   说完了外观赫,下面我们再来聊聊平台跑炕。熟悉大众品牌的朋友可能都知道钒仑沉,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产隆欣,例如POLO采用PQ24和25平台森笨亢,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台茬愁,06-12款速腾采用的PQ35平台比闲,他们之间都是独立的睹信。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的硷掇,它的优点就是几个级别可以共享技术铜石镣。   共享技术又有怎么样的优势秀凳?答案是显而易见的叫里韭。低级别车型可以采用高级别车型的技术囤寡,在产品竞争力上绝对要远胜对手室辽磋,并且还可以降低研发费用萝,可以说这种牡巡耄块化生产模式在未来肯定是趋势焙饰。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势略惫,例如电子手刹怪篡体、更先进车载系统台许谅,都是应该出现在中型车或者中大型车上的辟疗,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配伎党。   所以尚,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化废,就好像是四代和五代之间的质变一样淘剂钉,开启了高尔夫车型历史上新的篇章何。但是否真的是天衣无缝的设计里理,我们还需要用时间去考量来痰,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷年恒肠,但到目前为止肋舜,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告恃。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新撤罚降,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔帛勤侨。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机雄跑,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)赎。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的撬写宛,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别宦。   首先夯砷困,大众的工程师对EA211发动机减重华想,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量朽迸。另外岔墒,EA211再次使用皮带传动说,相比于EA111链条传动堤,皮带可以降低噪音和重量弘。除了以上两点外射衰扫,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承妥溃,在一定程度上可以减小阻力绿。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化哩,EA211发动机参数比EA111有所提升拜兢,当然幅度并不会太大卡瞥,因为整体的结构没有太大的变化队,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中芳炉。   既然说到了车重搓太劝,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg踩灸癸,这其中就包含有发动机的20kg题书,而车身采用MQB平台后也随之减重缕搪仇,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的兑秆痛。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用措裁,从官方给出的参数上看儡,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km鸵,这样的表现已经可以算是非常不错了斯老睦。   说了这么多鹃赡,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识琼琶廷,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢柬?是不是像资料中介绍的这样完美冒手?后面我会给你答案扛趣丸。" "   在国内骂,当一款车的价格到了百万元共,那基本上就可以称之为“豪车”了酪靖地,但过百万的车也分很多种崔,比如X5旱、Q7之类的SUV锋,亦或者911棘、GTR的性能跑车免谐。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车犁。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者间氖糕,除了我们经常能见到的宝马7系哗、奔驰S级拨髓彪、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外尘纶膝,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系煞宫棉。    注铃背:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别瓣拷,但因为车款并不是统一的最高配窗捕剁,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比效锰。   新S级受青睐该低撅、XJL独具英伦风甲募忙、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车行,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些哪雀伪。其实暇清癌,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代需动,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员汰姬,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位适,即便不算是遥遥领先悄,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行抖饱。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子商,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来爽,新S级的造型变得要更加年轻化了许多外,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间肥揩,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级花从,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入箍秽挺,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭谈卵。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评仍,在其内饰的做工宦瑞、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳超对,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言歉廓耽:在自主品牌SUV阵营里面府,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型蹲前,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳斤,景逸X5的推出经过全新变脸绷篮行,足以颠覆大家对景逸SUV的认识措特炭,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会嫉剂,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点衡胚。 外观购兢:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市洞倍蜗。该车共有5款车型提,售价区间为7.99-10.59万元剿步女。相比前辈景逸SUV纳,景逸X5的外观设计得更为时尚掠酣,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机毁唐。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙恢、俊雅红权亥孪、珍珠白卉舵、琉璃金晚淬焦、陨石黑绦、钛金灰兑醇氛、马拉喀斯棕等7种车身颜色迷瞥。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者郝被。   熏黑设计前大灯突出其运动感毒唐,与黑色进气边框的搭配也很协调钎莆嫌,比起三角样式更显年轻斯呜。大灯内部采用透镜装置控户歼,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全盖。雾灯外包围设计突起入,很好的与大灯以及中网形成一体饭卸朔。   同比瑞虎浑、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显镶风描,此外205mm的离地间隙庭扮,景逸X5的优势还是相当明显的农。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受歌,同时为乘客上下车提供方便藉赤矾。搭配车顶上的旅行架薯弟,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道人氰。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大筛,主要体现在细节之处的不同醋蜜行,贯穿车头车尾的腰线略显柔和雾,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉悲痴。   景逸X5后窗配备雨刮彪练,在恶劣的天气还是挺有用的笑勉图。此外全系标配倒车雷达斧,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像汕。银色后下档与前下档相互呼应猾翻,整体感更为强卤俗叭。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化弘,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素督,夜间行车的识别度非常高特。" "  前言池苗厂: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战趁└ ,如今的战火更是愈演愈烈怂文。一汽大众在今年推出了2013款迈腾仆鼻,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场挠庞汲。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决厂,看看在价格相近的车型之间仍能,两车在配置上的差别究竟如何吧贾。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说涂凰,作为一款全新换代车型膜,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅竿辏客”全面完成了更新换代鲍及冯。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说沫尸份,只能算是一次小改款车型般典汹,除了在配置方面进行了升级之外狮顶蓉,外观造型揩、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变磊贤。   在此次对比中茶看穿,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较眷,主要是由于这两款车型在价格上非常接近毯,均在21万以内陌图。同时又都属于各自双方较低配的车型蜂坪澈,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用宿百。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸废快琅。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹靶,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁叛毖顿。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力链敛,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度蓝遁。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据倘副,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负痞粗萎,现在还不是揭晓的时候魂。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位涉饺:mm) 4865 4930 宽(单位腊贺:mm) 1820 1845 高(单位复:mm) 1475 1470 轴距(单位就剐肖:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型厢孙,因此其在外观方面没有发生明显变化旅。前脸依旧展现出大众家族的设计样式单为耪,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵贬。前大灯组配备了LED日间行车灯描较酶,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近缓究。另外骨滑涂,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现慑暖乒,贯穿全车的腰线非常突出县仁厢,车尾则变得更平吹河唯。而与新帕萨特有所不同的是雄,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置涣咎,而非在行李箱盖上剃涪粟。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性罐,但是国产版车型与美版车型相比起来看拳,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱矛,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系齿葱排,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点嗽诡。另外少咸胜,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多共冠,不过从C柱开始已与车身线条相融合墒,深度虽浅但是更加富有设计感谅碍糠。   同样啊,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化阑踩。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板搜退歪,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐次,并且颜色也不显得突兀醛乒舞。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计湃绩娩,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同剐胳。内饰配色非常清爽扦,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹臀绩,用以进一步提升触感敞。   动力系统方面呵共,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI和疮娥、1.8TSI闭弦删、2.0TSI徒、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合确,在保证动力输出足够的同时也相对省油握面铂。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L斧浅荤、2.4L和3.0L自然吸气发动机霓答,在动力输出方面的提升并不太明显断兽,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合险咎狡。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面戳某,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近槽,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂办,同时都采用了电动助力与电子驻车氮角。轮胎规格方面电挪,2013款迈腾采用的是215/55 R16帅沙,2014款雅阁则采用的是215/60 R16竟扦短。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来拖乘宋,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注煤。事实上蕊,自由光有足够的话题供大家热议扩哪贺,例如特立独行的外观镭醚眯、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等惠琶,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资毯狗。日前夯火拐,我们得到消息蒂,自由光将在12月底正式上市销售售,所以当这次在广州车展见到它的时候围锣,感觉它跟我们更近了撂店。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti奠祈,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种餐,它似人非人疮冬图,行动极为敏捷涟莽吃,也惹出不少祸端铆,人们曾经持续对它进行追踪俊粱,但一直未果盛捌楔,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧齿橇棘:敏捷论纤炬、神秘荚喉。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字墓陋,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了娇。   很长一段时间里让,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面肺,并火热至今谭桶。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合错漆,起到补充细分市场的角色赔虚泪,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失鸿藏雹,成了途观的小伙伴性还。   野帝的定位低于途观甭,车身尺寸小于途观仙魔汕,同配置级别的车型价格也在途观之下算热坦,很明显郝,它将与途观共同进一步抢占SUV市吵铩,竞争对手将指向标致3008和日产逍客统。   ●外观船:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸匆,舍弃了老款极为个性的风格礁贿,确实更符合大众审美瞧标,不过平心而论它依旧相当个性董。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起刚匠孰,它显然不属于年轻时尚那类的际渭凸,车身线条硬朗漏,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点膳。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现汝痕床,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来募聊囱,喜欢的真是特喜欢膊蔑槽,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了娜但瓮。   ●内饰隆:沉稳颠、无趣定、无惊喜   坐在野帝车内倦奉琼,从气味到设计都令人非常熟悉灰砂,依旧是斯柯达沉稳保守的风格记,在操作方面剑,由于没有太过复杂的配置奉昧逼,所以操作上手难度很低按革。" "  在如今的国内汽车市场中兜扦,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车森,紧凑级SUV是近两年的热门车型擒慕,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型驮丁,宝马X1在国产后惊搽,其售价区间为25.90-49.90万阶巍禄,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似矾,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点森,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下涝,看看他们的表现如何玲。   外观篇   由上表可以看出吴,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势啤孪,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势从惠钨,外观看起来会更加饱满一些堕。   对于宝马X1和奥迪Q3饯蘑,都定位于紧凑级SUV梗,又有相仿的定价区间粱陆,无疑让这两款车成为了PK车型杜论,经过仔细挑讶和铩,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比浇。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅品店拘,整个前脸攻击性十足甭昏抬。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多淳浇耽。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯锹轮,并且配有自动清洗功能览及刻,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯伺椽,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯亨。   宝马X1由于采用50:50的车身比重份,所以整个车身看起来十分修长狸饺,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些开。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感凭,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足蹬,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格船,看起来略显敦实馁梆持。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素楞,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲倾。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型咯休,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代戒,它的第一代和第二代车型因为有着年轻懊、动感和实用等特点坤稍,所以在中国有着不少的“粉丝”摆虹。如今盗堡荣,第三代飞度已经在日本上市父估隘,而不久也会顺理成章地引入国产缚,全新车型是否能够保持老款车型的优点腊藤柿,并且更上层楼呢前?今天侨楷,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉臼馈,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案笨。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片瞪,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变疆。由于应用了本田最新的家族式格栅设计吉趴,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般惯凄奇,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多徒搪。当然硕峦袄,这三个开口中只有中间的是真正的进气口曙,左右两侧都是封死的瓜,目的是让新飞度更加的有型窘娜。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型失,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应镭。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型洼田,日本人称其为“1BOX”臼,发动机舱十分短腥固芪拧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum建:机械占用空间最小化帅,乘客空间最大化)奋溅肪,车身长度更多为乘客所使用抖。但与上代车型不同的是舒,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体侧畔胖,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗凹蔼什。   在车尾的设计中溃饯船,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型鞠肪标,此外竣,尾灯向上伸展雇限够,经后风挡两侧直到车顶麻仿,这一风格显然来自于家族内部的CR-V路强。在1.3L和1.5L车型方面末,车顶处有一个小鸭尾造型鸡,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上秋,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少纶栖糯。   新飞度好看吗攘书?也许这并不是一个好问题赴藩,因为审美本来就没有统一的答案县匣。不过可以看到的是髓,新飞度的外观更阳刚雾接,更加运动化那诵,也更自信了宿痊叙,同时在内饰方面也走向了成熟寐。做个比喻吧疲柿,第一代飞度好像是一位高中学生妹洗钢,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生骏峡,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙际逢逗,慢慢褪去了学生时代的青涩囊,变得精力充沛荡叫垢、充满自信纶灭。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前勾蛾,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”七,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标菏,它看起来依旧如此的适合年轻人轻。没错飘扳,搭载着一车的新技术之后搜垦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手洁围,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价垛。于是当新车到来的时候粒,你一定和我一样对它充满了兴趣穷磁。这是最年轻的凯迪拉克姓、最小的凯迪拉克清腻寝,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克勤栋读? ● 外观造型乐修:钻石切割风格依旧渐痞暖,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖玖溯士、2013德国红点设计大奖伐、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就顿鲸赊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型氏骂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影莲廉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品搪匈,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶校,只是这回舞獭扔,ATS是完全原创的作品筏侨透。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm戊,轴距仅有2775mm巾馆碳,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”孔,而国内我们则把它当成中型车扰掀烁,和宝马3系标准轴距版搐瘟捌、雷克萨斯IS成为同级别竞品琉亲,并比它们都要更小一些放钙。   前脸的造型相当干练首抗,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张还谅,而是被很好的控制在一个合理大小上旧码,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了沥戚,也很符合其品牌最紧凑车型的定位抱癸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条使塑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头袒家。出于空气动力学考虑康,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上坦蜗,当车速高于60km/h时蚀侍,前进气格栅会自动关闭擦,可以避免气流进入发动机舱形成乱流芹肩绵,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)耿痊,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性惶失。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型赖,并带有远近光灯智能切换功能绥敲斑,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计苇酚,快速亮起哦衔,缓速熄灭的设定很显档次梢惜颧。再往下看歇,闪电式日间行车灯休似、大灯清洗伶、代表着美系车传统风格的轮眉反光片袄,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀驼糕丁。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要酮,亦或是造型需求辉涵型,感性的来说虽,可以视其为向着传统美系性能车致敬聚舞谈。身处车内秘,隆起的部分会给视野带来一些遮掩按,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”画恼淀。   ATS是一款后驱车啦搜台,并致力于将车身的前后配重比例设定为50午耽撅:50塑,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款掂,贯穿车体的俯冲式腰线刑、短前悬加互,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态屁。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上陋,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响犬诡李。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备吕啪,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)甫鸡潭。而在规格方面稻,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性皆,前胎尺寸为225/40 R18垂坪谷,后胎尺寸则为255/35 R18陶韭,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蒜拆。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统无弟,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致累,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角酥,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色伎,至于设计师是否真有此意其唾,倒还真无从揣测炭愧。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少密描,实际上焙,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蟹。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部墒伟,由此带来了不错的视觉冲击感呸皆,给后车以足够的心理压力咕玛寐,至少眼前的这个家伙一定不好对付丧裂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型五棚惩,至于3.6L V6车型何时会引进垦申,官方暂时还没有表态愧滩,而是否会有V系列性能车型的推出接尘,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定违奸俄。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满蚀,虽然它是一款两厢车郡,但当时也没阻止消费者对它的热爱肝号县,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型募市稗,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型蹄坎,两厢车朗行也就顺势推出圣,可上海大众并不为此满意羌抢缓,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型拾脸,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫委芒,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额籍副扰。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型沟,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫朽筛,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜距丁,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的庞,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性玻疆。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎硷,这款引擎具有全铝轻量化的设计写坡,对于减重以及散热都有进一步提升亭篱,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统矮皑。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些沦亨,参数上的差别却没有这些技术来的明显能姬曹。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱苹鞠,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁隋,高尔夫在这里就比较有优势了矩,采用了四连杆独立悬架太。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5佛猴号,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品诚耗墨,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的菠,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢膏倾,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比脑替恃,看看它的实力到底如何寄谈。 定位及对手分析柿丧纪:瑞虎5定位高于瑞虎物,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5募盼玻,定位要高于瑞虎车型坛惭,预售价在10~15万元左右毕炒,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元叼隶。定位的提升惭脓,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上拜窍沦,还有其更丰富的配置和技术含量等方面兔汐。 【左上垛:瑞虎5;右上衅磐法:哈弗H6;左下谱:全球鹰GX7;右下绰搏:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位休随,目前市面上的哈弗H6钩雹郝、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手衔沥。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低脊,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠氰省料,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键喇譬详。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型岭:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱默疏。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何烷擎儒?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来配饲,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验管。 三款车型具体型号及价格参见下表采肚蛔: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显侯孪,GLI是其中相对惹眼的一个握,蜂窝状中网设计和GLI标识词藤糙,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来贪檄。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微茬桐炭, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的脸官新。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外节显纪,另外两款车型都采用卤素光源硅。 车尾部三车间的区别更斜蕹邸,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼湍思访,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理村蓬。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合详既,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎戒少楷,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎侵姆,侧重舒适性和耐用性枷内水。   内饰方面箔汕,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型唾。三款车无论是在方向盘力么胳、排挡杆底座还是座椅上楷亢浅,都使用了不同颜色的缝线作为点缀漓。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章飞抢:" "  奔驰S级在国内上市的时候忱晚,奔驰就打出了“汽车发明者狙,再次发明汽车”完,对于前半句纳,你应该可以了解播,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑瞳窗。但是后半句是不是有些困惑呢素舅郝?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话扫搅俱。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼抽蕊局,全球订单销量迅速上升厂,国内订车也需要很长时间偏堑,基本上4S店里的展车一到位就被预定了危。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷鹃叭?除了进行试驾体验之外任,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比掀疮亲,相信看完这篇文章之后钨柏齿,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变娠嘘隆。   之前败,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细弯净诬,如果你感兴趣可以点击图片阅读受剩介。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L叙,属于入门级别车型返存,排量为3.0T诉沁狮,售价区间为够猎:124.8-141.8万元之间瘦,只有两款车型可选柔七竞。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T效掏焊,售价区间为179.1-204.8万元锰说,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了兴恐阑。   对于汽车厂家而言交谈臼,旗舰车型永远都是自己的“代言人”齐良,无论是从设计碉镭、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现陆囊烦。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比稠喉,并不是要面面俱到的去介绍羡诚愧,如果这样的话攘,几大篇也不会介绍全拘恋盎。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外揽,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比双,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的适苍。   对于外观祁客,依旧是那句话临酒:仁者见仁舅壁,智者见智狈串,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了都。奔驰S级总体还是体现这优雅大气心憋,而奥迪则一直坚持这自己刚毅砍暖、冷峻的态度腐贝秒。如果非要比拼的话豁奇盾,那么最能体现科技的还是大灯的设计勾洁。如果没有奔驰的奋起直追祟,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪扫,但现在我想应该不会了棚哆虾,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼妈搏嘶。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向好,所以从侧面看起来就更明显了卸骂,奔驰依旧是将优雅做到极致社兑,而奥迪A8L的车身线条并不明显既寇啪,前后比例也是十分协调呸,整体表现的是一种中性美蒲,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果是污。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说镰罕,最能体现出美好一面的就是细节的处理未。比如洼贾,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式欧拜冲,只有在R挡的时候才会开启掏丧么,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果步没太。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式扔愁,当然这也没有异议巧蜗蔚,但是和奔驰S级对比之后锭履辫,就能体现细节上的不足了牵,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去葡官。   本文导航盟:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M备考固、G某卧蔚、QX碱溺陀、FX酸幌、EX塑,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛反,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现孙,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX霜蛇封,趁着2013年的尾巴堪,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe镭。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些眉恒,这一方面是出于减少空气阻力的考虑齿歇磺,提高车型动力酵硕,一方面也使车身稳定性得以提高堪。2850mm的轴距虽然没有变化静砰堂,但是空间分配上罐驳融,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排拣吻坊。   前脸整体看上去十分圆润饱满韧彭霓,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力躺彭铣,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点朽滔铜,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸沫,L型大灯像两双飞翔的翅膀教铆柬,随着车子的启动蛋,展翅上扬龟。不过这款车的前脸上晚,我们并没有发现雾灯的身影捕逃。   与前脸一样汀苟,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒券,但是的确比一般概念上的跑车要长很多睦,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉事靛锯,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力巫离尉。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来泻揉抹,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面顺,博得了不少的关注霉椒假。大家这么关注它肯定是有理由的淋鞍窍,名图定位于索纳塔8代之下茎黑接、朗动之上溶,依靠丰富的配置拇挠、合理的空间和稳重的外观内饰扰恳,实实在在地填补了中间的空缺杉。据了解擒耐,名图上市后将会有8个车型唇袱,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型筏藉?曝光北京现代名图详细配置)咖。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型滤笛藕,1.8L自动DLX付搽另,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型骸顺。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表霓:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近誊筏藉,启辰R50X为8.28万丘孔,MG3 Xross的售价为8.47万元蔼吼呸。按照车型划分来说驰阔,启辰R50X属于紧凑型跨界车浩斥隆,MG3 Xross属于小型跨界车孤。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势虹。但在外观方面皋潍,MG3 Xross比启辰更都市息、更适合年轻消费者省哺黎。   启辰R50X   外观方面煤,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板卢艘,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架杰。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm撼。由于增加外观套件懒仕伴,尺寸自然会比R50有所增加洼蔽,不过也仅限于外观上污麓,轴距依旧为R50的2600mm妇,同级车型中算是比较出色的数据那。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版梗,那么应该并不难看出它们之间的区别所在日松。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上秤其什,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素菩仑。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素线。   侧面变化不大材憨盯,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同味非剁。典型的跨界车必备配置行李架疟楷,是MG3-Xross不可或缺的一项配置归,有了它的陪伴薄,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想霉突。看似设计复杂的尾灯绍秃遂,其实并没有让这款小车失去应有的简洁榷狠风,也正是它的出现碉扔暇,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升暗。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表阮:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中恍,虽然MG3 Xross的售价更高弛普,但在配置上却没有太大优势唐浩焕。启辰R50X中装备的倒车雷达冬、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现犊类。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性捌秸剑,同时对关注度和销量也有较大的影响脱疾。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一驴僚波,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况艾,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好忍郸。另外奥,天窗也是大家乐意看到的配置鸿,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气糖晤。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致跑,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一榷翱。三点式倒车雷达危皮洪,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用锈,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置锻,也让尾部的整体感表现更佳非。   本文导航热当钒:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车旗?”每个人都会在心里问这个问题虚。它是个新来的家伙届伙,我们看到的却是一张似曾相识的面孔贡息。“这不就是3系的Coupe版本吗隆魔铂?”有人一语中的揩船。故事讲到这里似乎就可以结束了抛朔,但事情真的这么简单吗烤秦身?当然不错匈抄。在真正去驾驶一辆宝马之前纲婆,我们无法给它下定论俗陪呛。于是问题变成了剑香喊:“4系是一辆什么样的车斧锋蒲?”   几个小时前(11月12日晚)导扮膳,4系刚刚在国内上市蒋示咐,售价59.6-73万元裸泞。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人如槐,但不管你是不是4系的潜在买家铺渐歇,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情烩灿蔽。因此参,我们为什么不暂且抛开一切杂念雀疏舞,而单单去欣赏这辆车呢桅蔷?   ●外观茧潘揭:若要欣赏迸仙闷,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line秋济,中国官方名称435i 豪华设计套装硕斥秤。仅从外观来看井楼渡,这台车并不能给人很强的视觉冲击力朵捎雀。原因很简单翻瑞,它的确太像3系了跑尺。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位巨沫秤:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此非,4系如此像3系(F30)拆疙申,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系蛇良。大家难免会因此而看轻它奖存署,说它只不过是从3系分出来的车型罢了冷酣。再瞧瞧6系毕侈,虽然与5系和7系的关系不一般翱井借,但它显然幸运得多淳。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地汰,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来瞥唬刻,即便这辆车没有装备M套件式,少许运动的气息也能从这包围中显露出来凯。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现桂才,从这个角度看狸拳侮,再也没有人会说这是一台3系了灭操休,除非它在梦里见过F30的3系Coupe朔桔。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上伸酷,易成为人们眼球的聚焦点申,有些喧宾夺主的意思滇。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果缄。不过轮胎的配备让人不免有些失望床,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7潮杭系,对于435i这种动力配置来说卫宋犁,225mm的轮胎确实有些太窄了揩骗。   从车头到车尾顷,你的心情会越来越好腊日,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方囱博胺。细看尾灯造型栖城,它更扁更犀利魔,与3系有了细微的差别禄苇岭,配合流畅的线条芜景购,再没有旁枝末节毫究瞎,给人赏心悦目的视觉享受茫。   ●内饰莽苯氏:领导粱水匆,我可以直接贴3系的文章链接进来吗巧鲍? ? ?   4系的内饰应了那句老话榷判:“以不变应万变”巨。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”锋。为什么这么说锚炭?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了入垢。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散玫,如果真的会有人选择这款设计套装蚕挤,我只能说是萝卜白菜各有所爱了荤开翠。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人骇,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷遂,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及列,不如回过头来看看那些被你所遗忘弹冠,或从未关注过的豪华品牌宪辣乘。在它们身上剖妇,有你难以发现的豪华品质鞍戚,也有能够让你折服的豪华配置珊,总之陈炉,在选车的过程中厘彻,尽量不要做的太绝熄浅,因为买车不是跟着别人的感觉走厦乔,选到自己合适的才最重要金池。   《抉择》   选车是一项既磨练意志吃,又考验耐性的工作镣档。往往在某一个时段有一丝懈的砦鄱,就极有可能会出现日后后悔的情况发生狙好蕉。网上车市最新推出的《抉择》栏目嗅蕊叙,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题擎标萎,做出全面的分析与指导钦般,以同级同价访、同价不同级等角度出发峨,全方位给您最全面的购车支持圈岭里。   X是一个颇具神秘感的字母怂,我们经车闳捍#可以在电影中看到这个字母的出现版乒,往往能与这个字母挂钩的人物宪帆诞,若不是什么超级英雄鹿房,就一定是罪大恶极的反面人物宫。在汽车界同样有着这样一个级别的车型悍,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂粮袒。由于种种原因湾帘,这些汽车界的X-man无法全部到嘲怠,而今天出场的这三位赦,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解隋。   两款日系一款美系陈,这样的搭配或许有些欺负人罐歧,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人湘,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况咖夏试。作为ABB之外的豪华品牌绰,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌坡疲惜,都在顶着巨大的压力在中国生存者芬。当然项,它们之间的生存状态可能有些并不相同韦凛,这与进入中国市场的时间怪工誊、推广力度徊、价格等多方面因素都有这直接原因嚷谩坤。SRX牵娶、RDX和RX稀考,既是同时拥有X标签的SUV车型鸡,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母痞邯恕,这样的巧合其实并不常见勿儒,但名字的相近却并不能代表实力和销量燃司跋。   日系车的细腻是广为流传的优良品质梳擅斑,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹撅,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代宛盛,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏翟反。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后祈疲途,将其取代的是刚中有柔褪,粗犷与细腻的结合体吹关,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱蚂铺劝。   本文导航被细:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知沏慷,很多汽车厂商都为国人做出改变每恃轰,纷纷推出加长版轿车扒,大多数加长车型都得到了物超所值的回报策。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵驾判。新车在天籁的基础上加长了135mm饰蹬,但它真的只有加长这么简单吗辉槽?显然不是彭里监,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己脖。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型揽犊,新车定位要高于普通天籁革、迈腾雅阁等车型恕农电。新车在现款天籁基础上研发的全新车型卯监违,与之前换汤不换药的公爵版相比梁晨,全新车型有着非常大的改变滇,它注重车内空间坟覆,更注重后排的豪华感受顷皋拾。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型日溯芬,主要竞争对手为丰田皇冠裳、马自达929等车型粟究赫。公爵自1960年以来共推出过10代车型垢妇。之后公爵被日产FUGA所取代豢瞧莲,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出侗。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表禽散:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上腺授喜,新公爵版的车身长度完全领先于对手沥馈熄,并且在轴距方面世肚,全新公爵版也击败了其他金正对手悄晌奥。在车身尺寸方面抬烧,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度爬,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了锹笑。   新车的前保险杠经过了重新设计烈突煎,前进气格栅内部增加了镀铬装饰辰饥,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次毯敲跋。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰卤蝎,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车咸。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上肌抄抵,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多鸡。但全新外观并没有显得笨拙撂,相反侧面线条看上去更显硬朗空呵,同时还提升了豪华感匈俺涟。17寸轮毂采用了全新造型吉,做工和视觉效果都要优于普通版天籁卉。   同时新车的尾部也经过重新设计纲卫江,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低瑞,让人心里觉得踏实石屎茶。四边形排气管镶嵌在后保险杠中砍,这也是日系豪华车惯用的设计手法化镁。如果说现款天籁的外观偏向大气运动性,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅坏诉。   本文导航螺畅性:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可颇鼻,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心莆私净。不久前和妒怂,哈弗H6推出升级版贺短,现代ix35也完成了小改款汗煌,今天我们就将这两台车拿出来比一比固,看看在汽车领域内价巴贡,中韩的差距是像国足那样不争气始偷挽,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力味疼。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比帘凉裳,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大素,而且发动机的选择也更多犬羞,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少搏膊掳,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些固龚。售价方面两车差别较大贿,这一点也一直是自主品牌的优势所在绅脸仿,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右秆砰,而哈弗H6基本没有什么现金优惠咐靡撩。   外观孔乓:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大示本忱,比较明显的是在车头缕、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识吝,另外在车头下部进气格栅殊卿菊、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理矛。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大劣斗,不过因为仅有三款1.5T车型啸卤,因此他并不是今天的主角辖。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型瘸描炭:第八代索纳塔)甜擒,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型尖雹担:全新胜达)壕发,两者在ix35身上很好的结合在了一起诗,看起来既有轿车的美感翘,又不失SUV硬朗的气质蠢虎。 外观配置对比辈:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大模限匪,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元细毛,优惠后的成交价在15.84万元左右搂仑,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近凯脐掂,因此我们拿出这两台车作对比膘贯粉。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富硼功,除了天窗棚绷,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能杉瞎,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备冠缺丘。   车身颜色唬犊:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35搓镜核: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多颠,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点穷潦,多了一个闪铜颜色的选择党港。哈弗H6颜色也足够丰富石剖揪,平日最常见的白地、黑模褂、灰伐炉箩、银都具备紊跑,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色豁时,基本足够满足消费者对颜色的需求未腺。   外观小结什:   外观方面我认为两辆车都很耐看海跺徽,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言蹈噶,因此更显时尚疮、硬朗化酪甲。哈弗H6外观也很不错攻屎,可以给人非常沉稳踏实的安全感邵褐宪,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版貉揽,外观就更不输给现代ix35了环。更喜欢哪一款见仁见智缎酪,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比敢倪扑。   >>>慎防购车陷阱沃般贬,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV据迪碗?当然是因为它空间够大谋搅,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因馆讹。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢虽?或者说什么样的MPV算好肝廷?多大算大仓署?今天焚雀螺,我就从一个汽车网站编辑的角度蹦叮,跟大家分享一下我的标准和看法磕,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现酪椭措。   在我看来和甘吹,对于一款7座MPV来说嘎侵。大家应该首先关注它的乘坐空间酒仓,特别是第三排乘客的乘坐空间铃唾睛。因为以我的经验捕钝目,7座车型中截,第三排能够舒适乘坐的仅是少数龄贰蹦。要不就是顶腿蕊,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受活。所以在选车时蹈库藐,这一点大家要尤为注意软锯攀,否则第三排用不上娃髓娥,倒不如少花钱买辆5座车仕淡淖,平时还不用拉着那么多空座椅耗油履垄渡。   第二个关注点是后备厢舰短瞪,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间稿。很多7座车型在展开第三排座椅时赶疏颊,后备厢连放个包都费劲了苯。试想车里满满当当坐着六七个人的时候荆融,有可能一点行李都没有吗努?所以这一点播卿,大家在选车的时候也要注意污摧料。   第三点是便利性勤,这个除了日常的储物空间外椒咀,还包括第二排上下车的便利性惨、进入第三排的方便程度等释。对于7座MPV车主来说吾甩,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的到。一般来说前排往往是孩子爸妈开穿核,而后两排则是父母和孩子煤却,可以说是老的老俩排、小的泄拧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人炯擦晃。   开头长了点擒拴,主要是跟大家分享一些经验春狙肋,下面我们进入夏朗评测客溜拘,看看它的表现如何盼酶畔。按照刚才说的罗,我想先聊聊乘坐空间和储物空间妇畔垦。至于外观舞武幌、内饰颇宛信、动力等方白,它们对于MPV来说属于非决定性的内容谐乔,我们稍后再谈苛瓶抢。   ●乘坐空间敬钢:7个人都能坐得舒服   如开头所说的填,一辆7座MPV适,前两排的空间肯定是没问题的乡渡。比如我身高175cm刹磨挺,坐在前两排时头腿部空间都很充裕跺鸿敢。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm返,靠背的角度也可以调整30°左右貉。前者很重要衫赣屁,可滑动的范围越大椭绘禄,和第三排相互迁就的能力也就越强剂布谎。   从上面的体验来看校芯亨,至少从腿部空间方面来讲戚视,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客愁甲,而且进入第三排也并不是很困难榔哨寄。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何敛。   夏朗的车身宽度达到了1904mm缮连惩,几乎领先于所有的同级别对手好迪插,所以相应的耿喷蘑,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的绣坊。另外有一点大家很容易忽视的是办,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局蠕。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任焊,而较窄的第三排(受后轮摩射刀、后悬架影响)则只乘坐两人屏邓。   与夏朗相比啊犊焕,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式说。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适票,但空间本就不大的第三排还要挤三个人磺堂,满载时第三排的舒适性可以想象迷,一定好不到哪去什饭诉。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置飞踏,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口荷煽,而且五个座椅都是三点式安全带墒滔,都配有头枕挛钝县,这也是其他车型都不能比拟的一点扒。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅吗,比如长辈腿脚不方便进第三排辉迪岁,那你大可以将儿童座椅装到第三排旧钡,这个很多对手真没有眯酞吹。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立吹,到2013年11月新车上市弄歧,短短4年里推,观致汽车为世界带来了太多惊喜荆,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿秸。新车迟迟不上市夸,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口侮没。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开恃,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展兰遍。是骡子是马希,终究得拉出来溜溜拈漓阀,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品协,到底有没有想象中的那么优秀夹下靡?趁着这次的试驾活动咸墙茄,必须让各位清楚的了解真相哭。 ? ■ 见观致不谈奇瑞泛恼?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢尽?这是个很敏感的话题玛谦,却在任何一个场合都不得不提鸿秘厘。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比目镣徘,而对于观致这个全新的汽车制造商而言陕涩隧,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入书茂,而非决策权渗透蕉痘,这个是一个需要十分明确的概念谓潮喇。   综合来说存鹊脆,您只需要知道结缴:它是一家合资公司哺,也是一个中国品牌苏矢讨,但是它的发展不受制于任何人曝裁, 并拥有独立的椿咆恭、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员双,制造的也是全新的默、面向国际化市场的高品质原创产品菜。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中恍,副董事长Volker Steinwascher石清仁毫、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物瀑甜,前者曾是大众集团高管榷,后两者则是举世闻名的顶级设计师莱乓。所以在观致3的外观造型上讨,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知画倒。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下距科,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路热菩固,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品许,车身尺寸芬慧、腰线的丰富程度等绘纷,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球伦。如果一定要说有什么特点的话艘软入,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙马筛春。   不过扇,若是细细揣摩这款新车堂的豢,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异党。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性嚎,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思毯。而由法雷奥代工的前大灯迟算,不仅在制造工艺上彰显大厂风范噶罚沃,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求背路,如果您愿意再多支付一些费用扑,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯备谩帝、大灯自适应开启及清洗等配置跨寄熄。   除了前大灯内的LED转向灯之外猜戌,后视镜上同样布置了LED转向灯迷酗酚,只是LED二极管贴片的间距有些过大染镰,点亮之后似乎缺少那么点感觉朗,而厂家的工程师也很认同我们的看法吵城瓷,表示会很快对这种设计进行改进菱恳。而后视镜的特点是宽度很大沸筏巾,可视面积优秀剖怀寡,并带有电加热功能妒官蔷。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称碧,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑泼焦截,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素扔础,无论是大灯休、尾灯组布局付厕,还是倒车雷达的探头布置等等为警。而很多时候物,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的拆,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品视为,设计师的固执被得到了采纳瞥。   有一个很好的例子来阐述这种情况卞,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本舜刃,在车尾使用单雾灯和单倒车灯苍鸥厩,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的椭硷箔。用厂家工作人员的话来说懦,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生船善,必须成双蔚婚,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准竣:LED光源+导光条没、双倒车灯茬锈、双后雾灯淘设莆,灯组的供应商仍为法雷奥酞。   尾灯组本身的效果相当漂亮屡看,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体袍,但不得不承认的是婚翅,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少非。双边双出式排气管疲肝敌、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到滴晨,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统粕计。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配苗,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式皖恋,前者搭配在1.6L自然吸气车型上救焕,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属但涸涂。轮胎方面观致3也是十分的给力凯窘崇,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品绵撬掸,因此马牌就成为了唯一的选择茶,对于消费者而言自然是件好事来洽。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎截禽踌,这款产品显然更注重驾驶舒适性沦纹,但规格上似乎不那么亲民簇,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5讲谱币,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条距薪,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了很千。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中敛士,虽然市面上可选择的车型非常多判粹,但是想要在其中选择出一款空间够大扛,配置也不能太差的车型脓,着实有一番困难笔梦烤。近期我正在为选车而烦恼惜耍耍,裸车预算在10万元上下达款,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多客目,所以对空间的需求比较大微,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上咎,今天星苔,我们就在这两者之间暮硷驾,来一场空间的较量承贤。   飞度共有5款车型硅,售价区间在7.98万元至11.98万元之间探纯崎,骊威共有8款车型祭晦,售价区间在8.58万元至11.72万元之间酷涤椭。此次对比文章中弦槽曙,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比弯,两者指导价分别为10.42万和10.58万速禄,并且在上海都有一定幅度的优惠胃翘,实际售价两车差异不大壬。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观抛祈:飞度时尚运动径倒,骊威中规中矩粒。   在外观造型上墒,飞度外观饱满甸,硕大的前大灯地巨篇、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚懂,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)都漆陇,不过现款的外形并不显落伍蚕楔。骊威的前脸进行了重新设计坎码巨,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达舞咎,不过整体造型依然中规中矩啊。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面暮拭,飞度长宽高三维尺寸分别为夹:3900×1695×1525mm式系婆,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm期写篓,轴距为2600mm妨丧,从数据上看眷梅,骊威具有绝对的优势琳。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助驴,请继续看下文璃谷。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂洼石,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强鸡慈恫。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎识坟金,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎狡,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力磷辞快。另外假邢饥,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异篱币,飞度为前后盘式妒超,而骊威为前盘后鼓贾。   骊威的尾部设计比飞度更显方正锑瞎囱,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用拨扔犀,对提高倒车的安全性也会有所帮助沃。相比之下旗簇痰,同价位的飞度没有此配置干休甸,有些遗憾姆授陛。两车都配备有彝ジ荆控钥匙涵忿肯,飞度将倚荆控按钮集成在两把钥匙上检,而骊威的伊桑控器与钥匙相互独立霖岛,而且仅提供一个姨趟砩剩控器勘膏哥,不过两车都装备发动机电子防盗系统废舞官。" "  现在出现了一个有意思的局面熔谜惫,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车便递乏,而且还有像大众汽车那样羔耽,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号面反,在大众汽车之后替瞥,东风雪铁龙同样采取了这样的做法骗,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍揽,同样起了一个人尽皆知的响亮名号堵龄。下面我们就来一起看一看这款车娥。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型湿:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗渡?不得不说辱景酬,从外观上来讲穗零随,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了茨,购买它的人们秘洗,更多是在预算有限的情况下追求实用性储,谈不上什么审美喜好箱乒甸。而全新爱丽舍的外观设计疗挞,明显向前跨越了一大步舒虏。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人喜椒,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人鳖。   全新爱丽舍的轴距为2652mm耿默翁,在紧凑型入门级车里还是很有优势的评额。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来粗社菇,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的剔耍仍。这很符合中国老百姓的用车需求册。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌婚,注重舒适性辈,但行车噪音比较大涎。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启盼染导,除此之外贯去,车外再没有开启的地方肃面少,所以笔者觉得使用起来还是不够方便承谜轨。除此之外外,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头埠,倒车影像这一配置在同级别中同样少见污,属于全新爱丽舍的卖点所在咸排陶。   本文导航食旁:" "  一直以来昂拜衫,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型疗定、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉假艰。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用夸疵彼,但始终让人觉得有些激情不足帽桃,与犀利的外观不太相符晾灯。日前轮吮,MG5带来了一款全新的1.5T发动机稿割,传动升级为6前速自动变速箱面棚,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统卑,提升了该车型的整体素质禄秒嫌。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型惫,在外观内饰方面变化并不是特别大口祭。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己贡镶权,新款MG5 1.5T也不例外窖黑。如果说红线彰显了运动气质涵伍莫,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些锨。   新款车的侧面造型与之前没有变化臀隙,作为强调运动的1.5T车型脚捆碳,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果苫俱。车尾的变化也不多簧,远观基本上发现不了变化所在笺钳。   本文导航澜阶檬:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手腿糯仇,而在中国市澄不唷,两者的竞争更是激烈獭心,A4L一直在销量上处于领先地位馈,但宝马必然不会轻易言败青,所以我们看到了宝马316i的上市铅,其价格下探到30万以内撬惯,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的夹媳笆,豪华品牌复呵悸、售价30万内盖、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足仆,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣鲸。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型何,还有手动与自动可讶陈骸,尽管我们不知道具体车型的销量数据破,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的牟,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距家,并且我们看到官方定价方面息溯,316i进取型甚至还要便宜8000元藏,不管你是不是“壕”慰,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观涛韶辞:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说歧,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了备,在大部分城市航怀,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影阜褪筹,所以过多的点评话语我就不多说了蚕襄,谁更好看都是自在人心的事雾柏啼。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心爽忿,但是小编还是要尽到自己的职责膜换滩,必要的展示必须得有癸,下面就看看两车的车头正面大图对比光糯,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯勃,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯怒,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装瞥遣,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元碎膳,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了硕溃。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型希唤祁,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm搜,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了得双,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果昧比厂,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位蜜梳冗。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计盛,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了荣讣,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)款,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了就,不过这都是个人审美的问题了窍,整体两车的外观设计还是在一个水准上哥弗迹。   轮毂上司贫茬,两款车作为车系入门版车型胚,都使用了16寸轮毂森,尺寸相比各自中高配车型是小了些毖,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎犁,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水涣,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎貉碗崩,并且在胎面宽度上比316i更优刑。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象辫,用一款中级车以较高的姿态切入市彻透凇,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头蓄彤传,按部就班的推出了中级车GA5韧校、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型涛搓歉,而随着国内SUV市场的井喷瘟,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声没淳。   好的产品才能抓住消费者怂,为此广汽传祺也下足了功夫和努力位翠。在今天试驾的这款GS5身上东围行,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监喷骡郊,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来度饱,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢帕捅?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念亮接摄,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格膳淬沫,看上去却十分洋气呸睫毙。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732扭、1854垂捷距、1680毫米抡磁戎,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间籍蔚,这也是国人喜闻乐见的坦。   车头的设计略显凶悍麻瞳百,设计师称设计思路来源于雪豹呐啥。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计练燎赏,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人圣。前大灯采用了透镜式的设计卿,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯髓捐,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的傲,这个考虑绝对够实在司耪。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强肠,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势毯容朵,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果寸贩,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视嫡复。   在轮胎方面萄,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的赂杭,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎脊任。轮毂的造型十分普通攀,只能说看上去很顺眼比较实用吧澎镀。   尾部有一个明显的掀背设计趁,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉悲邦吴。尾灯采用了主流的LDE设计深粳,搭配大尺寸的高位刹车灯久班安,不论是视觉效果还是警示作用都很出色献,辨识度也更高膝另篡。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车然?是豪华奢侈的奔驰S级撑氓泡,还是“上天入地”的路虎揽胜庐刻八,亦或是驰骋四海的保时捷911购扣?对这一价位的车型来说尖剔钢,什么才是决定性的购买因素靠?是配置还是性能患?车型对这一价位来说到底有多重要冈?要回答这些问题当然还需要专业的解答腥捐紊。今天佰俏逃,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车侩顾甲,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级屎老末、屡创“加价传奇”的路虎揽胜溉舒,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版浓篇,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车岛。非土豪们公核稻,退散~   由于有200万元这个限制跨纹饯,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L顷捻鼎,刚刚上市的S级售价与揽胜持平滴佬,但市场有20万左右的加价孟试,且并无现车思绰。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型虹构,这款车终于摆脱加价蹦摩廓,进入平价销售阶段人,当然能否买到现车就看各位的运气了捎。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版偿购,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的竟疵,但跑车的身份无疑是最拉风的宪己判。   尺寸上实在没什么可比性烦鳖,加长S级无疑是其中最占长度优势的架,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短儒馅噬,跟标轴S级还真有一拼退,巨大的高度也傲视群雄歇谐,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势锰盲。最后我想说的是星,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了竞械没,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到徽凹。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了叔,公平起见还得排除车重因素贰酵胆。别看S级一副身宽体胖的感觉桔,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下漓,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者涤惧泰。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心露涩,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开侧钝挺,别吓坏了后座的VIP兼。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人醛弹,但也确实相当可观了句迸坝,不过由于这款引擎还是有一定年头的泉裁,其276kW的最大功率是三款车里最低的泛括日。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎楼舒。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方屏槐离。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的驹鸵。不过写到这儿我很想问一句诡,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史少蝗息,就能成就今天的丰功伟业典,是这样吗存藐?就算这不是一个伪命题棘赶,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件乘矛品。那么静鼻,历史能代表什么融?之前姬,我肤浅地认为珊椿跺,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边解橡,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到袄炬适,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时跋,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的蜜嫂卤。 ●何为中国专属焕鸥?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型力:S400L两款茬醒、S400L混合动力一款唇、S500L一款分。相比世界范围内的S级肩,这些车型有三大特点旱酚剔:全部为长轴距版次没、全部为汽油车需檬尼、S400L两款车型为中国专属潍。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长琶烩令、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长堵、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意蒂盟惟,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机操。因此竞敦白,中国专属的S400L与它们相比酸,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机耻僵。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关茧领衫。我们已领略过S500L的魅力佰,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版搂袖。   ●外型翻挛焕:更长扣记、更宽担登溜、更高栏,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位碌:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致峡,尺寸上为蚕,它比上一代车型更大帕篇,轴距则保持不变创。从数据上看猛,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谢僚弧,但落实到实际的视觉效果惩经伺,我想没有人觉察出几十毫米的区别纺动盟。相反豪确监,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大钨弥、霸气很多光驶孤。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个猜,根据车辆配置的不同踏卿冠,全车使用的LED数量有所不同请能。我们不知道具体车型的LED数量参刷,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的摆,它足够惊人姓茧。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场料咯、中国市称倬病,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场歧。对于中国人来说东赦沙,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发驾持毙,中国人将有更多合适的车型可以选择纫。同时飞都,市场竞争日趋激烈颠乐靖,汽车售价降低钎、经销商服务更好风倪票。   作为目前全系的入门级车型离坟,S400L尊贵型的配置必然处于劣势糜竿。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受吮,但实用性配置的减少将直接影响日常使用暇。对于S级来说萄亲,无钥匙进入功能十分重要栋,没有它锻素饶,许多车主会无法接受少冉。   如许多人看到的一样弧坊,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子弘。在奔驰车上叭,总有许多你也许永远也发现不了的配置衡托,它们中许多都与安全相关富对。比如S级全系标配的自适应制动灯私,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度时,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳诲斡。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故肝。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题零认,什么是MPV车型姆霓挽?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影怯贝无,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念钠购,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车悄问兼。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型炮溯炉,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断举汝,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型替暴马。是MPV垒拟牡?是轿车食?还是旅行车悍晃?这看起来确实是个很有难度的课题谢洼侵,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题丘。   当然这次大家不用只听我的一面之词题,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论柒松芒,而且他们一个是马自达5车主把,另一个是沃尔沃V60的准车主鹊竞,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比蒂殿及,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型迁。   首先登场的是胡正暘念蜜甲,大家一定不陌生溜酗,他是我们汽车之家评测团队的成员柯,今年27岁伯魏病,算是个文艺小青年请,热爱生活缓,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来少,刚刚新婚不久克,正是对未来充满希望与热情的时候苟眷蔫。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动宿,如果家中添丁的话莫概汰,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标身怪。   杰德测试车刚刚来到编辑部骂驾,胡正暘就迫不及待的去体验了寐路拼,据他所说宦,看到杰德的第一眼就已经爱上它了惶拉寥,属于一见钟情泼丢。另外从外形线条以及车身尺寸来看客室,杰德都和V60差不多龟驾韩,是辆旅行版轿车的样子凹限。   当然外形只是一方面父,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间褂畏跑,特别是第三排座椅搏芦。实际体验了一下红,将第二排座椅滑动到最前面的位置奶裙烯,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量嵌,头部也有四指空间瓣剁。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单脖勺,之前的文章中我们也有过介绍痉坦衫,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法阂。   更多精彩视频搏帮焊,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下拆,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间湘蛋,表现基本上与V60相当辟瞪瓜,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱磷拘焙。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况嫂迁汞,在放倒第三排座椅的情况下触,用同样的一些物品存放来对比拷冉,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些鲸遍豪,而如果使用上第三排座椅兢郊,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了未舜。   胡正暘对于杰德的看法蚕靶捞:   首先杰德样子很好看型,够时尚骇惯,年轻人都会喜欢封。另外惰妨,它虽然看起来和V60旅行车差不多大晨,但是内部空间利用率更高甘,实际空间体验也让人很满意僚,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间夺,这点非常不错双茎赴,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题当缅。   不过它有个问题瓤管嘲,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了渴挪,只适合短途出行句退,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了甘,如果需要经常外出长途旅行的话镶,5座版车型更合适嘛心嚎。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV模,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间诡褐。近期急洪,2014款雷克萨斯GX400推出市陈,作为小改款车型电,此次推出的新车在外观方面做了改动操,同时在配置上也有一定程度的提升搜剐,动力则保持不变绣势射,售价方面与老款车型保持一致凶,提升了新车的整体竞争能力楔。下面跟随我们一起来详细解读这款车型啤秋究。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307劫、308墨、408褥惹,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售钦砍巳,现在又来个301查疵,不要说是消费者糕,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙习废踌。这就是紧凑型车市趁3赐恪,国内汽车厂商竞争最激烈的区域没忱涝。东风标致301矛头直指桑塔纳篱、捷达和昕锐笨,我闻到了火药味蛙疾箱。   11月19日上市斜,预计售价9-11万嫉,与雪铁龙爱丽舍同平台锌惰挞,只有1.6L一个排量纽,变速箱有5速手动和4速自动可选吹社狭。以上这些是东风标致301的一些基本资料砰俄控,厂商对这款车的市场表现寄予厚望封,因此从很早开始便陆续放出各种消息丝贬,以增加关注度尺船。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同壕形勿,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版乘联,为全系顶配秽煽。咱们从标致301的身世说起模,先把头绪给理清了滑侍双。   ● 东风标致301是辆什么车层?   听到301这个名字蔼柯,大家都能知道危,这是标致的“3系列”苫缮翠,但307故、308听过漠酚,301却是第一次听说谦寞枷。其实301的身份一点儿也不神秘妊恰,大家都记得富康吧陋厦?富康是雪铁龙ZX肪,后来在中国改款改名袜惕,叫爱丽舍江翻。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”会付,这是它的第二代产品陶靶寇,而301邪巾,就是标致版本的全新爱丽舍胯酵,它们全都是一家人谜。   对于大陆市场来说漠佰忱,标致301是张新面孔炼复按,其实早在去年底它便已在土耳其上市贰袖,之后陆续在阿尔及利亚窍挖、俄罗斯等许多国家上市谷艾簿。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产骋递夺,同时层冻淮,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等壕。它将被销售至世界各地烙,成为一款全球化的车型疾肺瘸。   ●外观设计少了些法国人的浪漫同,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多疯奸秀,标致301的外观乍看上去没有什么特点弥玛坡。你可以猜到这款车的定位了识锨,30岁上下核、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它慨钩。   其实301长得有那么一点像508皆,这是很正常的快褐好,毕竟出自一家门杉。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通眷。要让更多人接受罗禾娟,太个性肯定是不行的魏辱,所以这个设计思路挺好素寝攀,也应该挺对中国人的胃口戮概,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型侨浇黄。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳翟、捷达晤衔、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm录,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些磕委唱。不过它的备胎又回归了185mm粪邯公,而且榷伶赎,可能是出于成本控制等原因幢,备胎使用了不同品牌的轮胎穆苏。   我个人不太喜欢标致301的尾部巩定孙,总感觉哪里别扭漂,也许将来出个两厢版会更好看谴。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少菠坪什,而且中高配车型都有踏按捍,比对手厚道毖弘。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足匹钳啼,温度适中鸵鄙铜,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地念杯,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡钨仆稍,他们不仅发明了西餐餐具痰嫌:叉子挎妥凹,还孕育了诸多跑车品牌挤,比如胚:玛莎拉蒂承揣。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车绘饭娥,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车弥:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)汉。   ●外观黄颠:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车燃渴韦,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级石、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色舒稼邯,它们都是标准的行政级豪华车抨锨瓤,有着一副不苟言笑的严肃表情伶,外观线条规整频该,那种气场让人敬畏琼。   而玛莎拉蒂总裁则不然哇荒垂,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别筹,但气质却截然相反盲。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计南菩,标志性的大嘴咄咄逼人穗,意大利人对于设计确实有自己的卓见傅。   如果将总裁与同级别对手放在一起纪,它无疑是最夸张括刺、最具美感的疤篓。这的确也与细分定位有关系蛋,奥迪A8娶百鳖、宝马7系这些德系豪华车都以低调箍才刻、沉稳为不变的设计主线纷,更多的在表达权利趴息,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感随其。而意大利人则不然词蜡,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识蓟,即便是这样一款行政豪华轿车陕片,依旧坚持了张扬的风格棠堪康。   这是我第一次见到新总裁的实车斗效拟,它确实比老款要漂亮督,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤申滤誊,而新款前脸带来的侵略性更具气质下钙。   车尾相比车头略显内敛媚呢,双边四出的排气管成为了最大亮点奢堂悄。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主磋澜喉,聊及为何选择总裁时婪导,他满脸诚意的跟我说恳:“好看!跟找女人一样前醒希,好看崩醇菱。”“呵呵陵,好吧剃姥。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着匹武绩,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳饰,卡钳由Brembo提供杀看呸,颜色理论上是可以进行选装的吕莎。轮胎为倍耐力P ZERO系列吻,前轮尺寸为245/40 R20碾卉颇,后轮尺寸为285/35 R20示。   ●内饰到讲滤:运动豪华是主格调   置身车内寡,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅逛,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计淀迷娥,显得有些过于保守了潞好,不过各项做工相比老款车型有一定的提升看,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方煽傲揪。   方向盘直径略大纷硼,背面配有尺寸硕大的金属拨片粗渡,手感很棒鲁嗡。导航系统为Garmin烽,7英寸液晶屏尺寸不算大革,中规中矩柬。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中灰佳乏,已经很少遇到长相令人深刻绥摔,而且相当满意的车了闭丰棉。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高倦,价格低拧菜充,与同级别车型竞争性价比十分突出抄。但在长相一直不怎么给力此煽聘。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线萝叛,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了舰。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准到巷,不走伪高端路线的致尚XT删笔,其动感的造型非常独特扔般。在我看来笔羚们,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确褥戳,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出屏必休,购车群体越发的年轻化朗肩琉。   说他年轻巨钩、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来地商特。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连年斡,这只是时尚的一部分口陕壁。   前包围的造型充满了视觉张力墟,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大镰鞠,雾灯框处还配备了镀铬装饰条枫,显得非常动感吨魄墓。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表播杉。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致鹊些傲,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传艾攀,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO怒,这也是在向合资品牌看齐蛊寝词。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利谐迪徊,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调手畅甸。而在车身尺寸上殴埂痉,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格蓟坦,长宽高分别为4425×1815×1485毫米馆采,与他同级别的对手相比有着明显的优势锰奢恼。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是饲,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎季派,多幅轮毂造型则走的是时尚路线瓢煎。   致尚XT的尾部同样不乏亮点呜,上窄下宽的造型十分饱满纬辖,而且显得更加稳重睦羞驮。尾灯的造型修长倾,且正好与车头灯遥相呼应口畏恢,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念说衅,动感庭芳、年轻烧委。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置规搭,虽然仅有三款车型配备此装置凡奶,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现答椽检,想必也是极为厚道的清街。" "  [汽车之家专业评测] 各位好粟炔兽,我是汽车之家刘涛幂怜,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威卜贡,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道郝惜勤:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”汀克。时隔一年后的2009年刃,我成了新君威2.4L旗舰版的车主说冷汐,选择它的原因洗,用三个关键因素涵盖俩汤:“外观内饰漂亮湿聚毫、静音好短、配置高”碘。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威表,作为老款车的车主桶宏,带着期许暑,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙纪揭没,有了下面的车评贫。   注释曝:为了方便大家阅读灿绅,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型罐,描述为“新君威”绿邓禾。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受雾让,以下各个环节的评价用满分十分制陵闭,做点评哩笺。   评分标准付帛:   及格废苛汀:6分   表现尚可痛得:7分   表现优秀疟济:8-9分   表现完美华何:10分   外观踩妒鹊:先天胚子好木敝,改改更“时髦”   改进评分面萌:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时虾抵,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计祈囤痕,应用到了现实量产的车型中憨。在当时齐,245mm的胎宽脓锑、18英寸的轮圈应用到一款中级车上轮轨,毫无疑问是走在了对手的前面罢驰让。这种先入为主败扯,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅危,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计剂懊痰,说君威有一副“好相貌”激某袖,我想没人会投反对票那。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势肖疮嫡,18寸的大轮圈不仅保留钉豪,而且换成了密辐条设计啥,前格栅的修饰抗,在视觉上显得更为立体茄幌防,但就我个人而言更喜欢老款黎,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”板。俗话说“7分先天充,3分后天”虑枷,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐锯谐漏,应对国人对“时髦灯具”的要求帽磺,新款车型前头灯增加了蓝色光圈孙荆,坦率讲粒迫,不是我喜欢的风格技,如果换成一辆科迈罗题,我想我会投赞成票栓。后尾灯钒,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管臀,视觉效果不错偿涂唾,灯源亮度不刺眼尖感,亮起时不会让后车问候“家人”狠愤火。   内装钎景吗:对不足进行了优化韦疵奔,细节仍留有遗憾   改进评分蒋毙菊:7分   我必须要承认浓,我是一个对细节做工异常挑剔的人谦。从2009年到2013年曝操,新君威经历了至少两次改款升级坛鞘恐,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题副,仍未得到改进说。强迫症对于细节的不足殊颓篡,只需一眼就记在心里瘫,每天上车看到就会不舒服差介魄。尤其是赶邻,新君威的前排仪表台与座椅之间蹿,留给司机的跨腿空间并不大贩掠,当你磕到膝盖外侧时饱狙囱,你会嘬着牙花子乌,蹦几个“脏字”搪。   聊完了不满蝗,我再说说好的地方赋示氢。日常上下车柔怒娶,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置图计哪,我的09款君威开了4年跑了5万公里娄辛,座椅的“敏感”部位部剖绒,已被我蹂躏的起皮翱碎、掉渣妒廖位,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱保,视觉上显得极为邋遢降。此问题详,在新款君威上得到了明显的改善镶稳啪,侧翼立起的角度变锌唷,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像芯驼,但此问题我跟厂商确认过氖,确实为真皮)涎,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料相废。凭此一项壁,拉开车门的印象分就能加不少铅矢履。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分哗,我的老款君威在二手车出售时羌扯,就因为座椅皮面老化的问题锹,被“扣分”剖。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计甲舰,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局分括,好了许多胺摩。8英寸啡奠、带有触摸功能的中央显示屏碘豢僻,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰桓,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后构拣,在实际操作时显得华而不实菱唇皆。多数情况下要调节温度骚蜗,只能用手指去“抹”炯锻密,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差侥,并且无任何的震动回馈提示储帘,行驶中操作不够人性化皇染。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)姬火,相比老款的旋钮控制棺霞,视觉上科技感更强纤。实际操作时涸蒜搏,对于手指滑动位移的识别能力响应较差记。尽管支持手写功能戳,但表面手写板的面积很惺姿绺搿,如果手指较为粗壮泄垄驴,表面面积不足以支持对手写区域的要求厦郊。索性聪悼人,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作改疥肮。   小贴士培:针对上述功能的操作“鸡肋”榔届糖,我向厂商做过咨询吓完。对方最终给出的结论是刷廊,此功能在研发初期派筒奸,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估琴厩,停留在几年前芥惰类。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求琶擂,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”狈堡话。   仪表盘上的这块儿液晶屏蒂狡,支持多种信息切换查阅烂层,视觉效果自然更时尚粮,也符合当下的硬件的升级进化潮流堆堂幸。但队,仅就我个人而言腾惠,我认为任何一项技术的进步与应用标,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的肪。新君威的仪表液晶屏在常规模式下间,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求倦,所以仪表盘的车速指针兼,在爬升时有明显的滞后和顿挫感访,当你想从正常模式切换至电台模式时戏活其,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题铜,时间大约在2秒左右咀坷。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式茅宦匆,因为系统的升级晃鹤,所以导航从路径开始到定位确认导航伍风,逻辑上相比老款车型苏狭海,要合理很多摊凰氏。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑败虏蜡,被彻底改进肪昂锹。提个建议蚀卷媚,新款对于路径导航的语音提升巢,在路径判断时畔下,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时迫冈,如果将“请在下一个路口右转的话术”犀悼娥,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利谋哄。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响悔凭,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响腊。整体效果箔,高音有提升据,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次绍嘶袱。以往那种“嘣呲男、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现天嫁祷,无法在这套BOSE音响上找到础庇毁。" "  亚洲土豪们最爱买什么车访?加长版!与其给那些改装厂提供生意莆卢巴,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车矫。近日钉,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L檬刹懈,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上兼沫,这款车就要正式发布了汗惹宦,海外售价14万英镑起潭掇猴,约合人民币138万逃补挖。国内250万以内应该是不要想了陌醚舵,土豪们还等什么花,赶紧再加价20万下手吧O(注释贯:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型羞,外观上并无过多区别桂,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表缕沪构:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的磁屁哀,因为用三个字就能总结得存:没区别领疥艰。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版激韧浓。除了实实在在的空间优势观松,那种与众不同的气势也是重要因素之一搔闺固,这种毫无区别的外观拉,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们膏萝侧。   英国人果然内(men)秀(sao)洽,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱诧体搽。揽胜L果断砍掉后排中间座椅吾闺骗,改造成了两个相对独立的乘坐区域埂派耙,原本的中间座椅则变身中控台眉桑,提供了空调疯岔囊、多媒体察、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键淖烫室,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车酒。动力和传动系统方面鲜,揽胜L应该和现款揽胜完全相同破淌泥。   总结剖疤镐:路虎揽胜L目前仅计划在中国徘孝、中东地区和北美市场推出管泞捐,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定姬雷。另外烘,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型绩凰,预计广州车展发布梨委。土豪们继续准备银子吧蟹写。 免责声明戊:本文仅代表作者个人观点错恢,与环球网无关沤苛隙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实肋疆,对本文以及其中全部或者部分内容嫡活、文字的真实性痞、完整性孔、及时性本站不作任何保证或承诺法革鞠,请读者仅作参考餐,并请自行核实相关内容哼。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候仁崔坤,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相供盒,那就是新一代天籁·公爵驾绿难。早在2008年6月拍垒,东风日产就推出了天籁·公爵叔,它的外观沽慨、配置均有别于天籁其余版本通眠,更加高端大气上档次估。也许它不是最走量的版本拔搬久,但绝对是天籁系列的一面旗帜词烈裳。在让大家久等逾半年后刮懒从,新一代天籁·公爵终于露面闺虫,我们也第一时间对其进行了实拍鞘嚼。据悉巳浪,它将在11月举行的广州车展上正式亮相碘是。 『注当轰会:为方便大家阅读轿华,文中天籁·公爵简称公爵版叉漓匣,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日肖,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测喘澄,时而艳阳高照涸凶,时而大雨倾盆邢,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点穗,与身旁碧绿的草地相得益彰汕呈。我盯着它看了许久饭保酱,心里盘算着此丢:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来嚏隆改?   嗯仟膏康,画下草图之前得好好思考这个问题虑屏,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心窘渤。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错钙,唯独看起来太眼熟慑蒋,对旗舰来说这可不是好事钩房新,在A6L甚至A4L面前文盾记,A8需要更多长者般的自信授老邻。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸担递画:六边形进气格栅面积比以前大了不少榔册,而且线条硬朗到接近于矩形妓费貉,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体纠醇,从前脸横贯而过怒,再加上全新的矩阵式LED大灯洗赫澜,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧魂牡抵。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊抬,它是A8这次改款最重要的升级之一排疆肪,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现夸。以前大灯为例芳妈,分为远光躺千参、近光暴夯哩、转向/示宽这三组稿煞畴,所有光源都由LED组成盯祟,通过与摄像头诵赌钙、夜视系统礁刑、导航系统等部件的协作苏采,可以实现几项很有趣的功能翔喘:   在Auto挡位开启远光灯箔拐捅,一旦摄像头探测到对向驶来车辆时跑,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置醇疙挥,瞬间关闭部分独立的LED灯体澄缉滑,会车结束后景,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态瞧郡。在整个会车过程中翔惊,对向车辆的位置一直不被照亮效,而其余位置能保持远光照明状态骏蓝,既不妨碍对方驾驶员视线鞠,也不影响自己观察前方路况糯屉台,相当智能峭救僧。   当夜视系统探测到行人时茫滤,LED灯会连续快速闪烁三下酱赔携,对行人起警示作用公艾,如果夜视系统探测到牛立、羊之类的大型动物腺,LED灯则不会闪烁借概畏,避免对动物造成惊吓唾护邵。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测拼,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整揉。另外它的转向灯采用动态效果忱,灯光朝着转向的方向滚动点亮贯藐秃,类似LED广告屏幕里滚动的字幕可,据说这种设计能更吸引肉眼注意力却,提高安全性慈坝目。   遗憾的是试驾活动只在白天进行享嗜戎,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现棋,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料递理比,有些来自室内的模拟演示该辽碌,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下播,看看这些功能的实际效果到底如何吴体攘。   跟前脸的改进相比降,车尾变化幅度要小得多遁幂魄,主要集中在尾灯部分镣发范,线条更加瘦长挫痹、扁平筐拷,视觉效果更干练汀嘛蜗。除了那个“A8”标识朵,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思森殿,看上去还那么年轻运动洪苗陇,缺少沉稳气息嫌础凯。再打开车门一看纽库,我明白了缮,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨獭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车艘枪,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型汲菩骇,使用了和路虎卫士相同的发动机泛,配备了六速手自一体变速箱磊惜浪,以及许多高端的配置梧。让这款车有了很多吸引人的地方戌敢,但通过试驾镰,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感舰赴朵。很多设计还不是很成熟陀,尽管这样狗懊郡,这款配备了柴油发动机的SUV青膏,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现獭案,依旧在同级别具有很强的竞争力颓。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升闻,尤其是大灯组的设计巳,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入建,都比老款看着更有质感爽何答。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯碎俯,对于主动安全性和外观效果的提升都不小肮陀灵。此外攻幌,中网的设计很有层次感歼挪涂,运用了一些镀铬饰条孺赊,也让这款车的前脸显得更大方猾。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀便,钣金工艺还有待提高灭忻。   车身侧面造型亮点不多暗汐,线条还算比较和谐吧搽誊,亮银的行李架比较好看乖汉,但实际用途不大瓢熊泰。车窗所占的侧面比重较衅,稍有点显得失重陕蘑慧。四个车轮显得很粗犷稗怪,轮胎品牌是玛吉斯绒,成本并不是很高懦凉,这组轮胎胎面有四道宽沟设计怠两讥,注重排水性能眉寝烹,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差嘛屁。   车尾的造型比较臃肿能逼,相比车头来说篓贺嘲,造型并不是很美观馅哭晾,尾灯的轮廓没有什么美感可言搞妒响,轮廓显得比较生硬把壁韦。车尾下包围外观设计的不算太成熟捕,驭胜使用了三点式倒车雷达剂,在实际的体验中寿,探头反应速度稍有些滞后旅布,给驾驶者的观察带来一定的不便俏蔡棠,不能及时的估计车尾与障碍物的距离兔闪辉。   本文导航头:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今掀加凭,已经跨越了整整40年膛厢。在这期间衔咖铂,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代耸?当这款全新君威GS出现在你面前铅,这个数字就已经不再重要滇急工。每当我们回顾历史圃磺夯,终究也是为了更好的感受当下储,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史凛,的确也不太容易考究呢吮沮,所以话不多说屡,马上进入主题蜗寂答。   君威GS是别克君威的高性能版本摆缴惺,作为其最明显的身份特征峰,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留司,攻击性十足的设计让人印象深刻卑飘落。全新的直瀑式镀铬中网更有质感即淮嗓,采用盾形设计党航,显得非常紧凑式。大灯部分全系新增了日间行车灯赁但,整体造型与普通版君威一致沛欠,仅在内部细节上有些许不同捆。   车身长度几、高度比老款略有增加吹聪,宽度和轴距均未改变欧。侧面线条也是延续了之前的设计蛇卫,十足的运动紧凑风格先县皮。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份犁考弘,十分醒目叫捣妨。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂僻亭,配备普利司通的泰然者运动型轮胎愧筋陡。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形潜杜纠,更显紧凑寇。LED尾灯为全系标配完触豁,灯罩经过熏黑处理莆,提升运动感尝。作为动力更强劲的运动版车型登侣,方形排气口比普通版的圆形更加时尚扇镣,同时也满足了更大排气量的需求完。   本文导航督捌:" "  近日镭熔克,奔驰MLC的效果图再次被曝光骆凡填,奔驰MLC由新一代ML的平台打造帅桓项,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计钢莫署,融入了轿车的设计元素邓滑。据此前的消息橇糖令,该款车有望2015年推出竣慷。 奔驰ML   从最新的效果图来看疤撼蒲,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿视开,拥有相似的大灯造型跋祭,以及下保险杠的设计甜妇。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈尽。此番设计目标很明确熟善,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手顿并凭。   动力方面也来自新款ML心漂,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW陆,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW太牵,峰值扭矩400Nm久百蓖,编者猜测未来MLC将会延续该动力叼懒。不过美鲤,MLC未来还将推出AMG版本绿溅蔡。 责任编辑警朝侣:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年钱统浚,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新挫膛,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心髓,然而对于消费者来说那喀委,可选择性太多也未必是件好事让操。许多车型的定位都非常接近嘿,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格虐,那么它们到底谁更运动刃炊娥,谁更适合日常驾驶伙吨忌,谁的性价比更高呢炉?今天我们就站在消费者的角度来分析分析羔贾。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看哄风奠,马自达CX-5在价格上具有一定优势酣坎,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内伸涤纱,其它车型在20.78-25.28万之间么佰。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万鹊豢,价格适中硷烽,而且动力和配置都很不错软觅瓣。反观翼虎师眉赡,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样颅,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万势,但翼虎胜在配置丰富瘟、动力强劲睡吃稼。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定锯刺心。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万葱,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色圃萄,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比檄缓。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压甲荚肪,这听上去有点意思攻监,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话钮,那么结果显而易见面彭,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势拳泞,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米态潘,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹卡。然而消费者大可放心锑,CX-5的动力也绝对称不上弱社寞,尤其是市区行驶授,它的整体表现很轻盈捎,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性勃病,没有涡轮发力时的突兀感片蒙,这让它驾驶起来更为轻松伟。   无独有偶牟,两款车都采用了6AT变速箱量,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点瓦,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣抬。可惜的是静弦勾,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片凹舍。另外儡舰,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现炉撼,常规的形式很容易操作守添觅,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡汰,并不易于操作完。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想湃篱,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距韩,与翼虎也有将近3米的差距狮锯。当然这一成绩肯定有客观因素的影响盛吧,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎邓,希望厂家日后能够针对这方面有所改进函巢佳。   油耗向来是日系车的优势所在坷,CX-5的发动机压缩比高达13:1淮汕磊,并且装备了i-stop启停系统萎到,这让它的节油表现比较突出还。在气温32℃浇纳、全程空调私、车载一人的情况下帮贸坝,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试麻,其中经历了畅通和拥堵等路况落丁锨,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km驶轨糠。同样路况下茫保,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右官,尤其在开空调的状态下函,翼虎的油耗表现实在令人担忧躬弊,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显瞎。   作为一款城市SUV童,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当啦炼酥,都采用了多片离合器式中央差速器使爱释,并带有四轮电子辅助制动毋激筛,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困顺霸。从我们之前的测试来看龟,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显东领滇,所以脱困相对轻松一些储头灸。不过在这里我们要告诫广大消费者禾郡瓶,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统驶瑞,但两者的定位都是城市SUV磷蔡,越野并不是它们的强项共幂。   除了动力和四驱性能这些硬性指标挺,油门踏板的脚感锣咕、方向盘的转向手感弯拇、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要刮霖,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的搬泰。值得肯定的是锌,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手羔哦狄,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准矢。然而相比之下朔,CX-5的整体感觉更加轻盈嫌,它开起来并不像SUV内毋,车头的反应更快姐,油门踏板的调校也更加线性艾删,而翼虎整体感觉更加沉稳碎斥,底盘扎实禾,但或许是由于整备质量更重的原因绒帽氯,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显疥侮。   就驾驶方面而言好构虚,CX-5给人的整体感觉是动力够用随、油门线性罐怪、操控性出色心,可以用“好开”来形容捍。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情惨,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感谎柿,但翼虎的发动机输出并不线性画,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度疟烂纤。另外校,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉省镭,加速安渴刃、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显垫,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车歧储姜。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑颂杯、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质寺搪型,放眼整个市城焙健,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见兼,基本上5个手指头就能数过来恐,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者妙。   有关于新款E级外观使、内饰及空间方面的介绍寐喀,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 度娟。在我的这篇文章中锹,主要关注E260L动力方面的表现皑屉。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机啼,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW袖钢,最大扭矩则达到了310N.m尾滦。虽然排量并不大抒竟,但是通过加大增压值丧爱,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手哺犯蝎。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用软,对于这款变速箱失,我想大家已经很熟悉了星。只是我想再说一次郸梳,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型从教迁,但在日常驾驶过程中胆激定,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子殊碍。大多数情况下温和七郸菜、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验棠氨。   只有在深踩油门的情况下菠乐,E260L才会爆发出他凶悍的一面亮。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情撂射盘。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话损,你也可以说他动力输出不够平顺惧焊。   一直以来搪,我都极为中意E级的悬挂调校诗,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心忻扒。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感儒桅。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候炽豌,我挺惊讶的染畏,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布世,想不到这么快就即将在国内正式上市销售戏。可是仔细一想戈迟,也很难怪宝马会这么着急蔼位,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”俊缔奋,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品欢髓。据悉瘦持堑,宝马4系Coupe将在11月12日上市蹦,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影囱淡。(注雄头:为方便大家阅读惕策拍,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车句,在你初见时峦冯,很难相信自己会喜欢上他鳞。因为你花痴于帅气拉风的外观磊高,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动靛潦碍,那么他的表现自然不会入你法眼聘。但时间久了降暗,你发现再帅的外表也会看腻妮醚兽,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷慧陕,放松不下保惺脐。这时辱冲,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看脓、运动但不难受的座驾茫拈诲。而伊比飒旅行版就是这样的一款车搏邢,除此之外奠抡,他还是一台很顾家的车霖。   没错歌存楞,他没有特别帅气的外表伶,没有特别强悍的动力刨赐,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识撵潘,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻辖。下面凑干,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解芦认。   ●车头造型犀利敬诬、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙查,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌车,定位低于大众衫饯。现如今仟淖孪,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产糕,而伊比飒便与POLO出自相同平台隶步。因此在车长等诸多细节上赋磊尝,两者都十分类似炭。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型伙毯。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长殊檄、1.693米的宽度钠必,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大怯刷背,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车炮勺藐,这点确实让我感到吃惊锚汞,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一便阿。可以肯定的是辑幢,你无须对他的实用性产生怀疑仓免。   你有没有发现番乒,他的日间行车灯话,很像同集团的老大哥奥迪A8颧?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份垢。但毕竟曝书,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂反胳,他的目光也需要这样嚣张私。   从车侧过渡到车尾炭扑恒,顿时觉得箍潦砰,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格岭,从凶狠瞬间变成温顺车簿拢。我揣测不出设计师如此分裂的思路秽,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品衰穿身。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎竟起婚,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力彤,而在我们的制动测试中奥纳埠,他的表现也确实不负众望衔。我写这段话的时候腺鳞瞧,一名同事从我身后经过说了一句疲:“哎婚奇导,这轮毂挺漂亮的”耻相诺。确实邯,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话绰桐钾,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名妇搪惮,在我看来另外两位应该是300SL和964该碑箍。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100盯,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间裤,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机冻惊。   直到1949年挤,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功舍方。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时酮,速度竟达到每小时 132 英里龚朵鹊,不仅完成了试车形党,还一不小心成了世界上最快的量产车型莫。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type冀,正当捷豹稳步发展的时候串浑朗,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线奶,给捷豹带来了高达300万英镑的损失煌俱料。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺览杉本,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中胶,英国国宝彭潜?人类想象力的结晶挫懊秤?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美晴,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷媒础,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他态。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type乃迹,正当捷豹稳步发展的时候掂忿,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线目,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身妹念磷,自内而外散发出优雅迷人的气质俯,在这份自信与优雅之中线,还蕴含着极强的力量感示拐鸵。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典币腐脚,但是很难复制E-Type带给人们的震撼暇。   作为E-Type在21世纪的继任者狗,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感你桥恳,他更是一台纯粹的运动机器肝烙,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代胖。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信洞,刚刚我试驾的是一台量产车揉势。即便是用再前卫的眼光去审视骇念,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型趣惋翔,不过现实就摆在我的面前骸骂戈,它的的确确是一台量产车前爸魂,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车懊捌。所以炊叫诲,还是让我们先合隆下巴潍、收起惊讶悍,一同来了解一下这个叫XL1的家伙挡。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年颧仓,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念戊角驶。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发效,而等待总是值得的临,十年之后的今天叙擒霓,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1肩绥坪。   ● 外观太拼:旨在降低风阻   关于XL1的外观逻,你很难用“科幻”以外的词语去形容它饲查,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球炽,他们的心中只有一个目标撵诽妈,创造一个前所未有的风阻系数——0.189甫扇,而你对XL1外观的种种惊讶与不解裁,也皆源于此擂盎。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm赂敖,轴距也只有2224mm晤糠池,如果用世俗的眼观去衡量沟希,它甚至比一台大众POLO还要械薄,不过也正是因此闯,它才做到了POLO永远也做不到的礁匡领,所以还是让我们放下那些固有的评判标准幢,看看XL1到底带来了一次怎样的革命艘贤赏。   出于降低风阻考虑毯涣,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低祷谷没,面对这样的设计溯衬驴,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入胃监,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案舍欢,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”寸。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮峭猩忙,大众XL1的目的只有一个无椽,那就是降低风阻筐讳懦。而为了达到这一目的垢腿本,传统的外后视镜已经被摄像机所取代擒牵,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像取荡琉,不过相比于传统的外后视镜哨帕赡,如何掌控与后车的距离是个问题颗绒猴。   ● 结构端倒:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想朝砷,除了完美的空气动力学设计外亢搭惟,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用惕蔡洞。作为一台重量仅为795千克的车型纺,XL1使用了大量的碳纤维复合材料瓦吹,约占车辆总重的21.3%挽安,除此之外变类虚,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理茨低。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾取立鼎,那么牧马人当仁不让的成为我的首阉帕狻,复古而粗犷的外形浅懦,彪悍的身姿差盆,经典的圆形头灯量抒,这些都是我选择它的理由皋始。那么在我稍作白日梦之后汉啦际,请各位看官赶紧打断我的妄想惶,拉回到现实里洞蓖习,假如我的预算仅仅有二十几万的话瓷,那么好了涸记鞭,牧马人买不成憨,自由客或许能让我望梅止渴澈。同样复古的外形板懊,依旧是个好选择圈谷。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品歇,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话蒜,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀褐。单就车头来说率谰,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子乳谷梳。简单中又透露着经典的味道攻柒氯。另外斤,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条桶鸽,突出了力量感露,Jeep的家族风格立马突显独。   车的侧面造型同样如此风格慕艇,走向笔直漆乔狠,简单饱满衬。当然不能仅仅介绍外观设计挂,作为一款SUV诲,各种越野能力的参数自然也是大家关心的爬。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°寞,离地间隙205mm充赴姬,应对一般的越野路面足够了叭叉堑。   车尾的设计十分简洁鸿鹿丧,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条女门,小巧又十分有力量感啪撇。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃贿咖天,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看翠魂柬。从总体上看骆,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似北室迪。   本文导航缎雹:" "  国人自古就有一种“侠”之情节来聪,而“侠”自古就有不同定义田概袭,“言必行微绥婪,行必果赖时婪,己诺必诚署播啸,不爱其躯灵据,赴士之阨困涧,千里诵义者也谓之侠”欣旗具。他的形象亦正亦邪骡菇,游走于主流与非主流之间自成一派酱趟。随着近年来龋围,国内越来越多的人们配超体,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时错,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势刮歉钉,开始在国内市场发力渭。其中虾,路虎全新一代揽胜运动版习穗田,向无数消费者展现了一种精神梢,一种称为“无畏无惧”的侠之精神笺。   路虎全新一代揽胜运动版瞎死淋,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概缉陡祁,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调邻悍灸,它的独立特性被设计师完全释放兼蒲烁。如今贩览嘉,这款至今为止速度最快猩厩、相应最迅速麓贫、反映最敏捷的全新路虎徽,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪哀,冲入国内汽车市忱怠,夕阳下一人一车拴穆,古道中凛斑,说的是情义无价判柒。谁人不为它心动煞?路虎全新一代揽胜运动版苦耽豌,驶入我们心中!   65年来表妨,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者淳,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”醒。如今麻,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版陇,再次席卷世界卢申肛,那完美的车身比例含详,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌唤扒。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为喝透:4850mm*1983mm*1780mm尘戚剖,前后轴距2923mm烷。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹妈,3.0 V6 SC汽油版HSL浆篙、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版伯常弯、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴沽钩,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型惕洛羞。   姿态万千的路虎揽胜运动版陌和害,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度琶摧,无拘无束的气成补铡,气宇轩昂的出尘之表得,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹触。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒课,厚重的前脸起遂,配合后倾式格栅设计焦踢,更突显了它的自信瑰泪。发动机盖上两条凌线刚强有力惟淳涸,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹齐跺按。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情海翁,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体客。   车身侧面线条的风度也极不平凡扑,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮淀突琶,带有亮黑色指状套件兄、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口点捅,装有亮黑色装饰边的后视镜襄,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致楷。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂伦,这些铝合金结构的轮毂分为卑:19英寸5辐式铝合金轮毂籍轿、20英寸5辐式铝合金轮毂角涂肥、21英寸5辐式铝合金轮毂搔昏、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂溶娩悔、22英寸5辐式铝合金轮毂镐拦群,无论您选择其中任何一款搐怯,它都可以陪您乘风破浪旦矾。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐挤恐,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联岁令骄,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中邢,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯溃,整个车尾看似简单却极不简单兜滔玲。   本文导航簇椒咯:" "  1998年郸林,广州本田成立稿豪,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁捕喉蛇,而时光推移随拓泰,今年9月12日姓谱,2014款第九代雅阁在中国正式登陆蓬。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户坝估。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁泉挫葡,我们今天将穿越时空卞,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型拭。它虽然是日版右舵车型少,但3.3L/100km的平均油耗脸、双电机电动CVT笆绒芥、大容量锂电池辩史、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧豹稠砰,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭栓。   外观更加原汁原味痞暴:说到原汁原味拌,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本四。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同沽梅,更运动典。混动蓝色特征化:作为混动车型巨输辆,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标繁。   在下保险杠处庐,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻峨竭屠。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节妙胯,混动雅阁同样采用全LED大灯设计菇川瀑。混动轮毂酿:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志厩茂。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎亲确维,为节能更尽一份力宛。   本文导航黑:" "  就在前两周兔,我的同事刚从上海归来拷仇,当时就是为了试驾上海大众的朗行帆,而在不久后的今天捅抹,我来到了大理熬,依然是试驾一款来自上海大众的新车藩,虽然我与我的同事地域不同辛徊华,但对于这两款车而言结笆痘,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来想饥,我不得不从朗逸说起莱斥邪,由于现如今大众睦颇ソ梗块化的产品研发辑,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品褥攘敬,朗逸没烁、朗行以及今天的主角朗境亦是如此红建,它们的关系算是孪生兄弟啪,反正我是这么理解的坎。   目前朗境的广告已经全线铺开舍海顾,消费者的关注度也很高懈赂,虽然我个人比较抵触钠浚块化的产物(感觉个性不足)兰定,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑暮,其次在10多万的紧凑级车里文凌池,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了察仍护。所以销量方面自然也很喜人邵庞枫,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息夹口坟,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台漆。   从英文名来看勤顺,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版畏其,朗行的英文则是Gran Lavida境魔劣,其实如果从相似度上来比较善,朗境与朗行更加接近侩趴入,因为它们均属两厢车翁缉蛊。我想对于这样一款车来说冀婆饯,大家都不会有什么陌生感算让踞,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍泻酚,如果你曾经错过了朗行的试驾文章剔寞虎,我在上面也为你准备了延伸阅读程滩岔,可以先行了解一下虽控。   说实话凳,朗逸雷、朗行逝龄、朗境三兄弟如果给我的都是正脸滤擦墙,让我来区分一下惕,估计我也需要片刻的停顿寞敌,因为它们实在太像了!就朗境而言甭,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条起烹,并将内部更换为蜂窝状造型肃,包围下部使用了黑色塑料呜息,并加入跨级风格的银色护板校恳,此外前雾灯变成了圆形椭壕漓,以上就是全部它的特征了狙凸。   既然定位于跨界车缕募,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙肉巨,同时为了更加配合Cross风格雀淀,车顶还加装了行李架帽季,车门下方增加了黑色与银色的侧裙幻钝到,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识垫先。粗犷的风格也体现在轮毂上叉窗妥,样式上很难用语言准确的描述出来陡,总之很复杂釜栋喀,其采用了抛光与黑色漆的双重处理混搅贿,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)戳窖。   尾部的变化几乎与前部一致盼隋,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法太逗,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理肯楷窜,说实话就车尾而言测施,我感觉朗境比朗行好看了不少陀赦。其它方面再无不同工,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的附街,转向灯胸、倒车灯辆、刹车灯还都是卤素的轿崇湾。   本文导航莽弘荒:" "  SUV在国内发展是方兴未艾推,所以无论是合资臀魏、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣玻贿席。今天的购车主角是一位40岁左右的女性愁窖拭,白领阶层房节涵,夫妻年收入有50万元左右佰,有房蔼豢说,老公有车铣寸办。实际上蜕,女主角目前也有一部老速腾车势翅扰,开了已经7年准备换一台豪华SUV摧鞋摩。这位女车主喜欢玩漏,追求年轻糖蹭,注重外形牛日,并兼顾户外傅,不喜欢纯越野车型撼泪,而购买价位瞄准了40-50万元领域头甭冒。所以我们直接选择了宝马X3仆,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较顶陡。   为了公平竞争磨,我们选择的车型如下沥就,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 瓢唇垄、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型卧俊、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 乾,三车的价格虽然有些区别粗标,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠块,所以三车实际购买价格差异较小地弦。   对比项目一菊泊烷: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的久堡,特别是女性搓晾,希望自己能买到一款好看的汽车盒尚,就如同提包还有衣服一样彼蓝刊,特别是成熟女性沏,尽管喜欢标新立异炮嫉藐,但也更愿意接受时尚动感的类型十馆采。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸慈拾舅,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯茬,相比以往方头方脑的设计划烙,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少复靡。更让人动心的是抽巨会,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素颁,同时形象也不乏干练紧凑坡士俩。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润赦,线条流畅枪及盆,稳重而且动感淑齐,因此吸引了不少消费者废。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性单,但2013款并非全无变化阶,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计匙村馅,此外还有大灯形状猜期股、前后保险杠倦蒙、尾灯番睡、排气管方面都作做了一些细节上的调整绿,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些瞪。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计健碑,锋利的腰线茫绅搔,近乎方形的前后车灯膝昏,甚至连轮眉的造型都是方的炒铆嚎,虽然它是一部纯粹的城市SUV蔑,却似乎在它身上找不到什么曲线竟彤,因此在奔驰车型中也算是有个性的鸡勺。对于女性而言勿催,可能奔驰GLK风格过于硬朗了洼啃。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面老,三车都不约而同配备了氙气大灯订拔,区别就是泼强,宝马X3采用了远近光分离设计驮郸梦,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体美估。另外理角,三车也都拥有LED